Стальной брутальный траулер МАЛАЯ ЛИСА. Жизнь на борту

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024
  • Изучаем интерьер и экстерьер траулера Малая Лиса в нашем ноябрьском трёхдневном тест-драйве на реке Свирь.
    За чудесную заставку и соавторство спасибо Сергею (Севастополец)
    UA-cam Сергея / pbboat
    Обзор машинного отделения здесь • МАЛАЯ ЛИСА. Обзор маши...
    Спасибо за гостеприимство и возможность сделать обзор Малой Лисы владельцу Владиславу
    People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, кап ита нов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
    Сообщество в telegram t.me/people_bo...
    #Траулер #Малая лиса #Bruceroberts
    #trawler

КОМЕНТАРІ • 316

  • @PeopleBoats
    @PeopleBoats  2 роки тому +1

    People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
    Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot

  • @РусланМихайлов-х2я
    @РусланМихайлов-х2я 3 роки тому +37

    С глубоким уважением к владельцу судна. Андрей, Сергей спасибо за труд. Очень классные обзоры получились ⚓️⚓️⚓️

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому

      Руслан спасибо за вашу оценку

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому +1

      Руслан спасибо Вам большое!!!!)

  • @IgorBarin
    @IgorBarin 2 роки тому +15

    Ахренеть!!! Вот это корабэль! Это ж как надо любить свое хобби?! Да, собственник, просто чума! Нет слов, нет слов! Здоровья ему, всем этим пользоваться до тех пор пока все...

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +2

      Спасибо, пожелание выполним :-)

  • @user-bu7hl1ob8t
    @user-bu7hl1ob8t 3 роки тому +12

    Обзор прекрасный, как по мне лодка конечно через чур оригинальная и перезамороченная.
    Но как хорошо, что есть на свете люди, которые не только имеют средства, но и умение воплощать мечты при помощи этих средств. Причём не просто мечты, а по настоящему свои мечты!!!
    Браво владельцу лодки!
    Ну и вам ребята Андрей и Сергей!!!

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +3

      Михаил спасибо за комментарии. В том отличия кастома от серийной лодки, что она строится под клиента, и от того для остальных она кажется сложной.
      Кто то с палаткой в подмосковный лес идёт, а другие палатку делают под себя в экспедицию на крайний север. Уровень запросов и требований разный.

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому +1

      Михаил спасибо Вам! Заказчик сделал лодку под себя четко понимая что и для чего это нужно. Для многих же водномоторников определиться и понять что тебе нужно уже задача крайне сложная, так как нет полноценного понимания что понадобится а что нет

    • @user-bu7hl1ob8t
      @user-bu7hl1ob8t 3 роки тому +2

      Коллеги согласен, понять и определиться, что тебе нужно это уже победа.
      В моём случае например, я вполне удовлетворяюсь чартерными лодками на Средиземноморье.
      При этом реально радуюсь что не купил лодку в России.
      Поэтому как говорится каждому своё. И повторюсь очень радуюсь за людей увлечённых разными видами яхтинга 👍

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому

      @@user-bu7hl1ob8tЧартерные лодки - хорошее решение!!!

  • @БелыйСтраж-ь9с
    @БелыйСтраж-ь9с 2 роки тому +6

    Судно системы ---- не дать не взять... Насколько всё гармонично! Шедевр!

  • @farkhadomarov3601
    @farkhadomarov3601 2 роки тому +4

    Нравицо! Гальюны конечно не фонтан. А гостевой ваше для папы Карло! Но как известно, не в тундре щастье....
    Репортаж душевный.
    А лодка однозначно мощная.
    Зачёт!

  • @jr44
    @jr44 3 роки тому +7

    приятно что мой одноклассник бороздит просторы водные👍

  • @designminimalhouse8587
    @designminimalhouse8587 2 роки тому +2

    Судно судного дня) Как человек работающий в сфере проектирования и строительства мне совершенно понятно желание владельца утеплиться по максимуму. Для северных широт это необходимо, сильно снижает энергозатраты на отопление, а значит увеличивает автономность. Плюсом мероприятия для безопасного хождения при большой волне. Прям такое добротное судно-экспедиционник.

