Это будет ошибка, он требует больших расходов на себя, постоянным нужно следить за ним довольно часто ломается, только двигатель прослужит достойна, а ходовка и прочие элементы заибут, и расход большой с 20 т будет под 40 л/100,
Работаю на volvo fh 16 700 xxl кабина удлинённая на 25см. full air 6×2 2012 года уже год после простой fh и просто мне кажется это лучший авто хоть и старый. Расход 29л.
Братка молодцом! Понятно что это твоё сугубо личное мнение по сравнению! Но зато простым языком коротко и понятно! А так все равно это вечный спор какой тягач лучше!!
@@МОТОАВТОДальноБой я так понял Магнум номер 1 в твоём рейтинге ? да вот присматриваюсь года два уже к Магнуму но за 700-800 выбор слабоват, живого мало
@@DEVOSTATOR за 800 чего?.. Тысяч рублей что ли? Это же 9.000 евро? Кабзда... А что ты ожидаешь за такую цену? Я лет 10 назад перегнал фуру из Гамбурга в Калининград под заказ. Покупатель заплатил 65.000 евро за тягач и 15.000 евро - за полуприцеп. Ровненько в 80 уложился. Ну, и прикольная была машина. Перегонять было в удовольствие. А за 9.000 я себе вообще никакой грузовик представить не могу - ни живой, ни мёртвый.
Шершавой вам ни гвоздя ни жезла всегда смотрю ваши видео с огромным удовольствием и интересом хорошей вам погоды в дороге я ваш коллега из Казахстана Астана работаю на рено рангер т серия вроде ничего машина
@@МОТОАВТОДальноБой езжу в основном по якутии а там места такие и такие дорожки бывают что жесть но мы прорвёмся а по поводу дафа я почему спросил коллеге предлагают на выбор или рено магнум или даф он думает пока а у вас были ети ласточки как думаете что лучше даф 10 года
Боюсь советовать)) Магнум будет интересней на плохих дорогах, а даф и в поле можно отремонтировать на коленках)) Для удовольствия я бы выбрал магнум. Но это не совет! Это лично мой выбор. А какой движок у магнума и у дафа?
Тянет не тянет ты мощность приведи в пример они все разные от430 до 570 опять же коробка. Вот КамАЗ это жесть там не о сидушке думаешь а как бы колеса и мосты не разлетелись ну и о соляре
Ездил на скании 124, 420л, 98года механика расход 28-30, потом Даф 105, 510л, 13год, автомат расход 32-36, нынче Вольво FH, 400л, 12год, автомат расход 28-30. Даф берет кабиной и хороший горняк но тупой хоть и 510 лошадей, вольва хоть и 400 лошадей но тяга бешаная да едешь как на легковой.
Тоже, три года проработал на Скании 124 L 470 2000г топлайн. Робот. Двигатель только пыль смывал. Два раза менял левую полуось, слизывало наружние шлицы (таскал по 22тн.). Кабина холодная, намного холоднее Дафа, Мерседеса, Мана.
Как для меня,если работать с Украины на Европу ,когда больше стоиш по три дня в колейке,затаможка ,ростаможка то лучше ДАФа нет,тепло ,комфортно,удобно.
Это точно. Даф очень комфортный авто. Двигло только капризный ПАККАР. За рейс не сколько ошибок да вылезет,обнулишь,пропадут.Самое главное ошибки не системные, то одна то другая.
Здравствуйте скажите пожалуйста за рено магнум мотор вольво 480д12 год 2006 механика предлогают купить мотор после ремонта всёработает вот незнаю стоит сним связываться ездить буду сам.
