Krzyśku, na początku chciałem napisać Tobie, żebyś nie wywierał na sobie presji odnośnie przekazu, który chcesz nam zaprezentować. Robisz świetną robotę i w zupełności wystarczy wszystkim jak po prostu będziesz nagrywał to co robisz. To jest mega zajebiste. Także pełen luz i jest perfekto! Wspominałeś żeby może napisać coś o sobie. Pamietam jak dorastałem u taty w garażu, który z pasji i dla pieniędzy grzebał przy samochodach a robił na prawdę świetna robotę. Był i jest perfekcjonistą. Nie było dla niego rzeczy nie do naprawienia. Jest dla mnie prawdziwym bohaterem, odziedziczyłem po nim tą żyłkę do samochodów i pomimo , że na codzień prowadzę sporą firmę IT to mechanika i elektromechanika jest dla mnie czymś wspaniałym. Czasami sobie myśle, ze kiedyś wszystko rzucę i pójdę pracować w jakimś fajnym warsztacie :) np. takim jak Twój. Pozdrowienia!!!
Mega fajnie ze pokazujesz jak to wszystko wyglada i ze nie jest to takie proste jak wydaje się ludziom ,oby twoje filmy i przekazy oglądało jak najwiecej użytkowników samochodów . Może dzieki temu będą bardziej świadomi i lepiej nastawieni do mechaników Pozdrawiam z tej samej branży 💪
Oglądam filmy Krzysztofa od długiego już czasu i podziwiam go za ten nieustający zapał w tym co robi, a robi MEGA SUPER robotę. Przypominam się z tematem silnika 1,4 TSI CAXA.
@@Ramzes945to chyba te silniki o oznaczeniu ea111 z golfa 6 miały dużo problemów z rozrządem i z braniem oleju obecnie te silniki były poprawione o oznaczeniu EA211
W kołach Hamvi jest dużo śrubek bo felgi są rozbieralne aby można było naprawić oponę w terenie bez maszyny a koło do piasty jest tylko na 6 szpilkach.
Pozytywny Wariat ! Super wiedza i uosobienie przed kamerą Naprawde zawsze po ciezkim dniu lubie ogladać Pana produkcje nawet po parę razy życze wszystkiego dobrego
Dziękuję za informację, ktore puszczasz w obieg. Mój vw zaczął wreszcie normalnie pracować. To co ostatnio powiedziałeś " że nie zawsze auta są winne ale i mechanicy" a tak naprawdę brak ich kompletnej wiedzy i rzetelności jest moim zdaniem klu sprawy... Pozdrawiam Jacek J.
Czym więcej oglądam EKG, tym bardziej odnoszę wrażenie żeby omijać przewagę dzięki niemieckiej technice z daleka. Pozdrawiam prowadzącego posiadającego ogromną wiedzę.
A ja to na zmianę słucham jakiegoś audiobooka i filmów z Krzysztofem. Mimo, że niewiele wiem o czym mówi to z czystą przyjemnością słucham co ma do powiedzenia. Bardzo lubię takich pozytywnych ludzi. Chyba powinienem sobie kupić jakieś audi i żeby się popsuło to bym go oddał do naprawy do EKG :-)
@AutoDyzurEKG mała wpadka, z kompresora doładowanie rośnie liniowo, a nie jest ciągle takie samo ;). Wynika to z faktu, że prędkość kompresora zależy od obrotów silnika, stąd im wyższe obroty silnika = wyższe doładowanie, do określonej wartości, doładowanie nie rośnie w nieskończoność. Oczywiście ja to wiem, Ty to wiesz, zakładam, że mała wpadka, szybkie wytłumaczenie dla nieznającego się widza ;)
Komentarz mocno spóźniony, ale może gdzieś w powiadomieniach Ci wyskoczy :) Może mógłbyś nagrać jakieś takie kompedium wiedzy o 3.0TFSI (tak tak, miało nie być o silnikach ;)). Takie przeanalizowanie od śrubki do śrubki, co warto w nich wykonywać regularnie, co robić, czego nie robić, co robić w jakich interwałach, itp. Wiem, że dużo takiej wiedzy jest w Twoich filmach, ale jest ona tak mocno rozrzucona po nich, że ciężko mi to pozbierać w głowie w jedną całość ;) Silnik jest mega interesujący i na ten moment stawiany jako bezpośredni konkurent B58B30, co czyni go w sumie jeszcze ciekawszym
Jak najbardziej możesz nagrać odcinek poświęcony Twojej pasji, skąd się wzięła, osobiste tematy jak najbardziej, myślę że ludzie są ciekawi twórcy, którego obserwują ;) A i co z silnikiem z S4 czerwonej? Pozdro 😁🍻
Witam Passat przed odkręceniem śruby był po kolizji zaworów na ssącym wałku i nie wymienili wałka na nowy co daje takie objawy, niby wariator i krzywki ok. a zawsze jakieś wypadanie zapłonu na którymś cylindrze, z wydechowym nie ma problemu ssący zawsze musi być nowy po kolizji Fakt odkręcenia się śruby potwierdza że grzebane było przy rozrządzie
Witam. Uwielbiam Twój kanał. W 29:18 wydaje mi się, że wkradł się błąd, że powinieneś powiedzieć, że olej należy wymieniać nie rzadziej niż co 10000km a powiedziałeś nie częściej niż co 10000km. POZDRAWIAM I TRZYMAJ DALEJ TAKI POZIOM
A co powiesz o 3.0tfsi z 2020roku? Czy Audi go jakoś polepszyło? Ciekawi mnie też opinia 3.0tdi mowa nadal o Q7 z 2020roku i szukam z przebiegiem od 40 do 60tys km ale wiadomo sam zrobię dużo więcej i w 90% po mieście na krótkich odcinkach. Twoje opinie są rzetelne dlatego pytam i byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Warto czy nie jak tak to z którym silnikiem jak nie to jakiego SUVa z 7 fotelami marki premium do jazdy głównie po mieście? Byłbym wdzięczny za jakieś info.
