Я часто в общественном транспорте еду прямо в робе .Вылезу из шахты лифта и в маршрутку в грязных рабочих джинсах.Душа нет-а на грязное тело чистое одевать не хочу.Мне все равно что подумают-наверное думают -бомж какой-то-а я просто рабочий человек-пусть все меня уважают каким я есть--это жизнь-это работа.
Я хоть на мопедке более 60 км/ч в принципе не разгонюсь, но ниже +18 градусов уже холодно в одних штанах. А на мотоцикле скорость выше. Делаю так. В одних штанах по лесу за грибами рассекаю, а перед посадкой в седло одеваю наколенники и вторые штаны. Ну и засираются грязью в дороге исключительно верхние. Чем не вариант?
Я в шоке от 90% комментаторов. Вообще мотосообщество очень огорчает своим прямолинейно однобоким стереотипным мышлением и желанием затравить «инакомыслящих» (то бишь имеющих свое обдуманное мнение)
При всем уважении, есть огромное кол-во мотоджинс, которые 99% людей не отличат от обычных гражданских джинс, первое что пришло в голову Icon 1000 серия, или Starks Python. Существует огромное кол-во на любой вкус цвет и кошелек. (защиту практически в любых, можно достать) Ваши наколенники очень походят на кроссовые и созданы в первую очередь не на скользячку, а на удар. Те же джинсы, очень стойкие на истирание, боже упаси Вас почувствовать что такое тормозить жопой об асфальт... в обычных шмотках. Наколенники внутрь, понятно что не панацея... но то что они отработали "поверх", Вам крупно повезло. Берегите себя. Удачного сезона)))
@@nikolayrozman3674 коленки поверх джинс так же проворачиваются, если не затянуты в усмерть и то не факт, однако падение, это не только удар, на ДОПах падение это в большей степени скольжение и тут обычная одежда безсильна. Хорошие джинсы дают совокупную защиту от удара, скольжения и просто в местах изгиба как правило хорошо гнутся повышая активную безопасность, это тоже не маловажно. Если рассуждать чисто про удар, то понятное дело: какой нибудь жирный шарнирный наколенник будет предпочтительней но это больше кроссовая тема
В который раз меня жизнь учит.Второй сезон катаю.Раз пять выходил из дома без колен,на небольшие расстояния-в мазагинчик сьездить или к мутер за блинчиками.Из пяти раз два раза мне это вышло боком.первый раз ДТП в 100 метрах от дома (оба дураки-я под кирпичом по грунту пилил,хули,эндурик жеж, а он при парковке лицом щелкал и по телефону трындел) второй раз сегодня после дождя на разметке в поворот вошёл.Ну вернее не вошёл.Колено правое -синяк,джинсам-пиздец. Был бы в экипе-царапки на броне только остались бы.Болван короч.
Купил четыре молнии, вставил в ателье их в швы джинсов. приезжаю на работу расстегиваю их и на глазах изумлённых охранников из под джинс вытаскиваю наколенники 😊
Я планирую вшить молнии по внешней стороне мотоджинс , от середины бедра и до низа. И спокойно надевать-снимать наколенники. Обычные прямые (не зауженные типа лосин) джинсы со стрейчем спокойно надеваются поверх таких же литов (s/m), и нога сгибается. На размер l/xl уже не налазят, хотя моя нога гуляет между двумя размерами этих наколенников, подходят и те, и те. А мотоджинсы имеют в крое заведомо пространство для этого в колене. Так что срстряпаю молнию-отпишусь как в удобстве. После приземления на малой скорости на колено и дальнейших кувырков, без коленей не езжу.
