В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17.
14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.
18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.
Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ... То отделение для карты оплаты парковки. И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.
Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!
Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.
Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.
Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.
Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)
Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.
У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)
У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.
23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))
Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.
У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина
тупые предъявы ни назвал конкурентов это раз два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п. три японцы вроде мазды3, королы будут дороже быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации
corolla новая на вариаторе в минималке 740килорублей стоит. Чем не автомобиль????? и по стоимости запчастей и обслуги и по качеству сборки далеко впереди
разница в 160т.р., а фокус далеко не королла!!!! Даже при продаже лет через 5 большая часть этих денег вернется, т.к. тойота очень хорошо держится в цене, а форда отдашь за копье, прибавь сюда качество и стоимость обслуживания, и все сразу поймешь
Не знаю, фокуса у меня нет, но он выглядит поперспективнее короллы. Друг купил камри 08 года за 700 с копейками килорублей, так автомат там тупее, чем в мерине 98 года выпуска... Да и не особо камри комфортная, если сравнивать с моим суперб... А королла вроде бы даже поменьше будет. Спорный вопрос все-таки.
На вкус и цвет фломастеры разные, о том что и как выглядит, можно очень долго спорить, это относительный момент. По поводу камри тебе скажу, смотря чья сборка, и как за ней следили предыдущие владельцы, об этом история умалчивает. Пусть сменит масло в коробке, но не на херню а тойотовское оригинальное, машина другая становится. У многих знакомых по камри, норм там коробас. По поводу комфорта, ты уже перешел на другой класс и говоришь о вторичном рынке. Я же говорю о качестве, проверенном временем, стоимости и простоте обслуги по сравнению с фордом.
про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..
Кстати, посмотри в настройках камеры, возможно там есть функция шумоподавления ветра. Например, у зеркалок сони такая есть. Она реально спасает от этой пурги.
@Murad Mulkoevsky ой... что это за бред? Чего кто достиг? Форду нужны были продажи, они у него есть. Из топ10 продаж по Европе не выпадал никогда. О каких достижениях тут речь...
@@nikitastepanov220 тоже ерунда. Родственники садились и все нормально. Правильнее говорить, что места МЕНЬШЕ, чем во втором фокусе. Хватит повторять за дураками.
@@nikitastepanov220 что я повторяю? Объясни ка, интересно узнать. Байку про задний ряд, который настолько мал, что там только детей возить слышал уже много раз. У тебя есть такой фокус? Если бы ты не был так глуповат, то понял бы, что если у меня сзади сели 3 взрослых человека, при этом не испытав дискомфорта, то это явно не место ДЛЯ ДЕТЕЙ ЕСЛИ ТОЛЬКО. Так что иди лесом, очередной высер. Не на ё ывай людей.
Уважаемый. Большая просьба если будет желание и возможность, снимите обзор на "Opel Vectra C" от 2006-2008г. С небольшим экскурсом о разновидности их движков и какие подводные камни есть у столь древнего автомобиля.
Про магнитолу ты не прав. Просто у тебя слишком простая версия "головы", а вот если бы стояла голова почти такая же внешне, но с блютуз, хэндс фри, юсб, аукс, cd-mp3, радио все в одном, ты бы понял зачем столько кнопочек. Отдельно включается радио и диски, отдельно телефон если хочешь позвонить, отдельно меню настроек. И отдельная клавиша отвечает за как раз то самое последовательное переключение аукс-юсб-блютуз аудио. И поверь это более чем удобно
Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.
Мне вот интересно, за водителем, нормального роста, так эдак за 195 см, или передним пассажиром, такого-же роста, на задних сидениях, пассажиры, должны быть без ног? То, что я сам, имея 208 см роста, туда при любых расскладах, буду сидеть там как в ВАЗ 2114-15.
Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные. Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось. Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17
ДРУЗьЯ,подскожите пожалуста.форд фокус 2011-2014г. брать можно или нет???после многочисленых просмотров роликов,я так и не понял.какои двигатель норм и с кокой коробкой.ломаются или нет они????????? обзор от ЛИСИ-смотреть боялса.не авто а г...но какое то. спасибо
Могу добавить минусов: - очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон. - не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее. - достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный. из плюсов: +приятный дизайн и хорошая эргономика. +спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)
толково мыслишь, и словарный запас доставляет...ну а вместо троллинга жоры, лучше бы попробовал договориться с ним о партнёрке или рекламе, подписчиков бы набрал в разы больше - обзоры шикарные
Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело
Андрей Александрович А чего "докапываться"... Салон меньше, чем в ФФ2, водительское место тесное, "борода" мешает правой ноге. Да и дизайн на любителя... Верните мне ФФ2+.
