Перевозим вездеход ТРОМ 8 на грузовом катере аппарельного типа ФАКТОРИЯ 1400

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 чер 2022
  • Вездеход ТРОМ 8 получил от своих партнеров судостроителей новый грузовой катер аппарельного типа для быстрой доставки тяжелой техники по реке или морским прибрежным водам. Испытания прошли успешно. Скорость хода катера с грузом 4,5 тонны превысила 50 км/час. Заезд на палубу и выезд вездехода на берег занимает 5 минут. Место швартовки катера может происходить в любом месте без специального причала, трапа и сходней.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 29

  • @user-cq1bi6ss6n
    @user-cq1bi6ss6n Рік тому +1

    оч круто, было бы интересно еще посмотреть как будет себя вести на подушке, для труднодоступных мест или это было бы интересно для мчс

  • @Ivan.m1
    @Ivan.m1 Рік тому

    Молодцы, очень круто!

  • @user-jv5ks9do5s
    @user-jv5ks9do5s Рік тому +2

    Молодцы!
    Те кто считает, что вездеход только для богачей! Видимо за пределы своих городов не выезжали! Во многих компаниях у геологов, энергетиков, нефтяников и т.д. десятки таких машин.
    Молодцы! Даже если он будет в единственном экземпляре, он даст компетенции и наработки для других лодок!

  • @anatolsaremba1107
    @anatolsaremba1107 Рік тому

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @pan_rocky
    @pan_rocky Рік тому

    Какой классный паромчик. На Волге нужен такой

  • @egorsplanet1934
    @egorsplanet1934 Рік тому

    Хорошее решение у вас. Я тоже задумывался вездеход скрестить с катером чтобы можно было по миру плавать. Например вездеход заезжает на платформу и фиксируется, управляться катер будет с вездехода для экономии места, внутри вездехода полноценный автодом, и полностью автономный, запитан от солнечных панелей. А саму платформу сделать на парусах или также солнечных панелей с электродвигателем.

  • @user-cd9qx7wc7i
    @user-cd9qx7wc7i Рік тому

    Молодцы 👏🏽 функционал шикарный!)

  • @steam1225
    @steam1225 Рік тому

    По Колыме подобный года 3 уже ходит, поменьше и по одним мотором. Коммерческая эксплуатация.

  • @user-ut8yo2li1h
    @user-ut8yo2li1h Рік тому

    Попробовали бы перемещать вездеход на ходу катера, чтоб понять как будет меняться скорость,

  • @user-yc2ev1bv6v
    @user-yc2ev1bv6v Рік тому

    Шикарный. Молодцы!!!

  • @user-jf4bv1fy5i
    @user-jf4bv1fy5i Рік тому

    А массовое производство?................

  • @mindaugasjurevicius2264
    @mindaugasjurevicius2264 Рік тому

    П перевернуться нету риска,что он узкий...?

  • @user-cw6mc4ul2n
    @user-cw6mc4ul2n Рік тому +7

    А что по-русски писать разучились разговаривайте тоже по английски

  • @user-nn2zj7ld9h
    @user-nn2zj7ld9h Рік тому +2

    Для богачей вариантик, шерпы и везды доставлять на другой берег, для страны он бесполезен, повезло еще, что движки до санкционнки взяли

    • @zarochintson
      @zarochintson Рік тому

      Не для богачей, а для тех кому он нужен, для дела. Кто же виноват в том, что большая половина страны ленивые голодранцы

    • @user-zz6ov3nj6l
      @user-zz6ov3nj6l Рік тому

      @@zarochintson при чем тут голодранцы. Реализация этого судна изначально мажорская.

    • @user-xh6rx8ym6g
      @user-xh6rx8ym6g  Рік тому +1

      @@user-zz6ov3nj6l Ну к чему такие выводы-то??? Этого же производителя катеров аналогичные поменьше аппарельки в Обской губе десятками служат газовикам и геологам например.Мажоры то тут при чем??

    • @user-zz6ov3nj6l
      @user-zz6ov3nj6l Рік тому

      @@user-xh6rx8ym6g я вам отдельный комментарий написал. Про моторы и винты.
      И газовики с геологами - это плохой пример. У них закупки, бюджет, я думаю вы прекрасно понимаете о чем я.

    • @user-xh6rx8ym6g
      @user-xh6rx8ym6g  Рік тому +1

      @@user-zz6ov3nj6l Нет,не понимаю. Я производитель промышленных вездеходов, и некоторые модели таких машин стоят подороже любого крузера. И вывод-это для мажоров,так что ли??? Несогласен

  • @friedrichfriedrich3157
    @friedrichfriedrich3157 3 місяці тому

    a samoe glavne -motory...tozhe rashenskie ? gy gy gy