"Тоненькая паралонка", как Вы выразились, это не защита, а шаблон, при помощи которого в магазине можно подобрать защиту бёдер вместо предварительной примерки. Т.е. сначала по шаблону выбираете приблизительную форму защиты, а потом примеряете её на штанах.
Правильно что сделал молнии , я был в аварии два открытых перелома : колена и бедра меня сбил грузовик. После этого езжу как будто меня все хотят сбить. Так вот джинсы резали на мне. И решил теперь только наколенники ни каких вставок или просто джинс.
Приветствую! Сочувствую вашим проблемам! Надеюсь всё срослось без особых осложнений!? Я всегда в шарнирных коленях. Знакомы тот сезон катал без наколенников, ему прилетел в колено небольшой камешек с дороги, хромал 3 недели. Это сезон он всегда в наколенниках. Все вставки в джинсы толком не работают на мой взгляд.
Можно проапргейдить, сходить в ателье, а можно купить уже готовые мотоджинсы с молниями на штанинах и специальными выточками для наколенников. Cargos называются, плюс они отшиваются по меркам заказчика. Полный эксклюзив выходит))
Хорошо видео, любопытное. И так сказать "апгрейд" интересный. Казалось бы простецкая молния, а уж одной проблемой меньше. Подал людям хорошую идею, хоть и не новую xD но для тех кто носит высокую обувь полезная фича. Главное замки качественные взять. Что бы по ***де не расходились постоянно. Мотоциклисты они ж такие вечно куда то бегут спешат гонят.
Какой длины молнии вшивали? Сам склонялся к Inflame Draco с молнией внизу, но стоимость отпугивала и взгляд упал на эти Rage. Они, как я понял, шире, поэтому будут удобнее для шарнирных наколенников. С молнией внизу - отличное решение! Буду брать эти и так же дорабатывать )))
Приветствую! Молнию брал по месту сантиметров наверное 25-30 чтобы влезали высокие мотоботы. Рад, что идея вам понравилась, делитесь в соцсетях и на профильных форумах! =)
Привет! В целом я доволен, у нас тут особой жары не бывает, но до +25-30 вполне нормально! Не сказал бы, что я испытывал какой-то дискомфорт, ведут себя, как обычные джинсы.
@@goodsmoto4304 К сожалению женские модели попроще и не такие широкие. Хотя может в живую смотреть надо. На сайте они выглядят, как не рассчитанные под шарнирные колени(
Продай свои наколенники кроссменам. Стандартные вставки работают намного лучше. Проверено тысячей падений на коньках. Один раз так упал, что в полёте думал что ближайшие 2,5 месяца я на костылях. Но это не просто резина, а какая то технологичная пена, и ты прямо чувствуешь как проваливаешься в эти щитки. На заводе десятки людей работают, а тут деятель подумал что умнее их)))
Спасибо за ваше мнение, но скорости на коньках и мото совершенно разные. =) Я уже не говорю о большой возможности скользящих ударов, когда все эти вставки в джинсы, просто уедут.
@@goodsmoto4304 На мото не падал пока, Бог миловал, но я уверен, что все отработает как надо и никуда не уедет. Катался с пластиковой защитой когда то - намного чувствительнее падения. И в ютубе есть целый семинар по поводу того, что пластик - это прошлый век. Хотя я тоже был скептично настроен по поводу этих резинок, чисто психологически доверия не внушают. У меня тоже inflame с точь-в-точь ставками. Там есть регулировка высоты относительно колена. И ещё в размер покупать надо. Еще заметил любопытный факт, что 1 и 2 уровни - просто маркетинг. Так де как и D3O. На этих коленях стоит цифра 1, купил набедренники этой же серии, они такие же по толщине, из того же материала, но на них уже цифра 2.
@@paradiseoffreedom6396 где эта регулировка находится? Стандартные вставки просто болтаются как хотят.. В джинсах есть липучки по бокам, но на вставках их нету. Каким образом то регулировать?
@@paradiseoffreedom6396 так у меня в джинсах тоже есть. Проблема, что вставки без липучек. сами вставки с липкчками идут я так понимаю? Видимо, мне забыл в магазине их дать:(
Верно, под шарнирные наколенники именно джинсы я тоже найти не смог. Спасибо за ролик.
"Тоненькая паралонка", как Вы выразились, это не защита, а шаблон, при помощи которого в магазине можно подобрать защиту бёдер вместо предварительной примерки. Т.е. сначала по шаблону выбираете приблизительную форму защиты, а потом примеряете её на штанах.
🔥полезное видео. Спасибо.
Правильно что сделал молнии , я был в аварии два открытых перелома : колена и бедра меня сбил грузовик. После этого езжу как будто меня все хотят сбить. Так вот джинсы резали на мне. И решил теперь только наколенники ни каких вставок или просто джинс.
Приветствую! Сочувствую вашим проблемам! Надеюсь всё срослось без особых осложнений!? Я всегда в шарнирных коленях. Знакомы тот сезон катал без наколенников, ему прилетел в колено небольшой камешек с дороги, хромал 3 недели. Это сезон он всегда в наколенниках.
Все вставки в джинсы толком не работают на мой взгляд.
А во время аварии ты был в джинсах со вставками или в обычных?
