Haval H5. Отзыв после года эксплуатации.
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2022
- Хавал Н5. Стоит ли покупать? Как Вам "китаец"? Очень часто мне задают подобные вопросы. Поэтому я, хочу рассказать о том, какие есть минусы и плюсы при выборе данного автомобиля, что мне в нем нравиться, а что нет, а Вам уже решать: стоит или не стоит покупать данный автомобиль?! Отмечу, что в данном видео нет НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ автомобиля Haval H5, только мое личное мнение.
#автоинструктор62 #моряхинсергей #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Я думаю было бы круто сделать ролик с ваших таких поездок по бездорожью. Как правильно рулить, с какой скоростью проежать такие калюжи как в ролике.
Главное при этом сделать оговорку, что на пузотерках или (как у меня) недокроссоверах без полного привода, туда лучше вообще не лезть ;)
@@AArbuzoff согласен 🤝
По возможности сделаю
@@avtoinstruktor_62. Спасибо будем ждать с нетерпением. 😊
@@avtoinstruktor_62 а сделайте обзор на Сузуки гранд .ну как вы поняли это не витара.
Очень полезное видео!!!!😍😍😍Как и все прочие ,спасибо Сергей😃
Простая, надежная и не капризная машина, но самое главное в Ховере-Хавале Аш5 - это его БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Поймал уснувшего со встречки и, слава Богу, ни одной царапины! Когда тянули раму, то спецы сказали, что им проще было вытянуть 2 рамы от "Газели"!
Тоже попадал в серьезное дтп на ховере: все целы, не подвел
@@vladislavpokladov1864 Я про тоже! Аппарат!!! )))
Капсула цела?
@@user-pe6lb2hn3t цела
@@vladislavpokladov1864 вот и славно я тоже для дома и семьи взял 4детишек и дорог нет .
Купил такой же в августе, последний в городе. Пробег чуть за 20. Эксплуатация на 80% бездорожье, брал для охоты, рыбалки и автотуризма в горы. По городу кататься есть пузотерка в семье. Проблем не было, приходилось вытаскивать с грязи на нем и паджеро спорт и паджерики и патриоты и буханки и делики, так же как и они меня таскали, вполне пригодный внедорожник если поставить мт. Клиренса вполне достаточно, не хватает углов съезда из-за длинных и низких бамперов как переднего так и заднего, буду заказывать силовые и менять к весне. Возможно для особо сложных участков и стоит поставить пневмоподушки, но пока еще нужно потестить, не уверен. В багажнике поставил органайзер, куда вошла вся мелочевка-тросы, насос, знаки, аптечка, инструмент и т.п. и выровнялся уровень с сложенными сиденьями. Теперь спальное место с ровной поверхность 178 на 1,45 см. Вполне комфортно спать вдвоем. По городу не очень комфортный, короткие первые передачи и турбину бы надо перенастроить, чтоб схватывала с 1700 оборотов а не с 2200 как сейчас. На трассе легко идет 160 на обгонах, выше не пробовал, но судя по тахометру запас набора скорости еще приличный. Так же чуть жестковата подвеска для бездорожья( хотя уже привык), но очень комфортна на трассе. Большой минус отсутствие штатного навигатора и невозможность подключить его через блютуз( странно-музыку можно, работает с телефонной книгой, даже читалку смог подключить с телефона а навигатор никак). Скрипов как ни странно нет ни в обшивке ни в оборудовании салонном, хотя довольно жестко временами бывает и по гравийке и колеям и по лугам. Быстро очень нагревается салон зимой, вкупе с подогревом сидений не одеваю верхнюю одежду перед поездкой никогда, кинул в салон и поехал. Установил сразу в салоне , где покупал,вкруг хромированные трубы-защиту бамперов и порогов, как оказалось не зря-уже есть заметные вмятины на 3мм стали, но бампера и пороги все целые. Естественно сделал антикоррозийную обработку, посмотрю через год что там, может повторю...Как то так-хороший авто для любителей природы, не плох на дальняке, но в принципе не нужен для повседневной езды не только по городу но и по сельским или дачным дорогам-уступает в комфортности управления многим кроссоверам.
А органайзер в багажник сами делали и покупали?
Доброго здоровья, купил в прошлом году взамен Дастера ,живу за городом взял для повседневной езды ,до дома от трассы дорога грунтовая 2 км. ни разу не пожалел , по сравнению с Дастером косяков немного побольше , но по бездорожью нет сравнения , что по снегу ,что по грунтовке, особенно понижайка как раз в Дастере не хватало.
Тоже Дастера на Ховра махнул, не жалею.
@@bull1980 У меня друг практически в это же время взял дастера, так же для покатушек на охоту-рыбалку-пасеку.По первым впечатлениям как будто машины разных классов. Еще будет возможность оценить по надежности, так как эксплуатироваться будут примерно в равных условиях.)
