Замена сальника редуктора
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2016
- Как заменить сальник редуктора заднего моста на газели.
Подпишись на группу в Контакте club119759744
Подпишись на группу в Одноклассниках ok.ru/group/53186628550740
Товары с али экспресс специально для газелистов :)
**Светодиодный прожектор квадратный и круглый ali.pub/5bivl6 **
**Обжимные клеммы с изоляцией ali.pub/5bj80l **
**2 Дин магнитола подходит в 1 дин на газели но придётся немного подрезать центральную перемычку ali.pub/5bjadr **
**Габаритные лампы ali.pub/5bjao2 **
**Водонепроницаемая светодиодная лента 5 м ali.pub/5bj8cu **
**Набор клемм под болт ali.pub/5bj8ia **
**Зарядное устройство для аккумулятора ali.pub/5bj8nx **
**Держатель для телефона ali.pub/5bj8q9 **
**Магнитный держатель для телефона ali.pub/5bj8x2 **
**Обжимные клеммы для проводов ali.pub/5bj90k **
**Удлинитель для колёс под угол ali.pub/5bj9b2 **
**Уплотнительные кольца разных размеров ali.pub/5bj9ho **
**Камера эндоскоп для смартфона ali.pub/5bj9k7 **
**Быстрозажимные хомуты ali.pub/5bja1b **
**Маслоуловитель ali.pub/572auh **
**Маслоуловитель с разными штуцерами ali.pub/572b6q **
Мужика мне жалко стало почему то, видать хороший человек, просто ещё опыта может ни так много, ещё всё впереди, удачи тебе в дальнейщих ремонтах дружище.
в ближайшем) на замену подшипника))
"где-то я здесь делал пометку, ай ладно, уже не найду... " 😂😂😂 .
Метки ставят на кардане при замене крестовин,он отбалансирован сам на заводе,тут она на х не нужна.Парень где то слыхал звон...
Ни когда не бей по сальнику,возьми старый переверни и бей
что бы совпадали отверстия для карданных болтов достаточно выключить передачу.
УКРАЇНА БЕЛАРУСЬ 😂
хоть и старое видео но спасибо за наглядность в 22 году )))) тоже покапало в том месте )))сегодня займусь,в партизанов играть под мосиком своим)
Да парняга опыта маловато, но толк есть. Удачи тебе и здоровья. Смотри видео у стариков - там очень ценный опыт как гайку затягивать и как сальник правильно заменить.
Молодец, Андрей ! Успехов тебе ! С ув.я
Спасибо за поддержку!!! :))
Я так же менял сальник почти на новой.с завода были две роски на месте трения сальчика.нулевкой шоркнул и все ,затянул простым ключом до упора 92 тысячи прошёл до сих пор нормально.
На данный момент после ремонта больше туда никто не лазил.
Молодец , только в следующий раз тряпочкой чистой все протирай чтоб грязи поменьше было)
Спасибо работает хорошо
Очередное кино: Я не умею, но вас научу.
Молодец все четко без воды
Не нужно бить по новому сальнику для этого мы вытаскивали старый прикладывай и по нему загоняй и обязательно нужно всё было почистить, ну а так подумаешь опять потечёт опять поменяет опыт приходит когда сам чтото делаешь своими руками, а так молодец
Не важно как а главное старается да и че мы сюда зашли веть сами не в курсе спасибо че показал.
"Убил",новый сальник!👍🏻👏🏻
Полный трэш! Такого я еще не видел😂
Даже в поле можно было сделать лучше!😂бедный Уазик🥲
С первых кадров видно что дилетант пытается открутить закручиванием гайку но пыхтит залить обзорное видео
Хвостовик снял масло потекло ....А как оно не потечет если снял хвостовик , хорошо что оно потекло мост не пустой значит...
После такой замены нет гарантии ,что масло вновь не побежит.
отлично!хорошая работа! мне тоже нужно поменять! только ямы нету! у меня уже давно мокрит!