Еще пара аргументов. Грязь. Брюки в боты и наколенник с наголенником (только так) сверху и брюки более-менее чистые. Второйе. Для надежной фиксации наколенников на голой ноге усилие затяжки ремней больше! А значит застой крови, нарушение кровообращения СИЛЬНЕЕ. А при нормальной, аккуратной городской езде это куда куда более вероятнее и серьезней. Есть разная езда, разные цели и разные типы мотоциклов. И то, что хорошо для города, принципиально не подходит для трека, для эндуро и пр. Не единственно правильного способа ношения экипировки, как нет и единственно правильной экипировки. Каждый стиль езды, каждый тип мотоцикла, каждая поездка предьявляет свои уникальные требования к мотозащите, костюму, шлему да и к мотоциклу и к подготовке мотоциклиста.
Это что за офис такой в котором даже туалета нет?) Или тебе для смены штанов нужна отдельная примерочная?) "Ходишь как лох, как чмошник" - смешно слышать от пилота ybr 125 ))))
У меня такие же наколенники от Leatt. В них гоняю мотокросс,эндуро и джимхану под мх штанами. Так же есть черные мотоджинсы,которые я ушил под себя и защита коленей прячется в наружних карманах,которую,я просто вытаскиваю,когда не езжу и убираю в рюкзак. Однако у меня доверия тоже больше к наколенникам,неже ли к мотоджинсам.
Самое смешное ,у меня точно такие наколенники второй год валяются без дела. реально большие под брюки . Купил дайнезе ,они пойдут под любые брюки . Ловил в дайнезе скользячку - мотоштаны на одном колене в дрызг порвал, наколенники спасли .а вот если-бы были обычные брюки хз как вышло да и пятой точке тоже бы не хило бы досталось .Так что для себя решил и мотоштаны и наколенники ...
Kondrakov MB Да они без шарниров , но реально шарнир отработает если нога зафиксирована в наколеннике , а это уже другие цены . Ради интереса зайди на сайт Веломир
@@Николай-в8п1ы случайно не из Саратова? А какой рост что они в боты не достают? Выбираю как раз между этими двумя У меня 186 роста. Сейчас скойко наколенники они в бот ну совсем чуть чуть лезут
@@alexchoumilov5500 я в Подмосковье обитаю .Мой рост 188 Дайнез на 6 см длиньше в нижней части и на 6 см. короче в верхней .Они у меня на сантиметр в боты пластиком входят плюс материя 2 см.,а Аксис даже материй не достаёт см. 4 . Кому-то мб не критично, но лично мне не комфортно .Тут ещё от бот зависит , индурные повыше моих будут .
Гы, ну, если на «работе» туалета нет, то два выхода либо выглядеть как «чмошник» на работе, либо как «чмошник» на мотоцикле. Щютка юмора... А если серьезно, то в недорогих мотоджинсах колени не отвисают так как часто нет «гармошки» над коленями. И ещё тот же Ланкарра из «В шлеме» показывал, что носит наколенники сверху обрезанной штанины от термобелья, а оно скользкое что пипец.
Ребята кто пишет негатив и обзывает автора, уясните пару важных моментов в пользу ношения наколенника поверх штанов: что бы наколенник с нормально натянутыми резинками, начал съезжать при падении от удара. Учитывая основной вектор удара. Это должен быть ОЧЕНЬ мощный и сильный удар(такой что сам наколенник не спасет). Второй очень важный момент, но почему-то забытый всеми: когда вы наденете наколенник на голую ногу и стяните крепежные лямки, вы нарушите кровообращение ноги, а это может привести к "затеканию", особенно при долгой езде, когда нога неподвижно находится продолжительное время. Затекшая нога может создать аварийную ситуацию и привести к аварии. Когда же наколенник одет на джинсах, эффект сдавливания от лямок, смягчается самой тканью джинс. И можно сильно затянуть без ущерба для кровообращения.
НЕ ВЕРЮ на счет проворота наколенников: с велосипеда прилетал под углом и хоть бы хрен, удар рассеялся. Свои тоже летали куда жёстче и с мотов, тоже мимо. Правда спортоводов рядом не осталось вообще, некому звездануться на 130км/ч.