@@ДмитрийБогун-ъ1э во мне 140 кг и почти 180 роста, езжу с комфортом. Хотел поменять на Каптюр, сел и понял, что там места меньше П.С. на фф2 не ездил. Может оно итак, не знаю
Я 3 года уже откатал на Фокусе 3 универсал. 1,6\105, механика, 70 тыс, НЕ спортивная подвеска. К машинке никаких особо претензий. Но ёпт, как же она сейчас гремит. Каждая ямка тебе колоколом в голове отдает. Дубовая караул. И то там скрипит, то здесь что-то в салоне стучит. Бревно! Причем, что езжу я очень аккуратно. Длинная визуально, как пароход, а места для переднего пассажира крапаль. Любой человек выше 180, уже не уютно себя чувствует впереди. Конусоидальная зона бардачка это шедевр маразма конечно у этой тачки. И динамика... как будто якорь к ней цепанули. А кондишен когда включаешь, то впечатление такое, что стоишь на месте. Вроде и не плохая машинка, и на все нюансы можно подзабить, если бы не гром на ямах.
Забавный обзор. :) Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)
AcademeG надо, фокус 2 очень интересное авто, самая продаваемая иномарка в России, лучшая, по соотношению цена-качество, на тот момент. Фокус 3, даже рядом не валялся.
Сравнил обзоры фокуса, твой с обзором Жорика - вывод - у тебя обзоры информативнее и юморнее, Жорик сдувается, меньше обзоров делать стал, заморочился тазотюнингом и.т.д. так что больше обзоров и обставишь его.. и как ты говорил в одном видео что еще не дорос до ответов на вопросы - если по количеству видео его догонишь то созреешь и на ответы и на высшее место в рейтинге обзорщиков. Может и Жорик встряхнется, нам главное от вас - хорошие юморные обзоры. Дерзай!
Чувак не ездил на Фокусе. Он создан не тошнить в пробках. Кто ездил тот знает о чем я. Да и в целом подъебаться к авто особо не вышло. Мелкие косяки и недочеты есть у всех, а по-сереьезке тока рейка и пауэршифт. Подвеска, двигло, механика - почти без нареканий
По салону есть прикол ещё, находится он сзади на потолке, для задних пассажиров нет ручек на потолке, зато есть крючочек вместо ручек, а ручки стоят у водителя и переднего пассажира
а нахрена ты подголовник снимаешь? за 6 лет ни разу не снимал перевозил кучу всего! Да разница высот есть, зато полноценная запаска. Есть вариант с докаткой и под нее пенал уже как раз на эти самые 10 см. Так что тут выбирай либо с докаткой катаешься либо с полноценной запаской. Пенал на экзисте, докатка там же. что там еще, пассажиру не удобно смотреть? а какого хрена ему вообще смотреть вправо, если поворот головы у человеку на 45 градусов лишь работает в комфортном безболевом осмотре, а не на 90? Откатил переднее сиденье до упора назад, совсем больной что-ли?? Сколько пассажиров не сидело у меня, никто так даалеко не двигал сидухи! Да панель с бардачком длинная, но и безопасность самая высокая. А то ДЛЯ ЧЕГО ФОКУС 3 разработался ты похоже не усвоил. ИЗначально он ориентирован был ТОЛЬКО НА МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ людей, НЕОБРЕМЕНЕННЫХ СЕМЬЕЙ. Это было изначально известно во всех обзорах и понятно. ФФ3 это НЕ СЕМЕЙНЫЙ автомобиль. а подростковый молодежный, с его формаи, интересным дизайном и тд. В 2011 году я наслождался им и наслождаюсь по сей день. ГЛУПО покупать автомобиль молодежный под цели семейный или грузо-перевозочный. ФФ3 это автомобиль для поездок одномы и с девчатами, а багажник лишь для покупок из магазина с продуктами и мангала. Вы бы еще себе велосипед купили детский для детей до 10 лет. и удивляли, а почему он едет не как взрослый от 16 лет.. и колеса маленькие и руль не такой и вообще... =) Смешной и глупый обзор. Да даже не обзор. херня какая-то
![Премиум Седаны С Пробегом По НИЗУ РЫНКА - Выгода До 40%! [Авто Из США/Авто Из Грузии]](http://i.ytimg.com/vi/xAmgHdV7ZrM/mqdefault.jpg)
Кто из 2024?
