А места то какие Благодатные на Нижегородчине, аж дух захватывает!!! Игрушки хорошие, недорогие, проходимые и, практичные, но очень шумные и пыльные!!!)))
Аппарат конечно отличный, но только по открытой местности. По лесотундре не пробьется из-за своей ширины. Жаль что из-за особенности конструкции, СВП нельзя сделать уже, чтоб по лесным просекам можно было проезжать. Мы с друзьями одно время думали о покупке СВП, но в конечном итоге купили аэросани-амфибию на 6 человек, ширина 2м, движок Субару. Идеальной техники пока нет на свете ... Спасибо за видеоматериал.
По мне так Шерп самый универсальный аппарат для людей любящих охоту\рыбалку , да он не разовьёт такую скорость, зато везде проедет буреломы, болота, бездорожье , вода,льды. . СВП разумеется найду своего покупателя .
Очень интересно . 1 цена )))) !!! 2 управление полу самолет полу воздушный шарик 3 ограниченность на пересеченной местности ( про лес вообще молчу ) 4 расход топлива умопомрачительный 5 обслуживание агрегата тоже наложит неизгладимые впечатления 6 ремонт юбки )), хорошо если все так хорошо на словах и в поле где нить за 100 км от дома ))) 7 ну что еще сказать всякий кусок на свой желудок удачи ))))
Есть новые разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
На АСВП ХИВУС 10 мы осуществили рекорд , добравшись на них до мыса Челюскин в 2013г. Это был очень крутой поход! Много нюансов есть с СВП , но те преимущества которые дают эти вездеходы, стоят дороже любых денег.
а ручник вазовский)))))))))))) ребят вы серьезно, на новом вездеходе с дизайном космолета вазовсеий ручник)))))) Вы зделали мой день ребята)))))) И еще один вопрос, ЗАЧЕМ ОН ТАМ??? что бы не укатилась))))))))
Удивительно гармоничная машина! Пегас сам по себе Хорош и заслуживает одобрения однозначно! Но Оранжевый Сокол особенно впечатляет! А пилоты - настоящие АСЫ! Наши прославленные лётчики, Герои многих войн, думаю, поддержали бы моё высказывание!
Отличная техника... Не пойму почему в том же Нижнем Новгороде (расположенном на двух реках Волге и Оке), до сих пор не сделают СВП (повместительнее) как транспорт...? Город в пробках утопает, мостов не хватает, а тут можно соединить: верхнюю и нижнюю части города во многих ключевых районах и местах, да плюс город Бор...?
Хорошие машины. Но вопрос. Можно ли их использовать на море? Какое предеьное волнение моря они выдерживают? Возможна ли установка на них навигационного оборудования? Стоимость доставки в Калининград?
"Просите и обрящете!" Пусть Ваши искренние пожелания услышит Всевышний (!!!)! Искренне желаю Вам исполнения этой мечты! Если Вы будете счастливы - частицы радости перепадут и тем, кто Вас окружает!
Что тут скажешь... Очень интересный транспорт, но оценивать нужно в сравнении. Сегодня есть только два вида условно амфибийных лодок которые корректно сравнивать между собой. Это собственно СВП (суда на воздушной подушке ) и Аэро-лодки. И тот и другой тип лодок используется в одинаковых условиях. Проходимость у СВП по сухим твердит грунтам значительно лучше чем у Аэролодок. На этом преимущества СВП заканчиваются. Управляемость лучше у Аэролодки, из за контакта с поверхностью. Аэролодки, при сопоставимых габаритах имеют значительно большую грузоподъемность. Эксплуатационные затраты (Кг/Км.) у Аэролодок в разы лучше, чем у СВП. Начальная стоимость Аэролодок значительно ниже, при сопоставимых массогабаритных характеристиках. Есть и общий минус, это шумность. Так что насколько хорош СВП в реальной жизни ??? Каждый решает сам. Мой выбор очевиден.
А вот вопрос можно, если кто в курсе: почему для улучшения управляемости на такие аппараты, не ставят боковые пропеллеры, где-нибудь в районе носовой части ?
А на затяжном крутом спуске или подъёме на них как на санках... только вниз или чуть-чуть в бок. Сцепления с поверхностью нет, поэтому слалом между столбиков, кустов и деревьев на большой скорости очен сложно делать. 🤔
интересно а какая мореходность у сего ховера? а может ли он в режиме парения стоять на месте? он плавает, если заглушить двигатель? то что он плоскодонка - оно и понятно. но какой запас плавучести и за счет чего? наверное ведь не только лишь подушка дает таковую.