Wielkie brawa! 👏Rób dalej co robisz! Słuchaj, wiemy już skąd bierzesz energię na to wszystko, ale faktycznie interesujące jest skąd to wszystko się wzięło. A na pytanie jaki temat mógłbyś poruszyć, to może opowiedz skąd pochodzisz, jak zacząłeś prowadzić zakład mechaniczny naprawy aut i dlaczego, skąd twój perfekcjonizm? Bo nie ukrywajmy, ale wielu ludzi nie jest perfekcjonistami. Pozdrawiam
I co teraz z passatem daj znać , przecież to nie twoja wina że padł . Wszystko co nagrywasz jest ciekawe 👌.Teraz musisz uważać co mówisz bo wszyscy cię traktują jak lekarza 😀. Pozdrawiam
Super się Ciebie ogląda i super, że nagrywasz. Chętnie zobaczyłbym jak dbać o silniki w HEV-a i PHEV-a, bo wydaje mi się że dziś to są najbardziej skomplikowane konstrukcje, na dodatek jednostki spalinowe w takich autach nie mają łatwego życia nawet jeżeli właściciel chce dbać. Pozdrawiam.
Mozesz rozwinac swoja mysl o jakie trudne zycie silnika Tobie chodzi. Te filmy sa o Prawdziwej motoryzacji a nie o elektrykach i mam nadzieje ze tak zostanie
@@andrzejs9614 Ale się uśmiałem czyli hybrydowe układy napędowe to nie jest prawdziwa motoryzacja ? Tylko Diesel (które swój żywot zaczęły w maszynach rolniczych i ciężarówkach). A może idźmy dalej i wszystkie silniki z turbodoładowaniem wyrzućmy z kanonu prawdziwej motoryzacji, tylko "wolnossakii".? Rozumiem również że dzisiejsze "super samochody" typu McLaren, Porsche to też nie prawdziwa motoryzacja, bo są hybrydami?, nawet więcej, "Królowa Motor Sportu F1" to również już nie prawdziwa motoryzacja, bo od wielu lat bolidy F1 są hybrydami. Każdy ma swoje preferencje, jedni lubią Diesle, inni benzyny, wielkie bez turbo, jeszcze inni kochają uturbione, a jeszcze inni wolą elektryki które notabene były pierwsze i zaczęły motoryzację, ale żaden z sympatyków napędów nie ma prawa wykluczać innych napędów i nazywać ich nieprawdziwą motoryzację. Wracając do rozwinięcia w hybrydach kierowca nie ma możliwości wyłączenia systemu start/stop. Silnik włącza się sam i wyłącza sam, czy jest zimno czy gorąco. Możesz jechać spokojnie a komputer i tak włączy Ci spalinówkę i podniesie obroty bo jest pusta bateria, albo nienagrzana kabina... To właśnie mam na myśli jako trudne życie tych jednostek.
Witam, co myślisz o tych wszystkich przekładka Anglików ? Czy można zrobić to dobrze i czy sam byś się za to zabrał ,spróbował jako coś nowego ( oczywiście jak byś miał czas:p ) I czy możesz się wypowiedzieć na temat swap BMW e46 2.3 na silnik 4.4 V8 BMW, będę się z to w końcu brał wiec chętnie bym się czego na ten temat dowiedział ,pozdrawiam.
Cześć o jakich zaworkach mówisz w 3.0 tfsi to jakiś upgrade do oryginału? Gdzie się to montuje. Jestem przed zmianą separatora i zaciekawiła mnie twoja informacja o tych zaworkach.
Dzieki za dużą naukę... Szkoda ze wczesniej Cie nie ogladalem to bym ominął przeskoczenia rozrządu... Coz, na razie stoi u mechanika i mam nadzieje ze nic złego 😅😀 Podziwiam za wiedzę i milo mi sie oglada 😀 na fb i tt chyba wszystko obejrzalem 😅
Siema. Z mojej strony moglglbys zrobic odcinek jak poslugiwac sie oscyloskopem, jak sie go podlacza itd ze szczegolami, pozdrawiam z Katowic po fachu 😉 Ps. Super sie oglada 😃
Krzychu super odcinek jak zawsze. Jesteś mega zajebistym i pozytywnym człowiekiem którego miło słuchać 😉 P.S. Moim zdaniem śruba koła pasowego powinna być na kleju 🙂 jeśli błędnie myślę to mnie popraw.
Mega skarbnica wiedzy, czy mozesz podać nr czesci zaworów zwrotnych pod odma o ktorych wspominasz? Problem w tym ze mam cayenne 3.0 z tym silnikiem i nikt z vw nie może dobrać po vin.
Temat: Granulki z pękających woreczków w zbiorniczkach wyrównawczych, które zapychają układ chłodzenia. Woreczki występują w zbiorniczkach z napisem "mit Silikat", ale u mnie w Audi A4 B8 2012 nie ma tego napisu i również występuje taki woreczek w zbiorniczku, nawet w nowym z ASO, który ma poprawiony nr części.
Witam. Czy to wasze zabezpieczenie, zabezpieczy samochód przed kradzieżą na Gemboya oraz na wpięcie się w instalację przedniego oświetlenia pod nadkolem lub za zderzakiem w RAV4 V generacji?
Krzyśku - weźcie jakiegoś meśka W123 (lub inny pancer-wóz), który nakulał 0.7-1mln km i zróbcie mu płukankę i cerateki. A jeżeli nie taki stary panzerfaust, to coś współczesnego o takim przebiegu.
