Volkswagen Golf R: Esta vez, más divertido que el GTI [PRUEBA -
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- Опубліковано 29 вер 2024
- La octava entrega del Golf ocultaba uno de los cambios de planteamiento más importantes para sus versiones deportivas.
Históricamente, la variante "erre" o "VR6" siempre fue, tal y como te contamos en la video-serie del modelo, • La historia del Volksw... , el "Gran Turismo" de la firma. Cómodo, rápido, potente... Un "anti Serie 3" de BMW. Pero al GTI le quedaba su posición más "deportiva, extrovertida y juvenil", siendo el modelo "preferible" si lo que querías era pasártelo bien encadenando curvas.
Pero el "erre" de la octava generación del modelo es otra cosa. Dominado por su "torque splitter", el acoplador diferencial montado en el eje trasero, que agrega una nueva dimensión a su catálogo de habilidades dinámicas, el Golf R es ahora "otra cosa".
En este vídeo lo analizamos a fondo para contaros nuestra experiencia con él.
![Volkswagen Golf GTI Clubsport: Un erre a tracción delantera [PRUEBA - #POWERART] S08-E15](http://i.ytimg.com/vi/pyFSW4foCXw/mqdefault.jpg)
![Volkswagen Golf GTI Clubsport: Un erre a tracción delantera [PRUEBA - #POWERART] S08-E15](/img/tr.png)
Se pueden hacer videos en UA-cam sin ser una persona estridente y exagerada. Calidad es lo que aporta este señor y su equipo, enhorabuena. Yo me he hecho más de Japos, pero muy buen coche.
Cómo los Japos, nada...
Perfecto análisis. Enhorabuena.
Muy buen video, como siempre 😀
Realmente es mucha pasta, la parte trasera me gusta más la anterior. Si bien el Golf sigue siendo una garantía. Nuevamente un video excelente¡¡¡¡ Enhorabuena y como siempre destacar tu comunicación.
A ver cómo le digo a mi novia que mañana no desayunamos juntos jajajaja
Puede desayunar viéndolo contigo, ¿no? ;)
@@GuilleGarciaAlfonsin algo pasa que con las chicas no tienes mano 🙂, aún te va a censurar cierto ministerio. Yo a mi hija le intento inocular algo de este vicio, para mí sanísimo, algún curso en PTC caerá. La verdad es que las nuevas generaciones no las veo yo tan pasionales automovilísticamente hablando. Y es cultura y es libertad, con sentido, pero libertad
Una compañera de trabajo , que los coches ni fu ni fa, vio el video del Legacy ,alucino y se ha suscrito😂, osea que algo de mano ya tienes con las chicas
Muy buen aparato pero los precios...... se va de las manos esto de los compactos deportivos
Muy buen vídeo, el coche me encanta, pero vengo de un A3 150cv gasolina de 2015, y el coche es una delicia, y he valorado mucho la opción de un S3, sé que rinde menos que este Golf R y que dicen que “transmite” menos, pero habiendo probado Audi mi apuesta es un S3, me entra más por el ojo, el interior me gusta más y tienen precios similares.
¿Tienes intención de probar un S3?.
Gracias por todo.
Hola al final cual cojiste
@@danieldelcastillolopez4940 al final he cogido un RS3
@@oabadiaz como te va??? Nuevo o usado, saludoos
@@danieldelcastillolopez4940 nuevo, es una maravilla de coche
Peugeot, que esperas para sacar un 308 gti con tracción total?
¿Es aquí donde se viene a insultar? 🤣 Fantástico vídeo como siempre, esperando con ganas el Cupra Formentor VZ5
Gran video como siempre, gran coche, aun que los controles son demasiado intrusivos, mucho mas que en el Cupra 2021, aun asi es como dices, bueno para todo
Donde se ponga el m3 g80 de tu colega que se quite lo demás jeje... madremia es mi sueño húmedo🤣🤣🤣🤣 saludos crak
En el 2012 sacabas un Golf R por 37k, y ya me parecía caro. 9 años después parte de 51k. 14k euros más en tan poco tiempo. Aparte de haber perdido poder adquisitivo los de Volkswagen se tiran de la parra...