я за вольву__) FH 12, на новых не бывал.. подтверждаю MAN грубоват но надёжин, как старый конь) и Mercedes вроде всё норм, но царь то не настоящий) как-то так.. (мнение со стороны пассажира)
они же разной комплектации особенно дафы ...а ман видать хороший попался т.к. продавцы з/частей говорят если бы не ман то разорились бы. Ну а в остальном согласен насчёт вольво и магнума
@@angelshmid160 к сожелению нет ЗИЛ 131 КрАЗ 255 юкас приобка при гниде ходорковском МАЗ КАМАЗ даже на калхиде пришлось поездить я сын шафёра я внук шафёра и сам я шафёр с 1997 года рулю всё нормально только шейный хондроз меня мучает и конкретно убивает меня а на счёт Вольво это лишь моё мнение сейчас работаю на японцах Хино Исудзу Митсубиси Фусо вот как то так
Какой то ни такой у вас ДАФ. У меня их 3 и один МАН, скажу так, хоть МАН и самый свежий, но поменял бы на ДАФ со своей доплатой хоть сегодня. Просто к слову, у МАНа мотор 10.5 л или 12.4 объем, у ДАФа 12.9 л. Если он едет слабее, с ним точно что-то не так! Скорее всего топливной нету. Вольво это машина в адекватных руках, иначе это головная боль. Магнум в целом хорош, потом продать нельзя, он вечно твой.
@@МОТОАВТОДальноБой , на ДАФе очень легко смотать пробег, возможно причина в том что он уже уставшый? Сам такое проходил. Но взял в Испании с пробегом 520 тыс. и понял что такое ещё живой ДАФ. Обе машины имеют свою оправдано большую аудиторию, лично мне больше по душе голландец, и шведы.
@@МОТОАВТОДальноБой блин первый раз слышу такое мнение... Ман в любой конфигурации идёт очень резво для своей прошивки, Даф обычный середнячок, но это не спор, а так личное мнение... Я думаю что на 440 Ман, точно натяну Даф 460... но это не точно 😂
Вот зачем сразу оскорблять человека,а рассказал своё мнение о всех этих машинах,и для него это так,если вам не нравится,то просто скажите свою точку,и не надо хаить,что скания рулит или вольво.Я работал на всех,кроме магнума(я тоже дальнобойщик),и моё мнение такое,вольво ман
это инжектор с дорогушими форсунками ? с каким двигателем покупать для себя за 700-800 можно купить в норм.сост. ? на белорусских или на калининградских номерах как ездят реально ли оттуда пригнать ? вообще какие варианты сейчас в "моде" так сказать что б по дешевле и живее тягач купить ?
Хорошо, что в рейтинге не было Мерседеса. Тогда бы из пяти машин он занял... 10 место ;))) Шумный, тряский, сильные вибрации, короче Actros - это говно. После него я ездил на MANe и просто кайфовал. Как там всё тихо и мягко, как звучит штатная музыка с сабвуфером - просто класс. И у меня закрадывается подозрение, что дело ещё и в типе машин. Я ездил на тандемах-паровозах и утверждаю, что MAN - это класс. А ты ездишь на седельных тягачах и говоришь, MAN - фигня, бодается как-то там в спину и т.д. Вот такой парадокс! Интересно было бы услышать мнение человека, поездившего на одной и той же марке, но на седле и на паровозе. Хотя стоп... Я однажды тоже ездил на седельном MANe. Но всего один раз. Поэтому чуть не забыл. Перегнал пустую фуру под заказ из Гамбурга в Калининград. Ну, и после всего одного рейса сложно судить, наверное. Тем более, пустой, даже не попробовал его гружёным. Но какие-то первые выводы сделать можно: пустой седельный тягач с полуприцепом идёт менее комфортно, чем такой же пустой паровоз - это факт. Кабина всё время как-то "козлила"... А на паровозе такого и близко не было.
@@РоманГармаш-э5ф а на якій, в дощову погоду, гарний огляд дороги? На мою думку на всіх де встановлене світлодіодна оптика чи ксенон (що світить білим) в дощ дорогу погано видно, тільки сліпить дуже. Не дарма ж противотуманки придумали жовтого кольору. Тому краще коли звичайні галогенки + на колбі синя смужка, або ж повністю блакитна. На таких лампочках дорогу в дощ видно краще. Моя думка.
Самый лучший даф.если ты на старье ездил не значит ,что они плохи,хуже наших нет в плане трассовых тягачей.удивил печкой лебаста их и две бывают.насчет звука по мне чем тише тем лучше.
