Лучшая самоделка, сделай и себе такой компрессор
Вставка
- Опубліковано 19 кві 2020
- Сегодня мы сделаем компрессор в гараж это очень нужная вещь каждому любителю по ковыряться со своей бричкой или просто что то полелать, Всем приятного просмотра
Инстаграм:
/ brichanproduction
Для коммерческих предложений:
Dmitrii.pavlov033@gmail.com
Помощь каналу: 4276560025420607 Сбер - Авто та транспорт
Здравствуйте. Я тоже сегодня собрал из двух один(запасной), один компрессор который мне дали был очень в плохом состоянии (ржавый). А так чуть больше года назад я тоже собрал себе ЗИЛ кампрессор, но дороботанный на черпочках, и вентиляция картера кампрессора, охлаждение обычное водопроводное. Работает отлично. После года эксплуатации был разобранный на Т О, даже стружки не было в потдоне, вкладыши смазываются отлично.
В 1989 году купил за 20 рублей перебратый с рем набором компрессор . Работает до сих пор. Смешно выдавать это как супер самоделку. Может конечно для инвалидов ЕГ как то не так , а в целом компрессор как компрессор.
Масло можно и по жиже заливать, в холода лучше будет запускаться и смазываться. Сейчас как компрессором пользуетесь, слабые места какие повылазили?
Дмитрий здравствуйте, скажите какой диаметр школа на двигателе и сколько киловат, как он справляется я думаю вы успели оценить его? зарание спасибо Геннадий.
Молодец спосибо
Разбери как нибудь покажи феладыши как там живут на дырочках. Никогда на дырочках не ездил не знаю)))
Здорово ! А на торце коленвала в крышке - заглушка , там поршенек и пружина сняты или оставлены ?
Охлаждение делайте обязательно, лайк однозначно.
Спасибо за поддержку, охлаждение есть оно воздушное буду делать ТО все покажу и как чувствует себя низ вкладыши итд
@@user-eb8ow5lg5pвсё очень хорошо сделано ,у меня примерно так же сделано,охлаждение делайте воздушное всасывание воздуха компрессора берите через штуцер охлаждения самого цилиндров. Я сделал так вполне хорошо охлаждается хорошо через рубашку.
с помпой не парься.просто радиатор закольцуй с печки ваза.Оно само церкулировать будет как в паровой системы отопления!!!
Думал об этом, но тоже не стал заморачиваться поставил вентелятор между двух головок и вроде его хватает
Лучший без смазки и охлаждения.
Видимо перепутал в тексте, мотор был включен треугольником и стал греться в трехфазной сети. Наверняка и пускался с ударом, очень резко.
Это он видимо под 220 использовался ранее, с конденсаторным пуском.
Переключил на звезду, включил на 380 три фазы, все пришло в норму.
Решил это проговорить, а то кто-то другой может понять не правильно и запороть свой движок.
Вообще, по хорошему, имеет смысл все это от частотников запитывать. Можно будет даже регулировать производительность, меняя частоту питающего тока. Водяные насосы так питают, поддерживают давление стабильным, меняя частоту вращения в зависимости от расхода.
Есть специальное масло оно так и называется компрессорное,оно по жиже моторного не такое тягучее на морозе,чем то похожее на трансформаторное но у каждого свой бюджет это понятно
Соседей надо уважать! Молодец! Малр сейчас кто так скажет.
Сделано все по уму. Добавь охлаждение я у себя поставил пластиковую канистру 15 литров, внизу канистры вход в низ компрессора а вверху с компрессора в канистру. Работает на естественной циркуляции. Дешево и прсто
Спасибо за идею
А уголок выхода воздуха из компрессора родной или в сантехе покупали?
Это родной угол, в автомагазине покупал грузовой технике
Просто і надійно 👍👍👍👍👍
Спасибо
Привет, второй обратный клапан тоже с прессостатом нужно соединить?
Привет, да, иначе с этого клапана не будет збрасыааться давление и голове будет трудно запустится, на видео видно черная тонкая трубка через тройник и общая в пресостат
@@user-eb8ow5lg5p спасибо 👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста мотора 220/180W хватит на две бошки?
Да на одну будет мало
Спасибо за видео, только вопрос. Почему не компрессоров масло?
Ну компрессорное масло имеет свои характеристики, эти компрессора расчитанный на обычное моторное масло и если были сделаны в СССР под масло М8
У меня смазка черпаками, если убрать сбоку клапан и и пружину, пассивная смазка улучшится?
А какой клапан именно?
Его с пассивной смазкой надо глушить.