Yo en el 2008 me compré un R32 nuevo por 34k. Y con baquetas de cuero y techo....el precio de los coches actuales se está convirtiendo en una locura...
En realidad si calculas la inflación desde entonces, verás que el precio es practicamente el mismo.
Solo en los ultimos 12 meses ha sido de un 5,5%. Eso en un coche de 50.000€ quiere decir que el fabricante trasladará un coste de 3.000€ más al consumidor.
Octavia Rs 245 2021 es lo mas racional si es que hoy en dia hay algo asi……..
Yo estoy ahorrando unos miseros euros mas para hacerme con uno y tener lo mas parecido a un Golf Gti…..ya me gustaria poder irme a un R pero me es imposible ya……
@@danielrivera4646 ojalá puedas tener un R
@@danielrivera4646 muy buena elección!!!👍
En la versión 7 el Clubsport y S eran los mejores. En la nueva generación el R. Los nuevos no tienen opción de 3 puertas, no tienen cambio manual y encima en diseño son muy feos y el precio desorbitado. El 7 es el más bonito, sobre todo el Clubsport y si le pones los faros full Led del 7,5 que da espectacular.
Los iq light del golf 8 son brutalew
A mí me gusta más el diseño del 8
Yo me quedé en el 6, porque el 7 ni fu ni fa, aunque mi favorito sigue siendo el 5.
Son gustos, a mi me flipa el 8, y a nivel de tecnica es una locura el 8 R. Y si pruebas la dsg de los gti y los R hazme caso que no hechas de menos un manual, son una locura.
Prefiero el 7, le veo un diseño más equilibrado. Del 8 no me convencen la transición de diseño de detrás hacia adelante, quedando la parte trasera muy maciza y la delantera con esos faros tan abajo de inspiración claramente Arteon y que al Golf por proporciones creo que le sientan fatal. Otro detalle que no me gusta es la línea lateral que ensancha las caderas que han vuelto con brío al 8, en este sentido los Golf 4 y 7 me molan más y son más cercanos al Golf original.
Pero al final es cuestión de gustos.
Estupendo vídeo, como siempre. Muchos ánimos para seguir así. El Golf R, un ejemplo más de la tendencia actual del mercado. Coches compactos, con pinzas de freno flotantes, pelados de equipamiento y con precios que hace nada te podías comprar algo realmente gordo nuevo. La realidad es que nuestro dinero cada vez vale menos, y el automóvil se está convirtiendo en un lujo al alcance de unos pocos afortunados.
Lo suscribo al 100%
Y con una asquerosa suspensión delantera McPherson
@@HwangInhoBooNam como siempre ha llevado el golf
@@CristianMgna si, peor me lo pones
Todavía es peor tener que pagar 18.000€-20.000€ por un coche nuevo con 100cv- 130cv...
Gran video como siempre y el coche precioso. Lo único, me chirría gastarme más de 50.000 € en un Golf. Quizás su valor esté en que tristemente y viendo como pintan las cosas, posiblemente sea el último R que veamos en Europa de motor 100% combustión.
000pppppppo0p99pi9
Exactamente. Ese fue mi pensamiento cuando me decido a comprarlo. Cuando entremos en lo que la agenda 2030 nos impondrá, me dara igual ir con un Panda. Un saludo.
Es caro , el golf siempre lo ha sido, pero hoy en dia hasta un dacia duster cuesta 30000 pavos....
Como todos los sábados , las 9 y aquí como un clavo 😃
Que ganasssss
Pero por qué ahora un GTI cuesta como un R de antes, y un R de ahora cuesta DIEZ MILLONES DE PESETAS. Me niego a aceptarlo. Un Golf GTI costaba unos 30000€, ponle 35000, y ahora 45000. Poco a poco nos la van metiendo pero bien, nadie más se da cuenta? Me parece excesivo 58000€, un amigo ha comprado un Formentor VZ310 con todos los extras posibles por 46000€. Son 12000€ por cositas que pocos, pocos, conductores notarían, a nivel técnico.
