Dzięki Panu za wiedzę między innymi pańskie materiały były dla mnie zbawienne nauczyłem się naprawiać chińczyki gdzie wcześniej znałem się tylko na starych 2t czyli komar, simson, wsk, jawka itp. Jeszcze raz dzięki za wiedzę.
Wiedza I doswiadczenie to bike a tego filmiku bardzo dziekuje za dzielenie sie wiedza niestety jest pan gatunkiem wymierajacym na rynku mamy wymieniaczy gotowych jedynie zeskanowac kody I najpewniej zamawiac nowy silnik. UWAGA wprawdzie filmik pokazuje Krok po kroku jak rozebrac I poskladac to ciagle potrzebne jest doswiadczenie, ten pan niedosc ze ma smykalke to jeszcze spore doswiadczenie. Dziekuje za film
CO BYŁO PRZYCZYNĄ AWARII? Obejrzałem do końca i nie było to wyjaśnione. Interesuje mnie to jako posiadacza mp3 500. Zbyt rzadko wymieniany olej i/lub zła klasa oleju?
Jakbym miał olej co tysiąc wymieniać, to chyba bym zgłupiał. Przez ostatnie 3 lata chrupnąłem 50 tysięcy moim MP3 500, więc wychodzi w miesiące "motocyklowe" po 4-5 tysięcy na miesiąc. Tylko przejazdy do pracy większość po trasie szybkiego ruchu to 1400 miesięcznie.
@@Paula06-o9c Mam Aprilia Atlantic 500 silnik chyba podobny wymiana oleju raz na sezon. Rocznie przejeżdżam ok 6tys. Silnik żyleta 💪💪💪. Problem może jest w tym że kupujemy skutery z Włoch a one tam nie stygną , a z wymianą oleju jest różnie 😉😉😉
Pewnie wada fabryczna jakaś. Korba jest na łożysku czyli ma trochę większą tolerancję na przerwy w dostawie smarowania. Jak by było coś z olejem to najpierw pewnie by go złapało na panewkach/wałek rozrządu/wał.
@@Paula06-o9c no, to raczej nigdy nie pomaga, niezależnie od marki. Ale żeby aż tak wybić na wale, gdzie są łożyska, musiałby chyba tłok puchnąć lub spalać stukowo, a nie było śladów w cylindrze ani na tłoku.
Wg mnie przyczyną pierwotną był zbyt rzadko zmieniany olej , a wtórną spadek ciśnienia oleju . Łożysko korby się usmażyło . Ta pompa wg instrukcji serwisowej yamachy była do wymiany . Te rysy na czole mogą powodować znowu spadek ciśnienia oleju . Przerabiałem temat w X-max 250 którego kupiłem z zatartym wałem. Wymieniłem korbę na włoską i pompę oleju (950pln!!!!) i yamaszka śmiga do dzisiaj 9,5 kkm. Pozdrawiam
Witam,rysy było na tyle małe że bez problemu można ją ponownie zamontować. Jeśli chodzi o problem w X-MAX 125 i 250 to uszczelniacz na wale od strony zasilania olejem do korny,one padają na potęgę ,problem szeroko znany w X-MAX 125 250 i YZF125R. Przyczyną zatarcie było zły olej. Klient sam wymieniał po zimie i nalał 10w40 motul 5100 ester, a dedykowany do wszystkich silników Piaggio to 5W40 pełny syntetyk. Pozdrawiam serdecznie.
@@MotocykleSerwisRybnik Da radę wymienić ten uszczelniacz bez rozpoławiania silnika w YZF R125 ? Rozumiem że jak olej wycieka przez kontrolną śrubkę w głowicy to uszczelniacz jest jeszcze dobry ?
No właśnie, a tak odnośnie wymiany oleju. Mam nową Forze 350 i kiedy najlepiej zrobić pierwszą wymianę? W serwisie powiedzieli że minimum 800km nie wcześniej i nie później niż po 1000km.
Z instrukcji Piaggio MP3 500 (tak samo miałem w hondzie): "Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać za każdym razem przed użyciem pojazdu, gdy silnik jest zimny. Podczas kontroli pojazd powinien być ustawiony na nóżkach na płaskiej powierzchni. Wykręcić korek wlewu A z miarką, wytrzeć go czystą szmatką i ponownie całkowicie wkręcić. Ponownie wykręcić korek i sprawdzić poziom oleju. Powinien zawierać się pomiędzy znakami MIN i MAX na wskaźniku A.". Czyli nie masz racji ;)
O lol... absolutnie nigdy nie napełniamy filtra olejem, po to olej ma dodatki przeciwzatarciowe, zeby silnikowi nic się nie stało po odpaleniu bez obciążenia (w wielu KTM'ach wręcz odpala się silnik na minutę bez ciśnienia i praktycznie bez smarowania żeby w ogóle odpowietrzyć magistralę olejową i nic się silnikom nie dzieje, mamy tarcie półpłynne ale nie suche). Olej w filtrze utrudnia zaciągnięcie oleju przez pompę (nic sobie z filtra nie zaciągnie) i tak np w wielu kawach czasem wręcz to uniemożliwia. Pusty filtr ułatwia szybsze napełnieni magistrali. Żaden producent nie zaleca zalewania filtra! Olej sprawdza się nie wkręcając bagnatu! w każdym Piaggio/Vespie. Generalnie konstrukcja jakościowo tragiczna, podwójne koło z przodu nie dodaje przyczepności, w silnikach padają napinacze rozrządu, rozszczelnia się układ chłodzenia (gnijące broki w głowicy, wypłukujące się kolanka, cieknące uszczelnienia termostatu). Sama blokada przedniego zawieszenia mega awaryjna (padające silniczki blokady, potencjometry), padające łożyska w zawieszeniu, geometria fabrycznie ustawiana praktycznie "na oko"... właśnie wymieniam przepustnicę (ECU...) bo podczas deszczu zalewa się wodą. Padające przekaźniki pod szybą no i wspaniały układ zintegrowanego ABS'u... obecnie 120 stron instrukcji do odpowietrzenia tego układu. Od początku tego roku już tego nie sprzedajemy, ilość napraw gwarancyjnych przerażajaca.