Что то ты не прав....по моему... Проклянаю тот день,когда Вольво поменял на Ман. Вспоминаю поговорку-Ман-пустой карман! Теперь не вылезаю из сервиса. Сгорает блок PTM постоянно. Перестаёт работать делитель и муфта (Карлсон). Это пиз.....у полный. Гансы,зачем вы делитель сделали электронным? Авто работает,но...ехать ,блять,не можешь. Ман в помойку!
вольво лучше полюбому.мягкая теплая надежная экономичная.даф грубоват.зимой когда стоишь холодный.магнум мягкая укачивает конкретно.обратка мощная зимой похуй на летней солярке.но капризный.
@@НиколайМатына-ж9э , я понял что нужно смотреть и человек который будет мне её гнать, посмотрит. Я про другое спросил, интересно Ваше мнение или может другой вариант ?
У моего бати 38 как та спросил у него тоже что лучше,он сказал немцы кайф, ну лучше надёжней шведов нет!! Он на скании проехал 1.3 ни одного ремонта серьёзного, с нуля конечно, сейчас на днях дали новую рено т, как нибудь напишу не забуду как она😄
СЛУШАЮ И ДИВУ ДАЮСЬ ! ВОДИТЕЛЬ - ЗА КУСОК САЛА ПРАВА КУПИЛ ! МАН, РЕНО МАГНУМ, ДАФ ??? МАН - 410. ИЛИ 480 ? КАКОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РЕДУКТОРА ??? А КАКОЙ ДАФ ? С КАКИМ МОТОРОМ 430. ИЛИ 460 СИЛ ИЛИ 510 ??? КАКАЯ ПОДВЕСКА ??? СКОЛЬКО ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК С ПЕРЕДИ И С ЗАДИ ??? ИЛИ СПЕРЕДИ РЕССОРЫ ! ПРОФАН ТЫ ПОЛНЫЙ ! НА ЧЕМ ЕЗДИЛ - ПОЛНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ГОВОРИ ! НА МАН 410 ОДНИ СИДЕНЬЯ А НА МАН 480 БОЛЕЕ КОМФОРТНЫЕ ! ТАК НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ ТЯГАЧЕЙ ! В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ШАССИ И КАБИНЫ ! УЖАСНЫЙ ОБЗОР - КОЛЛЕГА !!! ОБЗОР НА ДВА С МИНУСОМ !
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Респект автору, что сразу объяснил невнимательным зрителям. Это видео, сугубо личное мнение, впечатления! !!!👍
молодец мужик . интересно всё рассказал . ставлю лайк )))
Спасибо, дружище!
Уже 4 год на Volvo fh13 500 полёт нормальный. Но я тоже тащюсь от Магнума
Спасибо .только вот года автомобилей не сказали .
Уважуха автору на счёт лампочек,Даф это проблема а не машина
спасибо автору . куплю Волво
Это будет ошибка, он требует больших расходов на себя, постоянным нужно следить за ним довольно часто ломается, только двигатель прослужит достойна, а ходовка и прочие элементы заибут, и расход большой с 20 т будет под 40 л/100,
Не плохих машин, есть плохие водителя)
Но сам купил первую машину магнум евро2 на 430 лс и он лучший для меня))
Удачи здоровья и ровной дороги коллега
Спасибо! Взаимно!
Работаю на volvo fh 16 700 xxl кабина удлинённая на 25см. full air 6×2 2012 года уже год после простой fh и просто мне кажется это лучший авто хоть и старый. Расход 29л.
Очень хороший ролик и полезные 👍
Братка молодцом! Понятно что это твоё сугубо личное мнение по сравнению! Но зато простым языком коротко и понятно! А так все равно это вечный спор какой тягач лучше!!
Спасибо, дружище!
@@МОТОАВТОДальноБой я так понял Магнум номер 1 в твоём рейтинге ? да вот присматриваюсь года два уже к Магнуму но за 700-800 выбор слабоват, живого мало
@рр
@@DEVOSTATOR за 800 чего?.. Тысяч рублей что ли?
Это же 9.000 евро?
Кабзда... А что ты ожидаешь за такую цену?
Я лет 10 назад перегнал фуру из Гамбурга в Калининград под заказ. Покупатель заплатил 65.000 евро за тягач и 15.000 евро - за полуприцеп. Ровненько в 80 уложился.