Krzyśku proszę powiedz mi po którym roku były montowane te zaworki olejowe bo mam Q5 2015r 3.0tfsi 272km kod silnika CTUC z USA i zastanawia mnie to czy one już tam są ? Wymieniłem już komplet odmy i świece ale wtedy nie wiedziałem żeby tam spojżeć czy te zaworki tam są??!!!! Będę wdzięczny na odpowiedz pozdrawiam Witold
Może jakiś odcinek na temat temp oleju w silnikach . Dla jednych taka temp dla drugich inna z czego to wynika , gdzie górna granica temp oleju . Pozdrawiam
Siema EKG ❤ Nie dlugo bede szukac drugiego auta dla siebie. Chcialabym cos nowszego ale praktycznie co szukam to kazdy silnik to tfsi ,fsi i inne cuda techniki ktore idealne nie sa. Ogladam wasze filmiki. Bac sie czy nie bac tych silników? Jakie polecacie auta tych czasow bez tych wynalazkow ? Pytam bo na prawde nie mam zamiaru wydac oszczędności zycia i zalowac bo auto przy 150 tys stuka z silnika albo mam bozenarodzenie co dziennie na desce. Doradzccie. Motor na pewno musi byc mocny 170 - 250 koni. Benzyna. Ps. Mam audi 80 i nie zamierzam jego sprzedawać bo nigdy mnie nie zawiudl odpala zawsze i nic sie w nim nie psuje. Ale nowsze mlodszy rocznik tez chce. Patrzalam za golfem VII gti . Ale w ogloszeniach maja czesto ze jest problem z silnikiem. Nadlubane juz ktos tam mial. Myslalam nad Mondeo IV 2.0 ecobost ? Co myslicie.
W tych TSI o których mówisz na kolektorze dolotowym jest czujnik ciśnienia. Jeśli jest minimalnie zroszony olejem to może tak być czy coś już się dzieje? Pzdr 👍
Ja byłbym za tym żebyś wziął jakies fajne autko z firmy pod pretekstem testu, pojechał w jakiś fajne miejsce w twojej okolicy i opowiedział jak zaczynałeś jakie twoje początki były
A czy był by ktoś w stanie powiedzieć mi coś o 3.0 tfsi 354 km w audi s4 b9. Jakie są powszechne bolączki tego silnika, czy został on poprawiony względem tego co jest na filmie i jakie są ogólnie koszty utrzymania takiego silnika oraz tego na co mocno zwracać uwagę przy kupnie takiego s4 z roczników 2017/2018 bo szukałem już jakiś informacji na ten temat w internecie na różnych forach, ale jakoś nie mogłem się doszukać 😅
Szybko, zwięźle i na temat co do opisu silnika 3.0 tfsi wiele osob ich nie poleca chociaz nie miala z nimi do czynienia. Jaki mniej wiecej jest koszt wymiany odmy wraz z czyszczeniem nagaru. Pozdrawiam
Ale ja to bym bluzgał jakby coś takiego się stało. Ale tak to jest jak się zjedzie stado gruzów z okolicy. Zawsze jakieś graty się wysypia. Podziwiam że masz do tego cierpliwość. Co poradzić stało jak się stało 😮
Czy to co powiedziales na temat 3.0 tfsi dotyczy też w audi A7 I gen. ? Auto ma moje prawie 500 koni na co ewentualnie zwrocic uwagę przy tej mocy oprócz wymiany olejów co ,8tys
Mam pytanko, co uważasz o docieraniu samochodu ? W sensie czy zaraz po złożeniu powinien trochę pochodzić na wolnych obrotach ( jak tak to ile ? ), jak jeździć na dotarciu, właśnie złożyłem silnik i jest tyle sprzecznych informacji w internecie ze już się pogubiłem 😀.
Docierałem kilka silników nowych/regenerowanych ~3000 obrotów i tak max do 100 -120 km/h przez jakieś 1000 a najlepiej 1500 km, zmienić olej i powinien jeździć, najważniejsze żeby nie wkręcać silnika bardzo gwałtownie na obroty, niech się wszystko poukłada. No i dobrze by było zrobić chociaż te pierwsze 100 km na autostradzie.
Opowiedz cos o sprzecie do klonowania i naprawienia sterownikow .co mozna w nich wymieniac a czego nie mozna w takim sterowniku wymieniac lub jest to niemozliwe lub nieoplacalne
Witam mam pytanie odnośnie 3,0 tfsi jeżdżę autem na codzien i jest nieraz rano chałas od strony rozrządu ale nie zawsze raz jest raz nie ma nieraz auto postoi dłużej odpalę i cisza a nieraz po nocy i słychać jakieś 15 sekund i nie wiem czy wymienisz rozrząd czy nie i czy przy wymianie rozrządu wymieniać fazatory ?
Witam. Wczoraj odkręciłem wąż powietrza od intercoolera. Wylało się z niego z pół szklanki oleju. Może powiedziałbyś coś na ten temat. Przyczyny i takie tam. Pozdrawiam.
Krzysiu ja jako fan jazdy autem powiem (nie bez problemu z autami...), że jak zlecisz przedłużenie diagnozy najlepszemu pracownikowi na świecie i silnik jak to często mówisz "wyciągnie giry"-chyba tak leciało-to powiedz mi kochany z jaką pewnością będziesz przekazywał wieści klientowi...? Nie jechałeś-nie wiesz... Po prostu zero jedynkowo-zacytuje klasyka z EKG. Nie wiesz.Wiesz tylko tyle ile powiedzial ktos kto jechal i ze mamy problem jako firma, bo trzeba przekazać nie fajne wieści klientowi. Choć z drugiej strony może i fajne, bo może dowiemy się w następnym odcinku co drzemie na 4tym cylindrze. Pozdro dla całego EKG
Więcej z oscyloskopu ,schematy elektryczne jak zależć usterkę,błąd i więcej materiałów z elektryki i elektroniki samochodowej .Sam jestem elektromechanikiem samochodowym na stare lata szkołę robiłem .Posiadam dużo wiedzy i mało praktyki ,dlatego prosiłbym o takie filmy na kanale. Pozdrawiam
Рік тому+1
Ja bardzo chętnie, ale myśle, że większość to będzie nudzić… oscyloskop się pojawi na bank😁
Cześć, mam kia sportage 3, 2012r, 200tys przebiegu, silnik 2.0 diesla. Pytanie, o co dbać w tym silniku? Wymieniam olej i wszystkie filtry co 10/15 tys km, nic do tej pory się nie dzieje ale wiadome, kilometry lecą i lepiej dmuchać
Witam. Z tym passatem zrob pomiar kompresji w "locie", czli nagrzej silnik do temp roboczej, wkrec miernik kompresji z mozliwoscia upustu cisnienia, odpal i na wolnych obrotach upuszczaj kompresje i patrz jak szybko narasta. To samo jako porownanie zrob na pozostalych cylindrach. Jesli wyjdzie roznica to sam juz chyba wiesz co dalej, jesli nie to pytaj. Pozdrawiam.
