Los Alfa Romeo no son para todo el mundo, la gente siempre tira por BMW, yo creo que les falta una actualización estética, sobretodo por fuera que parece el de los años 90.
@@joseribera4209 Tengo el mismo modelo pero en color rojo, y te aseguro que nunca he recibido tantas miradas y piropos. Los BMW ni los aprecias hoy en día...dicho esto es algo lógico, se ven tan pocos...
Es acojonante el conocimiento técnico y de conducción de este hombre. Se merece un canal de TV, o 1M de seguidores. Sólo la explicación de los frenos es más completa y precisa que lo que otros superperiodistas del motor, emplean en explicar un coche entero. Un aplauso a tu trabajo Guille, y esperando ese video del nuevo Gr yaris.
pero veis los canales de tv?........los dos que hay me parecen nefastos.......que no se lo lleven nunca que lo corrompen los de atresplayer o mierdaset .......guille ,quédate en youtube
Así se prueba un coche, haces que el resto de pruebas de otras personas en la red , parezcan un chiste. Enhorabuena y mucho ánimo, no decaigas en la calidad, profundidad en explicaciones, técnicas automovilísticas, imagen, edición de vídeo, no sé el resto, pero yo lo noto, la aprecio y me encanta.
Este es el primer comentario que escribo en un video de UA-cam, pero es que de verdad, este tipo de contenido se merece que se le de las gracias al creador porque es impresionante. Detallado, preciso, profesional, técnico... Esta es la forma de probar y de transmitir las impresiones al los que vemos este tipo de videos. De verdad Guille, enhorabuena porque contenido así de esta calidad no queda a penas. Un fuerte abrazo!
Nueva definición de excelencia: “Dícese de la superior calidad o bondad que hace a algo digno de singular aprecio y estimación como, por ejemplo, los vídeos de PowerArt” 👌🏻
Tu tienes que traducir esto al Ingles, y al italiano y venderselo a FCA. Es la explicación mas completa y técnica sobre las características de la Giulia que existe!
Totalmente de acuerdo. Dobla el video al inglés y se convertirá en un video de referencia para este modelo en todo el mundo. Recordad que el coche se vende en USA. Me gustaría ayudar.
@@Jorgenicolas122 Si vendieran la marca al grupo VAG, perdería su encanto italiano, autenticidad, y todo lo que te explicado Guille, qué hace superior al Alfa, sobre los alemanes, pues desaparecería por arte de magia y ya no sería un Alfa.
Tengo 50 años y llevo siguiendo el mundo del motor toda mi vida. Como no te he conocido antes??? Me parece la mejor explicación del comportamiento de un vehículo jamás explicada
Vaya curro, un largometraje que tardarían meses en rodar en unos días. Es imposible valorar vuestro trabajo en un comentario, solo puedo daros la ENHORABUENA en mayúsculas. Probablemente la mejor prueba de un modelo que hay en UA-cam. Sobre el coche, es el diseño que más me gusta de las berlinas hoy disponibles en el mercado. Por otro lado sería interesante un vídeo o podcast sobre neumáticos deportivos, donde des tus impresiones.
El diseño es de los que más me gustan, pero las desconfianza en Italia persiste, ese que los ojos y el corazón y carácter por filosofía de marca piden una berlina Masserati, pero la cabeza, dice sigue soñando y viéndolo en fotos y vídeos. Y debido a todo esto aparecen el familiar serie3 y la berlina Panamera, lo cuál silencia todos los sentidos que quieren un Maserati.😉
Qué difícil es hacer un análisis tan justo y honesto, cuando a la vez se denota una gran simpatía hacia la marca, y no por su relación con ella sino por ser de las pocas que fabrican coches pensando en el conductor y no electrodomésticos para ser programados. Pasión y crítica en la misma medida, así da gusto!
Tuve un 156 durante diez años y hasta el ultimo dia, miraba hacia atrás al dejarlo aparcado. Este giulia me da la sensación que me provocaria exactamente lo mismo
Es lo maravilloso de Alfa Romeo,te bajas del coche y uno se puede quedar un buen rato admirando tal cual obra de arte.No muchos automóviles pueden presumir de tan refinado y escultural diseño,un saludo. PD: Mi padre tuvo un 75 y conservo maravillosos recuerdos.
Me pasó lo mismo con mi 156. Nunca lo pude dejar de mirar. Tuve BMW y hoy tengo Mercedes, y puedo asegurar que es mucho más pasional y placentero manejar un Alfa. Y de los autos de fines de los 90, sin dudas es uno de los más lindos el 156.
Acabas de ver este vídeo con GUILLE y te entran ganas de irte a un concesionario Alfa Romeo y comprarte uno.... QUE CALIDAD DE DOCUMENTAL (porque eso es lo que es esto)
Francisco amigo, llevalo a tu garaje yo tengo uno y encantado de la vida, me estoy literalmente descojonondadome de la gente, por precio y por lo que es.
Y esto, señores, es una PRUEBA de un vehículo, como todas las que hace Guille, lo demás, a mi parecer, son anuncios publicitarios. No disfruto tanto con un canal de motor a nivel técnico, conceptual y emocional como con este. Grandísimo trabajo!!
El mejor probador, con muchísima diferencia, que tenemos ahora mismo en España. Brutal la prueba. Todo muy bien explicado, y sin cuñadeces. El Alfa, increíble. Qué maravilla de coche
Yo esta prueba la hubiera visto en una sala de cine tan a gusto. Buscad por UA-cam a ver si hay algún canal que tenga una prueba tan exhaustiva de un coche de mas de hora y media de duración....no os molesteis,no lo hay.Está PowerArt y a muchísima distancia todos los demás.
Las hay pero son un tío acariciando la carrocería del coche para que veas como se ha leído el comunicado de la marca y diciendo que el navegador no es táctil.
Para mí es una lástima que no tengan la versión SW, incluso podrían hacer un Shooting Brake, porque tanto el 156 como el 159 eran preciosos como familiares y mejoraban la imagen y prestigio de la marca. También creo que le falta una versión intermedia de 6 cilindros entre estos 280cv y los 520cv del Quadriglogio. Dicho esto, me encanta el Giulia. Pedazo de prueba que te has cascado, felicidades! Sin duda el mejor canal de motor en habla hispana y del mundo, los demás parecen publi-reportajistas al lado tuyo
De verdad , no doy crédito cuando veo los suscriptores de otros canales y los que tiene PowerArt. Esto demuestra que a la gente no le gusta profundizar y entender las cosas sino solo que le cuenten cuatro cosas superfluas. Power Art es el mejor canal del motor en Castellano , con diferencia. Seguir así por qué es absolutamente maravilloso escuchar a Guille probar y sentir los coches, la historia, todo... impresionante. Ánimo y seguir así.
La gente quiere videos de 10 minutos y de pensar ni hablamos. Estos videos me los he puesto hasta en el coche solo por escuchar a Guille. Prueba a hacer eso con cualquier otro y siempre dicen lo mismo y son infumables
Gracias por esta extensisima prueba. Coincido en todo contigo, cuando hice la primera curva con la mía el primer pensamiento fue "es como un 458 Italia", luego me entere que el equipo que desarrollo la geometria de el Ferrari también estuvo implicado en la Giulia. Y si has conducido los dos se ve desde el minuto uno. Es un coche redondo que satisface a cualquiera que le guste sentir el coche a un nivel que jamás he sentido en otro coche. Lo que me da rabia es que le mejor producto que jamás ha sacado Alfa Romeo y que ha abofeteado a la competencia germana, no vea correspondido esto en las ventas..... Felicidades de nuevo Guille
@@antonper9695 ESo sí que es totalmente verdad hay muchísima gente que despotrica de alfa y jamás no esque haya probado uno, sino que ni siquiera se ha montado en uno
Quique gracias por tu trabajo, me hiciste la repro en mi Stelvio y estoy encantado, por otro lado tienes razón que siendo buenos productos los últimos Alfas no se ven reflejados en alto número de ventas, mirando el lado egoísta no me gustaría estar viendo por las calles Giulias/Stelvios por todas las esquinas como cualquier vulgar y sobrevalorado del trío Alemán. Guille eres un 10, lo que enseñais son conocimientos e ilusión, además de no venderte a las marcas no tienes problemas en señalar y criticar un vehículo o marca. Mil gracias
Un vídeo con una calidad de ejecución y cantidad de información absolutamente impresionante. Enhorabuena por el trabajo. Una producción que simplemente no existe en ningún otro canal en Español ni de lejos.
LA BERLINA 🍀🇮🇹 el verdadero espíritu de Alfa Romeo en una berlina deportiva. 3 años y 0 problemas. La fiabilidad es un mito de barra de bar. Solo alegría y sonrisas.
