Swords Drawn in China's Auto Market! The 2024 'Petrol-Electric' War is Coming

2024 yılında Çin otomobil piyasasını nelerin beklediği üzerine konuştum.
Petrol-elektrik savaşının ilk işaretlerini bu yıl görebiliriz.
Akıllı elektrikli araçların pazar yapısı daha çok akıllı telefonlara benziyor.
Çin otomobil endüstrisinde önemli bir trend olarak, yeni enerjili araçlar ana akıma dönüşüyor.
2023 yılı sonunda yerli yeni enerji otomobillerin penetrasyon oranı yüzde 30'u aşacak.
Telefon işinde rekabet eden Huawei ve Xiaomi, şimdi otomobil endüstrisinde karşı karşıya.
Çin'in devlete ait iki otomobil üreticisi, halihazırda çoğu EV'de kullanılan lityum iyon pillere olası bir alternatif olarak kabul edilen, sodyum iyon pillerle çalışan mini elektrikli araçların (EV'ler) seri üretimine başladı.
Salgın sonrası Çin’de tüketim akışkanlıkları ölçülü. Tek istisnası sürekli artan otomobil satışları. Satın alma sübvansiyonu ve fiyat savaşı bunda etkili oldu. Diğer yandan araç değiştirme döngüsü kısalıyor; yeni araba satın alan ve arabasını değiştirenlerin oranı yakın.

[@goldilock4672]

Hidrojenle hiç yorulma hocam. Norveçteki tek istasyon geçen sene kapandı. ABD'de de durum benzer. Zaten 1 eyalette deneysel vardı.
Mirai satışları yerin dibinde. Ki kimse o fiyata almaz. Pahalı. H2 de pahalı. Araç hantal. İçi de tüp/tank dolu. Çok ilerde ağır vasıtada olursa bilmem binekte patladı.
Li Xian 7'yi ben de alabilirdim, çok beğeniyorum. Ben de Phev'ciyim ;) Sene başında ben alırken yoktu Li 7. Sadece Li9 vardı o da Çince'ydi sadece. Global çıktı mı bilmiyorum, sonradan Rusça atıyorlar. Şirket çok yeni ama Nasdaq'a açık. Henüz 4-5 modeli var ve sorunsuz. Fiyatı inmiyor. Banttan inen satılıyor. Avrupalı 100 yıllık hala "kronik sorunlu" araç üreticilerine selam olsun.
CATL batarya değil artık batarya gömülü şasi satıyor ondan da bahsetseydiniz keşke. .
Çok değerli bilgiler, teşekkürler

[@burakuyank9379]

Videolarınızı Büyük bir keyifle takip ediyorum. Şu an bizim için eş zamanlı bulunmaz bilgiler veriyorsunuz. Emeklerinize sağlık, saygı ve sevgilerimle.

[@unalcalskan371]

Ağzınıza sağlık. Hem konuşma, hem konuya hakimiyet, hem genel perspektif hassasiyetleriniz, duru konuşmalarınız kalite kokuyor.

[@u005412]

cok teşekkürler

[@mahmutizci2604]

Bilgilendirme için teşekkür ederim Emellerine sağlık

[@ugurlus]

Emeğinize sağlık

[@bulentkarakas161]

Videolarınızı severek izliyorum. Emeğiniz için teşekkürler

[@selamiacikel2264]

Emeğine sağlık

[@michaelcorle0ne]

Çin i anlamak ve takip etmek için harika içerikler üretiyorsunuz. Teşekkürler.

[@mehmeteminonurlu5201]

elektrikle çalışan araç konusunda kaynaksınız sabirsizlıkla videolarınızi bekliyorum teşekkürler

[@giraybey]

Elektrikli araçlara değindiğiniz videolar sayesinde ana akıma daha hitap eder oldunuz, seviniyorum. Daha geniş bir izleyici kitleniz oluşması dileğiyle… Asya Pasifik bölgesi haberlerini bekleyerek ben takibe devam ediyorum.

[@emredem]

Sokağın gündemine kulak vermek gerekiyor :) teşekkürler.

[@salihsinek7411]

👍

[@cahitoztufekci8837]

Hala daha karar veremedim...ev mi...pv mi....Teşekkürler

[@sabrituran5959]

ses okadar kısıktı ki anlamakta zorlandım.

[@emredem]

Evet bir daha kafe ortamında çekmeyeceğim.

[@turan8583]

1 milyar 600 milyon nüfusu milyonlarca elektrikli aracı olan bir ülke Çin de bu talebi karşılayacak elektrik altyapısı varmı ?
Teşekkürler

[@emredem]

Altyapı yaptırımları belirlenen hedeflere uygun ilerliyor. Şimdi asıl dertleri yeşil elektrik dönüşümünü sorunsuz atlatmak, zira yeşil enerjiye geçiş de kömürsüz olmuyor, depolama gibi başka baş ağrıları da var.

[@kapadokyali_arabaci]

2030 Türkiye Cumhuriyeti sanayi-teknoloji ve inovasyon bakanı Emre Demir pekin'den bildiriyor...

[@emredem]

😂 Milli Eğitim Bakanlığını tercih ederim. Eğitim olmadan, teknoloji de inovasyon da olmuyor..

[@misafir7952]

Bu elektriklilere lpg oluymu hocam?

[@Dildarbesi17]

Abi yelken tak hiç yakmaz