  • @АртемСПб
    @АртемСПб 3 роки тому +7

    Это просто бомба!
    Парни, видео улет. Монтаж супер. Тема и выражение мысли максимально объективы и с уважением к владельцу.
    Я просто в ауте. "новая лиса" мой кумир!

  • @АндрейГвоздев-о2ы
    @АндрейГвоздев-о2ы 3 роки тому +8

    Смотрю вторую серию и думаю - вот дом мне строить страшно, типа авантюра в какой-то степени. А тут люди берут и лодки строят, серьёзные, сложные суда. Придаёт уверенности) Спасибо за обзор!

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +2

      На самом деле, самый интересный комментарий, спасибо. Стройте дом смело - получится.

    • @ВасилийТёркин-е5ч
      @ВасилийТёркин-е5ч 2 роки тому +4

      знаете, однажды, директор одной строительной базы мне сказал:" если начать строить дом сейчас, то через 10 лет у тебя точно будет дом, а если не начать строить сейчас, то не факт, что через 10 лет у тебя будет дом". как-то так.

  • @ЕвгенийСемченков-в9х

    Классный траулер. Особенно решение отделки. Индивидуальность, вот его черта, которая подчёркивает вкус владельца. Андрей, спасибо за видео.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому

      Евгений спасибо за понимание тематики!

  • @anershoff
    @anershoff Рік тому +2

    Пересматриваю серии про МалуюЛису уже третий раз)
    Заставка вводная очень понравилась👍🏻

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому +1

      А я думаю кто просмотры делает))

  • @АндрейМ-д8б
    @АндрейМ-д8б 3 роки тому +9

    Хозяин судна очень патриотичный человек, если решил строить в России лодку. Денег потратил чуть меньше чем постройка в Голландии, но сколько нервных сил и времени потратил - это наверное никакими деньгами не подсчитать. Настоящий герой нашего времени.
    Но, если бюджет позволяет, а он видно позволяет, то наверное лучше строить и самому контролировать на иностранной верфи, где качество работ намного выше. Траулер получился супер. Респект и уважение владельцу.

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +6

      Чуть не так. Строительство же приносит свои эмоции - это же не наказание. Вы участвуете в процессе, что-то конструируете, разрабатываете, подбираете. Как в детстве с конструктором, но теперь чуть другого размера.
      Не знаю сделают ли нашу комплектацию в Голландии, наверное на заказ сделают, но конечно она будет дороже. Математика процесса примерно такая: построить лодку получается одинаково, что купить такую же 10-15 летнюю в Европе без учета налогов и таможни.

    • @АндрейМ-д8б
      @АндрейМ-д8б 3 роки тому +3

      @@weefox8573 спасибо за ответ. Ещё раз - респект и уважение за этот проект.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +7

      Постройка своего судна это бесспорно увлекательный процесс. Это серьёзная работа. Мне проще купить готовую продукцию. У меня нет такой компетенции быть руководителем проекта по постройке экспедиционного судна. Но ценообразование по прежнему в России привлекательный бонус

    • @ИванИванченко-с9т
      @ИванИванченко-с9т 3 роки тому +1

      Где то на пикабушечке наш русский, рассказывал как работал на буддийских верфях в Европах. После этого появилось некоторое недоверие к их качеству.

  • @поповниколай-е2е
    @поповниколай-е2е 3 роки тому +9

    Помню как я вкладывал усилия в эту лодку.
    Строилась она в Санкт-Петербурге.

  • @09591000
    @09591000 3 роки тому +2

    Очень приятно посмотреть. Прекрасный получается. Обеденный кофейный заплыв. Спасибо!

  • @АхтыжОхтыж
    @АхтыжОхтыж 3 роки тому +4

    Всё супер! Особенно звукоизоляция!!!👍👍👍👍👏👏👏 НО... отсутствие кругового прохода для меня- непреодолимый минус😔... А в остальном- отличный пароход👍👍👍🔥🔥🔥 Именно траулеры(разного калибра) зовут побродить по морям/океанам...😊👍

  • @MrLitvinov-rz1be
    @MrLitvinov-rz1be 4 місяці тому

    Молодцы парни,наконец канал по душе 👍👍👍судно зачет ,ребята красавцы.