Большое дело делают. В нашей стране огромные неосвоеные пространства, такая техника для них. Осталось только мотор свой создать не хуже Тойоты и Субару.
Стеклопластик армированный сталью??? Тогда это сталепластик!!! Два боудена на руле!!! Юбка из ПВХ!!! Стёкла по борту из поликарбоната и должны быть вклеены на пу герметик, а я вижу по периметру стекла винты крепления. Как быстро складывается ГО для перехода в транспортный габарит? А в общем - прикольно, лайк.
Если бы надо было быстро добраться по ровной поверхности через зимние озёра и поля или по пустыне или ещё по ещё какой-нибудь ровной поверхности, где обычным машинам будет трудно. Я бы выбрал эту летную подушку. Но в неспокойное море/океан, ты не выйдешь. По каменистой-холмистой местности - не взберешься. Через заросли - не проберешься. Эта штука скорее для конкретного использования или просто для богатеньких людей которым скучно в жизни.
Со стороны просто прекрасно смотрится , но если разглядеть его поближе то он немного корявый и много недоделок , просто надо доработать напильникам и будет чики-пуки ...
Диктору респект, конечно, за словарный запас и столь ёмкое разъяснение!!! Но, извините, небольшой нюанс: -ы там, где должно быть -и, и -э там, где должно быть -е, ну уж очень слух режет.
А вседаки лодка лучше, даже надувная. К ним тоже наддув под чешую придумали. На этот берег лодка без проблемм. Курсовая устойчивость, маневренность. Они вытеснят СВП.
9:15 для экранопланов 90 км/ч это вообще ничто, а они вроде как тоже амфибии :) Тоже относятся к кораблям, им тоже нужна относительно ровная поверхность и они так-же являются амфибиями.
лучше аэролодка и маневреней и скорость больше. как у меня по снегу разогнались до 140 при том что еще не на полный газ просто страшно а польду можно и больше. и экономия в бензине всего 15 л час
СВП конечно вещь хорошая, но... Цена, как на сам аппарат, так и на расходники (юбка), да и расход топлива, наверное никогда не сделают эти машины массовыми. А жаль...
Ааааа!
Мираж прямо как игрушечка!
Такой красавец!
У каждой техники сваё предназначение , и очень важно кто за рулём !
А места то какие Благодатные на Нижегородчине, аж дух захватывает!!! Игрушки хорошие, недорогие, проходимые и, практичные, но очень шумные и пыльные!!!)))
Мечта, с такой техникой, можно стать по настоящему свободным человеком умчатся в плото Путорана
жаль заправка ограничит свободу 😉
Видос супер наша техника всегда лучше всех всегда и вовсем
Эта техника для нас будет становится всё актуальней и актуальней.... Дорог то всё меньше...... Спасибо за отличный рассказ!
ну да. зарплаты то тоже растут...............
Вячеслав Гаврилов дорог все больше, не надо врать, хороших дорог.
Красный кролик, ты, конечно о просеках в тайге, по которым эту тайгу целиком в Китай вывозят.
Irbis Intruder RR
У министров с депутатами систематически.
Вячеслав Гаврилов бредишь ?
Отличная техника, на море покатушки, гонки и т.д. по желанию
Очень хорош вездеход. Спасибо за обзор
The Russians build some amazing hovercraft.
Я бы пожалуй выбрал бы деньги )))
Ххххххахахахахах
Полезным делом занимаетесь товарищи😊😊😊
В Ханты-Мансийске и на реке Пур ЯНАО подобные бегают когда нет перерывы.
Россия занимает ведущее место по производству СВП. Лучше этих я ещё не видел.
Аппарат конечно отличный, но только по открытой местности. По лесотундре не пробьется из-за своей ширины. Жаль что из-за особенности конструкции, СВП нельзя сделать уже, чтоб по лесным просекам можно было проезжать. Мы с друзьями одно время думали о покупке СВП, но в конечном итоге купили аэросани-амфибию на 6 человек, ширина 2м, движок Субару. Идеальной техники пока нет на свете ... Спасибо за видеоматериал.
У инопланетян есть.