Z tym drzewem to przesadziłeś. To gosciu z trzcianki popełnił samobójstwo wjeżdżając w drzewo bo go dziewczyna rzuciła. Dzisiaj tam jechałem i zawsze to miejsce budzi emocje.
@ masz dobra reputację i lepiej zebys nie byl z takimi rzeczami kojarzony bo się może okazać że za jakiś czas bedzie z tego tytułu drama, a cale video jest dość creepy
Miałem podobny przypadek w SII okazało się że silnik był po pseudo remoncie i uszkodzone było łoże walka sącego na 4 cylindrze wyszło po demontażu wałków. Wleciała druga głowica
Krzysztof - cokolwiek nagrasz obejrzę z przyjemnością choć dalej będę cisnął temat olejów no i może temperatury silników 2,0 TDI. Disiejszy odcinek był równie ciekawy jak pozostałe więc nie narzekaj 😉.
Prawda jest taka że miałem samochód u jednego mechanika nie dość że nie naprawił to jeszcze popsuł i naciągnął na koszty. Drugi po nim chcąc poprawić nic nie zrobił . Trzecie po dwóch dniach po nich naprawiał i ustalił usterkę i ja usunął . Kto poniósł koszty ? Tak Ja . Pozdrawiam ❤
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Jestem w tym samym fachu i podziwiam że po mimo mnóstwa spraw i zagadek na głowie masz jeszcze czas i chęci na nagrywanie !!
Ja tez siebie podziwiam😂
Przecież na tym zarabia, raz jakiś grosz z YT, współprace, dwa nagania mu to klientów ;-)
Krzyśku, na początku chciałem napisać Tobie, żebyś nie wywierał na sobie presji odnośnie przekazu, który chcesz nam zaprezentować. Robisz świetną robotę i w zupełności wystarczy wszystkim jak po prostu będziesz nagrywał to co robisz. To jest mega zajebiste. Także pełen luz i jest perfekto! Wspominałeś żeby może napisać coś o sobie. Pamietam jak dorastałem u taty w garażu, który z pasji i dla pieniędzy grzebał przy samochodach a robił na prawdę świetna robotę. Był i jest perfekcjonistą. Nie było dla niego rzeczy nie do naprawienia. Jest dla mnie prawdziwym bohaterem, odziedziczyłem po nim tą żyłkę do samochodów i pomimo , że na codzień prowadzę sporą firmę IT to mechanika i elektromechanika jest dla mnie czymś wspaniałym. Czasami sobie myśle, ze kiedyś wszystko rzucę i pójdę pracować w jakimś fajnym warsztacie :) np. takim jak Twój. Pozdrowienia!!!
Dzięki Tobie ja jako amator mechaniki dużo się dowiaduje. To ja dziekuje👍🙂
Mega fajnie ze pokazujesz jak to wszystko wyglada i ze nie jest to takie proste jak wydaje się ludziom ,oby twoje filmy i przekazy oglądało jak najwiecej użytkowników samochodów .
Może dzieki temu będą bardziej świadomi i lepiej nastawieni do mechaników
Pozdrawiam z tej samej branży 💪
Oglądam filmy Krzysztofa od długiego już czasu i podziwiam go za ten nieustający zapał w tym co robi, a robi MEGA SUPER robotę.
Przypominam się z tematem silnika 1,4 TSI CAXA.
A co z tym silnikiem?
@@Ramzes945to chyba te silniki o oznaczeniu ea111 z golfa 6 miały dużo problemów z rozrządem i z braniem oleju obecnie te silniki były poprawione o oznaczeniu EA211
Miło słuchać jak opowiadasz mechanice ogromna wiedza i pasja. Serdecznie pozdrawiam
W kołach Hamvi jest dużo śrubek bo felgi są rozbieralne aby można było naprawić oponę w terenie bez maszyny a koło do piasty jest tylko na 6 szpilkach.
Pozytywny Wariat !
Super wiedza i uosobienie przed kamerą
Naprawde zawsze po ciezkim dniu lubie ogladać Pana produkcje nawet po parę razy
życze wszystkiego dobrego
Dziękuję za informację, ktore puszczasz w obieg. Mój vw zaczął wreszcie normalnie pracować. To co ostatnio powiedziałeś " że nie zawsze auta są winne ale i mechanicy" a tak naprawdę brak ich kompletnej wiedzy i rzetelności jest moim zdaniem klu sprawy... Pozdrawiam Jacek J.
Czym więcej oglądam EKG, tym bardziej odnoszę wrażenie żeby omijać przewagę dzięki niemieckiej technice z daleka. Pozdrawiam prowadzącego posiadającego ogromną wiedzę.
Niemcy robia teraz taką technike żwby ładnie wygladalo w katalogu i zeby serwis mial na czym zarabiac. Ich auta to ścierwa.
