Вы сравниваете очень дорогой автомобиль с нынешними кредитовозками? Конечно в нем будет качество, потому что он очень дорогой! Как люди не могут понять, что за малые деньги никто ничего качественно делать не будет?
Как раз таки наоборот, производители пытаются усидеть на двух стульях: на качестве и стоимости производства. В автомобилях премиум класса в первую очередь смотрят на качество, а стоимость уже на втором месте. У именитых брендов типо Бентли, ролс ройс или Линкольн в первую очередь думают о комфорте клиента и соответственно о качестве авто, и втюхать авто можно подороже.
Да чувак ты прав. В 2000 ых годах появились пассивная безопасность и карта жёсткости кузова - путем утоньшения металла в нужных местах, технологических подпилов и т.д добились программируемого разрушения кузова для поглощения энергии удара в нужных местах , а именно - задняя часть автомобиля и передняя являются полностью разрушаемыми отсеками, отделяемым в момент ДТП от той части в которой находятся люди- эта капсула делается максимально прочной. Но при таком раскладе автомобиль получается одноразовым. При дтп на скорости 60 км/ ч либо подкапотка либо багажник в хлам. Недавно видел дтп с участием китайского JAECOO и нашей газели, китаец всю морду- двигатель с подвеской оставил на дороге, зато все двери открываются и на людях ни царапины, ремни, подушки, все сработало, зато газель- помялась конечно в гармошку - двигатель в салон и водитель в реанимации. Так что на машинах щас сверху тонкий металл не просто так
Потому что эта машина изначально проектируется под броню. Стекло брони-двери может весить 80 кг. Основание петель дверей имеет внутреннюю вертикальную балку, во всю высоту стойки. И ещё много мест, рассчитанных под броню.
У меня q7 2012 года. Дизель 3 литра. Все работает как часы. Намотал 300К, из серьезного только замена системы охлаждения, трубки потекли. А так все родное
@azizniyazov7830 у моего отца был ваз2103 74 года сколько кругов сделал спидометр не считали, пидаль газа стёрлась в ноль ни разу не подвела . Ничего кроме сцепления и расходников не меняли за всё время. В 2005 своим ходом уехала на утилизацию, движок дымил но ехал. Вот показатель надёжности.
Именно по этой причине собираю волгу 1976 года на тойотомоторе. По деньгам примерно как Лада Веста выходит, зато ездить буду долго и счастливо. И не на чертовом тазу. Хотя кузов волги от кузова тазика недалеко ушел…
@@СергейКиселёв-н9п вы из какого года цены берете? За 400 будет взорванный Краун, который если и заведется, то можно радоваться и пир устраивать по этому поводу
@@big_stan_59 кузов Волги если честно, до вазовского далеко не дошёл. В труху превращается на глазах. Я даже не знаю что хуже в плане гниения, нексия, ланос или Волга. Вот эти три превзошли всё по скорости гниения. Если она у вас хранилась в гараже сухом то промажьте всё пушсалом под завязку иначе сгниет махом зимой. Мовиль, сало, отработка пролейте все полости наглухо
У знакомого, есть мерседес 2000 года, японка, в идеальном состоянии, всё заводское, сальники, уплотнители, всё всё на месте, но удивляет не это, как то раз я обратил внимание на ответную часть замка "крючек", он был пластмассовый, и знаете что удивительно, на нём следа даже нет, ни царапин, ни задиров, ни износа, совсем нечего нет, как будто новая, хотя эта часть каждый раз при закрывания дверей, хоть какую-то царапку должна получать, но нечего нет, и стоит метка которая доказывает, чтт это заводская вещь, ни разу не снимали, я хер знает что это за пластмасса такая износостойкая
От качества пластмассовых креплений (материала и исполнения крепления) современных авто блевать тянет. Эти машины нельзя разбирать, они задуманы видимо сразу в утиль, чтобы нервы не портить... Причем это не только десятилетки или младше, это даже и на 22ух летней машине...
Мы тоже наряду с Бентли можем гордится сверх надёжностью стеклоподъемников. За сто лет нашего автопрома до сих пор не претерпели изменений ни качество ни конструкция, как впрочем и сами автомобили.