Mala fama del Alfa Romeo 33, y como sale un coche malo o problemáticos, todos son malos, unido que en la misma época también estaban los Lancia BETA (que sufrió una campaña de desprestigio) o la llegada de los motores Inyección multipunto (que los talleres no querían NI VER porque no sabían como arreglar algo de esos motores). Dejo el estigma de que los coches italianos quitando Ferrari y Lamborghini (que Lamboghini de Italiano queda poco, mas que nada porque los motores parten de Bloques V8,10 y 12 del grupo VAG actualmente), son malos en su gran mayoría. También es verdad que no le puedes pedir a un Fiat Punto de los 90, que era un coche de precio y fabricación barata, llegar al 2020 en Alemania o Gran Bretaña, donde tiran sal en las carreteras o vives al lado del mar, no estar libre de óxidos (en UK es normal, ni los BMW se libran del Oxido).
@@Blackices666 cuál? VAGpista y demás "medios"... o encuestas en aseguradoras que gestionan averías, porque se equipara en fiabilidad a los premium alemanes.
@@Blackices666 mira esta lista de consumo... vaya, VAG se lleva la palma. www.autopista.es/noticias-motor/consumo-alerta-sobre-fallos-en-estos-coches-nuevos-deberan-ir-taller_210863_102.html?
Piensa que hay muchisimos mas subnormales(seguidores del Rubius) que gente a la que le gustan los coches y admiramos un buen trabajo de un gran comunicador.
De todas maneras estáis comparando canales totalmente diferentes, hay que respetar el enfoque de cada uno y al que te guste lo sigues y al q no, pues no
@@jurjito en el veloce? Pues ahora me haces dudar puede que solo este automático, pero en el QV si hay cambio manual. Al igual que el 200cv y los diesel
@@antonper9695 al principio hubo una versión manual de Quadrifoglio, pero dejó de venderse porque era un cambio de mierda. De la Veloce no hay, sólo ZF
Alfa Romeo Giulia, el maravilloso y estupendo coche que todo el mundo desea pero que nadie se compra... Una pena porque el coche es espectacular de bonito y no hay duda que técnicamente es una virgueria. Gracias por el vídeo.
Sigo sin entender como este no es el canal relacionado con el motor con más suscriptores de España. Es espectacular lo buenos que son estos vídeos, a años luz del resto. Calidad audiovisual, opiniones imparciales y objetivas, ingeniería del diseño y de la técnica... Solo puedo decir enhorabuena, seguid así.
El petrolhead de verdad no necesita la línea de tiempo, lo ve entero e incluso va retrocediendo a lo largo del vídeo. Gran vídeo!! Más y más de estos Por favor!!!!!
Vaya coche macho... Y no me importa lo mas mínimo que el interior no esté a la altura de un BMW o Audi. La tecnología y la inversión están donde importa, en el chasis y la unidad motriz.
@@bgm7638 pues si y el diseño tanto interior como exterior a mi parecer es mas bonito. Con la pantalla integrada en el salpicadero, salidas de escape de verdad, mandos de climatización de ruleta, pantalla táctil que puedes controlar con una ruleta si quieres, para mi es perfecto y me lo compraría antes q los alemanes si o si
Sin palabras para esta prueba. Mi enhorabuena y agradecimiento, como fanático y propietario de Alfa Romeo y BMW (stelvio, 530 f10 y 147) sólo puedo confirmar todas las verdades dichas en el video y coincido completamente en todo lo que dices. FCA debería ver y estudiar este video para entender como se explican las cosas y poder dar a entender sus ventajas respecto a la competencia, pero todos sabemos que es una batalla perdida, el marketing nunca ha sido ni será el fuerte ni de la marca ni del grupo automovilístico en sí. De nuevo gracias por esta prueba y todas las del canal... pero un poquito más por esta! Personalidad, deportividad y elegancia son los apellidos de este coche.
Toda la razón, tengo desde hace poco tiempo un Giulietta Quadrifoglio y aún recuerdo esa primera impresión de manejo, sorprendente, dirección precisa, mucha transmisión de potencio y sensaciones que en ningún auto habia sentido (manejando incluso lambo huracan, mustang shelby, bmw x5 v8, entre otros). La sofisticación y pulcritud de la mecanica es impresionante....
Que decir de Alfa Romeo que no sepamos los que nos gusta el motor y estamos puestos en el mundillo, aunque por lo visto hay mucho profano que le gusta hablar de oidas y poner a parir a la marca sin tener ni idea, sin haber tenido uno o ni siquiera a ver probado alguno. Las malas lenguas.... Yo he tenido un 33, un 75, un 156, un Giulietta QV y ahora tengo este Giulia en la versión QV y sin duda el que ha cumplido todas mis expectativas. El coche es sencillamente increible, nunca habia probado un coche con una dirección tan directa y lo que vale para la direción, vale para todo el comportamiento en general, agarre y aplomo, pero es que ademas es una autentica bestia. Un pedazo de Alfa Romeo. Con este me sobra el trio Aleman, asi de sencillo. En diseño les pasa el trapo. Ademas a mi personalmente me sobran las pantallitas y tanta tablet, este es analogico y deportivo, como le caracteriza a todo un Alfa. Seguid asi Guille. Muy buena prueba, extensa y con explicaciones tecnicas entendibles para todos los usuarios. Este ya es todo un cochazo, pero lastima que la prueba no haya sido del pata negra. Saludos.
@@andresmunozrodriguez711 Grupo Fiat muy fiables, motores JTD para mi lo mejor, de hecho en Fiat fueron pioneros y tenia la patente en el Comon Rail. Yo sigo apostando por la firma apesar de las malas lenguas profanas.
Personalmente, para la siguiente versión sólo mejoraría 4 cosas: iluminación adaptativa en láser/led (el xenón funciona muy bien y mejor que muchos LEDs, pero no supera a la versión laser de BMW por ejemplo), calefacción de los espejos retrovisores (acá en Alemania se hecha de menos...), climatizador trizona y apertura del portón trasero con la luneta (como el Peugeot 508 o el Audi A5 Sportback). En Performance y dinámica es perfecto (aunque las malas lenguas dicen que Alfa declara 280 PS pero en realidad da 305 PS aprox., aunque jamás lo he metido en un rodillo o algo así para probar).
El mejor canal de autos en español, lo demuestran 2 veces a la semana. Solo me puedo comer un video de yt de dos horas si está hecho por ustedes. ENHORABUENA!!
Gran vídeo y gran coche. Le tengo desde 2018 y después de 68.000 km cada día me gusta más y cualquier excusa es buena para “pilotarlo”. Sobre los consumos, cada persona tiene su forma de conducir. Actualmente mi consumo está por debajo de 7 litros para depósitos completos, llegando a hacer 900,5 km con un depósito
He visto decenas de vídeos del giulia (sin exagerar jaja) pero ninguno ha sido ni de lejos tan completo y técnico como este, hicieron mas ustedes en h1:40 que todos los periodistas italianos y no en los últimos 4 años. Han echo justicia a este coche lamentablemente poco apreciado. Mis felicitaciones!!!
Me quedo con la sonrisa de Guille enlazando curvas mientras cuenta como funciona la dirección y el feeling que da... con un sonrisón de oreja a oreja. Estuve una temporada trabajando en un rentacar haciendo movimientois de flota y el Giulia (JTD 170 y 190cv) era con diferencia el coche más satisfactorio de conducir y de ir con una empal***a desde que lo arrancas hasta que lo paras. Jamás me cansaré de compartir y decir que es el mejor canal de pruebas y mundo del motor de España, con diferencia.
Me ha encantado la prueba. Tengo un clase C coupé...y ahora mismo me estoy preguntando por qué... Ojalá todos ayudemos a que Alfa Romeo resurja, y la mejor forma es confiando en productos tan bien y consecuentemente diseñado desde el punto de vista técnico. Me falla un poco ver una zona roja tan abajo...y que corroboras diciendo que a 6.000rpm pide subir marcha...1.000rpm más y habría sido más perfecto aún. En cuanto a diseño, al principio no me gustaba el frontal...pero ahora me parece cada vez más y más bonito...
@@tgr1030 si, pero ahora se pregunta porqué, le gusta más el giulia y no lo tiene. Entonces ahora aunque haya invertido el dinero con un Mercedes, le gusta más el Alfa, lo que viene siendo una putada... Yo en cambio invertí en un Giulia y en absoluto me arrepiento es más, estoy más que contento y cuando veo reviews como estas, me REAFIRMO. Alfa Giulia Top, el mejor de su segmento.