Przecież jest 1.9tdi
Wstawka z drzewem mistrz😂 najlepszy nauczyciel bawi i uczy brawo
A ja to na zmianę słucham jakiegoś audiobooka i filmów z Krzysztofem. Mimo, że niewiele wiem o czym mówi to z czystą przyjemnością słucham co ma do powiedzenia. Bardzo lubię takich pozytywnych ludzi. Chyba powinienem sobie kupić jakieś audi i żeby się popsuło to bym go oddał do naprawy do EKG :-)
Ten wjazd w drzewo to zawał serca normalnie, tym bardziej, że oglądam Cię na tempie x2 XD. Szacunek dla montażysty 👌
😂ja tak samo to odebrałem!
Ale tego w filmie być nie powinno .. kto wie ten będzie wiedział czemu ten chłopak to zrobił ..
@@przemysawwychocki2088o co chodzi? Wyjaśnisz? Bo nie kojarzę tematu
@@przemysawwychocki2088o co chodzi? Wyjaśnisz? Bo nie kojarzę tematu
Chętnię posluchamy o 3.0 TFSI :)
Oglądam i jak zawsze coś nowego.Super wiedza w pigułce . Szczerze polecam
Super, dziekuje😁
Jestem po tej stronie ekranu i cała przyjemność po mojej stronie 👍
Fajnie, dziekuje😁
@AutoDyzurEKG
mała wpadka, z kompresora doładowanie rośnie liniowo, a nie jest ciągle takie samo ;). Wynika to z faktu, że prędkość kompresora zależy od obrotów silnika, stąd im wyższe obroty silnika = wyższe doładowanie, do określonej wartości, doładowanie nie rośnie w nieskończoność. Oczywiście ja to wiem, Ty to wiesz, zakładam, że mała wpadka, szybkie wytłumaczenie dla nieznającego się widza ;)
Komentarz mocno spóźniony, ale może gdzieś w powiadomieniach Ci wyskoczy :)
Może mógłbyś nagrać jakieś takie kompedium wiedzy o 3.0TFSI (tak tak, miało nie być o silnikach ;)). Takie przeanalizowanie od śrubki do śrubki, co warto w nich wykonywać regularnie, co robić, czego nie robić, co robić w jakich interwałach, itp. Wiem, że dużo takiej wiedzy jest w Twoich filmach, ale jest ona tak mocno rozrzucona po nich, że ciężko mi to pozbierać w głowie w jedną całość ;) Silnik jest mega interesujący i na ten moment stawiany jako bezpośredni konkurent B58B30, co czyni go w sumie jeszcze ciekawszym
Jak najbardziej możesz nagrać odcinek poświęcony Twojej pasji, skąd się wzięła, osobiste tematy jak najbardziej, myślę że ludzie są ciekawi twórcy, którego obserwują ;) A i co z silnikiem z S4 czerwonej? Pozdro 😁🍻
Ok, będę miał na uwadze😁 dziekuje!
@ Nie ma za co, piona 💪😁
👍 Jak zawsze. Oglądam na TV 4K 55". Super, że robisz w 4K.
Doskonale, bo to więcej zaangażowania wymaga, ale warto😁
Super materiał o 3 0 tfsi dziękuję, tego potrzebowalem ❤
10:25 Zaczyna mówić o 3.0 TFSI
A tu druga część 26:55
@@Ramzes945 dzieki
Dzieki za dużą porcje wiedzy. Czy byłaby możliwość wpleść w jakiś film Twoją opinię o silniku 2.0 TFSI o mocy 272km ? np ze skody superb ?
Ciebie wystarczy posłuchać i już się humor poprawia
Witam
Passat przed odkręceniem śruby był po kolizji zaworów na ssącym wałku i nie wymienili wałka na nowy co daje takie objawy, niby wariator i krzywki ok. a zawsze jakieś wypadanie zapłonu na którymś cylindrze, z wydechowym nie ma problemu ssący zawsze musi być nowy po kolizji
Fakt odkręcenia się śruby potwierdza że grzebane było przy rozrządzie
Zazdroszcze wiedzy,p.Krzysztofie.Pozdrawiam,od nie dawna stały widz.😊
Witam. Uwielbiam Twój kanał. W 29:18 wydaje mi się, że wkradł się błąd, że powinieneś powiedzieć, że olej należy wymieniać nie rzadziej niż co 10000km a powiedziałeś nie częściej niż co 10000km. POZDRAWIAM I TRZYMAJ DALEJ TAKI POZIOM
Super film jak zawsze, chętnie posłuchałbym o silniku 3.0 TDI, pozdrawiam
A co powiesz o 3.0tfsi z 2020roku? Czy Audi go jakoś polepszyło? Ciekawi mnie też opinia 3.0tdi mowa nadal o Q7 z 2020roku i szukam z przebiegiem od 40 do 60tys km ale wiadomo sam zrobię dużo więcej i w 90% po mieście na krótkich odcinkach. Twoje opinie są rzetelne dlatego pytam i byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Warto czy nie jak tak to z którym silnikiem jak nie to jakiego SUVa z 7 fotelami marki premium do jazdy głównie po mieście? Byłbym wdzięczny za jakieś info.
Wielkie brawa! 👏Rób dalej co robisz!
Słuchaj, wiemy już skąd bierzesz energię na to wszystko, ale faktycznie interesujące jest skąd to wszystko się wzięło. A na pytanie jaki temat mógłbyś poruszyć, to może opowiedz skąd pochodzisz, jak zacząłeś prowadzić zakład mechaniczny naprawy aut i dlaczego, skąd twój perfekcjonizm? Bo nie ukrywajmy, ale wielu ludzi nie jest perfekcjonistami.
Pozdrawiam
I co teraz z passatem daj znać , przecież to nie twoja wina że padł .
Wszystko co nagrywasz jest ciekawe 👌.Teraz musisz uważać co mówisz bo wszyscy cię traktują jak lekarza 😀.
Pozdrawiam
Super się Ciebie ogląda i super, że nagrywasz. Chętnie zobaczyłbym jak dbać o silniki w HEV-a i PHEV-a, bo wydaje mi się że dziś to są najbardziej skomplikowane konstrukcje, na dodatek jednostki spalinowe w takich autach nie mają łatwego życia nawet jeżeli właściciel chce dbać. Pozdrawiam.