@@johnsmit23rtглупости, у меня cube велосипед, езжу с ранней весны до поздней осени уже три года. Бензин не нужно, налоги, штрафы платить не нужно, ремонт не нужно, амортизации нет, т.к. ломаться почти нечему, обслуживание - раз в месяц смазать цепь 😂 Плавно и шустро и главное получается быстрее от работы до дома, чем на автомобиле, которые радостно толкаются в пробках и стоят на светофорах) Минус сложно ездить зимой, но можно. И всё-таки личный транспорт, семью не повезешь)) Народ ленивый, привыкли к авто и кучу его минусов в упор не видят.
Фига се, ну наконец-то "дожили" до "высоких" "технологий" ! Видали ! "Бентли" сама приехала на "СТО". Машина сама "догадалась," а не её хозяин догадался, что ей пора на "СТО". Вот что значит, "Нанотехнологии". 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Все знают, что им надо, но стесняются или боятся признаться, что всё больше нагибаются раком. По жизни такими и становятся, этим и пользуются производители, хитростью - лукаво и лицемерно внушая, что "это лучшее для тебя", как и власть, когда вводит новые поборы и обкладывает новыми ограничениями свободы. А потом те блеют - сейчас лучше, чем было раньше, повторяя все оправдания производителей по удешевлению производства (но никто не говорит о постоянном удорожании конечной стоимости продукции)
Уплотнение и упрочнение не везде хорошо. Подъемники и без цепей ходят на других машинах весь срок. Смысл утяжелять конструкцию лишними железками? Да, есть места, где усиление обоснованно, но не здесь. Иными словами, не надо шить трусы стальными нитками, если обычные вполне справляются.
@@nikobellic9496 😂 да? С завода гранта собирается роботами, зазоры везде разные от 3мм до 7 мм, это убого, Я после дтп клиенту в круг сделал 3,5мм он мне в благодарность 50к лишнего оставил. Ручной труд всегда качественней
Да когда-то мы мечтали о западных машинах, это были шедевры. А сейчас все к туфту идет и к дельму, а бабла немерено, эта электронизацыя авто убил весь качество авто.
Вот опять если бы, у нас есть инженеры способные все сделать, все ресурсы идут одним и тем же, на золотые туалеты и чтобы сдохнуть в экстремальных условиях
Зачем тогда было ехать в автосервис отрегулировать заднее стекло, если там такая качественная сборка и детали? Значит не такая и качественная, раз даже пришлось ехать в ремонт.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Сейчас такую толстую цепь, даже на двигатель не ставят😅
😂😂😂😂
Какой двигатель, на велосипеде ито тоньше
Обычная велосипедная цепь
есть такое😅
Чел увидел данный комментарий под оригинальным видео и решил его впихнуть сюда... Ты бы хотя бы полностью переписал или не смог запомнить?
Вы сравниваете очень дорогой автомобиль с нынешними кредитовозками? Конечно в нем будет качество, потому что он очень дорогой! Как люди не могут понять, что за малые деньги никто ничего качественно делать не будет?
Как раз таки наоборот, производители пытаются усидеть на двух стульях: на качестве и стоимости производства. В автомобилях премиум класса в первую очередь смотрят на качество, а стоимость уже на втором месте. У именитых брендов типо Бентли, ролс ройс или Линкольн в первую очередь думают о комфорте клиента и соответственно о качестве авто, и втюхать авто можно подороже.
Ага,да только и нынешние дорогие тачки, по качеству, до тех машин,мягко говоря, не дотягивают😂
Особенно дорогой для папуасов из России😂😂😂
Так это хорошо, можно себя успокаивать тем что твоё двадцати летние корыто лучше чем новые автомобили! @@ВитёкВатник
За малые деньги 3ляма?
Я всегда говорил, - золотой век автомобилестроения закончился в начале 2000-х. Тогда их ещё делали инженеры, а сейчас - маркетологи.
