Jeśli chodzi o mnie to z miłą chęcią zobaczę kolejne ciekawe materiały z Nurburgringu. Możesz dać filmy z wyprzedzania i jazdy w pełnym ruchu jaki z czystego kółka. Żółte flagi to tam jest codzienność, powód jest prosty duże prędkości i jeszcze większy ścisk. Ten test opon, jak zawsze zobaczę tylko trochę wolnego czasu wygospodaruje. Pozdrawiam :)).
Mialem okazje byc na ringu w tym roku pierwszy raz i powoli zaczynam myslec o kolejnym wypadzie. Mialem szczescie poznac grupe osob ktora jezdzi mniej wiecej 2x do roku i jest to mega fajnie zorganizowany wyjazd ktory wychodzi taniej niz jeden weekendowy wypad na poznan :P Jedyna przeszkoda to dystans do tego pieknego miejsca.
Witaj, każdy petrolhead uwielbia ring. Chcesz pokazać nam jaki progres będziesz robił w tym kultowym miejscu jestem na Tak. Fajny pomysł masz, trzymam kciuki i działaj w temacie. Pozdro
@@radzioFLATOUT raczej miałem na myśli 200km/h i wgniecenie po którym następuje jeszcze grube dohamowanie. To chyba najbardziej mieszające w głowie miejsce mi się wydaje. Naglę przeciążenie, ogromna prędkość i trzeba się ustawiać pod winkiel
@@Placek01 na TouristFahrten sterward lorda nie puści, bo nie wygląda "cywilnie". Ale na Trackdayu już Lord pojeździ. Osobiście jednak nie ryzykował bym kierowcą z takimi statystykami kolizji jak Misha ;)
jaki masz GPS ? Bo te g w zakrętach na zwykłej drogowej budżetowej oponie jest aż nierealne albo to auto klei jak poebane. Bo by wychodziło że jak założysz jakieś semi to zaraz dojdziesz do 2g czyli znaaaacznie lepiej niż najlepsze prosiaki na najlepszych oponach😁
o boże nie... niech Misha robi swój content i niech ryzykuje czyjeś samochody i potem robi sobie dziwne akcje sam. Niech Radzio się tam nie miesza (ostatnie pogniecione BMW to jeden z problemów)
A jakie są inne problemy? Generalnie na tyle km torowych stosunek dzwonów ma całkiem niezły, to że dostał ice mode to tak naprawdę nie jego wina, wiele aut na to cierpi i to czy wydzwonisz lub jak bardzo wydzwonisz zależy tylko od konkretnego zakrętu
@@Cybuch44 no to lista od "amatora": 1. fura która sama rozerwała czujniki od ABS - "jedziemy jeszcze raz! Co może się stać?" Oh nie - stało się to samo na tym samym zakręcie... 2. Nie raz Mischa "freezuje" jak coś jest nie tak z furą. przyjrzyj się filmikom i jego reakcjom, gdzie "mu nie wychodzi", albo fura coś odwala. Tam jest tryb pełnej paniki. 3. GoFund Me - budżet 2x fura na "tuningi" - no ja Cię proszę... nikt, kto buduje fury nie jest w stanie ustalić na co by miało iść 200k EUR "tuningu". Bardzo dziwna zagrywka (spokojnie, przy jego zasięga do rozwiązania bez dramy, w 7-8 filmów z budowy). 4. Drama z klientem, który rozbił czerwone 911. Wielki filmik z wyceną kosztów, który w sumie nic nie wytłumaczył. Kierowca poszedł do prawników i jakoś nie ma kontynuacji z naprawy Porsche. Ciekawe czemu... 5. Brak szacunku do innych kierowców, wyprzedzanie często na gazetę. Ile razy to nie mówił, że na TF są niedoświadczeni ludzie, a potem sam przeklina jak ktoś w nanosekundy nie patrzy w lusterka i "nie ustępuje królewiczowi". Idealna kombinacja z agresywną jazdą. 6. "kręgosłup moralny" typowego influencera. Jak się go złapie na zrobieniu gówna: oczywiście tryb "przepraszam tych co poczuli się urażeni" i "to wszystko wina hejterów". A to wierzchołek z oka "obserwatora".
