W komentarzach pojawia się duża ilość pytań na które ciężko jest odpisać w kilku zdaniach, dodatkowo zbliżamy się do 22 000 Subów, pomyślałem, że to niezła okazja, by pyknąć Q&A, którego dawno na tym kanale nie było. Co myślicie? Jeżeli leży Wam pomysł to wrzućcie pytanie pod tym postem.
@@slim_krakow4174zgadza się, do tego jagoda to z motoryzacją ma tyle wspólnego co kononowicz z prezydentem, chłop z przypadku się wziął bo wyczuł pieniądz z nagrywania coobcia
Kręć go Panie, moc idzie pięknie z obrotami, moment nie spada. Pogadaj ze Sponsorami, to moze zgodzą się na drugi silnik w razie niepowodzenia. Bo aż się prosi by go dokręcić. Sprawdzil bym jescze temp w komorze i w dolocie. Może piewietrzenie komory byc coś dało, bo tam ciasno i silnik nie ma czym oddychać...
Za to szanuje ten kanał. Konkrety zamiast pitolenia. Sam mam u siebie wałki do ustawienia z tym ze rozrząd na pasku więc dostęp lepszy :D Jak rozumiem Kivi dla ludzi z ulicy takich rzeczy nie robi? Jaki jest koszt zajęcia hamownii na godzinę w celu takiego strojenia?
Ależ Kivi Zawsze uskrzydli moje serce... 3 tygodnie temu ?! 😮i dopiero teraz algorytm youtuba mi to podpowoedział??? co za hamy, głównie w wyszukiwarce u mnie jest wpisywane 'Kivi' przeciez 😂
Jest Kivi, jest lajk ale Radziu postaraj się następnym razem przyciszać wydech na hamowni na nagraniu bo jak się ustawi by słyszeć o czym rozmawiacie to potem uszy urywa wycie wydechu, trzeba przyciszać, potem rozgłaściać. Ani to przydatne ani praktyczne więc z szacunku dla widzów pamiętaj proszę o tym. Poza tym jak zawsze miło się ogląda!
No okazuje się że ludzie którzy robią jakiś specjalistyczny sprzęt/software to jednak wiedzą co robią, i pewnie przetestowali inne możliwe opcje, dlatego w manualu wylądowały takie wartości/wskazówki a nie inne 😅 klasyk
@@kubah80 Tylko w końcu ich świetności i to przez sekundę. Dopóki nie dostały zwężki w dolot😁Wielkie doładowane Wórce nie mogły przeżyć faktu że bez turbo i 4x4 można być najszybszym na asfaltach. Średnia to 280km.Ogolnie to Radzio troszkę słabo się postarał😁Ale nie ma co się naśmiewać. Jak na kasę którą wsadził to b.dobry wynik. Teraz każdy koń w górę to kupę kasy będzie kosztował.
Wiesz, akurat wtedy robiłem w rajdach, więc w skrócie. Nie, nie i nie. Nie masz racji. Abstrahując od tego, że nie wstawili zwężki, tylko podnieśli minimalną wagę.
