Сухой PowerShift Ford Focus. Мнение сервиса о роботе 6DCT250 (Форд Фокус 3)
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2017
- Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
Преселективный робот Powershift 6DCT250 устанавливался с 2007 г. на автомобили Ford: Focus, Fiesta, C-max, B-max, Escort, Ecosport, Fusion, Transit connect;
Renault: Fluence, Megane, Kangoo, Laguna, Scenic;
- Форд: Фокус, Фиеста, Экоспорт, C-макс, Фьюжн, Транзит Коннект;
- Рено: Меган, Кангу, Лагуна, Сценик, Флюэнс;
Всем будущим и настоящим владельцам Фокусов на роботе будет интересно:
- что чаще всего ломается в таких коробках?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов?
- как ухаживать и продлить ресурс АКПП?
- Что делать в случае поломки коробки-робота: ремонтировать, или купить б/у?
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Здравствуйте.У меня такая ситуация, при начале движения идёт лёгкая вибрация, при остановке так же наблюдается вибрация, без разницы какой режим(спорт, эко, ручное управление) при движении задом, тоже самое. К дилеру обращался, сказал, что так и должно быть, это же робот.Для примера, если на механике трогаться с места на третьей или четвертой передаче, из-за нагрузки идёт вибрация, так и у меня. Прав дилер или всё таки надо разбираться. Спасибо.
добрый вечер. А powerShift и selectshift это разные коробки?
И какие коробки стоят на Ford Fusion 2017 USA ? достаточно надежная?
Подскажите как правильно ездить на такой КПП, на светофорах в нейтраль ставить надо ?
Грамотная речь грамотный специалист за 8 минут уложился объяснил что да как
Молодец 🎉🎉🎉😊😊😊
Спасибо.
Спасибо разложил все по полочкам .
на данный момент проехал 160 тыс...!! заехал на сервис,сказали надо менять сцепление(не смотря даже на состояние) скорее всего блок тсм и тд и тп!! насчитали почти 800$!!! потом посоветовали мастера по коробкам!!ИТОГО:сцепление в норме и на плате тсм были трещины на контактах,полностью перепоял всю плату и машина едет лучше чем новая! за всё 150$ )))
2013г, 2.0 power shift, пробег 148000,не делал ничего от слова совсем, тьфу тьфу тьфу, храни нас господь😊
Видео как видео главное что б тут перекупы с вами не спорили а то притрусят что это слухи а по факту вы правы)
2011, 1.6/125, мкпп. Пробег 322 000км машина ниразу не подвела. Роботы хорошие, особенно 7gdtc., но не эти. Форду не повезло с решением ставить эту экспериментальную коробку на свой самый ходовый авто. А я счастлив своей мкпп)
Это у Вас Фокус какой 2-й или 3-й?
@@SergMirny_yt третий
Спасибо тебе, от и до расписал, кроме масло какое лучше будет
Блок ТСМ домается только по причине уменьшения емкости конденсатора который там один на 25 вольт и 2200мКв, его меняешь и нет проблем и желательно на большую емкость, чтобы усыхание электролита с годами на больший срок хватило! А так же высыхание термо пасты под нижней платой.
Александр добрый день ! А кто ,где его можно поменять ,сделать .Снять поставить ,по новой прошивать нужно наверно и поменять кондер цена вопроса...
@@EDUARDYAN-gi8kc Самостоятельно! А предварительно лучше прочитать ошибки. В моем случае заклинило вилку в сцеплении, из за попадании воды в колокол. И ме нужно было поменять термопасту в блоке ТСМ и все. Кондер был цел и емкость нормальная.
Слушаю делаю вывод, что масло на работе сцепления не сказывается
спасибо
Фокус 2017 года, пробег 125 проблем вообще нету, если не считать дергания с 1 на 2 передачу но я к этому привык и очень плавно разгоняются до 2 передачи а потом газ в пол))) принципе машина хорошая, вообще ничего не ломается, единственное потекли амортизаторы надо менять считаю что на 125 тыс это рано
140тк пробег. ТСМ модуль заменили на 80тк. Сцепление норм.
Добрый день. подскажите пожалуйста, поосле 10-20 км выбивает ошибку перегрев сцепление по вилке А. Это ТСМ или дело в механической части.
Владею двумя фокусами с ps 250. Пробеги 80тыс и 160тыс. Ни на одном сцепа не менялась и кроме как нескольких замен масла ориг 75w90 ничего не делал. Износ можно определить через диагностику. Forscan выдаст значения после успешной калибровки точек контакта (схватывания) дисков сцепы. на фокусе с большим пробегом 11\12мм min 6. Это значит сцепа в отличном состоянии. За 50тыс анриал его ушатать
Здравствуйте скажите пожалуйста что за диагностика на ford focus 3 1.6 робот проблема с рабочим диапазоном качеством работы электрической цепи положение вилки переключения передач в
Отъездил на одном фокусе 160 т.км без проблем,были только поддергивания при троганьи,и на втором 165т.км так же без проблем ни чего не делая.
Как ездил, на нейтралку на светофорах ставил?
@@user-bf4os4hq5m нет,только на R
На долгих светофорах ставлю "N", на коротких до 30 сек. не перключаю. Пробег 160 тыс. км. Менял только модуль ТСМ и масло в коробке на 100 тыс. км.
Какой моторы был? 2.0 или 1.6
@@kll7673 1.6
вы производите ремонт ТСМ - модуля ?