Tengo un 159 TBI y la verdad es que va de maravilla, así que no me quiero ni imaginar este vehículo, los alfa trasmiten, de eso no hay duda, y la belleza es espectacular. Un gran video, una gran prueba, y un "probador" excepcional, y de lo mejor que hay.
Impresionante prueba. Precisa, detallada y con un nivel de conocimientos que esta a años luz del resto... y ademas explicándolo fácil. Lo mejor en calidad de contenido y de imagen del panorama español, SIN DUDA.
Yo estaba entre el G20 330i con paquete M Sport y el Giulia Veloce 280 MY20, al final aposté por Giulia sin ninguna duda y ahora que puedo disfrutar de él, no me arrepiento de la elección. Por cierto buen video, lo vi el mismo día que lo colgaste.
Enhorabuena por este impresionante trabajo Guille! Haces que cualquier otra prueba de coches en youtube se vea completamente mediocre. Creo que hablo en nombre de toda la comunidad de PowerArt al decirte que felicidades por el trabajo hecho y al animarte a seguir adelante con esta calidad de contenido.
Si Alfa no te compensa este vídeo de alguna manera, aunque sea sutil, es que no merecen salir del pozo en el que andan metidos. Es el mejor brindis por un coche que he visto fuera de las pruebas directamente patrocinadas (e incluso teniendo en cuenta esto). Yo mientras brindo por una larga vida para PowerArt.
Si tienes un Giulia te desmarcas del resto,a mi por lo menos me gusta mas que un serie 3 o un Audi A4.Las marcas que habitualmente antes veíamos como segunda o tercera opción,como Alfa,Volvo,Mazda,etc están haciendo unos productos hechos para eso,para marcar diferencia entre lo típico......Es una lastima que Saab desapareciera porque seguro que hoy en día tendría modelos muy chulos para animar el mercado.
El nivel de análisis de este canal no tienen parangón. Un trabajo excelente, que entiendo conlleva horas y horas de trabajo, que todos debemos agradecer. Gracias Guille&co. Por ofrecernos una visión tan completa (historia, ingeniería, conducción, diseño...). Un aplauso sincero!!!
Llevo viendo esta prueba como 20 veces. A Guille se le iluminan los ojos hablando de Alfa Romeo. Giulia Top One en su segmento. Gracias Guille por ser tan bueno en tus análisis. No me canso de ver tus vídeos y más si son de Alfa Romeo
He tenido un bmw 420d grand coupe y he llevado varías veces el Julia y stekvio y.... coincido con guille, a nivel dirección y chasis los alfa están MUY por encima en efectividad y tacto
Impresionante la calidad y trabajo de éste vídeo en especial pero también de los vídeos de PowerArt en general, vídeos que me encanta ver cómo aficionado a los coches por todo lo que aprendo y disfruto mucho de ellos. Mi enhorabuena a Guille y a todo el equipo de PowerArt por el excelente trabajo que hacéis con éste canal.
Tío, durante la conducción, mientras hablas de lo que transmite la dirección a través del aro del volante, parece que te vas a poner a llorar de la emoción, Joder!! Me he emocionado hasta yo, casi se me escapa una lagrimita. Es como ver un video de perritos abandonados, que después de muchas dificultades, encuentran un nuevo hogar.
Yo tambien!!! Mirava todos los videos de Guille esperando que algun dia dijera esto.. havia perdio la fe con los deportivos nuevos (300cv para arriba y ni uno te transmite el puto suelo...) lo encuentro lamenable y un peligro si realmente vas a correr. Se me puso un cuerpo y una alegria al oir que Alfa Romero lo ha conseguido... solo queria contarselo a todooos los que siempre les cuento estas cosas (que se creen que estoy loco con esto de que no se nota el suelo con las direcciones electricas y lo arificiales que son los coches modernos). A ver si las otras marcas se ponen la pilas y dejan de hacer coches artificiales para pisar solo en recta. El dia que me compre un coche nuevo tendre en mente y valor esta marca! Que grandes, un 10! Muy buenos videos
El reportaje que más esperaba y además, en mi opinión, el mejor que habéis hecho... y me he tragado todos (algunos varias veces). Estáis subiendo mucho el listón en PowerArt y es un gustazo ver un canal con semejante calidad... de lo mejor a nivel internacional. No os teníais que morir nunca. Mil gracias!!!
Tío, eres muy,muy bueno. Qué lujo poder disfrutar tus trabajos. Y esa obre de arte...Madonna mía! éstos spaguetti cuando quieren nos hacen llorar de emoción...ese Giulia es como una Ópera, una explosión de sensaciones...el paraíso para los sentidos.
Es uno de los vehículos mas hermosos y de mejor prestación que tenemos. Con una técnica realmente perfecta. Se agrádece a Alfa Romeo, el esfuerzo en el diseño y la fabricación de esta maravilla
@@vicentepons5301 El Diesel es el mas barato y hablamos de 16000€ para arriba. El coche que lleva Guille de Km 0 son 37000€, el Quadrifoglio con sus 510 C.V. son 55000€ para arriba. Pero si quieres pagar menos, toca ir a Italia, Alemania o Paises Bajos, te vas a ahorrar 10000€, de por si el Veloce 280 C.V. fuera de España Km 0 o semi nuevo (acabo de encontrar uno en Rojo con solo 5000Kms) por 28000€. Y en el caso del Quadrifoglio hablamos de 43000€ para unidades seminuevas.
Guille crack, no se si eres el que más sabe pero no hay duda que no hay nadie en UA-cam en ningún sitio del mundo que haga los análisis que tu haces y que lo explique tan bien. Has nacido para esto.....felicidades por tu trabajo
Gracias a dios tengo la suerte de tener uno en casa, aunque sea la.verdion diesel de 210 0 fallos mecanios para desmentir un poco el mito despues de 3 años de uso , lo que me encantaria seria ver en el futuro una version coupe seria impresionante esteticamente seguro!!
Todo llegará! Con esfuerzo tendrás uno de estos. No te arrepentirás! Te lo dice uno que hace dos años compró un Giulia, el mejor de los 5 coches que he tenido!
Excelente video y excelente explicación, como siempre. El nuevo Kia stinger, un duro rival también, es todas sus versiones es el gran olvidado y es un cochazo
En el video del Mini Cooper S R53 lo pone por encima del Fiesta ST, yo me quedé loco la verdad, habiendo dicho que para el es el mejor coche que ha probado
Como propietario de 1 Giulia, os felicito por vuestro ENORME trabajo, maravilloso canal y os doy las gracias por darle a conocer a la gente esta maravilla técnica e incomprendida. A todo el mundo le encanta el Giulia pero cuando llega la hora de comprar de verdad, much@s prefieren el postureo... Gracias Alfa Romeo!.
Pues poco se podria añadir... supercompleto el video, el trio dirección, suspensión y pesos es la clave de todo... y esteticamente ni te cuento. Pero al final, si tengo que quedarme con algo es con el disfrute y la sonrisa ke lleva Guille, el valor añadido de un Alfa.
Vaya video excelente, de verdad te digo y confieso que lo único que me puede privar de tomar el desayuno con la familia es un video tuyo, me lo he desayunado completito con los audifonos, y estaba yo tan metido que no vi a que hora terminó el desayuno me quede solo en la mesa, jjajjjajjja. Esto merece un premio periodístico...
Cochazo , Para comprarlo con el cuore♥️ jeje en lo personal el diseño de la carroceria me parece mas agradable que el nuevo serie 3 , es un señor coche por donde se le mire.
No se vende este modelo por que la gente prefiere llevar una insignia alemana que una italiana, el marketing de los alemanes es tan grande que parecemos salidos del proyecto MK Ultra.
Pues es que es lo que tiene uno que aprender y no quedarse atrás... Esto es como el aceite aquí ... Lo fabricamos aquí , lo mandamos a Italia a granel y ellos lo comercializan. Italia vs Alemania es básicamente : te gusta conducir , o quieres un coche que cada vez parezca más a un móvil que a un coche. Esta claro que la mayoría de la gente no tiene pasión por la conducción y que una suspensión cómo la del giulia no la van a valorar .. eso sí , si pones una segunda pantalla que te ponga la temperatura y dos chorradas "madre mía qué coche", y es lo que hay ahora. Saludos
Habiendo tenido 3 BMW y una sola Alfa... te puedo decir que volvería a tener mil y una vez otra Alfa Romeo, más, no creo volver jamás a tener un auto alemán salvo que me llegue el viejazo y tome esos sosos y empaquetados mercedes benz modo abuelo para quedarme dormido mientras conduzco. Los BMW pueden tener todo lo que uno espera y aun así nunca logran ese 100% de integración hombre/máquina que sí consigues al conducir un auto italiano de altas prestaciones, por eso al menos yo, creo que el marketing y la post venta de los alemanes ha hecho la mayor diferencia.