Оооо такая амфибия у меня в последнем видосе!!!! Тема вообще
боком едут чаще, чем прямо, особенно с порывистым ветром. На снежик ставим понтоны, а гусянка отлично будет грести.
очень понравилось ,круто. спасибо за отличный рассказ!
СВП - техника будущего!
Отличный ролик самый суперский транспорт свп👍👍👍
Вы лучшие !!!!!!!!!!!!!)))
На нем хорошо контрабанду на Аляску гонять.
Че за контрабанда туда нужна
Как что бабы водка гармонь.
Бывалый
Через остров ,,Перемены время " ( Рахманинова) не проскочить.
Лучше отберём Аляску обратно на основании того, что деньги Россия так и не получила и будем возить уже не контрабанду, а законный товар,🤣
Вот это ваще имба.
На всё пофиг.
Хоть болото, хоть аляска ХDD
К тому же дизель.
СВП : отлично будет работать на Севере и может дойти до Полюса (любого) в связке с Дирижаблем .
ишшо и на дирежаблю надоть разорицца ?
Вездеход-катер-вертолет - это из gta san andreas (ностальгия 😃)
есть такое ^_^
Универсальных вездеходов пока не существует. Каждый король на своем бездорожье...
По мне так Шерп самый универсальный аппарат для людей любящих охоту\рыбалку , да он не разовьёт такую скорость, зато везде проедет буреломы, болота, бездорожье , вода,льды. . СВП разумеется найду своего покупателя .
волшебная машинка! ух по просторам тундры и сибири - самое то!
Я ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ
Очень интересно .
1 цена )))) !!!
2 управление полу самолет полу воздушный шарик
3 ограниченность на пересеченной местности ( про лес вообще молчу )
4 расход топлива умопомрачительный
5 обслуживание агрегата тоже наложит неизгладимые впечатления
6 ремонт юбки )), хорошо если все так хорошо на словах и в поле где нить за 100 км от дома )))
7 ну что еще сказать всякий кусок на свой желудок удачи ))))
Один вопрос, а зачем ручник можно узнать? Рофл
Есть новые разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
На АСВП ХИВУС 10 мы осуществили рекорд , добравшись на них до мыса Челюскин в 2013г. Это был очень крутой поход! Много нюансов есть с СВП , но те преимущества которые дают эти вездеходы, стоят дороже любых денег.
Ржавый ручник от классики - это прям вышка.
Тут разве может быть ручник?
@@s82od на 2:28 . Хз что там он включает
Красивая интересная Техника ))Хотелось бы прокатится на такой технике )))))))
Автор красавчик рассказал всю правду про эти машины.
Новейшая с трещиной. Круто.
Колеса! Подушка - подушкой, но она только для бездорожья. Ибо по нашим "ровным дорогам" ей не пролететь
Парадокс какой-то)
+Валерий Сергеев сколько мы катались на самых разных колесных и гусеничных, но на подушке летать - особый кайф
ШАТУН-NEO вот это тема!!!
Прекрасное сужно
Полезная штука в России
зачем я это смотрю в час ночи? все равно не куплю, да и денег не хватит) видео класс!
а ручник вазовский)))))))))))) ребят вы серьезно, на новом вездеходе с дизайном космолета вазовсеий ручник)))))) Вы зделали мой день ребята)))))) И еще один вопрос, ЗАЧЕМ ОН ТАМ??? что бы не укатилась))))))))
Удивительно гармоничная машина! Пегас сам по себе Хорош и заслуживает одобрения однозначно!
Но Оранжевый Сокол особенно впечатляет!
А пилоты - настоящие АСЫ! Наши прославленные лётчики, Герои многих войн, думаю, поддержали бы моё высказывание!
Отличная техника... Не пойму почему в том же Нижнем Новгороде (расположенном на двух реках Волге и Оке), до сих пор не сделают СВП (повместительнее) как транспорт...? Город в пробках утопает, мостов не хватает, а тут можно соединить: верхнюю и нижнюю части города во многих ключевых районах и местах, да плюс город Бор...?
Прикольно
Хорошие машины. Но вопрос. Можно ли их использовать на море? Какое предеьное волнение моря они выдерживают? Возможна ли установка на них навигационного оборудования? Стоимость доставки в Калининград?
На больших реках им нет цены.