Спасибо за информацию
2012г 2.0 Power Shift пробег 83000 , я единственный собственник никаких вопросов и проблем к коробке, кроме позитива. Были параллельно другие авто на автоматах включая ФФ2 2.0 на АТ, и одноклассники ниссан, опель, хёндай. ФФЗ более экономичный и неприхотливый не понимаю людей которые не ездили на авто, а накидывают га...о на вентилятор.
Я такая же х...йня!
С таким пробегом ещё рано
2013г, 2.0 power shift, пробег 148000,ничего ни делал от слова совсем, тьфу тьфу тьфу, храни нас господь😊
Спасибо
Один единственный человек который разумно объяснил. 10 ка из 10 ти
125 тыс пробег, на 103 тыс замена ТСМ, сцепление родное. Машина 13-го г.в. 2,0 без ката прошита Евро-2. Тут как повезет, у кого-то сцепа долго ходит, у других до 50 тыс не дотягивает. Замена ТСМ вышла в 22500, в данном сервисе просят за эту процедуру 37000, замена масла (только работа) 2600. Аппетит нескромный
TCM заменил на 112000 тыс сейчас пробег 150000 пока норм сцепление родное, мотор кпп и привода сухие.
Были первые признаки, ошибка по коробке пропала задняя на 108000 заменил сцепление только на 138000 до этого дергался но в принципе терпимо, заменил когда переключать перестала, после калибровки снова стала переключать, но я уже поехал менять сцепу
Кстати в пробках и на сфетофорах никогда в режим N не переводил. Никаких негативных постедствий . 130 тыс пробега и не единой проблемы.
сглазишь
сглазишь
У меня тоже powershift 130000 км пробега Ни разу на нейтралку и парковку не ставлю на светофорах и в пробках всё О'кей
ТСМ плата паяется и ещё ходит 100 тыс.км, а сцепление ходит более 200 тысяч км вместе с вилками, если не убивать естественно коробку стараться ездить аккуратно.Масло менять на 60 т.км смысла нет, на 120-130 да можно...
В США оф.сервис говорит что масло нужно менять каждые 150.000 миль (240.000 км.)
Не могу понять нужно ли менять масло или нет? У меня форд фиеста 2016 года пробег был я купила ее 80 сейчас 112 ничего не меняла в антотыции написано чтоменяиь масло не нужно вообще что делать кто знает
Превое сцепления менял на пробеге 208 тысяч , втрое ещё ходит пробег 334тыс на момент.
День добрый. Есть ли разница PowerShift Ford Focus 3 рестайлинг и до рестайлинг? Благодарю.
Есть, они почти каждый год дорабатывали и сцепу и блок ТСМ. Самая последняя ревизия блока ТСМ пятая, насколько помню ставилась с 2018 года. Новые блоки ходят и ломаются только в исключительных случаях. Также и в сцеплении, все время что-то меняли. На новых авто меньше попадается пыль, грязь, меньше греется и тд, ходит дольше. У меня один из последних фокусов с конвейера середина 2019 года. Накатал 40 тысяч, проблем нет, надеюсь и не будет до 100-150 хотя бы))
Пробег 160000 замена TCM на 112000 на светофоре пробки как привычка ставлю в N.дерганье конечно есть как и когда была новая
При кратковременной остановке, в пробке или ожидании светофора многие водители привыкли использовать нейтральный режим (N) - это серьезная ошибка. Нейтральный (N) режим автоматической коробки передач отличается от нейтральной передачи механической коробки передач. Нейтральный режим AКПП (N) необходим во избежание перегрева при длительных стоянках или в жаркую погоду. В остальных случаях рекомендуется удерживать автомобиль на месте с нажатой педалью тормоза.
@@algimantasjuozapaitis полноценный автомат и робот с двойным сухим сцеплением это разные автоматы. Конкретно шифту фокус3 нужно вкл нейтраль в пробках и светофорах.
74 тыс. км, проблем не наблюдал. Что я делаю не так?
60 тыс сегодня столкнулся с этим
ФФ3, 2,0 л. 2012. Модуль умер примерно на 80 тыс. км. сам заменил и прошил. Сейчас пробег 98 тыс. км. Сцепление родное. В целом не плохая коробка. Главное приноровиться к ней.
Тоже 12 год 2 литра! Пробег 150 тысяч! Все супер!
serg sarov приноровится к ней это как?
Как прошили сами?
У меня фокус 2016 из сша, после прошивки у официалов начала пинаться при переключениях. Конда холодная ок но через 5 минут начинает пинаться. Пробег 130 тис.
Добрый день! Адаптацию делали после прошивки? Зачем вообще прошивали АКПП?
У меня 2013 года фф3 , пробег 170000км, все ок на роботе, подергивает когда долго ездишь 300-400км за день.
У мения тоже такое
Прабек 214000
ПОЧЕМУ Я УВИДЕЛ ЭТО ВИДЕО ТОЛЬКО СЕЙЧАС!!!??
У меня форд фокус 1.6 я езжу на нем уже год как. Пробег 262 тыс ни разу коробку не ремонтировал
Пробег 103000км машина из сша, модуль тсм 105 ревизии - проблем нет совсем, даже не делал адаптацию.
Maslo kakaoy marki i skolko lt??
здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Форд фокус 3 1.6л. 2011 год. акпп povershift. едет в основном 25км.час на первой передаче. Даже если дать 6000 оборотов. больше не разгоняется. Бывает если постепенно или с горочки разгоняется то автомат переключается с задержками и пенками , но это редко удается. на 4й вроде нормально едет. При торможении переключается тоже с пинками. Было так что при троганье стартовала рывками то едет то какбудто чтото проскальзывает в коробке. звук не металлический больше похож на свист или скрежет возможно звук сцепления. Запахов некаких нет. ошибок на табло нет. Живу в хабаровске. Подскажите пожалуйста с чего начать. Блок tcm (пропаять контакты), солиноиды, сцепление(купить полный комплект) , или разбирать каробку (продаются ли на нее запчасти)
Добрый день Юрий! Рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. Обратите внимание на течи из АКПП + течь между АКПП и ДВС. По симптомам похоже на неисправность сцепления. ТСМ-модуль и механическая часть пока под вопросом. Диагностика ответит на все вопросы. ТСМ-модуль не ремонтируется и меняется на новый. Сцепление рекомендуется менять в сборе с вилками и выжимным.
@@user-nb2on3xo6q спасибо. старые ошибки все сбросил. при старте появляются пробуксовки со звуком и ошибки невозможно переключится на 2;3... передачу. и больше нет ошибок за 3 минуты езды. но всплывает ошибка на экране трансмиссии обратитесь в сервис. если машину заглушить и завести то она исчезает. может вообще не вылести. но также вигово едет. значит промблема со сцеплением и вилками? блоц тсм нетрогать? и акпп не разбирать?
@@user-nb2on3xo6q р0702 р0882 это старые ошибки. машина стояла год на севшем полностью аккомуляторе и ее пытались прикурить. я их удалил и катался минут 5 вылазили только невозможно задействовать передачи. максимум разгонялся 50кмчас на территории гаражей
Добрый вечер. У меня фф3 1,6. Робот. 2013 г. Пробег 170т все заводское. Масло в коробки меняю каждые 40 т. Проблем нет. Сколько я могу проехать еще? Как проверить у вас остаток сцеп. И как его обслужить. И как проверить электронику коробки. Спасибо.
Добрый день Дмитрий! Остаточный ресурс спрогнозировать не сможем. Многое зависит от характера эксплуатации. Но, в любом случае, на пробеге в 170 тыс. км. Вы "в зоне риска". Надо особенно следить, нет ли течи на стыке коробки и двигателя. Для этой цели делайте периодически первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. За наличием течи желательно следить регулярно - при каждой замене масла в ДВС. Остаточный ресурс сцепления точно определить не удастся. Первичная диагностика ответит на вопросы: сцепление исправно/неисправно, ТСМ-модуль исправен/неисправен, течь из АКПП есть/нет.
Спасибо. Течи нет. Проверяю каждые 5000т пробега.
Подскажите пожалуйста фф3 2016 года в спорте не переключает передачи и после часа езды начинает толкаться с 1 на 2
Добрый день Михаил! Из вероятных причин: блок ТСМ, или селектор. Надо диагностировать.
135к пробег. ТСМ менял на 100к, сцепление пока в норме
И сколько это действие вам стоило?!!
@@user-zv6yy7oc3f 25к с работой и годом гарантии у официалов в Туле
@@Alukardo13 спасибо.
Тсм по отзывной меняют в течении 5лет не зависимо от гарантии
И кстати независимо есть проблемы или нет
Сигнализирует ли как то панель приборов о голодание масла в коробке пш 2012?
Добрый день! Никак не сигнализирует.
@@user-nb2on3xo6q спасибо!
Здравствуйте. У меня форд фокус 3, робот. Скажите пожалуйста, мне заменили в сервисе сцепление, залили в коробку трансмиссионное синтетическое масло 75w90 gl-4 /gl-5. Как вы считаете правильно ли подобрано масло?
Норм.
@@user-nb2on3xo6q спасибо
Причина в неправильной эксплуатации , 245000ты.км полёт нормальный , Ford 3 2012 год 2.0.
Подскажи кто нибудь сервис в Калининграде.
Здравствуйте. Блок тсм мне поменяли на 65000 км,когда машина просто встала на ходу. До этого ни каких проблем не было замечено. На 103500 тыс км у меня при движении на некоторое время появился запах жженого металла,а затем некорректно стали переключаться скорости что по возрастанию,что по убыванию. После небольшого простоя скорости стали переключаться нормально,а через некоторое время перестала включаться третья и кажется четвертая скорость,а так же перестали переключаться скорости в режиме "спорт" . Хотелось бы узнать,в чем проблема? И ещё. Можно поменять масло на снятой коробке когда я буду делать ремонт и как? И сколько примерно будет стоить ремонт? Спасибо.
Добрый день! Больше похоже на неисправность сцепления. Либо вилки, или барабаны выбора передач. Для точной оценки - диагностика.
@@user-nb2on3xo6q спасибо. Подскажите,из какого вы города?
Наши техцентры расположены в Москве и СПБ.
@@user-nb2on3xo6q жаль,я из Воронежа
На 90 потекли сальники, на 100 сгорел ТСМ, похоже в следствии первого. заменил корзину, выжимной и блок. Сейчас 216, начинает дергать, но не криминал.
У меня с первой на вторую подергивается как-будто шлифует.Но если резко газку даешь то даже не чувствуется.
У МЕНЯ ФФ 3 1.6 105 Л.С. РУЧКА ПРОСТО СЧАСТЬЕ. ПРОБЕГ 135 ТЫС. КМ СЦЕПЛЕНИЕ РОДНОЕ НАДЕЮСЬ 300ТЫС. КМ. НАМОТАТЬ БЕЗ РЕМОНТА СЦЕПЛЕНИЯ.