@@sierrafan111 W odpowietrzeniu magistrali olejowej, gdy układ jest pusty pompa bez problemu wypycha znajdujące się w układzie powietrze napełniając go olejem. Jeśli w połowie układu znajdzie się filtr zalany olejem będzie stanowił spory opór bo teraz powietrze pomiędzy pompą a filtrem wpierw musi się lekko skompresować a później przepchnąć ten olej. W skrajnych przypadkach uniemożliwia to w ogóle zassanie oleju smokiem. Tak często dzieje się w układach z filtrem nad silnikiem, np kawa 636. W skuterach małe hondy mają też z tym problem. Zalewasz nowy olej, odpalasz i kontrolka nie gaśnie.
Zawsze zalewamy filtr oleju olejem jeżeli jest taka możliwość słowo absolutnie dotyczy tylko ćwarugów 😂gdyby był dnem do góry to gorzej ale też by się dało 😆🙋😏
W jakim celu cechy czyli dwie kropki mają się pokrywać na pompie oleju? Trochę nie mogę tego zrozumieć. Przecież kręci się w koło wszystko. Niby w serwisowkach jest to opisane. Proszę o rzeczowe wyjaśnienie bo w filmie zostało powiedziane ze muszą ale czemu..
Od siebie dodam tyle że zjadłem zęby na tych silnikach, na filmie tego nie widzę ale bardzo ważne przy zatarciu tego modelu 400 czy 500 aby wymienić pompę oleju (zawsze złom) i sprawdzić bardzo dokładnie zawór przelewowy który jest w prawej pokrywie często się wyciera, zazwyczaj montuje się nowa pokrywę z zaworem, pominięcie tych 2 ważnych rzeczy skutkuje w niedługim czasie ponownym zatarciem, niestety ten typ tak ma.
Witam mistrza dawno mnie nie było ale powoli nadrabiam mam pytanko bo powiedział pan że taka przypadłość z korbą jest też w yzf czyli Yamaha pytanie moje brzmi czy ja też powinienem ma to zwrócić uwagę mimo że silnik przeszedł generalkę ? Dodam że Moto to yz 426 f cross
W końcu nie powiedziałeś co było przyczyną awarii, bo nie sądzę że od nie niewymieniania oleju chociaż też uważam że lepiej dla silnika jest czesto go wymieniać. Druga rzecz to z tego co ja wiem to bagnetu się nie wkręca kiedy sprawdzamy poziom. I na koniec to mówisz o tym że potrzeba czasu żeby olej się rozszedł po całym silniku, patrzeć na kontrolkę czy zgaśnie i tu się zgadzam, dlatego też lepszym sposobem jest po takich remontach silnik kręcić samym rozrusznikiem do momentu właśnie aż kontrolka oleju zgaśnie i tak kilka razy. Co nam to daje ano chroni przed zatarciem i upewnia nas że ciśnienie jest no i przy tym pierwszym odpaleniu olej już wszędzie jest nie ma tego suchego startu.
Mam pytanko do Pana w innym temacie.(piaggio mp3 z 2015 roku) gdy wduszam na postoju hamulec lewy i podobnie jest gdy zaciągne ręczny , pojawiają się drgania kierownicy. ??? Czym to jest spowodowane? Kupiłem moto miesiąc temu To moja pierwsza przygoda z takim sprzetęm. Wogóle z czymś większym niż 125cm.Chce jeżdżić bezpiecznie , więc jako dmuchający na zimne. Martwie się zawsze na na zapas. Będe wdzięczny za odpowiedz. Pozdrawiam.
a czy oznaczenie F- nie jest przydatne przy ustawianiu zapłonu? wtedy to przestaje byc pierdoła, no chyba ze ktos ustawia z zegarem. wtedy problemu nie ma ale jak ktos nie ma zegara to miło jak ma takie oznaczenie na wale, prawda?
W takich skuterach z tego co mi wiadomo nie ma możliwości przestawienia zapłonu. Impulsator i stator można przekręcić tylko tak jak to przewidział producent.
Mam problem z Piaggio MP3 RL M47, 125CC z 2008 roku. Wariuje immobilizer, raz działa raz nie , podobno można go wysuszyć i będzie działał ale rozebrałem cały przód dałem na słonce na cały dzien i dupa. Dopiero jak odłaczyłem akumulator na kilka minut i próbowałem to wystartował za drugim razem. Wiem ,że jak mruga kontrolka to mozna uruchomic ale jak nie mruga albo swieci sie ciagłym to juz dupa blada. I czy to możliwe ,że ten immobilizer również wpływa na sterowanie hydraulika z kierownicy a dokładnie pisząc blokadę ? Co mogę zrobić z tym immobilizerem ? Żeby w trasie nie zawiódł ? Podobno dostaje się tam woda i zaczynają wariować.
No to mnie Pan podlamal. Wlasnie zakupilem 400 HPE z 2021r. 10500 przebiegu. Czy jest az tak źle? O co chodzi z ta plasteliną i czy mozna cos z tym zrobic/przerobić?ł@@michakupidura1746
@@KrzysztofK-wg5ij jakość użytego znalu do odlewów jest tragiczna i jakość obróbki osadzenia gniazd w głowicy pozostawia wiele do życzenia. Najlepszy sposób sprzedać przed 25tys km i kupić następny.
Panie Mirku dzięki za fachowe rady...,a mam takie pytanie czy jest trafnym pomysłem stuningowanie MP3 rok 2013 przebieg 35tyś.km a pytam bo pokonując trasy o długości 900km (bywa i taki dystans;)) brakuje czasem mocy bo te 39KM.ok ale wyprzedzając (z głową na karku) byłoby dobry mając jakiś zapas mocy na też różne sytuacje drogowe... Jeszcze raz pozdr!