Сергей, спасибо за ролик, очень интересно посмотреть на большие внедорожники. Хотя у самой городская легковушка, покажите в видео как правильно рулить когда песок, грязь и т.д. Думаю, что любому водителю будет полезно увидеть подобное видео. Интересует управление на механике, естественно
Спасибо, Сергей, давно хотела отзыв об этой машине!
Спасибо большое за это видео, Сергей. У меня ХОВЕР 3. Пробег 328 т. Я очень люблю этот автомобиль. И на будущее хотелось бы приобрести такой же, как у Вас. К сожалению, как я понимаю эту модель сняли с производства. Я очень рада, что именно этот автомобиль у Вас в эксплуатации. Я с большим интересом смотрю все Ваши выпуски. Желаю всего самого доброго Вам и вашему каналу.
Молодец Сергей! Хороший автомобиль. Видно что он вам нравится. Пусть служит вам верой и правдой!
Спасибо, откликнулись на мою, в том числе, просьбу) Практически со всем в ролике согласен. Брал последний экземпляр в мае прошлого года в Екатеринбурге, комплектация только Премиум уже была, миллион шестьсот с копейками. Поломок практически никаких (правда, проехал пока меньше 9 тысяч). Лишь через пару месяцев ушел антифриз куда-то, но потом все норм. Щелкала по-первой педаль сцепления - прошло со временем. Сейчас почему-то изменился наклон камеры заднего вида - стало видно номер и бампер. Не критично, на ТО поеду, посмотрим. Еще временами глючит датчик давления в шинах, мигает, хотя давление нормально. Больше никаких нареканий. Расход - трасса и немного бездорожья летом - укладываюсь в 10 литров, даже чуть меньше, по городу так же - 14-15, но меня это меньше волнует, машину брали специально для вылазок на природу по Уралу. Посадка непривычная сначала, но потом привыкаешь, садиться только неудобно и вылезать. На трассе хороша, на обгон летом мог и на 140 спокойно пойти. На бездорожье - клиренса все-таки не хватает, и номер низко висит, и нос бы подрезать снизу, да еще и защита снизу съедает (хотя спасает, на камни попадали). Главная претензия к Хавалу - капризно ведет себя при троганьи или парковке, когда есть кочка, бугорок - мгновенно норовит заглохнуть, а газку прибавить боишься, прыгнет еще, а рядом авто чужие. Но в целом мы его любим как родного) Сначала думали брать Патриот или Соболь, но, наверное, выбрали то, что нам нужнее)
Привет земляку, сам тоже с Рязани, около ледового живу. Хорошее видео.
Жду не дождусь следующего обзора, HAVAL H5
Очень красивое видео из личного архива! Интересный обзор.
видео из личного архива - супер! так где проезд по грязи, даже не верилось, что спокойно проедет и не застрянет)... прямо ВАУ!!!)
Сергей, спасибо за видео 👍👍👍.
Спасибо за обзор автомобиля интересно важно познавательно
Офигенный автомобиль, продал такой недавно, пробег 175000, движок огонь. Не разу никуда не лазил, ни движок, ни ходовка не подводила! Единственное начались уже рыжики по кузову, но это понятно 2011 года, ну и я конечно свин)
Желаю Вам на дорогах зелёные светофоры, светлые широкие дороги и крепкие колёса!!!! Счастья и Радости Улыбок и Добра!!!! Благо Дарю За все ролики за труд за то что даёте знания, учите нас побеждать!!!! Низкий Вам поклон. Здоровья и Благополучия!
Спасибо
Странно, что в автомобиле с климат-контролем не отображается температура в салоне🙄
Сергей, я уже видел кто-то писал, что было бы интересно посмотреть видео о ваших покатушках по бездорожью. А я дополню - может даже что-то вроде личного блога сделать на авто тематику. Может второй канал создать. А может и на этом. То есть снимать ваши путешествия например в каком-то живом формате. Было и правда интересно такие видео смотреть от Вас!
Спасибо за хороший обзор своего автомобиля! 😊
Спасибо
За
Видео.
Удачи
Всем
Привет
Из
Узб.
Спасибо, было интересно послушать... Ждём подобные обзоры и на другие машины (Рено логан, фольксваген поло)👍
На логан есть
Единственная машинка на которой я проехал 1350км (остонавдивался только заправки) и после поездок не болело ни чего .очень в этом плане комфортно.
До этого была тойета каролла .так я до Нижнего доезжал с Москвы и на заправку я выползал со словами ой спинааа)))
У меня уже 2 года. Просто не нарадуюсь тачкой. В прошлом году проехал с Москвы до Воронежа-Острогожск и обратно. Через два дня рванул с Москвы до Череповца и обратно. Главное не сильно устал, хотя мне пенсионеру 67годок прёт.
Привет землякам! Имею такой же пепелац, только покупал его в апреле 2021, поэтому заплатил на 100 тысяч дороже вашей цены. Поломок никаких не было, а мелкие косяки есть во всех автомобилях. Поставил себе пороги и заменил заводские свечи на NGK. Теперь задние двери не пескоструит, а двигатель работает заметно тише и ровнее. Ручка КПП вибрирует минимально. Я считаю, что машина отличная и очень подходящая для России. Да и всяко лучше конкурирующего УАЗ Патриот. Сейчас за 1.5 миллиона уже не возьмёшь ничего подобного...