Ну, и прикольная была машина. Перегонять было в удовольствие.
А за 9.000 я себе вообще никакой грузовик представить не могу - ни живой, ни мёртвый.
@@Alexey-h1g я не понимаю что означает "кабзда", но вижу у нас с вами разное представление о вивости так сказать )))
Правильно оценил. Удачи!
Спасибо! И тебе успехов!
6:35 будь здоров, Бро!
Шершавой вам ни гвоздя ни жезла всегда смотрю ваши видео с огромным удовольствием и интересом хорошей вам погоды в дороге я ваш коллега из Казахстана Астана работаю на рено рангер т серия вроде ничего машина
Спасибо, коллега! И тебе «ни гвоздя ни жезла»
@@МОТОАВТОДальноБой езжу в основном по якутии а там места такие и такие дорожки бывают что жесть но мы прорвёмся а по поводу дафа я почему спросил коллеге предлагают на выбор или рено магнум или даф он думает пока а у вас были ети ласточки как думаете что лучше даф 10 года
Боюсь советовать))
Магнум будет интересней на плохих дорогах, а даф и в поле можно отремонтировать на коленках)) Для удовольствия я бы выбрал магнум. Но это не совет! Это лично мой выбор. А какой движок у магнума и у дафа?
@@МОТОАВТОДальноБой на рено 12,8 л 480 лошадок на дафе тоже самое только 12,9 л
@@МОТОАВТОДальноБой спасибо большое за информацию на якутию я думаю ему рангер будет лучше он я так понял надежней
Даф люблю 7 лет эксплуатации 👍
Очень правильно оценка братан
Удачи тебе и желаю купить свой Вольво
Все хорошо рассказал, очень неплохо!!!
Тянет не тянет ты мощность приведи в пример они все разные от430 до 570 опять же коробка.
Вот КамАЗ это жесть там не о сидушке думаешь а как бы колеса и мосты не разлетелись ну и о соляре
будь здоров
6:34 будь здоров :)
У каждого свое мнение но я бы магнуму дал последнее место шумный, расход и самое самое это войти и выйти с него. Вольва это не обсуждается номер 1.
+
МАГНУМ ЛУЧШИЙ СУПЕР ТЯГАЧ
Магнум это супер.Среди других тягачей
Volvo Топчик я тоже так счетаю
По поводу мана, когда мы ехали при приблизительно одинаковой загрузке, даф на скорости ~80 в гору шел уверенней. А вот до 60 - ман куда шустрее.
А может разные лошади?
перепрошить и будут на одной задней оси ехать ))
А тебе на гонки ездить на нём? Или что бы груз тащил и эконом был
Мнение совпало, вольво. 😊
Ездил на скании 124, 420л, 98года механика расход 28-30, потом Даф 105, 510л, 13год, автомат расход 32-36, нынче Вольво FH, 400л, 12год, автомат расход 28-30. Даф берет кабиной и хороший горняк но тупой хоть и 510 лошадей, вольва хоть и 400 лошадей но тяга бешаная да едешь как на легковой.
Тоже, три года проработал на Скании 124 L 470 2000г топлайн. Робот. Двигатель только пыль смывал. Два раза менял левую полуось, слизывало наружние шлицы (таскал по 22тн.). Кабина холодная, намного холоднее Дафа, Мерседеса, Мана.
Как для меня,если работать с Украины на Европу ,когда больше стоиш по три дня в колейке,затаможка ,ростаможка то лучше ДАФа нет,тепло ,комфортно,удобно.
И такого матраца, как в ДАФе, нет.
Это точно. Даф очень комфортный авто. Двигло только капризный ПАККАР. За рейс не сколько ошибок да вылезет,обнулишь,пропадут.Самое главное ошибки не системные, то одна то другая.
ман бьет в спину из за особенности седла, сдвинуть на 1-2 деления на зад и все гуд.
А скажите все таки пожалуйста как вы думаете что все таки лучше рено магнум или даф
Очень познавательно.
Самая лучшая машина та которая в обслуживании дешевле удобнее. А всё остальное по вкусу у каждого свой вкус.