Solo me puedo quitar el sombrero ante este señor y lo que hace emocionarnos tras una pantalla. A mi me ha hecho disfrutar de conducir un coche sin tenerlo, que a partir de hoy es mi principal opción para próximo coche. Una grandísima pena que no haya versión familiar como el 159!
Tenia el 159 y Mi única opción de cambio era la Giulia ya llevo 70.000 km con ella y cada día es como el primero una gozada, espectacular el video Guille sigue así eres el mejor en tus análisis me trague el video sin pestañear
Mi vecino estaba mirando coche nuevo hace un par de años y me preguntó sobre mi opinión, le gustaba bastante el sñSerie 3, le recomendé que se mirara el Giulia, después me preguntó por el Stelvio, le dije que se pasara a ver los dos. Hoy en día es un padre de familia con un Giulia rojo en 3 grupos de aficionados de los Alfa JAJAJAJA
Sin haber visto el video explicativo de Guille acerca del por qué se vende menos de lo que debería, os puedo decir que el lastre de fiabilidad costará quitárselo de encima. Además de eso, la imagen de marca no es la misma que la de los germanos, y el precio de venta de un vehículo viene determinado no por lo que ofrece sino por lo que el cliente potencial está dispuesto a pagar por el conjunto. Yo estoy muy satisfecho con él, si bien es cierto que soy una persona que no me dejo llevar por el qué dirán ni padezco de marquitis: miro, pruebo, comparo y me compro lo que me gusta y llena, siempre hablando dentro de mis posibilidades.
Totalmente deacuerdo contigo y el gran lastre de fiabilidad que tiene Alfa es lo que le está pasando factura....Yo creo que no de tener esa mala fama pues posiblemente Alfa Romeo vendería bastante más.
@@gels1980 la gente tiene muchos prejuicios a la hora de comprar un alfa , por 50.000 pavos que vale este veloce muy poca,gente se gasta ese pastizal en una marca que no termina de ser premium , solo lo valoran los alfistas y poco más, yo reconozco que es un buen coche pero fuera de marquitis un bmw y un mercdes tienen un prestigio y te da un estatus que no te lo da alfa
Alucinante, no solo haces la prueba del coche, si no que nos das una clase de historia, es el canal de coches mas completo. Sobre el Giulia un cochazo.
Guille te comento que con este vehiculo sucede algo excepcional. La Giulia Veloce de 280 cv y la de 200 cv son exactamente el mismo producto. El mismo chasis, suspension, frenos y la misma planta. Simplemente la ECU esta programada distinto por una cuestion de marketing. Un mapeo de la ECU lleva a ambos a 310 CV . No check engine ni ningun otro problema, tengo amigos que llevan mas de 3 años con el auto mapeado. Este caso es único. A ningun otro producto se le puede ganar un 50% mas de potencia con un simple stage 1. Por otra parte con solo cambiar el selector DNA por el de la QV se le agrega el modo Race que anula todas las nannies.
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](http://i.ytimg.com/vi/hwKUMPXkDgs/mqdefault.jpg)
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](/img/tr.png)
![Toyota GR Yaris: Génesis, diseño, técnica y prueba [PRUEBA - #POWERART] S06-E45](http://i.ytimg.com/vi/C5MWUi6z0EA/mqdefault.jpg)
Acabas de hacer mas por Alfa Romeo que toda Italia en los últimos 10 años. ¡¡Bravo Guille!!
Si señor
Que razón tienes!!
Los Alfa Romeo no son para todo el mundo, la gente siempre tira por BMW, yo creo que les falta una actualización estética, sobretodo por fuera que parece el de los años 90.
@@joseribera4209 Tengo el mismo modelo pero en color rojo, y te aseguro que nunca he recibido tantas miradas y piropos. Los BMW ni los aprecias hoy en día...dicho esto es algo lógico, se ven tan pocos...
Tal cual
Es acojonante el conocimiento técnico y de conducción de este hombre. Se merece un canal de TV, o 1M de seguidores. Sólo la explicación de los frenos es más completa y precisa que lo que otros superperiodistas del motor, emplean en explicar un coche entero. Un aplauso a tu trabajo Guille, y esperando ese video del nuevo Gr yaris.
Exacto 👌
Totalmente de acuerdo contigo!! 👍
pero veis los canales de tv?........los dos que hay me parecen nefastos.......que no se lo lleven nunca que lo corrompen los de atresplayer o mierdaset .......guille ,quédate en youtube
Vamos a ver jaja, es un programa con un guion XD
Para que TV, para que lo manipulen y lo pudran. Para eso tenemos UA-cam 👌
Así se prueba un coche, haces que el resto de pruebas de otras personas en la red , parezcan un chiste. Enhorabuena y mucho ánimo, no decaigas en la calidad, profundidad en explicaciones, técnicas automovilísticas, imagen, edición de vídeo, no sé el resto, pero yo lo noto, la aprecio y me encanta.
Son los mejores.
Completamente de acuerdo
Los putos amos!!
Gracias Maestro!
Jujuy un u7
Este es el primer comentario que escribo en un video de UA-cam, pero es que de verdad, este tipo de contenido se merece que se le de las gracias al creador porque es impresionante. Detallado, preciso, profesional, técnico... Esta es la forma de probar y de transmitir las impresiones al los que vemos este tipo de videos. De verdad Guille, enhorabuena porque contenido así de esta calidad no queda a penas. Un fuerte abrazo!
He perdido ya la cuenta de las veces que he visto este vídeo.
Por favor, no dejemos morir a Alfa Romeo...
Mil gracias una vez más Guille y Diego.
Así es
Ami me pasa lo mismo con el del s2000 creo que lo e visto 4 o 5 veces ya.
put mierd de ser pobre
Así arda la marca
Pues tendrán que hacer motores menos gastones. Ya has visto que el BMW 330 consume 2L menos
Tengo el Stelvio desde hace un año y es una maravilla
Es el mejor portal del motor en castellano. SOIS LOS MEJORES. Muchas gracias por todo. De corazón.
Sin duda!
Son muy buenos... Mucho trabajo para hacer un video así. El coche brutal.
@@LuismiVaquero ,,,,x,,xx
Nueva definición de excelencia: “Dícese de la superior calidad o bondad que hace a algo digno de singular aprecio y estimación como, por ejemplo, los vídeos de PowerArt” 👌🏻
Cafecito y Guille....esto empieza a ser un clásico de los sábados.
Y que sea así por muchos años!
Y mi mujer detrás pidiendo que le baje el volumen ,así es
@@geonauto tal cual....ya estás con los putos coches jajajaja
Te lo mejoro... !!! 😋!!! ☕🥨
El video de Guille y unos churros con chocolate.
Un saludo. 🤙!!!
Tu tienes que traducir esto al Ingles, y al italiano y venderselo a FCA. Es la explicación mas completa y técnica sobre las características de la Giulia que existe!
Totalmente de acuerdo. Dobla el video al inglés y se convertirá en un video de referencia para este modelo en todo el mundo. Recordad que el coche se vende en USA.
Me gustaría ayudar.
Absolutamente!
Y si vendieran la marca al grupo Vag, seguro que tendria muchos mas clientes......¿o no?. Alfa tiene un buen producto que no se conoce por muchos.
@@Jorgenicolas122 Si vendieran la marca al grupo VAG, perdería su encanto italiano, autenticidad, y todo lo que te explicado Guille, qué hace superior al Alfa, sobre los alemanes, pues desaparecería por arte de magia y ya no sería un Alfa.
Tengo 50 años y llevo siguiendo el mundo del motor toda mi vida. Como no te he conocido antes??? Me parece la mejor explicación del comportamiento de un vehículo jamás explicada
Vaya curro, un largometraje que tardarían meses en rodar en unos días. Es imposible valorar vuestro trabajo en un comentario, solo puedo daros la ENHORABUENA en mayúsculas. Probablemente la mejor prueba de un modelo que hay en UA-cam.
Sobre el coche, es el diseño que más me gusta de las berlinas hoy disponibles en el mercado.
Por otro lado sería interesante un vídeo o podcast sobre neumáticos deportivos, donde des tus impresiones.
El diseño es de los que más me gustan, pero las desconfianza en Italia persiste, ese que los ojos y el corazón y carácter por filosofía de marca piden una berlina Masserati, pero la cabeza, dice sigue soñando y viéndolo en fotos y vídeos. Y debido a todo esto aparecen el familiar serie3 y la berlina Panamera, lo cuál silencia todos los sentidos que quieren un Maserati.😉
Qué difícil es hacer un análisis tan justo y honesto, cuando a la vez se denota una gran simpatía hacia la marca, y no por su relación con ella sino por ser de las pocas que fabrican coches pensando en el conductor y no electrodomésticos para ser programados. Pasión y crítica en la misma medida, así da gusto!
