Самая страшная и надеюсь последняя страница истории этого автомобиля. Вконтакт: AcademeG AcademeG тру ориджинал групп: academeg_reviews Фтарой канал: / academeg2ndch
салон не скрипит. авто едет. что еще нужно за эти деньги? все кто ездил в этом авто не жаловались и меняли исключительно потому что хочется что-то по мощнее и новее. абсолютно нормальное желание 100% водителей. нормальное авто .
Зря кстати ведущий в начале так уничижительно относится к фирме дэу... Все таки контора которая была способна производить все: начиная от помады и лака для ногтей до холодильников, экскаваторов, кораблей, стрелкового вооружения, а так же домов, мостов и прочее прочее, лично мне внушает немалое уважение.
У нас вся Украина ездит на ланосах,таксисты на них овер 900 тыс. км накатывают,тачка огонь,она в 1997 была выпущена,но на данный момент не хуже,а то и лучше той же приоры,которая с 2007 выпускается!
Некоторые решения в бюджетных машинах превосходят те,что есть классом выше.Да,это бюджетник,он делает свою работу,это не гоночная машина,он более скромен и прост.База опеля кадета взята по причине её дешевизны,не надо изобретать что-то новое,на деле мы имеем вполне экономичный и надёжный двигатель,где можно залезть под капот,а не переться до сервиса.Машина,выполняющая свою функцию для своего потребителя,к сожалению я даже такую себе не могу позволить,езжу на классике.
Двигатель МЕМЗ (МЕлитопольский Моторный Завод) 1,3 - это инжекторная вариация на тему карбюраторного МЕМЗ 1,1, который ставился на ЗАЗ "Таврия". По качеству и мощи далеко не "Опель", но его можно разобрать-собрать прямо на обочине дороги... Он "сопливый", но неприхотливый. :)
Понятно, что машина далека от идеала, "дернуть" на ней можно только велик)), но.....у нас в Украине, вот эти Сенсы очень популярные у таксюков, на многих таких машинах такси пробеги больше миллиона, и они еще ездят. А у таксистов математика простая - вложить поменьше, вытащить побольше. Выводы делайте сами.
Вопервых - мне резануло слух про соседей! Я - украинец. Всегда с уважением отношусь к братским народам. И считаю вас, россиян, братским народом, не смотря на действия ваших правителей. Наших - я вообще презираю.
Здравствуйте! Живу я в Донецкой области. Сами понимаете - Ланосов скорее уже больше, чем ТАЗов. Проездил почти на всех возможных комплектациях. Этот Шанс (Сенс) действительно себя неплохо показывал, 70 л.с. пёрли очень неплохо, ланос с 1.5 на экотековском двигателе пёр по ощущениям не быстрее. Двигатель, как все любят говорить у нас, от Славуты, но на Славуте двигатель отличался и не в лучшую сторону. Таксисты на нём наруливали 400-600 тыс. км без капремонта. Двигатель, как видите, очень надёжен. Так же у нас продавались раньше Ланосы 1.6 с Экотек 2. Очень бодрый мотор, как на Лачети 1.6. До сотни на хорошей резине он набирал у меня за 10 секунд)). И появился на автомате какой-то новый 1.4 в 101 л.с. Пока очень положительные отзывы. Жора (обзорщик) конечно Ланос очень обосрал, даже не знаю, к чему он так, но с ТАЗом и не сравнивал...Но за 10 лет у меня сложилось мнение, что ТАЗ явно не впереди, и при очень большом желании они могли бы превзойти самих себя и вернуть доверие качества людям, чего ТАЗ достигает с черепашьими скоростями...Сам бы может и не отказался от той же Приоры, но всё же, машина отнюдь не современная
Приятно осознавать, что Константин бесконечно вырос, как блоггер и обзорщик. Смотреть это надменное видео откровенно невозможно. В то же время, его свежие ролики очень даже интересны.
2024 есть кто?
салон не скрипит. авто едет. что еще нужно за эти деньги? все кто ездил в этом авто не жаловались и меняли исключительно потому что хочется что-то по мощнее и новее. абсолютно нормальное желание 100% водителей. нормальное авто .
