Il s'agit d'un fer à souder à gaz, ici de marque Facom. Ce type d'outils permet d'avoir un embout soufflant de l'air chaud. Lorsqu'on approche l'embout de la rayure, la matière fond légèrement occultant rapidement la rayure. Attention toutefois de na pas insister lourdement sur une zone !
Bonjour n'ayant pas ça chez moi. Pensez-vous que je puisse trouver ça chez un carrossier ? J'ai une rayure sur le garde boue avant de ma moto, ou puis-je si possible la faire enlever ? Merci merci pour votre retour
J'ai personnellement utilisé cette méthode à l'intérieur de mon véhicule et notamment sur les parois plastiques du coffre qui subissent souvent des dommages avec les bagages.
le décapeur thermique simple peut t'il faire l'affaire sans risque ? En Force 1 (basse) je suppose. En force 2 maximal serait dangereux. Aucun risque pour l’électronique ?
Bonjour j'ai fais la même chose sur les plastiques proctecteurs de portes (utilitaire) et ils sont tout déformés donc impossible de oes replacer.... Auriez vous une idée ? Merci
Je suppose que le plastique a subit une surchauffe en profondeur. Le retour arrière est complexe, vous pouvez tenter la reformation par la surchauffe mais l'esthétique ne sera pas au rdv. J'ai réussi à "remouler" un panneau de portière qui était cassé, mais soyons clair, il est impossible de reproduire le grain de surface.
@@scientus33 j'ai effectivement essayer de réchauffer et d appuyer pojr que ca prenne la forme inverse pour que les chevilles palastiques tiennent en place mais nooope rien a faire snif
@@enilaline95 lorsque vous chauffez le plastique suffisamment pour qu'il subisse un reformation , il faut le refroidir aussitôt, par exemple avec un gant mouillé, afin qu'il mémorise sa dernière position...
oui , bien sur. La zone de travail est plus large. 2 conseils : attention de ne pas stationner sur la zone à traiter sous peine de surchauffer le plastique. commencez par une temperature modérée . Avec cette méthode j'ai pu faire des miracles dans mon véhicule.
Bonjour, pour raviver les plastiques extérieurs, le résultat est très satisfaisant avec un décapeur thermique. Respectez la méthode habituelle : balayage sans insistance , sous peine de désastre !
Ce n'est rien , il s'agit d'une condensation liée à la température. Ca disparait aussitôt. En revanche, il est bon de souligner que lorsque l'on a fait disparaitre la rayure cela peut rendre la zone travaillée plus brillante que le reste de la matière. La solution est d'utiliser un vrai décapeur thermique pour homogénéiser toute la zone en faisant un balayage plus ou moins rapide selon le résultat souhaité. Attention de ne pas surchauffer le plastique sinon ... malheur !
+Scientus merci j'en ai acheté un. Tu sais a quelle température il faut chauffer? Car celui que j'ai pris je peux choisir. Je vais le faire sur une boite a gant d'une megane.Merci
Tout dépend de la qualité et épaisseur du plastique. Tu peux commencer à moitié puissance et faire un balayage rapide pour commencer. Surtout pas de stationnaire sur la zone .
Sur les plastiques bruts et lisses il est possible d'estomper une rayure sans l'éliminer complètement. Cette méthode ne convient pas aux plastiques peints .
Oui , le décapeur thermique est assez puissant . Toutefois il sera peut être nécessaire de faire un balayage plus large autour de la rayure car il va produire une zone plus "brillante" .
La qualité du plastique doit en être la raison. Je tenterai de passer un simple rénovateur de plastique en plusieurs couche. Il existe un vernis qui fait briller les plastiques extérieur très impressionnant de résultat , Polytrol. On le trouve dans les boutiques voiture.