@@kubah80 I wstawili zwężki. Nie obraź się ale to że robiłeś nic nie oznacza. Ja w tamtych czasach jako młody pomagałem na warsztacie kucharowi serwisować Celice. Zaparłem się i buduję replikę Felici i ibizy kit car. Ibiza w końcu startów miała zwężkę😁Długo informacji szukałem na temat tych dwóch aut. I terz twierdziłem że kit cary nie miały zweżek. A dokładnie przepisy dobrały się do pojemności i przepływu kolektora ssacego bo samo dodanie masy okazało się mało skuteczne 😁
po dwóch latach oglądania Kiviego chyba otworzę warsztat tuningowy bo juz wszystko wiem. co mówić, jak mówić , jak zachęcić, co doradzić, no i najwazniejsze - nagrać na youtuba. Nauczyć sie tego wszystkiego to pestka... 😂😂😂😂😂
zabawne, na tej hamowni moje (seryjne) b16a2 na itb z 954 rr na silikonowych złączkach (hamowane bez filtrów) pokazało 197,3 KM / 178,8 Nm i ograniczeniem okazały się obroty (8500), zawsze temat itb wzbudza gęsią skórkę : )
Nie rozumiem tej retrospekcji Kiviego, inaczej zapamiętałem tamte czasy, jako świeży kierowca 20 + kilka lat temu w mojej weekendowej zabawce maiłem gwintowane zawieszenie KONI z taką wajchą w bagażniku do kręcenia +/- i amory o zmiennej sile tłumienia, a czasy były takie, że rok zaczynał się od cyfry 1xxx, co więcej mój 2.0 VTS miał tylko 5km mniej niż stokowa S2000, a grzebałem w niej w garażu pod blokiem, moja mama jeździła Sieną 1.6 113km, a z kolegami zbierałem kasę żeby odkupić od L. Kuzaja POLONEZA 4x4 Coswortch (przekładka spodu), jedyne co się zgadza to Briana B.
Ciężko nazwać testem to ustawienie rozrządu, bo mając szczątkowa wiedzę o działaniu silnika stwierdziłeś że ustawisz rozrząd lepiej od firmy która dysponuje funduszem na testy jakiego nigdy na oczy nie widziałeś... i tak jak Ci już pisałem przy składaniu itb. Zamiast trąbek stwórz airboxa z dolotem z grilla i zamontuj podwójna listwę wtryskową. Wtedy dopiero wykorzystasz potencjał tych przepustnic bo 200koni z hakiem na itb i ostrych walkach to mega słaby wynik... Lubię Cie oglądać ale coś ostatnio zacząłeś za bardzo strugać głupio mądrego i nic dobrego z tego nie wychodzi. Wróć do analizowania bo to Ci dużo lepiej wychodzi. Pozdrawiam i oby udało się dojść do ładu, tak żeby to zaczęło generować 😉
Coś w tym jest, kierowcy F1 też mówią, że N/A się jeździło... lepiej. Wcale się nie dziwię, co by nie robił, to zawsze turbo wygeneruje jakieś lagi, nawet jak zapniesz do tego MGU-H i inne wynalazki, z fizyki kurwy nie zrobisz. Liniowy moment i narastająca moc okazują się najbliższe człowiekowi.
szkoda ze nie porobiliscie z 20 roznych pomiarow na roznych ustawieniach walkow ssacych i wydechowych. dwa ustawienia to mocno na pale zrobione. tak sie nie robi. u mnie 2 stopnie w jedna na ssaycm dwa w inna na wydechowym i roznice byly rzedu 5 km. wiec znalesc idealny punkt dla ssaych i wydechowych jednoczesnie to jest walka na caly dzien z zdejmowaniem pokrywy zaworow. a nie raz. ja lekko zawiedziony jestem materialem... liczylem na dluzsza walke o moc.
W komentarzach pojawia się duża ilość pytań na które ciężko jest odpisać w kilku zdaniach, dodatkowo zbliżamy się do 22 000 Subów, pomyślałem, że to niezła okazja, by pyknąć Q&A, którego dawno na tym kanale nie było.
Co myślicie?
Jeżeli leży Wam pomysł to wrzućcie pytanie pod tym postem.
Nie trzeba.
Co sadzisz o dieslach :D np m57 w motorsporcie
Dobrze, że Kivi się nie powołał na klauzulę sumienia i nie odmówił strojenia auta do rajdów 😂
To samochód do wyścigów!
Do rajdów
Do rajdów formuły pierwszej
@@radzioFLATOUT muszą być wyjątkowe równie, bo z tymi parapetami na progach wygląda jak pod time attack
@@ireneusz427 zapraszam do obejrzenia relacji z rajdów
Odcinki jak kiwi podchodzi do takich samochodów są stanowczo za krótkie 😀
,,brak turbo upośledza jednostki spalinowe" - słowa mistrza, które zapisuje na dnie serca. Kłaniam się!
