朝日ニュース 東京～大阪４時間で

昭和３９年　開業１番列車の記録

[@Akr-eb6kp]

0:12ホームから線路に降りとる。今じゃありえん。

[@wingwing681]

今は安全柵があるから不可能ですね。

[@asakazefuji]

線路立ち入りはまだデフォだった時代
新幹線でもこれでもか済んでたってのがすごい

[@2023japan]

日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！日本国の新幹線の運行時刻は秒単位です！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月10日、木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

[@user-jb4ed9zr6c]

新幹線の歴史は、ここから始まったのですね。ちなみに現在の東海道新幹線の最高速度は285㎞/h。

[@jn2eex]

今やこだまも東京～大阪4時間切り

[@2023japan]

日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！日本国の新幹線の運行時刻は秒単位です！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月10日、木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

[@user-vv7uq3gh6m]

戦争で焼け野原になって、20年もしないうちにこれか！

[@giboo7250]

焼け野原から20年でこれは信じられない
今の私たちは「失われた30年」をさらに継続中...

[@infinityq4548]

昭和時代の日本人の精神力は凄いわ

[@2023japan]

日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！日本国の新幹線の運行時刻は秒単位です！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月10日、木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

[@user-dy9kt2dw6d]

現在東海道新幹線の直通列車の最も西の終着は博多。代表的列車であるひかりの終着は岡山です。西へ西へと直通運転を延伸させた結果、開通当初の終着にして西日本の中心だった大阪の地位は低下の一途です。

[@2023japan]

日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは0系新幹線という原点が合ったからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！日本国の新幹線の運行時刻は秒単位です！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、8月10日、木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