Да офигенный аппарат! Был Ховер Аш5 2013 года! Брал с нуля! Довел его до ума и в "покатушках" не участвовал! Если бы не ушлепок уснувший за рулем, то до сих пор на нем гонял бы!
Если еще и перепрошить, то на холостых вибрация практически не заметна.
А какие именно свечи ngk покупали?
По поводу температуры. Я себе в Логан ставил термометр (бытовой), показываюший наружную и внутреннюю температуру. Там был экран и выносной датчик (на радио сигнале). Сейчас есть подобные на блютузе. Датчик крепил так, чтобы влага на него не попадала. Это как идея, может пригодится...
добрый день, лайк подписка, позновательное видео, это случайно не Пощупово.?
Спасибо, отличный ролик!
Моему Н5 комплектации комфорт полтора года. Обошелся мне 1290000 с допами. Переплачивать за кожаные сидения, датчик света и розетку две сотни не стал. Мастерские по пошиву чехлов выполняют любой каприз за скромные деньги, если я захочу кожу на кресла, а тканевый салон намного комфортней в жару и холод. Тканевая обивка легко снимается с сидений и стирается в стиральной машине. Действительно не хватает места под телефон. Думаю демонтировать барометр с компасом и на место этого абсолютно ненужного дисплея установить дисплей бортового компьютера. Пока не нашел подходящую модель, чтоб это сделать красиво. Рамку с бампера демонтировал, номер через вставки прикручен к сетке. Мой Хавал бензин не хавает, от 9 до 11 литров 92 по трассе в зависимости от стиля езды, 12-14 в городе, зимой с автозапуском 17 литров. По поводу 95 бензина он чуть резвее, расход примерно на пол литра - литр меньше. До этого у меня была шнива - вот уж проглот. Смело прибавлять 5 литров к расходу при полном отсутствии динамики и комфорта. Так что смотря с чем сравнивать. Двухтонный рамник с турбомотором не будет кушать на уровне легкой пузотерки на моноприводе. Поэтому удивляет, когда кто то жалуется на большой расход. Не нравится что пескоструит нижние выштамповки на задних дверях, на старых версиях Н3-Н5 в тех местах были наклеены прозрачные полимерные накладки, тут этого нет. Краска отбита точками, ржа не пошла. Пока подкрасил точки зубочисткой из баночки.
Здравствуйте. Своего Хавала Н5 брал в июле 2020г. в Москве, по цене обошёлся 1.260 тыс. из них 140 тыс. расширенная гарантия на мотор и коробку + страховка (пришлось брать в кредит, так как за наличку просили 1.350 - 1.450 тыс. без допов. У официалов машин в то время было мало, искал 5 мес.) в связи с карантином. Кредит погасил на следующий день. Владел год. Брал как вторую машину в семью, пробег 8550 км. Из косяков : стала через 1,5 месяца рычать задняя передача( не постоянно)на коробке. Рейлинги на крыше, которые выполняют только лишь декоративную функцию, стали отклеиваться после второй мойки) и не в коем случае на них что либо крепить, крепежный механизм под пластиком очень слабый) это не Ховер + дополнительные 2 литра топлива!! Сиденье водителя промялось уже через 8 мес.)хотя мой вес 105кг. рост 186см. Пластик в автомобиле желает лучшего. Когда полетели белые мухи и зашёл вопрос о переобувке, родные диски ни где не найдёшь) приходилось бортироваться. Чехлов на сиденья в продаже тоже в то время не было) искал и в салонах и в нэте! По расходу топлива - бака хватало на на 680 - 690 км. по твердому покрытию, при средней скорости 90 -110, в зависимости от рельефа. В целом могу сказать, несмотря на недостатки, которые благо покрывает страховка, авто достойный для своих целей. Но при продаже можно испытать трудности) авто специфичный и большим спросом на рынке не пользуется, особенно когда старше 2-х лет и с пробегом 40 + тыс. км.
За обзор спасибо.
Поддерживаю!!!
У самого такой же Хава 21 года, только белый)))
Автор молодчик! Успел купить джип! 💪💪💪
Работаю на заводе хавал, тульская область. Сам лично "женил" соединял раму с кузовом почти каждой машины моделей h5 и h9. Задавайте вопросы.
Здравствуйте. Спасибо за работу!
@@vdgg8616Здравствуйте, спасибо. Стараемся делать максимально качественно сборки моделей h5 и h9 в силу того что у нас ручная линия а не автоматизированная, соответственно и времени на сборку и проверку чуть больше нежели на автоматизированных. Но сожалению h5 сняли с производства с августа месяца.
@@user-ix7yb7rw9c были слухи, что ещё партия будет и все заглохло, видимо уже вряд ли появится, а я ждал версию с АТ, в итоге уже и на МТ согласен, но их просто нет
@@alexandr2059 У нас стоят около 10 кузовов более месяца, но на них ни рам нет ни деталей.