Да чувак ты прав. В 2000 ых годах появились пассивная безопасность и карта жёсткости кузова - путем утоньшения металла в нужных местах, технологических подпилов и т.д добились программируемого разрушения кузова для поглощения энергии удара в нужных местах , а именно - задняя часть автомобиля и передняя являются полностью разрушаемыми отсеками, отделяемым в момент ДТП от той части в которой находятся люди- эта капсула делается максимально прочной. Но при таком раскладе автомобиль получается одноразовым. При дтп на скорости 60 км/ ч либо подкапотка либо багажник в хлам. Недавно видел дтп с участием китайского JAECOO и нашей газели, китаец всю морду- двигатель с подвеской оставил на дороге, зато все двери открываются и на людях ни царапины, ремни, подушки, все сработало, зато газель- помялась конечно в гармошку - двигатель в салон и водитель в реанимации. Так что на машинах щас сверху тонкий металл не просто так
В 2000 так говорили о 80-90х
Подхватил фразу о маркетологах и везде её пихаешь
Закончился в 1995 году.
Ты не "всегда говорил". Ты спопугаил и плагиатишь,душнила.😆
Эти аппараты, собирались вручную. Чего к нему придираться, когда нет ни одной одинаковой машины.
Уаз буханка тоже дорогая и тоже вручную собирается но качество у нее говно.
@@Vladimir-w3r в смысле уаз тоже дорогой? такой же дорогой как бентли?
@@Vladimir-w3rда но Бентли стоит по сумме столько же сколько и уаз но уже в долларах
Бентли не собирается в русну
Буханка мне кажется вручную на коленях собирают
Потому что эта машина изначально проектируется под броню. Стекло брони-двери может весить 80 кг.
Основание петель дверей имеет внутреннюю вертикальную балку, во всю высоту стойки. И ещё много мест, рассчитанных под броню.
Где то есть фото механизмов этих петель ?
В Советском союзе подъёмный механизм на железных цепях был на тракторах ХТЗ Т 150.
И в БелАЗе
Хтз т150 у них стеклоподьемники электрические
В ЗИСе Сталина, пуленепробиваемые стекла в дверях, поднимались в ручную специальными домкратоми.
@@АлександрМахов-р9дтак бронестекло весило 50 кг. Какой двигатель туда влез бы...
Поэтому сувать руки в окна на такой машине нельзя, отрубит
нахрен😂
😂😂😂😂100%
Что то задние фонари да и вообще силуэт машины сильно очень смахивает на старый Ниссан Блюбирд не помню 1 или 2 поколения начала 80г
Bentley Turbo R, 1989. 6.8 литра 299л.с
У блюберда возле фонаря вентиляционная решётка стоит
Я так полагаю что цепь от велосипеда туда встала как родная ввиду дороговизны или дефицита оригинального узла.
Инетересно, а старый цеп из-за какого хера испортилась? Там нагрузок почти нет
@@muhammadshoxxasanov5990 этот если только для бронированных авто
Это не от велосипеда умник
Наверное, велосипедная подойдёт. Был свидетелем, когда на БМВ 5 ставили амортизаторы, сделанные из двух жигулёвских каждый. В начале 90х.
@@KPOBbI4эта цепь от велосипеда умник
До 2000года машины делали на век, их и по наследству передать можно. От современных через 30 лет , даже ПТС не останется, истлеет.
Сгнило всё что до 2000 делали
бряхня ой бряхня@@Andrey_1305
Нет,на моей Ауди 100 даже жучки поискать ещё надо.можно и не найти@@Andrey_1305
У меня q7 2012 года. Дизель 3 литра. Все работает как часы. Намотал 300К, из серьезного только замена системы охлаждения, трубки потекли. А так все родное
@azizniyazov7830 у моего отца был ваз2103 74 года сколько кругов сделал спидометр не считали, пидаль газа стёрлась в ноль ни разу не подвела . Ничего кроме сцепления и расходников не меняли за всё время. В 2005 своим ходом уехала на утилизацию, движок дымил но ехал. Вот показатель надёжности.