Видос супер
супер ТОП
Отличное познавательное видео! Почему так мало просмотров и лайков? Превосходный и гениальный транспорт который едет и на суше и на воде))
Очень неприятно слышать дебильную озвучку!!!
Спасибо за работу, лайк
ВОТ МНЕ НА РЫБАЛКУ НУЖНА ТАКАЯ ЛОДКА И ПО ЛЬДУ И ПОБЕРЕГУ И ПОВОДЕ ЕЗДИТ ОТЛИЧНО!
"Просите и обрящете!" Пусть Ваши искренние пожелания услышит Всевышний (!!!)! Искренне желаю Вам исполнения этой мечты!
Если Вы будете счастливы - частицы радости перепадут и тем, кто Вас окружает!
@@Bad_Joke ДА ВЫ ПРАВЫ СТОЛЬКО РАДОСТИ ОНА МНЕ ПРИНЕСЛА ...
Что тут скажешь... Очень интересный транспорт, но оценивать нужно в сравнении. Сегодня есть только два вида условно амфибийных лодок которые корректно сравнивать между собой. Это собственно СВП (суда на воздушной подушке ) и Аэро-лодки. И тот и другой тип лодок используется в одинаковых условиях. Проходимость у СВП по сухим твердит грунтам значительно лучше чем у Аэролодок. На этом преимущества СВП заканчиваются. Управляемость лучше у Аэролодки, из за контакта с поверхностью. Аэролодки, при сопоставимых габаритах имеют значительно большую грузоподъемность. Эксплуатационные затраты (Кг/Км.) у Аэролодок в разы лучше, чем у СВП. Начальная стоимость Аэролодок значительно ниже, при сопоставимых массогабаритных характеристиках. Есть и общий минус, это шумность. Так что насколько хорош СВП в реальной жизни ??? Каждый решает сам. Мой выбор очевиден.
Хорошая техника, хотя я бы взял шерпа.
бля ну шерп 6.5 ляма стоит, слишком дорого
А вот вопрос можно, если кто в курсе: почему для улучшения управляемости на такие аппараты, не ставят боковые пропеллеры, где-нибудь в районе носовой части ?
Потому что как раз он уже не будет вправляемым. Ну и + лишние затраты не нужные
Отличное видео
Бомба
А на затяжном крутом спуске или подъёме на них как на санках... только вниз или чуть-чуть в бок. Сцепления с поверхностью нет, поэтому слалом между столбиков, кустов и деревьев на большой скорости очен сложно делать. 🤔
интересно а какая мореходность у сего ховера?
а может ли он в режиме парения стоять на месте?
он плавает, если заглушить двигатель? то что он плоскодонка - оно и понятно. но какой запас плавучести и за счет чего? наверное ведь не только лишь подушка дает таковую.
Интересно
Большое дело делают. В нашей стране огромные неосвоеные пространства, такая техника для них. Осталось только мотор свой создать не хуже Тойоты и Субару.
Стеклопластик армированный сталью??? Тогда это сталепластик!!!
Два боудена на руле!!! Юбка из ПВХ!!!
Стёкла по борту из поликарбоната и должны быть вклеены на пу герметик, а я вижу по периметру стекла винты крепления. Как быстро складывается ГО для перехода в транспортный габарит? А в общем - прикольно, лайк.
🔥
Если бы надо было быстро добраться по ровной поверхности через зимние озёра и поля или по пустыне или ещё по ещё какой-нибудь ровной поверхности, где обычным машинам будет трудно. Я бы выбрал эту летную подушку. Но в неспокойное море/океан, ты не выйдешь. По каменистой-холмистой местности - не взберешься. Через заросли - не проберешься. Эта штука скорее для конкретного использования или просто для богатеньких людей которым скучно в жизни.
МАШИНА ЗВЕРЬ
Со стороны просто прекрасно смотрится , но если разглядеть его поближе то он немного корявый и много недоделок , просто надо доработать напильникам и будет чики-пуки ...
госпади, вот бы в 2018 увидеть воздушную подушку впервые на экранах
Диктору респект, конечно, за словарный запас и столь ёмкое разъяснение!!! Но, извините, небольшой нюанс: -ы там, где должно быть -и, и -э там, где должно быть -е, ну уж очень слух режет.