Купил бы себе такой? Только честно
лайк! метан не думали поставить?
Только если в Териберку поедете -- там без консультации с местными по литорали не катайтесь)
Китайский автопром это наше будущее с такими ценами на фольксвагены, шкоды и тойоты
Привет из будущего... Всё верно
Тесть купил такого год назад сдав в трейд-ин патриот 2015 года с пробегом 70 000 км, пока пробег 20 000 у хавала, но тесть уже говорит что хавал лучше, на бездорожье в большинстве случаев проходимей, патриот выигрывает только в клиренсе, по трассе и в городе лучше едет и управляется, не козлит и не надо постоянно подруливать как на Патрике, вообщем хороший симбиоз паркетника и рамника, по мне самый большой минус нет АКПП, и не удобно сидеть за рулём с моими габаритами, но тесть маленький и привык к механике так что ему вообще норм
Сергей, покажите парковку задним ходом 4 способ ( расстояние 3м) на данном автомобиле 🙏🏻
Сделаю видео по возможности
Приветствую
У меня последний рестайлинг Н3го . впринцепи ни чем не отличается по технической части .все одно.кроме кожи в салоне и обвеса в цвет .
Все как сказал так и есть . трудяга не прихотливый удобный (после того как прывыкнеш к посадке и кородким передним сидениям)+ - через 40т.км пробега стала мягенькая и отзывчивая .по топливу да .есть всему мало когда спокойно передвигаешься .(но не у меня) у меня 12 -15 так как передвигаюсь весьма шустро.
Дв чипанул .тепер турбина подхватывает с 1800 или1900 .но менят авто в движении весьма.
Сделал шумку дверей .пола.и кардоном промазал арки .'крышу и крышку багажника не шумил'
По всем хоростеристикам для меня и жены* отменный авто .(нам нравиться)
На ТО после 15000 к дилеру не ездил .так как после этого пробега гарантия не на что нет !!! Написано на 11стр. Да и они мне об этом сказали .
Так что ремонт и сто делаю у других механиков.
После 15000т.км.
Умерла магнитола. После прокладка сапела из под турбины как на стыке с глушителем так же посадочное на коллектор .потом повело сам коллектор .
На данный момент поменял на новый все прокладки заменил
Здравствуйте, где продолжения видео про HAVAL H5 ?
Классное видео спасибо
Сергей, можете снять про новый Логан 2 белый? Отзыв
Ничего особо не изменилось после отзыва про черный
Всё замечательно, но к природе-матушке нужно уважительнее относиться👍
Очень интересно....!!!
Сергей, здравствуйте. Как состояние лакокрасочного покрытия за полтора года? Насколько тонкое лкп, много ли сколов, и есть ли рыжики?
Рыжиков нет, сколы да присутствуют, но не глобальные.
Интересный факт
Год назад можно было купить данный автомобиль в полной комплектации за 1.350
В данный момент времени ее цена на вторичке 1.900-2
И всем кто пишет ДА ВАШ КИТАЕЦ ЗА ГОД ПОТЕРЯЕТ В ЦЕНЕ 70% НЕ ПРОДАШЬ ПОТОМ СГНИЕТ (БЛА БЛА) прошу обратить внимание)
Ну,например в феврале 21 таких цен не было.Сам брал 02.02.21 за 1 600 000 премиум версию 150 лошадей(были еще и 170 лошадок)
Да ценник можно хоть миллиард написать, главное чтобы спрос был, что бы покупали, а ликвидность у машины низкая, это специфическая машина...
👍👍👍здорово
а как вы хотели 1т950 кг чтобы он ел 5литров.Тогда покупайте солярис и ездите по асфальту.
Расхож адекватный, кому не нравиться берите сидан или электро, сравни с нивой или шеви, там те же 12-25
На ниве 8 трасса, 12-13 город.только комфорта и места внутри гораздо меньше
Долгожданный обзор. Авто неплохой, но интересует будет ли в будущем ржавчина по кузову. Кузова у китайцев, говорят ржавеют быстро. Так что время покажет. Благодарю за обзор.
Говорят много чего :) кузов у них, как заявляет завод, оцинкованный кроме крыши. Я свой в феврале брал, правда после покупки озаботился хорошим антикором. У дилера тоже есть обязанность проходить и осматривать на жучки после каждого ТО - в сервисной книжке даже есть раздел. Так, что на счет ржавчины я беспокоюсь в самый последний момент :)
Моему полтора года. На капоте глубокий скол с повреждением металла - там ржавчина появилась, цинковал батарейкой и подкрашивал. Сколы без повреждения металла не ржавеют.
Что мешает,купить магнит для телефона?
А есть ли обзор на поло на канале. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Пока нет.
@@avtoinstruktor_62 Буду ждать, рассматриваю для покупки в качестве первого автомобиля.
