Zabawa z zaciskem hamulca w skuterze KYMCO LIKE 125

Ciąg dalszy naprawiania skutera KYMCO LIKE 125 mojej siostry. Zdjąłem jeden zacisk hamulca i założyłem drugi, by zobaczyć co się wtedy zmieni. Najwięcej nauczyłem się na koniec, poza filmem, gdy wieczorem zamieniłem klocki hamulcowe. Powoli zaczynam rozumieć o co w tym wszystkim chodzi.

[@MichalGorkaTruskaw]

Uwaga. Po nagraniu filmu zrozumiałem, że zacisk hamulca na koniec dlatego mocniej poruszał się na boki, ponieważ nie podpompowałem go kilka raz klamką, przez co tłoczki były bardziej cofnięte niż być powinny. Po podpompowaniu zacisk latał tak samo jak na początku filmu, więc wszystko wróciło do normy. Następnie jednak zabrałem się za zamianę klocków hamuclowych i już poza kamerą, wieczorem, przełożyłem te z nowego zacisku do tego starego. Nauczyłem się w ten sposób wymieniać klocki w Kymco Like 125 i zrozumiałem do czego służą te dwie śrubki - to śrubki od bolców trzymających klocki. W sumie wymiana klocków w Kymco Like jest jeszcze łatwiejsza niż w Kymco Agility, właśnie dzieki tym śrubkom. Nowe, szerokie klocki, sprawiły, że cały zacisk lata teraz na boki nieco mniej, ale mimo wszystko lata, wraz z obracającym się kołem. Stary zacisk jest wyrobiony w kilku miejscach, w których ten nowy zacisk nie jest wyrobiony, więc możliwe, że po wstawieniu nowego i podpompowaniu go klamką, gdy płyn już będzie w układzie, nie będzie on w ogóle latał na boki. :) Jeszcze długa droga przede mną.

[@maro4308]

Nowy zacisk nowe klocki dokręć te śrubki regulujące klocki żeby równo dotykały tarczy z obu stron i luz zniknie bo tłoczek się cofa. Na starym zacisku i nowych klockach też powinno dać się wyregulować dokręcając te śrubki

[@MichalGorkaTruskaw]

Ale z tego co dziś wieczorem zauważyłem, to te śruby nie służą wcale do regulacji klocków, tylko one trzymają klocki na miejscu, by nie wypadały. Klocki po prostu nasuwa się na te śruby i tyle, tam nie ma czego regulować. Śruby były dokręcone maksymalnie.

[@grzesl4043]

Cos mi sie wydaje ze tak powinien zacisk chodzic . A tarcza chamulcowa jest pewnie krzywa 😮 albo oska

[@BikeMyLife]

Tłumaczyłem ze tak ma być ale Michał myśli ze tylko on ma racje 😭😭😭😂😂😂

[@MichalGorkaTruskaw]

Ale w innych skuterach nie chodzi tak na boki i przedni tez nie chodzi. :P Później zauważyłem, że tam jest już wyrobiony bolec, na którym opiera się klocek. Starł się metal od ciągłego poruszania się w ten sposób w czasie jazdy. Zacisk powinien mieć możliwość poruszania się w ten sposób, ale nie powinien cały czas podczas jazdy się tak ruszać, bo wtedy się wyrabia. Szkoda, że dopiero później to zauważyłem, bo mogłem pokazać na filmie różnicę między starym i nowym zaciskiem, jak stary ma wytarty metal. Jeśli chodzi o tarczę to jest ona nowa, kupiona pół roku temu, na 100% prosta. Po wymianie tarczy była tak samo jak przed wymianą, tylko pieniędzy w portfelu mniej.

[@BikeMyLife]

@@MichalGorkaTruskaw jeszcze raz mówię ze ty masz inny skuter , u mnie tak ma być i we wszystkich forzach przód jest sztywny a tył pływa , i okładziny hamulcowe się nie wycierają , one mają za zadanie hamować 👋

[@MichalGorkaTruskaw]

@@BikeMyLife Jedziemy więc do sklepu z nowiutkimi Hondami i tam popatrzymy czy hamulce latają. :P

[@BikeMyLife]

@@MichalGorkaTruskaw możemy pojechać