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Nautica Fuorigiri
Italy
Приєднався 4 лют 2021
Riparazioni e tecniche per imbarcazioni e motori marini
riparazione piede poppiero OMC cobra
riparazione piede poppiero OMC cobra spaccato di 2 rotti ne facciamo 1 funzionante #alphaone #barca #boat #bravo #cantierenautico #marines #nautica #neiperte #manutenzione #omc #cobra #piedepoppiero
Переглядів: 240
Відео
riparazione astuccio piede poppiero bravo 3
Переглядів 1804 місяці тому
riparazione con saldatrice tig dell'astuccio ingranaggi di un bravo 3 nuovo costa oltre 800€ noi lo abbiamo riparato.... #cantierenautico #marines #nautica #neiperte #alphaone #arneson #bravo #boat #barca #bravo3 #riparazioni #nauticafuorigiri
prova a banco piede poppiero volvo penta
Переглядів 3974 місяці тому
piede poppiero volvo penta DPS #barca #boat #cantierenautico #marines #nautica #neiperte #manutenzione #alphaone #mercury #provaabanco
olio motore esausto nel piede poppiero
Переглядів 6415 місяців тому
hanno messo olio motore esausto nel piede poppiero bravo3 una cosa da pazzi.... #cantierenautico #manutenzione #barca #marines #nautica #neiperte #boat #mercruiser #mercury #bravo3 #bravo #bravo3x #perte
Riparazione e manutenzione trasmissioni arneson
Переглядів 2836 місяців тому
manutenzione straordinaria di trasmissioni arneson asd10 sostituzione di tutti I cuscinetti tutte le tenute cuffie e olio #cantierenautico #manutenzione #neiperte #barca #boat #marines #nautica #arneson #pershing #caterpillar #trasmissione #tagliando #entrobordo #entrofuoribordo #fincoma
riparazione piede bravo 3x
Переглядів 8946 місяців тому
#piede che a detta del proprietario fosse buono invece si è rivelato un disastro #manutenzione #cantierenautico #neiperte #barca #marines #nautica #boat #mercury #mercruiser #alphaone #bravo3x #bravo3
riparazione piede Yamaha 40 hp
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
#cantierenautico #manutenzione #neiperte #barca #marines #nautica #boat #mercury #yamahamarine #yamaha #ingranaggi #revisione
Sbarco e smontaggio motore caterpillar 3196 su pershing48
Переглядів 1826 місяців тому
Sbarco e smontaggio motore #caterpillar #3196 su #pershing48 #cantierenautico #barca #manutenzione #marines #cantierenautico #nautica #neiperte #yacht #yachting #motore #meccaniconautico
Nautica FuoriGiri riparazioni motori entrobordo, fuoribordo piedi poppieri mercury volvopenta Yamaha
Переглядів 1137 місяців тому
Nautica FuoriGiri #nautica #entrobordo #neiperte #barca #nauticafuorigiri #volvopenta #motoremarino #entrofuoribordo #mercury #mercruiser #nautic #cantierenautico #marines #boat #yamahamarine #yatch #rimessaggiobarche #rimessaggio #manutenzione #antivegetativa #fuoribordo #pirarazione #piedepoppiero #alphaone #bravo3 #bravo3x #rifacimentomotori
riparazione piede alpha one 1ª gen acqua nell'olio PARTE 2
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
#barca #manutenzione #cantierenautico #nautica #marines #mercruiser #alphaone #mercury #entrofuoribordo #neiperte #perte #Nauticafuorigiri
revisione piede alpha one 1ª gen acqua nell'olio PARTE 1
Переглядів 1,4 тис.8 місяців тому
#barca #manutenzione #cantierenautico #nautica #marines #mercruiser #entrofuoribordo #entrobordo #Nauticafuorigiri
Problema sterzo mercruiser entra l'acqua dal perno sterzo
Переглядів 5318 місяців тому
#manutenzione #barca #nautica #cantierenautico #marines #cantierenautico #mercruiser
trasporto eccezionale pershing 48 piedi
Переглядів 1599 місяців тому
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trasmissioni arneson piene d'acqua #caterpillar #barca #manutenzione #arneson
Переглядів 1409 місяців тому
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riparazione caterpillar 3196 su perching 48 e prova in mare #barca #nautica #caterpillar
Переглядів 11410 місяців тому
riparazione caterpillar 3196 su perching 48 e prova in mare #barca #nautica #caterpillar