Владею таким с июля 2020 года, пробег 23 т.км. По расходу у меня получается трасса 9-11 литров в зависимости от скорости, а город зависит от времени года: лето 13-15, зима 15-18. Заливаю 95-й. Пробовал 92-й - появляется детонация на низах, перестал пробовать. По запчастям: менял передний бампер. За оригинальный дилер попросил 23 т.р. без покраски и наполнения (решетки, шильдика и т.д.) Взял от Ховера Н5, подошел как родной, цена 5 т.р., в наличии (Москва). По проходимости устраивает вполне, по объему салона и багажника тоже претензий нет.
Нет там детонации - то, о чём ты говоришь, это перекладка поршней в цилиндрах из-за нехватки крутящего момента низких оборотах, а так же действия обратных сил на движение поршней, когда двигателю сложно их преодолеть на уровне заглыхания. Научись ездить правильно на бензиновом моторе, иначе говоря не ниже 2 000 оборотов по прямой(и бОльших при трогании - 2.5- 2.7к) хотя бы и не будет "детонации" на 92 бензине.
З.ы.: Езжу что на н3 атмосферном, что на н5 турбо и всё нормально - укладываюсь по трассе в 8 литров 92ого
@@andreylarkin8328 Наконец-то ты пришёл, дружище! Единственный умный, грамотный и культурный человек в этом море диванных экспертов. Пошел учиться ездить, а ты далеко не уходи, буду за советами обращаться.
5+ :-))
Друг, и что родные декоративные рейлинги держат бокс без проблем и ничего сзади не отлетело и не отломилось? Или ты рейлинги поменял, от н3 поставил?
Как раз меняю по гарантии
@@avtoinstruktor_62 на такие же или от н3 воткнут?
И к стати по поводу фильтра в салон .мол нет арегинального угольного .
Да искал не нашел
Но на алике они есть .заказал несколько шт.
Пока жду когда приедут.
Жаль,что сняли с производства, классный внедорожник
Здравия тебе Сергей и твоим родным. Я Ладу Весту мечтаю приобрести. Что нибудь скажешь про данный автомобиль
Не владел.
Спасибо и я так понимаю не рассматривал данный автомобиль.
Что тут сказать, только соболезнования выразить
Ага, вчера писали, вы как раз через диллеров в 2 ляма уложитесь с допами в 600к😂
Здравствуйте какой расход топлива трасса , и город?
Здравствуйте! Скоро экзамен, а я никак не могу увидеть расширение на зимней дороге, где не видно полосы , а если расширение без знака вообще кошмар, как научиться видеть полосы расширения
Я думал только у машин Лады что-то скрипит ) У самого Granta Cross 2020 года и при езде на неровностях бывают скрипы.
А вы написали "поленились скинуть давление в шинах до 1" если бы скинули из песка выбрались бы?
если бы скинул заранее, не увяз бы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста модель багажника на крышу, где покупали.
Автобокс на крышу Турино (Turino), на авторынке
@@avtoinstruktor_62 а крепится как, штатные рейлинги хлипкие и как декоративные идет, так мне сказали у официалов :)
@@alexanderdmitriev8525 Я вот тоже удивился, человек на кое-как закрепленную пластмассу багажник поставил
@@user-yd9ri6sf3w , видел машину со снятыми штатными рейлингами и куда-то в крыше крепят на место штатных
Скажу честно смотря на Haval, постоянно ловлю себя на мысли, что они уж больно похожи на другие марки, причём не только те, что бюджетные, но и дорогого класса. Увидел как то пару раз haval, издалека думаешь, ленд-крузер едет. Приглядишься, а нет, не ленд-крузер. Не в обиду никому сказано будет. Но мне кажется марка хавал выпускает скорее лицензионные копии. Впрочем, в конце концов наверное это не так важно, самое главное, кто этим автомобилем управляет и как.
Опять же говорю, я ни в коем случае никого не осуждаю за чей то выбор или что то ещё. В конце концов это не моё дело. И уж тем более не мне там кому то что то советовать. Просто у каждого свои цели, и свои желания, вот и всё.
Нет, они тырят дизайн, но платформы у них свои, по крайней мере последние лет 5. Касательно H5 Сергея - это выпущенный по лицензии Isuzu (не помню точно модель) так что с надёжностью тут всё отлично. Хотя Н9 (и бензин, и дизель) говорят спокойно доходит до 200 000 км без особых проблем.
Вот сел я в авто и еду. И, блин, совсем не вижу, какое оно снаружи. Едет хорошо - и ок, а на кого оно похоже - непохоже, слизано - не слизано - ну какая разница...
@@aleksandrzadvinskiy7132 да ничего и против не имею. Просто говорю свое личное наблюдение.
Н5 это копия аксиона
И это факт.
Но это 4вд с понижайкой машина круче сузуки витара. Хотя мотор от митсубиси 2.4 в грейтволе был.
Год - это пока цветочки. Хотел бы я услышать отзыв после трех лет эксплуатации 😀
Интересно!
