迫力のV12サウンド！ホンダF1 RA272のエンジン始動

ホンダコレクションホールリニューアルのプレス向けオープニングイベントで、1965年のF1グランプリ最終戦のメキシコGPでホンダが初優勝を飾ったマシンRA272のエンジンサウンドを披露しました。1.5L V型12気筒、迫力のエンジンサウンドをお聞きください。（撮影：伊藤嘉啓）

[@nirvana8206]

宮城さんも言及しているけどこの時代のＦ１はホンダに限らずシートベルト無いんだよね。クラッシュしたらドライバーが路面に放り出されることも普通にあった時代。まさに命がけだった。

[@majin527]

このエンジン音も素晴らしいが、RC116のエンジン音を一度聞いてみたい

[@user-hj7zb6wv7e]

６０年代だけと良いホンダサウンドらしいかったです

[@user-fl3cf8bp2e]

フォーカスの音が入ってるのが残念

[@mityerun]

画角変わってないのに入ってますよね

[@user-cy1fj6vg9z]

やはり見ると小さいしウイグも無し良く走ったねさすがHONDA👌

[@user-hj7zb6wv7e]

茂木にあるコレクションホ−ルの裏側でやつてたよな。ス−パフォミュラーの後だったけたしか

[@user-ux7wl5mu4x]

水冷エンジンじゃなかったっけ？　空冷エンジンと聞こえたのは私だけ？？

[@user-uq5kl7xb4s]

横のバイクの空冷エンジンとプレゼン中に混同して話したみたい

[@masa944s2]

今の本田にこのスピリットはあるのかな。

[@m.k.3817]

不謹慎だが桜花に見えてしまった。

[@user-mb6ed7hj8h]

ホンダ内燃機関辞めたらヒュンダイと合併しそう