600к😅 щас нет такой цены, даже того же года
Буквально пару недель назад купил ФФ3 рестайл 2018 года за 1,5 млн... 🥲
В апреле нашёл 2011 года , в очень хорошем состоянии, брал за 1лям, сразу полюбил, крутая тачка, уж точно лучше этих новомодных китайцев
Трепотня беспантовая
я)
В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.
Кто из 2020?
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17.
Июнь 2020)
Смотришь каким он был 6 лет назад и какой сейчас
@@appolon_play зажрался)
Че с вашими фокусами, живы?)
15:37 "можно уместить практически целый труп, если вы его предварительно хорошенько разделаете"
Сразу видно - петербуржец))
Да! Это то что хочу посмотреть в 4 часа утра (или ночи) в июне 2020 года
Это то, что я смотрю 1 января 2021...
@@BlGApple 13...
@@arinafed6320 30...
ноябрь 21))))
14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.
Нормуль очкарик! Мне понравилось, лайк
18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.
Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ...
То отделение для карты оплаты парковки.
И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.
Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!
Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.
есть у какого то другого блогера обзор на это, про болячку рулевой рейки говорили, типа с завода уже постукивает так что можно забить))
игорь бурцев набери
Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.
Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.
Роман Сергеев .баный ты экстрасенс, Жорик сдулся, тупо .адрочил свою 12ку и ничего нового, сделай лучше, потом пиши чушь.
Роман Сергеев У него уже почти 90 тыс.)
Да
Роман Сергеев дык этим занимался Рыбакин... и сколько у него подписчиков было?
+Роман Сергеев чо Ванга как настрой?
Неплохой обзор, смотреть интересно и не скучно)) и по делу
думал Жорика слушать интересней всех,а оказывается хрем там! молодец, раскручивай канал)
Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)
Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.
Мда...сейчас гранту за 700 не купиш
Ржачный чувак :) До этого смотрел видео-обзоры по данному авто и получил всю информацию. Это видео посмотрел для посмеяться.
У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)
Почему не сказал про раздалбывающуюся рулевую рейку и сальники коробки которые текут и про гул на холостых?
А открывать багажник с брелка религия не позволяет?
Веселый подход к съемкам) Повеселил. Хоть и терпеть не могу форды, видео досмотрел до конца.
А где он видел машину, у которой зад остается чистым? Тем более хэтчбек...
Москвич 41
Ваз 12-ка
Москвич2141
Zaz lanos 100% чистый, сам в щоке)))
Радует язык без костей у автора!! Правду-матку рубит - щепки истины летят! За видео большой плюс!
Хороший, своеобразный, забавный обзор. Лайк!)
через 8 лет смотреть, академег Ты молодец, вырос на несколько голов
В каждом выпуске ищу фронтеру ;)
Иван Пиписькин 2019 год. Фронтеры нет и не было. ☝️
@@karpovpavel1140была на 23:21 на заднем плане
У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.
Я один тут с 2019 года?)
отличные обзоры, я, мало того, что оборжался, так и все конструктивно ))
23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))
Константин, ни соизволите ли вы, за пилить Шевроле круз.
Шел 2018 год. Фраза "извращенец, позволивший себе заплатит 800к за титаниум" делает очень больно
2023, есть ещё нищеброды? Наконец-то можем себе позволить 😄
Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.
ну да, со вторым ГОВНОМ не сравнишь. (автомаляр - кузовщик Я )
ВООБЩЕ НЕ СРАВНИШЬ!!!
в том то и дело что автомаляр а не автомеханик и не владелец.
чет я прослушал Плюсы =) за что именно я должен купить этот авто ???
У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина
молодца, интересно и весело смотреть канал !!! )
тупые предъявы
ни назвал конкурентов это раз
два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п.
три японцы вроде мазды3, королы будут дороже
быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации
corolla новая на вариаторе в минималке 740килорублей стоит. Чем не автомобиль????? и по стоимости запчастей и обслуги и по качеству сборки далеко впереди
Дмитрий Артюгин вот только фокус в минималке стоит 580, это далеко не 740...
разница в 160т.р., а фокус далеко не королла!!!! Даже при продаже лет через 5 большая часть этих денег вернется, т.к. тойота очень хорошо держится в цене, а форда отдашь за копье, прибавь сюда качество и стоимость обслуживания, и все сразу поймешь
Не знаю, фокуса у меня нет, но он выглядит поперспективнее короллы. Друг купил камри 08 года за 700 с копейками килорублей, так автомат там тупее, чем в мерине 98 года выпуска... Да и не особо камри комфортная, если сравнивать с моим суперб... А королла вроде бы даже поменьше будет. Спорный вопрос все-таки.