Mozesz rozwinac swoja mysl o jakie trudne zycie silnika Tobie chodzi. Te filmy sa o Prawdziwej motoryzacji a nie o elektrykach i mam nadzieje ze tak zostanie
@@andrzejs9614 Ale się uśmiałem czyli hybrydowe układy napędowe to nie jest prawdziwa motoryzacja ? Tylko Diesel (które swój żywot zaczęły w maszynach rolniczych i ciężarówkach). A może idźmy dalej i wszystkie silniki z turbodoładowaniem wyrzućmy z kanonu prawdziwej motoryzacji, tylko "wolnossakii".? Rozumiem również że dzisiejsze "super samochody" typu McLaren, Porsche to też nie prawdziwa motoryzacja, bo są hybrydami?, nawet więcej, "Królowa Motor Sportu F1" to również już nie prawdziwa motoryzacja, bo od wielu lat bolidy F1 są hybrydami. Każdy ma swoje preferencje, jedni lubią Diesle, inni benzyny, wielkie bez turbo, jeszcze inni kochają uturbione, a jeszcze inni wolą elektryki które notabene były pierwsze i zaczęły motoryzację, ale żaden z sympatyków napędów nie ma prawa wykluczać innych napędów i nazywać ich nieprawdziwą motoryzację. Wracając do rozwinięcia w hybrydach kierowca nie ma możliwości wyłączenia systemu start/stop. Silnik włącza się sam i wyłącza sam, czy jest zimno czy gorąco. Możesz jechać spokojnie a komputer i tak włączy Ci spalinówkę i podniesie obroty bo jest pusta bateria, albo nienagrzana kabina... To właśnie mam na myśli jako trudne życie tych jednostek.
45:35 w golfie7 gti tez jest 8 wtrysków 220ps wystarcza
Witam, co myślisz o tych wszystkich przekładka Anglików ? Czy można zrobić to dobrze i czy sam byś się za to zabrał ,spróbował jako coś nowego ( oczywiście jak byś miał czas:p )
I czy możesz się wypowiedzieć na temat swap BMW e46 2.3 na silnik 4.4 V8 BMW, będę się z to w końcu brał wiec chętnie bym się czego na ten temat dowiedział ,pozdrawiam.
Jak to ogladam to chyba nie sprzedam starego V6 biturbo.❤
Cześć o jakich zaworkach mówisz w 3.0 tfsi to jakiś upgrade do oryginału? Gdzie się to montuje. Jestem przed zmianą separatora i zaciekawiła mnie twoja informacja o tych zaworkach.
Formuła 1 na żywo jest do bani byłem kiedyś na Węgrzech masa chałasu i nic więcej.
Dzieki za dużą naukę... Szkoda ze wczesniej Cie nie ogladalem to bym ominął przeskoczenia rozrządu... Coz, na razie stoi u mechanika i mam nadzieje ze nic złego 😅😀 Podziwiam za wiedzę i milo mi sie oglada 😀 na fb i tt chyba wszystko obejrzalem 😅
Jaki przebieg ?
Zajebiscie się ciebie ogląda jak się przyspieszy 2x 😂😂😂
Siema. Z mojej strony moglglbys zrobic odcinek jak poslugiwac sie oscyloskopem, jak sie go podlacza itd ze szczegolami, pozdrawiam z Katowic po fachu 😉 Ps. Super sie oglada 😃
Podziwiam Twoją cierpliwość :)
Co do rodziny i dzieci, to masz rację.
Oni są najważniejsi 👍
Krzychu super odcinek jak zawsze. Jesteś mega zajebistym i pozytywnym człowiekiem którego miło słuchać 😉 P.S.
Moim zdaniem śruba koła pasowego powinna być na kleju 🙂 jeśli błędnie myślę to mnie popraw.
Mega skarbnica wiedzy, czy mozesz podać nr czesci zaworów zwrotnych pod odma o ktorych wspominasz? Problem w tym ze mam cayenne 3.0 z tym silnikiem i nikt z vw nie może dobrać po vin.
Temat: Granulki z pękających woreczków w zbiorniczkach wyrównawczych, które zapychają układ chłodzenia.
Woreczki występują w zbiorniczkach z napisem "mit Silikat", ale u mnie w Audi A4 B8 2012 nie ma tego napisu i również występuje taki woreczek w zbiorniczku, nawet w nowym z ASO, który ma poprawiony nr części.
Dokładnie tak jak piszesz. Ja już musiałem wymienić nagrzewnice w golfie 2014 😢
Chętnie więcej info o 3.0 TFSI najlepiej o oznaczeniu CREC 😁 Pozdrowienia, kolejny ekstra odcinek 💪👨🔧
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
Dobre z tym drzewem😂😂może jednak prasa!! Pozdrawiam 😊
Witam. Czy to wasze zabezpieczenie, zabezpieczy samochód przed kradzieżą na Gemboya oraz na wpięcie się w instalację przedniego oświetlenia pod nadkolem lub za zderzakiem w RAV4 V generacji?
Krzyśku - weźcie jakiegoś meśka W123 (lub inny pancer-wóz), który nakulał 0.7-1mln km i zróbcie mu płukankę i cerateki.
A jeżeli nie taki stary panzerfaust, to coś współczesnego o takim przebiegu.
Krzyśku proszę powiedz mi po którym roku były montowane te zaworki olejowe bo mam Q5 2015r 3.0tfsi 272km kod silnika CTUC z USA i zastanawia mnie to czy one już tam są ? Wymieniłem już komplet odmy i świece ale wtedy nie wiedziałem żeby tam spojżeć czy te zaworki tam są??!!!! Będę wdzięczny na odpowiedz pozdrawiam Witold
Dowiedziałeś się czy te zaworki tam są ?
Może jakiś odcinek na temat temp oleju w silnikach .