Fajny film :)
Niedziela stała się lepsza 💪🏻
Ja czekam na odcinek z wizyty u "tego gościa co zrobi to lepiej". On poprawia po wszystkich i jest lepiej :)
@@kanalrajdowyale później wszyscy poprawiają po nim, i też jest lepiej
Radzio i kivi. Najlepsze połączenie. Przy jagodzie kivi tak nie może rozwinąć skrzydeł. 😃 A mówię to będąc z Pokolenia jagodowego
Pokolenie nie ma wiele do rzeczy, bardziej charakter jednostki.
@@slim_krakow4174zgadza się, do tego jagoda to z motoryzacją ma tyle wspólnego co kononowicz z prezydentem, chłop z przypadku się wziął bo wyczuł pieniądz z nagrywania coobcia
Dajcie spokój
Włączam film i już wiem że za krótki :D
Krótki, ale za to cienki
@@radzioFLATOUT a tak wgl wybierasz się na koniec miesiąca na mazury?
Fajnie wychodzi ten wykres mocy, bo on jest taki.. Kivi: 'Pod górę wjedzie"
"Pod górę wjedzie" - Kivi mistrz💪
no i nie wjechał
20XE 😍
Tego sie nie wspominałem że Kivi o nim wspomni
Silnik legenda 😊
7:20 'jak na*ebany na łóżko się przewraca' hahaha Kivi w formie!!!🤣
4:28 pod góre wjedzie xddddddddddddddddddddddd
Kivi wydaje się być super pozytywnym kolesiem.
3:32 ja tam spedzilem 70 dni , ale zarejestrowany dopiero od 2006 r. Wcześniej bez rejestracji, bo by tez bylo 20 lat.
Świetny film, Kivi w formie
Gdyby Kivi miał swój kanał to podejrzewam że mógłby mieć większą oglądalność niż Michu z M4K😂.
On jest wyśmienitym wykonawcą, ale potrzebuje ludzi narzucających temat.
@@bogdanrzeznik627 Wszystkie filmy ze mną są organizowane wyłącznie przeze mnie.
@@KiviRacingFactory I właśnie dlatego filmy z Twoim udziałem są zaje.iste
proszę nie porównuj klauna do Kivi'ego..
pozdrawiam!
A ktoś normalny ogląda tego lapsa z m4k ?
Kivi pięknie Lorda wzmocnił. I w ogóle Kivi jest zajebisty co tu dużo gadać.
Dziękuję, miło to słyszeć ❤
Jest kivi i od razu lepiej się ogląda 😁😁
Szacunek dla Kiwiego,widac duze doswiadczenie na luzaku postawil na walek i tak bylo🙂
30 lat walki
@@KiviRacingFactory Pan Kivi to już weteran:)
No nareszcie Jagoda kolejny filmik z Kivim...a nie....czekej czekej....zly adres haha :)
Może i nie było tanio ale dźwięk tej skrzyni jest wspaniały. Aż nabrałem ochoty na świeży sok.
Kręć go Panie, moc idzie pięknie z obrotami, moment nie spada. Pogadaj ze Sponsorami, to moze zgodzą się na drugi silnik w razie niepowodzenia. Bo aż się prosi by go dokręcić. Sprawdzil bym jescze temp w komorze i w dolocie. Może piewietrzenie komory byc coś dało, bo tam ciasno i silnik nie ma czym oddychać...
Za to szanuje ten kanał. Konkrety zamiast pitolenia.
Sam mam u siebie wałki do ustawienia z tym ze rozrząd na pasku więc dostęp lepszy :D
Jak rozumiem Kivi dla ludzi z ulicy takich rzeczy nie robi?
Jaki jest koszt zajęcia hamownii na godzinę w celu takiego strojenia?
