Millones de felicitaciones por su amabilidad y atención en la explicación en el video, yo fui mecánico de la antigua escuela ya estoy disfrutando de la pensión, donde aprendiamos viendo a otro mecánico y haciendo preguntas, para aprender más cada día, no tenía ni la menor idea de como funcionaban los equipos electrónicos de encendido electrónico automotriz, gracias a este video y a su gran carisma y voluntad de hacer el video para poner al día a otros mecánicos. SALUDOS Y BENDICIONES DESDE 🇨🇷COSTA RICA🇨🇷.
Cordial saludo y sinceras felicitaciones por la calidad y claridad de las informaciones mostradas en las exposiciones de los diferentes videos subidos en tu canal. Totalmente agradecido
Claro que te lo agradezco amigo.! Muy pocas personas explican estas cosas como lo has hecho vos. Me ha sido súper útil tu clase. Muchas gracias, gracias de verdad y un gran saludo desde Argentina.!❤🙏👍
Muchas gracias. Explicación bastante clara y completa, luego de la chispa que nos encendió un poco el entendimiento, nos toca poner lo que nos corresponde....
Muchas felicidades x tu explicación y me siento alegre al aprender muchas cosas y más bien como lo puedo conseguir este regulador de voltaje para probar bovinas
De los mejores videos sobre bobinas cop. En la comprobaciòn de la bobina de tres pines transistorizada cambiaste de conector? los colores de los cables son diferentes al primero que usaste, que diferencia hay entre los conectores? en cuanto ala funciòn de los cables. Serìa bueno un vìdeo en donde expliques el funcionamiento de las diferentes funciones del equipo. Gracias.
De acuerdo a la configuración de las bobinas con transitor incluido se puede hacer mediciones base - emisor (tensión umbral= 0.7 voltios) y emisor - colector+ bobina secundario incluido ( alta resistencia megaohmio). De igual forma con la Bobina que tiene incluido un diodo en el secundario se puede hacer esa medición en un sentido diodo y resistencia de bobina y sentido contrario alta resistencia en megaohmio.
Exelente video mi amigo... Gracias!!! Por ésa razón, no funcionó lo que hice 😅!!! Conecté una bobina Mitsubishi d3 tres pines en lugar de una bobina también de tres pines pero de Nissan quest 😢😢😢!¡!! Noooo funcionó 🤷♂️😢!!! Ahora entiendo x qué 🤷♂️!!! Gracias... !!!
@@electronicmotors Amigo estuve buscando por Amazon esa preciosura de herramienta que usa para diagnosticar las bobinas pero no la encuentro, será que no la venden por allí? Por dónde la podría ubicar? Gracias desde Venezuela!
@@electronicmotors Con razón no se encuentra en Amazon, está bien gracias amigo. Si por allí dispones de un rato desocupado en el día y vez algo parecido en Amazon me mandas el enlace, gracias amigo ya soy seguidor de uds por UA-cam e Instagram cuenta con mis likes... Que tengan mucho éxito en sus proyectos...
Muy bueno el video. falta saber como o donde conseguir o saber los pin out de las diferentes bobinas. ya compre ese equipo y falta aprender. ahora tengo dos bobinas de 4 pines. una chery y la otra peugeot y necesito identificar cada pin. agradezco su ayuda
Si estamos apoyando auque sea poquito y los buenos Comentarios nos ayudan a seguir adelante Gracias por apreciar y saber el valor que contiene el video 👍👍🤝🤝🤝
Saludos excelente vídeo una duda se puede hacer ese ejercicio manualmente???? Yo coloco alimentación y luego masa pulsando brevemente??? Éxitos con tu canal
Bnas noches excelente minicurso gracias x la explicacion .disculpa esa hta dde se pde conseguir y si sabes su costo gracias atte victor de uruapan mich mexico
Hermano será que la bobina 4 pines de Toyota me serviría para un Ecotec 2.2 ... Eliminando la bobina original con su módulo .. ya que está trae módulo imcorporado.. me serviría de mucho si me ayudas con esta situación
Hola , muy buen vídeo y muy bien explicado Te has ganado un subscriptor nuevo Tengo una pregunta , que me está dando dolor de cabeza Tengo un Citroen c3 , me ha dado un fallo P1339 y pone fallo fugitivo cilíndrico n3 He probado la bobina y está bien, las bujías son nuevas y las conexiones están bien He tomado la decisión de poner otra bobina nueva marca NGK y ya no me ha vuelto a fallar de momento y he notado que hasta menos gasolina No entiendo como midiendo con el multimetro la bobina vieja daba buenas mediciones y sin embargo me daba fallo en el cilindro y con la bobina nueva no Me puedes aclarar y ayudar por favor ? Gracias un saludo
No lo tengo, pero son 6 bobinas unidas probablemente comparten positivo internamente el pin out lo puedes encontrar en la página Hella o Dgm que tienen pin out de bobinas de encendido.
