【三菱IGBT】横浜市交10000形10121F(6両化・機器更新車)走行音 / YokohamaSubway-10000 sound

[@toei_6500]

モーター音独特なかんじ好き

[@めろん-d4t]

ドアチャイムの変更と盲導鈴の追加がありましたね

[@TOQBOX]

これ、気になっていたので音が聞けて嬉しいです！
また変わった竜巻インバータですね〜
停車時はE501系のドレミファインバータを連想するような音ですねw

[@ecodaichi]

確かにE501系を彷彿させますねー！気がつけば16Fと17Fを除いてこの変調音に変わってしまったようです。

[@Lodai974]

減少するのはPWMの周波数です
「ドレミファ」も同じ理由でこの音です。
「融合した」音を生成するトルネード インバーター (E231-500 系) とは異なり、おそらく周波数切り替え速度が遅いため、地下鉄ではノイズがはっきりと聞こえます。
とにかくそれは変調プログラミングの結果です

[@TOQBOX]

@@ecodaichi あれ、そんなに早いペースで機器更新されてるんですか？
あの空転してる様な音は残り2編成だけで、残りは全てこのドレミファモドキ(笑)なんでしょうか？

[@ecodaichi]

私も今回撮影に行くまで気づかなかったのですが、01Fや15F含め見かけた初期車は全てドレミもどきの音でしたね。唯一見かけた16Fだけが原型の音でしたが、運用サイトの付加情報見ても15Fまでは機器更新が完了しているような感じがします。

[@戸澤祐貴]

既に京急のドレミファロスが出ているので是非とも乗ってみたいですね。

[@shika-san_SL8888]

すごく面白い音だ…
グリーンライン乗りに行ってみましょうかね

[@Hanshin-uv6yh]

いつの間に階段状の変調音に変わったのですね。ドレミファインバータを思い起こさせますね。
グリーンラインってそんなに利用者増えて6両編成化が始まったのですね。同じ港町のリニア地下鉄である神戸市営海岸線とは対照的ですね。

[@ecodaichi]

海岸線とは沿線人口の違いが大きそうです。この変調音はドレミのパターンを彷彿させますね。

[@hotakky5854]

ドアチャイムは閉まる時が都営型、開く時が西武低音型と特徴ですね。

[@ecodaichi]

ドアチャイムの音色はブルーラインのパターンが反映されましたね。

[@大岩田2区]

6連化された編成は既存の2008年製の4両も増結車と同等の設備に更新されているのでしょうか？

[@ecodaichi]

6:04〜が既存車の車内ですが、LCDの大型化以外は従来設備が踏襲されているようです。LED照明の色味が増結車と違うのが目立ちますね。

[@村田浩明-z2q]

京急じゃない！

[@MD92TJ]

なんかモーター音がぎこちないですね

[@Hankyuseries9300]

なぜ機器更新されたんでしょうね。

[@ecodaichi]

ブルーラインでも3000RとS形が早い段階で更新されてますね。

[@kToyoko]

ミ〜レ〜ド〜ラ#〜ソ〜ミ〜ド〜？

[@ecodaichi]

京急の歌う電車はファソラシドレミファソー♪でしたね。