очень странно, что завод изготовитель советует 92 для турбы
Он не советует, а заявляет о возможности. Но на 92 я бы не стал ездить, я 95 на Лукойл заправлял и то машина ехала не очень, теперь лью Шелл фирменный. Пробовал 100 на Лукойл, но разницы особо нет
Я смотрела разные черри, тоже с этим столкнулась, что не выводится температура на компьютер бортовой.
Ховер3 что насчет антикора машину используете по полной .
У моего друга такая машина.Ему нравится. Хороший авто.
фаркоп конструкцией не подразумевается. Экспертизу проходили?
Машинка хорошая. У самого уже третий Ховер. Первый продал с пробегом 126 т. за тринадцать лет. Обидно только, что фаркоп ВНЕ ЗАКОНА!!!
У меня тоже эта машина ровно год и со своей стороны я могу рассказать о недостатках и достоинствах:
Недостатки:
1. Для меня это водительское кресло. Если вы выше 185 и ваш вес за 100кг как у меня, разместиться на кресле удобно вам просто не удастся. Почему? Потому, что нижняя подушка сделана так, что боковая поддержка будет упираться вам в районе тазобедренного сустава. Решилась проблема снятием сидения и с помощью молотка и такой-то матери вогнуты ребра жесткости, которые отвечают за эту боковую поддержку. Таким образом, как бы расширено место под жопу. Так же подложен кусок коврика для йоги под саму пенку, что бы немного сделать мягче само сидение. Эти переделки мне помогли разместится с удобством, но другая проблема осталась - нехватка регулировки руля по вылету. С моей длиной ног, приходиться тянуться до руля.
2. Двигателю не хватает мощности на низах. Не знаю как в двигателях на 177 лошадей, но 150 явно не достаточно. Я сделал перепрошивку двигателя это частично улучшило ситуацию, теперь можно ехать по прямой 40км в час на 3ей при 1500 оборотах по городу, но на горку уже заезжать сложнее и нужно двигатель крутить. Двигатель живет после 2500. Ниже резкие ускорения просто не возможны, разве что на 2ой. Так же по горам в Сочи приходилось часто крутить двигатель, что бы оставаться в потоке и рабочая передача это 2я. На мой взгляд 3я передача очень длинная, как раз ее можно было сделать покороче, и вообще, похоже что если поиграться с передаточными числами коробки, то можно на этом двигателе сделать машину на много комфортнее для города. Например 3я была бы не в 1000 оборотов, а в 700-800 от 2ой, и тогда не приходилось бы прыгать со 2ой на 3ю. Но повторюсь прошивка очень помогает в этом вопросе, также после новой прошивке двигатель стал работать на холостых ровно.
3. Постукивание в заднем мосту при движении по городу. Да, есть такая проблема при переключении в потоке, когда не резко ускоряешься, как на трассе, слышны выбирания люфтоф в мосту. Кроме как звуковой комфорт это не на что не влияет, но немного не приятно. Говорят лечится заливкой масла 75w-140 LS, но сам я не пробовал, хочу к лету ближе поменять и посмотреть будет ли эффект :)
Достоинства:
1. Трасса. Что удивляет но на трассе машина ведет себя отлично, как-будто это не рамный мостовой авто, а какой нибудь седан. Двигателя достаточно для обгона и быстрого разгона. 6я передача 120 км 2500 оборотов - отлично по платникам в краснодарском крае. В общем для путешествий с семьей машина хорошая.
2. Внедорожные качества. В грязь на раскисших грунтовых дорогах машина чувствует себя отлично. ~~Из-за того, что в переднем мосту нет дифференциал, перед гребет как трактор.~~ (как ниже прокомментировали дифф все-такие есть, а нет межосевого). Пониженная тоже работает отлично, если учесть что в обычном режиме двигателю не хватает мощности на низах и можно припалить сцепление, если активно газовать. На некоторых форумах пишут, что и в заднем мосту стоит самоблок. Я не знаю, мне кажется все-таки работает имитация - несколько раз на заднем приводе буксовал на льду и подключалось второе колесо.
В общем хочу сказать, что машина не без изъянов, но к этому можно привыкнуть и за такие деньги полноценный большой(и еще новый в прошлом году) кроссовер не купить.
Дичь пишешь....
1. Хочешь езду на 1500 оборотов - бери дизель, а это бензин - не убивай мотор, не умеешь ездить? Продай. На таких оборотах из бензиновых двигателей поедет только разве 157 зил и дело не в турбине и не лошадях...
2. Дифференциал есть в мостах, что с переди, что сзади - учи мат.часть что такое диффернциал....блокировок дифференциала - да, нет, при чём как с спереди так и сзади и никакой имитации тоже нет.
3. Масло для дифферециала ограниченного трения, а именно так расшифровывается маркировка LS в масле, тебе никак не поможет с обычным мостом без блокировки
@@andreylarkin8328
1. 1500 это нормальные обороты для для 3ей передачи. По трассе не меньше 2000 конечно.