Можливо хто знає який приблизний ресурс двугунів у тягачів різних марок?
Вольво рулит 👍
Вольво Вольво, согласен. Вторая Скания.
@@АлексейМунт-ч2ш Скания Вольво , они щас примерно равны между собой)
Здравствуйте скажите пожалуйста за рено магнум мотор вольво 480д12 год 2006 механика предлогают купить мотор после ремонта всёработает вот незнаю стоит сним связываться ездить буду сам.
Мое мнение, если ремонт был хороший, то можно брать. Но! Никто не знает, как его делали. Любой грузовик б.у. - это как повезет.
все правильно
Всем ровной,ребята😊
Расход на МАН хоть 29 тонны тащи на паровозе общий тоннаж 44 тонны , у него будет расход потолок с 33/100, с учётом встречного ветра и подьема
я за вольву__) FH 12, на новых не бывал..
подтверждаю MAN грубоват но надёжин, как старый конь)
и Mercedes вроде всё норм, но царь то не настоящий) как-то так..
(мнение со стороны пассажира)
За мерс в точку)))
@@МОТОАВТОДальноБой скания one love.
они же разной комплектации особенно дафы ...а ман видать хороший попался т.к. продавцы з/частей говорят если бы не ман то разорились бы. Ну а в остальном согласен насчёт вольво и магнума
На МАН запчасти не проходной, а цены дорогие на запчасти МАН, а так он не ломается и запчасти не покупаются
После скании не смог удобно сесть не в одной машине
VOLVO это как артапедический матрас, едешь и балдеешь) Но скания лучше , без обид вольвисты = )
Плюсую
Я фанат скания но внешний ид скания старого не оч нравится, нынешние скания нравится балдешь просто
буква Z на аватарке означает припеZденный?
@@АлександрСишненко-л5м да, как ты
@@ivantsesnovets4066 Z- рашиZткая Zалупа
Нету лучше тягача на планете земля чем Вольво а по дорогам российским 6 на 4 это самый лучший вариант колёсной формулы Вольво только Вольво
Значит после КамАЗ сел на Вольву, и не чем было сравнить и кажется что Вольво лучше в кавычках
@@angelshmid160 к сожелению нет ЗИЛ 131 КрАЗ 255 юкас приобка при гниде ходорковском МАЗ КАМАЗ даже на калхиде пришлось поездить я сын шафёра я внук шафёра и сам я шафёр с 1997 года рулю всё нормально только шейный хондроз меня мучает и конкретно убивает меня а на счёт Вольво это лишь моё мнение сейчас работаю на японцах Хино Исудзу Митсубиси Фусо вот как то так
@@Северныйчеловек-ъ6э ну я ездил на Вольво и мне кажется это машина не для наших дорог
Много марок было и носатые и с разными коробками.и мое мнение только Вольво.
Про IVECO почему то нет комментариев?
Какой то ни такой у вас ДАФ. У меня их 3 и один МАН, скажу так, хоть МАН и самый свежий, но поменял бы на ДАФ со своей доплатой хоть сегодня.
Просто к слову, у МАНа мотор 10.5 л или 12.4 объем, у ДАФа 12.9 л. Если он едет слабее, с ним точно что-то не так! Скорее всего топливной нету. Вольво это машина в адекватных руках, иначе это головная боль. Магнум в целом хорош, потом продать нельзя, он вечно твой.
Ещё момент того, что ДАФ в силу своей утюжности может не давать ощущения резвости, но при этом как минимум не уступать, попробуйте в сравнении.
Мне ДАФ нравится по комфорту для водителя. Но вот взяли ещё один ДАФ, и снова лезут проблемы((
И, да ДАФ 460 в горку идёт резвее МАНа 440
@@МОТОАВТОДальноБой , на ДАФе очень легко смотать пробег, возможно причина в том что он уже уставшый? Сам такое проходил. Но взял в Испании с пробегом 520 тыс. и понял что такое ещё живой ДАФ.
Обе машины имеют свою оправдано большую аудиторию, лично мне больше по душе голландец, и шведы.