Dzięki za dobre słowo
Koszt indywidualny , zależy ile wódki razem wypiliście 😅
A Jagoda nadal czeka na zielony dolar 😂
Ależ Kivi Zawsze uskrzydli moje serce... 3 tygodnie temu ?! 😮i dopiero teraz algorytm youtuba mi to podpowoedział??? co za hamy, głównie w wyszukiwarce u mnie jest wpisywane 'Kivi' przeciez 😂
Fajny odcineczek z kivim kazdy fajny i smiechowy
Powiem Ci ze jak Kivi ładuje w kłówce biegi to jest piękno motorpsortu
Tylko dlatego się zdecydowalem pomóc 😂
To uzależnienia
Pamiętaj żeby druga część z Kivi była dostępna tylko dla wspierających kanał.😉
-taka tradycja
Kivi w filmie i jakie wyświetlenia od razu, miło sie ogląda
06:55 "tak jak ja nie oglądam rajdów..." -resztę sami dopatrzecie 😂😅😂😅😂😅
Kivi stand up komik
Mistrz jest tylko jeden
jakośc wizualna i audio na wysokim poziomie nie to co u Jagody :D
Dobry duet! Piękna sprawa
Dzięki!
Zawsze miło was widzieć razem na filmie! Pytanie jest co poszło nie tak, czego brakuje? Byłem przekonany, że z takimi modami dobijesz do okolic 250km.
Najbardziej to odwagi brakowało
@@radzioFLATOUT mi nie :)
@@KiviRacingFactoryNie ma takich uszkodzeń silnika których nie jest w stanie znieść doświadczony tuner😊.
@@kanalrajdowy ahahahah, doskonałe
@@radzioFLATOUT więc jakie plany w "odblokowaniu" kolejnych koni?
wiecej takich aut i do Kiviego bedzie kolejka z tymi umowami...
Jest Kivi, jest lajk ale Radziu postaraj się następnym razem przyciszać wydech na hamowni na nagraniu bo jak się ustawi by słyszeć o czym rozmawiacie to potem uszy urywa wycie wydechu, trzeba przyciszać, potem rozgłaściać. Ani to przydatne ani praktyczne więc z szacunku dla widzów pamiętaj proszę o tym. Poza tym jak zawsze miło się ogląda!
Gdzie mogę obejrzeć relację z twojego startu w Tarmac Masters ❓
Na przykład tutaj
ua-cam.com/video/GlpP9p07pLQ/v-deo.htmlsi=HdhYvqdboHW0VTz2
@@radzioFLATOUT Ale to z tamtego roku, a mi chodzi o TM 2024: Nowa Ruda i Sobótka.
@@mec-w8b będzie za tydzień
@@mec-w8b onboardy znajdziesz na fb
@@radzioFLATOUT Dzięki.
Wyższy Newton niż 100 z litra jest wtedy kiedy zjawiska falowe zachodzące po stronie ssącej jak i wydechowej działają na naszą korzyść
Ej, ale te nowe siniki Mazdy Skyactiv robią po 220-240Nm z 2.0 pojemności.
Nawet malutki 1.5 robi 180Nm po remapie.
Szybka akcja Bydgoskiej policji 👍
Krzysztof to jednak fachowiec ✌️
Brak Kiviego upośledza wyniki hamowni😂
A czy nie można spróbować wsadzić głowice i rozrząd od 2.0ecoboosta ze zmiennymi fazami rozrządu
Ale to dźwięki wydaje. Cieszy taka motoryzacja.
Bardzo cieszy!!!