Un trabajo maravilloso. Lo de los precios es tal disparate que muchos pasamos de gastarnos ese dineral. Seguimos con la cabeza sobre los hombros...y los pies en el suelo
@Vitorte cómo lo sabes? Yo la verdad es que no tengo lo que vale, pero si lo tuviese, no tendría un Golf 8R en el garaje, tenlo claro.
@Vitorte A lo mejor sí que lo tiene pero no para gastarlo en este coche
Madre mía, el precio de ese coche solo es apto para UA-camrs forrados como Rubius, Ibai y Guille García Alfonsín 🤣🤣🤣
Bingo, los contribuyentes... imposible los coches hoy en día son para nóminas de al menos 3,4000mes .porque como tengas 2 hijos una hipoteca y 3mil al mes no te queda otra que mirar un DUSTER
@@TITANICO41 o un Fiesta RS en plan low cost,no?
@Vitorte Ni estudiando majo, ni estudiando. 😂😂
@Vitorte pues para ser presidente de España, se ve que no hay que estudiar mucho... De echo no siquiera copiar te hace falta.
Estudia tu, yo ya tengo una profesión
Como la mayoría piensa, es una locura los precios que están alcanzando estos coches, pero cuando me pongo a pensar en las cifras del 0 a 100, tiempos de circuito, velocidad punta, etc, te das cuenta de que son cifras de grandes deportivos de hace años que costaban el doble que estos coches.
Si un Vw gti tuviese ese chasis, ese diseño de un megane Rs.
Esa dirección a las cuatro ruedas; unas gomas más anchadas, unos frenos más gordotes..
Me quedaría siempre con ese gof GTi
Soy de golf GTi.
Actualmente tengo un megane Rs .
Un buen caballo de sensaciones.., un compacto compañero de curvas al 110%.
Vitamina de oro, a las buenas vibras ..
Volveré a comprar un golf gti..
Probablemente..
Este tío tendría que estar en TV y no otros que son penosos. Necesitamos un top gear a la española
Como no ingreses 6000€/mes ,comprar coches nuevos hoy en día ... imposible,y encima si tienes hijos apaga y vámonos.
El DACIA es el coche de la mayoría y punto ...y por desgracia solo enseñamos coches de lujo para super ricos .
Así que no puedo ver esos vídeos
Buenos días!
Probaras el i20 N?
Tengo unas dudas enormes entre este y el fiesta St.
Gracias por los videos.
No hace falta probar el i20, quédate el Fiesta y no fallaras
Hola, equipo!!
Guille,a ti que te parece, le sigue en las carreteras viradas de tus vídeos, un serie 4 m 440i( xdrive)?.
En las autovias alemanas no tengo duda.
Buen trabajo, PowerArt.
Un saludo.👌🐳
Me alegra ver que sigues pensando que tendremos un Focus RS mk4. Gran vídeo, como siempre.
Ojalá tengamos el focus rs mk4, pero no lo veo claro yo tengo el rs mk3 y es brutalll
¿Por qué nadie monta levas fijas?
Debe de ser hasta más barato ponerlas en la columna que en el volante.
Pero bueno, por lo menos no han puesto levas táctiles.
Lo siento, peeo me parece una blasfemia comparar un serie 3 con este saco de mandos táctiles...
Cada vez más feos los hacen los coches.
Venga ya, 58k por eso! 😂🤣🤣
Por menos de la mitad estrené un Giulia. De gasolina. Con asientos de cuero. Hace justo un año.