Riparazione caterpillar 3196 su imbarcazione perching 48
Переглядів 11910 місяців тому
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Caterpillar 3196 riparazione acqua nell'olio e mancanza di potenza
Переглядів 47611 місяців тому
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evinrude 4tempi acqua nell'olio manutenzioni non effettuate o fatte male portano a questi danni
Переглядів 18811 місяців тому
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Revisione piede alpha one mercruiser perdita olio in sentina
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
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Alaggio imbarcazione Mira 40 con trasporto eccezionale
Переглядів 208Рік тому
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Revisione piede #suzuki #nautic #nauticafuorigiri #officinanautica #barca #boat #40hp prima parte
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
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Prova a banco piede omc cobra dopo revisione totale. Seconda parte
Переглядів 262Рік тому
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lavaggio scambiatore di calore motori entrobordo Caterpillar
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
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Lavaggio scambiatore di calore motore entrobordo prima e dopo
Переглядів 7 тис.Рік тому
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riparazione pistone idroguida volvo penta
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
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lavori ultimati da nautica FuoriGiri siamo pronti ad accogliervi. le nuove barche trimarchi
Переглядів 255Рік тому
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⚠️ ⚠️Manutenzione piede alpha one mercruiser. fai attenzione a chi ti rivolgi per le manutenzioni
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
⚠️ ⚠️Manutenzione piede alpha one mercruiser. fai attenzione a chi ti rivolgi per le manutenzioni
👏👏👏
bg mediamente quanto vanno sostituiti? c e un modo per capirlo oppure un periodo preciso ??
Nelle guarnizione va messo il grasso di silicone o di teflon per guarnizioni che e più specifico come da manuale .perché mettete in grasso di idrocarburi.
Video interessante. Ci sono capitato cercando informazioni sulla coppia conica. Io ho una coppia di Mercury 3.0 con piede bravo 3x con 300 ore di moto. Pochi giorni fa uno dei due motori ingranava la retromarcia con svariati secondi di ritardo. Dopo 48h non ingranava più. Marcia avanti funziona regolarmente, senza alcun rumore all’innesto. Mi dicono che dovrebbe essere il cono, e c’è qualche dubbio anche sulla coppia conica. secondo lei è possibile che anche quest’ultima sia interessata nonostante la marcia avanti funzioni regolarmente ? Grazie
Che succede concretamente se si buca il collettore o il riser? L'acqua che entra nel tubo destinato ai fumi dove finisce? Dentro i cilindri?
Verissimo quello che hai detto e che la gente basta risparmiare ma poi gli arriva il conto. Il problema che di meccanici nella nautica bravi ce ne sono pochi!!! 😎💪💪
Excellent!!
Come si ripulisce dall emulsione?
Come si pulisce il piede in modo tale che al prossimo olio non capiti di mischiarsi con i residui?
Sto ordinando il riser del mio nanni 50hp
Buona sera... Video veramente esplicativo complimenti... A tal proposito vorrei chiedere cosa ne pensa dei raiser in acciaio inox più tosto che di quelli visti nel video in ghisa... Io ho un volvo penta 4.3 a carburatori va molto bene, lo utilizzo in mare.
@@dariocolla773 grazie mille per l'apprezzamento.... I riser in acciaio si bucano come quelli in ghisa... Durano di più ma costano anche di più quindi secondo me basta sostituire quelli che ci sono ogni 4/5 anni e non si avranno mai problemi... Anche perché se fossero stati migliori la fabbrica li avrebbe già adoperati in acciaio non crede??