  • @ОлегШтурхалев
    @ОлегШтурхалев 2 роки тому +2

    Классный обзор. Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо за видео.

  • @Алексейфепонов-ж4и

    Как же на ней кайфово и не передать ощущения, хотелось бы оказаться на этом же или аналогичном судне пройтись по Онеге по шлюзам! Спасибо!

  • @weefox8573
    @weefox8573 3 роки тому +33

    Уважаемые друзья. Разрешите под этим видео также процитировать сообщение от первой серии: "Сначала разрешите поблагодарить создателя канала Андрея за то, что уделил внимание нашему труду по строительству Малой лисы. Также благодарности достойны ведущие Сергей (и снова) с Андреем за то, что в наше отсутствие профессионально справились с освещением данной лодки, причем возможно и с какими-то неточностями, но коллегами достаточно сложная технически лодка была освоена в течении суток, поэтому это в любом случае очень высокий уровень подачи материала. В дань уважения к их труду в рамках трех представленных фильмов о Малой лисе я готов постепенно ответить на вопросы о лодке, или если сам увижу их в комментариях, или Вы можете задать их напрямую под данным текстом."
    Также как и под первым видео, готов ответить на Ваши вопросы и здесь. С уважением weeFOX

    • @АндрейМ-д8б
      @АндрейМ-д8б 3 роки тому +1

      И всё-таки хотелось узнать, почему так занижен потолок?Если сам строишь и контролируешь , то наверное 20см + к потолку прибавило бы комфорта. И ещё длинна, до 20 метров вполне можно было бы сделать?
      А, во остальном просто класс.

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +4

      @@АндрейМ-д8б На самом деле там чуть повыше, чем показалось коллегам. Флоры горизонтальны ватерлинии, подволок идет паралельно палубе которая имеет седловатость - поэтому в чистоте между набором в кормовой части коридора 1930 мм, в носовой каюте 2030 мм. 20мм расходуется на пайолы + ковровое покрытие, 40 мм на подволок+отделочный материал

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +1

      Вроде говорили что вы на СМП ходили. Слышал что там спец разрешение получать надо. И есть ограничение на типы судов. Долго ли получали?

    • @vladimirphilippov9097
      @vladimirphilippov9097 2 роки тому

      Главная особенность этого проекта на мой взгляд, что глядя на лодку испытываешь уважение к конструкторам, создателям и владельцу. Целостная инженерная работа.

    • @kinch358
      @kinch358 Рік тому +2

      Корпус Малой Лисы очень схож с корпусом Bering 65, до ощущения, что это один и тот же проект, но в случае с Bering 65 немного доработан дизайнером для придания индивидуальности.

  • @weefox8573
    @weefox8573 3 роки тому +6

    Тоже блокирует ответ, отвечу в общей ленте по поводу изоляции
    Насчет и 4-х, и 8-ми тонн это конечно литературный оборот, потому что в первоначальном проекте таких данных нет.
    По изоляции очень просто: была выставлена обрешетка плюс 10 мм внутрь корпуса от фактического набора судна. Потом по этой обрешетке заподлицо запенен весь корпус, кроме моторного отсека. Ушло 30 кубов плотностью 60 кг/м3, что составит 1.8 тонны. Перекрыть набор принципиально, чтобы на нем не было конденсации. Меньше утеплять не очень логично, потому что будет набор торчать, обходить пеной набор с одинаковым утолщением сложно из-за техники нанесения пены. Лишнее по обрешетке было обрезано. То есть толщина изоляции это толщина набора.
    Далее на борта и переборки была применена виброизоляционная фанера, она тяжелее обычной примерно в два раза (1100 кг/м3 против 550 кг/м3). Ее закупалось 2 м3 (то есть 2.2. тонны) без учета обрезков и раскроя. Вот на этих материалах 4 тонны и получается.
    Моторное отделение изолировалось специальным материалом толщиной 60 мм, его плотность 280 кг/м3, ушло примерно 2 м3 - тут тоже просто, это самый толстый материал продаваемый Ветусом для этой цели.