то самое чувство когда наколенники как у меня :))) и тоже поверх джинсов почти всегда, кроме покатушек в лес в мотоштанах, под которые они влезают без проблем.
ну я думаю что в режиме городской езды при падении самое страшное будет - это удар (бордюр, капот, асфальт), и его наколенники отработают до прокручивания в любом случае. (пару раз падал на грунте на малых скоростях 20-30 и ничего не проворачивалось). а долгой скользячки с прокручиванием на такой скорости с которой в городе езжу - не будет. если бы на спорте ездил по 200км\час - то да. но и наколенники эти эндурные, так что на такие скорости они и не расчитаны.
Я как раз хотел привести связанный с хокеем. Когда в хоккее "колени" плохо фиксируются их приматывают скотчем. В хоккейных магазинах есть такой скотч разных цветов и черный тоже. Может можно подматывать таким скотчем? Будет более надежная фиксация. И не выглядит стремно и легко снимается по прибытии в офис.
умный человек который ездил хоть раз в холодную погоду на мотике не будет спрашивать зачем носить наколенники..... защищает от ударов при падение а ещё от холода который прямо складываться в коленях, много из старших людей говорит мне береги ноги , очевидно что они страдают от холодного ветра.
Я так вообще если очень холодно 🥶 я одеваю одни штаны просто и сверху на них наколенники 👆🙂 и ещё одни штаны🤨 и пофиг зато не холодно! А ну и понятно дело сверху черепа и куртка. Но мотоботы если по городу езжу не одеваю. Очень уж в н их не удобно переключать скорость. А в лес обязательно одеваю мотоботы 👆🙂
Привет, было бы не плохо услышать что ты используешь сейчас в качестве защиты колен. Все те же дуал аксис или поменял свой выбор? Многие говорят что они для эндуро а для города типа не айс. Подскажи пожалуйста прохожу муки выбора
> "Как чмошник" Полгода подряд ездил на работу на велосипеде на приличное расстояние. По прибытии в офис шёл в туалет и менял потную одежду на чистую. По отбытии опять шёл в туалет и менял офисную рубашку на чистую футболку на обратный путь. Было дело и прямо в офисе переодевался, если никого не было (я пришёл на работу раньше всех или задержался позже всех). Лисапед ставил в офисе при входе. Никто мне ничего не говорил по этому поводу. В т.ч. и не было комментариев на тему того, что я, работая на в-общем-то приличной работе и получая неплохие деньги, езжу на неё на "колхозно-ремонтированном" лисапеде с изолентой и половиной запчастей от великов СССР (бо стоковые развалились, а советские хотя бы из металла деланы). Просто я очень люблю двухколёсный транспорт, а работу можно (и лучше) найти другую если на этой не комфортно, бо всех денег в мире всё равно не заработаешь.
Слушай, я вот себе покупал типо таких же пластиковых наколенников, пару раз одевал, а потом продал. Продал потому что, они вечно скатываются, замучился их подтягивать постоянно, слез с мотоцикла пару шагов сделал и ппц, или просто во время поездки на светофоре ноги ставишь и они так же постепенно сваливаются, это на всех так наколенниках? Что можешь посоветовать?
Нет, не на всех. Просто Вам именно не подошла форма. Я взял первые наколенники, китайски AXO. Так вот, они настолько удобные, что я в них даже в гареже, когда мот чиню. Удобно стать на колено и подлезть куда-то. А вот знакомый продал фокс оригинальный, да, там защита не в пример лучше, но они точно как у Вас слазят постоянно.
Если нужно снять штаны что-б одеть наколенники то тогда зачем нужен мотоцикл - пешком быстрее? пока будешь снимать - одевать я на велике на работу приеду. Потому правильно или на штаны или никак - всеж повседневная езда не спорт.
Дебилизм. Если китайские наколенники с алика то да, наверно провернутся, а если нормальные наколенники с двойной фиксацией типа как у thor force то там при желании ни чего не провернётся.