при чем тут твоя ручка?))))
ПОКУПАЙТЕ С МЕХАНИКОЙ НЕДОРОГО И НАДЕЖНО.
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ФФ3 1.6 105 Л.С. 3 ТЫСЯЧИ РУБ. И САМО СЦЕПЛЕНИЕ СБОРЕ С ВЫЖИМНЫМ ПРИМЕРНО 10000 ТЫСЯЧ РУБ. ПРАВДА НЕ ОРИГИНАЛ.
Кончится на 150-170 тыс. Ну если у тебя в основном загородная езда, то может и до 300 дотянешь.
Ребята подскажите где в Питере а именно в КРАСНОГВАРДЕЙСКОМ Р-НЕ меняют тсм качественно и не дорого
Добрый день! Не располагаем такой информацией.
Добро вечора приїхала машина форд фокус 3 не включається дві передачі драйв і спорт всі інші працюють в чому проблема?
Добрый день! Похоже на неисправность ТСМ-модуля.
В Германии на этой коробке масло не меняют
В Германии на машинах не ездят больше 200тыс пробега, поэтому можно не менять
Пробег 202000 км на роботе, ничего не дела. Так что наверно как повезёт, либо от эксплуатации и наездника всё зависит.
Подскажи, пробег трасса? Или город и пробки?
@@user-use-us Смешанная эксплуатация. В Москве частенько бываю, но живу в небольшом городе недалеко от Москвы. Ну и не только в столицы бываю. По другим областям иногда тоже ездить приходится.
Ви замінювали масло в коробці?
@@n_c_1513 менял один раз когда менял промежуточный подшипник правого шруса. А так в принципе не видел смысла. Это же обычная механика с мозгами, а не полноценный автомат.
@@user-os8cu8wh3i На каком пробеге заменяли?
У меня пробег 150 тысяч на коробку нареканий нет, официалы скали что менять по своему усмотрению, цена вопроса у них 3000 гривен (8200р), заехал на сервис по этим коробкам сказали что надо заменять раз в 80-90 тысяч, цена у них за все 1000 гривен (2700р) масло в них не оригинал заливают какое-то свое, не знаю как быть, что лучше для коробки?
У меня пробег 224403т год выпуска 2012.. тю тю не разу нечего не сделал АКПП. Вообще не трогали. Ещё целка ))
Через неделю поехал на сервис, и поменяли сцепления в сборе и подшипник шруса, (потому при боялся мне надо было уехать Владикавказ, 1670км, думал не дай бог на дорогу останусь, сами знаете на дороге ремонт два раза больше.потому другого выхода нету и вариантов лучше сразу всё делать и потом выезжать на дорогу) за все платил 53-тысяц.. сказали это рекорд пробег 225015-тысяч и не разу масло в АКПП и сцепления не меняли при таком пробеге. мастера сказали сцепления вот и вот, якобы вовремя пришли.. вообще сцепление меняют 100000 пробеге, максимум 130000 больше нельзя ехать или не поедить, многие мастера так говорят.. можете на дороге оставаться.. ещё масло поменяли в АКПП. Это отдельная плата. масло оригинал по 1600 рублей за литр, покупал 2 литра, платил 3200 и за замену 600 р. Залили 1,5 литра. Скажу одну за всё платил 56800руб. Никакой разницы не видел, что сказать что-то лучше стало? нет! как она было таки осталось! Поменял я сцепления 06.07.2012г цена за всё 56800. Замена сцепления занимала 2,5 часа! Не больше.. некоторых сервисах говорят 2 дня занимает время замена сцепления.. не платите больше денег! Вы их плохо учите.. некоторые мастера оборзевшие! 65-70 тысяц просять.. сцепления новый поставили фирма если не ошибаюсь в жёлтом коробке было LUX..
Ты на каждом сфетофоре нейтраль ставил или не заморачивался и ездил как на обычном автомате?
В городе катался или на трассе?
@@user-bf4os4hq5m tcm разводит диски через 3 секунды неподвижности авто. Не парься.
280 тыс. При трогонье на светофоре машина начинает становиться так что всё впереди еду ремонтировать
Всем привет, такая ситуация что на 6 передачи после определенного времени езды,пытается пробуксовывать и аварийный режим, что может быть?
Пробег 144000,модуль делали,а так вроде по городу всё ок,как только за город выезжаю такая вот ситуация, подскажите что делать
Добрый день! ТСМ меняли, или ремонтировали? Есть коды ошибок?
Начал про "сухую" коробку, а потом хренак и "меняйте масло на 60 ти тысячах"!)) Ребят, может определитесь там вначале??)
Добрый день! В любую трансмиссию требуется заливать масло. В механическую часть 6DCT250 заливается 2 литра масла. Прилагательное "сухая" используется для обозначения непосредственно типа сцепления в трансмиссии, а не трансмиссии как таковой.
@@user-nb2on3xo6q Я то так и понял, но Вы просто этот момент в видео вообще не затронули)) Ну и уже, кстати, по регламенту от самого форда, разве есть такая операция, как замена этих двух литров масла на 60 тысячах км??
Указывая те или иные регламенты замены масла, мы исходим, главным образом, из задачи максимально долгой эксплуатации АКПП без поломок. Из каких задач исходят производители/дилеры, указывая регламент замены масла, нам неизвестно; этот вопрос лучше им и адресовать. Чьих регламентов придерживаться - решать Вам.
@@user-nb2on3xo6q Ну да...