Czyli zasada RTFM (read the f*cking manual) działa nie tylko w informatyce :)
POzdrawiam z automatyki i CNC gdzie RFM też na porządku dziennym :D
No okazuje się że ludzie którzy robią jakiś specjalistyczny sprzęt/software to jednak wiedzą co robią, i pewnie przetestowali inne możliwe opcje, dlatego w manualu wylądowały takie wartości/wskazówki a nie inne 😅 klasyk
Brawo 😊
Radzio, teraz wyzwanie. 25lat temu krzesali 260_280km z 2.0 Zaprzesz się? 😁
Z klienckich chyba, bo wszystkie fabryczne kit cary z 2l robiły po 300+
@@kubah80 Tylko w końcu ich świetności i to przez sekundę. Dopóki nie dostały zwężki w dolot😁Wielkie doładowane Wórce nie mogły przeżyć faktu że bez turbo i 4x4 można być najszybszym na asfaltach. Średnia to 280km.Ogolnie to Radzio troszkę słabo się postarał😁Ale nie ma co się naśmiewać. Jak na kasę którą wsadził to b.dobry wynik. Teraz każdy koń w górę to kupę kasy będzie kosztował.
Wiesz, akurat wtedy robiłem w rajdach, więc w skrócie. Nie, nie i nie. Nie masz racji. Abstrahując od tego, że nie wstawili zwężki, tylko podnieśli minimalną wagę.
@@kubah80 I wstawili zwężki. Nie obraź się ale to że robiłeś nic nie oznacza. Ja w tamtych czasach jako młody pomagałem na warsztacie kucharowi serwisować Celice. Zaparłem się i buduję replikę Felici i ibizy kit car. Ibiza w końcu startów miała zwężkę😁Długo informacji szukałem na temat tych dwóch aut. I terz twierdziłem że kit cary nie miały zweżek. A dokładnie przepisy dobrały się do pojemności i przepływu kolektora ssacego bo samo dodanie masy okazało się mało skuteczne 😁
Kiviaka fajnie posłóchać
po dwóch latach oglądania Kiviego chyba otworzę warsztat tuningowy bo juz wszystko wiem. co mówić, jak mówić , jak zachęcić, co doradzić, no i najwazniejsze - nagrać na youtuba.
Nauczyć sie tego wszystkiego to pestka...
😂😂😂😂😂
zabawne, na tej hamowni moje (seryjne) b16a2 na itb z 954 rr na silikonowych złączkach (hamowane bez filtrów) pokazało 197,3 KM / 178,8 Nm i ograniczeniem okazały się obroty (8500), zawsze temat itb wzbudza gęsią skórkę : )
Nie na tej,
Na STW.
@@KiviRacingFactory przy Górczewskiej ale pewnie na poprzedniej hamowni : )
@@mec-w8b na STW wówczas Niuton jeszcze nie pracował ; )
Kultura, a nie cykliczne wchodzenie w zdanie jak pewien reprezentant runa leśnego 😏😆 Pozdro panowie 😉
dwa wałki i mx5 mega dill :D
Jaki dolar przy odcinku,😅
Zawsze zielony
Kivi❤
Nie rozumiem tej retrospekcji Kiviego, inaczej zapamiętałem tamte czasy, jako świeży kierowca 20 + kilka lat temu w mojej weekendowej zabawce maiłem gwintowane zawieszenie KONI z taką wajchą w bagażniku do kręcenia +/- i amory o zmiennej sile tłumienia, a czasy były takie, że rok zaczynał się od cyfry 1xxx, co więcej mój 2.0 VTS miał tylko 5km mniej niż stokowa S2000, a grzebałem w niej w garażu pod blokiem, moja mama jeździła Sieną 1.6 113km, a z kolegami zbierałem kasę żeby odkupić od L. Kuzaja POLONEZA 4x4 Coswortch (przekładka spodu), jedyne co się zgadza to Briana B.
no i brakuje zmiennej fazy oj brakuje. Dopiero by była zabawa. 220Nm pękło by jak nic. Ciekawe jaka była temperatura dolotu bo mogło być mu gorąco.
Jakbyś zobaczył co się dzieje z wykresem kąta wałka przy zmianach biegów na kle to byś zmienił zdanie
@@radzioFLATOUT a co się dzieje? Nie jest to chwilowa anomalia ?
