Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec
Es increíble el conocimiento que usted tiene, no me aburro de ver sus videos, cada vez aprendo mas y mas. saludos desde Nicaragua de parte de su gran admirador y servidor.
Buenos dia Jorge...esta clase es un menú clase Ejecutivo....waooo súper explícito. Gracias por tomarte la molestia de ser tan detallista al explicar gratuitamente.
buenos dias desde españa ,islas canarias, maravillosa explicacion maestro , no me caso de escuchar y aprender de estos tip de ogciloscopios y diagnosis gracias
Gracias por detallar un caso que se podría decir muy común por que mas de una vez solo cambiamos la bobina y listo. solo queda la duda porque se quemo el fusible. saludos y pendiente del canal.
Buenas noches manito...mis respeto y felicitaciones colega....yo estoy empezando a manejar el osciloscopio de hecho lo tenia engabetado pero me decido a utilizar esta poderosa herramnienta q nos ayuda a diagnosticos certeros y rapidos....ya aqui quede super claro a tu gran aporte de como probar primarios de bobinas y su consumo muchas gracias colegas....saludos desde venezuela....gracias x sacar tiempo valioso a nosotros los seguidores
Este video tiene una edición impecable. De los mejores videos de automocion que he visto en youtube. Mis felicitaciones y saludos cordiales desde Atenas, siga así por favor. Como decía hace muchos años un torero en España: en dos palabras IM PRESIONANTE.
Increíblemente genial.... Sin palabras....creo que hasta ahora está ha sido una de las mejores explicaciónes que he asistido hasta ahora....vamos de libro, que digo un libro no lo explica mejor.... enhorabuena, que suerte he tenido de haberte encontrado... formidable
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Muy profesional, gracias por el video y toda la aclaración de la falla. Siempre antes de cambiar hay que diagnosticar y verificar la falla. Un saludo desde España
Nuevamente vi el video pues se aprende de manera muy directa y clara , gracias además, a los gráficos explicativos. Un gran aporte al estudio del tema. Saludos desde cuba. Jesús
Hermano Felicitaciones este es uno de los mejores video que he visto en cuando a los detalles para explicar, edición y los dibujos 😆. Gracias amigo Jorge por regalarnos parte de tu tiempo. Éxito y bendiciones.
Solo me da rabia , de ver como le pusieron ese alambre.. coml puede ser!!!! .. y tu trabajo, exelente. Manos de cirujano un genio. Felicitaciones. Ahora , lo que le diría al dueño de ese carro, xq primero no te lo llevo a ti🤦♂️
Saludos amigo De Auto Tech, primero agradecer por todos los vídeos compartidos. Bien paso a contarte, tengo un toyota corolla del 2006 solo tengo pulso en dos bobinas, han ido que te digo varios electrónicos y nadie a dado con el daño, e revisado la compu, todo bien, cambie bobinas y nada. La pregunta, es si la rueda dentada del cual el sensor del cigueñal lee . Si esta rueda estuviese mal, puede dar este daño, que solo haya disparo en dos bobinas.
Saludos mi estimado....siempre un placer....ese pack de bobinas lo conozco como bobina del tipo chispa por desperdicio....excelente caso y seguimos apuntando todo....gracias
Gracias master muy bien su analogia mejor sus dibujos jejejej saludos y gracias por compartir no logro ver todos sus videos pero si algunos y son muy buenos
Hola Jorge, muy buen caso de estudio. Con respecto a la bobina que esta raspada, es original, a mi me pasó algo similar con una parte y le pregunté al vendedor y me dijo que eso lo hacen porque van para retailers independientes y tienen que hacer eso por motivos de de Copyright. A lo mejor me chamaquearon pero eso me explicaron pero es original, quizás por eso es que tus mediciones con osciloscopio estan muy similares
Amigo jorge soy tu nuevo suscriptoor no me canso d ver este video es magistral... Un favor me podrías dar el nombre de un curso que enseñe este método que nos muestras, sobre primario y secundario d bobina, me gustaría tomarlo en línea,, la verdad Esque me apasionan estos métodos d diagnósticos.. D antemano grasias
Le felicito por la diagramación y el uso del scanner. Si hay señal de recalentamiento en el fusible. Cuales pueden ser las causas ?....... Entiendo que no basta con cambiarlo pues el problema puede regresar. En el vídeo se aprecia un falso contacto. Será uso de fusible chino que quedan flojos? Pero si cambio el fusible original entonces había otro problema de raíz. Puedes ahondar un poco en ese tema? Saludos desde Honduras
Opino que el fusible se quemó porque le pusieron uno de 15Amp cuando en realidad lleva uno de 20Amp la tolerancia era muy minima si cada coil consumia 7.4Amp muy buen video maestro
Hola saludos desde cali colombia mi pregunta es cuál es el principio de funcionamiento de un sensor de presión o impacto de dos pines del sistema srs pruebas puedes hacer un video gracias sensei.☠👽están montados en las puertas.