@@rasmien2026 Ejemplo, de buen gusto 😉
8:05 ESTO SE VA A PONER GENIAL!: EL EA888
8:12 : TE VA A SALUDAR EL QUE QUIZÁS SEA EL ULTIMO MODELO "PETROLHEAD" DE LA CASA GERMANA QUE VA A DEJAR SU HUELLA EN QUIENES PUEDAN CONDUCIRLO 😅
Que difícil se está poniendo comprar un coche nuevo con estos precios! Con lo que hay ahora y por tacto y sensaciones cual sería el sustituto natural del segmento superior para el 208 gti by PS? Como siempre genial tus videos, me encanta la parte técnica y elevador
Los únicos que siguen valiendo la “pena” por precio, son los japos
Como te dicen los japos o un Megane RS MANUAL
Ese segmento está abandonado, por opción "actual" te quedaría el Fiesta ST
diez millones un golf jajajajaja... por otra parte el video una maravilla, como siempre
Estaría muy interesante un vídeo explicativo del los distintos tipos de frenada. Pinzas flotantes, rígidas, ventajas, etc.
Enfoque de autobanh, la descripción más cojonuda que he oído de este coche jajajaja, muy buen video Guille una vez más, gracias por hacernos empezar el sábado con el pie del gas, con ganas de que me traigas un A5 45 TFSI 265cv con pegatina eco. Saludos desde Madrid
Teniendo en cuenta que no tenemos Autobahn, ¿no compensa más comprarse un GR Yaris y un familiar de 20k de ocasión con equipamiento actual para el día a día? 58k es mucha tela.
Muy buen video chicos!
Es que no tiene nada que ver un coche con el otro, ni van dirigidos al mismo tipo de uso o cliente.
@@GuilleGarciaAlfonsin Estoy de acuerdo, pero solo planteo lo que muchas veces comentas, si un coche que parece que está pensado principalmente para Autobahn si realmente tiene sentido en España. Gracias por tu respuesta me siento privilegiado:)
El que puede gastarse 58.000 euros le da igual que haya coches más baratos,quiere ese Golf y ya está.Desde luego esos más de 300cv poco vas a poder verlos en nuestras carreteras,tráfico,límites de velocidad,etc,sólo quedaría alquilar un circuito,aún así si pudiera yo no tendría problema en comprar el GTI normal de 245cv para el día a día,más de 300cv ya me parece exagerado.
Tener dos coches, uno de los cuales es un familiar pocho, pudiendo tener un coche que haga lo mismo que esos dos
Si alguien busca información técnica de un vehículo más allá de como se conduce, es aquí, gracias Guille se aprende mucho de tus vídeos. Está claro una cosa, si eres respetuoso con las normas de tráfico, tanta potencia sobra, pero en el aspecto dinámico más vale que sobre que falte, por si algún día entras colado en una curva. Gracias por tus vídeos.
Ese salpicadero y botoncitos por más de 50000€ ,,,,, yo esperaba más,se ve que tiene buen comportamiento faltaba más,pero es un pastizal,y esperaba un interior premium.
es q ahora premium es lo q antes era dacia, osea, una kaka.
@@25500 por lo menos en el Dacia pagas lo que compras,un utilitario barato,,,,,
Le falta pasión a este coche. Por unos euros más me pillo un M2...
Lo del modo confort, también me pasaba a mi, en otro coche del mismo grupo, pero no esperaba que pasase en un R. Yo después de un par de sustos en rotondas, donde el coche no respondía como esperabas, lo solucioné como tu has dicho, con el modo individual, con todo en modo confort (las pilotadas en modo confort, son brutales por autopista) y el motor en "normal".
日本の自称自動車評論家にもこんなレビューを期待したい。
車の背面を覗くなんて、普通しないしメーカーに忖度してたら出来ない。
Siempre la misma vagsura 🤣
En cuanto les pusieron esos precios a estos modelos y segmentos, han perdido el interés y el atractivo que hasta hace un par de años gozaban de tener
Hola, no debería saltar de marcha en el modo R esta generación, se ve claramente en algún vídeo de prensa alemana
Algo le pasaba a nuestra unidad entonces...
Mucho dinero chavales 😔
Yo voy dejando un like antes de verlo por si acaso
Sosete, me esperaba más halagos y alegrías del motor, en muchas pruebas le atribuyen muchos más caballos de los que declara. ¿Cuando cae el video del Hyundai i30N 2021 280cv?
Jajajajjaa, Casi sesentamil euros en un Golf...