Generalnie 500 jest dosyć trwała, znam te silniki gdzie przebieg dobiega do 300tys i nie mają dość. Trzeba uważać na spalanie stukowe (nie domagającą pompa paliwa lub zapchany wtryskiwacz)
Siemanko, pomoże mi ktoś? mam problem z silnikiem minarelli horizontal, skuter rozpędza się do 60km , powoli rozpedza się do 70km/h i tobiero po przekroczeniu tej prędkości wchodzi na ładne obroty
U mnie po zakupie Mp3 500cc po przejechaniu 100km dokladnie 100km pękł sworzeń korobowodu ten w tłoku... Z tym uszkodzeniem przejechałem jakies 4km ... Cała naprawa tzn nowy tłok sworzen plyny oleje uszczelki wyszło mnie jakieś 1tys zl ... Po naprawie zrobilem jakies 3tys i śmigam dalej 😊LWG
@@dariusztobiczyk1874 sam serwisuje ... Jak reaguje konkretnie nie wchodzi na obroty ksztusi się ? Piszczy hmm może być że pasek uszkodzony się ślizga po bieżni... wariatora ...
@@dariusztobiczyk1874 ustaw na nóżkach odblokuj zawieszenienie spróbuj dodać "gazu" a gdy w przypadku gdy siedzisz wygodnie i nie wchodzi na obroty masz uszkodzony czujnik w siedzeniu... Chyba że jest poprosyu urwany przetarty kabelek ...
Witam Czy tylna ośka (ta na której jest "dzwon") powinna mieć luzy góra dół?, Co prawda jest łożysko w obudowie, ale po zdjęciu obudowy jest dość spory luz, podczas jazdy przy utrzymaniu stałej prędkości np. 50km/h są dziwne wibracje i stuki ktoś coś doradzi?
Przepraszam,e ja nie w temacie bede pisała ale mam pytanie bo nie mogę znaleźć odpowiedzi...Mam Piaggio fly 125 4t,i nie wiem na którym znaku ustawić rozrząd,bo sa dwa 2v i 4v, silnik dwuzaworowy 🙊🤔
Witam mam pytanie ostatnio kupiłem Romet ws 50 z silnikiem 110ccm i gdy ostatnio musiałem podjechać na wiadukt nie mógł się uciągnąć. A gdy się zatrzymałem na środku i chciałem ruszyć po puszczeniu sprzęgła silnik gasł i nie wiem co robić proszę o pomoc.
@@stefanbatory1093 Spróbuj wyczyść przepustnice, na górze jej masz śrubkę do regulacji wolnych obrotów pobaw się ją(jeżeli to silnik podobny do Aprili Atlantic 500). U mnie zdarzało się że po myjni falowały obroty i gasł do wymiany była cewka (miała przebicie).
Panie Michale, w komentarzach ponizej okreslił Pan 400HPE ze to "plastelina". Nieco sie podlamalem bo wlasnie nabylem ten model z 2021 r. Przebieg 11000. Czy jest az tak źle?? Nie lubie zmieniac. Czy mozna cos z tym zrobic/przerobic, zeby cieszyc sie sprzętem na dluzej?? Moze Koledzy z forum coś wniosą w temacie? Pozdrawiam
Cześć, dla uscislenia na imię mam Mirek ,te usterki są sporadyczne a występują głównie z braku wiedzy o serwisowanie pojazdu,każdy myśli że wymian oleju to Pruszcz,ale niestety tak nie jest,są odpowiednie procedury dla tych silników i trzeba się ich trzymać. To samo tyczy sie oleju który należy stosować, najgorsze jest to że niektórzy są madzejsci od inżynierów którzy projektował silnik i podali zalecenia stosowania olejów. I to są właśnie skutki awarii tych silników.
@@MotocykleSerwisRybnikcześć, dziki za to info. W kwestii obsługi serwisowej zgadzam się jak najbardziej. Bardziej chodziło mi o porownanie starszych modeli do nowych. Ktoś pytal który model wybrać i tu chyba Pan Michal odpowiedzial, ze "im straszy tym lepszy" i że HPE to plastelina. Zakładam, że chodziło o zawieszenie. To mnie martwi...
Witam . Posiadam mp3 yourban 300 , po złożeniu silnika i odpaleniu okazało się ze nie ma ciśnienia oleju . Po oględzinach okazuje się ze nie obraca się pompa olejowa , na zębatce nie ma oryginalnie żadnej nuty do kina i to samo na wale nie ma żadnego klina . Jak to działa do cholery , jak to się napędza . Opadam z sił nie mam żadnej koncepcji jak to ogarnąć . Plis pomórzcie jak to jest konstrukcyjnie ogarnięte , co mogłem zrobić złe ze ta pompa się nie obraca .
Posiadam Piaggio Beverly 300 IE z 2013r. Ile oleju powinno być w skrzyni biegów 250 cc czy 400 cc. W instrukcji jest napisane, że 250 cc, ale mówi też, że olej powinien być na drugim kole wskaźnika a jak wleję 250 cc to jest na pierwszym. Proszę wyjaśnić, czy w instrukcji jest błąd.
pls,kupilem 300lt i do remontu,naprawiony ale nie moge odpowietrzyc hamulca(zaciskow nie bylo wiedz dokupilem)-jak go odpowietrzyc,czym,jaka kolejnosc? pls pomocy.
Mam pytanie, zakupiłem MP3 500 2016 r. i nie reaguje na dodawanie gazu, kręcę manetkę do oporu i nie reaguje na gaz. Linki obydwie pracują prawidłowo. Co może być przyczyną, proszę o podpowiedź 😄
Dokładnie, sterownik zawieszenia wysyła 2 sygnały rpm1 i rpm2. Kombinacją tych sygnałów mamy blokadę obrotów, do 2tys obr i full. W zależności od softu było też tak że ECU samo odblokowuje zawiezenie po dodaniu gazu.