@@МОТОАВТОДальноБой блин первый раз слышу такое мнение... Ман в любой конфигурации идёт очень резво для своей прошивки, Даф обычный середнячок, но это не спор, а так личное мнение... Я думаю что на 440 Ман, точно натяну Даф 460... но это не точно 😂
А нарахунок вольво фм тягача що можете сказати
Моя особиста думка: Вольво - це кращий тягач
Вот зачем сразу оскорблять человека,а рассказал своё мнение о всех этих машинах,и для него это так,если вам не нравится,то просто скажите свою точку,и не надо хаить,что скания рулит или вольво.Я работал на всех,кроме магнума(я тоже дальнобойщик),и моё мнение такое,вольво ман
Где на дафе находится подстаканник ❓❓❓
В неудобных местах)) Один в дверях, другой на крышке холодильника.
Ясно спасибо за информацию... А салон не скрипучий❓❓❓
Я бы сказал, что в меру. Но шумоизоляция низкая.
@@МОТОАВТОДальноБой в дафе 4 подстаканика, на торпеде 2 удобных
@@СергейФад-е4ш Сейчас еду в дафе и ищу на торпеде два подстаканника)))
Магнум Вольво Скания рулят
все они расчитаны на дальние растояния у меня магнум DXI13 4 года я доволен
это инжектор с дорогушими форсунками ?
с каким двигателем покупать для себя за 700-800 можно купить в норм.сост. ?
на белорусских или на калининградских номерах как ездят реально ли оттуда пригнать ?
вообще какие варианты сейчас в "моде" так сказать что б по дешевле и живее тягач купить ?
@@DEVOSTATOR это мотор Вольво
@@DEVOSTATOR а с Калининграда если взять то по России можно работать без проблем?
@@Алан-щ3в а растаможку не надо делать ?
@@DEVOSTATOR растоможка же дорого обходиться...
Volvo есть Volvo
По расходу на каждый, тоже надо уточнить
Брат ты по ходу на зилах и газонах не ездил
Будь здоров.
Спасибо, дружище!
6-35 минуте )))) будь здоров
тайм код пиши через двоеточие )) через - не катит
Лучше чем Магнум, машины нету.
Неправельно сказано.Магнум только с вольво д12 мотором.потомучто мак помойка
@@АлександрАлександров46
У меня с Маковский движком, горя не знаю.
@@АлексейК-б8е я все сказал.все познаеца в сравнении
@@АлександрАлександров46 с вольвовским движком машина становиться геморойной , я не только по своему опыту сужу,
@@АлексейК-б8е что бы говорить о вольвовских двс нужно понимать модификации,д12д это лучший двс для магнума.а д13 vve помойка такая жe как и мак.
SCANIA тоже многим навится. Наверное после VOLVO на втором месте.
Самая лучшая машина без разницы какая . Это своя!
Скажите пожалуйста были ли у вас автомобили с пробегом 1 200 000км, и что Вы делали с двигателем и топливной
Рено Магнум евро 2. Пробег 2.300.000. Движок МАК. Первая поломка на 2млн.300 тыс - пробило прокладку головки цилиндров. Сделали и до сих пор ездит.))
@@МОТОАВТОДальноБой а какой средний расход был ?
33-36 л. Но это если без встречного ветра))
@@МОТОАВТОДальноБой блин ,это очень много на сегодняшний день
Хорошо, что в рейтинге не было Мерседеса.
Тогда бы из пяти машин он занял... 10 место ;)))
Шумный, тряский, сильные вибрации, короче Actros - это говно. После него я ездил на MANe и просто кайфовал. Как там всё тихо и мягко, как звучит штатная музыка с сабвуфером - просто класс.
И у меня закрадывается подозрение, что дело ещё и в типе машин. Я ездил на тандемах-паровозах и утверждаю, что MAN - это класс. А ты ездишь на седельных тягачах и говоришь, MAN - фигня, бодается как-то там в спину и т.д. Вот такой парадокс!
Интересно было бы услышать мнение человека, поездившего на одной и той же марке, но на седле и на паровозе.
Хотя стоп...