На вкус и цвет фломастеры разные, о том что и как выглядит, можно очень долго спорить, это относительный момент. По поводу камри тебе скажу, смотря чья сборка, и как за ней следили предыдущие владельцы, об этом история умалчивает. Пусть сменит масло в коробке, но не на херню а тойотовское оригинальное, машина другая становится. У многих знакомых по камри, норм там коробас. По поводу комфорта, ты уже перешел на другой класс и говоришь о вторичном рынке. Я же говорю о качестве, проверенном временем, стоимости и простоте обслуги по сравнению с фордом.
Молорик ! Интересно подаёт текст, слушать интересно, информативно и весело!!!
про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..
Киа Сид, Шкода, Лада Веста , Фольксваген Поло - они не дотягивают до Форда фокуса?..
Кстати, посмотри в настройках камеры, возможно там есть функция шумоподавления ветра. Например, у зеркалок сони такая есть. Она реально спасает от этой пурги.
Обогнал Жору))) у него на повестке фокус стоял))
Отформовка в карте двери предназначена для складирования в ней саморезов и пистонов при разборке салона, торпеды и тп.
У меня фокус 3 полный фарш, чушь все это! Доволен как слон машиной! Шумка только нужна !
@Murad Mulkoevsky ой... что это за бред? Чего кто достиг? Форду нужны были продажи, они у него есть. Из топ10 продаж по Европе не выпадал никогда. О каких достижениях тут речь...
маленький задний ряд. для детей если только
@@nikitastepanov220 тоже ерунда. Родственники садились и все нормально. Правильнее говорить, что места МЕНЬШЕ, чем во втором фокусе. Хватит повторять за дураками.
@@sekachvoorhees если ты повторяешь , то конечно перестать. я говорю про себя . причем тут твои родственники?
@@nikitastepanov220 что я повторяю? Объясни ка, интересно узнать. Байку про задний ряд, который настолько мал, что там только детей возить слышал уже много раз. У тебя есть такой фокус? Если бы ты не был так глуповат, то понял бы, что если у меня сзади сели 3 взрослых человека, при этом не испытав дискомфорта, то это явно не место ДЛЯ ДЕТЕЙ ЕСЛИ ТОЛЬКО. Так что иди лесом, очередной высер. Не на ё ывай людей.
Уважаемый. Большая просьба если будет желание и возможность, снимите обзор на "Opel Vectra C" от 2006-2008г. С небольшим экскурсом о разновидности их движков и какие подводные камни есть у столь древнего автомобиля.
Про магнитолу ты не прав. Просто у тебя слишком простая версия "головы", а вот если бы стояла голова почти такая же внешне, но с блютуз, хэндс фри, юсб, аукс, cd-mp3, радио все в одном, ты бы понял зачем столько кнопочек. Отдельно включается радио и диски, отдельно телефон если хочешь позвонить, отдельно меню настроек. И отдельная клавиша отвечает за как раз то самое последовательное переключение аукс-юсб-блютуз аудио. И поверь это более чем удобно
зачем в машине такая голова ? еще андройд с тачскрином 8дюймов поставить? Смешно просто.
Ждал фокус давно )))) спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть Cruze, Solaris, Rio
Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.
Первую неделю даже сухожилия болели. Потом привык выставлять ногу далеко😅
Артем, отличные обзоры! Очень объективно, умеренный и хороший юмор! Жги есчо!
Артём ,
.ю
Откуда ты взялся,со своими карточками)
Нет слов, ржал на протяжении всего видео, так держать!)
Академег, а ты бы что купил, джили емгранд, или фокус третий?)
Эмгранд Х7 однозначно.
+AcademeG Протестируй Kia Carens
+AcademeG мммм.... а если поискать дедушкин вариант рестайлинга?
+Юлия Подлесная про Эмгранд был сарказм :-/
+Артем Тищенко Я бы этот фокус купил
нормально парень делает обзор - без воды и понтов. Молодец!
телефон вкладывается в ручку двери, попробуйте.
Забавный обзор! Академег красавчик
Очень ржачный выпуск :))))
Отличное дополнение к другим обзором да ещё и с юмором))) респект.
11.02 16г и упс этот же автомобиль 800 тыс руб!!!