Cuidado no se me ocurren coches que me compraria ANTES por el mismo o menos dinero.
Guille, si pudieras probar el nuevo Porsche 992 GT3 sería una pasada, entiendo que pueda ser complicado. Es que en este país hasta ahora solo he podido ver una.
Creo que aquí no hay demasiada afición al mundo del automovil deportivo y si mucho apuntarse al Pisuerga cuando pasa por Valladolid cuando hay un compatriota que es o va a ser Campeón del Mundo de Rallies o de F1. Yo voy a Inglaterra y si veo una auténtica pasión por el automóvil, por ejemplo.
Parece ser que solo por Reino Unido toyota se está planteando aumentar la producción de gr yaris, tienen un tiempo de mierda y unas carreteras que parecen de grava y son los que más descapotables compran. Claramente SÍ tienen pasión por el automóvil
En 2025 desaparece el ford focus
Es un lujazo desayunarse cada fin de semana con estos vídeos. Un millón de gracias, Guille.
En mi caso particular, y queriendo un coche similar (un compacto deportivo, de tamaño contenido), mi elección fue el Audi S3. Sé que el Audi tiene un comportamiento un poco más "burgués", 10 CV menos, y prestaciones marginalmente menores, pero por el mismo precio (bueno, casi) tiene para mí otras ventajas que me hicieron decantarme claramente por él:
- Un exterior mucho más elegante y que puedes configurar para que sea incluso más discreto (a menos que lo escojas amarillo...). Me encantan los 'lobos con piel de cordero': que solamente tú (y los 'quemados' de los coches) sepas qué es lo que llevas...
- Un interior mejor acabado, con superiores calidades (o eso parece...)
- ¡Botones de verdad para la climatización, modos de conducción y demás!
Haceis unas pruebas de la ostia, en edicion, documentacion tecnica, comunicacion... pero deberias hacer un video o una serie sobre puestas a punto y explicar cuando hablas de caida negativa, tipos de busings, muelles y amortiguadores, etc. Para coches de calle o competicion. Creo que podrias sacar cosas interesantes. Saludos cracks!
Con el Golf siempre tengo la misma sensación de déjà vu. Y cada vez es más caro. En este caso un déjà vu de 58000€ 🤦🏼♂️
60.000€!. Se nos va la pinza.
Mucho precio y no puede llevar Recaro = 👎
Gran vídeo Power art y Guille, muchas realidades como que le falta sonido de escape y gomas medias podrían montar algo mejor, pero también no estoy de acuerdo con algunas cosas, con respecto a la marcha la puedes poner dentro de cualquier esfera de los lateras con los botones del volante, creo que también algún launch y sobre todo un poco de modo drift le dará a este vídeo la deportividad que tiene este R que no solo es un coche de autobanh. Gracias por el vídeo ahora a por el CS.👌👌👌👌👌👌👌
Le veo disfrutar, Sr. Profesor!! Una vez más, impecable prueba, impecable edición, un lujo tenerle disponible
Sentimientos enfrentados. Por un lado es un gran producto, por otro se va de precio y el interior no me mola nada el salpicadero, me recuerda a una máquina ochentera de videojuegos. Por este importe yo no me compraría este vehículo. De segunda mano en unos años quien sabe......
...Y si es al mismo precio de compra que una casa de empeños compraría.🤣
Es duro, muy duro...pagar esa locura de € por coche nuevo y ver cada día ese interior. En fin..., será un coche "nocturno". Ah, no! que ves que por lo que has pagado, los "mandos" climatización y volumen de audio no están iluminados y tocas a tientas sin saber que tocas pues no son físicos y con relieve que puedas notar algo, ni eso...¿VW está en su sano juicio?.
Como sigan así, en unos añitos, seguirán el mismo camino de Opel, pero en manos asiáticas.
@@brobrosu1600 El mismo camino que opel?.. uff, sabes criticar pero sabes poco de la industria automovilística..