@@MotocykleSerwisRybnik Jeszcze jedno małe pytanko a zajmujecie się chandlem szukam skutera na kat B zastanawiałem się nad peugeotem metropolis czy lepiej piagio ?
Bardzo miło, że wpadł długi film. Życzę dalszej motywacji...
Ciekawy kanał, elegancko wszystko wytłumaczone jak ktoś chce majstrować.
Dzięki Panu za wiedzę między innymi pańskie materiały były dla mnie zbawienne nauczyłem się naprawiać chińczyki gdzie wcześniej znałem się tylko na starych 2t czyli komar, simson, wsk, jawka itp. Jeszcze raz dzięki za wiedzę.
Super odcinek,mega tlumaczenie.Malo Takich Fachowców jak Pan,pozdrawiam wierny widz z uk :)
Super materiał. Oglądam twoje filmy od początku kanału. Mega pomocne materiały. Oby więcej takich filmów. 😎😎
W końcu coś większego, o 50 to już chyba wszystko wiem. A wiedza nie kończy się na 50cc. Pozdrawiam.
Jaka była przyczyna uszkodzenia wału?
Wiedza I doswiadczenie to bike a tego filmiku
bardzo dziekuje za dzielenie sie wiedza niestety jest pan gatunkiem wymierajacym na rynku mamy wymieniaczy gotowych jedynie zeskanowac kody I najpewniej zamawiac nowy silnik.
UWAGA wprawdzie filmik pokazuje Krok po kroku jak rozebrac I poskladac to ciagle potrzebne jest doswiadczenie, ten pan niedosc ze ma smykalke to jeszcze spore doswiadczenie.
Dziekuje za film
najlepszy mistrz
CO BYŁO PRZYCZYNĄ AWARII? Obejrzałem do końca i nie było to wyjaśnione. Interesuje mnie to jako posiadacza mp3 500.
Zbyt rzadko wymieniany olej i/lub zła klasa oleju?
@@Paula06-o9c Czyli jadąc nad morze bierzemy że sobą olej na wymianę 😵😵🤮🤮. Drożej wyjdzie olej niż paliwo 😂😂😂
Jakbym miał olej co tysiąc wymieniać, to chyba bym zgłupiał. Przez ostatnie 3 lata chrupnąłem 50 tysięcy moim MP3 500, więc wychodzi w miesiące "motocyklowe" po 4-5 tysięcy na miesiąc. Tylko przejazdy do pracy większość po trasie szybkiego ruchu to 1400 miesięcznie.
@@Paula06-o9c Mam Aprilia Atlantic 500 silnik chyba podobny wymiana oleju raz na sezon. Rocznie przejeżdżam ok 6tys. Silnik żyleta 💪💪💪. Problem może jest w tym że kupujemy skutery z Włoch a one tam nie stygną , a z wymianą oleju jest różnie 😉😉😉
oby więcej takich rzetelnych materiałów.
No i gdzie ta obiecana przyczyna uszkodzenia wału?
Pewnie wada fabryczna jakaś.
Korba jest na łożysku czyli ma trochę większą tolerancję na przerwy w dostawie smarowania. Jak by było coś z olejem to najpierw pewnie by go złapało na panewkach/wałek rozrządu/wał.
@@BLKPNTR79 tak, ale pytam, bo siedziałem do końca wyczekując obiecanego wyjaśnienia ("ja już chyba wiem, ale pokażę wam później").
@@mpGrafik Też się nie doczekałem a mam mp3 500. Dziś na pewno sprawdzę poziom oleju ;)
@@Paula06-o9c no, to raczej nigdy nie pomaga, niezależnie od marki. Ale żeby aż tak wybić na wale, gdzie są łożyska, musiałby chyba tłok puchnąć lub spalać stukowo, a nie było śladów w cylindrze ani na tłoku.
@@Paula06-o9c tu nie jest winny olej. Załatwić olejem łożysko to trzeba się dobrze postarać. Prędzej by go złapało na panewkach wału/wałka.
Super film może kiedyś się przyda
Fajny film i dzięki za garść wiedzy 🙂
Wg mnie przyczyną pierwotną był zbyt rzadko zmieniany olej , a wtórną spadek ciśnienia oleju . Łożysko korby się usmażyło . Ta pompa wg instrukcji serwisowej yamachy była do wymiany . Te rysy na czole mogą powodować znowu spadek ciśnienia oleju . Przerabiałem temat w X-max 250 którego kupiłem z zatartym wałem. Wymieniłem korbę na włoską i pompę oleju (950pln!!!!) i yamaszka śmiga do dzisiaj 9,5 kkm. Pozdrawiam
Witam,rysy było na tyle małe że bez problemu można ją ponownie zamontować.
Jeśli chodzi o problem w X-MAX 125 i 250 to uszczelniacz na wale od strony zasilania olejem do korny,one padają na potęgę ,problem szeroko znany w X-MAX 125 250 i YZF125R.
Przyczyną zatarcie było zły olej.
Klient sam wymieniał po zimie i nalał 10w40 motul 5100 ester, a dedykowany do wszystkich silników Piaggio to 5W40 pełny syntetyk.
Pozdrawiam serdecznie.
@@MotocykleSerwisRybnik Da radę wymienić ten uszczelniacz bez rozpoławiania silnika w YZF R125 ? Rozumiem że jak olej wycieka przez kontrolną śrubkę w głowicy to uszczelniacz jest jeszcze dobry ?
Ładnie chodzi co chcesz jeździć obserwować 😂
Jak zawsze fachowa robota 👍
Witam panie Mirku i kolege w tle tez film super cos nowego mozna bylo zobaczyc i ten rozowy sprzet fajna maszyna hehe pozdrawiam
Brawo Mirku super materiał video 10+
Witam mam pytanie odnośnie ceny za taką naprawę?
ja za mniej niz 1k bym nie robil
Możesz jak będziesz miał yamacha viagro 125 jak ustawić rozrząd albo jak złożyć silnik
Fajnie jak zwykle 😘👍
No właśnie, a tak odnośnie wymiany oleju. Mam nową Forze 350 i kiedy najlepiej zrobić pierwszą wymianę? W serwisie powiedzieli że minimum 800km nie wcześniej i nie później niż po 1000km.