@@paradiseoffreedom6396 в обычных это было лет 15 назад раньше о мотоджинспх не слышали
@@СаноСупермен Да ладно тебе, все было. Не джинсы, так другие штаны какие то. Просто ты был моложе и безрассуднее и забил на защиту.
@@paradiseoffreedom6396 в 2004 у нас не хрена не было, а на тот момент я даже и не слышал об экипаж.
Можно проапргейдить, сходить в ателье, а можно купить уже готовые мотоджинсы с молниями на штанинах и специальными выточками для наколенников. Cargos называются, плюс они отшиваются по меркам заказчика. Полный эксклюзив выходит))
Уровень цен разный )
@@goodsmoto4304 согласен, не только уровень цен разный, но и в целом разные классы продукции :)
Хорошо видео, любопытное. И так сказать "апгрейд" интересный. Казалось бы простецкая молния, а уж одной проблемой меньше.
Подал людям хорошую идею, хоть и не новую xD но для тех кто носит высокую обувь полезная фича. Главное замки качественные взять. Что бы по ***де не расходились постоянно. Мотоциклисты они ж такие вечно куда то бегут спешат гонят.
Что бы такие наколенники влезли брали на размер больше?
Какой длины молнии вшивали? Сам склонялся к Inflame Draco с молнией внизу, но стоимость отпугивала и взгляд упал на эти Rage. Они, как я понял, шире, поэтому будут удобнее для шарнирных наколенников. С молнией внизу - отличное решение! Буду брать эти и так же дорабатывать )))
Приветствую! Молнию брал по месту сантиметров наверное 25-30 чтобы влезали высокие мотоботы. Рад, что идея вам понравилась, делитесь в соцсетях и на профильных форумах! =)
Гораздо лучше сшить джинсы, особенно учитывая Ваши заморочки... Но я не советчик,а просто высказал свое мнение о вопросе...
Дружище ,как эти джинсы летом в жаре себя показали ???
Привет! В целом я доволен, у нас тут особой жары не бывает, но до +25-30 вполне нормально! Не сказал бы, что я испытывал какой-то дискомфорт, ведут себя, как обычные джинсы.
Привет, как себя джинсы показали после трех лет эксплуатации:? вот что интересно
Привет! На мой взгляд штаны огонь. Своих денег стоят.
Еще бы женские такие найти ))
Думаю можно на сайте производителя поискать либо у Hyperlook что-то тоже посмотреть. )
@@goodsmoto4304 К сожалению женские модели попроще и не такие широкие. Хотя может в живую смотреть надо. На сайте они выглядят, как не рассчитанные под шарнирные колени(
@@АннаАсташева-с4я Да, надо именно в живую смотреть. Эта модель насколько я понимаю тоне специально под шарнирные не делалась.
подскажите размер джинс и ваш рост и вес,
В штанах пришито 3 бирки W36, W32, S. У меня обычно джинсы W34. Рост 174, вес 84.
Как размер подобрать ??подскажите ?
Приветствую! Я примерял непосредственно в магазине. Думаю на сайте производителя должна быть сетка размеров!
@@goodsmoto4304 спасибо
вытащить вставку из коленей и вставить вместо защиты бедер это конгениально!
Не пропадать же добру! ))
Продай свои наколенники кроссменам. Стандартные вставки работают намного лучше. Проверено тысячей падений на коньках. Один раз так упал, что в полёте думал что ближайшие 2,5 месяца я на костылях. Но это не просто резина, а какая то технологичная пена, и ты прямо чувствуешь как проваливаешься в эти щитки. На заводе десятки людей работают, а тут деятель подумал что умнее их)))
Спасибо за ваше мнение, но скорости на коньках и мото совершенно разные. =)
Я уже не говорю о большой возможности скользящих ударов, когда все эти вставки в джинсы, просто уедут.
@@goodsmoto4304 На мото не падал пока, Бог миловал, но я уверен, что все отработает как надо и никуда не уедет. Катался с пластиковой защитой когда то - намного чувствительнее падения. И в ютубе есть целый семинар по поводу того, что пластик - это прошлый век. Хотя я тоже был скептично настроен по поводу этих резинок, чисто психологически доверия не внушают. У меня тоже inflame с точь-в-точь ставками. Там есть регулировка высоты относительно колена. И ещё в размер покупать надо. Еще заметил любопытный факт, что 1 и 2 уровни - просто маркетинг. Так де как и D3O. На этих коленях стоит цифра 1, купил набедренники этой же серии, они такие же по толщине, из того же материала, но на них уже цифра 2.
@@paradiseoffreedom6396 где эта регулировка находится? Стандартные вставки просто болтаются как хотят.. В джинсах есть липучки по бокам, но на вставках их нету. Каким образом то регулировать?
@@bucha1337 У меня inflame classic, там липучка и она регулирует высоту кармана, в котором лежит вставка. Подворачиваешь его как надо и все.
@@paradiseoffreedom6396 так у меня в джинсах тоже есть. Проблема, что вставки без липучек. сами вставки с липкчками идут я так понимаю? Видимо, мне забыл в магазине их дать:(
Я себе купил от мотобратьев купил- каргосджинс, не смотрели? У меня шарнирники нормальные входят, джинсами и на боты можно и под боты.
Привет! Да видел их рекламу у Вшлеме. Но их нельзя примерить предварительно и цена в 1.5-2 раза выше. =)