@@vhanna9142 Mismo Guille te puede decir, que pasó antaño con Opel por seguir las directrices de SuperLopez y su politica de bajos precios en las compras materiales y en la fabricación. VW lo fichó y parece que en VW apuestan por esas políticas de conseguir compras baratas y apretando tornillo a sus proveedores. Por la pinta que tienen las ventas estos nuevos productos, frutos de esos ahorros, no le van nada bien. Veo más por las calles nuevos Hyundai Tucson que Golf 8 y Tiguan nuevos juntos, que ya es decir. Si lees periódicos económicos alemanes, VW es una casa de grillos en celo, donde cada uno hace lo que da gana pues están o estaban, más preocupados por sus sentencias en los tribunales que la producción de los nuevos vehículos.
@@brobrosu1600 Súper López ficho por Vw hace 30 años..creo que ha pasado mucho tiempo ya, no?..
No sé dónde vives, quizá sea la zona. Todas las marcas venden no solo Vw, cosa que celebro. Vw se gobierna como un pequeño país, si tanto lees deberías saberlo. No puedes ser objetivo siendo hater de la marca.
@alvaro bernal alejandre yo a nivel particular llevo años con km-0 y segunda mano.
Siempre me quedaré con mi gol gti Tdi 150cv .
Mi primer golf GTi.
Un logro de aceleración y velocidad con unos consumos mínimos.
AL tiempo, volviendo a la firma golf GTi, compré una generación 7 en su versión perfomance.
Encantado, siempre en la firma del Vag Tfsi.
Me quedo con ese Gti tdi 150 cv.
Pues para mí punto de vista, un 2.0 y 300cvs, dame un M135i, si, prestacionalmente igual no está a la altura, pero en acabados y materiales le gana por goleada. Y todo por el mismo precio jeje.
Eso si, el análisis una vez más, de 10 ☺️
Sólo 58.000? OMG... 😱
Me quedo antes con el amg o con el vz5. Demasiado caro
Vale igual que un Mercedes o BMW, y piensa volswague que va a vender muchos con la misma estética exterior, del modelo del 2005 ,,,,,y en una España que no puedes pasar de 120km/h.....si nisiquiera vale para postureo.....jejjejeejjeje
Que es un Golf, SI
Que es caro, TAMBIÉN
Pero hay que tener en cuenta que es de los últimos coches gasolina de más de 300cv que vamos a poder comprar antes de que las normativas anti contaminación nos limiten del todo.
Además, un Golf siempre es un Golf y su valor de reventa no se ve tan mermado como en otras marcas y modelos.
En este caso, un R de este tipo puede llegar a valer incluso más con el tiempo…
Deseando ver el video.
De todas formas, me parece más bonita la trasera del Clubsport, con dos escapes.
Increíble, el EA888 arengo su propio nombre cuando Guille lo pidió.
Jajajajajajajaja
Hasta donde llegó la tecnología para complacernos.
Excelente contenido.
Saludos
Estoy Deseando ver qué Opinas del Club Sport cuando lo traigas al canal ! Lo que si te puedo decir esque lo tengo y es un espectáculo la puesta apunto ! Estoy contigo que el Software no está del todo logrado pero los botones del volante van de Puta madre ! Me voy de tramo y yo no cambio nada con las manos a gustos colores ! Pero por lo que vale mucho plástico y recortes en ergonómia interior y acabados ! Pero alfinal lo enciendes y se te pasa . Es un aparato 🐎 el Golf ! Saludos
Os guste más o menos la marca, el coche, si es + o - deportivo...pero disfrutemos de ver un "coche".
En 4 o 5 años solo veremos pruebas de lavadoras
Lavadoras?
@@margolish8220 si, me refiero a coches que no sean solo térmicos.
Ya habrá solo híbridos o eléctrico puro.
Perderá toda la esencia de un deportivo.
A eso me refiero
@@josemariagarcia7177 no entiendo lo de llamar lavadoras de forma despectiva a los eléctricos. También hay eléctricos deportivos y de prestaciones, de hecho los elétricos acostumbran a tener bastante mas potencia que un térmico del mercado.
@@margolish8220 hoy todavía hay gente que preferimos el sonido de un motor térmico a un sonido artificial por altavoces.