Не, ну если носить зауженые джинсы, то да, они на наколенники не натянутся. Или у тебя ноги сильно толстые, что под обычные брюки не можешь надеть наколенники? Хотя, такие наколенники, как у тебя вообще ни под какие брюки не наденешь, даже под бананы. С какого слона наколенники снял?
При поездке на работу, разве нельзя попасть в ДТП? На работе негде переодеть штаны? - Это тупая отмазка. У вас на работе нет туалета, где переодеть штаны? Тебе повезло, что не провернулись наколенники при падении. Kondrakov, ты Идиот. И, да, я тоже езжу на работу на моте.
Весь ролик смотрел на тряпку в приборке😂
Похоже это перчатки для заправки.)
Теперь и я смотрю, сначала не заметил)
Это подушка сработала😅
😂😂
Лобовуху протрать)
Лучше на штанах, чем в гараже
Да не кого не должно валновать где кто носит, главно функцию выполняет. За собой смотреть надо.
Плюс наколенников по верх штанов в том , что при падении штаны меньше пострадают ))
Я часто в общественном транспорте еду прямо в робе .Вылезу из шахты лифта и в маршрутку в грязных рабочих джинсах.Душа нет-а на грязное тело чистое одевать не хочу.Мне все равно что подумают-наверное думают -бомж какой-то-а я просто рабочий человек-пусть все меня уважают каким я есть--это жизнь-это работа.
@@kondrakov_mb наколенники продолжаешь использовать после смены мотоциклов, какую модель наколенников используешь?
А шлем ты тоже под зимнюю шапку надеваешь?
Я хоть на мопедке более 60 км/ч в принципе не разгонюсь, но ниже +18 градусов уже холодно в одних штанах. А на мотоцикле скорость выше.
Делаю так. В одних штанах по лесу за грибами рассекаю, а перед посадкой в седло одеваю наколенники и вторые штаны. Ну и засираются грязью в дороге исключительно верхние.
Чем не вариант?
Ну да, было падение, он сразу съехал, джинсы порвались, колено в кровь. Теперь только под джинсы, второй раз могу не вытянуть счастливый билетик.
Я в шоке от 90% комментаторов. Вообще мотосообщество очень огорчает своим прямолинейно однобоким стереотипным мышлением и желанием затравить «инакомыслящих» (то бишь имеющих свое обдуманное мнение)
Даже на самой спокойной работе, должно быть место, где можно поменять штаны. 😅🤣
В туалет зашёл переоделся какие проблемы в кладовую к бабе Зине заодно бабу Зину обрадовал
А куда ты деваешь весь свой экип? С собой уносишь прям до рабочего места или у вас есть гардероб?
Мне особенно нравится аргумент - "не круто".
При всем уважении, есть огромное кол-во мотоджинс, которые 99% людей не отличат от обычных гражданских джинс, первое что пришло в голову Icon 1000 серия, или Starks Python.
Существует огромное кол-во на любой вкус цвет и кошелек. (защиту практически в любых, можно достать)
Ваши наколенники очень походят на кроссовые и созданы в первую очередь не на скользячку, а на удар. Те же джинсы, очень стойкие на истирание, боже упаси Вас почувствовать что такое тормозить жопой об асфальт... в обычных шмотках.
Наколенники внутрь, понятно что не панацея... но то что они отработали "поверх", Вам крупно повезло.
Берегите себя. Удачного сезона)))
дык у Icon есть мотошорты отличные - под джинсы не видно почти. Ну если те не в обтяжку, конечно. А под каргобрюки - вообще никак не заметно
Там защита ездиет по ноге, и бока колена не прикрыты, несерьёзно мотоджинсы, может для скутера по городу пицу развозить
@@nikolayrozman3674 коленки поверх джинс так же проворачиваются, если не затянуты в усмерть и то не факт, однако падение, это не только удар, на ДОПах падение это в большей степени скольжение и тут обычная одежда безсильна. Хорошие джинсы дают совокупную защиту от удара, скольжения и просто в местах изгиба как правило хорошо гнутся повышая активную безопасность, это тоже не маловажно. Если рассуждать чисто про удар, то понятное дело: какой нибудь жирный шарнирный наколенник будет предпочтительней но это больше кроссовая тема
Наколенники НА штаны - это еще и целые джинсы падении.