Tuve un 156 durante diez años y hasta el ultimo dia, miraba hacia atrás al dejarlo aparcado. Este giulia me da la sensación que me provocaria exactamente lo mismo
Es lo maravilloso de Alfa Romeo,te bajas del coche y uno se puede quedar un buen rato admirando tal cual obra de arte.No muchos automóviles pueden presumir de tan refinado y escultural diseño,un saludo.
PD: Mi padre tuvo un 75 y conservo maravillosos recuerdos.
Me pasó lo mismo con mi 156. Nunca lo pude dejar de mirar.
Tuve BMW y hoy tengo Mercedes, y puedo asegurar que es mucho más pasional y placentero manejar un Alfa.
Y de los autos de fines de los 90, sin dudas es uno de los más lindos el 156.
Que razón tenéis, mi 156 tiene 18 años y estoy enamorado del coche como el primer día, no me desare nunca de él si puedo
Acabas de ver este vídeo con GUILLE y te entran ganas de irte a un concesionario Alfa Romeo y comprarte uno....
QUE CALIDAD DE DOCUMENTAL (porque eso es lo que es esto)
La berlina más bella que hay en el mercado actualmente. Enhorabuena por este vídeo y este canal tan interesante y didáctico.
Gracias por convencerme aun mas de que ese coche tiene que estar en mi garaje. Y gracias por hacer los mejores videos de coches de toda habla hispana
Francisco amigo, llevalo a tu garaje yo tengo uno y encantado de la vida, me estoy literalmente descojonondadome de la gente, por precio y por lo que es.
Cuanto tiempo he estado esperando este video. Creo que es un coche espectacular y todo un incomprendido.
Lo es, aunque no apto para clase obrera.
¿Vemos una peli? Uff.. No que pereza.
¿Una cortita, de 90 min? No, no... Quita, quita...
¿Y un video de Guille de 5 horas? ¡¡Ponlo, ponlo, ponlo!!
Me parto y me mondo
veridico total.... jajajajajaja
Plausible
Fenomenal video de un coche excepcional, enhorabuena
Que mala es la envidia
Y esto, señores, es una PRUEBA de un vehículo, como todas las que hace Guille, lo demás, a mi parecer, son anuncios publicitarios. No disfruto tanto con un canal de motor a nivel técnico, conceptual y emocional como con este. Grandísimo trabajo!!
El mejor probador, con muchísima diferencia, que tenemos ahora mismo en España.
Brutal la prueba. Todo muy bien explicado, y sin cuñadeces.
El Alfa, increíble. Qué maravilla de coche
Yo esta prueba la hubiera visto en una sala de cine tan a gusto.
Buscad por UA-cam a ver si hay algún canal que tenga una prueba tan exhaustiva de un coche de mas de hora y media de duración....no os molesteis,no lo hay.Está PowerArt y a muchísima distancia todos los demás.
Las hay pero son un tío acariciando la carrocería del coche para que veas como se ha leído el comunicado de la marca y diciendo que el navegador no es táctil.
Muchos llevamos esperando este momento durante años
Para mí es una lástima que no tengan la versión SW, incluso podrían hacer un Shooting Brake, porque tanto el 156 como el 159 eran preciosos como familiares y mejoraban la imagen y prestigio de la marca. También creo que le falta una versión intermedia de 6 cilindros entre estos 280cv y los 520cv del Quadriglogio. Dicho esto, me encanta el Giulia. Pedazo de prueba que te has cascado, felicidades! Sin duda el mejor canal de motor en habla hispana y del mundo, los demás parecen publi-reportajistas al lado tuyo
De verdad , no doy crédito cuando veo los suscriptores de otros canales y los que tiene PowerArt. Esto demuestra que a la gente no le gusta profundizar y entender las cosas sino solo que le cuenten cuatro cosas superfluas. Power Art es el mejor canal del motor en Castellano , con diferencia. Seguir así por qué es absolutamente maravilloso escuchar a Guille probar y sentir los coches, la historia, todo... impresionante. Ánimo y seguir así.
La gente quiere videos de 10 minutos y de pensar ni hablamos. Estos videos me los he puesto hasta en el coche solo por escuchar a Guille. Prueba a hacer eso con cualquier otro y siempre dicen lo mismo y son infumables
E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R
Si hubiese algún premio al reportaje de motor del año...
Hola, soy Frances y voy a comprar el mismo pero en traction trasera. Esta prueba es maravillosa, la mejor de toda la red. Felicidades.
Gracias por esta extensisima prueba. Coincido en todo contigo, cuando hice la primera curva con la mía el primer pensamiento fue "es como un 458 Italia", luego me entere que el equipo que desarrollo la geometria de el Ferrari también estuvo implicado en la Giulia. Y si has conducido los dos se ve desde el minuto uno. Es un coche redondo que satisface a cualquiera que le guste sentir el coche a un nivel que jamás he sentido en otro coche. Lo que me da rabia es que le mejor producto que jamás ha sacado Alfa Romeo y que ha abofeteado a la competencia germana, no vea correspondido esto en las ventas..... Felicidades de nuevo Guille
Gracias a un montón de gente, que habla mal de la marca y nunca tuvo un Alfa.
@@antonper9695 ESo sí que es totalmente verdad hay muchísima gente que despotrica de alfa y jamás no esque haya probado uno, sino que ni siquiera se ha montado en uno
Quique gracias por tu trabajo, me hiciste la repro en mi Stelvio y estoy encantado, por otro lado tienes razón que siendo buenos productos los últimos Alfas no se ven reflejados en alto número de ventas, mirando el lado egoísta no me gustaría estar viendo por las calles Giulias/Stelvios por todas las esquinas como cualquier vulgar y sobrevalorado del trío Alemán.
Guille eres un 10, lo que enseñais son conocimientos e ilusión, además de no venderte a las marcas no tienes problemas en señalar y criticar un vehículo o marca. Mil gracias
@@ManuelRodriguez-71 💪💪💪
Kike García, eso es por el analfabetismo automovilístico y el gilipollismo impresionista
Un vídeo con una calidad de ejecución y cantidad de información absolutamente impresionante. Enhorabuena por el trabajo. Una producción que simplemente no existe en ningún otro canal en Español ni de lejos.
LA BERLINA 🍀🇮🇹 el verdadero espíritu de Alfa Romeo en una berlina deportiva. 3 años y 0 problemas. La fiabilidad es un mito de barra de bar. Solo alegría y sonrisas.
Mala fama del Alfa Romeo 33, y como sale un coche malo o problemáticos, todos son malos, unido que en la misma época también estaban los Lancia BETA (que sufrió una campaña de desprestigio) o la llegada de los motores Inyección multipunto (que los talleres no querían NI VER porque no sabían como arreglar algo de esos motores). Dejo el estigma de que los coches italianos quitando Ferrari y Lamborghini (que Lamboghini de Italiano queda poco, mas que nada porque los motores parten de Bloques V8,10 y 12 del grupo VAG actualmente), son malos en su gran mayoría.
También es verdad que no le puedes pedir a un Fiat Punto de los 90, que era un coche de precio y fabricación barata, llegar al 2020 en Alemania o Gran Bretaña, donde tiran sal en las carreteras o vives al lado del mar, no estar libre de óxidos (en UK es normal, ni los BMW se libran del Oxido).
@@KitsuneESP mmmmm y lo de los ranking de menos fiabilidad en diferentes medios?
Puedo dar fe de ello co la version disel de 210. Unicamente disfrutar de conducir
@@Blackices666 cuál? VAGpista y demás "medios"... o encuestas en aseguradoras que gestionan averías, porque se equipara en fiabilidad a los premium alemanes.
@@Blackices666 mira esta lista de consumo... vaya, VAG se lleva la palma. www.autopista.es/noticias-motor/consumo-alerta-sobre-fallos-en-estos-coches-nuevos-deberan-ir-taller_210863_102.html?
Me he visto el vídeo entero como una película. Lo tuyo, Guille, no tiene nombre; contigo se rompió el molde. Gracias por tu sabiduría y humildad ;)
Este canal es demasiado top para tener menos seguidores que el rubius
Duele cualquier comparación de nuestro guille con el canal destruye cerebros del tipo ese😂
Piensa que hay muchisimos mas subnormales(seguidores del Rubius) que gente a la que le gustan los coches y admiramos un buen trabajo de un gran comunicador.
Al Rubius le siguen varios millones de chicas con las hormonas desbocadas, mientras que al Guille no le siguen apenas féminas.
