Salve Non è l'argomento di questo video ma volevo chiedere che differenza c'è tra la pompa ac e la pompa carburante che si trova dentro il gruppo del vst, e quali sono i sintomi che ne indicano la sostituzione. Grazie
Ciao nautica fuorigiri ho appena fatto lo stesso lavoro nel mio Honda bf 40d, non siamo a questi livelli ma ho visto che è uscito olio misto acqua...credo che l'olio del piede sia stato cambiato poche volte da quando ho questo motore... comunque, da cosa può dipendere?? Con l'occasione ho cambiato anche le guarnizioni della pompa dell'acqua...
L'acqua nell'olio non c'entra nulla con il lavaggio né tanto meno con i cambi di olio più o meno frequenti.... se é entrata acqua cé sicuramente qualche guarnizione rovinata che la fa entrare. Il lavoro corretto da fare sarebbe revisione completa al piede....
Buongiorno, a me quest’anno è capitato il “peggio”, barca affidata a un cantiere di Sassari, di cui non faccio il nome per correttezza, ma dopo poche uscite si è bloccato uno dei due motori, a fine stagione ho tirato su la barca e abbiamo trovato il piede pieno d’acqua e non è venuto fuori neanche un goccio d’olio ne di emulsione, cosa ne pensa? Cosa può essere successo? Grazie
@@pierpaolopani7822 si è rotta qualche guarnizione ed è entrata acqua ma se non ha mai visto le chiazze d'olio sull'acqua vuol dire che era già pieno d'acqua prima dell'inizio della stagione e che forse non è stato controllato l'olio ad inizio stagione
Come si pulisce il piede in modo tale che al prossimo olio non capiti di mischiarsi con i residui?
Purtroppo uno si fida a chi dovrebbe essere onesto e competente.
Salve Non è l'argomento di questo video ma volevo chiedere che differenza c'è tra la pompa ac e la pompa carburante che si trova dentro il gruppo del vst, e quali sono i sintomi che ne indicano la sostituzione. Grazie
Ciao nautica fuorigiri ho appena fatto lo stesso lavoro nel mio Honda bf 40d, non siamo a questi livelli ma ho visto che è uscito olio misto acqua...credo che l'olio del piede sia stato cambiato poche volte da quando ho questo motore... comunque, da cosa può dipendere?? Con l'occasione ho cambiato anche le guarnizioni della pompa dell'acqua...
L'acqua nell'olio non c'entra nulla con il lavaggio né tanto meno con i cambi di olio più o meno frequenti.... se é entrata acqua cé sicuramente qualche guarnizione rovinata che la fa entrare.
Il lavoro corretto da fare sarebbe revisione completa al piede....
@@nauticafuorigiri6543 ok ho cambiato le guarnizioni della pompa dell'acqua...se dovesse continuare cambio direttamente là basetta.
Buongiorno, a me quest’anno è capitato il “peggio”, barca affidata a un cantiere di Sassari, di cui non faccio il nome per correttezza, ma dopo poche uscite si è bloccato uno dei due motori, a fine stagione ho tirato su la barca e abbiamo trovato il piede pieno d’acqua e non è venuto fuori neanche un goccio d’olio ne di emulsione, cosa ne pensa? Cosa può essere successo? Grazie
@@pierpaolopani7822 si è rotta qualche guarnizione ed è entrata acqua ma se non ha mai visto le chiazze d'olio sull'acqua vuol dire che era già pieno d'acqua prima dell'inizio della stagione e che forse non è stato controllato l'olio ad inizio stagione
@@pierpaolopani7822 mi fa piacere avendo domani l'appuntamento a SS per portare il mio.... Mi sa che faccio da me 🙄
che disastro... che bestemmie
Non c'è da fidarsi mai da nessuno