Как влияет масло в коробке на сцепление и тсм,сам механизм коробки это механика, объясните кто в курсе
Добрый день. В "сухом" Powershift масло никак не влияет на ТСМ и сцепление. 2 литра масла залито только в механическую часть.
@@user-nb2on3xo6q а как мне узнать какая там Коробка стоит сухая или мокрая
форд фокус 1.6 Ти.125 л.2013 год выпуска
@@ilgargasimov9896 мокрая коробка только на дизеле
transmission hot wait 5 minutes форд фокус 2015 2.0 41 тис км появилось таке попередження при їзді 10 км на год протягом 30 хв по дачам . Переключаються всі режими подьоргувань немає
Олександр Порплиця в мене теж таке було. В мене фокус 2016 американець
При такой езде выбирайте режим L (пониженная передача) и сцепление реже будет переключаться. Т. Е вы будете передвигаться только на 1,2,3 скорости.
С меня лайк! Скажите пожалуйста это ТСМ модуль и СЦЕПЛЕНИЕ если сломается сколько будет стоить ремонт?
Добрый день! Спасибо за лайк! В описании к видео указан наш сайт. В разделе "Цены" указаны стоимости по всем возможным вариантам работ на "сухие" и "мокрые" Powershift. Либо позвоните нашим мастерам. Цены постоянно меняются в зависимости от курса доллара, поэтому в комментариях мы цены не указываем, чтобы посетителей канала не вводить в заблуждение в условиях регулярно "пляшущих" цен.
сцепа 40т тсм 21т
Добрый день.сколько стоит поменять масло в пауэр шифт?
Максим, добрый день! Смета по замене масла в "сухом" PowerShift 6DCT250:
2 литра масла (970 руб./литр) + 2600 руб. (стоимость работ) = 4540 руб.
"Территория ремонта МСК" с чисткой магнита?масло будет автоматически откачиваться?
Масло просто сливается и заливается, без какого-либо принудительного откачивания. Процедура очистки (в т.ч. магнита) выполняется только в рамках полного разбора коробки.
смех один работа 2600 -там замена как на механике то бишь максимум 850 рублей за эту процедуру
"Территория ремонта МСК" Здравствуйте. Примерную стоимость ремонта(со стоимостью комплектующих) ТСМ модуля и сцепления(можно по отдельности) можете озвучить? Хочу купить ФФ3 б/у 2013г(есть такой на примете) с пробегом 49000(надеюсь родным). Буду решать, стоит ли с ним связываться... Спасибо.
2014 1.6 125. пробег 89 тысяч км, трасса/город - 50%/50%. Все родное. Проблемы начались еще на 65 тысячах (осень 2016 г). Коробка работает через Ж, особенно на горячую. Занятный факт, что это происходит при эксплуатации в весенний и осенний период (пробуксовки, как на стиральной доске, рывки). Летом бывает такое не часто. В зимний период проблемы исчезают вовсе!!! Вот и думай, что с ней не так. Думается мне нужно этой коробке придумать собственное охлаждение, независимое, чтобы она не перегревалась.
Перепрошейте у оф.дилера и будет счастье, тоже тупила до этого на 65 как раз
Vadich29 я перепрошил и все стало плохо(
@@Vadich29 вы имеете ввиду адаптацию сделать?
@@user-zr6hj4jn9k так точно
Добрый день. У меня форд 3 2011 года 1.6 125 л.с каробка павер шифт бробег 150.000тыш. Скажите пожалуйста что делать, машина поддергивает на первой передачи. Спасибо за ответ.
Игорь Андреев , добрый вечер. Для начала необходимо произвести полную входящую диагностику коробки, стоимость данной процедуры 1500 руб. По результату диагностики будет понятно состояние Мехатроника ( тсм модуля), сцепления и вилок. По времени займёт ориентировочно 1 час. После проведения диагностики мы ответим на все вопросы по стоимости. Если пробуксовки при наборе скорости нет, коробка только не корректно переключает, подергивает возможно проблема в мехатронике. Стоимость диагностики + работ по замене + тсм модуль + адаптация коробки = 35 000 руб. под ключ, гарантия 1 год. Постарайтесь не затягивать с проведением ремонта, неисправный тсм модуль выведет из строя сцепление!
Игорь Андреев , также возможно потек сальник на первичном валу. Есть запотевание на стыке коробки и двигателя?
Игорь Андреев вилка мб клинит
а у вас случайно нет сервиса в Новосибирске?
В настоящий момент наши техцентры расположены в Москве и Санкт-Петербурге. Вы можете демонтировать АКПП и отправить ее любой транспортной компанией, обязательно приложив коды ошибок. В течение нескольких дней мы выполним ремонт и вышлем коробку обратно. Установку АКПП и адаптацию можно выполнить в техцентре Вашего города.
Наши специалисты окажут всю необходимую поддержку.
Всю правду сказал
Возможно ли поставить классический автомат вместо робота ? И сколько это стоит?
Добрый день Андрей! Технически это возможно. Наш техцентр подобными работами не занимается. Этим занимаются специализированные фирмы. Поищите в интернете.
А нафиг оно вам?
У меня 13г 2.0л пробег 94000 пока ничего не делал. Иногда бывают толчки. Кто знает прошивку делать или ремонт
Надо делать диагностику АКПП.
@@user-nb2on3xo6q мне сказали что каждые 50т км надо делать обучение. Верно?