creo que esto me saca la duda de mi auto, cuando hay una temperatura ambiente de 37° o superior, falla hasta busca pararse, le echaba la culpa a los inyectores o bobinas, claramente veo en la primer bobina (la que cambio fallada) que tenia el un problema similar, ahora me toca averiguar cual de las 6 bobinas es la que esta causando problemas
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Millones de felicitaciones por su amabilidad y atención en la explicación en el video, yo fui mecánico de la antigua escuela ya estoy disfrutando de la pensión, donde aprendiamos viendo a otro mecánico y haciendo preguntas, para aprender más cada día, no tenía ni la menor idea de como funcionaban los equipos electrónicos de encendido electrónico automotriz, gracias a este video y a su gran carisma y voluntad de hacer el video para poner al día a otros mecánicos.
SALUDOS Y BENDICIONES DESDE
🇨🇷COSTA RICA🇨🇷.
Saludos desde Lima Perú.
Excelente su Catedra Maestro muy Bien Explicado. Gracias por Compartir Maestro 👍
Saludos desde Colombia también estoy estudiando lo mismo electrónica automotriz avanzada espero mas videos por favor así
Cordial saludo y sinceras felicitaciones por la calidad y claridad de las informaciones mostradas en las exposiciones de los diferentes videos subidos en tu canal. Totalmente agradecido
Muy bien video y muy entendible para un principiante como yo en electricidad automotriz 😊
Claro que te lo agradezco amigo.!
Muy pocas personas explican estas cosas como lo has hecho vos. Me ha sido súper útil tu clase.
Muchas gracias, gracias de verdad y un gran saludo desde Argentina.!❤🙏👍
Perfecto amigo te ganaste otro suscriptor felicitaciones y gracias por compartir tu sabiduría
Gracias siempre apoyamos con un granito de arena y con lo poco que sabemos.
Saludos Amity beta
Exelente bien explicado y sin tanto enrredo felicidades
Gracias Paulo por tu comentario 🤝
te invito a resolver una pregunta que subi en mi ultimo video short de 40 segundos
motors amigo de que procedencia es el equipo donde lo puedo comprar
No soy nadie pero tienes un seguidor nuevo. Gracias
Muchas gracias.
Explicación bastante clara y completa, luego de la chispa que nos encendió un poco el entendimiento, nos toca poner lo que nos corresponde....
Gracias por su video una gran ayuda.
Un saludo desde Chile
Te felicito por tu exposición excelente ha sido de ayuda
Excelente video,saludos desde Lima Perú......un comentario dobre la marca DFSK Glory 330
Perfecto video muy bien explicado te felicito me ha ayudado bastante recibe cordial saludo desde Saltillo Coahuila México
Excelente Informacion de lo mejor.Gracias por compartie sus conocimientos .Saludos desde moquegua peru. De un nuevo suscriptor.
Hola gracias por dar sus conocimientos y tambien por mostrar como funciona el equipo y poder comprarlo muy agradecido Y BENDICIONES
Muchas felicidades x tu explicación y me siento alegre al aprender muchas cosas y más bien como lo puedo conseguir este regulador de voltaje para probar bovinas
Mi hermano, que buen video, felicitaciones
GENIAL AMIGO DIOS TE DE MUCHOS CONOCIMIENTOS MAS Y COMPARTIR SIGUE ADELANTE
DESDE BAGUA PERU
Gracias por tus buenos Deseos igualmente Saludos desde Perú 🤝
Buen video aprendi mucho la forma de como explicaste la función de las bobinas de encendido
Exelente explicacion. ya me hice suscriptor. Saludos desde argentina🙂
es un buen video ya que así podemos ver de como es el funcionamiento de la bobina de encendido cop ya que se le puede apreciar como esta diseñada
Buen video y su explicacion gracias saludos perú lima
excelente explicacion , gracias por compartir tus conocimientos
De los mejores videos sobre bobinas cop. En la comprobaciòn de la bobina de tres pines transistorizada cambiaste de conector? los colores de los cables son diferentes al primero que usaste, que diferencia hay entre los conectores? en cuanto ala funciòn de los cables. Serìa bueno un vìdeo en donde expliques el funcionamiento de las diferentes funciones del equipo. Gracias.
