Guten Morgen. Ich habe bisher 4 Mz Getriebe mit Hylomar abgedichtet. Meine Getriebe sind wunderbar dicht. Es dient meiner Meinung nach nur als Feinschliff. Vorher wurde das Gehäuse ja ohne Dichtmasse zusammengebaut und hat Jahrzehnte funktioniert. Weiter so. Daumen hoch 👍.
Falls ihr konkrete Erfahrungen mit Hylomar M gemacht habt, gute oder schlechte, wär ich für eure Informationen dankbar. 10 Monate nach dem Zusammenbau und einigen tausend Kilometern kann ich von keinem Ölverlust berichten. Wichtig ist im kalten Zustand nochmal alle Schrauben nachziehen!
Greetings! Just a few questions: Why did you need the paper spacer? Dosen't it a problem if the compound comes out a little in the cranckshaft house after the final assembelying?
The gear I glued in needs 0,1mm clearing to next gear. After glueing there is no way to achieve this. Of course too much compound is not good. This is why I tried it.
ja aber wenn du es ohne Verkleben einbaust musst du ja noch Distanz Scheiben ein legen bis das Lager sozusagen mi dem Gehäuse abschliesst und so ist es entspannt drinne bis es fest wird ! ich denke mal das passt schon
Hallo Fabian, Das möchte ich gerne genauer wissen. Was ist das Problem mit hylomar? In den Shops wird es überall angeboten. Es nennt sich selbst Universaldichtmittel. Welches Dirko meinst du genau?
Running torch light Ich habe es bei Simson mehrmals ausprobiert mit teuren Papierdichtungen oder mit Billigen alle beide haben mit Hylomar nicht gedichtet.
Guten Morgen. Ich habe bisher 4 Mz Getriebe mit Hylomar abgedichtet. Meine Getriebe sind wunderbar dicht. Es dient meiner Meinung nach nur als Feinschliff. Vorher wurde das Gehäuse ja ohne Dichtmasse zusammengebaut und hat Jahrzehnte funktioniert. Weiter so. Daumen hoch 👍.
Falls ihr konkrete Erfahrungen mit Hylomar M gemacht habt, gute oder schlechte, wär ich für eure Informationen dankbar.
10 Monate nach dem Zusammenbau und einigen tausend Kilometern kann ich von keinem Ölverlust berichten. Wichtig ist im kalten Zustand nochmal alle Schrauben nachziehen!
Hi ich verwende auch schon Jahrelang Hylomar hatte noch nie Probleme .
Greetings!
Just a few questions: Why did you need the paper spacer?
Dosen't it a problem if the compound comes out a little in the cranckshaft house after the final assembelying?
The gear I glued in needs 0,1mm clearing to next gear. After glueing there is no way to achieve this.
Of course too much compound is not good. This is why I tried it.
@@runningtorchlight Thank you for the anwsers! By the way you are helping me a lot with your videos, so keep it up!
Greetings from Hungary!
Naja hoffenlich ist das getriebe richtig eingestellt . Ich hätte es nicht reingeklebt. Nacher läst sich der 4 gang schwer drehen wer doof
ja aber wenn du es ohne Verkleben einbaust musst du ja noch Distanz Scheiben ein legen bis das Lager sozusagen mi dem Gehäuse abschliesst und so ist es entspannt drinne bis es fest wird ! ich denke mal das passt schon
Ein Risiko ist dabei.
Durch das unterlegen von Papier sollte ein Spalt erhalten sein.
Hylomar hat nix mit Dichtmasse zu tun! Nimm beim nächsten mal DIRKO.
Hallo Fabian,
Das möchte ich gerne genauer wissen. Was ist das Problem mit hylomar?
In den Shops wird es überall angeboten. Es nennt sich selbst Universaldichtmittel.
Welches Dirko meinst du genau?
Running torch light guck dir das Video von Motoerevo an, der beschreibt das problem gut, das zeug hält einfach nicht und läuft raus, wirkung gleich 0
Fabian sieht bei mir doch anders aus, oder?
Running torch light Ich habe es bei Simson mehrmals ausprobiert mit teuren Papierdichtungen oder mit Billigen alle beide haben mit Hylomar nicht gedichtet.
Wie gesagt guck dir das Video von Motoerevo an, der hat das schon super beschrieben.