@@biaaskodarallyteam2016 no to prawda piszę co widzę, to że widzę, to co ktoś chce (tu misha jako reżyser) to inna para kaloszy, ale 'z wierzchu' wygląda jakby byl calkiem roztropny i jeździ z zapasem, czy za duzym czy za małym to zawsze będzie źle, ale jak wiesz więcej to opisz, może kogoś uchronisz przed zgłoszeniem się do niego.
Ringu nigdy za wiele, jak najbardziej czym więcej tym lepiej :) Sam wybieram się pierwszy raz za miesiąc i już mocno zaczynam to przeżywać 😁
@@michaltdw9407 będziesz wracał…
Fajny materiał, zawsze inne podejście niż chociażby u Michy, a wyprzedzanie zawsze dobrze się ogląda.
Przynajmniej coś innego niż oglądanie Mishy Charoudin non stop :D
Jeśli chodzi o mnie to z miłą chęcią zobaczę kolejne ciekawe materiały z Nurburgringu. Możesz dać filmy z wyprzedzania i jazdy w pełnym ruchu jaki z czystego kółka. Żółte flagi to tam jest codzienność, powód jest prosty duże prędkości i jeszcze większy ścisk. Ten test opon, jak zawsze zobaczę tylko trochę wolnego czasu wygospodaruje. Pozdrawiam :)).
Mialem okazje byc na ringu w tym roku pierwszy raz i powoli zaczynam myslec o kolejnym wypadzie. Mialem szczescie poznac grupe osob ktora jezdzi mniej wiecej 2x do roku i jest to mega fajnie zorganizowany wyjazd ktory wychodzi taniej niz jeden weekendowy wypad na poznan :P Jedyna przeszkoda to dystans do tego pieknego miejsca.
@@tomaszmc7 dokładnie koszty per 1km upalania są często niższe niż w Polsce
Tak 👌
Witaj, każdy petrolhead uwielbia ring. Chcesz pokazać nam jaki progres będziesz robił w tym kultowym miejscu jestem na Tak. Fajny pomysł masz, trzymam kciuki i działaj w temacie. Pozdro
Ring jest nad torem
Własny tracktool i wyjazd na ring to moje marzenie od lat i setek godzin testowania aut w gran turismo na ringu…
chcemy nurburgring
Radzio - miejscówka od burgerów: jak będziesz miał okazję, zgarnij tam currywursta najlepszy w okolicy :D
@@TqmmPl jadłem
Ładna paproć 😆
Pozdrawiam, zazdraszczam wizyty na Nordzie
Moja dziewczyna dziękuje ;)
Jest i nasz popularny youtuber :) :D :D
Szacun za 1.7G
Ale tylko w Karuzeli. Chociaż stabilne 1.1G cieszy jak na budżetową oponę
@@radzioFLATOUT raczej miałem na myśli 200km/h i wgniecenie po którym następuje jeszcze grube dohamowanie. To chyba najbardziej mieszające w głowie miejsce mi się wydaje. Naglę przeciążenie, ogromna prędkość i trzeba się ustawiać pod winkiel
To fakt! Idzie trochę w kręgosłup
@@radzioFLATOUT robiłeś coś z miską olejową? Seryjna miska w NC 2.0 chyba radzi sobie do max 1.5G?
@@TqmmPl nie nic nie robiłem, to jest egzemplarz blisko seryjny
dawaj!
Im więcej filmów z ringu tym lepiej, a nie da się zrobić więcej niż 3 okrążenia w ciągu dnia? Trochę mnie to zaciekawiło. Pozdro!
Ja chciałbym zobaczyć Mishe w twoim aucie. Nie zdziwił bym się jak byście się polubili👍
@@Placek01 Lorda raczej nie wpuszczą na ring
O a dlaczego? Ubezpieczenie?
@@Placek01 na TouristFahrten sterward lorda nie puści, bo nie wygląda "cywilnie". Ale na Trackdayu już Lord pojeździ. Osobiście jednak nie ryzykował bym kierowcą z takimi statystykami kolizji jak Misha ;)
@@TqmmPlrozwali, odbuduje😅 wpisane w koszta
@@Sereks91 tylko zrobi zbiórkę na gofundme 🤣
Ty wlasnie Radzioo teraz mi sie przypomialo ze mazda miales wklepac manejowi? :) jak tam zaklad z przed 3 lat ;)?
