Wymiana zacisku hamulcowego (lewy tył) - Golf IV
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2020
- Siemanko, w dzisiejszym filmie zobaczycie jak wymieniłem zacisk hamulcowy w golfie czwartej generacji. Na przeglądzie auta okazało się, że hamulec hamuje bardzo minimalnie a ręcznego nie ma wcale. Postanowiłem wymienić cały zacisk firmy SKV.
✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
Chciałbym zaznaczyć, iż nie jestem mechanikiem. Wszystkie naprawy wykonuje amatorsko, opierając się na poradach w internecie. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędy lub nieudane naprawy osób inspirujących się moim filmem.
#radosławny #golfiv - Авто та транспорт
Fachowo i rzeczowo 😁 elegancko
Spoko łapka w górę jednak ja osobiście nie jestem zwolennikiem ściskania przewodu hamulcowego czymkolwiek 🙂👍👍👍👍
Bardzo dobra robota, pozdrawiam :D
Dzięki i pozdrawiam :D
Przydał się ;) pozdro
Fachowa robota, fajny patent z tym kluczem :D
Mała rada co chodzi o przewód nie rób nasadkami można uszkodzić. Sprawdzony w wielu przypadkach auto może stać nawet tydzień i nic nie poleci. Wciskasz pedał hamulca blokujesz deska o siedzenie i tak zostawiasz oczywiście Aku odłącz żeby nie paliły się światła i masz po sprawie👍 reszta ok😉😉😉
Nie próbowałem ale moze coś w tym jest. Dzięki za radę 🙂
Ja polecam odkręcić odpowiecznik i przelać trochę płynu (przy zacisku jest ciemniejszy) i zablokować wcisniety pedal hamulca. Wtedy mamy pewność że syf nie pójdzie na nowy zacisk.
Niedopuszczalne jest zaginanie przewodu jak na filmie, a mam pytanie dlaczego po wcisnieciu hamulca płyn nie pleci z odkreconego przewodu ? Bo też muszę wymienić zacisk i nie rozumiem bo przecież płyn będzie wtedy wciskamy do zacusku przy wysuniętym hamulcu
Witam,
Będę na dniach przystępował do swojej pierwszej takiej poważnej jak dla mnie wymiany zacisku. Ma Pan może jakąś instrukcję odnośnie klocków hamulcowych? Jak je wyjąć ze starego zacisku i zamontować w nowym? Dodam, że zakupiłem na allegro klucz do cofania tłoczka.
Pozdrawiam.
Witam, klocki to w zasadzie same wypadną z zacisku po demontażu. Czasem się zdarza, że się trzymają to wystarczy je lekko puknąć albo podważyć śrubokrętem.
Jedna sugestia, ten przewód to nie jest gumowy tylko plastikowy i tym sposobem ściśnięcia może pęknąć
Mam pytanie, gdzie kupowałeś zacisk? I jak się sprawuje...? Nie da się zacisnąć przewodów oryginalnych, bo są metalowe, ogumowane... Później może być problem.wciskania pedału próbowałem, tylko trochę wyleciało płynu.Pozdrawiam!
Zacisk kupiłem w sklepie stacjonarnym ale widziałem, że można też w sklepach internetowych kupić bez problemu. Od wymiany do tej pory nic się nie dzieje z zaciskiem, wszystko śmiga. Pozdrawiam 🙂
@Dzięki za szybką odpowiedź... Też myślę, że w zaprzyjaźnionym sklepie stacjonarnym kupię... Mam dość regeneracji, itd. :) pozdrawiam! Ps. Dobra, konkretna robota!
Dzień Dobry 🙂🖐jak Pan odpowietrzył układ to na włączonym zapłonie? Czy wężyk od odpowietrznika był zanurzony w płynie czy w powietrzu co idzie do słoika? Pozdrawiam
Witam 😉
Nie pamiętam już ale nie widziałem różnicy z zapłonem czy bez. Ale można go włączyć dla pewności. Wężyk był w powietrzu - w słoiku, tylko po to, żeby płyn nie leciał na ziemię. Powietrze nie ma prawa się cofnąć, bo zakręcamy odpowietrznik i dopiero wtedy puszczamy pedał hamulca.
Czy mocno trzeba przykręcać zacisk do jarzma?
Z wyczuciem. Nie wiem ile Nm
Witam a ręczny chodzi na tej lince?
Tak
Mam problem,wymieniłem całą hamownię, przód i tył, wiadomo odpowietrzylem należycie dobrze,ale po odpaleniu silnika pedal jest miekki,bierze dopiero od połowy, odpowietrzylem drugi raz,gdzie nawet pęcherzyk powietrza nie wyleciał, i dalej jest to samo?o co może chodzić?wcześniej tego nie miałem
Rozwiązałeś ten problem ?
Można było zrobić regenerację zacisku za 30 zł
Nie można było. Mechanizm ręcznego jest o wiele droższy.
Chyba "regenerację". Tłoczek+ gumki 50zl, mechanizm ręcznego pewnie drugie tyle. Taki zacisk nowy 150zl
Pod przewód idzie jakaś uszczelka?
Podkładka aluminiowa była
@ Dzięki 👍
@ dziwne, że nie miedziana. 🤔
@@jakubskreta3813 nie dziwne aluminium reaguje z miedzią się wytwarza potencjał elektryczny co powoduje korozję metali. Końcówka jest aluminiowa.
A to jeden zacisk wymieniales a nie powinno sie parami .???
Niektórzy wymieniają parami, bo nie wiadomo kiedy ten drugi się zużyje i też trzeba będzie go wymienić. Ja robiąc samemu nie widziałem potrzeby wymiany sprawnego zacisku, który do tej pory działa bez zarzutów 🙂
Nie daje się podkładek miedzianych pod przewody tylko aluminiowe. Aluminium reaguje z innymi metalami , koroduje.
Zaprzeczyłeś się.