Witam jaki koszt będzie wymiany wału korbowego w Yamaha xmax 125 z18 roku , (graty i robota)
Z tego co wiem poziom oleju sprawdza się nie wkręcając bagnetu, a opierając go tylko na gwincie. Chyba że jestem w błędzie? Pozdrawiam
Tak, ale niektórzy nie wkręcają, wystarczy dodać długość gwintu do ilości oleju i wszystko wiadomo:)
Choć fakt, nie powinno się bo nie zawsze sięgnie on oleju
Z instrukcji Piaggio MP3 500 (tak samo miałem w hondzie):
"Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać za każdym razem przed użyciem pojazdu, gdy silnik
jest zimny.
Podczas kontroli pojazd powinien być ustawiony na nóżkach na płaskiej powierzchni.
Wykręcić korek wlewu A z miarką, wytrzeć go czystą szmatką i ponownie całkowicie wkręcić.
Ponownie wykręcić korek i sprawdzić poziom oleju. Powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX na wskaźniku A.".
Czyli nie masz racji ;)
Super pan tlumaczy
A ile te silniki kilometrów przejeżdżają. I jaki przebieg miał ten że się rozsypał.?
a jak sie miewa Xciting 500 po wymianie wałka rozrządu ?
A czy to madre zeby wiedzac ze w silniku stuki jeszcze go uruchomić zeby filmik nakrecic ,to mozna jeszcze pogorszyc ,ale to kliient zaplaci .
Ogromna wiedza fajne tłumaczy Pan Oby więcej takich fachowców
O lol... absolutnie nigdy nie napełniamy filtra olejem, po to olej ma dodatki przeciwzatarciowe, zeby silnikowi nic się nie stało po odpaleniu bez obciążenia (w wielu KTM'ach wręcz odpala się silnik na minutę bez ciśnienia i praktycznie bez smarowania żeby w ogóle odpowietrzyć magistralę olejową i nic się silnikom nie dzieje, mamy tarcie półpłynne ale nie suche). Olej w filtrze utrudnia zaciągnięcie oleju przez pompę (nic sobie z filtra nie zaciągnie) i tak np w wielu kawach czasem wręcz to uniemożliwia. Pusty filtr ułatwia szybsze napełnieni magistrali. Żaden producent nie zaleca zalewania filtra! Olej sprawdza się nie wkręcając bagnatu! w każdym Piaggio/Vespie. Generalnie konstrukcja jakościowo tragiczna, podwójne koło z przodu nie dodaje przyczepności, w silnikach padają napinacze rozrządu, rozszczelnia się układ chłodzenia (gnijące broki w głowicy, wypłukujące się kolanka, cieknące uszczelnienia termostatu). Sama blokada przedniego zawieszenia mega awaryjna (padające silniczki blokady, potencjometry), padające łożyska w zawieszeniu, geometria fabrycznie ustawiana praktycznie "na oko"... właśnie wymieniam przepustnicę (ECU...) bo podczas deszczu zalewa się wodą. Padające przekaźniki pod szybą no i wspaniały układ zintegrowanego ABS'u... obecnie 120 stron instrukcji do odpowietrzenia tego układu. Od początku tego roku już tego nie sprzedajemy, ilość napraw gwarancyjnych przerażajaca.
W czym przeszkadza zalanie filtra nakrecanego od dolu swierzym olejem mozna zapytac?
@@sierrafan111 W odpowietrzeniu magistrali olejowej, gdy układ jest pusty pompa bez problemu wypycha znajdujące się w układzie powietrze napełniając go olejem. Jeśli w połowie układu znajdzie się filtr zalany olejem będzie stanowił spory opór bo teraz powietrze pomiędzy pompą a filtrem wpierw musi się lekko skompresować a później przepchnąć ten olej. W skrajnych przypadkach uniemożliwia to w ogóle zassanie oleju smokiem. Tak często dzieje się w układach z filtrem nad silnikiem, np kawa 636. W skuterach małe hondy mają też z tym problem. Zalewasz nowy olej, odpalasz i kontrolka nie gaśnie.
Posiadam Kymco 350. Co sądzisz o tej konstrukcji a w szczególności o silniku?
Zawsze zalewamy filtr oleju olejem jeżeli jest taka możliwość słowo absolutnie dotyczy tylko ćwarugów 😂gdyby był dnem do góry to gorzej ale też by się dało 😆🙋😏
@@woloszyk3 to rób tak w swoich pojazdach i nie serwisuj nigdy nikomu bo szkoda nerwów na takiego partacza... Nie, nie zalewa się.
W jakim celu cechy czyli dwie kropki mają się pokrywać na pompie oleju? Trochę nie mogę tego zrozumieć. Przecież kręci się w koło wszystko. Niby w serwisowkach jest to opisane. Proszę o rzeczowe wyjaśnienie bo w filmie zostało powiedziane ze muszą ale czemu..