De acuerdo a la configuración de las bobinas con transitor incluido se puede hacer mediciones base - emisor (tensión umbral= 0.7 voltios) y emisor - colector+ bobina secundario incluido ( alta resistencia megaohmio).
De igual forma con la Bobina que tiene incluido un diodo en el secundario se puede hacer esa medición en un sentido diodo y resistencia de bobina y sentido contrario alta resistencia en megaohmio.
Gran video Amigó ...fácil de entender ....
Buen video y conocimiento, es muy didactico , necesito saber el nombre y modelo del probador de bobinas, gracias y a seguir adelante.
Exelente video mi amigo... Gracias!!!
Por ésa razón, no funcionó lo que hice 😅!!! Conecté una bobina Mitsubishi d3 tres pines en lugar de una bobina también de tres pines pero de Nissan quest 😢😢😢!¡!! Noooo funcionó 🤷♂️😢!!! Ahora entiendo x qué 🤷♂️!!!
Gracias... !!!
Saludos excelente explicación, de verdad muchas gracias.... Me gusto tanto que quiero comprar ese equipo para hacer las mismas puebas, bendiciones
Gracias
@@electronicmotors Amigo estuve buscando por Amazon esa preciosura de herramienta que usa para diagnosticar las bobinas pero no la encuentro, será que no la venden por allí? Por dónde la podría ubicar? Gracias desde Venezuela!
Es peruano aún no hay en Venezuela
@@electronicmotors Con razón no se encuentra en Amazon, está bien gracias amigo. Si por allí dispones de un rato desocupado en el día y vez algo parecido en Amazon me mandas el enlace, gracias amigo ya soy seguidor de uds por UA-cam e Instagram cuenta con mis likes...
Que tengan mucho éxito en sus proyectos...
Buen día exelente el aporte técnico gracias x la explicación
Saludos Rommel
excelente explicacion y muy clara... feleicitaciones y gracias..!!
Gracias Colega
saludos desde CDMX excelente explicacion
Gracias por tu comentario. Esto nos ayuda a seguir compartiendo mas información.
Muchas gracias por compartir la experiencia y el conocimiento.
Gracias por tu buen comentario colega Aníbal 🤝
Excelente explicación amigo 👍 saludos desde Glendale ca 👍
Gracias ✅✅✅✔✔✔
Soy de la escuela vieja, tus videos son muy buenos
Yo soy entre la vieja y nueva escuela 😀
Saludos Julio 🤝
Muchas gracias por toda esta información. Bendiciones
Gracias Hector por tu buen comentario 👍👍
Felicitaciones y de antemano gracias por la clase... podría checar activación de pcm y confirmación de pcm con punta lógica...?
Muy interesante todo el vídeo, gracias
👍👍🤝🤝🤝
Gracias por tus enseñanzas!
Gracias a ti Gabriel por comentar por sus likes y suscripciones este Canal continúa adelante 🤝🤝
de los mejores videos saludos desde chile
Gracias colega
Excelente los diagramas complementan la informacion
Excelente enseñanza amigo muchas gracias
Excelente información. Muchas gracias. Un saludo
Magnifico video. Muy bien explicado e ilustrativo, para mi fácil de entender. Como podría adquirir los instrumentos en USA. Gracias.
Gracias profesor excelente explicación muy agradecido saludos
Muy bueno el video. falta saber como o donde conseguir o saber los pin out de las diferentes bobinas. ya compre ese equipo y falta aprender. ahora tengo dos bobinas de 4 pines. una chery y la otra peugeot y necesito identificar cada pin. agradezco su ayuda
Gracias amigo increíble información
Excelente, muy profesional
Muchas gracias, excelente video, me suscribo
Exelente muy buen video sería amable de informar de equipo que usa
Buen video. Gran explicación.
gracias hermanito por tu tiempo gracias
Excelente. Julio. Colombia
Si muy agradecido por compartir
Excente video y didactico ,educativo,desde Salta-Argentina,algun link para poder comprar el probador,gracias.