Здравствуйте, интересует какой двигатель вы используете, как я понимаю вы переделали его с 3х фаз на одну фазу, что это за двигатель и как он при этом справляется с 2мя головами. (в плане хватает не хватает, запуск с давлением и тд.)
Нет, это 3-х фазный не переделанный двигатель
@@user-eb8ow5lg5p я имел ввиду что подключили 3 фазы на 1 фазу , хочу сделать так же что бы крутить 2 головы так как 380 в нету в наличит, какой мотор вы использовали и конденсаторы какие при этом?
Он подключен как положенно на 3 фазы, я специально под него в гараж 3 фазы оформил, дабы попытки через конденсаторы его запустить с одной вазы оказались провальными
@@user-eb8ow5lg5p Понял, спасибо)
@@user-eb8ow5lg5p у вас прессостат однофазный, на 220 вольт, верно?
Классный компрессор.У меня тоже свой канал заходите в гости.
Спасибо, в гости обязательно забегу
380 в -звездой , 220 в -треугольник. На табличке должно быть нарисовано или внутри крышки.
Доброго дня, подскажите пожалуйста двигатель какой мощности и на сколько оборотов, как тянет два компрессора?
Доброго, двигатель 2.2 кВт 3 фазы по оборотам точно не помню что то около 3 тысяч, ощущает он себя просто отлично хоть ещё один добовляй
@@user-eb8ow5lg5p класс, надо значит поискать более оборотистый на два или более мошный ( у меня 2,2/1500 на одном... )
У меня получается понижение оборотов идёт на шкивах тем самым увеличивается мощьность но падёт производительность.
Компрессор крутится ориентировочно около 1300 оборотов в минуту
Масло гонит сильно? собрал себе .ставил все новое и не рад такой сборке.масло обвалом льется через выход воздуха.думал кольца не притерты.не в них дело.кидает всеравно
Да нет такой фигни нет совсем, во влажке немного воды собирается и все, если масло гонит в воздуха это сто процентов кольца, ну или очень много налил масла
@@user-eb8ow5lg5p погляди мое видео. в компрессоре все новое.точенный цылиндр.новые поршня новые кольца.
Я конечно плсмотрю, но все новое не дает гарантии все качественное
Что бы не гоняло масло надо делать вентиляцию картера кампрессора, мой кампрессор 73г. Уже сталкивался с этим. Дали мне его, ни чего не менял на новое, как дали был в идеале. После вскрытия показало что туда новые запчасти давно не ставили.
А как ты автоматику подключил к трехфазному двигателю,собираю тоже компрессор и вот думаю как подключить автоматику. Потому что там еще пусковой конденсатор,спасибо .
У меня сделано всё просто, автоматика управляет пускателем и всё
@@user-eb8ow5lg5p можно по подробней?
Классная работа 👍 но надо была делать систему смазку под давлением было бы надёжнее, посмотри у меня как зделонно если интересно 😊а так молодец!!
Спасибо за совет, но как показала практика и так все хорошо не задирает смазки хватает
20 лет работает без принудительной смазки.просто черпаки стоят
Я к таким компрессорам варю поддоны. За счёт большого количества масла, происходит его охлаждение. Поддон ступенчатый, и в верхнюю его часть вывожу с блока компрессора, просверлив отверстие и нарезав резьбу, вентиляцию картера. Работают уже лет 30, без ремонта, и бывает по нескольку часов без перерыва.
@@user-gm4up7xf2q фото есть
@@user-bm4qf7cg8v фото нет. Пробовал сфоткать, но в гараже он засунут под стеллаж и среди трубок, шлангов, проводов, плохо видно и почти ничего не понятно. Но принцип простой. Поддон в виде лесенки (две ступени). На нижнюю устанавливаю компрессор через прокладку, предварительно вырезав прямоугольник по периметру картера, и сверлю и нарезаю резьбу по крепежу компрессора. На верхней ступеньки, которая чуть выше (~2-3 см) центра коленвала компр., приварил заливную горловину с пробкой. Чтобы вкладыши коленвала лучше смазывались - просверлил в постелях отверстия 6 мм, прямо через вкладыши. А в верхней части картера, просверлил и сделал сапун, который можно трубкой или шлангом (8-10 мм) соединить с верхней ступенькой поддона, рядом с заливной горловиной. Масло заливаю по центру коленвала (проверяю сунув в заливную горловину электрод или любую палку).
Точные размеры поддона могу замерить и сообщить позже, если интересует, а также дополнительную информацию.