Именно по этой причине собираю волгу 1976 года на тойотомоторе. По деньгам примерно как Лада Веста выходит, зато ездить буду долго и счастливо. И не на чертовом тазу. Хотя кузов волги от кузова тазика недалеко ушел…
Купи Тойота Краун. По факту таже волга. Только наде́жнее. Ну и цена демократичная. за 400к. Практически без проблемный можно найти правда года 90.
Серега,поддерживаю,Кравун надежнейший
@@СергейКиселёв-н9п вы из какого года цены берете? За 400 будет взорванный Краун, который если и заведется, то можно радоваться и пир устраивать по этому поводу
@@big_stan_59 кузов Волги если честно, до вазовского далеко не дошёл. В труху превращается на глазах. Я даже не знаю что хуже в плане гниения, нексия, ланос или Волга. Вот эти три превзошли всё по скорости гниения. Если она у вас хранилась в гараже сухом то промажьте всё пушсалом под завязку иначе сгниет махом зимой. Мовиль, сало, отработка пролейте все полости наглухо
кузов весты на несколько порядков лучше, чем у Волги
Вот из за этого, лучше купить тачку старше годов, чем ненешнее.
Ага ,, капсулу времени,, это как выигрыш в лотерею.
Лучше только в том случае если на них есть контрактные запчасти хотя бы. В остальном такой же китайский шлак продают как на тот же автотаз. 😂
У знакомого, есть мерседес 2000 года, японка, в идеальном состоянии, всё заводское, сальники, уплотнители, всё всё на месте, но удивляет не это, как то раз я обратил внимание на ответную часть замка "крючек", он был пластмассовый, и знаете что удивительно, на нём следа даже нет, ни царапин, ни задиров, ни износа, совсем нечего нет, как будто новая, хотя эта часть каждый раз при закрывания дверей, хоть какую-то царапку должна получать, но нечего нет, и стоит метка которая доказывает, чтт это заводская вещь, ни разу не снимали, я хер знает что это за пластмасса такая износостойкая
Пластик на самом деле может быть прочнее металла
От качества пластмассовых креплений (материала и исполнения крепления) современных авто блевать тянет. Эти машины нельзя разбирать, они задуманы видимо сразу в утиль, чтобы нервы не портить... Причем это не только десятилетки или младше, это даже и на 22ух летней машине...
Так это Вольво! 😂😂😂😂 не помню , то ли 740, то ли 840.😂😂😂😂
Bentley Turbo R 1989 год 6,8 литра, 313-408 л.с.
Ауди 100!😂😂😂❤❤❤
Осталось найти старую бентли.
Подешёвке😂
Мы тоже наряду с Бентли можем гордится сверх надёжностью стеклоподъемников. За сто лет нашего автопрома до сих пор не претерпели изменений ни качество ни конструкция, как впрочем и сами автомобили.
Да Таврия была говном говном и осталаст
С каких пор Rolls-Royce silver spur 80х годов стал Бентли? Мне порой кажется что автор, просто берёт Рандомный ролик и придумывает свою историю
Bentley Turbo R, 1989
6.8 литра 299 л с
До 1998 бентли и роллс это одна компания
@@abdumajidusmonov3610 сам придумал?
@@АлексейБагров-г5всто процентов,ты прав бро
Гениально!! Пойду на газель так сделаю!!😂
На газели мотор никак не 6 литров. Не потянет качественные узлы. 😅
А отвёртка чем не нравится?😂
С каких пор тойота это Бентли? 😂
Bentley Turbo R 1989 год 6,8 литра, 313-408 л.с.
Стеклоподъемники как на т-150😂
Простая велосипедная цепьща которую ещё и попросили в 100 раз дороже. Конструкция внутри это воощн колхоз
Твой ваз и Солярис колхоз
Этот ,, колхоз,, еще сто лет ездить будет.
@Валерий-з1е, никто не спорит, но сам факт того что с системой электроподъёмника особо не заморачивались это не отменяет
Если они такие качественные, то почему всегда в ремонте? 🤣🤣🤣🤣🤣
Бентли постоянно в ремонте? Иди проспись😂😂😂
@ДмитрийКравцов-б4я
Ты не поверишь, но бентли как весь английский шлак постоянно в ремонте. Даже твой муж подтвердит 🤣🤣🤣
Вот кто снял мою цепь с велосипеда...😊
Бентли и Ролс Ройс тех годов
имели одинаковый кузов 1 в 1
Так может загуглите? Ролс Ройс и бентли это одна компания до покупки фолксвагеном бентли и покупкой ролс Ройс а бмв.