я тоже поверх штанов..какие это надо шириной штаны..чтобы нормальные наколенники залезли под них..
В который раз меня жизнь учит.Второй сезон катаю.Раз пять выходил из дома без колен,на небольшие расстояния-в мазагинчик сьездить или к мутер за блинчиками.Из пяти раз два раза мне это вышло боком.первый раз ДТП в 100 метрах от дома (оба дураки-я под кирпичом по грунту пилил,хули,эндурик жеж, а он при парковке лицом щелкал и по телефону трындел) второй раз сегодня после дождя на разметке в поворот вошёл.Ну вернее не вошёл.Колено правое -синяк,джинсам-пиздец. Был бы в экипе-царапки на броне только остались бы.Болван короч.
Александр Мархель ф
Купил четыре молнии, вставил в ателье их в швы джинсов. приезжаю на работу расстегиваю их и на глазах изумлённых охранников из под джинс вытаскиваю наколенники 😊
Доступно, понятно. Спасибо
Я планирую вшить молнии по внешней стороне мотоджинс , от середины бедра и до низа. И спокойно надевать-снимать наколенники. Обычные прямые (не зауженные типа лосин) джинсы со стрейчем спокойно надеваются поверх таких же литов (s/m), и нога сгибается. На размер l/xl уже не налазят, хотя моя нога гуляет между двумя размерами этих наколенников, подходят и те, и те. А мотоджинсы имеют в крое заведомо пространство для этого в колене. Так что срстряпаю молнию-отпишусь как в удобстве. После приземления на малой скорости на колено и дальнейших кувырков, без коленей не езжу.
Я так сделал пару лет назад. Все ок
Еще пара аргументов. Грязь. Брюки в боты и наколенник с наголенником (только так) сверху и брюки более-менее чистые. Второйе. Для надежной фиксации наколенников на голой ноге усилие затяжки ремней больше! А значит застой крови, нарушение кровообращения СИЛЬНЕЕ. А при нормальной, аккуратной городской езде это куда куда более вероятнее и серьезней. Есть разная езда, разные цели и разные типы мотоциклов. И то, что хорошо для города, принципиально не подходит для трека, для эндуро и пр. Не единственно правильного способа ношения экипировки, как нет и единственно правильной экипировки. Каждый стиль езды, каждый тип мотоцикла, каждая поездка предьявляет свои уникальные требования к мотозащите, костюму, шлему да и к мотоциклу и к подготовке мотоциклиста.
Если человеческий наколенник провернется на полусогнутой ноге, то и никакие штаны его не удержат.
Человеческий
ну вполне разумный подход. Если ты не изображаешь ракету на ДОПах, то никуда наколенники не денутся.
Это что за офис такой в котором даже туалета нет?)
Или тебе для смены штанов нужна отдельная примерочная?)
"Ходишь как лох, как чмошник" - смешно слышать от пилота ybr 125 ))))
У меня такие же наколенники от Leatt. В них гоняю мотокросс,эндуро и джимхану под мх штанами. Так же есть черные мотоджинсы,которые я ушил под себя и защита коленей прячется в наружних карманах,которую,я просто вытаскиваю,когда не езжу и убираю в рюкзак. Однако у меня доверия тоже больше к наколенникам,неже ли к мотоджинсам.