Здравствуйте, такой вопрос есть возможность купить у родственника фокус 3 2011г на 1.6 105 л.с я так понимаю там стоит такая же коробка, пробег 20 тыс реальный! машина стояла в гараже на ней почти не ездили, боюсь этой коробки но вот то что машина на 100% с читаемой историей и маленьким пробегом не дает спокойно спать, думаю может взять ее, посоветуйте стоит оно того или нет...меня напугали что эта коробка непредсказуемо ломается у одних на 30тыс у кого то норм ходит. нужен совет людей которые с этим сталкивались
Добрый день! В среднем даже по пробкам мегаполисов коробка без особых проблем прослужит 100-150 тысяч км. пробега. Так что с ремонтом трансмиссии при средних годовых пробегах и владении машиной 3-5 лет вы вряд ли столкнётесь.
@@user-nb2on3xo6q некоторые говорят мол на 50 а то и на 30 тыс связывались с проблемами. Или это единицы??? Просто не повезло
Подавляющее большинство автомобилей с данной коробкой, которые обращаются в наши техцентры в МСК и СПБ, имеют пробег 100-150 тысяч километров и более. Поэтому мы и указываем данные значения пробегов как средние до первых поломок.
@@user-nb2on3xo6q на сколько она ремонтопригодная? И на какую сумму рассчитывать в случае поломки? А так же с учётом санкций нет ли проблем с запчастями?
У нас есть ещё один подробный ролик по данной коробке: ua-cam.com/video/GN9JdaWDGVg/v-deo.html
Как ни странно на моем 2012 года уже 130 тысяч пробега , но иьфу тьфу с коробкой все в порядке, ни единой проблемы не всплыло из перечисленных, все детали в ней с завода и ни разу ничего в коробке не менялось. Я один такой везунчик???
Денис Ципко да)
У меня 2.0 пш , 80 т пробег , езжу норм , трогаюсь плавно , на светофорах в N , все нормально я доволен , да и з/ч не дорого на него, так , что не бойтесь ,кстати тсм уже модернизировали и проблем с ним нет , а лучше зайдите в вк группа фф3 , там народ и по 200 к гоняет и все норм !!!!!!
Согласен 103000 уже перевалило, прошёл адаптацию тсм, на этом и все, ездим дальше, никаких ремонтов и замен. Сцепления.
Евгений Егоров дайте ссылку на группу пожалуйста
@@user-jo6fe4fr1f vk.com/f_f_3
Чё-то вы прям страшилки какие-то рассказываете! Не так страшен чёрт, как его малюют. Общий пробег 160 тыс. км. На пробеге 100 тыс. км заменил модуль ТСМ ( пропали чётные передачи) и масло (залил оригинал). 3 тьфу не дёргается и не пинается, лишь изредка бывают тычки в пробках. Но у меня 2.0 литра и в пробках стою очень редко, не буксую почти в сугробах (откапываюсь, в багажнике лопата). Но со сфетофоров ухожу первым (люблю повы...бывться, хотя уже и не пи..дюк). Ну и если есть возможность прошивку нормальную поставить хуже точно не будет (у меня от оф. дилера стоит лет пять уже, меня устраивает, а от добра добра не ищут).
Как можно вые...на этом овоще?🤣🤣🤣
как тогда вышло у меня 125 тыс пробега без ремонта и замен масла? Магия
Я второй хозяин. До меня у брата был
У меня фокус 3, 2018 год. Начал дергатся на в торой передаче в пробеге 8000, (забил) уже 84т.км пробежал вторая передача так же дергается, продолжаю ездит так же, отпишусь когда сдохнет.))))
Померла?
@@helpyourselfgaming6680 да. На пробеге 267 т. Км два месяца назад, решил не делать и продал также, за весь пробег менял только дворники, колодки, лампочки и масла. Масло менял каждые 5000 тысяч. В коробке масло менял каждые 100 т.
@@Tiski. отзыв хороший по итогу остался у вас?
@@Tiski. вы за пол года 200 тыс проехали????
@@Tiski. а какой мотор ?
Я не понял: коробка потребляет топливо? Кто ему текст писал?
Коробка нет, коробка влияет на расход
Посмотрел это видео, наверное чтобы никогда не купить себе авто на пауэр шифт 😆👍
есть 1.5 ecoboost на обычном автомате в рестайлинге для тех, кто роботов боится. А так у всех авто есть болячки. Купите камри и узнаете на форумах, что нормально, когда есть люфт подлокотника, на v6 автомат долго не живет и быстро перегреваются тормоза, ведет тормозные диски.
А масло меняется в таких коробках?
Добрый день Руслан! Масло в данной коробке рекомендуется менять каждые 60-80 тыс. км. пробега, заправочный объем - 2 литра.
форд поче му то не рекомендует менять это масло.
А ты понюхай масло на вынутом щупе. И подумай - стоит менять или нет...
Откуда ты этот щуп вытаскивать собрался, недоумок? Из жопы своей? Нахуй в этой коробке масло менять? Это же обычная 6-ступенчатая механика внутри корпуса. Там масло залито навсегда. И там внутри нет изнашиваемых элементов типа фрикционов. Заменить масло можно, если у вас навернулось сцепление и потянуло за собой механическую поломку или износ шестерён и синхронизаторов - тогда нужно вымыть крупные стальные опилки. А при естественном износе там только бронзовая пыль от синхронизаторов, которая продлевает на самом деле ресурс шестерён, так как бронза мягче закалённых/цементированных стальных зубьев.
У меня форд фиеста 2016 года нужно ли менять там масло пробег уже у меня 112
Добрый день! Коробка робот, или обычный автомат?