Amigo muy bien explicado oiga tengo una duda si algún otro modelo tiene esa entrada y es similar por tener esa entrada de conector se puede? usar en cualquier auto claro que tenga este sistema de encendido! O en que cambian ?
Hola buenas noches, se le agradece por compartir el conocimiento. Le pido un favor, cómo probar el voltaje del secundario en el sistema convencional y electrónico con el osciloscopio u otra forma. Saludos desde La Paz Bolivia El Alto
Jorge ,tus videos son super interesantes, no soy mecanico pero si tengo una pregunta mi hija tiene un 2014 Ford Escape el cual corre una distancia y luego aparece un warning de que la transmission necesita servicio, se apaga por un rato para que se enfrie y despues de correr otro rato se vuelve a encender el foco de warning. Ya ha sido revisado y cabiado transmissiones y sigue igual.Que crees tu que pueda ser el problema. Apreciaria mucho tu atencion a este dilema.
Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec
Que tipo de herramientas
A veces pongo ligas para ciertas herramientas
WOW mi AMIGAZO buen buen video
Mejor forma de explicar imposible ,muy bien explicado maestro gracias por compartir sus conocimientos ....👍
Al contrario gracias a ustedes por apoyar a el canal 😉👍
Es increíble el conocimiento que usted tiene, no me aburro de ver sus videos, cada vez aprendo mas y mas. saludos desde Nicaragua de parte de su gran admirador y servidor.
Gracias Enoc, un saludo hasta allá 😉👍
Profe usted dice que no es una clase de osciloscopio pero yo entendí muy bien ese tema con este caso , eres muy bueno gracias por la enseñanza...💯
Gracias Luis Angel. Salu2 y gracias por tu apoyo
Muy pocas veces me atrevo a comentar pero hoy tuve una de las mejores explicaciones del funcionamiento de coil y el uso
de osciloscopio gracias jorge
Excelente la explicación, quedo claro la causa del porque los códigos P0351 y el P0352.
Que bien, me da gusto escucharlo (en realidad leerlo 😂🤣), salu2 Juan 😉👍
Saludos desde Bolivia. Muy buena su explicación doctor. Pude comprender mejor el funcionamiento
Minimooooooooooooooo. Maestro. Jorge. Excellent el. Video. Y. La clase. Mejor. Gracias. Por comparator sus. Conocimientos. Gracias. Forever and ever
😉👍
Lo que acabo de ver en realidad no es una clase. Es una catedra del conosimiento del uso del osciloscopio. Exelente explicasion. Gracias maestro
Gracias por tu comentario y apoyo Carlos. Salu2
Buenos dia Jorge...esta clase es un menú clase Ejecutivo....waooo súper explícito. Gracias por tomarte la molestia de ser tan detallista al explicar gratuitamente.
buenos dias desde españa ,islas canarias, maravillosa explicacion maestro , no me caso de escuchar y aprender de estos tip de ogciloscopios y diagnosis gracias
Salu2 hasta España Juan Carlos 😉👍
Gracias por detallar un caso que se podría decir muy común por que mas de una vez solo cambiamos la bobina y listo. solo queda la duda porque se quemo el fusible. saludos y pendiente del canal.