Ciao ho bisogno di un aiuto se puoi dove posso contattarti?
Ottimo lavoro
Ciao.. Intanto complimenti... in questo caso è recuperabile o ci vuole nuova?
A seconda dei modelli si recupera
Quanto costa una revisione del piede ,
complimenti..si vede che sei molto bravo ed appassionato!
che disastro... che bestemmie
Grazie chiarissimo
Grande!
grazie per le spiegazioni che ci doni, per chi è appassionato di meccanica come me sono perle e credi che nella nautica ce ne sono parecchi.., sono sicuro che questo canale avrà successo, non mollare!
bravo!
Ciao! Non riesco a rimuovere la piastra superiore, ho lo stesso motore, devo sostituire un prigioniero spezzato del corpo gigante.. avvitando i perni per estrarre la piastra si piega.. ho paura di spezzarla grazie in anticipo
bravo, volevo chiederti che tecnica di saldatura hai usato, suppongo tig
Si tig ma anche mig è che avevo già la saldatrice tig accesa che avevo saldato un altra cosa quindi Ho usato quella😂😂😂😂
Quel piede lo conosco molto bene e di un mio caro amico ...gran bel lavoro come sempre
Bellissimo vedere un collega all opera!!! Dopo una terrificante esperienza (proprio su un alpha MR1) con pezzi di ricambio aftermarket di prassi procedo sempre ad una prova pneumatica prima del refill olio e installazione. Complimenti ,continua a fare video così i clienti si rendono conto che non sono “10 min di lavoro “ 😂
Salve , che prodotto usate per il lavaggio .
Che neraviglia, l'ho avuto l'OMC COBRA, in coppia . .due volte rotto il sx, riparato e la terza addirittura esploso con buco nel piede .. Mettere la marcia indietro poi era un incubo .. i meccanici: è vecchio non c'è nessuno che li sa riparare. Ho dovuto svendere la barca
Salve volevo sapere se ci sta' passaggio acqua accanto all oring tappo superiore
I contenuti dei video sono molto utili ed interessanti...ma un piccolo suggerimento...fatti aiutare nelle riprese video altrimenti gran parte delle inquadrature sono fatte a metà...
Come contatarti
Sempre troppo facile il tuo lavoro di riparatoresei bravo😊😊😊
Buongiorno come si chiama questo tipo di intervento?
Ciao sono il proprietario di un baia 48,una informazione volevo se è possibile. Le due trasmissioni devono essere parallele o un po' aperte tra loro?
Purtroppo uno si fida a chi dovrebbe essere onesto e competente.
C’è parte 2?
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Ottimo bravi
Volevo solo sapere se per cambiare i paraolio all'albero di trasmissione devo per forza togliere l'albero svitando il dado sotto oppure no
Bel lavoro che sono in procinto di fare anche io su un piede suzuki df40 ho già smontato l'astuccio con l'albero dell'elica mi manca un passaggio per smontare l'albero di trasmissione come si procede? Grazie
Non è un lavoro da fare da soli specie se non si sa quello che si fa....
@@nauticafuorigiri6543 fatto! Cambiati paraolio albero di trasmissione e elica ho cambiato anche la piastra porta cuscinetto era corrosa un gioco da ragazzi.........