Y a pas besoin de faire tout ce cinéma là si vous voulez atténuer les rayures sur du plastique que ça soit élargisseur d'aile bas de caisse carrosserie extérieur vous achetez dans un centre auto un renov plastique extérieur ça va faire raviver rénover le plastique le faire briller et atténuer les rayures et le refaire à l'état d'origine tout simplement faut le faire souvent moi personnellement sur ma voiture je le fais tous les ans au printemps l'été dès que j'ai acheté ma voiture qui était neuve je l'ai fait dès le début c'est un entretien permanent et dès qu'il y a une petite rayure de que d'un caillou hop vous en mettez un petit coup vous l'utilisez , soit appliqué directement sur le plastique à traiter soit sur une éponge magique une éponge qu'on achète dans les centres auto qui font briller les tableaux de bord ben quand celle-ci est terminée bah vous l'utilisez pour étaler et faire briller vos plastiques ou même une ancienne éponge magique de de chaussures qu'on achète dans les rayons cirage tout simplement moi je fais ça partout même le plastique intérieur de ma voiture ! Ou alors une autre petite technique que j'ai vu aussi c'est mettre légèrement avec un chiffon un peu de cirage noir de chaussures légèrement sur les rayures laisser sécher et ensuite vous passez un coup d'éponge magique de tableau de bord pour faire briller et une finition de renov plastique extérieur tout ça ça va s'atténuer !
Il s'agit d'un fer à souder à gaz, ici de marque Facom. Ce type d'outils permet d'avoir un embout soufflant de l'air chaud.
Lorsqu'on approche l'embout de la rayure, la matière fond légèrement occultant rapidement la rayure. Attention toutefois de na pas insister lourdement sur une zone !
Bonjour est ce que sa marche sur rayure de feux ?
La température tourne autour de combien SVP ?
Bonjour n'ayant pas ça chez moi. Pensez-vous que je puisse trouver ça chez un carrossier ? J'ai une rayure sur le garde boue avant de ma moto, ou puis-je si possible la faire enlever ? Merci merci pour votre retour
quel décapeur thermique me conseil tu d'achete ?
J'ai personnellement utilisé cette méthode à l'intérieur de mon véhicule et notamment sur les parois plastiques du coffre qui subissent souvent des dommages avec les bagages.
le décapeur thermique simple peut t'il faire l'affaire sans risque ? En Force 1 (basse) je suppose. En force 2 maximal serait dangereux. Aucun risque pour l’électronique ?
Bonjour.sur plastique beige est ce que ça ne crée pas de zone noire?
Vous devez légèrement chauffer le plastique , faire des passages rapide sans insistance, sinon vous pourriez brûler le plastique. Cdlt
@@scientus33 merci à vous...
Bonjour j'ai fais la même chose sur les plastiques proctecteurs de portes (utilitaire) et ils sont tout déformés donc impossible de oes replacer.... Auriez vous une idée ? Merci
Je suppose que le plastique a subit une surchauffe en profondeur. Le retour arrière est complexe, vous pouvez tenter la reformation par la surchauffe mais l'esthétique ne sera pas au rdv. J'ai réussi à "remouler" un panneau de portière qui était cassé, mais soyons clair, il est impossible de reproduire le grain de surface.
@@scientus33 j'ai effectivement essayer de réchauffer et d appuyer pojr que ca prenne la forme inverse pour que les chevilles palastiques tiennent en place mais nooope rien a faire snif
@@enilaline95 lorsque vous chauffez le plastique suffisamment pour qu'il subisse un reformation , il faut le refroidir aussitôt, par exemple avec un gant mouillé, afin qu'il mémorise sa dernière position...
j'en ai eu une aujourd'hui. comment faire pour chauffer? merci de nous expliquer davantage.
Peut-on chauffer directement le plastique sans démonter les garnitures, par exemple sur les panneaux de porte ou tableau de bord coté passager ?
J recommande pas car ca garde la chaleur et si vous avez du polystyrene derrieres ou autre c'est dangereux
est ce qu'un briquet qui souffle du feu peut faire l'affaire? j'ai pas ce souffleur que tu as utilisé ..
Jalal Bensouda alors sa marche ?
c'est toujours moi le décapeur thermique j'en ai un est-ce que il peut faire le travail comme le mini fer à souder butane à air chaud
oui , bien sur. La zone de travail est plus large.
2 conseils : attention de ne pas stationner sur la zone à traiter sous peine de surchauffer le plastique.
commencez par une temperature modérée .
Avec cette méthode j'ai pu faire des miracles dans mon véhicule.
bjr esque sa marche avec n'importe quelle fer a souder
Oui s'il possède une pointe à air chaud .
Scientus et sa marche avec un briquet ?