Nie musza, jedno przekrecenie i sie rozjada, a to dlatego ze trybik ma 4 ramiona a loze 5, niesluchajcie tej bredni o cechach w pompie 🤣
Od siebie dodam tyle że zjadłem zęby na tych silnikach, na filmie tego nie widzę ale bardzo ważne przy zatarciu tego modelu 400 czy 500 aby wymienić pompę oleju (zawsze złom) i sprawdzić bardzo dokładnie zawór przelewowy który jest w prawej pokrywie często się wyciera, zazwyczaj montuje się nowa pokrywę z zaworem, pominięcie tych 2 ważnych rzeczy skutkuje w niedługim czasie ponownym zatarciem, niestety ten typ tak ma.
a z kąd jesteś
Witam mistrza dawno mnie nie było ale powoli nadrabiam mam pytanko bo powiedział pan że taka przypadłość z korbą jest też w yzf czyli Yamaha pytanie moje brzmi czy ja też powinienem ma to zwrócić uwagę mimo że silnik przeszedł generalkę ? Dodam że Moto to yz 426 f cross
W końcu nie powiedziałeś co było przyczyną awarii, bo nie sądzę że od nie niewymieniania oleju chociaż też uważam że lepiej dla silnika jest czesto go wymieniać. Druga rzecz to z tego co ja wiem to bagnetu się nie wkręca kiedy sprawdzamy poziom. I na koniec to mówisz o tym że potrzeba czasu żeby olej się rozszedł po całym silniku, patrzeć na kontrolkę czy zgaśnie i tu się zgadzam, dlatego też lepszym sposobem jest po takich remontach silnik kręcić samym rozrusznikiem do momentu właśnie aż kontrolka oleju zgaśnie i tak kilka razy. Co nam to daje ano chroni przed zatarciem i upewnia nas że ciśnienie jest no i przy tym pierwszym odpaleniu olej już wszędzie jest nie ma tego suchego startu.
Odpowiedź jest w innym filmie
Mam pytanko do Pana w innym temacie.(piaggio mp3 z 2015 roku) gdy wduszam na postoju hamulec lewy i podobnie jest gdy zaciągne ręczny , pojawiają się drgania kierownicy. ??? Czym to jest spowodowane? Kupiłem moto miesiąc temu To moja pierwsza przygoda z takim sprzetęm. Wogóle z czymś większym niż 125cm.Chce jeżdżić bezpiecznie , więc jako dmuchający na zimne. Martwie się zawsze na na zapas. Będe wdzięczny za odpowiedz. Pozdrawiam.
A witam serdecznie mam pytanie jak mogę ściągnąć blokadę z skutera honda nsc repsol zmieniłem sprężynę i warjator na sportowy i 5.6 dalej jedzie
W silniku 137 qmb 3a jaki powinien być luz czy 10 mm na ssącym i wydechowym
a czy oznaczenie F- nie jest przydatne przy ustawianiu zapłonu? wtedy to przestaje byc pierdoła, no chyba ze ktos ustawia z zegarem. wtedy problemu nie ma ale jak ktos nie ma zegara to miło jak ma takie oznaczenie na wale, prawda?
W takich skuterach z tego co mi wiadomo nie ma możliwości przestawienia zapłonu. Impulsator i stator można przekręcić tylko tak jak to przewidział producent.
Mam problem z Piaggio MP3 RL M47, 125CC z 2008 roku. Wariuje immobilizer, raz działa raz nie , podobno można go wysuszyć i będzie działał ale rozebrałem cały przód dałem na słonce na cały dzien i dupa. Dopiero jak odłaczyłem akumulator na kilka minut i próbowałem to wystartował za drugim razem. Wiem ,że jak mruga kontrolka to mozna uruchomic ale jak nie mruga albo swieci sie ciagłym to juz dupa blada. I czy to możliwe ,że ten immobilizer również wpływa na sterowanie hydraulika z kierownicy a dokładnie pisząc blokadę ? Co mogę zrobić z tym immobilizerem ? Żeby w trasie nie zawiódł ? Podobno dostaje się tam woda i zaczynają wariować.
Jaki jest wg Pana najlepszy sposób na naprawę gwintu szpilki cylindra i głowicy w karterze?
Witam po zmianie pojemności (skuter 4t) Na 72cc silnik bierze olej czym jest to spowodowane?
Witam z jakim silnikiem najlepiej kupić taki skuter. Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie używanego skutera.Czy są drogie w naprawach?
Im starszy tym lepszy. Hpe i i-get to plastelina.
No to mnie Pan podlamal. Wlasnie zakupilem 400 HPE z 2021r. 10500 przebiegu. Czy jest az tak źle? O co chodzi z ta plasteliną i czy mozna cos z tym zrobic/przerobić?ł@@michakupidura1746
@@KrzysztofK-wg5ij jakość użytego znalu do odlewów jest tragiczna i jakość obróbki osadzenia gniazd w głowicy pozostawia wiele do życzenia. Najlepszy sposób sprzedać przed 25tys km i kupić następny.
A gdzie zapowiadana, pewna na 95% przyczyna usterki?
No właśnie
Może majster stwierdził, że jednak to pompa olejowa?
Witam co sądzisz o Skuter Piaggio X EVO? Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam
Wszystko.super A co z panewkami w karterach ?
Panie kochany z jakim momentem dokręcać głowice ?
Witam Panie Mirku olej sprawdzamy na wkręcanym bagnecie ?
Dlaczego nie byla przebita korba? Jak juz w takim stopniu był rozebrany silnik. Używany wał nie wiadomo kiedy korba padnie
Jak pobrać serwisówkę można to bardziej zprecyzować Do innego moto 🤔?
Pytanko Mam Korby się w tych wynalazkach nie wymienia ?
Witam Panie Mirku!
Czy znajdzie się dostępna serwisówka do Yamahy Versity 300?
Nareszcie jakiś fachowiec od piaggio 400/500. ;) ogólnie mało info jest na ich temat. Ja akurat takiego uturbiam ;)pozdrawiam
Bardzo ciekawie mnie to. Planuesz wrzucić jakiś film z tej akcji?
@@jakubzakrzewski5246 tak, w tygodniu wrzucę coś krótkiego :) na dłuższy trzeba poczekać :)
Panie Mirku dzięki za fachowe rady...,a mam takie pytanie czy jest trafnym pomysłem stuningowanie MP3 rok 2013 przebieg 35tyś.km a pytam bo pokonując trasy o długości 900km (bywa i taki dystans;)) brakuje czasem mocy bo te 39KM.ok ale wyprzedzając (z głową na karku) byłoby dobry mając jakiś zapas mocy na też różne sytuacje drogowe...
Jeszcze raz pozdr!