Un mio amico ha un mercruiser 3600 diesel con bravo three duo prop dove circa 5 anni fà è stata già fatta la coppia conica e un anno fa anno rifatto la forcella cambiando... il problema riscontrato è il non inserimento repentino delle marce e nell'ultimo periodo non si inserivano proprio ... detto questo lo stesso meccanico che fece lacoppia conica ora ha detto che si è bruciata la coppia conica...e che si è consumata la slitta fatta un anno fa .. a me da ignorante in materia mi sembra una cosa strana lui dice ora che il motore è piccolo e che per questo motivo a bassi regimi sforza e si bruciano ps a minimo fa 3.9 nodi ma secondo me ha detto una stupidaggine perché gli ingranaggi si spezzano si consumano ma non credo si possano bruciare a maggior ragione in così poco tempo con poche ore di mare tra l'altro ...lei cosa ne pensa ...secondo lei un costo giusto per il rifacimento della coppia conica e slitta e tutti gli annessi tipo cuscinetti ecc ecc a quanto potrebbe aggirarsi
La risposta giusta non è quanto costano i ricambi che non serve sostituire anche perché gli ingranaggi e le slitte come le chiama il suo meccanico non si bruciano affatto..... tanto meno a bassi giri.. detto questo a me sembra proprio che il suo meccanico non ha saputo registrare a dovere i cuscinetti e le rallette che stanno dentro la coppia conica.... o magari ha tralasciato un componente importante come l'albero degli ingranaggi o addirittura non ha sostituito il manicotto delle marce.... visto che non entrano... se me lo invia lo posso visionare e magari con una spesa irrisoria glielo lo sistemo.....
Mi contatti telefonicamente o su Whazzap al numero 339 747 8715
salve mi puoi dire che sigillante usi x la coppa olio grazie mille
Un sigillante classico trv per motori
@@nauticafuorigiri6543 Seguo i tuoi video e li trovo molto utili . Una domanda un mio piede alpha one gen 2 esce olio dalle alette che dovrebbe tirare acqua che ancora non o smontato che o ring dovrei cambiare grazie mille x la tua gentilezza
@@emarocc2796 non è un lavoro da fare da se... rivolgiti ad un professionista per evitare di fare danni e soprattutto di riavere lo stesso problema.... bisogna smontare completamente il piede....
@@nauticafuorigiri6543 ti ringrazio del consiglio volevo sapere secondo te che paraolio sarà è solo una semplice domanda a me esce olio dalla parte bassa dalle feritoie che aspira l acqua grazie mille
@@emarocc2796 non lo so... non ho mica la palla di vetro.... va comunque revisionato tutto quanto.... anche perché tutti i paraolii hanno girato e quindi sono consumati...
Ciao ,sei molto professionale nel tuo lavoro e sei molto attento nel dettaglio...ma non credo sia una buona idea sminuire colleghi ad ogni video che fai...non penso ti porti clientela... Questo è un consiglio chiaramente.. è vero ciò che dici..ma diciamo risulti un po' presuntuoso...anche io sono meccanico ma di auto...e se faccio video mostro quello che faccio senza sminuire nessuno... comunque nulla toglie che sei bravo in quel che fai...lo penso davvero.
Io credo che la gente debba sapere chi è in grado e chi no di fare un lavoro.... siccome io a differenza di moltissimi altri miei competitor mi faccio il mazzo tutto il giorno per cercare di essere il migliore, non vedo perché la gente non debba saperlo.... innfin dei conti non faccio nomi e cognomi dei cantieri... e credimi conosco il nome di tutti anche perché i clienti che mi portano ad aggiustargli le cose mi raccontano vita morte e miracoli....
Si appunto, se non fai nomi non eviti che persone vadano ancora da chi lavora male... però allo stesso tempo sminuisci..quindi o consigli apertamente dove non andare o serve a poco...anche a me portano certi lavori fatti malissimo credimi.. comunque il mio era un punto di vista, chiaramente fai ciò che credi sia meglio.. buona serata. Ah lo penso sul serio che sei in gamba nel tuo campo.
Fantastico!!!! 😁 Al di la del messaggio “marketing” il video è BELLISSIMO!!! Ed originale!! Complimenti 👏👏👏
Grazie mille sono contento che le piaccia
ottimo lavoro. stupisce professionalità e mezzi .
Buon giorno dove vi trovate
Canino (VT)
Salve una revisione cosi completa piu o meno a che cifra ammonta?