Механики такие ранимые ребята, всегда удивлены.
Так в итоге механик смог, или как всегда😂?
Я бы больше удивился, если бы это была лада приора 😅
А теперь жигуль разберите 😂😂😂😂
Ты сравниваешь Жигули с премиумом ?
Я один ждал ,что они там под обшивкой лям баксов нашли?😅😂
Прям как гранта, лет через 500😊
Вот если механик "был удивлен", значит не стоит доверять ему такой ремонт!
Велосипеды до сих пор выпускают с железными цепями, вопрос, почему? Второй вопрос, почему это до сих пор доступно обычному смертному?😂
На современных велосипедах даже дети больше одного месяца не ездят.
@@johnsmit23rtглупости, у меня cube велосипед, езжу с ранней весны до поздней осени уже три года. Бензин не нужно, налоги, штрафы платить не нужно, ремонт не нужно, амортизации нет, т.к. ломаться почти нечему, обслуживание - раз в месяц смазать цепь 😂 Плавно и шустро и главное получается быстрее от работы до дома, чем на автомобиле, которые радостно толкаются в пробках и стоят на светофорах) Минус сложно ездить зимой, но можно. И всё-таки личный транспорт, семью не повезешь)) Народ ленивый, привыкли к авто и кучу его минусов в упор не видят.
Модель Bentley в студию?😂😂😂😂
Такие автомобили на каждый день не берут и плюс условия гаража хранения совсем другие
Фига се, ну наконец-то "дожили" до "высоких" "технологий" ! Видали ! "Бентли" сама приехала на "СТО". Машина сама "догадалась," а не её хозяин догадался, что ей пора на "СТО". Вот что значит, "Нанотехнологии". 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Так это Мерс 😂
То есть самоделку вы представляете как лучшие технологии прошлого? 😂
Вообще-то на некоторых советских тракторах был цепной привод стеклоподъёмника!😂 Вот что бывает, когда главенствует рабочий класс, а не буржуи! 🤦♂️😁
Евро Качество ☝️👍
Машина была в идеальном состоянии, но стекло нужно было подрегулировать 😂
Старое Бентли?😂
Автомобиль мужского рода.
Они не знали, что можно сделать на тросах. Сделали на велосипедной цепи, похоже ребенок конструктора остался без велика
Тот самый случай когда украли мой цепь от велосипеда а нашли в бентли континеталь😅
Цука! Цепь! Пелядь! Велосипедная нах цепь!
Это ппц запас надежности лет на 100 что ли? 😮😮😮
Сейчас так не делают
Все знают, что им надо, но стесняются или боятся признаться, что всё больше нагибаются раком. По жизни такими и становятся, этим и пользуются производители, хитростью - лукаво и лицемерно внушая, что "это лучшее для тебя", как и власть, когда вводит новые поборы и обкладывает новыми ограничениями свободы. А потом те блеют - сейчас лучше, чем было раньше, повторяя все оправдания производителей по удешевлению производства (но никто не говорит о постоянном удорожании конечной стоимости продукции)
Особенно понравилась профтруба 20х20 Х-D
Видно что подъёмный механизм переделан
Такой крепкий механизм стеклоподъёмников ставится для бронестекла
Так вот почему родину за Bentley продают😁
Добротный чемодан👍
Жигули такого же возраста - тоже качество?😂😂😂
Многим такой автомобиль не по карману ни тогда, ни сейчас. Этим всё сказано.
А дверь проклеяна виброй-шумкой..☝️👏
Принимаю благодарю Мир Дружба ❤❤❤❤
Крутая бэнтли, с буквой м которая только на бмвшках.