@@krzychog chwilowo wystarczy by jebnac w tlok przy wyzszym cr
Film z Kiwim bez Jagody 🙏
i bardzo dobrze bo ciężko się ogląda tego dukacza i przygłupi śmiech xd
@@radosawskalak2054 Gówniaż odpalił w odcinku Kiviemu, że jest z lepszej matki.
🙄
Po takim u mnie nie miałby czym się uśmiechać.
@@mec-w8b bo ten łeb nie ma za grosz kultury, klasy, ogłady towarzyskiej i na siłę próbuje być śmieszny xd
Na krótkich runnerach nie wygenerujesz dużych zjawisk falowych po stronie ssącej
Przeczytałem,W KIVI RACING FAKTORY KRECIMY WAŁKI 😂😂
To też
Ja tu chcialem gwint AP kupic a oni taki tekst o gwintach do 5k hahah dobra to biore taki za 1600 😂😂
Nagrajcie kiedyś odcinek o ustawieniach rozrządu z użyciem koła i czujników
Zobacz odcinek wstecz
Na bank Kiwiego hamownia zawyża 🤟🥴
U jagodowego było, że 100km zawyża. Dlatego jak się hamuje np 1.0mpi to po chipie z -25km ma -10km
Ta....
Czemu nie chcesz kręcić wyżej? W trosce i trwałość klawiatury?
Z racji tylko i wyłącznie przełożeń skrzyni
@@radzioFLATOUT spoko. Mam wrażenie że 240 pęknie na miękko
Też mam takie wrażenie
A nie myslales o audi S3 xD :p
A4B5
Kręć wałkami daj krótsze trąbki i kreć go wyżej dołu i tak nie będzie przy takich wałkach ale widać że chce iść w obroty silnik.
Jak ustabilizuje sytuację to pogadam z Kivi o możliwości dłuższej pracy na hamowni. Bardzo chciałbym przetestróżne długości runnerów
@@radzioFLATOUTo tak, chętnie obejrzę film z omówienia jak długość runnerow wpływa moc i pracę
Prosimy Kiviego o zgodę i wystąpienie w tym tłustym odcinku
CESARZE TUNINGU
Haha
Co za beczulka ta metalowow obok dolotu?
zbiornik na olej do suchej miski
Ciekawe co lepsze zimowy wojownik czy lord?
Coobcio musi z łapy dowalić 😂
Siemanko Radzio
Siemano
Już to bylo
A ja zastanawiam sie dlaczego VTG, teraz Kivi, a nie guru strojenia japonczykow, czyli Niuton...?
Ja sam stroje swoje auta! Kożystam tylko z różnych hamowni. Z tego co mi wiadomo Niuton też nie posiada swojej hamowni, roluje na STW
@@radzioFLATOUT ale na filmie sam stroiles, bo wygladalo, ze to Kivi siedzi z laptopem...jesli nie, to zwracam honor
@@stefanwarszawski no gdzie? Laptop był u mnie na kolanach
borówa dał dupy to chociaż tu kiviego można pooglądać :) Kivi zmień statyw na jakiś inny plis
2.0 i 220 koni, kuty motor, itb, 8k obr, wg mnie w Uj za mało
Też tak sądzę, dlatego podczas nagrań powiedziałem, że umawiamy się na dogrywkę pp rajdzie
@BRNtube - 230PS to bez ITB się robi na takim specu motoru
Coś czuję że będzie kręcenie pod 9000 obr, ;p
Niestety właśnie nie mogę, braknie mi przełożeń. Stąd też pomysł na przyśpieszenie wałka
A Jagodowy robi pop and bangsy i to daje mu wiekszego Niuta, nie jakies tam wałki
Wygląda jak by miało z 300km .Drze się jak 800,a octavia z dieslem by to zrobiła że świateł.Fajny projekt
Sory, ale nie.
Pros o suby bo inaczej inteligencji nie będzie na YT i jagodowy tv przejmie całą betonowa masę 😂😂😂😂 pozdro
całkiem inna grupa docelowa odbiorców.