Intorno ai 500€ a seconda dei pezzi che servono... se non cè nulla di rotto con 200/300€ si da una revisione generale a nuovo
Mi piuce
Sono esterrefatto dalla vostra competenza!!! La prima cosa che mi salta all’occhio è che siete dei veri “meccanici” e non dei “sostitutori di ricambi” di cui oggi è pieno il mondo sia dell’automotive che della nautica; la soluzione della boccola è geniale ma il vero valore aggiunto è la sua CREAZIONE AL TORNIO!!!!! TOP!!!! BRAVI!! GENI!!! Peccato essere distante, altrimenti non avrei dubbi sull’affidarvi la manutenzione del mio 5.0 MPI!!! Complimenti DAVVERO!!!! 👏👏
Grazie mille dei complimenti.... la distanza è una cosa secondaria ci sono i rimorchi apposta per spostare le barche e portarle dal meccanico
@@nauticafuorigiri6543 Viste le vostre competenze posso sottoporvi un problema a cui sembra non si trovi soluzione? O meglio..3 vostri “colleghi” meccanici non sono ancora riusciti a trovarne una.. Ho una Manó 22,52 che era equipaggiata con un Mercruiser 4.3 V6 225 cv che a seguito della rottura della campana e del possibile presunto futuro danneggiamento di corni di scarico e raiser, sotto consiglio del meccanico, è stato sostituito con il 5.0 mpi 8V da 262 cv. Con il 4.3 facevo 5000 giri, 40 nodi di velocità massima e a 22/24 nodi di crociera consumavo circa 32/35 litri/ora montando un’elica da 19” Black Max in alluminio. Oggi con il 5.0 faccio al massimo 4800 giri, 30 nodi di velocità massima ed a 22/24 nodi consumo 45/48 litri/ora montando un’elica Spitfire 17” 4 pale in alluminio (con la 17” 3 pale il rendimento era pressoché uguale al netto di una migliore tenuta della planata). Purtroppo ignoro il rapporto di riduzione della vecchia configurazione ma l’attuale rapporto di riduzione è di 1:62 (configurazione su cui un’elica da 19 risulta lunga) Preciso che all’epoca fu sostituito sia il piede che il motore. Da ignorante in materia presumo che la stessa barca con un motore più potente, anche se più pesante, dovrebbe avere un rendimento migliore o almeno uguale.. Ad oggi io purtroppo consumo come una petroliera con un rendimento peggiore.. Da che cosa potrebbe dipendere? L’unica cosa che io riesco ad immaginare è che il rapporto di riduzione attuale, non sia adeguato; quale dovrebbe essere il rapporto corretto? Ringraziandovi anticipatamente, spero davvero che possiate aiutarmi a trovare una soluzione a questo problema che ha smesso di farmi godere appieno di questa meravigliosa passione, oltre a farla diventare antieconomica.
@@DinoMonf il problema sta solo sul piede... il rapporto di riduzione non è lo stesso del 4.3 per il 5.0.... anche perché da un motore all'altro ci sono 500giri di differenza di giri massimi
Un motore 6 cilindri deve avere un piede con rapporto di riduzione di 1.62 invece gli 8 cilindri devono avere un piede da 1.47.... e questa mancanza non è risolvibile solo con l'elica.... altrimenti non avrebbero inventato 4 diversi passi dei piedi...
@@nauticafuorigiri6543 Innanzitutto grazie per la risposta così celere! Quindi la mia "intuizione da ignorante" è corretta.. Si so che esistono 4 rapporti diversi per il piede Alpha One II Gen (mi ero scordato di comunicarlo) e proprio per questo mi era sorto il dubbio che l'attuale 1:62 non fosse corretto.. Quindi che rapporto dovrei installare? Ovviamente per farlo devo cambiare il piede o sarebbe possibile solo la sostituzione della coppia conica? Ero convinto che i 4.3 montassero per la maggior parte il rapporto 1:81 ed avevo immaginato che questa potesse essere la soluzione ma.. da quello che mi dici, non è così.. Sono confuuusooo 😄
🙏🙏 we need to pray for your engine
lol
Ottimo lavoro
Salve per avere un preventivo per questo tipo di lavoro ?
Mi contatti telefonicamente 3397478715