Я однажды тоже ездил на седельном MANe. Но всего один раз. Поэтому чуть не забыл. Перегнал пустую фуру под заказ из Гамбурга в Калининград. Ну, и после всего одного рейса сложно судить, наверное. Тем более, пустой, даже не попробовал его гружёным. Но какие-то первые выводы сделать можно: пустой седельный тягач с полуприцепом идёт менее комфортно, чем такой же пустой паровоз - это факт.
Кабина всё время как-то "козлила"... А на паровозе такого и близко не было.
Паровоз - это лайнер))
@@МОТОАВТОДальноБой серьёзно?
Ну, значит, мне очень повезло, что пять лет ездил только на них.
Дорога Львів- Рівне. Біля Дубно..
Вона )))
Подытожим.
1. Скания
2. Вольва
дальше все остальные без особо сильных привилегий и недостатков одних перед другими
Лучше Вольво машины нет,и комфорт и удобство, всё под контролем, а если взять МАН мерс даф, ивеко и т. д. Это уже не то.
Есть такая байка что вольво делается на 2 этаже, а Скания на1, если есть какой-то брак на вольво этот брак кидают на первый этаж😂
А в ночі до світла на вольво можна звикнути ?
Тільки з додатковими фарами))
@@МОТОАВТОДальноБой Отож ! в ночі на мокрі дорозі його можна сказати немає зовсім і це дуже великий мінус.
@@РоманГармаш-э5ф а на якій, в дощову погоду, гарний огляд дороги? На мою думку на всіх де встановлене світлодіодна оптика чи ксенон (що світить білим) в дощ дорогу погано видно, тільки сліпить дуже. Не дарма ж противотуманки придумали жовтого кольору. Тому краще коли звичайні галогенки + на колбі синя смужка, або ж повністю блакитна. На таких лампочках дорогу в дощ видно краще. Моя думка.
Калхиду попробуй!!!
Я ее не видел лет 20-ть)))
Дык хххде её нынче взять
Страшнее нету зверя рыси, чем машина с Кутаиси
Все машины хороши при должном уходе.
Черепушку не жмет ? За Камазом например , ухаживай или не ухаживай - все равно говно )
Здравствуйте! РЕНО Магнум ремонтировать не удобно а так вроде бы нечего норм машина.
Добраій день! По мне , так любую машину ремонтировать не удобно))
Мне Ман очень нравиться,но Вольво не хуже,а с Магнума когда-то упал когда выходил 😅
Забыл что я в магнуме
))
Самый лучший даф.если ты на старье ездил не значит ,что они плохи,хуже наших нет в плане трассовых тягачей.удивил печкой лебаста их и две бывают.насчет звука по мне чем тише тем лучше.
По любому МАН лучше всех, мягкость хода, расход 23-28 , и на подьем идет как по равнине не ощущает подьем
самый хороший был даф это 95 на нем все закончилось!
Да ты прав на 100%
Таких уже надеждых Дафов уже нет и не будет, а жаль...
@@АртемКачуровський-з4у как и остальных...
Гниют быстро.
@@АртемКачуровський-з4уа в чем прикол?
Лучше Вольво,-новая Вольво
Мерседес Актрос мп1 ...вещь
Скажите что лучше брать Магнум с вольвовским DXI дв.или Даф.экономия топлива большая разница?
Я не механик, но по моему небольшому опыту, ДАФ будет экономичней.
@@МОТОАВТОДальноБой намного?
У меня была разница 2-4 литра на сотню
@@МОТОАВТОДальноБой Магнум тоже был ДХАй
?
А сколько ж лет ты за рулё
На фуре три года))) А так 24 года.
Даф сила
Меня если честно бесит звук ман евро 5, один компрессор стучит
Прав на 100% звук как у компрессора на шиномонтаже 😂
Это не компрессор стучит, а влагоотделитель)) Меня наоборот прикалывает эта тарахтелка)
Магнум не удобен в обслуге двигателя
Надо уточнять какие модели, есть движки удачные и мягко говоря не очень.
Здравствуйте. У Вас какая модель и год Вольвы был?
Добрый день. 480-ка, евро5 а вот год не помню)
Что то ты не прав....по моему... Проклянаю тот день,когда Вольво поменял на Ман. Вспоминаю поговорку-Ман-пустой карман!
