How to replace the rear brake caliper | Do it yourself | Shot
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2018
- Hello,
In today's episode I will deal with replacing the rear brake caliper in the Seat Ibiza 6L1.
I encourage you to comment, deny, share, subscribe and so on to keep up with my recordings.
---------------------------------------------------------------------
✔Subscribe✔
goo.gl/QzEGpP
---------------------------------------------------------------------
►📮 Facebook: (ShotFix)
/ shotfix
---------------------------------------------------------------------
►📷Instagram: (ShotFix)
/ shotfix
---------------------------------------------------------------------
►📮📷 Facebook: (PhotoByShot)
/ photobyshot - Авто та транспорт
Mogłeś wyczyścić i przesmarować od razu te prowadniczki w jarzmie i sprawdzić gumki ale jest ok 😁😁👍👍
Fajny filmik.,.zawsze daje like jak ktos podaje sile docisku poszczegolnych elementow . Jest to bardzo istotne
Bardzo dobra robota panie majster pozdrawiam
Cześć 🙂🖐 a odpowietrzenie układu też Pan Zrobił? Pozdrawiam
@@ShotFix a Może Mi Pan Napisać, jak się wymienia Tylny prawy zacisk to można to zrobić tak żeby układ się nie zapowietrzył? Bo się nie znam na odpowietrzaniu tak dokładnie ☺będzie Mi Niezmiernie miło za informacje
Tarcza chyba też wymaga wymiany jak i osłona
Dobra Robota Majster bo mam podobny problem. Chciałem wymienić Zacisk hamulcowy lewy tył w golfie 4 kombi a mi się leje płyn nie wymieniłem podkładek jakie jest przyczyna pozdrawiam Marek
Jeszcze raz, po polsku i z przecinkami ;)
Siema powiedz mi mówię zaciski są już jakoś smarowane? Ja kupiłem do audi a4 B5 tylne z firmy skv było złożone gotowe do montażu , wymieniłem odpowietrzyłem i działają zrobiłem już 8 tys kilometrów i jest ok. Teraz się zastanawiam czy nie powinienem ich jakoś prześladować ?
Jak kupiłeś nowe zaciski, gotowe do montażu, to tylko montujesz, odpowietrzasz i nic więcej.
@@ShotFix dziękuję za odpowiedź zaciski kupiłem całe z włożonymi tłoczkami gumkami odpowietrznik ani cały złożony i zapakowany w folię
@@grzesiek07 to wystarczy zamontować i odpowietrzyć
@@ShotFix tak zrobiłem myślę że nowe zaciski 3 lata wytrzymają. Jeszcze jarzmo chce wymienić na nowe
@@ShotFix przednie zaciski chce wypisakowac kupie tłoczki wszystkie gumki i odpowietrznik teraz pytanie jak je będę składał to jest jakoś smar żeby prześladować tłoczek ? Bo tak myślę jeśli dam smar to czy tłoczek nie będzie miał ciężko? Jeśli się go daje to pewnie mało? Czy tylko samym płynem hamulcowym prześladować ?
Mam pytanie, czy druga stronę też osobno odpowietrzasz? I czy zbiorniczek od płynu hamulcowego w trakcie tej wymiany ma być odkręcony?
Zaciski wymieniałem z obu stron, więc odpowietrzałem też obie. Zbiorniczek miałem odkręcony, ponieważ dolewałem płynu, a wydaje mi się, że lepiej mieć odkręcony
@@ShotFix ok dzięki. A tłoczek wciskasz do końca?
@@rossonerimilan3190 na równo z gumową osłoną, jeżeli masz nowe klocki,w przeciwnym razie nie ma takiej konieczności. Pamiętaj, że w tylnych zaciskach tłoczek się wkręca, ze względu na mechanizm ręcznego. 😉
@@ShotFix i rozumie że aby to zrobić (wkręcić go) muszę poluznic linkę ręcznego na śrubie?
@@rossonerimilan3190 nie, wystarczy poluzować odpowietrznik, żeby lżej się wciskał tłoczek i wpuścić stary płyn z zacisku, jeżeli go nie wymieniasz. Tłok wkręcasz i jednocześnie wciskasz, są do tego zestawy do tłoczków lub możesz kombinować np. pistoletem do silikonu i szczypcami 😂
Jak sie wymienia np tylne zaciski to przednie tez trzeba potem odpowietrzyć?
Moim zdaniem lepiej za jednym zamachem odpowietrzyć i mieć pewność, że układ jest sprawny.
Nie trzeba przednich odpowietrzacz ja zmieniałem tylne zaciski w audi i przednie nie były odpowietrzony byłem na przeglądzie hamuje super
Dzięki za film.
Będę wymieniał tylny prawy zacisk w Peugeot 508. Trzeba po wymianie odpowietrzyć wszystkie zaciski czy wystarczy tylko ten jeden - prawy tylni ?
Pozdrawiam
@@ShotFix dziękuję za odpowiedź.
Jeden ale trzeba zacisnąć przewód przed zdjęciem żeby powietrze się nie dostalo
Trzeba? Bo nie. Widzę odpowiedź
@@djrocik odpowietrzałem tylko tylny prawy.
Poznikały moje odpowiedzi po włamie na konto, można odpowietrzyć jeden, ale jak robisz coś przy hamulcach to warto odpowietrzyć wszystkie. Jak nie wymieniałeś płynu hamulcowego przez 4/5 lat, to można przy okazji i jego wymienić za jednym razem.
Jak sprawuje sie zacisk po 3 latach.
Bez najmniejszego problemu, z żadnym nic się nie dzieje.
Regenerowałeś czyli co robiłeś że jednak regeneracja nie pomogła?
Regenerowałem, ale z tego co pamiętam, to mechanizm ręcznego niedomagał, więc postanowiłem wymienić
@@ShotFix mi się grzeje mocno tarcza tylna jak by tłoczek się nie cofał
Możesz spróbować zregenerować, ale u mnie było to wyrzuceniem kasy w błoto, a i czasu też trochę poświęciłem. Przez rok zużyły się 2 zestawy klocków z tyłu.
@@Adam-wd5rn do mojego auta znalazłem zaciski oryginalne, zregenerowane po 170 zł za sztukę przy zwrocie starych...
Zestaw naprawczy + samoregulator ponad 100 zł, dodatkowo szczypce i czas
Żenada, kto montuje nowy zacisk na takie tarcze hamulcowe
Bez kitu haha właśnie skomentowałem ze raczej juz wszystko by się przydało wymienić ;)
Nie stosuje się podkładek miedzianych pod przewody tylko aluminiowe.
Ale dowalił : ))