Bonjour serait-il possible d'expliquer la technique ?
Il chauffe a l'aide dun decapeur
On peut repare les rayure des parechoc avk se systeme ? Le parechoc est plutot lisse
+Ben Foggo Le test sur pare-choc est toujours possible. Un conseil : ne pas insister si le résultat n'est pas visible dans les premières secondes ...
+Scientus merci du conseill
Quel est cette magie ?
Bonjour sur les plastiques extérieure
tour d'ailes ça fonctionne ?
Bonjour, pour raviver les plastiques extérieurs, le résultat est très satisfaisant avec un décapeur thermique. Respectez la méthode habituelle : balayage sans insistance , sous peine de désastre !
Ça coûte combien cette machine ?
Par contre tu as une tâche plus noire sur la droite, elle est partie ?
Ce n'est rien , il s'agit d'une condensation liée à la température. Ca disparait aussitôt.
En revanche, il est bon de souligner que lorsque l'on a fait disparaitre la rayure cela peut rendre la zone travaillée plus brillante que le reste de la matière. La solution est d'utiliser un vrai décapeur thermique pour homogénéiser toute la zone en faisant un balayage plus ou moins rapide selon le résultat souhaité. Attention de ne pas surchauffer le plastique sinon ... malheur !
+Scientus merci j'en ai acheté un. Tu sais a quelle température il faut chauffer? Car celui que j'ai pris je peux choisir. Je vais le faire sur une boite a gant d'une megane.Merci
Tout dépend de la qualité et épaisseur du plastique. Tu peux commencer à moitié puissance et faire un balayage rapide pour commencer. Surtout pas de stationnaire sur la zone .
Merci je vais tester sur l'utilitaire d"un proche avant la mienne ^^
peut-on également faire ca sur un hoverboard ( sans que la couleur s'abime) ?
Sur les plastiques bruts et lisses il est possible d'estomper une rayure sans l'éliminer complètement. Cette méthode ne convient pas aux plastiques peints .
Bonjour, cette technique peut elle fonctionner avec un décapeur thermique ? Va t il fournir assez de chaleur et aussi localisé ? En vous remerciant.
Oui , le décapeur thermique est assez puissant . Toutefois il sera peut être nécessaire de faire un balayage plus large autour de la rayure car il va produire une zone plus "brillante" .
Ok je vous remercie :)
comment s'appelle l'outil que vous avez utilisez pour chauffer le plastique ?
Merci
Bref j'ai essayé au début tout avait l'air nique le lendemain ça avait blanchi :( des idées pour rattraper la boulette
La qualité du plastique doit en être la raison. Je tenterai de passer un simple rénovateur de plastique en plusieurs couche. Il existe un vernis qui fait briller les plastiques extérieur très impressionnant de résultat , Polytrol. On le trouve dans les boutiques voiture.
Y a pas besoin de faire tout ce cinéma là si vous voulez atténuer les rayures sur du plastique que ça soit élargisseur d'aile bas de caisse carrosserie extérieur vous achetez dans un centre auto un renov plastique extérieur ça va faire raviver rénover le plastique le faire briller et atténuer les rayures et le refaire à l'état d'origine tout simplement faut le faire souvent moi personnellement sur ma voiture je le fais tous les ans au printemps l'été dès que j'ai acheté ma voiture qui était neuve je l'ai fait dès le début c'est un entretien permanent et dès qu'il y a une petite rayure de que d'un caillou hop vous en mettez un petit coup vous l'utilisez , soit appliqué directement sur le plastique à traiter soit sur une éponge magique une éponge qu'on achète dans les centres auto qui font briller les tableaux de bord ben quand celle-ci est terminée bah vous l'utilisez pour étaler et faire briller vos plastiques ou même une ancienne éponge magique de de chaussures qu'on achète dans les rayons cirage tout simplement moi je fais ça partout même le plastique intérieur de ma voiture ! Ou alors une autre petite technique que j'ai vu aussi c'est mettre légèrement avec un chiffon un peu de cirage noir de chaussures légèrement sur les rayures laisser sécher et ensuite vous passez un coup d'éponge magique de tableau de bord pour faire briller et une finition de renov plastique extérieur tout ça ça va s'atténuer !