Эх Костя
2024 на дворе
А новый фокус был в максималке за 800к
Были времена
И спустя 10 лет он стоит столько же, но уже с пробегом 150к
Костян! Как всегда,выпуск огонь!) Троллинг задних подголовников не засчитан!)Их нужно не нужно вытаскивать, они складываются)
Описал этот Форд как надо!! Всё что нужно! лайк
Мне вот интересно, за водителем, нормального роста, так эдак за 195 см, или передним пассажиром, такого-же роста, на задних сидениях, пассажиры, должны быть без ног? То, что я сам, имея 208 см роста, туда при любых расскладах, буду сидеть там как в ВАЗ 2114-15.
у фокуса нереально тесный салон.
По твоему нормальный рост это 2 метра?
Фокус2 тесный, а 3-ий совсем тесный. Самая широкая и самая тесная машина среди конкурентов.
чувак 2 метра это не нормальный рост... ты гребанный шланг
Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные.
Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось.
Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.
Кто из 2019го?
Пошел ты на,,, передали с 2020
2020
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17
2024
Охрененно ведешь тест-драйв ! Так держать !
лайк за "уроды в москве" )))
tkd gtf "Вообще запятая сука запятая ОхЕрел!"
он про уродов
А в чём ваша ущербность?
А я москвичей любю
Disorder7777 красавец
Константин, твои обзоры не умрут) и информация, и ржач)) #дикоежогово
Пишу из 2019.Фокус 3 стоит 1.250.000
который уже ушел с рынка))
зато крымнаш
Пишу тебе из 2021))лада веста универсал 1100000) 🤭
2024, новая веста 2.2)
А-а-а, Петросян отдыхает. Ржал до слез, некоторые моменты вообще... Ты говоришь быстрее чем я "перевариваю" сказанное.
Ну молодец чё. Далеко пойдешь))
GYM & CARS нута пророк просто!!!👍👍👍👍
ДРУЗьЯ,подскожите пожалуста.форд фокус 2011-2014г. брать можно или нет???после многочисленых просмотров роликов,я так и не понял.какои двигатель норм и с кокой коробкой.ломаются или нет они?????????
обзор от ЛИСИ-смотреть боялса.не авто а г...но какое то. спасибо
Могу добавить минусов:
- очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон.
- не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее.
- достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный.
из плюсов:
+приятный дизайн и хорошая эргономика.
+спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)
6л на 100км это большой расход . Ездий на лисапэди будет маленький🤗
В папке для документов тоже есть специальное место для карточек
Угарно рассказывает всё, лексикон надо заучить, новый кумир
Молодцом. Хорошие, добротные и главное "доставляющие" обзоры. Продолжай в том же духе!
это заглушка просто. визитки там не предусматривали конструкторы.
Где инфа о эксплуатационных качествах машины? Почему нет ни слова о powershiftе?
толково мыслишь, и словарный запас доставляет...ну а вместо троллинга жоры, лучше бы попробовал договориться с ним о партнёрке или рекламе, подписчиков бы набрал в разы больше - обзоры шикарные
посмотри видео про четырку, там Академег своё мнение о Жорике изложил)))
MikhaiLFC1 а лучше видео про фронтеруо от chesnokTV, там тоже немного интересного про нег
чморик ему не конкурент
чувак, я этот коммент писал, когда у очкарика 20к подписчиков было
Жморик ему не конкурент
он мне напоминает шурика из операции Ы )))). А если серёзно обзор получился весёлый и по делу молодец🖒
а на заднем плане с 2:50 первый фокус грустит (
Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело
Тот самый случай, когда по салону докапаться не к чему, и высасываешь из пальца проблему с карточками
Андрей Александрович А чего "докапываться"... Салон меньше, чем в ФФ2, водительское место тесное, "борода" мешает правой ноге. Да и дизайн на любителя... Верните мне ФФ2+.
@@ДмитрийБогун-ъ1э во мне 140 кг и почти 180 роста, езжу с комфортом. Хотел поменять на Каптюр, сел и понял, что там места меньше
П.С. на фф2 не ездил. Может оно итак, не знаю
600 тыс 10 лет назад. Шел 2024 год. Он стоит от 700-800 тыс рублей в Казахстане)
Запили плиз хонду цывик) (любую лучше года 2001)
Дико поржали, лайк за хорошее настроение!
СУПЕР!!!!!!!!