Бентли, Порше -это другой мир ,а если ещё и старая сборки и лунная это легенда тогда
Производители на покупках решили зарабатывать качество ухудшается каждый раз им не выгодно чтобы мы без проблем ездили лет 10 минимум
- Это Феррари?
- Нет, то Бентли
Отправте Лёхе щербакову )) пусть гордится своим аппаратом ))
Очень интересно,что значит подрегулировать стекло😂
Бентли Турбо Р, но мне толку от её как от 200килограмовой гантели😂
Ето не в Москве а в США (мог хотя бы не врать🙄)
Похоже на то как индейцы удивляются когда видят мобильный телефон впервые, или зажигалку
Механизм на цепях, чтоб сразу руку могло оттяпать если кто полезет😂
Вот поэтому я и ездию на опеле 25 лет😂
Это ещё до того как люди делали для долговечности а не для маркетинга
Ну всё попала тачка в наш сервис😂
Это же не обосанный АвтоВАЗ 😂
Ого ты умный. Сравнил автомобиль бизнес класса с экономом.
Нихрена себе, впервые вижу цепь на приводе стеклоподъемника
Бронированное стекло только цепь удержит
Китайцы наверно угарают с этого видео делая тонкие пластмассовые педали😊
В том подъёмнике и цепь и трос и шестеренки😂
Это застрявший велосипед после дтп 🤣
Просто автомобили делали инженеры, а не эти вот... дизайнеры и манагеры хреновы.
Раньше машины проектирование инженеры, а теперь маркетологи...
Да...... Раньше делали на совесть. Качество на высшем уровне. На такой цепи можно и бронированное стекло опускать и подымать. Это не тросик.
Уплотнение и упрочнение не везде хорошо. Подъемники и без цепей ходят на других машинах весь срок. Смысл утяжелять конструкцию лишними железками? Да, есть места, где усиление обоснованно, но не здесь. Иными словами, не надо шить трусы стальными нитками, если обычные вполне справляются.
Делали раньше машины-на века!!!
Бентли собираются вручную и на заказ чему удивляться
Люди считающие ручную сборку лучше и качественнее автоматизированной, очень наивны.
@@nikobellic9496 😂 да? С завода гранта собирается роботами, зазоры везде разные от 3мм до 7 мм, это убого,
Я после дтп клиенту в круг сделал 3,5мм он мне в благодарность 50к лишнего оставил. Ручной труд всегда качественней
Бугатти собирают в ручную, Ролс Ройс собирают в ручную @@nikobellic9496
Так вот где мой велосипед 😮
А чему удивляться? Тому что не жигуль? Или тому что производитель не клал болт на своих покупателей? Автомобилестроение таким и должно быть!
Ну конечно а че он хотел. Это же не Российская сборка, это вам не лада 😂
Да когда-то мы мечтали о западных машинах, это были шедевры. А сейчас все к туфту идет и к дельму, а бабла немерено, эта электронизацыя авто убил весь качество авто.
Чайзер 90-х годов тоже очень надёжный !
Заебался на нем ездить Вообще не ломается
Вот опять если бы, у нас есть инженеры способные все сделать, все ресурсы идут одним и тем же, на золотые туалеты и чтобы сдохнуть в экстремальных условиях
Вот это сборка! С душой сделано! А сейчас говно клепают!
Тем временем она всю свою жизнь стояла в гараже 😂
Не старая,а ретро😅
Лишь бы собрал всё обратно, и это продолжало работать...
Это мерс гений
Зачем тогда было ехать в автосервис отрегулировать заднее стекло, если там такая качественная сборка и детали? Значит не такая и качественная, раз даже пришлось ехать в ремонт.
Сейчас хлам везут, главное сбыт а внутри,на вид холененький а вкус солененкий😂😂😂
Это же Volvo 😂
Китайцы задали новый почин, теперь все производители собирают одноразовые машины.
Делали чтобы потомки могли сравнить, и знали как надо делать)
Раньше делали на совесть, щас же ради денег
Это наверно Российский автопром 😂😂😂
Тогда тоза старых часов
Между Людские Привычки
Впадала и Привычка!
Очень Полезная
Думать Головой
И
НЕ жопой!!!