Теперь не вылезаю из сервиса. Сгорает блок PTM постоянно. Перестаёт работать делитель и муфта (Карлсон). Это пиз.....у полный. Гансы,зачем вы делитель сделали электронным? Авто работает,но...ехать ,блять,не можешь. Ман в помойку!
Вольво даф продаются хорошо.
вольво лучше полюбому.мягкая теплая надежная экономичная.даф грубоват.зимой когда стоишь холодный.магнум мягкая укачивает конкретно.обратка мощная зимой похуй на летней солярке.но капризный.
Вольво и Мерседес в не конкуренции.
Как для водителя.
Как для владельца это уже совсем другой разговор. Если машина СВОЯ то и КамАЗ пушка будет.
Это точно - Мерседес идёт вне зачёта. Такого говна как Actros я больше не видел.
Volvo FH
Не понравился звук мотора Мана. Причина серьезная
Конечно же volvo
Может все-таки попался
Volvo для Водителя
30 лет стажа на большегрузах. ДАФ - лучший по совокупности сравнений. МАН - худший. Всем удачи :)
Подскажи пжл стоит брать с Голандии ДАФ XF 460 , с пробегом 800 тыс.км? Рассматриваю данную модель под Рефриж. для выезда в Европу
@@armright1425 . Ну ты спросил :). Машину нужно смотреть ... И желательно не на фото.
@@НиколайМатына-ж9э , я понял что нужно смотреть и человек который будет мне её гнать, посмотрит. Я про другое спросил, интересно Ваше мнение или может другой вариант ?
@@armright1425 . Если бы выбирал я , то ДАФ. Но вам , лучше изучить этот вопрос по глубже. Вдруг есть мелкие, но важные ньюансы. Удачи и везения 👋
У моего бати 38 как та спросил у него тоже что лучше,он сказал немцы кайф, ну лучше надёжней шведов нет!! Он на скании проехал 1.3 ни одного ремонта серьёзного, с нуля конечно, сейчас на днях дали новую рено т, как нибудь напишу не забуду как она😄
Ман командор самый лучший, хотя он старый ф 2000 ман 2000 год
Лучше вольво только новая вольво)
Лучше Вольво машины нет
С МАН тга-тгх ,и Мерседес актрос ничего не сравнится, это самые лучшие из лучших слелаены для человека.
Да ты ещё Scania не видел Scania - это лучший грузовик в мире
Брат ты ещё не ездил на тягаче про него не сказал. Мире есть Скания потом все остальные😅
На чем ездил, с тем и сравнивал)
По комфорту їзди кращого від Вольво авто немає,по комфорту життя в кабіні краще Дафа супер кеб немає.
Колхиду надо купить
Самая лучшая это Вольво
liebe grüse susanne--gute fart----pass auf dich auf
Пишу дальше,скания даф
СЛУШАЮ И ДИВУ ДАЮСЬ !
ВОДИТЕЛЬ - ЗА КУСОК САЛА ПРАВА КУПИЛ !
МАН, РЕНО МАГНУМ, ДАФ ???
МАН - 410. ИЛИ 480 ?
КАКОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РЕДУКТОРА ???
А КАКОЙ ДАФ ?
С КАКИМ МОТОРОМ 430. ИЛИ 460 СИЛ ИЛИ 510 ???
КАКАЯ ПОДВЕСКА ???
СКОЛЬКО ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК С ПЕРЕДИ И С ЗАДИ ???
ИЛИ СПЕРЕДИ РЕССОРЫ !
ПРОФАН ТЫ ПОЛНЫЙ !
НА ЧЕМ ЕЗДИЛ - ПОЛНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ГОВОРИ !
НА МАН 410 ОДНИ СИДЕНЬЯ А НА МАН 480 БОЛЕЕ КОМФОРТНЫЕ !
ТАК НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ ТЯГАЧЕЙ !
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ШАССИ И КАБИНЫ !
УЖАСНЫЙ ОБЗОР - КОЛЛЕГА !!!
ОБЗОР НА ДВА С МИНУСОМ !