Не подскажишь почему в ресивер масло идет
Наверно с кольцами маслосъемными бедос😮
добрый вечер скажите пожалуста сколько бар или атмосфер бывает на таком
Сначало стоял от 8 атм включался на 10 атм отключался, сейчас с 6 до 8 работает, вообще по книжке компрессор может развить давление до 16атм вроде
@@user-eb8ow5lg5p Понял спасибо. Мне нужен компрессор для закачки огнетушителей .зиловски у меня гораже воляется поэтому спросил
Подписка и лайк канал хороший
@@Strann1k01 спасибо, огнитушителям хватает давления до 16 атм?
@@user-eb8ow5lg5p да 16
Компрессора после видео перебирались? Или по сей день без ремонтов?
Доработки какие нибудь делали
Ничего с ними не делал, из одного вытекло масло, я не посмотрел и на сухую оторвало шатун, купил б/у по дишману, кольца вкладыши и полетели, который был самый первый он до сих пор жив здоров только масло подливаю
@@user-eb8ow5lg5p спасибо за ответы)
@@user-eb8ow5lg5p масло подливает потому что у тебя закрыто, приработе кампрессора масло гоняет через поршня в ресивер, было такое уже,
, Но давно. Надо делоть вентиляцию картера кампрессора.
Я лью Диз масло 400г.
Сколько кольца стоят ? И клапана?
Честно говоря не помню, что то около 500р
Подскажи как медные трубки прикрутил к голове, там метрическая а не дюймовая резьба
Да есть такое дело. Там нужен специальный заводской уголок в магазинах грузовой техники есть, он идет как раз с метрической на резьбу под гвйку с трубкой
В яку сторону комптесор має крутити
Если правельно понял вопрос то, компрессор работает по часовой стрелке, если смотреть на шкиф
@@user-eb8ow5lg5p ок дякую
Здравствуйте, медные трубки сами развальцовывали? Или они в комплекте с гайками были уже? Если сами, то где гайки брать
Приветствую, трубка обычная медная, вальцевал сам, гайки с такой резьбой нашёл в магазине холодильного и кондиционерного оборудования, именно где запчасти продают
@@user-eb8ow5lg5p а в самом блоке сверлили для Сапунов каким диаметром сверла и какой штуцер вкрутили?
@@user-eb8ow5lg5p точнее вы говорите что болт десятка вкручен, а внитри болта сделали отверстие или как
Штуцер купил в магазине грузовых запчастей переход с резьбы на ёлку, диаметр не помню, он не особо важен чем толще тем лучше
Шкив на мотор как сделал
Шкиф заводской, вроде мазовский
Привіт а систему охолодження є
Система охлаждения возлушная, на головки направил вентилятор и он их обдувает все работает нормально
Лучшая самоделка, сделай и себе такой компрессор
А масло в ресивер не кидает, у меня кидает, хоть и голова хорошая, смазка насосом под давлением.:
Не, таких проблем не замечал, во влажке кроме воды ничего не было ни разу
Какая у него производительность????
По паспорту на 2000-2500 оборотов 200-210 литров, по итогу литров 370-400 в паре качают
@@user-eb8ow5lg5p ясно,спасибо.
компрессор поставь в короб из пенопласта
Да ящик, был попозже сделан для него
Смазка как
Да нормально все с ней, налил туда с пол литра и все смазывпется
А мотор на сколько
2,2 кВт
Оборотов сколько?
На моторе 4300 на самих головах примерно 2100
@@user-eb8ow5lg5p на моторе 4200? Такое бывает?
Ну на шильдике было так написанная, а там он все таки не новый, может и я что перепутал 4 с, чем нибудь
клапан обратный с чего?
Обычный клапан от заводских компресаров
@@user-eb8ow5lg5p спасибо, гидроклапан не подойдёт?
@@user-wq8qo4vy8r думаю что нет этот клапан продаётся где запчасти на компрессора стоил около 400р
@@user-eb8ow5lg5p понято.
@@user-eb8ow5lg5p работа близка к завершению, хочу балон пропановский отдельно поставить, шланг снял и покатил на растояние колеса подкочать на телеге или на тракторе. как думаешь будет толк.Компресор зил, три фазы.
какая грязь, а швы в кирпиче...., звук пш...
Про какую именно грязь идëт речь? Швы в кирпиче"прекрасны" Согласен, но строил иго не я, да и вообще кирпичем он просто обложен сам по себе гараж сделан из СИП панелей только старого образца
@@user-eb8ow5lg5p не обращай внимания на деванных экспертов. Все классно. Кому не нравится кирпичи пусть приедет и перекладет.
Спасибо за поддержку 🤝
@@user-qv3we2ue1w и правильно! товарищ не по расшивке в кладке рассказывает, а про компрессор!!!
это гараж, а не диван. хотя у тебя там в крошках всё и пятнах. а в швах клопы.
откуда такие беруться...
ошибки в тексте не забудь поискать! я оставил.!! го