2. имитация или самоблок есть в заднем мосту, и по всей видимости имитация потому, что при пробуксовке, когда подхватывает второе колесо, слышен звук срабатывания реле. Ютуб режет ссылки поэтому найдите видео "Тайна заднего моста HAVAL H5 - самоблок или электроника? Как работает полный привод HAVAL h5". Ну и по самой машине это чувствуется. В переднем мосту нет дифа, потому что в руководстве написано о запрете езды по сухим твердым поверхностям с включенным передним мостом. Когда подключаешь передним мост, то руль становится очень тугой, опять же не могу дать ссылк на форум где люди спрашивают почему так. Если интересно поищите "haval h5 трудно крутится руль при полном приводе" вот ответ:
"Вы когда подключаете передок у вас снег или грязь под колесами? Если асфальт или нормальная грунтовка то тяжело ей будет трогаться с вывернутым рулем, нет же межосевого дифференциала - отсюда и сопротивление повышенное."
3. Не буду спорить, сам не проверял, но хуже не будет в южных областях где я живу, когда температура летом +35. Возможно без LS просто залью
@@alexanderdmitriev8525 ещё раз говорю по-русски : 1500 оборотов для бензинового мотора такой конструкции - это ооочень мало - это не дизель, где ты с полутора тысяч получаешь весь крутящий момент. Так работает система газораспределения и КПП тут не причём. То, что тебе бортовой компьютер пишет подсказки переключения - это он выбирает относительно передачи и оборотов, да, но хавэйле н5 этот подсказчик работает убого, так рассчитан большей части на достижение определённых экологических норм, а это без малого евро 5 для, пардон , 30 летнего мотора, так ещё не могут работать подсказки из-за рельефа, по которому движется авто - не предусмотрено электроникой: подсказчик не видит горок, уклонов, не ровных дорог и так далее - для не дорога идеально по определению, потому советует строго по оборотам и передаче переключаться вниз или вверх...
Да нет там самоблока, не несите чушь , иначе бы бы по регламетну туда бы заливалось иное ...
Дифференциал там есть! У тебя какое образование , прости? Без дифференциала ты бы как на телеге поворачивал бы на авто! И при чём не поверишь! Дифференциал, совмещённый с редуктором! О как...вот сколько я тебе новых слов для изучения подогнал... дифференципла нет межосевого - да! Но ты конкретно про перед пишешь - в переднем и заднем мосту дифференциалы есть! Они не могут не быть....в противном случае это называлось бы балкой, к примеру, а не мостом
Запомни : на всех парт-таймах , то есть подключаемом полном приводе, кроме TOD , нет ЦЕНТРАЛЬНОГО именно дифференциала - раздаточная коробка жёстко подключает передний мост(потому и блокировка не нужна, так как диффа нет - блокировать не чего, так как до подключения, на передний мост не подаётся крутящий момент - он как "ленивец" работает, просто крутится) , но в переднем и заднем мосту дифференциалы были, есть и будут - иначе авто будет как телега в поворотах, когда одно колесо на месте землю роет, а другое окружность описывает , при чём оба с одинаковой скоростью вращаются
LS масло отличается не только температурным режимом по sae, но и в главную очередь пакетом антифрикционных присадок, чтобы в LSD дифференциале не проскальзывал пакет фрикционов, что блокирует дифф. А температурный режим как раз из-за этого выше у LS масла - из-за фрикционного пакета там трение больше и соотвественно нагрев...чего в обычном диффе нахрен не нужно
Короче, учи мат.часть и не неси дичи
В смысле, нет диффа в переднем мосту? Пруффы есть?
@@user-tt6qy8us6b Ютуб режет ссылки, просто в поиске наберите "haval h5 трудно крутится руль при полном приводе" у меня первая ссылка на форум haval clubs топик "Проблемы с раздаткой и полный приводом Хавал Н5"
Здравствуйте, Сергей! Дайте реккомендации «водителям» со стажем около года
Именно в этот период начинает проявляться опасная манера вождения и повышается риск ДТП, поэтому "Пять золотых правил водителя " в помощь. Удачи на дорогах.
@@avtoinstruktor_62 Сергей, благодарю Вас за совет и за Вашу работу в целом! Вы очень вдохновляете. Всех Вам Благ!
Сергей, а вы брали новый или не очень?) И ещё, для совсем новичков... Масса у него какая? Категории В достаточно?
Категории Б и для газели-то достаточно :)
@@AArbuzoff иногда внедорожники больше 3,5 тонн. Поэтому уже нужна категория С.
он почти двухтонный.
@@user-xf2ks2kj6m спасибо Вам большое!)
@@user-fs6mf2um8f , можно пример из продающихся в бывшем СССР? Я что-то не слышал про таких
А что означает прерывистая линия на боковых зеркалах пунктиром ? Для чего она ?
разделяет сектора с разной сферичностью
Ура, круто.👌👌👌
Брал такую-же в июне 2020, когда салоны открылись, за 1250 т.р. плюс допы 50. Как сцепление? Не стучит при включении кондиционера?