De todas maneras estáis comparando canales totalmente diferentes, hay que respetar el enfoque de cada uno y al que te guste lo sigues y al q no, pues no
@@Nel80 jamás me hubiese imaginado a nadie en este canal pidiendo respeto para el lucius ... De todo hay en la viña del señor😂
Para mí el coche más bonito que se vende actualmente. Ojalá existiera una versión manual gasolina.
Como!!! La hay
@@jurjito en el veloce? Pues ahora me haces dudar puede que solo este automático, pero en el QV si hay cambio manual. Al igual que el 200cv y los diesel
En veloce no la hay no
@@antonper9695 al principio hubo una versión manual de Quadrifoglio, pero dejó de venderse porque era un cambio de mierda. De la Veloce no hay, sólo ZF
Alfa Romeo Giulia, el maravilloso y estupendo coche que todo el mundo desea pero que nadie se compra... Una pena porque el coche es espectacular de bonito y no hay duda que técnicamente es una virgueria. Gracias por el vídeo.
2 litros de consumo de diferencia con sus rivales es mucho dinero al cabo de 200.000 km por ejemplo
@@juanipg6272 obviamente no está hecho para gente que;
1- Mire los consumos.
2- Haga muchos kilómetros.
Es otro tipo de cliente.
@@juanipg6272 Si te vas a gastar 50k y vas mirando los consumos, te tienes que comprar otro mas barato.
@@juanipg6272 Y a quien le importa? Yo solo quiero divertirme!
@@juanipg6272 los diésel son muy eficientes. El Veloce es para el que no le importe hacer 6,8 o 10 litros a los 100
Sigo sin entender como este no es el canal relacionado con el motor con más suscriptores de España. Es espectacular lo buenos que son estos vídeos, a años luz del resto. Calidad audiovisual, opiniones imparciales y objetivas, ingeniería del diseño y de la técnica... Solo puedo decir enhorabuena, seguid así.
Es como la marquitis, cuando llegó Kia e Hyundai todos se reían, ahora todos los respetan, pues esto es igual
Yo tuve también un 159.....no hay día que no me arrepienta de su venta.
Sueño húmedo el Veloce.
El petrolhead de verdad no necesita la línea de tiempo, lo ve entero e incluso va retrocediendo a lo largo del vídeo.
Gran vídeo!! Más y más de estos Por favor!!!!!
Vaya coche macho... Y no me importa lo mas mínimo que el interior no esté a la altura de un BMW o Audi. La tecnología y la inversión están donde importa, en el chasis y la unidad motriz.
El interior no estará a la altura , pero en calidad precio es mil veces mejor que audi , bmw o mercedes
@@bgm7638 pues si y el diseño tanto interior como exterior a mi parecer es mas bonito. Con la pantalla integrada en el salpicadero, salidas de escape de verdad, mandos de climatización de ruleta, pantalla táctil que puedes controlar con una ruleta si quieres, para mi es perfecto y me lo compraría antes q los alemanes si o si
@@bgm7638 a mi me encantaba bmw hasta el serie 3 e92 pero los nuevos vaya engendros, espero que encarcelen y torturen a su diseñador jajajajaja
@@bgm7638 a mi el diseño del serie 8 me encanta es precioso, pero has visto la parrilla de m3? Si veo uno en persona me querré sacar los ojos!
@@bgm7638 es que es eso le quitas la parrilla y es bonito, pero esq esa parrilla no hay por donde cogerla macho
La mejor prueba del giulia de todo internet. Ni mas,ni menos. Gracias por el currazo 👏
Sin palabras para esta prueba. Mi enhorabuena y agradecimiento, como fanático y propietario de Alfa Romeo y BMW (stelvio, 530 f10 y 147) sólo puedo confirmar todas las verdades dichas en el video y coincido completamente en todo lo que dices. FCA debería ver y estudiar este video para entender como se explican las cosas y poder dar a entender sus ventajas respecto a la competencia, pero todos sabemos que es una batalla perdida, el marketing nunca ha sido ni será el fuerte ni de la marca ni del grupo automovilístico en sí.
De nuevo gracias por esta prueba y todas las del canal... pero un poquito más por esta!
Personalidad, deportividad y elegancia son los apellidos de este coche.
Amén
Toda la razón, tengo desde hace poco tiempo un Giulietta Quadrifoglio y aún recuerdo esa primera impresión de manejo, sorprendente, dirección precisa, mucha transmisión de potencio y sensaciones que en ningún auto habia sentido (manejando incluso lambo huracan, mustang shelby, bmw x5 v8, entre otros). La sofisticación y pulcritud de la mecanica es impresionante....
Que decir de Alfa Romeo que no sepamos los que nos gusta el motor y estamos puestos en el mundillo, aunque por lo visto hay mucho profano que le gusta hablar de oidas y poner a parir a la marca sin tener ni idea, sin haber tenido uno o ni siquiera a ver probado alguno. Las malas lenguas.... Yo he tenido un 33, un 75, un 156, un Giulietta QV y ahora tengo este Giulia en la versión QV y sin duda el que ha cumplido todas mis expectativas. El coche es sencillamente increible, nunca habia probado un coche con una dirección tan directa y lo que vale para la direción, vale para todo el comportamiento en general, agarre y aplomo, pero es que ademas es una autentica bestia. Un pedazo de Alfa Romeo. Con este me sobra el trio Aleman, asi de sencillo. En diseño les pasa el trapo. Ademas a mi personalmente me sobran las pantallitas y tanta tablet, este es analogico y deportivo, como le caracteriza a todo un Alfa.
Seguid asi Guille. Muy buena prueba, extensa y con explicaciones tecnicas entendibles para todos los usuarios. Este ya es todo un cochazo, pero lastima que la prueba no haya sido del pata negra. Saludos.
Yo tuve un 155 y ahora me he comprado un Lancia Kappa.
Me ha picado el bicho italiano.
Perdonar estoy con vosotros y Q tal la fiabilidad
@@counterfan90 El 155 era precioso para esos tiempos, el Lancia Kappa sin duda es una buena berlina, aunque tiene sus años ya. Pero vaya a disfutar.
@@andresmunozrodriguez711 Grupo Fiat muy fiables, motores JTD para mi lo mejor, de hecho en Fiat fueron pioneros y tenia la patente en el Comon Rail. Yo sigo apostando por la firma apesar de las malas lenguas profanas.
Personalmente, para la siguiente versión sólo mejoraría 4 cosas: iluminación adaptativa en láser/led (el xenón funciona muy bien y mejor que muchos LEDs, pero no supera a la versión laser de BMW por ejemplo), calefacción de los espejos retrovisores (acá en Alemania se hecha de menos...), climatizador trizona y apertura del portón trasero con la luneta (como el Peugeot 508 o el Audi A5 Sportback). En Performance y dinámica es perfecto (aunque las malas lenguas dicen que Alfa declara 280 PS pero en realidad da 305 PS aprox., aunque jamás lo he metido en un rodillo o algo así para probar).
El mejor canal de autos en español, lo demuestran 2 veces a la semana. Solo me puedo comer un video de yt de dos horas si está hecho por ustedes. ENHORABUENA!!
Gran vídeo y gran coche. Le tengo desde 2018 y después de 68.000 km cada día me gusta más y cualquier excusa es buena para “pilotarlo”. Sobre los consumos, cada persona tiene su forma de conducir. Actualmente mi consumo está por debajo de 7 litros para depósitos completos, llegando a hacer 900,5 km con un depósito
Yo le tengo con 13849 km yo doy fe
¿No te pica el ir a por la versión 2020?
@@GTERTET yo ir a la versión 2020 no xq que el coche lo compre en diciembre del 19
Y como te va con el mantenimiento.? Es muy caro?
Gracias a Power Art, Alfa Romeo resurgirá en España, que preciosidad de Giulia y soy ex dueño de 3 BMW
He visto decenas de vídeos del giulia (sin exagerar jaja) pero ninguno ha sido ni de lejos tan completo y técnico como este, hicieron mas ustedes en h1:40 que todos los periodistas italianos y no en los últimos 4 años. Han echo justicia a este coche lamentablemente poco apreciado. Mis felicitaciones!!!
Me quedo con la sonrisa de Guille enlazando curvas mientras cuenta como funciona la dirección y el feeling que da... con un sonrisón de oreja a oreja.
Estuve una temporada trabajando en un rentacar haciendo movimientois de flota y el Giulia (JTD 170 y 190cv) era con diferencia el coche más satisfactorio de conducir y de ir con una empal***a desde que lo arrancas hasta que lo paras.
Jamás me cansaré de compartir y decir que es el mejor canal de pruebas y mundo del motor de España, con diferencia.