Generalnie 500 jest dosyć trwała, znam te silniki gdzie przebieg dobiega do 300tys i nie mają dość. Trzeba uważać na spalanie stukowe (nie domagającą pompa paliwa lub zapchany wtryskiwacz)
Część witam czekam na filmik z naprawą Romet blu city 2t 50
Siemanko, pomoże mi ktoś? mam problem z silnikiem minarelli horizontal, skuter rozpędza się do 60km , powoli rozpedza się do 70km/h i tobiero po przekroczeniu tej prędkości wchodzi na ładne obroty
Czy naprawia pan przednie zawieszenia w Piaggio mp3
Czy trzeba honowac cylinder jak jest lustro no bo pierścienie zmieniły swoje poprzednie miejsca?
@@Saito4T ale ja jestem debel przeca wiedziałem
a co tu komentować ?? Doskonała robota i . Kropka .-)
I to jest fachowiec ;)
Mam pytanie jak daje gazu to mi gaśnie skuter i jakby ktoś mógłby napisać co to może być z góry dziękuję
Zacznij od sprawdzenia świecy jaki ma kolor
@@nawetone nic to nie dało
Jesli na wolnych obrotach jest ok to sprawdz filtr powie trza, do filtr paliwa tez mozesz zajrzec
@@yachalmighty6676 dzięki
Fajna ta Apka, to 125 ? Będzie relacja z naprawy :D ?
U mnie po zakupie Mp3 500cc po przejechaniu 100km dokladnie 100km pękł sworzeń korobowodu ten w tłoku... Z tym uszkodzeniem przejechałem jakies 4km ... Cała naprawa tzn nowy tłok sworzen plyny oleje uszczelki wyszło mnie jakieś 1tys zl ... Po naprawie zrobilem jakies 3tys i śmigam dalej 😊LWG
Gdzie servisujesz mp3? Kupilem i mam jakis problem,odpala piszczy ,nie reaguje na gaz.
@@dariusztobiczyk1874 sam serwisuje ... Jak reaguje konkretnie nie wchodzi na obroty ksztusi się ? Piszczy hmm może być że pasek uszkodzony się ślizga po bieżni... wariatora ...
@@marekzegareck nie wchodzi na obroty
@@dariusztobiczyk1874 ustaw na nóżkach odblokuj zawieszenienie spróbuj dodać "gazu" a gdy w przypadku gdy siedzisz wygodnie i nie wchodzi na obroty masz uszkodzony czujnik w siedzeniu... Chyba że jest poprosyu urwany przetarty kabelek ...
@@marekzegareck ok,sprawdzę to jutro.Dziękuję
Mam pytanie posiadam Yamahę x max 125 ,chciałbym zwiększyć cylinder na 180 , czy może wystarczy na 150 ,jakieś opinie ?
@@Paula06-o9c a czy głowica zostaje ta sama ,a co z elektroniką nowy program trzeba wbić ,dodam że Yamaha z 215 r
Nic nie rób, zostaw Ori. Te kity na 150 180 to jakaś porażka luzy są takie że jak włożysz tłok do cylindra to możesz słońce oglądać.
Witam
Czy tylna ośka (ta na której jest "dzwon") powinna mieć luzy góra dół?, Co prawda jest łożysko w obudowie, ale po zdjęciu obudowy jest dość spory luz, podczas jazdy przy utrzymaniu stałej prędkości np. 50km/h są dziwne wibracje i stuki ktoś coś doradzi?
ma miec luz wida w nowszym filmie
Przepraszam,e ja nie w temacie bede pisała ale mam pytanie bo nie mogę znaleźć odpowiedzi...Mam Piaggio fly 125 4t,i nie wiem na którym znaku ustawić rozrząd,bo sa dwa 2v i 4v, silnik dwuzaworowy 🙊🤔
znak t na magnecie
Dlaczego powstał luz na wale
Witam mam pytanie ostatnio kupiłem Romet ws 50 z silnikiem 110ccm i gdy ostatnio musiałem podjechać na wiadukt nie mógł się uciągnąć. A gdy się zatrzymałem na środku i chciałem ruszyć po puszczeniu sprzęgła silnik gasł i nie wiem co robić proszę o pomoc.
Zawory podwieszone konoeczna regulacja luzu zaworowego
Ciekawe kiedy dostaniesz skuter. Silnikiem 152qmi albo 157qmj
Korka przy sprawdzaniu stanu oleju się nie wkręca dlatego troszkę więcej pokazuje narka
Gdzie ta serwisowka do pobrania
Witam. Mam pytanie. Piaggio mp3 400 silnik faluje na obrotach co może być przyczyną?
Napisz w jakim przedziale obrotów.
@@robertm945 między 1300-1700. Nie zawsze tak się dzieje. Czasem mniej faluje czasem więcej. Czasem lubi zgasnąć sam z siebie ale zadko
@@stefanbatory1093 Spróbuj wyczyść przepustnice, na górze jej masz śrubkę do regulacji wolnych obrotów pobaw się ją(jeżeli to silnik podobny do Aprili Atlantic 500). U mnie zdarzało się że po myjni falowały obroty i gasł do wymiany była cewka (miała przebicie).
Kolego jaka cena takiej naprawy
Panie Michale, w komentarzach ponizej okreslił Pan 400HPE ze to "plastelina". Nieco sie podlamalem bo wlasnie nabylem ten model z 2021 r. Przebieg 11000. Czy jest az tak źle?? Nie lubie zmieniac. Czy mozna cos z tym zrobic/przerobic, zeby cieszyc sie sprzętem na dluzej?? Moze Koledzy z forum coś wniosą w temacie? Pozdrawiam
Cześć, dla uscislenia na imię mam Mirek ,te usterki są sporadyczne a występują głównie z braku wiedzy o serwisowanie pojazdu,każdy myśli że wymian oleju to Pruszcz,ale niestety tak nie jest,są odpowiednie procedury dla tych silników i trzeba się ich trzymać.