gracias Jorge excelente clase tanto de coil como de manejo de osciloscopio. Un saludo desde España
Buenas noches manito...mis respeto y felicitaciones colega....yo estoy empezando a manejar el osciloscopio de hecho lo tenia engabetado pero me decido a utilizar esta poderosa herramnienta q nos ayuda a diagnosticos certeros y rapidos....ya aqui quede super claro a tu gran aporte de como probar primarios de bobinas y su consumo muchas gracias colegas....saludos desde venezuela....gracias x sacar tiempo valioso a nosotros los seguidores
Gracias por tu apoyo y salu2 Jean 👍
Grande explicación de una Gran profesional muchas gracias por tomarte el tiempo para traducir en el osciloscopio
Gracias por tu apoyo 😉👍
El mejor video en español por lejos de una bobina de encendido! Gracias Jorge por tu tiempo y paciencia!
Grasias hermano por tan valiosa info que nos pasas de modo gratuita, lo que tu das que nuestro padre celestial te lo multiplique.
Gracias a ustedes por su apoyo 😉👍
Excelente esplicacion. Es muy enriquecedora para buena comprensión de estos sistemas.
Muchas gracias
Gracias por tu apoyo Fernando 😉👍
excelente explicacion..! muy bueno ... un saludo gigante desde ARGENTINA...
Salu2 Rodrigo 👍
Maestro!!👏 yo estoy estudiando autotronica y sus vídeos me sirven mucho para reafirmar lo aprendido en clase . Muchas gracias👍👏
Exelente clase por la explicacion clara muchas gracias por permitirnos aprender
Gran saludo desde bogotá colombia,muy bien explicado el osilograma la verdad no lo tenia muy claro mil bemdiciones...
Buenas Sr Jorge , que temazo se ganó lo que produce la bobina 20.000 likes , saludos de Venezuela
Una excelente explicación, muchísimas Gracias por darte el tiempo para enseñar mostrando y explicarlo con manzanas
😉👍
Exelente maestro la explicacion mas simple no podria haberlo hecho
Gracias George 🤭😉👍
Este video tiene una edición impecable. De los mejores videos de automocion que he visto en youtube. Mis felicitaciones y saludos cordiales desde Atenas, siga así por favor. Como decía hace muchos años un torero en España: en dos palabras IM PRESIONANTE.
Jajajaja, gracias.
Y gracias por su apoyo 😉👍
Increíblemente genial.... Sin palabras....creo que hasta ahora está ha sido una de las mejores explicaciónes que he asistido hasta ahora....vamos de libro, que digo un libro no lo explica mejor.... enhorabuena, que suerte he tenido de haberte encontrado... formidable
Gracias por tu apoyo y comentario David.
Salu2 😉👍
Me suscribo, siga con material como este amigo , saludos .
Gracias por sus conocimientos. Muy buena explicación. Saludos desde Isla de Madeira, Portugal 🇵🇹
Excelente Jorge muy buena explicación. Muy entendíble. Gracias un saludo bro.
Más claro, ni el agua.
Muy bien explicado el tema de bobinas. Nada más que explicar.
Gracias
Excelente explicación BENDICIONES maestro gracias
Salu2 y gracias por tu apoyo y comentario Vladimir. 😉👍
Gracias Jorge por compartir saludos desde Caracas Venezuela
Excelente explicación gracias. Saludos desde Ecuador.
Eres una chibgoneria saludos m encanto tu clase lo difícil lo hiciste fácil gracias
Gracias por tu comentario y apoyo Chiga Rayon 😉👍
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Muy profesional, gracias por el video y toda la aclaración de la falla. Siempre antes de cambiar hay que diagnosticar y verificar la falla. Un saludo desde España
Excelente diamnostico maestro uno de los mejores técnicos saludes
Simplemente excelente. Muy didáctico maestro. Me anoto para futuros casos. Gracias
Excelente video, demuestras amplios conocimientos técnicos y vocación pedagógica. Gracias
Saludos desde cuba. Jesús
Gracias y salu2 Jesús. 😉👍
Nuevamente vi el video pues se aprende de manera muy directa y clara , gracias además, a los gráficos explicativos. Un gran aporte al estudio del tema.
Saludos desde cuba. Jesús
Excelente, gracias por revisitar el video.😉👍👍👍👍👍👍
Hermano Felicitaciones este es uno de los mejores video que he visto en cuando a los detalles para explicar, edición y los dibujos 😆. Gracias amigo Jorge por regalarnos parte de tu tiempo. Éxito y bendiciones.