Puedes tener un Tesla que vuele, un hiperdeportivo de 400.000€...pero las "sensaciones" nunca serán las de un coche con motor de combustion.
@@josemariagarcia7177 a que refieres con ”sansaciones”. A mi lo que mas me gusta de los eléctricos es precisamente las sensaciones cuando aceleras, el par es instantaneo, no da tirones, no hace cosas raras ni vibra, es comodisimo, silncioso y ofrece un confort de marcha brutal. Ademas que curvean muy bien teniendo en cuenta que pesan mas, su centro de gravedad bajo les da un aplomo bestial. Para rodar por la calle prefiero un eléctrico la verdad, otra cosa es que hablemos de circuito, ahi un térmico claro está. Pero para la calle, fines de semana, ir a trabajar etc, un eléctrico, ademas de ahorrartr el tener que estar buscando gasolineras. Es comodisimo.
60k por un Golf... vaya! Y cuanto tardas en pagar esa barbaridad con un sueldo normalito? Madre mia...
gran video de un prohibitivo coche..!!😅
Que hacía ese Astra 4p ahí aparcado???🤷🏻♂️
Aburrido, muy caro y demasiado Golf. Creo que R es más que esto
Dicen que arden bien
Guille una de las cosas que realmente me toca los c.. es la puñetera barra esa para aguantar el capo, joder no pueden poner hidraulicos de esos baratos? es que vaya tela, todos los coches deberian de llevar los hidraulicos en el capo
Sí,desde luego la varilla ya se ve obsoleta,ahora bien,en un coche de hoy día cuántas veces abrimos el capó?,yo desde luego nunca o como mucho una vez al año,lo voy llevando a las revisiones y punto,lo normal es que no tengas que reponer niveles continuamente.
Comentario visionario 🔮, Gran Video Guille!! Graciaaaassss! 👏🏽👏🏽👏🏽
Ingenieros y diseñadores: ¿Cuántos autos con el EA888 quieres?
Directores de Volskwagen: ¡Si!
53.000€ y no son capaces de poner un amortiguador de 10€ en el capó del motor🤣. Hay algunos detalles que no se explican.... 😀😀
Queremos todos el vídeo del i30n 2021 😜y si es el dct mejor!! 😜🤣
Bua¡¡¡ que pasada Guille, no se puede explicar mejor, veo tus vídeos como si de una gran superproducción de Hollywood se trartara..Un saludo amigo.
La mejor review y analisis del Golf R MK8 que hay en youtube, gracias!!!
Excelente trabajo, nos tenéis muy mal habituados, jeje. Al cliente de Golf R es difícil sacarle de este producto más allá de la generación, un serie 3 seguramente se asocia más a coche de familia, que es lo que echa atrás a los clientes Golf; a ver la nueva puesta a punto del BMW 135i, aunque me temo que no tendrá una estética tan discreta. Bravo por el vídeo, seguid con este nivel, somos insaciables.
uno de los mejores canales de reviews de coches , completisimo, gracias guille
Yo personalmente prefiero el Megane RS Guille eres el mejor explicando toda la ingeniería del coche. Un saludo😊😊😊
Nunca entenderé a los puristas de VW, y no critico el vídeo de Guille, sino, que tenemos el coche de los más rápidos en su segmento, pero el más caro, el de peores calidades con diferencia, que se calienta que explota, y aún así, es el más deseado, no lo entiendo...
sube todo menos los sueldos, ni teniendo bitcoins da para un gti
Crees que habra focus RS Guille?
Es lo suyo, que haya una despedida en condiciones
Se puede decir más alto pero no las claro, la combinación precio y set Up elegido no es la ganadora para nuestro país. Hay otros modelos más adaptados a España, que ofrecen más divertimento por precios inferiores. Del Megane no me gusta su interior, el Ford más o menos. Civic tampoco, quizás el I30n.
Esta muy guapo pero me compraría antes el cupra leon más barato.