    • @kinch358
      @kinch358 Рік тому +1

      Если пойдете на север и будет место, берите оператором, сниму и смонтирую классный ролик о путешествии.
      П. с. Отправиться в дальнее (в хорошем смысле) плавание -- давняя мечта :)

  • @vladgridnev4404
    @vladgridnev4404 3 роки тому +3

    На флоте деревянная обрешетка на палубе называется слань.. даже если она в гальюне)

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому

      Спасибо Вам!

  • @APT419
    @APT419 Рік тому

    Спасибо за мотивирующий классный профессиональный обзор классного профессионального судна.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому

      Спасибо что смотрели

  • @ВасяКуралесов-э6э
    @ВасяКуралесов-э6э 2 роки тому +3

    смешно про наклон стекол.
    обратный наклон позволяет, на настоящем корабле, посмотреть, на бак прямо под надстройкой. плюс вахту не палит солнце.

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 2 роки тому +2

    Хороший Видос!!!👍👍👍Большое Спасибо!!!🤝🤝🤝

  • @rasimbaylarbayov8713
    @rasimbaylarbayov8713 3 роки тому +3

    мясо, коньяк и шоколад. натуральная морская пища. норм. )))

  • @ВолодяПахомов-ь4ы
    @ВолодяПахомов-ь4ы Місяць тому

    Да! Это моя несбыточная мечта. Вот пенсию повысят на 200 лимоно сразу куплю.😂 И на севера. По пути наших открывателей. Помогать народу севера.

  • @sergeysurzhin128
    @sergeysurzhin128 Рік тому

    судовая обстановка на Свири очень хорошо сделана

  • @АлексейБезверхий-и2ж

    Адлард Колс ,в книге про штормование на яхтах писал ,что наклон в перед рубок ,надстроек ,это просто дань моде и дизайну ,а на практике это даже вредно.При работе носом против волны ,перед рубкой может скопиться большая масса воды и наклон в перед сработает как рычаг ,что может сорвать всю надстройку .Но , Колс это написал давно ,книга вышла в 80е ,а дизайн траулеров не изменился.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +1

      Мне тоже так кажется)

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +4

      Жаль его не внимательно прочитали все конструктора паромов, контейнеровозов и прочих с обратным наклоном судов.

    • @kinch358
      @kinch358 Рік тому +2

      На траулере важна обзорность, в т. ч. палубы, поэтому с наклоном вниз, попутно практически не попадают капли дождя, что тоже важно для белее четкого зрительного наблюдения. На этой высоте не того объема воды, чтобы смыло рубку. Для этих выводов даже читать никого не надо, такая рубка появилась чисто из практического опыта.

  • @СергейВоробьев-с8ц
    @СергейВоробьев-с8ц 3 роки тому +14

    Хороший у вас дуэт получился!
    Может быть стоит об этом подумать и на перспективу?

    • @ХелпииГусь_Каго
      @ХелпииГусь_Каго 3 роки тому +4

      Полностью согласен.

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +4

      Согласен. Спокойно. Мило. Без всякого пафоса

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +8

      Мне было очень комфортно работать с Сергеем, я думаю мы его ещё увидим на канале people&boats

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому +4

      Сергей спасибо Вам!!!!

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +2

      @@pbboat держите нас в курсе по вашей лодке

  • @denmolibden8694
    @denmolibden8694 3 роки тому +4

    блин ну мечта... без попсового лоска, но заряженный проходимец

  • @zaitsev3
    @zaitsev3 Рік тому

    какая красотищееееееее.........................................

  • @solopark2016
    @solopark2016 Рік тому

    Несколько минут снимали первый гальюн, но унитаз так и не показали!🤔 Хорошо, хоть во втором исправились!😀👍🔥

  • @sawaitan
    @sawaitan 2 роки тому +4

    Классные лодки у парней!! Люди состоятельные без понтов, весь корабль пропускают через себя.., это очень зачётно!! А то яхты Абрамовичей уже всех зае….!