Тоже сейчас себе прикупил "шарнирные"наколенники этой фирмы🙏 всё таки я новичок и "первый" сезон! 👌
Самое смешное ,у меня точно такие наколенники второй год валяются без дела. реально большие под брюки . Купил дайнезе ,они пойдут под любые брюки . Ловил в дайнезе скользячку - мотоштаны на одном колене в дрызг порвал, наколенники спасли .а вот если-бы были обычные брюки хз как вышло да и пятой точке тоже бы не хило бы досталось .Так что для себя решил и мотоштаны и наколенники ...
Kondrakov MB Да они без шарниров , но реально шарнир отработает если нога зафиксирована в наколеннике , а это уже другие цены . Ради интереса зайди на сайт Веломир
@@Николай-в8п1ы Интересная информация, а чем аксисы не устроили?
@@alexchoumilov5500 у меня они до бот не достают , а дайнез с ботами как одно целое .было бы иначе я бы их не забросил...
@@Николай-в8п1ы случайно не из Саратова?
А какой рост что они в боты не достают?
Выбираю как раз между этими двумя
У меня 186 роста. Сейчас скойко наколенники они в бот ну совсем чуть чуть лезут
@@alexchoumilov5500 я в Подмосковье обитаю .Мой рост 188 Дайнез на 6 см длиньше в нижней части и на 6 см. короче в верхней .Они у меня на сантиметр в боты пластиком входят плюс материя 2 см.,а Аксис даже материй не достаёт см. 4 . Кому-то мб не критично, но лично мне не комфортно .Тут ещё от бот зависит , индурные повыше моих будут .
Гы, ну, если на «работе» туалета нет, то два выхода либо выглядеть как «чмошник» на работе, либо как «чмошник» на мотоцикле. Щютка юмора... А если серьезно, то в недорогих мотоджинсах колени не отвисают так как часто нет «гармошки» над коленями. И ещё тот же Ланкарра из «В шлеме» показывал, что носит наколенники сверху обрезанной штанины от термобелья, а оно скользкое что пипец.
Не обязательно джинсы должны быть шире. 3-4 раза проехать по приседать и они растянутся
Ребята кто пишет негатив и обзывает автора, уясните пару важных моментов в пользу ношения наколенника поверх штанов: что бы наколенник с нормально натянутыми резинками, начал съезжать при падении от удара. Учитывая основной вектор удара. Это должен быть ОЧЕНЬ мощный и сильный удар(такой что сам наколенник не спасет). Второй очень важный момент, но почему-то забытый всеми: когда вы наденете наколенник на голую ногу и стяните крепежные лямки, вы нарушите кровообращение ноги, а это может привести к "затеканию", особенно при долгой езде, когда нога неподвижно находится продолжительное время. Затекшая нога может создать аварийную ситуацию и привести к аварии. Когда же наколенник одет на джинсах, эффект сдавливания от лямок, смягчается самой тканью джинс. И можно сильно затянуть без ущерба для кровообращения.
@Егор обычно говорят, что если наколенник поверх, то при скольжении рвутся его крепления, ремни.
Сколько езжу ничего не затекало,липучки всегда в натяг,еле застегиваются. 😂
НЕ ВЕРЮ на счет проворота наколенников: с велосипеда прилетал под углом и хоть бы хрен, удар рассеялся. Свои тоже летали куда жёстче и с мотов, тоже мимо. Правда спортоводов рядом не осталось вообще, некому звездануться на 130км/ч.
А че кроме спортов 130 никто не ездит? Ааа бл точно трушные чопперные моцари защиту не носят.
то самое чувство когда наколенники как у меня :))) и тоже поверх джинсов почти всегда, кроме покатушек в лес в мотоштанах, под которые они влезают без проблем.
ну я думаю что в режиме городской езды при падении самое страшное будет - это удар (бордюр, капот, асфальт), и его наколенники отработают до прокручивания в любом случае. (пару раз падал на грунте на малых скоростях 20-30 и ничего не проворачивалось).
а долгой скользячки с прокручиванием на такой скорости с которой в городе езжу - не будет. если бы на спорте ездил по 200км\час - то да. но и наколенники эти эндурные, так что на такие скорости они и не расчитаны.