Czyli szpera jak ustawiona? 🤔
Im więcej Ringu tym lepiej
@@Grzechux-zb7nt też tak myślę
czy jakieś dodatkowe ubezpieczenie wykupujesz w razie jakby auto popuściło płynu jakiegoś? Swoją drogą Swap 2.5 z bolt-onami sporo czasu by tutaj dał
Bez ubezpieczenia. Dlatego mam stres przed kręceniem do końca pod górkę
jaki masz GPS ? Bo te g w zakrętach na zwykłej drogowej budżetowej oponie jest aż nierealne albo to auto klei jak poebane. Bo by wychodziło że jak założysz jakieś semi to zaraz dojdziesz do 2g czyli znaaaacznie lepiej niż najlepsze prosiaki na najlepszych oponach😁
@@krzychog garmin glo 2. Auto stabilnie utrzymuje pk 1.1G co jest realne. Na semi mam 1.25-1.3
Mała poprawka. Bridge to gantry, nie gate :)
Dzięki ;)
Dej Lorda Michy i odwiedź Vulcan Alfa!
o boże nie... niech Misha robi swój content i niech ryzykuje czyjeś samochody i potem robi sobie dziwne akcje sam. Niech Radzio się tam nie miesza (ostatnie pogniecione BMW to jeden z problemów)
A jakie są inne problemy? Generalnie na tyle km torowych stosunek dzwonów ma całkiem niezły, to że dostał ice mode to tak naprawdę nie jego wina, wiele aut na to cierpi i to czy wydzwonisz lub jak bardzo wydzwonisz zależy tylko od konkretnego zakrętu
Serio nie wiesz co piszesz.
Ja tu mieszkam i pracuje akurat dla Ringu i my tu mamy juz wypracowane opinie o tym Panu 😉@@Cybuch44
@@Cybuch44 no to lista od "amatora":
1. fura która sama rozerwała czujniki od ABS - "jedziemy jeszcze raz! Co może się stać?" Oh nie - stało się to samo na tym samym zakręcie...
2. Nie raz Mischa "freezuje" jak coś jest nie tak z furą. przyjrzyj się filmikom i jego reakcjom, gdzie "mu nie wychodzi", albo fura coś odwala. Tam jest tryb pełnej paniki.
3. GoFund Me - budżet 2x fura na "tuningi" - no ja Cię proszę... nikt, kto buduje fury nie jest w stanie ustalić na co by miało iść 200k EUR "tuningu". Bardzo dziwna zagrywka (spokojnie, przy jego zasięga do rozwiązania bez dramy, w 7-8 filmów z budowy).
4. Drama z klientem, który rozbił czerwone 911. Wielki filmik z wyceną kosztów, który w sumie nic nie wytłumaczył. Kierowca poszedł do prawników i jakoś nie ma kontynuacji z naprawy Porsche. Ciekawe czemu...
5. Brak szacunku do innych kierowców, wyprzedzanie często na gazetę. Ile razy to nie mówił, że na TF są niedoświadczeni ludzie, a potem sam przeklina jak ktoś w nanosekundy nie patrzy w lusterka i "nie ustępuje królewiczowi". Idealna kombinacja z agresywną jazdą.
6. "kręgosłup moralny" typowego influencera. Jak się go złapie na zrobieniu gówna: oczywiście tryb "przepraszam tych co poczuli się urażeni" i "to wszystko wina hejterów".
A to wierzchołek z oka "obserwatora".
@@biaaskodarallyteam2016 no to prawda piszę co widzę, to że widzę, to co ktoś chce (tu misha jako reżyser) to inna para kaloszy, ale 'z wierzchu' wygląda jakby byl calkiem roztropny i jeździ z zapasem, czy za duzym czy za małym to zawsze będzie źle, ale jak wiesz więcej to opisz, może kogoś uchronisz przed zgłoszeniem się do niego.
Nordschleife nigdy za wiele jak coś 😊
jedz na gokarty a zobaczysz ile ci brakuje