Я 3 года уже откатал на Фокусе 3 универсал. 1,6\105, механика, 70 тыс, НЕ спортивная подвеска. К машинке никаких особо претензий. Но ёпт, как же она сейчас гремит. Каждая ямка тебе колоколом в голове отдает. Дубовая караул. И то там скрипит, то здесь что-то в салоне стучит. Бревно! Причем, что езжу я очень аккуратно.
Длинная визуально, как пароход, а места для переднего пассажира крапаль. Любой человек выше 180, уже не уютно себя чувствует впереди. Конусоидальная зона бардачка это шедевр маразма конечно у этой тачки.
И динамика... как будто якорь к ней цепанули. А кондишен когда включаешь, то впечатление такое, что стоишь на месте.
Вроде и не плохая машинка, и на все нюансы можно подзабить, если бы не гром на ямах.
47визиток мало, надо делать визитницу минимум под 150.
Зачем визитница, если есть приложение как юсер банк в телефоне
Забавный обзор. :)
Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)
второй фокус будет рестайл??? 2008 года примерно!!!
Под рукой их несколько штук )) Не знаю, надо ли ?
AcademeG надо, фокус 2 очень интересное авто, самая продаваемая иномарка в России, лучшая, по соотношению цена-качество, на тот момент. Фокус 3, даже рядом не валялся.
AcademeG придётся делать!
все правильно рассказал, и про стойку, и про торпеду, и про багажник. Ставлю 5 баллов, как владелец аналога за 720к
Сравнил обзоры фокуса, твой с обзором Жорика - вывод - у тебя обзоры информативнее и юморнее, Жорик сдувается, меньше обзоров делать стал, заморочился тазотюнингом и.т.д. так что больше обзоров и обставишь его.. и как ты говорил в одном видео что еще не дорос до ответов на вопросы - если по количеству видео его догонишь то созреешь и на ответы и на высшее место в рейтинге обзорщиков. Может и Жорик встряхнется, нам главное от вас - хорошие юморные обзоры. Дерзай!
В октавии 5 степеней подогрева. А вот в буржуйской теане всего 2 (если не учитывать вентиляции), причём кнопочкой ещё из первого x-trail (2002 год)!
Кнопки для магнитолы сняли с nokia 6100)))
весело, информативно, жги дальше)
Чувак не ездил на Фокусе. Он создан не тошнить в пробках. Кто ездил тот знает о чем я. Да и в целом подъебаться к авто особо не вышло. Мелкие косяки и недочеты есть у всех, а по-сереьезке тока рейка и пауэршифт. Подвеска, двигло, механика - почти без нареканий
По салону есть прикол ещё, находится он сзади на потолке, для задних пассажиров нет ручек на потолке, зато есть крючочек вместо ручек, а ручки стоят у водителя и переднего пассажира
а нахрена ты подголовник снимаешь? за 6 лет ни разу не снимал перевозил кучу всего!
Да разница высот есть, зато полноценная запаска. Есть вариант с докаткой и под нее пенал уже как раз на эти самые 10 см. Так что тут выбирай либо с докаткой катаешься либо с полноценной запаской. Пенал на экзисте, докатка там же.
что там еще, пассажиру не удобно смотреть? а какого хрена ему вообще смотреть вправо, если поворот головы у человеку на 45 градусов лишь работает в комфортном безболевом осмотре, а не на 90?
Откатил переднее сиденье до упора назад, совсем больной что-ли?? Сколько пассажиров не сидело у меня, никто так даалеко не двигал сидухи! Да панель с бардачком длинная, но и безопасность самая высокая.
А то ДЛЯ ЧЕГО ФОКУС 3 разработался ты похоже не усвоил. ИЗначально он ориентирован был ТОЛЬКО НА МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ людей, НЕОБРЕМЕНЕННЫХ СЕМЬЕЙ. Это было изначально известно во всех обзорах и понятно.
ФФ3 это НЕ СЕМЕЙНЫЙ автомобиль. а подростковый молодежный, с его формаи, интересным дизайном и тд.
В 2011 году я наслождался им и наслождаюсь по сей день.
ГЛУПО покупать автомобиль молодежный под цели семейный или грузо-перевозочный.
ФФ3 это автомобиль для поездок одномы и с девчатами, а багажник лишь для покупок из магазина с продуктами и мангала.
Вы бы еще себе велосипед купили детский для детей до 10 лет. и удивляли, а почему он едет не как взрослый от 16 лет.. и колеса маленькие и руль не такой и вообще... =) Смешной и глупый обзор. Да даже не обзор. херня какая-то
нормально, и по делу и с юмором классно!) побольше давай видосов!