Я согласен практичность штука индивидуальная ,но бензом вонять в офисе тоже такое себе 😁 смотря какой офис конечно
Я как раз хотел привести связанный с хокеем.
Когда в хоккее "колени" плохо фиксируются их приматывают скотчем.
В хоккейных магазинах есть такой скотч разных цветов и черный тоже.
Может можно подматывать таким скотчем? Будет более надежная фиксация. И не выглядит стремно и легко снимается по прибытии в офис.
умный человек который ездил хоть раз в холодную погоду на мотике не будет спрашивать зачем носить наколенники.....
защищает от ударов при падение а ещё от холода который прямо складываться в коленях, много из старших людей говорит мне береги ноги , очевидно что они страдают от холодного ветра.
Я так вообще если очень холодно 🥶 я одеваю одни штаны просто и сверху на них наколенники 👆🙂 и ещё одни штаны🤨 и пофиг зато не холодно! А ну и понятно дело сверху черепа и куртка. Но мотоботы если по городу езжу не одеваю. Очень уж в н их не удобно переключать скорость. А в лес обязательно одеваю мотоботы 👆🙂
самый адекватный мотоблогер.
Мотоджинсы CARGOS в помощь из Харькова
Подскажите пожалуйста, на сколько ебрик совместим с ездой по мкад и третьему транспортному?
Первый, твой смешной мото ! ( поехали!)😂
Переодеться можно на любой работе, в туалете например.
Ага,сидя на писуаре
Привет, было бы не плохо услышать что ты используешь сейчас в качестве защиты колен.
Все те же дуал аксис или поменял свой выбор? Многие говорят что они для эндуро а для города типа не айс. Подскажи пожалуйста прохожу муки выбора
Да с таким подходом можно молитвы использовать в качестве защиты. Одинаковый результат будет
@@raficgaijin7334 Не трогали бы вы лучше слово " молитва".
@@frontallroud1808 обидчивым лучше вообще держаться подальше от интернета.
> "Как чмошник"
Полгода подряд ездил на работу на велосипеде на приличное расстояние.
По прибытии в офис шёл в туалет и менял потную одежду на чистую.
По отбытии опять шёл в туалет и менял офисную рубашку на чистую футболку на обратный путь.
Было дело и прямо в офисе переодевался, если никого не было (я пришёл на работу раньше всех или задержался позже всех).
Лисапед ставил в офисе при входе.
Никто мне ничего не говорил по этому поводу. В т.ч. и не было комментариев на тему того, что я, работая на в-общем-то приличной работе и получая неплохие деньги, езжу на неё на "колхозно-ремонтированном" лисапеде с изолентой и половиной запчастей от великов СССР (бо стоковые развалились, а советские хотя бы из металла деланы).
Просто я очень люблю двухколёсный транспорт, а работу можно (и лучше) найти другую если на этой не комфортно, бо всех денег в мире всё равно не заработаешь.
Отличные наколенники... У меня такие же.. Но под штанами :-))
Matvey Kanaev а что за наколенники?
У меня тоже такие.но увы ношу на штаны. Мото штанов нет ,а они достаточно объемные что бы натянуть на них даже лкгинси. Все же лучше чем без них.
Какой размер наколенников на видео?
дуги очччень помогают
От чего,мотик отдельно,ты отдельно.
купил себе такие сегодня)
Слушай, я вот себе покупал типо таких же пластиковых наколенников, пару раз одевал, а потом продал. Продал потому что, они вечно скатываются, замучился их подтягивать постоянно, слез с мотоцикла пару шагов сделал и ппц, или просто во время поездки на светофоре ноги ставишь и они так же постепенно сваливаются, это на всех так наколенниках? Что можешь посоветовать?
не на всех.
Strajnik 54rus чтобы не скатывались, низ наколенника,тоесть Голенище,заправляют в мотоботы...и никуда они не денутся...