  • @СергейПеров35
    @СергейПеров35 3 роки тому +1

    У меня тоже окна с от рицательным углом, очень полезная вещь

  • @ЕвгенийСубботин-ю1с

    Автор невероятно любит прилагательное : "кастомный".😆😆😆

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому

      Есть такое)

    • @solopark2016
      @solopark2016 Рік тому

      При том, что есть слово "индивидуальный"...😀✌️🇷🇺

  • @LyubovKucherenko-it1bd
    @LyubovKucherenko-it1bd 3 місяці тому

    Какой удобненький кораблик, 😁

  • @nikiforovGAZ
    @nikiforovGAZ Рік тому +1

    1:25 добавлю свои "20 копеек" : ) если позволите: основная функция обратного остекления промысловых судов - это возможность подойти на мостике близко к стеклу и посмотреть, что происходит внизу на палубе. Вот!

  • @Лизатока-ю7ш
    @Лизатока-ю7ш Рік тому

    Серьезный пароход. Где-то должна быть и Большая лиса 😊

  • @AristovSukaZloi
    @AristovSukaZloi 4 місяці тому +1

    Тузик - не просто тузик, а целый Полкан :) А ПНД-лодка в качестве тузика никак?

  • @laikov75
    @laikov75 3 роки тому +3

    Так усиленно шифруете владельца, повторяя это слово постоянно, что стимулируете желание понять кто он. Учитывая, что интернет помнит всё, сделать это не очень сложно.
    Ну а траулер классный.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +1

      Филипп Киркоров

    • @sevenballs5123
      @sevenballs5123 3 роки тому +2

      @@PeopleBoats
      Ну блинн!!! Предупреждать же надо!!!! )))

    • @farkhadomarov3601
      @farkhadomarov3601 2 роки тому +1

      Капитан "Немо"....

  • @emely399
    @emely399 Рік тому +1

    Второй корабль у владельца выйдет без недостптков первого 😊
    Вот высокая дверь , что бы не пригибать голову , специально поднимали под неё потолок … Открывают высокую дверь , а там висит матрас потолка - пригибайте голову ! 😅

  • @weefox8573
    @weefox8573 3 роки тому +4

    Какой то глюк, не получается ответить - пропадает сообщение.
    О Севморпути - разрешении.
    Получается просто: подаете заявку по электронной почте, форма заявки есть на сайте ФБГУ "Администрация северного морского пути" примерно через неделю получаете разрешение. Особенность, что когда Вы находитесь в акватории СМП Вы должны (помимо уведомления входе и выходе в акваторию) каждый день в полдень передать диспетчеру фактическую погоду по специальной форме

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +1

      UA-cam блокирует сообщения по непонятной для меня причине.

    • @вовасидоров-в4х
      @вовасидоров-в4х 2 роки тому

      @@PeopleBoats в тюрьме тоже блокирует Кум

  • @rasimbaylarbayov8713
    @rasimbaylarbayov8713 3 роки тому +1

    Сергей - настоящий моряк. Это видно. У него даже газоанализаторы и вся необходимая пожарка стоит. Что говорить, человек подошел со знанием дела к данному вопросу. Посмотрел сайт Сергея. Очень удобный, адекватный интерфейс! Хотелось бы знать, не собираетесь ли вы выставлять какие либо суда на продажу? Какова была бы себестоимость "Малой Лисы", если бы она выставлялась на продажу? И, если да, то хотелось бы видеть на сайте ссылочки "поделиться в социальных сетях", с целью распространения информации о данной продукции.

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +2

      Стоимость озвучена в третьей части

  • @paulsp2999
    @paulsp2999 2 роки тому

    10-ти летний Торес, замечательный напиток!

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  2 роки тому

      Не могу не согласиться)

  • @ronburgundi6254
    @ronburgundi6254 2 роки тому

    27:47 "Прибор утечки газа", очень смешная шутка))))

  • @петртвердохлеб-ь8е
    @петртвердохлеб-ь8е 3 роки тому +2

    Я представляю сколько нервов было потрачено на этот траулер.Хозяину респект.Вопрос- понимаю что море агрессивная среда-но откуда на не старой яхте столько ржавых мест?