@@user-nb2on3xo6q коробка робот Пуэршифт
Замена масла в механической части каждые 90-100 тысяч км. пробега
@@user-nb2on3xo6q у меня коробка робот Пуэршифт
@@user-nb2on3xo6q машина форд фиеста 2016 год Пуэршифт коробка робот во многих сто мне говорят что не нужно менять вообще
А какое масло требуется для этой коробки
Мы используем трансмиссионное масло производителя SRS.
@@user-nb2on3xo6q на холодном работает хорошо, после прогрева иногда с первой на вторую дает пару дражений как бы пробуксовывает но иногда.диагностика нечего не выявила все расстояния диска сцепления в норме. Что может быть? масло не менял. Проблема с охлаждением может.focus3 2012 2.0 сухая каробка.
У меня пробег 95 тыс, пока все ок
Если не секрет. Сколько по итогу объездила?
@@user-uz2st5eq7t продал на 102 тыщ км пробега, шесть лет отъездил, за все время заменил только рулевую рейку, думаю что сцепление подходило к концу.
Подскажите, сколько стоит ремонт коробки в среднем?
Добрый день! Какая стоимость Вас интересует замена TCM модуля или сцепления?
TCM 35 000 руб. под ключ (с/у + замена блока + адаптация), срок 1 день.
Дорого у нас заменой и адаптация стоит 23т это подмосковье
ДО,,КУ,,Я!! ))
Алексей а где именно в подмосковье?
Купил форд 3 ,прошол 40т км ,загудела Коробка,поменяли по гарантий,прошол ещо 282 тысячи км ,теперь сцэпления
Здравствуйте! Был шум при разгоне?
Да был шум
Коробка на моем фокусе дергается очень сильно. Что может быть? Купила 2 недели назад. Помогите!!!
Виктория Полугарова , звоните нам, поможем.
Не повезло
Возвращать автомобиль продавцу. Зачем вам этот головняк?
ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! У меня такая проблема. Сегодня еду и вдруг тяга пропало, не переключается, заглушил и завёл поехал немного и опять также. Ремонт сколько обойдётся???
Добрый день! Недостаточно сведений для квалифицированного ответа. Тем не менее, если речь идет о Ford Focus 3 1.6 с пробегом за 100 тыс. км., то по симптомам похоже на неисправность ТСМ-модуля. Ремонт "под ключ" составит, в этом случае, около 37 тыс. руб. с годовой гарантией без ограничения по пробегу. Для более точной оценки предстоящего ремонта - необходимо выполнить первичную диагностику АКПП.
Замена ТСМ мне обошлась в 23 тыс, ТСМ - 21 тыс.руб.; залить прошивку и адаптировать 1,5 рубля. Менял сам, там ничего сложного, надо снять корпус воздушного фильтра и левое колесо.
у меня форд фокус 3 2012 года автомат зимой все отлично! вот летом особено когда жара в дисплей появляется надпись прегрев коробка остоновите 10 минут и пока не остоновишся машина не едит в чем причина может кто та подскажет?это только лето зимой все отлично
Добрый день! Либо износ сцепления, либо задний сальник коленвала потек. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@@user-nb2on3xo6q потека вообще нету все сухо !странно что зимой все норм вот как лето начинается вентелятор радиатора часто начинает вращатся и тут в в приборе пишется трансмися горячя остоновитесь 10 минут это только летом зимой все супер
Перегревается тсм модуль он не любит высокие температуры летом машину в тень ставьте
Раскажите как правильно ездить на пауршивте....
Сергей, Добрый день! Никаких особых рекомендаций нет.
На долгих светофора и в пробках катится в режиме L и если долго стоите то переходите на N. Ещё резко не газуйте. PS не любит агрессивную езду.
Какое Масло , какая Замена !?
Добрый день! Заливается 2 литра в механическую часть АКПП.
Пи.дабол! 2 литра, 12 год, 150 т.км. Гоняю по полной, да блок управления поменял, на 140 т.км, с приездом домой в Новороссийск с Краснодара, с гарантией пол года, 28 т.руб. Но при этом я в ах.е все стоковое, за исключением на 40 т км, поменяли стойку по гарантии, ну естественно, колодки, фильтра, постоянно, а шаровые и остальное капец ни люфта ни стука я первый раз такое вижу, по шумке конечно? Но прет капец, зажигалка!
Не знаю правда или нет ,но на двух литровых эти коробки ходят а вот на 1,6 почему-то нет , у меня вот на 76 тысячах всё хана
@@user-fg5ur3tt6b На двухлитровых эти коробки долгоиграющие из-за мощного мотора
100000км прабег уже праблема TCM модул есть уже
Что по поводу адаптации?
Добрый день, Михаил! Адаптация производится после ремонта/замены АКПП. Сцепление самоподводящееся и регламентов по адаптации в зависимости от пробега не требует. Поэтому, если есть какие-либо нарекания по работе трансмиссии, адаптация, в таких случаях, не помогает. Либо помогает, но не надолго.
@@user-nb2on3xo6q спасибо за ответ. А мне в одном месте сказали про период в 15000 и цена 800р.