Видос ура
Сюжет отличный, только бы ещё голос за кадром с хорошей дикцией добавить
Я считаю спор бесполезным , только чтобы нервы друг другу потрепать . Каждой технике свое назначение и сравнивать их я думаю неуместно .
уместно
а причіп
уявляю які ж вони тупорилі, маючи все немають ніхрина
мені б розумних а не хитрих росіян росія б цвіла і пахла на ділі
склеює сода
А вседаки лодка лучше, даже надувная. К ним тоже наддув под чешую придумали. На этот берег лодка без проблемм. Курсовая устойчивость, маневренность. Они вытеснят СВП.
Надо же, Нижний Новгород, льды Волги.
+Реальный Альфавод да, самое слияние Оки и Волги
Интересно, водородные электрические хаверкрафты перспективны?
Затакие деньги сам соберу такой вертолёт!
Видать прожорливая техника коль канистра в кадр попала :)
aleksandr27893
В видео сказали 25 литров на 60 километров
25 литров в час!
При скорости 60 км час
сверху к нему винтов не хватает и это уже судно Портал)))
9:15 для экранопланов 90 км/ч это вообще ничто, а они вроде как тоже амфибии :)
Тоже относятся к кораблям, им тоже нужна относительно ровная поверхность и они так-же являются амфибиями.
ну пока ХИУС есть.но мираж впечатлил правда и цена тоже
Приехал на ручник как у троллейбуса поставил и пошёл домой ))
Вот это виздеход понимаю а не метололом
Тормоза у них имеются ? Или приходится по-старинке бросать якорь ? И да, вертолёт остался за кадром ? 😀
Это был кликбейт.
Тормозить только разворотом на 180
А как она хорошо на воде держится если подушка без двигла спускается ?
И кузов - лодка ?
Надежда на то , что корпус при полной остановке вездехода функционирует как поплавок-лодка или что-то в этом роде 😀
а зачем там рычаг ручьного тормоза
хороший вопрос : )
Ты сам ответил на свой вопрос!
Чк, чн , сучка
К тому же поржавевшего бурого цвета! В технике за 4 миллиона. Видимо срать хотели производители на клиента. На эксклюзиве пытаются выехать.
С ручником они проебались! За такие деньги, я дома посижу!
На рыбалку на охоту в любую дыру залезает я бы купил
radik radzhapov если купишь- тогда на рыбалку уже некогда ходить будет, будешь работать и работать чтоб кредит отдать 😭🤪😂👹🔪🌹❗️
лучше аэролодка и маневреней и скорость больше. как у меня по снегу разогнались до 140 при том что еще не на полный газ просто страшно а польду можно и больше. и экономия в бензине всего 15 л час
Сильный боковой ветер наверно будет существенной проблемой🤔?
Интересно какое у этих СВП тяговое усилие? Возможно вытаскивать авто из промоин?
мчс у нас на ладоге со дна достают ими крузаки
По болоту хорошо
Вам в Нижнем Новгороде понравилось? Я там живу. Приезжайте ещё видео снимать;)
да, впервые побывали, очень понравилось - необычный город. При случае с удовольствием приедем еще!
На 0:38 видны конструкционные просчеты.
Ну не знаю аэролодки мне кажется практичней эти свп вечно у нас на речвокзале с рваными юбками стоят у аэролодок пнд легче поменять и намного дешевле.
Как основной вездеход я взял бы калесный или гусеничный вездеход а этот как дополнительный
kakoj nah wertoljot?zagolowok izmenite.ili gonitesj za prosmotrami
А права нужны? Регистраця в ростехнадзоре?
Хивус 10 аппарат
Я бы маленькую взял)
У Пегаса в салоне лучше.
В Мираже буд-то не салон а что-то между стойкой бара и лавочкой возле подъезда.
К͜͡р͜͡у͜͡ч͜͡е͜͡ д͜͡а͜͡ж͜͡е͜͡ в͜͡ у͜͡м͜͡а͜͡х͜͡ н͜͡е͜͡т͜͡ л͜͡у͜͡ч͜͡ш͜͡е͜͡ в͜͡е͜͡з͜͡д͜͡е͜͡!͜͡
С͜͡к͜͡о͜͡л͜͡ь͜͡к͜͡о͜͡?͜͡ 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
СВП конечно вещь хорошая, но... Цена, как на сам аппарат, так и на расходники (юбка), да и расход топлива, наверное никогда не сделают эти машины массовыми. А жаль...