а эти лииты влезут под джинсы? насколько они массивные?
Нет, не на всех. Просто Вам именно не подошла форма. Я взял первые наколенники, китайски AXO. Так вот, они настолько удобные, что я в них даже в гареже, когда мот чиню. Удобно стать на колено и подлезть куда-то. А вот знакомый продал фокс оригинальный, да, там защита не в пример лучше, но они точно как у Вас слазят постоянно.
Наколенники из комплекта ратник не скатываются :D
с какой стороны разбивать яйцо... надел и надел
Вот так вот)
Если нужно снять штаны что-б одеть наколенники то тогда зачем нужен мотоцикл - пешком быстрее?
пока будешь снимать - одевать я на велике на работу приеду.
Потому правильно или на штаны или никак - всеж повседневная езда не спорт.
всё правильно
Ты очень крутой .
Подскажите как защитить мот от царапин шарнирами наколенников? На бак соты. А раму? У меня она царапается.
кусочек кожи на наколенники в местах соприкосновения приклей :)
На работе санузла нет?!
Вопрос: а что за перчатки у тебя?
Что за марка наколенников,если не секрет?
Kondrakov MB Спасибо.Думаю купить такого же плана,но дешевле польские Adrenaline mx pro.
Не вижу, где модель написали?
LEATT DUAL AXIS
@@defeatyou
Спасибо за ответ.
На чем сейчас катаешь?
У меня тоже был Ybr125,
продал 2ве недели назад купил Honda cb500)))
@@ДядяФёдор-г6н Первым был KTM Duke 200 Abs
Вторым KTM RC390 Abs
Сейчас Avantis Enduro 250 На эндуро и мотард колесах.
Потому что на мопеде ездишь)
где у тебя камера стоит?
Kondrakov MB расскажи про микрофон, где он у Тебе стоит и что за миерофончик? Только что писал тест, глухо как-то
так и не нашел модель. колен
что за модель у тебя
LEATT DUAL AXIS
Рассуждения действительно не умные, мягко говоря.
где работаешь?
Кем именно?
Конечно. Колись, сейчас всё о тебе узнаем ;)
Я бы сказал, что ты не слесарь. Скорее всего бухгалтерия или что-то подобное.
Kondrakov MB не знаю, чуйка что-ли)
Ну, вот и раскололи :)
Дебилизм. Если китайские наколенники с алика то да, наверно провернутся, а если нормальные наколенники с двойной фиксацией типа как у thor force то там при желании ни чего не провернётся.
Эти с тройной фиксацией.
Потому что ты 🤡. У тебя в офисе нет туалета в котором можно переодеться? Смешно просто.
Не, ну если носить зауженые джинсы, то да, они на наколенники не натянутся.
Или у тебя ноги сильно толстые, что под обычные брюки не можешь надеть наколенники?
Хотя, такие наколенники, как у тебя вообще ни под какие брюки не наденешь, даже под бананы. С какого слона наколенники снял?
Какие то надуманные проблемы и пространственные рассуждения
Извени но звук у тебя в видео просто п... Все желание смотреть отбивает
Наколенники на штанах безполезны(они провернуться при падении)
Маааамачки...
С какого перепугиу им проворачиваться,если они зажаты мотоботами
@@браконьер40 не рекомендую тебе пробовать!)) Но исходя из личного опыта они перекручиваются на ура))
При поездке на работу, разве нельзя попасть в ДТП? На работе негде переодеть штаны? - Это тупая отмазка. У вас на работе нет туалета, где переодеть штаны? Тебе повезло, что не провернулись наколенники при падении. Kondrakov, ты Идиот. И, да, я тоже езжу на работу на моте.
Тогда толку от наколенниках НА штанах??? Гоняй вовсе без них.
Ахахахах))) чувак! Не носи наколенники. Носить на штанах это неразумно) ахахахах.