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +1

      Ржавчина образуется из-за окисления железа в присутствии воды 4Fe+3O2+6H20=4Fe(OH)3

    • @петртвердохлеб-ь8е
      @петртвердохлеб-ь8е 3 роки тому +5

      @@weefox8573 А то я .провизор с 35 летним стажем не знаю химию.Вы посмотрите на 5 летние металлические траулеры ЛИНССЕН или НОРДХАВН-они как вчера с верфи.Как говорил РАЙКИН-КАКЧЕСТВО!
      Это прсто как агрессивная среда с солью на дороге-дешевые РЕНО ржавеют через 2 года,а ЛАДА КАЛИНЫ через две недели.

  • @antoniogiomi4213
    @antoniogiomi4213 Рік тому

    ...Bellissimo.. Complimenti..!!! Bravi..!!!

  • @Тори-ъ1д
    @Тори-ъ1д 3 роки тому +1

    Torres приятен 😁

  • @михаилбобылёв-ф3г
    @михаилбобылёв-ф3г 2 роки тому +1

    Видел эту лодку в Сортавала. Долго удивлялся оснащением.

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому

      Спасибо, стояли в Пийпун Пиха

  • @evgeniyselivanov8371
    @evgeniyselivanov8371 3 роки тому +4

    Отличные фильмы и лодка похоже тоже! Только возник вопрос, кто именно потрудился для выхлопа, Газгольдер или Гельмгольц? :)))

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +2

      Справедливый комментарий, спасибо что заметили эту неточность, приятно) Гельмгольц конечно )

  • @alekseypavlov4543
    @alekseypavlov4543 3 роки тому +2

    хороший благоустроенный танк)))

  • @dmitrysavin4527
    @dmitrysavin4527 3 роки тому +1

    жду с нетерпением

  • @egoralimov5811
    @egoralimov5811 3 роки тому +2

    А, ведь, хорошая идея! Взять шкурку подходящего судна, вложить денег и получить конфетку...
    Андрей, я примерно прикинул, но вы шли 20+- км/ч ? И это на одном движке ?
    Чтобы меня добить окончательно, нельзя ли уточнить, отопительный контур заведен от движков ? 😉
    Спасибо за кинофильм.
    ПС: Скоро доноюсь. Жена выгонит и пойду жить в лодку 🤔👍

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +4

      Только не у нас получать конфетку. В первой части упоминали сколько нервов это стоило владельцу. Да ну нафиг. Легче растаможить и за бугор на ферфь загнать под рефит. ИМХО

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +5

      На лодке есть три отопления: 1) контур одного двигателя заведен в систему отопления через самостоятельный пластинчатый теплообменник 2) есть Эберспехер, которые силами одного человека взломан по электронике и максимальное время работы с 120 изменено на 720 минут 3) есть электрокотел, которые может работать от берегового питания 380В и от генератора с 220В

    • @Суворовскаяягода
      @Суворовскаяягода 3 роки тому +3

      @@weefox8573 ни чего там ломать не нужно, вводите код - входите в заводские установки, и меняйте там всё что угодно, " взломано" - громко сказано. С ув

    • @solopark2016
      @solopark2016 Рік тому +1

      ​@@ОлегО-ш7щ чтобы работали и зарабатывали за бугром. Враги, по сути....🤔👎😀✌️🇷🇺

  • @АндрейИсаков-ц7к
    @АндрейИсаков-ц7к 2 роки тому +1

    Ребята, все здорово, только резонатор Геймгольца, а газгольдер это немного другая тема)

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +2

      Да ладно, на одну же букву начинаются :-)

    • @pbboat
      @pbboat 2 роки тому +1

      Андрей, cпасибо Вам за просмотр и за это уточнение!
      Это была шутка для чата в телеграмм-канале «Люди и Лодки» - там всегда есть не такие серьезные отрывки из материалов, не вошедшие в Ютуб! Но Андрей Казанский решил и здесь оставить этот диалог, видимо посчитал что и тут нужно оставить эту «пасхалку».
      А так поверьте, перед выходом в эфир идёт проверка и пересмотр видео, удаляется все неточности и критичные оговорки. Эту шутку Андрей специально оставил, видимо чтобы было больше комментариев к видео)))!