Me ha encantado la prueba. Tengo un clase C coupé...y ahora mismo me estoy preguntando por qué...
Ojalá todos ayudemos a que Alfa Romeo resurja, y la mejor forma es confiando en productos tan bien y consecuentemente diseñado desde el punto de vista técnico.
Me falla un poco ver una zona roja tan abajo...y que corroboras diciendo que a 6.000rpm pide subir marcha...1.000rpm más y habría sido más perfecto aún.
En cuanto a diseño, al principio no me gustaba el frontal...pero ahora me parece cada vez más y más bonito...
Una repro y ya lo tienes en 1000 mas...
@@tgr1030 si, pero ahora se pregunta porqué, le gusta más el giulia y no lo tiene. Entonces ahora aunque haya invertido el dinero con un Mercedes, le gusta más el Alfa, lo que viene siendo una putada... Yo en cambio invertí en un Giulia y en absoluto me arrepiento es más, estoy más que contento y cuando veo reviews como estas, me REAFIRMO. Alfa Giulia Top, el mejor de su segmento.
Tengo un 159 TBI y la verdad es que va de maravilla, así que no me quiero ni imaginar este vehículo, los alfa trasmiten, de eso no hay duda, y la belleza es espectacular. Un gran video, una gran prueba, y un "probador" excepcional, y de lo mejor que hay.
Tengo un TBI pero en el digamos 159 cabrio biplaza jaja el spider....ayyyy que bonitos
Sin duda alguna, el mejor reportaje que he visto del Alfa Romeo Giulia, me he quedado asombrado de lo que es este coche. Increíble
Impresionante prueba. Precisa, detallada y con un nivel de conocimientos que esta a años luz del resto... y ademas explicándolo fácil.
Lo mejor en calidad de contenido y de imagen del panorama español, SIN DUDA.
Pagaría cine por ver ésto. Ninguna duda.
Perfecto análisis. Un coche precioso, funcional he incomprendido. Me lo compraré cuando pueda😅
Sería mi quinto Alfa. Todos disfrutados sin problemas.
Yo estaba entre el G20 330i con paquete M Sport y el Giulia Veloce 280 MY20, al final aposté por Giulia sin ninguna duda y ahora que puedo disfrutar de él, no me arrepiento de la elección.
Por cierto buen video, lo vi el mismo día que lo colgaste.
Que tal después de dos años?
@@pabloalgo7201 Ya casi 3 años con ella y hasta ahora ningún problema.
Enhorabuena por este impresionante trabajo Guille! Haces que cualquier otra prueba de coches en youtube se vea completamente mediocre.
Creo que hablo en nombre de toda la comunidad de PowerArt al decirte que felicidades por el trabajo hecho y al animarte a seguir adelante con esta calidad de contenido.
Si Alfa no te compensa este vídeo de alguna manera, aunque sea sutil, es que no merecen salir del pozo en el que andan metidos. Es el mejor brindis por un coche que he visto fuera de las pruebas directamente patrocinadas (e incluso teniendo en cuenta esto). Yo mientras brindo por una larga vida para PowerArt.
Si tienes un Giulia te desmarcas del resto,a mi por lo menos me gusta mas que un serie 3 o un Audi A4.Las marcas que habitualmente antes veíamos como segunda o tercera opción,como Alfa,Volvo,Mazda,etc están haciendo unos productos hechos para eso,para marcar diferencia entre lo típico......Es una lastima que Saab desapareciera porque seguro que hoy en día tendría modelos muy chulos para animar el mercado.
El nivel de análisis de este canal no tienen parangón. Un trabajo excelente, que entiendo conlleva horas y horas de trabajo, que todos debemos agradecer. Gracias Guille&co. Por ofrecernos una visión tan completa (historia, ingeniería, conducción, diseño...). Un aplauso sincero!!!
Tuve un 147, ahora un 159....lastima no tener dinero para poder tener este. Video supercurrado y entretenido y siempre aprendiendo de ti.
Llevo viendo esta prueba como 20 veces. A Guille se le iluminan los ojos hablando de Alfa Romeo. Giulia Top One en su segmento. Gracias Guille por ser tan bueno en tus análisis. No me canso de ver tus vídeos y más si son de Alfa Romeo
He tenido un bmw 420d grand coupe y he llevado varías veces el Julia y stekvio y.... coincido con guille, a nivel dirección y chasis los alfa están MUY por encima en efectividad y tacto
Impresionante la calidad y trabajo de éste vídeo en especial pero también de los vídeos de PowerArt en general, vídeos que me encanta ver cómo aficionado a los coches por todo lo que aprendo y disfruto mucho de ellos.
Mi enhorabuena a Guille y a todo el equipo de PowerArt por el excelente trabajo que hacéis con éste canal.
Por supuesto q es mas Bonito que un sèrie 3 mas Bonito q un Mercedes.........es q es muy Bonito,muy Bonito
Y además mejor dinamicamente
porque eres fanboy , no todos comparten tu opinión
@@babyyoda7311 es bastante más bonito. No es cuestión de ser un fan, el giulia es precioso, mucho más que su competencia.
@@Ruido-rosa Es tu opinión, para mi no es más bonito que la competencia
@@babyyoda7311 para La mayoría si! 😉🤣
Esta guapísimo,precioso, excelente elección para RNE3 . La combinación perfecta 🤩 musicaza con cochazoo 😍🤤🤤🤙🏼
Sigo viniendo a este video cada x semanas. Algún día tendré este coche.
Esa sonrisita que te sale cuando lo conduces, lo dice todo 👍🫶 que gran vídeo y que gran coche.
Tío, durante la conducción, mientras hablas de lo que transmite la dirección a través del aro del volante, parece que te vas a poner a llorar de la emoción, Joder!! Me he emocionado hasta yo, casi se me escapa una lagrimita. Es como ver un video de perritos abandonados, que después de muchas dificultades, encuentran un nuevo hogar.
Yo tambien!!! Mirava todos los videos de Guille esperando que algun dia dijera esto.. havia perdio la fe con los deportivos nuevos (300cv para arriba y ni uno te transmite el puto suelo...) lo encuentro lamenable y un peligro si realmente vas a correr. Se me puso un cuerpo y una alegria al oir que Alfa Romero lo ha conseguido... solo queria contarselo a todooos los que siempre les cuento estas cosas (que se creen que estoy loco con esto de que no se nota el suelo con las direcciones electricas y lo arificiales que son los coches modernos).
A ver si las otras marcas se ponen la pilas y dejan de hacer coches artificiales para pisar solo en recta.
El dia que me compre un coche nuevo tendre en mente y valor esta marca! Que grandes, un 10!
Muy buenos videos
Vaya vídeo! Gracias. Estaba enamorado de mi coche, ahora aún más. Y he aprendido cosas de él después de 3 años.
Me ha pasado lo mismo, amigo
El reportaje que más esperaba y además, en mi opinión, el mejor que habéis hecho... y me he tragado todos (algunos varias veces). Estáis subiendo mucho el listón en PowerArt y es un gustazo ver un canal con semejante calidad... de lo mejor a nivel internacional.
No os teníais que morir nunca.
Mil gracias!!!
Tío, eres muy,muy bueno. Qué lujo poder disfrutar tus trabajos. Y esa obre de arte...Madonna mía! éstos spaguetti cuando quieren nos hacen llorar de emoción...ese Giulia es como una Ópera, una explosión de sensaciones...el paraíso para los sentidos.
Es uno de los vehículos mas hermosos y de mejor prestación que tenemos. Con una técnica realmente perfecta. Se agrádece a Alfa Romeo, el esfuerzo en el diseño y la fabricación de esta maravilla
Muchas gracias Guille por el que creo que es uno de tus mejores videos por no decir el mejor, Felices Fiestas
Para cuando el Quadrifoglio!!?? Creo que merece una buena explicación técnica
M***da, ahora necesito un Giulia...
Yo voy revisando el mercado de segunda mano para ver cuando puedo hacerme con un cuadrifoglio, de momento están caros.
@@vicentepons5301 El Diesel es el mas barato y hablamos de 16000€ para arriba. El coche que lleva Guille de Km 0 son 37000€, el Quadrifoglio con sus 510 C.V. son 55000€ para arriba. Pero si quieres pagar menos, toca ir a Italia, Alemania o Paises Bajos, te vas a ahorrar 10000€, de por si el Veloce 280 C.V. fuera de España Km 0 o semi nuevo (acabo de encontrar uno en Rojo con solo 5000Kms) por 28000€. Y en el caso del Quadrifoglio hablamos de 43000€ para unidades seminuevas.