рад что понравилось. Я тоже потихоньку готовлюсь к замене шкворней. А ямы и у меня нету ложусь постоянно под машину 😃
AVTO REPAIR у меня шарик есть на 25! Как думаешь получится им сразу пробить или нужно чуть меньше сначало!?
Посмотри внимательно- травка колосится... Какая яма? Думаешь он окоп копал среди двора для замены сальника?
+Tolikx201 Pyatov старые шкворня нужно 2 штуки и снять 1 мм на обоих, потом один шкворень попилить на 2 части, 2см и 4см. но снять1 мм этот не просто метал цементированный если придумаешь как и снимишь это будет твоим инструментом.
+AVTO REPAIR для замены шкворней тебе яма не нужна.
Где молоток покупали , хороший инструмент всегда в цене.
Да!!! А где же масло- отражающая шайба?
причина течи масла глубоко забитый сальник.внутренняя часть сальника должна садится на фланец.
Пояснительная пожалуйста как может сальник забиться жидким маслом ?
Сальник, должен обнимать (внутреннюю или заднюю) часть фланца (надеюсь понял о чём речь), ты сам пальцем показал место, что блестит,...... правильное замечание, так же можно 2 сальника поставить и один точно хорошо обнимет его.
Лучше почаще сальник сменим ,чем поставим масл отражающее кольцо КЛАСС!
До сих пор бегает машина, и туда больше не лазили.
Молодец . Грязь. Грязь надо убирать ,мыть , вытирать. Дела так не делаются. И это видео как не надо менять сальник.
Если после такой замены оно ещё работает как то, то наши машины лучшие в мире!
+Дмитрий уже пробег 273000км накатано всего, а после замены сальника пробежала газелька около 50 тысяч километров.
А где тонкая шайба маслоотражающая между сальником и подшипником?
Че за шайба бывает там
@@user-dt1zr7en5p ты тормоз
А два 2 сальника можно ставить,не будет ли хуже?
+Арман Баймукашев я думаю не будет
От чего может подойти сальник и подшипник заднего хвостовика?
Берётся старый сальник ставится по верх потом Берётся молоток
А шайбу маслоотражающую куда дел?
А как же регулировка преднатяга подшипников хвостовика? И нужна там масло отражающая шайба.
Андрей как сорвал эту гайку? Я уже трижды пытался, ломом не идёт.
Она в принципе не должна сильно затянутой быть... Даже не знаю что там у вас.
AVTO REPAIR у меня не втулка а шайбы ещё, тянуть можно сильно по идее, вот мега спецы и затянули когда регулировали.
Головкой откручиваешь?
AVTO REPAIR по всякому пробовал, и головкой тоже. Думаю уже вынимать редуктор, болгарином срезать нах флянец и гайку, потом все новое ставить.
Иван Иванов пневмо пистолетом откручивай.
учись братан учись не научишься пока сам не попробуешь на советы обрати внимание на ярых крикунов забей удачи тебе))
слушай,а тебе не кажется,что ты убиваешь сальник изначально,когда ставишь?
+Игорь уже больше 50000 прошло после замены пока что все сухо. Масло уровень
ну и хорошо)
Направление не перепутал???
Ой друг не обращай внимания, как ещё про съёмник и прес не написали! Кому-то и советом по разборке будет! А кто как хочет так и ставит! Я масло в редукторе коробке двигателе меняю каждые 4000-5000! Вот хочу я так! Щас для кнопочных войск, ,,нет не одно и тоже, по назначению,,! А кто-то меняет раз 10-15000! Это дело каждого!
Все накинулись на автора, особенно Бурунбаев. Видео весьма полезное))))
Спасибо за поддержку :)
Геннадий Волков а в чем его полезность?