Фф3 1.6 125 пробег 222000, ничего не менял ни тсм ни сцепление, не согласен с автором, но прогорели впускные клапана
Что за чушь? Пробег 170 т.км. Полет нормальный ни каких проблем, одно удовольствие. Масло заменил на 150 т.км. на вид когда сливали как новое
Какое масло заливал? у меня щас пробег тоже 170 мотор 2литра по гарантии меняли сальники и тсм бош поставили по отзывной программе все это до 60т.км
@@serpausersp3620 Я не понимаю про эти проблемы. Фокус седан 2011 года ДВС 1,6 125 л.с.. Но на ТО сам смотрел, где коробка с ДВС соединена, есть не большое засаливание, но так было с новья. Когда у официалов обслуживался с новья так и было. Списали на смазку сочленения. При пробеге в 120 т.км. поменял все ремни и грм. Лежат в гараже - все как новые не одной трещинки, перестраховался. А масло НАДЕЮСЬ в роботе поменяли на оригинал(упаковка прошла проверку).В 2.0 ДВС вроде робот с мокрым сцеплением(требует регулярной замены масла) и про его надежность ни чего не знаю.
Да забыл написать машина в Екатеринбурге, тут нет жары особой(может сказывается на роботе) но и в минус 35С заводится без проблем на заводском АКБ.Там стоит система интеллектуальной обслуживания АКБ, а батарейка обычная и служит уже 8 лет
Да нее сцепуха не мокрая форд 2012гв Тиме шрифт обыкновенный сухой..
@@user-gu5sx8qw9p на 2.0 не мокрое сцепление,такоеже как на 1.6...мокрое только на дизеле и ремонт более 200к
Вчера ехал сначала отказывала 3 передача,были толчки,потом пропала 2 передача,чуть позже загорелось инфо о том что перегрето масло в АКПП,выключил завел поехал снова и ошибка пропала,но 2 не включалась,а если включалось то с рывками, форд фокус 3 13 год,какие мысли?
Добрый день Артур! Более похоже на неисправность модуля ТСМ. Для точной оценки - диагностика.
Я съездил на диагностику,он проверил но никаких ошибок и вовсе нет,после него выехал и сейчас работает как работал,как будто ничего и не было,переключает как положено,сам понять не могу что могло произойти🤷
@@user-op3zv2xo7gчто по итогу?
@@user-px9bd2kb5z а итог того что я не дождался очередной проблемы, продал и счастлив что больше не имел дело с фокусом, действительно ФОКУС, больше я эту модель рассматривать не буду.вот и итог
180 пробег, пока нормально, но иногда раз в день запах горелого масла наверное чувствую в салоне.Не знаю,что это за уйня
У меня такая же х я
скажите а диагностика сколько стоит на фф3 2016 рестайлинг. я так понял там мокрый паур шифт. и один фиг дергается. в чем причина то?
Добрый день Максим. Комплексная первичная диагностика АКПП стоит 1500 руб.
Данная диагностика и ответит на вопрос, почему Ваша коробка работает неправильно. В числе приоритетных узлов коробки, вызывающих "дергания" - сцепление и/или мехатроник/ТСМ-модуль.
Робот на 3 фокусе это пиздец. На работе 1.6 фф3 пробег 70000. Коробка убивалась 2 раза. Слава богу по гарантии меняли
Учитывайте, что зачастую люди приезжают со скрученными пробегами. Нельзя делать выводы по показателю на одометре. Возможно человек купил тачку с пробегом в 150 тыс из них 100 скрутили и вот вам клиент в сервис с пробегом в 50 тыс и жалуется на коробас, а вы автоматом вписываете его в статистику
Добрый день Вадим! Согласны. Безусловно такой фактор присутствует и мы тоже думали над этим. Но, во-первых, мы не можем домысливать пробеги и строить догадки о настоящем пробеге. Пробег фиксируется при оформлении заказ-наряда. Что на одометре, то и указываем. Во-вторых, мы опираемся на обширную статистику ремонтов за долгие годы. Либо все машины приезжают к нам со скрученными пробегами, либо средний (!) ресурс все равно колеблется в указанных пределах. Также отметим, что статистика ведётся по автомобилям Москвы и СПБ. В регионах без пробок ресурс агрегатов гораздо выше.
Что можете сказать о коробке фф3 рестайлинг с 1.6л 125 лс
всё то же самое
Все норм народ просто боится их и тсг на фольцах она сырая была и сыпалась что там что на фордах щас 150 тыс и 5 лет гарантия это не автомат и экплуатировать по другому надо и проблем не будет это механика впринципе я катаю на ней и горя не знаю.
1.6 125 на работе
Так масло меняется в ней? Я думал, что если "сухое сципление", то значит не вскрывается для замены
Добрый день Александр! Заливается 2 литра масла в механическую часть.
@@user-nb2on3xo6q 1,7
1,6, 125, 2014, 83000, работает, как часы, ничего не менял, по поводу замены масла в акпп, дилер утверждает, что масло, на весь срок службы, кому верить?
Задача автопроизводителя - продавать как можно больше новых авто и запчастей к ним. Задача дилера - зарабатывать на продаже новых авто и ТО к ним. Исходя из таких задач становится понятной данная рекомендация (АКПП необслуживаемая, масло залито на весь срок службы). Для срока службы авто в 3-5 лет, наверное, этого достаточно.
Рекомендация техцентра, занимающегося ремонтом таких коробок - необходимый интервал замены масла каждые 60-80 тыс. км. пробега. Вечных масел - не существует.
Ок, спасибо.
Меняй
срок службы авто в развитых странах 5 лет, соответственно после 5 лет стоит менять масло, оно ведь тоже работает и теряет свои качества.
Не надо масло менять там, это не гидравлическая АКПП, там внутри обычные шестерни и синхронизаторы. Лучше в моторе меняй каждые 10 тыс.км. вместо 15, чем тратить время и деньги на масло в пауэршифте.