A ver si entendí bien. Tenés que andar llevando kit de insertos, amoladora y taladro para andar tranquilo 😂. Déjate de joder viejo. Las tapas del f8Q a la primera recalentada no sirven más! No tienen reparación. Se rajan en la precamara. Jamás quedan bien. La tenés que cambiar completa! El Block se raja cerca del bulon y les tienen que hacer bypass. Ese inserto te puede durar lo que un pedo en la mano. Hace unos meses te recomendé poner motor 1.6 nafta de Renault 12. Quedan excelente y son súper económico y confiables. Pero bue... Está que te gusta gastar plata y renegar. Va con la mejor. Saludos
para viajeros es mas el tips hay personas que viajan fuera de argentina o en provincias.. y no consiguen un buen mecanico o repuestos.... y las herramientas a bateria te ayudan en el viaje y en imconvenientes urgentes como veraz me gusta viajar....y llevar esas cosas es algo positivo..para muchos......ya arme la camioneta... y quedo barbaro..yo nunca tube problemas de aceite en el deposito..esos elicoides los usaban en el turismo carretera cuando en la epoca del multivalvula..y muchisimo antes....y son de acero....el f8q...para mi que nunca tube problemas en 12 aňos..es un motoraso...por ende lo hice a okm....y me gusta el diesel.....pero respeto las opiniones....ya que voy a viajar en la camioneta van ver que tan durable es el motor cuando se cuida bien y se les hace los mantenimientos adecuados pero agradezco tu opinion por supuesto de otras opiniones tambien se aprende y esta bueno eso
@@viajandodeargentinaalmundo168 claro que es un motorazo! De los mejores. Por algo lo equipo un muy extensa variedad de modelos durante 20 años o más! Pero... Hay muchísimas variantes del mismo motor. Y muy poca o nula mano de obra calificada para su reparación. Es un motor que tiene que quedar 101% original en todo. En lo personal y sobre gustos nada escrito. El motor naftero cadenero de camisas flotantes es un excelente opción. Extremadamente confiable y económico. De fácil reparación y al precio que está el diesel ( ojo me encantan los diesel ) pero ya no se justifica. Y lo de los Eli coil en un Diesel con relación de compresión 20/1 MMM... No sé. Ojalá que todo bien. También me gustaría viajar con la camioneta original ojo. Pero no me le animo al F8Q reparado. Saludos y buen viaje hermano.
@@viajandodeargentinaalmundo168 entrando a la conversación, tengo una Renault express modelo 99 motor 1.9 diesel, las únicas veces que se me ha roto es porque no le echamos aceite porque nos olvidamos y porque una vez se se cortó la correa del agua y el salame del mecánico después armó mal el motor e hizo quebrar la leva, pero ya después de eso la chata nunca me ha fallado en tema , y eso que la uso para trabajar todos los días, ya no me olvido más de hacerles los cambios de aceite y limpiarle los filtros , un caño el motor 1.9 diesel, yo lo recomiendo
![1994 Renault Express 1.9D (47kW) POV 4K [Test Drive Hero] #43 ACCELERATION, ELASTICITY & DEATH TRAP](/img/n.gif)
Capo que amor le pones al travajo te felicito.
Gracias...asi se hacen bien las cosas con pasion..💪💪💪🇦🇷👍
😆nose olviden...de limpiar bien las roscas....para hacer este trabajo y al colocar l tapa de cilindro...👍👏🚙🌍
Que dicen si le agrego dos asientos atrás a la express, me lo bochará la vtv ?
Si tenes vidriada no ...y cinturones
A ver si entendí bien. Tenés que andar llevando kit de insertos, amoladora y taladro para andar tranquilo 😂. Déjate de joder viejo. Las tapas del f8Q a la primera recalentada no sirven más! No tienen reparación. Se rajan en la precamara. Jamás quedan bien. La tenés que cambiar completa! El Block se raja cerca del bulon y les tienen que hacer bypass. Ese inserto te puede durar lo que un pedo en la mano. Hace unos meses te recomendé poner motor 1.6 nafta de Renault 12. Quedan excelente y son súper económico y confiables. Pero bue... Está que te gusta gastar plata y renegar. Va con la mejor. Saludos
para viajeros es mas el tips hay personas que viajan fuera de argentina o en provincias.. y no consiguen un buen mecanico o repuestos.... y las herramientas a bateria te ayudan en el viaje y en imconvenientes urgentes como veraz me gusta viajar....y llevar esas cosas es algo positivo..para muchos......ya arme la camioneta... y quedo barbaro..yo nunca tube problemas de aceite en el deposito..esos elicoides los usaban en el turismo carretera cuando en la epoca del multivalvula..y muchisimo antes....y son de acero....el f8q...para mi que nunca tube problemas en 12 aňos..es un motoraso...por ende lo hice a okm....y me gusta el diesel.....pero respeto las opiniones....ya que voy a viajar en la camioneta van ver que tan durable es el motor cuando se cuida bien y se les hace los mantenimientos adecuados pero agradezco tu opinion por supuesto de otras opiniones tambien se aprende y esta bueno eso
@@viajandodeargentinaalmundo168 claro que es un motorazo! De los mejores. Por algo lo equipo un muy extensa variedad de modelos durante 20 años o más! Pero... Hay muchísimas variantes del mismo motor. Y muy poca o nula mano de obra calificada para su reparación. Es un motor que tiene que quedar 101% original en todo. En lo personal y sobre gustos nada escrito. El motor naftero cadenero de camisas flotantes es un excelente opción. Extremadamente confiable y económico. De fácil reparación y al precio que está el diesel ( ojo me encantan los diesel ) pero ya no se justifica. Y lo de los Eli coil en un Diesel con relación de compresión 20/1 MMM... No sé. Ojalá que todo bien. También me gustaría viajar con la camioneta original ojo. Pero no me le animo al F8Q reparado. Saludos y buen viaje hermano.
@@viajandodeargentinaalmundo168 entrando a la conversación, tengo una Renault express modelo 99 motor 1.9 diesel, las únicas veces que se me ha roto es porque no le echamos aceite porque nos olvidamos y porque una vez se se cortó la correa del agua y el salame del mecánico después armó mal el motor e hizo quebrar la leva, pero ya después de eso la chata nunca me ha fallado en tema , y eso que la uso para trabajar todos los días, ya no me olvido más de hacerles los cambios de aceite y limpiarle los filtros , un caño el motor 1.9 diesel, yo lo recomiendo
Mi idea es ponerle un motor 1.6