Excelente explicación e información gracias
Si estamos apoyando auque sea poquito y los buenos Comentarios nos ayudan a seguir adelante Gracias por apreciar y saber el valor que contiene el video 👍👍🤝🤝🤝
Muy buena información, muchísimas gracias, donde puedo conseguir el probador de bobina y el costo gracias, benduciones.
Muchas gracias amigo, me sirvió de mucho
Muchas gracias por la ayuda donde venden ese equipo para probar bobinas?
Buena bien explicado.
Gracias abraham saludos.
Muy buena explicacion
Saludos excelente vídeo una duda se puede hacer ese ejercicio manualmente????
Yo coloco alimentación y luego masa pulsando brevemente??? Éxitos con tu canal
Gracias buena explicación
Gracias Rember
Informacion k vale oro
Excelente enseñanza
Muy bien explicado .!!! Muchas gracias
Exelente esplicacion.
EXCELENTE. GRACIAS POR COMPARTIR
Hola buenas tardes maestro
Hola jaime como estas
Muy buen video, gracias
muy bueno gracias
Muy buena explicación ail pies
A mil pies
Buen video, saludos
Bnas noches excelente minicurso gracias x la explicacion .disculpa esa hta dde se pde conseguir y si sabes su costo gracias atte victor de uruapan mich mexico
Dejame tu whahtssap para compartirte Algunos manuales
Hermano será que la bobina 4 pines de Toyota me serviría para un Ecotec 2.2 ... Eliminando la bobina original con su módulo .. ya que está trae módulo imcorporado.. me serviría de mucho si me ayudas con esta situación
Me gustaría saber que tipo de equipo stas utilizando que marca
genial !!!! un capo !!!!
Gracias fernando saludos.
Puedes explicar sobre los de boble bobina
Hola , muy buen vídeo y muy bien explicado
Te has ganado un subscriptor nuevo
Tengo una pregunta , que me está dando dolor de cabeza
Tengo un Citroen c3 , me ha dado un fallo P1339 y pone fallo fugitivo cilíndrico n3
He probado la bobina y está bien, las bujías son nuevas y las conexiones están bien
He tomado la decisión de poner otra bobina nueva marca NGK y ya no me ha vuelto a fallar de momento y he notado que hasta menos gasolina
No entiendo como midiendo con el multimetro la bobina vieja daba buenas mediciones y sin embargo me daba fallo en el cilindro y con la bobina nueva no
Me puedes aclarar y ayudar por favor ?
Gracias un saludo
Que año es el Citroën
te agradesco mucho muy buena enseñanza donde podrias comprar ese equipo un gran abrazo argentina
Muy buen video, Saludos
muchas gracias amigo
Gracias maestro
Muy buen video le felicito, como se llama el equipo le agradeceria la informacion o si puede compartir el enlace para comprarlo
Excelente video
Bnas, noches amigp donde venden el equipo que tienes el probador de bobinas
Pregunta Las bobinas de Tres pines y Las de Dos pines sin módulo funcionan de La misma manera?
tienes algun video probando una bobina de 6 salidas? como por ejemplo la bobina del motor vr6 del vw. passat v6...
No lo tengo, pero son 6 bobinas unidas probablemente comparten positivo internamente el pin out lo puedes encontrar en la página Hella o Dgm que tienen pin out de bobinas de encendido.
SAUDOS AMIGO SABES QUE EN TODA ESA ONDA ,ESTOY BUCABDO INFORMACION DETALLADA DEL PINOUT ECU 2ZN-FE
creo que esto me saca la duda de mi auto, cuando hay una temperatura ambiente de 37° o superior, falla hasta busca pararse, le echaba la culpa a los inyectores o bobinas, claramente veo en la primer bobina (la que cambio fallada) que tenia el un problema similar, ahora me toca averiguar cual de las 6 bobinas es la que esta causando problemas
Amigo muy buen video, quiero comprar el equipo, me podrías brindar información
Si una bobina puede cortar o fundirse el fusible de alimentación de las bobinas
El probador donde se puede comprar o lo venden ustedes
Exelente que modelo es el equipo y gracias
Hola Jose muchas Gracias por comentar 👨🔧👨🔧🤝🤝 es un pr0ducto peruano.....
Muy bueno su vídeo
Gracias
muy buen vídeo saludos
Donde comprar el aparato probar de bobinas.
Gracias
Gracias a ustedes por sus buenos comentarios de esa forma seguimos adelante.
Podrias compartir el link del producto para adquirirlo