Rufus No Kitsune 28 mil un veloce? Me parece hasta barato
y yo ..........mierda de dinero
Jaajajaja y yo quiero otro 🤣 pena de ser pobre !!!!
Un Coche como debe ser. Un vídeo de 10 que otros canales no pueden ni soñar. La gente os da al botón de "like" porque no existe el de "like it a lot"
Guille crack, no se si eres el que más sabe pero no hay duda que no hay nadie en UA-cam en ningún sitio del mundo que haga los análisis que tu haces y que lo explique tan bien. Has nacido para esto.....felicidades por tu trabajo
Gracias a dios tengo la suerte de tener uno en casa, aunque sea la.verdion diesel de 210 0 fallos mecanios para desmentir un poco el mito despues de 3 años de uso , lo que me encantaria seria ver en el futuro una version coupe seria impresionante esteticamente seguro!!
Impresionante prueba, se me ha hecho corta y todo!!!
Eres un crack, sigue así... dando lección de historia y mecánica... me encanta!!
Mi sueño es sin duda poder tener uno de estos en mi garaje, enhorabuena por el vídeo. Fantástico!
Todo llegará! Con esfuerzo tendrás uno de estos. No te arrepentirás! Te lo dice uno que hace dos años compró un Giulia, el mejor de los 5 coches que he tenido!
Guille gracias a ti disfrutamos los que nos gustan los coches eres muy bueno y se aprende mucho contigo gracias y mil gracias
Hay que compartir hasta la saciedad!!!! Este canal lo tienen que ver millones de personas!!! Guille se lo merece!!!
Excelente video y excelente explicación, como siempre. El nuevo Kia stinger, un duro rival también, es todas sus versiones es el gran olvidado y es un cochazo
Resumiendo:
Garaje ideal de Guille: Fiesta ST
Alfa Giulia Veloce
Focus rs verde
Elise s1
@@pedrocaleroaparicio8704 👏👏👏👏👏
En el video del Mini Cooper S R53 lo pone por encima del Fiesta ST, yo me quedé loco la verdad, habiendo dicho que para el es el mejor coche que ha probado
Se te olvidó el Dodge Viper y el Honda Civic Type R
Sin duda, la berlina más bonita de la actualidad... Lástima que no esté en coupe. Genial el video
Como propietario de 1 Giulia, os felicito por vuestro ENORME trabajo, maravilloso canal y os doy las gracias por darle a conocer a la gente esta maravilla técnica e incomprendida.
A todo el mundo le encanta el Giulia pero cuando llega la hora de comprar de verdad, much@s prefieren el postureo...
Gracias Alfa Romeo!.
Guille eres un crack , lo bien que explicas y la amplitud de las explicaciónes,felicidades.
El coche ideal hecho realidad. Fuerza, agilidad y belleza!! Bravo!!
Excelente video, digno de un documental! Que máquina la Giulia! Que viva Alfa Romeo!!
Pues poco se podria añadir... supercompleto el video, el trio dirección, suspensión y pesos es la clave de todo... y esteticamente ni te cuento.
Pero al final, si tengo que quedarme con algo es con el disfrute y la sonrisa ke lleva Guille, el valor añadido de un Alfa.
Vaya video excelente, de verdad te digo y confieso que lo único que me puede privar de tomar el desayuno con la familia es un video tuyo, me lo he desayunado completito con los audifonos, y estaba yo tan metido que no vi a que hora terminó el desayuno me quede solo en la mesa, jjajjjajjja. Esto merece un premio periodístico...
Los mejores comentarios técnicos de cualquier canal de UA-cam. Y en este caso más, al haber trabajado en la casa.
Cochazo , Para comprarlo con el cuore♥️ jeje en lo personal el diseño de la carroceria me parece mas agradable que el nuevo serie 3 , es un señor coche por donde se le mire.
Llevaba mucho esperandolo! Y ahora que llega, solo tengo que decir una palabra: BRAVISSIMO!
No se vende este modelo por que la gente prefiere llevar una insignia alemana que una italiana, el marketing de los alemanes es tan grande que parecemos salidos del proyecto MK Ultra.
@@tgr1030 a igualdad de precio, no de equipamiento, ya que por el mismo precio un giulia va mejor equipado.
Pues es que es lo que tiene uno que aprender y no quedarse atrás... Esto es como el aceite aquí ... Lo fabricamos aquí , lo mandamos a Italia a granel y ellos lo comercializan. Italia vs Alemania es básicamente : te gusta conducir , o quieres un coche que cada vez parezca más a un móvil que a un coche. Esta claro que la mayoría de la gente no tiene pasión por la conducción y que una suspensión cómo la del giulia no la van a valorar .. eso sí , si pones una segunda pantalla que te ponga la temperatura y dos chorradas "madre mía qué coche", y es lo que hay ahora. Saludos
Nos hicieron creer que perdieron la guerrera
Habiendo tenido 3 BMW y una sola Alfa... te puedo decir que volvería a tener mil y una vez otra Alfa Romeo, más, no creo volver jamás a tener un auto alemán salvo que me llegue el viejazo y tome esos sosos y empaquetados mercedes benz modo abuelo para quedarme dormido mientras conduzco. Los BMW pueden tener todo lo que uno espera y aun así nunca logran ese 100% de integración hombre/máquina que sí consigues al conducir un auto italiano de altas prestaciones, por eso al menos yo, creo que el marketing y la post venta de los alemanes ha hecho la mayor diferencia.
@@tgr1030 las diferencia de precios es brutal, infórmate, estudia, lee, interesante.
Solo me puedo quitar el sombrero ante este señor y lo que hace emocionarnos tras una pantalla. A mi me ha hecho disfrutar de conducir un coche sin tenerlo, que a partir de hoy es mi principal opción para próximo coche. Una grandísima pena que no haya versión familiar como el 159!
Tenia el 159 y Mi única opción de cambio era la Giulia ya llevo 70.000 km con ella y cada día es como el primero una gozada, espectacular el video Guille sigue así eres el mejor en tus análisis me trague el video sin pestañear
Mi vecino estaba mirando coche nuevo hace un par de años y me preguntó sobre mi opinión, le gustaba bastante el sñSerie 3, le recomendé que se mirara el Giulia, después me preguntó por el Stelvio, le dije que se pasara a ver los dos. Hoy en día es un padre de familia con un Giulia rojo en 3 grupos de aficionados de los Alfa JAJAJAJA
Pedazo de prueba Guille, enhorabuena.
Tengo un 156 2.5 v6 y va de cine, no me quiero imaginar cómo irá este.
Saludos desde Galicia crack.
Sin haber visto el video explicativo de Guille acerca del por qué se vende menos de lo que debería, os puedo decir que el lastre de fiabilidad costará quitárselo de encima. Además de eso, la imagen de marca no es la misma que la de los germanos, y el precio de venta de un vehículo viene determinado no por lo que ofrece sino por lo que el cliente potencial está dispuesto a pagar por el conjunto. Yo estoy muy satisfecho con él, si bien es cierto que soy una persona que no me dejo llevar por el qué dirán ni padezco de marquitis: miro, pruebo, comparo y me compro lo que me gusta y llena, siempre hablando dentro de mis posibilidades.
Totalmente deacuerdo contigo y el gran lastre de fiabilidad que tiene Alfa es lo que le está pasando factura....Yo creo que no de tener esa mala fama pues posiblemente Alfa Romeo vendería bastante más.
@@gels1980 la gente tiene muchos prejuicios a la hora de comprar un alfa , por 50.000 pavos que vale este veloce muy poca,gente se gasta ese pastizal en una marca que no termina de ser premium , solo lo valoran los alfistas y poco más, yo reconozco que es un buen coche pero fuera de marquitis un bmw y un mercdes tienen un prestigio y te da un estatus que no te lo da alfa
@@miguelangeljuarezsanchez1076 toda la razón. Yo tuve un Alfa 147jtd 16v mjet y un sinfín de problemas. No creo que vuelva a confiar en Alfa
Alucinante, no solo haces la prueba del coche, si no que nos das una clase de historia, es el canal de coches mas completo. Sobre el Giulia un cochazo.
Guille te comento que con este vehiculo sucede algo excepcional. La Giulia Veloce de 280 cv y la de 200 cv son exactamente el mismo producto. El mismo chasis, suspension, frenos y la misma planta. Simplemente la ECU esta programada distinto por una cuestion de marketing. Un mapeo de la ECU lleva a ambos a 310 CV . No check engine ni ningun otro problema, tengo amigos que llevan mas de 3 años con el auto mapeado. Este caso es único. A ningun otro producto se le puede ganar un 50% mas de potencia con un simple stage 1. Por otra parte con solo cambiar el selector DNA por el de la QV se le agrega el modo Race que anula todas las nannies.