Min. 06:09 se puede ver la funda de cable de freno quebrada en forma de L, eso le pasa a un Experto en el armado de estás bicis, que pasará con simples mortales como nosotros
Zu viel kombination. Welche Kunde bezahlt für Arbeitzeit wenn man muss eine Bremszug tauschen ? Das wird viel teuer kostet.Weil zu viel Zeit wir als Mechaniker verlieren.
That all seems very straightforward. Piece of cake.
Era la mia preferita è passato un bel po di anni la vidi da il concessionario Dosi Valter a Imperia molto bella e tecnologica super 👍👌🤩❤️🩹⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
a maintenance nightmare fo sure
Questa è una vera bici da corsa 🚴🏿♂️ stupenda
beutifull bike.....my dream bike....
nex video please....
i can sell it to you
Top Job but absolute horror, better wait for wireless shifts and break 😂
FERUUL
Min. 06:09 se puede ver la funda de cable de freno quebrada en forma de L, eso le pasa a un Experto en el armado de estás bicis, que pasará con simples mortales como nosotros
Hi Chris, any advice about a constantly loosening stem ring? Aerostem on HSC 8 forks, for 795. Was thinking liquid torque on the surfaces.
Changing the brake cable outer would be Nightmare ?!
On the downtube measure from the start of the L from look..This is bike engineering at its summit.
this thing is a real horror to maintain..especially the brakes..all for the sake of "clean look"
nice watch!!!
Thddudhdugdhegeheheyyyhrryrururhyyy3uyeuryyehyeehhherhryryruryrururyeuetueyeeyeyeyey3y2y2y263uyueeyeueyeyeyyeeyeyryry
Zu viel kombination. Welche Kunde bezahlt für Arbeitzeit wenn man muss eine Bremszug tauschen ? Das wird viel teuer kostet.Weil zu viel Zeit wir als Mechaniker verlieren.
masakra
wymiana linki 3 godziny
bo trzeba rozebrac rower do golej ramy