Gracias por apreciar el trabajo y tiempo invertido.
Salu2 Richard 😉👍
Excelente amigo Jorge, muy buena explicación del comportamiento de la bobina con el osciloscopio. , salu2 y excelentes vídeos
Gracias y salu2 Joel
Muy buena, soy un integrante nuevo a tu canal y a fd automotriz. Muy buenos, gracias.
👍
Excelente mi buen Jorge, tus vídeos son de ayuda para nosostros los que nos gusta los diagnósticos.. vendiciones..
Wow Todo un maestro gracias por sus videos y mas por su tiempo y sabiduria.
Gracias Jesús.
Salu2 😉👍
Que buena instrucción, gracias por compartir tus conocimientos. Gracias Maestro. Que buena instrucción.
Buena explicación gracias por la enseñanza . Con el snapon que tiene se podría checar también . ya que trae osiloscopio
Gracias Jorge , te esmeraste !!! muy pedagógica la explicación , más claro imposible
Excelente explicación amigo gracias por compartir
Soy prof.en infotep R D lo felicito por la charla
Sólo es mejor decir activar el s/e
Gracias por el comentario y por la crítica constructiva. 😉👍
Excelente explicaión. gracias por compartir. Saludos.
Gracias por tu apoyo 👍
Saludos cordiales desde Venezuela, excelente muy buen caso súper interesante y buena explicación del funcionamiento de las bobinas
Solo me da rabia , de ver como le pusieron ese alambre.. coml puede ser!!!! .. y tu trabajo, exelente. Manos de cirujano un genio. Felicitaciones. Ahora , lo que le diría al dueño de ese carro, xq primero no te lo llevo a ti🤦♂️
Perfectamente explicado!
Gracias Francisco, salu2
Saludos amigo De Auto Tech, primero agradecer por todos los vídeos compartidos. Bien paso a contarte, tengo un toyota corolla del 2006 solo tengo pulso en dos bobinas, han ido que te digo varios electrónicos y nadie a dado con el daño, e revisado la compu, todo bien, cambie bobinas y nada. La pregunta, es si la rueda dentada del cual el sensor del cigueñal lee . Si esta rueda estuviese mal, puede dar este daño, que solo haya disparo en dos bobinas.
Excelente explicación, más claro que el agua. Gracias por compartir
Bien bien bien
Saludos
Juárez NL México.
Saludos mi estimado....siempre un placer....ese pack de bobinas lo conozco como bobina del tipo chispa por desperdicio....excelente caso y seguimos apuntando todo....gracias
😉👍
Excelente video. Muy bien explicado a detalle, el funcionamiento del sistema. Felicitaciones.
Excelente explicación Jorge, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Saludos desde Colombia
😉👍
Gracias maestro ,seguimos en aprendizaje !
eres un maestro exelente tu explicasion
Gracias master muy bien su analogia mejor sus dibujos jejejej saludos y gracias por compartir no logro ver todos sus videos pero si algunos y son muy buenos
Excelente ilustracion gracias
Gracias maestro muy buena información siempre tan profesional
Hola Jorge, muy buen caso de estudio. Con respecto a la bobina que esta raspada, es original, a mi me pasó algo similar con una parte y le pregunté al vendedor y me dijo que eso lo hacen porque van para retailers independientes y tienen que hacer eso por motivos de de Copyright. A lo mejor me chamaquearon pero eso me explicaron pero es original, quizás por eso es que tus mediciones con osciloscopio estan muy similares
Amigo jorge soy tu nuevo suscriptoor no me canso d ver este video es magistral... Un favor me podrías dar el nombre de un curso que enseñe este método que nos muestras, sobre primario y secundario d bobina, me gustaría tomarlo en línea,, la verdad Esque me apasionan estos métodos d diagnósticos.. D antemano grasias
Muchas gracias por compartir tus conocimiento .