Mam wewnętrzny ból z żebrosubami, ale wiem, że tak powinienem
n43b20 ma 210 Nm
jeśli silnik potrzebuje turbo to został źle zaprojektowany :)
Dream team l Lord
Kiwi już drugi kanał musi ratować 🤣
🎉😂
tego pierwszego już nie ma co ratować bo i tak nic sobą nie reprezentuje xd
"na wódkę nie zamienił" co u brata?
Lata 80 w Polsce 😂
"a brat za robotą lata"
Jagodowy jak tam Twój dolar xD
Cycki musi zrobić dziewczynie, bo są teraz mniejsze od napompowanych ust.
Zrozum człowieka.
@@mec-w8b 🤣
On chyba chce się jeszcze kręcić wyżej :D
Dużo wyżej, dlatego właśnie postanowiłem wyprzedzić wałek
Ciężko nazwać testem to ustawienie rozrządu, bo mając szczątkowa wiedzę o działaniu silnika stwierdziłeś że ustawisz rozrząd lepiej od firmy która dysponuje funduszem na testy jakiego nigdy na oczy nie widziałeś... i tak jak Ci już pisałem przy składaniu itb. Zamiast trąbek stwórz airboxa z dolotem z grilla i zamontuj podwójna listwę wtryskową. Wtedy dopiero wykorzystasz potencjał tych przepustnic bo 200koni z hakiem na itb i ostrych walkach to mega słaby wynik... Lubię Cie oglądać ale coś ostatnio zacząłeś za bardzo strugać głupio mądrego i nic dobrego z tego nie wychodzi. Wróć do analizowania bo to Ci dużo lepiej wychodzi. Pozdrawiam i oby udało się dojść do ładu, tak żeby to zaczęło generować 😉
Auta bez turbo są upośledzone hmm powiedział bym odwrotnie .
Coś w tym jest, kierowcy F1 też mówią, że N/A się jeździło... lepiej. Wcale się nie dziwię, co by nie robił, to zawsze turbo wygeneruje jakieś lagi, nawet jak zapniesz do tego MGU-H i inne wynalazki, z fizyki kurwy nie zrobisz. Liniowy moment i narastająca moc okazują się najbliższe człowiekowi.
w końcu pokazano ze Kivi ma nosa i zna temat , bo w filmikach Jagodowego, to nie wiem kto głupszy Jagoda czy Kivi
Głupi ten co głupio robi
@@KiviRacingFactory Forrest Gump.
Run, Forrest, Run!
200 KM i tyle kasy poszło na to :-) szkoda czasu
Fala stojąca, nie dzwiękowa.
.
Czyli tak jak mówiłem szkoda czasu i pln kivi Ok a Radzio nie
Kivi na dłuższą metę gada gada ale o niczym,zero konkretów
szkoda ze nie porobiliscie z 20 roznych pomiarow na roznych ustawieniach walkow ssacych i wydechowych. dwa ustawienia to mocno na pale zrobione. tak sie nie robi. u mnie 2 stopnie w jedna na ssaycm dwa w inna na wydechowym i roznice byly rzedu 5 km. wiec znalesc idealny punkt dla ssaych i wydechowych jednoczesnie to jest walka na caly dzien z zdejmowaniem pokrywy zaworow. a nie raz. ja lekko zawiedziony jestem materialem... liczylem na dluzsza walke o moc.
Widziałeś jaki jest dostęp ?
Kivi, następnym razem blokuje hamownie na 3 dni ;p
Szybka akcja Bydgoskiej policji 👍
Tytuł wprowadza w błąd. Nie kręcicie wałkami, tylko raz je przestawiacie :p
Ta mazda to przerost formy nad treścią no ale co kto lubi ;)
Względnie lekkie, tanie RWD. Co lepszego bez wchodzenia w klasyki [drogie] ?
Zamiast ustawic jak pan bog przykazal to kombinujesz .
Bo nie mam przełożeń by kręcić do 9000. Brzmi zrozumiale?