на 200 км. хватит сальника без маслоотражающей шайбы . а чтобы гайка не откручивалась её лучше прихватить сваркой
Мне тоже кажется шайба должна быть.Обычно их в продаже не бывает,не сыщешь.Это или старую ставить,или в разборке искать.Так по крайней мере везде пишут.Видно кто то или в сервисе схалтурил,не поставил,или от предыдущего хозяина так.У парня видать уже опыт есть,меняет уже третий раз этот несчастный сальник.Явно что то не нормально.А что не так с гайкой?Её так и завальцовывают,другой вопрос её бы вообще менять после каждого откручивания.На старых волках,вот там стояла корончатая,и её просто зашплинтовывали.
@@user-jd7vz8oe8s Это точно , хотел бы добавить , неизвесно какое там посадочное место , после таких заменов , лучше внешний торец сальника обработать не маслом ,а герметиком .
@@user-ei4xk2jp5e Не соглашусь на счёт герметика.Во первых ничего он не даст,там везде всё равно масло,да и сальник то можно намазать,хоть чем угодно,для скольжения при посадке.Это вообще какая то чушь собачья менять эти сальники.Его можно заменить при полном ремонте всего моста или в результате серьёзной аварии,ни дай бог.Масло прёт,значит забит сапун,не работает.Масло нагреваясь расширяется,деться ему некуда.Никакой герметик его не удержит,а удержит,даванёт через сальники полуосей,или прокладку люка заднего моста.И потом,особенно на отечественных авто,сопливый сальник это вообще то норма.Есть тест.Поставил авто вечером,посидел,выпил и закусил с товарищем,подождал пока всё остыло.Уходя,подставил стакан под сальник.Если утром стакан,полон масла,вот тада и меняют сальник.А нет,дак заводи и ехай.
Поменял сальник все же течет масло капает из-за чего подскажите?
У всех газелей капает это болезнь .
@@200MIB200 из-за сапуна может быть если он забитый?
Может
При остановке двигателя из расширительного бачка идет тосол?
Сапун заднего моста проверь! Неисправный заменить!
Очень грязно 🤦...можно же аккуратно и чисто работает
Что за авто?
Газель
Подскажи размер сальника ( название с цифрами...).....
Сальник хвостовика 42х75х10
AVTO REPAIR это сальник уаз патриот, хвостовика редуктора моста.
@@200MIB200 точно такий в волги 2410
Да а для чего сопоставляться фланец с чулком
Масло много налил в редуктор поэтому она пропускала!надо было сперва посмотреть с налевного отверстия..
Как поставить кардан я тоже не поставил метку помогите
Не заморачивайтесь с метками сильно ставьте как есть, а если уж будет биение на скорости то открутите 4 болта и перевернёте кардан.
Лучше брать сальники Рубена(чехия), Кортеко и Эрлинг(Германия),а Балаково я не доверяю...
Я Балаковские ставил на жигулевские мосты,на каракат,через неделю потекли много брака у них.
Как она может туда прилегать если она должна на неё зайти сверху
Как открутить кардан😄😄😄
Мдаа!))
Номер салник
Как мы ломали папину машину
Ну ломали не ломали, эта машина до сих пор бегает и в мост не разу не лазили.
Сальник двухсторонний
У тебя вал ходуном ходит, сальник хоть заменяйся будет течь
Ты гайку перекрутил. Машина поломается быстро.
+China Ua уже больше 70000 км проехал и пока всё супер.
Дай Бог чтобы еще 700 000 проехало! Но все же затягивать контргайку эту нельзя.
@@chinaUA почему нельзя обясните пожалуста
Масляную шайбу куда дел
А где динамометрический ключ?
я затягивал гайку с усилием 18 кг - мост греется. Так сколько тянуть?
@@user-lj6dx3uk9t я тоже хочу поменять сальник но не знаю на сколько тянуть в интеренете я не могу найти нигде инфу
Машина то какая ?
Подшипникам похоже кирдык. Ведущий вал мотается как хрен в рукомойнике, поэтому мрут сальники друг за другом. Опять же кольцо маслоотражающее под сальником отсутствует, как верно ранее уже подмечено.