Зря кстати ведущий в начале так уничижительно относится к фирме дэу... Все таки контора которая была способна производить все: начиная от помады и лака для ногтей до холодильников, экскаваторов, кораблей, стрелкового вооружения, а так же домов, мостов и прочее прочее, лично мне внушает немалое уважение.
Ты идеально вписываешься в интерьер данного автомобиля)
И я это смотрю в середине 2к19
У нас вся Украина ездит на ланосах,таксисты на них овер 900 тыс. км накатывают,тачка огонь,она в 1997 была выпущена,но на данный момент не хуже,а то и лучше той же приоры,которая с 2007 выпускается!
Некоторые решения в бюджетных машинах превосходят те,что есть классом выше.Да,это бюджетник,он делает свою работу,это не гоночная машина,он более скромен и прост.База опеля кадета взята по причине её дешевизны,не надо изобретать что-то новое,на деле мы имеем вполне экономичный и надёжный двигатель,где можно залезть под капот,а не переться до сервиса.Машина,выполняющая свою функцию для своего потребителя,к сожалению я даже такую себе не могу позволить,езжу на классике.
Тачка нормальная,не дорогая в обслуживании,надёжная и на свои деньги шикарный автомобиль!!
За монтаж - 5 балов. Количество слов за 60 секунд зашкаливает. Респект.
Двигатель МЕМЗ (МЕлитопольский Моторный Завод) 1,3 - это инжекторная вариация на тему карбюраторного МЕМЗ 1,1, который ставился на ЗАЗ "Таврия". По качеству и мощи далеко не "Опель", но его можно разобрать-собрать прямо на обочине дороги... Он "сопливый", но неприхотливый. :)
Отсутствие гидроусилитель немножечко куражит в современном мире...гранта фл,2018год, комплектация за 420т.р нет гидроусилителя,спереди вёсла
Моя первая машина, моя вишенка!! Езжу первый месяц, всем довольна.
Понятно, что машина далека от идеала, "дернуть" на ней можно только велик)), но.....у нас в Украине, вот эти Сенсы очень популярные у таксюков, на многих таких машинах такси пробеги больше миллиона, и они еще ездят. А у таксистов математика простая - вложить поменьше, вытащить побольше. Выводы делайте сами.
Вопервых - мне резануло слух про соседей! Я - украинец. Всегда с уважением отношусь к братским народам. И считаю вас, россиян, братским народом, не смотря на действия ваших правителей. Наших - я вообще презираю.
Сенс конечно не ланос,ланос в любом случае лучше чем любой ваз..
неадэкватный сосед-это очкастый клоун в ушанке)
норм машина, бюджетная не много жрет и проста в ремонте, впечатление сложилось что академик ужрался
Здравствуйте! Живу я в Донецкой области. Сами понимаете - Ланосов скорее уже больше, чем ТАЗов. Проездил почти на всех возможных комплектациях. Этот Шанс (Сенс) действительно себя неплохо показывал, 70 л.с. пёрли очень неплохо, ланос с 1.5 на экотековском двигателе пёр по ощущениям не быстрее. Двигатель, как все любят говорить у нас, от Славуты, но на Славуте двигатель отличался и не в лучшую сторону. Таксисты на нём наруливали 400-600 тыс. км без капремонта. Двигатель, как видите, очень надёжен. Так же у нас продавались раньше Ланосы 1.6 с Экотек 2. Очень бодрый мотор, как на Лачети 1.6. До сотни на хорошей резине он набирал у меня за 10 секунд)). И появился на автомате какой-то новый 1.4 в 101 л.с. Пока очень положительные отзывы. Жора (обзорщик) конечно Ланос очень обосрал, даже не знаю, к чему он так, но с ТАЗом и не сравнивал...Но за 10 лет у меня сложилось мнение, что ТАЗ явно не впереди, и при очень большом желании они могли бы превзойти самих себя и вернуть доверие качества людям, чего ТАЗ достигает с черепашьими скоростями...Сам бы может и не отказался от той же Приоры, но всё же, машина отнюдь не современная
Мда, конец 2к21, да-да
Приятно осознавать, что Константин бесконечно вырос, как блоггер и обзорщик. Смотреть это надменное видео откровенно невозможно. В то же время, его свежие ролики очень даже интересны.