To samo tyczy sie oleju który należy stosować, najgorsze jest to że niektórzy są madzejsci od inżynierów którzy projektował silnik i podali zalecenia stosowania olejów.
I to są właśnie skutki awarii tych silników.
@@MotocykleSerwisRybnikcześć, dziki za to info. W kwestii obsługi serwisowej zgadzam się jak najbardziej. Bardziej chodziło mi o porownanie starszych modeli do nowych. Ktoś pytal który model wybrać i tu chyba Pan Michal odpowiedzial, ze "im straszy tym lepszy" i że HPE to plastelina. Zakładam, że chodziło o zawieszenie. To mnie martwi...
Witam . Posiadam mp3 yourban 300 , po złożeniu silnika i odpaleniu okazało się ze nie ma ciśnienia oleju . Po oględzinach okazuje się ze nie obraca się pompa olejowa , na zębatce nie ma oryginalnie żadnej nuty do kina i to samo na wale nie ma żadnego klina . Jak to działa do cholery , jak to się napędza . Opadam z sił nie mam żadnej koncepcji jak to ogarnąć . Plis pomórzcie jak to jest konstrukcyjnie ogarnięte , co mogłem zrobić złe ze ta pompa się nie obraca .
Nie które pompy kółko mają wklejane lub wkładane metodą skórczu. A że chińczyk to klepie na plastikowym wiadrze to różnie to trzyma.
Posiadam Piaggio Beverly 300 IE z 2013r. Ile oleju powinno być w skrzyni biegów 250 cc czy 400 cc. W instrukcji jest napisane, że 250 cc, ale mówi też, że olej powinien być na drugim kole wskaźnika a jak wleję 250 cc to jest na pierwszym. Proszę wyjaśnić, czy w instrukcji jest błąd.
Tam niema skrzyni biegów.
@@MotocykleSerwisRybnik racja, żle napisałem chodzi o olej w piaście
pls,kupilem 300lt i do remontu,naprawiony ale nie moge odpowietrzyc hamulca(zaciskow nie bylo wiedz dokupilem)-jak go odpowietrzyc,czym,jaka kolejnosc? pls pomocy.
Tylko ciśnieniowo, mamy do tego specjalna pompę.
@@MotocykleSerwisRybnik wakum nie daje rady,nie ma babli powietrza,przetloczone 8l plynu i dalej to samo
ABS czy bez?
Mam pytanie, zakupiłem MP3 500 2016 r. i nie reaguje na dodawanie gazu, kręcę manetkę do oporu i nie reaguje na gaz. Linki obydwie pracują prawidłowo. Co może być przyczyną, proszę o podpowiedź 😄
A może trzeba odblokować zawieszenie?
Jeszcze jedno ,jeśli jest ASR trzeba to wyłączyć ponieważ kiedy jest włączony system ASR na podstawie centralnej nie będzie reagował na gaz.
@@MotocykleSerwisRybnik dziękuje za informacje. Jest dokładnie tak jak opisałeś 💪💪💪
Dokładnie, sterownik zawieszenia wysyła 2 sygnały rpm1 i rpm2. Kombinacją tych sygnałów mamy blokadę obrotów, do 2tys obr i full. W zależności od softu było też tak że ECU samo odblokowuje zawiezenie po dodaniu gazu.
Czy MP3 jest awaryjny?
Nie,pod warunkiem prawidłowego i systematycznego serwisowania.
@@MotocykleSerwisRybnik dziękuję za odpowiedź
Proszę o serwisówkę do tego modelu
sa w necie
Czarna magia...
👍👍👍
który silnik lepszy? 400 czy 500?
Niema znaczenia
Witam gdzie można pobrać serwisowe do piaggio mp3 400
Jakbyś obejrzał materiał to byś się dowiedział :)
Witam i pozdrawiam, super Vlog, Czy do zipa 4 t 50 cm, też można u pana dostać instrukcje serwisową.
Miałem dokładnie to samo w xcity 125
W jakiej miejscowosci ten Pan ma servis ?
Brzeziny Miejskie 37A Rybnik
@@krystiannauka6838 Dziękuję👍
Serwisujecje przednie zawieszenie to jest ustawianie zbieżności i inne niedomagania??
Tak oczywiscie.
@@MotocykleSerwisRybnik kontakt do pana?
Wszystkie dane ba stronie www.serwis.sklep-czesci.pl
@@MotocykleSerwisRybnik ta witryna jest nieosiagalna ,taki dostaję komunikat.Jakis nr telef.potrzebuje umówić się na servis.
serwis.sklep-czesci.pl
Nie można się dodzwonić do Pańskiego serwisu.
Chłop ma pełno roboty i klientów, do tego męczybuły z yt tez się pewnie znajdą 😂
tommyrevup No ok rozumiem. Tylko jest temat, z którym też chciałbym się zgłosić a nie mam jak tego zrobić.
Gdzie jest ren servis+?
Więcej filmów!!!!!!
Trafiłem identycznie z silnikiem 250
Tak przynajmniej jest w Peugeot Metropolis
A gdzie wy jesteście ?
serwis.sklep-czesci.pl
@@MotocykleSerwisRybnik Jeszcze jedno małe pytanko a zajmujecie się chandlem szukam skutera na kat B zastanawiałem się nad peugeotem metropolis czy lepiej piagio ?
Skontaktuj się z tym człowiekiem zobacz jakie ma pojazdy,szczerze polecam
www.olx.pl/d/oferta/piaggio-mp-3-400ie-kat-b-l5e-20tys-km-CID5-IDM7D94.html
👌
Jak zwiększyć moc w 500ccm.?
Regulacja napędu,krótko mówiąc.
Program jest gryfny
Olej sprawdzamy bez wkręcania bagnetu
witam
Dobra robota ale poziom oleju mierzy się na wykręconym bagnecie
Skąd wiadomo że na wykręconym bagnecie ?
Pierwsze uruchomienie silnika odpalil bez ssania. Klamstwo ma krotkie nogi
Jest wtrysk.