Dla jednych taka temp dla drugich inna z czego to wynika , gdzie górna granica temp oleju .
Pozdrawiam
Siema EKG ❤ Nie dlugo bede szukac drugiego auta dla siebie. Chcialabym cos nowszego ale praktycznie co szukam to kazdy silnik to tfsi ,fsi i inne cuda techniki ktore idealne nie sa. Ogladam wasze filmiki. Bac sie czy nie bac tych silników? Jakie polecacie auta tych czasow bez tych wynalazkow ? Pytam bo na prawde nie mam zamiaru wydac oszczędności zycia i zalowac bo auto przy 150 tys stuka z silnika albo mam bozenarodzenie co dziennie na desce. Doradzccie. Motor na pewno musi byc mocny 170 - 250 koni. Benzyna.
Ps. Mam audi 80 i nie zamierzam jego sprzedawać bo nigdy mnie nie zawiudl odpala zawsze i nic sie w nim nie psuje. Ale nowsze mlodszy rocznik tez chce. Patrzalam za golfem VII gti . Ale w ogloszeniach maja czesto ze jest problem z silnikiem. Nadlubane juz ktos tam mial. Myslalam nad Mondeo IV 2.0 ecobost ? Co myslicie.
W 29.minucie chciałeś cpowiedzieć o wymianie nie rzadziej niż 10000km a powiedziałeś nie częściej 😂jak zwykłe mega materiał 😊 pozdrawiam.😊
W tych TSI o których mówisz na kolektorze dolotowym jest czujnik ciśnienia. Jeśli jest minimalnie zroszony olejem to może tak być czy coś już się dzieje? Pzdr 👍
Szybkie pytanie. Jak opróżnić bak paliwa Audi A4 B8 Combi DISEL ? Pod siedzeniem jest jakiś dostęp do baku ?
Lapa w gore za zakres wiedzy. Lapa w dol za rozwolnienie w gebie. Nie mam polskich liter. Co widac!.
Masz rację. W Polsce nikt nie dba o wymianę oleju. Książka pisze wymień co 30 tyś. A później jest skutek.
Czy to jest dopuszczalnie gdy po wymianie odmy dalej jest kropelka oleju w rurkach na łączeniu?
Dziękuję
mógłbyś kiedyś rozszerzyć temat o kodach błędów. Tzn jak je interpretować, że sygnal nie ciągły, niewiarygodny, etc
Ja byłbym za tym żebyś wziął jakies fajne autko z firmy pod pretekstem testu, pojechał w jakiś fajne miejsce w twojej okolicy i opowiedział jak zaczynałeś jakie twoje początki były
A czy był by ktoś w stanie powiedzieć mi coś o 3.0 tfsi 354 km w audi s4 b9. Jakie są powszechne bolączki tego silnika, czy został on poprawiony względem tego co jest na filmie i jakie są ogólnie koszty utrzymania takiego silnika oraz tego na co mocno zwracać uwagę przy kupnie takiego s4 z roczników 2017/2018 bo szukałem już jakiś informacji na ten temat w internecie na różnych forach, ale jakoś nie mogłem się doszukać 😅
Szybko, zwięźle i na temat co do opisu silnika 3.0 tfsi wiele osob ich nie poleca chociaz nie miala z nimi do czynienia. Jaki mniej wiecej jest koszt wymiany odmy wraz z czyszczeniem nagaru. Pozdrawiam
Ok 2 tys PLN
Ale ja to bym bluzgał jakby coś takiego się stało. Ale tak to jest jak się zjedzie stado gruzów z okolicy. Zawsze jakieś graty się wysypia. Podziwiam że masz do tego cierpliwość. Co poradzić stało jak się stało 😮
ktoś policzy ile razy Krzysiu zdjął i założył osłonkę kompresora? :D
Czy to co powiedziales na temat 3.0 tfsi dotyczy też w audi A7 I gen. ? Auto ma moje prawie 500 koni na co ewentualnie zwrocic uwagę przy tej mocy oprócz wymiany olejów co ,8tys
Mam pytanko, co uważasz o docieraniu samochodu ? W sensie czy zaraz po złożeniu powinien trochę pochodzić na wolnych obrotach ( jak tak to ile ? ), jak jeździć na dotarciu, właśnie złożyłem silnik i jest tyle sprzecznych informacji w internecie ze już się pogubiłem 😀.
Docierałem kilka silników nowych/regenerowanych ~3000 obrotów i tak max do 100 -120 km/h przez jakieś 1000 a najlepiej 1500 km, zmienić olej i powinien jeździć, najważniejsze żeby nie wkręcać silnika bardzo gwałtownie na obroty, niech się wszystko poukłada. No i dobrze by było zrobić chociaż te pierwsze 100 km na autostradzie.
@@weedtime0420 a co myślisz o wolnych obrotach ? Zostawiać na trochę na te 20-30 min żeby się ułożyło ? Ruszać od razu w drogę ?
podziwiam pana 👏👏👏👏👍
Chciałbym mieć taką wiedzę jak Pan
Opowiedz cos o sprzecie do klonowania i naprawienia sterownikow .co mozna w nich wymieniac a czego nie mozna w takim sterowniku wymieniac lub jest to niemozliwe lub nieoplacalne
Dziękujemy za materiał 👍
Polak potrafi odjedzie w ciągu minuty
Pozdro
Witam mam pytanie odnośnie 3,0 tfsi jeżdżę autem na codzien i jest nieraz rano chałas od strony rozrządu ale nie zawsze raz jest raz nie ma nieraz auto postoi dłużej odpalę i cisza a nieraz po nocy i słychać jakieś 15 sekund i nie wiem czy wymienisz rozrząd czy nie i czy przy wymianie rozrządu wymieniać fazatory ?
A jak z pompą paliwa wysokiego ciśnienia? Czy też potrafi przepuszczać paliwo do oleju?