у меня стучит, но что удивительно в салоне не слышно, если только выйти из машины :)
@@alexanderdmitriev8525 да, я вот тоже в первый раз услышал, когда вышел после поездки на дачу ворота гаража открывать, глушить не стал и как раз кондиционер включился
@@user-yd9ri6sf3w и кстати, вот не помню что бы на холоде стучало, при сырой погоде регулярно включаю от запотевания, помню гараж открывал и стука не было. Я читал на форумах, что это старая проблема и на скорость не влияет. Так что можно забить
@@alexanderdmitriev8525 Да я и забил, тем более сервис обозначил это как особенность конструкции)))
Не обращал внимание.
То что скрепит в багажнике это скорее всего эти самые пластиковые упоры, обычно после жалобы официалы меняют их на прорезиненные и проблема уходит. Почему с завода шлак ставят вопрос.
Ну так то расход топлива нормальный, можно сократить установив механические хабы на передние колеса, но я не знаю возможно ли на твоей машине
Почему гаситель обрыва не вешаем на трос? Вроде опытный)
гаситель обрыва - это телогрейка? ;))
@@AArbuzoff точняк) хотя бы так)
Здравствуйте! Насчёт прицнпного, как с оформлением?
Не понял вопроса
Вы оформляли фаркоп, или просто поставили? И как на это смотрят ГАИ, у меня тоже хавал 5,фаркоп поставил, а изменение в конструкцию не вносил
Просто поставили официалы.
Крутое авто хочу купить но рассматриваю Ховрюшу )
Стоит ли с рук такой брать? После3х лет использвания?
Китай? Ещё и б/у? Даже не вздумай
Нужно смотреть техническое состояние, может он убитый в хлам
37тысяч за год, мда не мало.
Первое ТО 10000км, на Ларгусе кросс, в Питер Лада, 13000рубликов !!!
Круто!)
расход конечно огромный...за год конечно машину не увидишь, 7 лет отъездил на эскудике пробежном и поменял только подшипник на колесе и колодки...расход был 10-11 по городу и 8-9,5 по трассе на машине 1995 года. ездил правда немного 5-20т.км в год
💯🤟
Здравствуйте, как сейчас себя ведёт ваша машина?
Так же. Отлично.
Крышку бензобака поставил от девятки и ни каких проблем теперь с замерзанием личинки
У друга даже новый лексус скрипел в салоне) отремонтировал по гарантии
Серега ты крут😎😎😎
Классный номер, одни 6-ки с 2-ми😀👍
Добрый день всем! Подскажите, пожалуйста, кто знает, на счет сигнализации. У меня сейчас центральный замок и сигналка, ставлю и на то и на то, как сделать, чтобы закрывать с одного брелка?
Подключить сигналку к центральному замку, обычно так и делают.
Странно что в максимальной комплектации нету кнопки start/stop. 150 лошадок на такую машину мне кажеться маловато, но тут Сергею видней) Лично от себя я б так сказал, хочешь скорости на трасе 140-160, хорошую динамику и управлямость, то тут только седан. А если хочеться проходимость, удобний багажник, не париться за бардюк, и зимной не боятся оставить бампер в снегу - тут только кросовер или рамник. Ну и кстате Сергей зря не сказал как на нем по ямам ездить. На седане чуствуешь просто любую ямку, что очень и очень не прикольно, а ездил з друго на ренж ровене на пневмо, пфф) как в танке :)
Не переживай, на ниве тоже не показывает температуру.
Эх...
В нашем районном центре, один мужчина покупал именно такой Ховер за 570-600 т. ₽. Когда только их начали выпускать в Р.Ф. даже реклама по телевизору была.)))
Себе, Я такой авто, не куплю - не потому что автомобиль "из поднебесной", нет.
Потому, что переболел, давно внедорожниками. Да и за такие деньги можно интересный мини-вэн пригнать из Владивостока, на "православном" руле - что народ и делает.)))
Ну это кому - что.)
Я как год с водительским, и как полгода или чуть больше езжу.
В этом есть ваша заслуга !
Уже откорректировал манеру езды. Знакомый называет мою манеру вождения "пенсионерская", а мне пофиг - моя задача добраться из точки "А" в точку"Б", без аварии и штрафов !
...
Хотел спросить, делали ли Вы на нём антикоррозийную обработку ???
Мне когда так говорят, я возражаю: глубоко пенсионерская)
Я не делал
А как по двигателю, сцеплнние, норм всё?
Норм
Сцепление слабое при нагрузке задним ходом
🤝👍
Друже, сиденье скрипит тупо из-за того, что раскрутилось. Протяни кресло, и скрип уйдет)
А по поводу хАвал - после сандеро степвей 8кл расход нормачный, на литр больше. Саня жрал у меня в среднем 9-10л/100, этот товарищ мне дает 11,5-12 в том же режиме, при том, что весит в 2 раза больше, так что норм.
А финишные кадры случаем не у Оки сделаны были? Знакомые пейзажики)
В Пощупово.
Зря сняли его с производства, хорошая машина.