Excelente vídeo ya que trabajo en mecánica y prendo pruebas basic a ya que tenemos limitación e herramietas
Salu2 Rigo 👍
Felicidades buen trabajo feliz día
saludos tecnico espectacular demostracion. hay 2 extraordinario video que hiciste sobre el picoscope. que modelo usaste para ese entonces?
super el video con animaciones , aprendi muchisimo, gracias por compartir.
Da gusto saberlo, me tomó algún tiempo editar.
Salu2 tocayo 😉👍
Muy interesante su video informativo.....
Me falta más aprender el.uso de osciloscopio no mas .
Excelente y gracias saludos desde chile....
Salu2 👍
Saludos desde CDMX
Excelente amigo
Excelente explicación!! Felicitaciones!
Le felicito por la diagramación y el uso del scanner.
Si hay señal de recalentamiento en el fusible. Cuales pueden ser las causas ?....... Entiendo que no basta con cambiarlo pues el problema puede regresar. En el vídeo se aprecia un falso contacto. Será uso de fusible chino que quedan flojos? Pero si cambio el fusible original entonces había otro problema de raíz. Puedes ahondar un poco en ese tema? Saludos desde Honduras
Exelente clase maestro !!! Saludos desde jujuy Argentina 👌
Saludos gorge.muy bien explicado como siempre .gracias bendiciones
Saludos desde Bogota gracias por sus buenos videos.una pregunta que marca es su osciloscopio
Hola Rafael, el osciloscopio que estoy usando en éste video es el Picoscope de 4 canales.
Salu2
Opino que el fusible se quemó porque le pusieron uno de 15Amp cuando en realidad lleva uno de 20Amp la tolerancia era muy minima si cada coil consumia 7.4Amp muy buen video maestro
Buena esplicacion hacerca de los circuitos primario y secundario de bobona
excelente vídeo,muchas gracias ¡
Hola saludos desde cali colombia mi pregunta es cuál es el principio de funcionamiento de un sensor de presión o impacto de dos pines del sistema srs pruebas puedes hacer un video gracias sensei.☠👽están montados en las puertas.
Buen video maestro
Gracias Mauricio.
Salu2 ✌️
Muy bien maestro saludos
Salu2
Amigo muy bien explicado oiga tengo una duda si algún otro modelo tiene esa entrada y es similar por tener esa entrada de conector se puede? usar en cualquier auto claro que tenga este sistema de encendido! O en que cambian ?
La construcción es distinta (el vehículo encendería, pero sería como poner una bujía que no está diseñada para tu vehículo).
Una pregunta viejon la pinza la que esta usando co el scanner snap on
Hola buenas noches, se le agradece por compartir el conocimiento. Le pido un favor, cómo probar el voltaje del secundario en el sistema convencional y electrónico con el osciloscopio u otra forma.
Saludos desde La Paz Bolivia El Alto
Salu2 Edwin 👍
Saludos Jorge
Buen trabajo
Jorge ,tus videos son super interesantes, no soy mecanico pero si tengo una pregunta
mi hija tiene un 2014 Ford Escape el cual corre una distancia y luego aparece un warning de que la transmission
necesita servicio, se apaga por un rato para que se enfrie y despues de correr otro rato se vuelve a encender el foco de warning. Ya ha sido revisado y cabiado transmissiones y sigue igual.Que crees tu que pueda ser el problema. Apreciaria mucho tu atencion a este dilema.
Que le hagan un escaneo completo y subes los códigos aquí, seguramente alguien pueda ayudar.
Por cierto, gracias por tu apoyo Enrique 😉👍
Excelente vídeo amigo saludos
Salu2 Juan, y gracias por tu apoyo. 👍😉
Excelente 🤝
😉👍
Maestro da clace d Oscilloscope de donde se conecta Las terminales, y respuetas para electude 1 er nivel basico , sale Gracias
Mon 8:16 "checando con mi ojo pelón" jaja 😁 que agradable sujeto 😆
🤭😂🤣✌️
Cuando dará las clases del uso del osciloscopio
Buenísimo suerte
Si que está peor que bueno este vídeo SALUDOS
Buen video.. una pregunta.. ¿ La información la ves en el mismo Escáner?
Hola Carlos, en éste video mostré información de identifix e información que trae integrada el escaner Snap On.
Salu2
Aquí nomás viendo máster. jorG✌️