Ну и преднатяг подшипников ни кто не отменял.
Спрашивал у хозяина машины он говорит всё отлично. До сих пор подшипники и сам мост бегает без ремонта
@@200MIB200 Он пошутил. Чтобы Вас не расстраивать.....
@@user-us3cn9xf9zты лично с ним общался _ или словоблудием занимаешься?получаешь удовольствие оскорбив человека? Это бесовские поступки!
Иногда надо сапун чистить и все будет хорошо
Это китаец или бразилец????
А нафига его надо было менять сальник?Это обычный развод любимый у всех автосервисов.Если просто сопливится но при этом не капает явно,скажем 100-200 грамм за ночь,то и менять его нефиг.Масло проверил в редукторе моста,уровень держит,то и всё в норме.При нагреве какие то капли всегда будут проступать.Гайку тянуть надо динамометрическим ключом,а вот на сколько кг. его установить надо смотреть в каждой машине по своему.Можно конечно и на глаз,но тут перетянул плохо,и недотянул плохо.
Я думал я рукожоп
😁
Жесть коннчно идёт дождь а он трешётку пользуется как обычный ключ
@Мамон Савельев посмотри внимательно как крутит тещеткой
По моему стало хуже чем было
По сей день езжу и ни каких проблем не возникало.
@@200MIB200 так же менял сегодня. одни специалисты кругом - судя по комментариям
Что за авто. Автор.
Дархан Кулов газель
Мне показалось? Подшипник разбит, от этого и сальник разбивает.
показалось. подшипник целый.
Показалось.
+AVTO REPAIR роликовый подшипник так как ты не проверяют.
Подшипник конусный.......
А почему между подшипником и штоком большое растояние и шток болтается????? Так же не должно быть ведь
Зато поменял. Если бы ты их менял каждый день…
Как тяжело ты ее меняешь
Распорная втулка между подшипниками одноразовая. Ее менять всегда надо
Салникнг номерини йозвар
Затяжка гайки производится не на земле а в мастерской при снятом редукторе, усилие затяжки 25 кг на кв.см, а не на глаз трещёткой... Ухандокал Редуктор!!! замена сальника проводится после полной регулировки редуктора,но ни как 3 раза в неделю!!! 19500руб. новый хорошего качества редуктор, а Вы так безобразно относитесь к таким вещам...
+Евгений Милиженко ну этот редуктор прошёл уже 319000 тыс. Км
+Евгений Милиженко А в мастерских мало спецов. Только деньги выживают.
что же не 30 гайка крепления фланца ведущей шестерни заднего моста тянется 18 -20 кгс -м
Братва я эти сальники менял на уазах еше будучи школьником средних классов. Просто так стояло так же и поставил новый. Без динключей итд. А усложнять можно до бесконечности. Все в этом ролике сделано нормально..этож не подводная лодка.
Не путай давление с моментом затяжки.
Сальник ставиться неправльно...пружиной к маслу надо...
Не правильно надо и потшипник менять
В слове "подшипник" третья буква "д", а не " т"
не правильно меняешь
После такой замены, не заклинило редуктор?
Нет. До сих пор ходит.
Зажимаем 22 - 24 кг.
0,22-0,26
Не правильно сделал
КОЛЕСА ЗАБЫЛ ВЫВЕСИТЬ .
ДУМАЮ ТЫ РЕДУКТОР НЕ УГРОБИЛ ? ДЕЛО В ТОМ ЧТО ТА ГАЙКА НЕЛЬЗЯ ЕЁ ТЯНУТЬ ДО УПОРА ПОТОМУ ЧТО ОНА РЕГУЛИРУЕТ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР ХВОСТОВИКА С ПЛАНИТАРКОЙ
До сих пор редуктор бегает.
Масла не просто там тикет, ана проста бегит!
🤣🤣🤣
Мастер ломастер.
Чувак ты же безрукий. Куда ты лезешь. Не позорься.
Что за авто?
Газель