Buen video. Magnifica edición y didáctico como siempre. El coche, pues entre el precio, y que no tenemos autobahn, pues poco sentido para España le veo.Tuve 2 Golf y es un coche que siempre me ha gustado, por su diseño y practicidad para el día a día.El minimalismo interior, no me acaba de encajar en esta versión concreta. Vale que en los eléctricos con lo del seguidismo de Tesla y Apple y para darle ese toque moderno y cool, se haya optado por ese estilo, pero estos coches deportivos de gasolina son un poco la herencia del pasado, valdría la pena que mantenieran relojes analógicos y algún que otro botón físico. Pero imagino que muchos no se deben vender y hay que aprovechar componentes de otras versiones para abaratar el coche y rentabilizarlo.
Mi opinión carrazo y un misil pero se nos va de las manos los precios casi 60.000 pavos en cuanto le metas 2 chorradas y no deja de ser un puto golf o vete a un clubsport y se te va a 40 y tantos cerca de 50, pero ojo no x ser vw creo k las marcas están alucinando en colores por los precios y cada día más.
Pues yo coincido plenamente con la opinión de Guille, me parece que este Golf R de 8ª generación es un coche muy completo, un turismo para el día a día y una maquina efectiva para los más quemados pero me gustaría saber si este R pasara por las manos de Oetinger, yo creo que le falta más potencia y le sobran pijaditas.
No me gastaría 56.000 € en este coche, lo desvincularia a otra marca japonesa como Mazda o un Toyota
Golf R me recuerda a lo de "sabes de mucho pero no eres experto en nada", igual que pasaba con el R 7 anterior, si me compro un compacto con 300cv espero sensaciones, divertirme, poder hacer algún trackday...
Si solo vale para ir rápido por la autovan para eso está como dices el 330i o otra berlina del estilo.
Y valiendo 55k poca gente se va atrever a comprarse uno, igual que paso con la generación anterior que se ven muy pocos.
Estando el GTI no merece la pena ir a por un R.
Hombre,esa opinión es muy simplista: solo vale para ir rápido por la autobahn.Sabes cuántos coches podríamos decir lo mismo? Dudo mucho que con un 330i vayas más rápido por una carreteras de curvas que un golf R.Y eso mismo se lo aplicas al megane Rs trophy y compañia.Los otros te lo podrás pasar mejor,pero no vas a ir más rápido y seguro ni de coña,aparte de ser más incómodo y peor calidad general.Cada marca apuesta por un concepto,y luego el cliente elige lo que más le gusta o le viene mejor.El golf R mk8 ha sido más rápido en un circuito que un type r,y más que un Mercedes a35 amg y el bmw serie 1.Con el type R cambiaran las cosas según el circuito,pero a los dos alemanes les gana.Es un producto redondo,aunque no sea el más emocionante o el más bonito.Pero la calidad del modelo es innegable.Y te lo dice uno que tiene un bmw m3 e46 y un Vw golf iv r32.Si el R32 está bien,ya puedes tener manos para seguirle en una carretera sinuosa de curvas con un trasera,porque no todo el mundo lo va a hacer.
Para 4 privilegiados. Impresionante coche.
en serio a alguien le gusta el paragolpes frontal?? es muuy feo!!!!
Y los pilotos traseros estaban mejor en la generación anterior también.
La velocidad seleccionada se puede configurar para que aparezca el n el medio o a cualquiera de los lados. Este tipo parece que odia los Golf 😂🤣
Sábado por la mañana, café y powerart ☕😅
Ahora me toca decidir entre Troc R y Golf8 R ( mujer mediante y vendiendo el seat Ateca Fr que ella ama )
Menudo precio !!! 🤯
Hace muchos años que comprarse un Golf GTI es una locura
Pedazo vídeo ....el coche guapo ..para mí la generación R anterior me parecía más guapo por fuera y por dentro .... precio inalcanzable...
Ya te digo te compras el anterior y te ahorras más de 30.000 euros ya estos coches a estos precios no son para nosotros
Estupendo vídeo, una belleza ese golf y un maestro este tío. Saludos desde México
Muy chulo pero por ese precio dame un Abarth para divertirme