Witam. Wczoraj odkręciłem wąż powietrza od intercoolera. Wylało się z niego z pół szklanki oleju. Może powiedziałbyś coś na ten temat. Przyczyny i takie tam. Pozdrawiam.
Krzysiu ja jako fan jazdy autem powiem (nie bez problemu z autami...), że jak zlecisz przedłużenie diagnozy najlepszemu pracownikowi na świecie i silnik jak to często mówisz "wyciągnie giry"-chyba tak leciało-to powiedz mi kochany z jaką pewnością będziesz przekazywał wieści klientowi...?
Nie jechałeś-nie wiesz...
Po prostu zero jedynkowo-zacytuje klasyka z EKG.
Nie wiesz.Wiesz tylko tyle ile powiedzial ktos kto jechal i ze mamy problem jako firma, bo trzeba przekazać nie fajne wieści klientowi. Choć z drugiej strony może i fajne, bo może dowiemy się w następnym odcinku co drzemie na 4tym cylindrze.
Pozdro dla całego EKG
Czy Q7 z 2020 roku z motorem 55 TFSI czyli 3.0 benzyna 340 KM to dobry motor? Czy są różnice techniczne w autach z USA?
Więcej z oscyloskopu ,schematy elektryczne jak zależć usterkę,błąd i więcej materiałów z elektryki i elektroniki samochodowej .Sam jestem elektromechanikiem samochodowym na stare lata szkołę robiłem .Posiadam dużo wiedzy i mało praktyki ,dlatego prosiłbym o takie filmy na kanale.
Pozdrawiam
Ja bardzo chętnie, ale myśle, że większość to będzie nudzić… oscyloskop się pojawi na bank😁
Pozdrawiam!
@ Może co jakiś czas odcinek właśnie dla takich osób z elektryki, diagnostyki czujników, oscyloskop. Chętnie będę oglądał 😊
Cześć, mam kia sportage 3, 2012r, 200tys przebiegu, silnik 2.0 diesla. Pytanie, o co dbać w tym silniku? Wymieniam olej i wszystkie filtry co 10/15 tys km, nic do tej pory się nie dzieje ale wiadome, kilometry lecą i lepiej dmuchać
Witam. Z tym passatem zrob pomiar kompresji w "locie", czli nagrzej silnik do temp roboczej, wkrec miernik kompresji z mozliwoscia upustu cisnienia, odpal i na wolnych obrotach upuszczaj kompresje i patrz jak szybko narasta. To samo jako porownanie zrob na pozostalych cylindrach. Jesli wyjdzie roznica to sam juz chyba wiesz co dalej, jesli nie to pytaj. Pozdrawiam.
Miło widzieć nowy odcinek.
Pozdrawiam ✋
Fajnie!
Jak to jest w 3.2 fsi? czy też brakuje w nim zaworków do utrzymywania oleju?
Z tym drzewem to przesadziłeś. To gosciu z trzcianki popełnił samobójstwo wjeżdżając w drzewo bo go dziewczyna rzuciła. Dzisiaj tam jechałem i zawsze to miejsce budzi emocje.
Koleś popełnił samobója nagrywając filmik i wrzucając w neta?
@@Grabarz23 robił transmisje live na fb
To nie miałem pojęcia🙁 myślisz, że powinnismy usunąć?
@ masz dobra reputację i lepiej zebys nie byl z takimi rzeczami kojarzony bo się może okazać że za jakiś czas bedzie z tego tytułu drama, a cale video jest dość creepy
@kurczę gość zachowuje się jak by był twoim menadżerem 😂 kurczę robił live na to chciał żeby wszyscy widzieli chyba, nie?
Jaki śmieszek z montażysty 8:33 😊
Powiem tak miałem podobnie po wymianie rozrządu jak ręką odjął
mega pozytywny gosc
Czemu na warsztat przyjeżdzają w większości auta marek z rzeszy❓
Jakieś japońce miewasz?
Jak zwykle gwarancja do studni
Miałem podobny przypadek w SII okazało się że silnik był po pseudo remoncie i uszkodzone było łoże walka sącego na 4 cylindrze wyszło po demontażu wałków. Wleciała druga głowica
Krzysztof - cokolwiek nagrasz obejrzę z przyjemnością choć dalej będę cisnął temat olejów no i może temperatury silników 2,0 TDI.
Disiejszy odcinek był równie ciekawy jak pozostałe więc nie narzekaj 😉.
Wytłmacz działanie odmy dwukierunkowej. Jak działają te zaworki i dlaczego wyprowadzenie z odmy nie może być zawsze przed turbinę
Witaj. Stałeś się dla wielu autorytetem motoryzacyjnym. Mam pytanie. Czy do multitronic można dodać Ceratec?
Czy w tym silniki z passata koło zębate rozrządu na wale jest obsadzane na stożku i dociskanie wyłącznie kołem pasowym wału ?? 🤔
Można by opowiedzieć coś o 3.0tdi 233km ASB Audi.
Coś kiedyś było?
Pzdr.
Prawda jest taka że miałem samochód u jednego mechanika nie dość że nie naprawił to jeszcze popsuł i naciągnął na koszty. Drugi po nim chcąc poprawić nic nie zrobił . Trzecie po dwóch dniach po nich naprawiał i ustalił usterkę i ja usunął . Kto poniósł koszty ? Tak Ja . Pozdrawiam ❤
Mozesz wspomniec co myślisz o 1.6 tdi? Np. W a3?
Czy w polifcie coś poprawili? Bo napaliłem się na s4 w polifcie ale jak słucham o tych motorach to mi się odechciewa. Pozdrawiam
Super material i wiedza
Ten Twój wspólnik co się po jajach drapie 31:37 to trochę obleśny😁
Nieobyty chłop z kamerą 😅
Ile kosztowała klienta ta operacja czyszczenia dolotu ? Jezeli caly dzien zajęło samo czyszczenie ? 2-3 tysiące ?
Sie ma. A co się stało z Astonem, że już drugi odcinek się przewinął w tle?