  • @МихаилСпиглазов-т2ы

    Как всегда на высоте

  • @Mih_anik
    @Mih_anik Рік тому

    сообщите капитану, что кто-то из гостей испустил газы😂😂😂😂

  • @ДмитрийКузин-и1ш
    @ДмитрийКузин-и1ш 3 роки тому

    душевые сделаны под экономию воды : ))))

  • @Александр-й6в6б
    @Александр-й6в6б 8 місяців тому

    Красивый траулер!! Интересно какая у него цена сейчас?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  8 місяців тому +1

      Около 50 построить

  • @Denis-156Tl
    @Denis-156Tl 2 роки тому +1

    Интересно, а где видели Камазовский дизель ВОЗДУШНОГО охлаждения????

  • @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok
    @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok Рік тому +1

    Если дворники кажется хлипенькими, Встань сам со шваброй с тряпкой Шторм надо В Тихой гавани пережить

  • @пётриванов-р3д
    @пётриванов-р3д 3 роки тому +1

    хорошая подача . Спасибо. Как в сравнении с эллинг е6 ? Сугубо и трегубо ВАШЕ личное , субъективное мнение .

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +6

      Пётр спасибо за вопрос! Сравнение будет некорректное. Два разных мира. Мне показалось что Малая Лиса это как экспедиционный Камаз для Сибирской тайги, а Эллинг это большой Люкс, полноприводной американский автобус для путешествий по Европе.

    • @пётриванов-р3д
      @пётриванов-р3д 3 роки тому

      @@PeopleBoats спасибо за ответ. Понятно , что не корректно. Поэтому и интересовался вашим субъективным мнением. Даже скорее на уровне ощущений.

  • @ИванСусанин-о3ь
    @ИванСусанин-о3ь 6 місяців тому

    Во сколько же оценил исполнитель весь этот интерьер))😲И не понял как используется выделяемое тепло выхлопной системы двигателя?

    • @weefox8573
      @weefox8573 5 місяців тому

      С левого двигателя работает на отопление, с правого на горячую воду

  • @hax-b-nax4878
    @hax-b-nax4878 Рік тому

    Торец пошёл))

  • @nikiforovGAZ
    @nikiforovGAZ Рік тому

    12:02 Можно узнать: наполнитель матрасов какой?

  • @maksimvoloshin3519
    @maksimvoloshin3519 2 роки тому +1

    мне нужна такая яхта...!

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  2 роки тому

      Значит пришло время строить

  • @ИгорьАтаманов-м5е
    @ИгорьАтаманов-м5е 3 роки тому +2

    Расход 1.5 это при какой скорости на одном или на двух двигателях

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому

      На одном при 7.5 узлах. На такой же скорости при двух двигателях примерно на 20% расход больше.

    • @иванновиков-о2ч
      @иванновиков-о2ч 3 роки тому

      @@weefox8573 а полный ход какой и какой расход топлива на полном?

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому

      @@иванновиков-о2ч Я знаю ответ на этот вопрос и ниже отвечу, но подчеркну - это чисто водоизмещающее судно с нормальным ходом на уровне 0.3-0.35 Фруда, даже 0.4 Фруда на этом судне избыточно.
      При использовании максимальной мощности двигателей ход будет около 13 узлов относительно воды, расход при этом составит 120 л/час. Но это не грамотная эксплуатация и так делать не стоит.

  • @ДенисНецветаев-л5ю

    Здравствуйте скажите пожалуйста корпус судна какой толщины

    • @weefox8573
      @weefox8573 5 місяців тому

      Киль 8 мм, днище 6 мм, борта 5 мм

  • @IlyaMadagascar
    @IlyaMadagascar 2 роки тому

    Владелец! Когда прилетим в Питер с детьми, прокатишь? Дети на всю жизнь запомнят. Я отдам с лихвой на своем Острове.
    пс. Андрей, тактильность по-русски "на ощупь". Да и пофиг, собственно. Шикарное кино про шикарную лодку. Спасибо!

  • @ОлегО-ш7щ
    @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +5

    Интерьер оставляет впечатление какой-то незаконченности. Как будто человек долго ждал, мучился а потом сказал--- ""Хватит. Пока и так походит. Остальное потом. Без вас, рукажопов, потом сделаю"😀 Ну и -- должен быть богат всякими трюмами под разное. Для экспедиций же.Где?.

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому +3

      Огромный трюм в корме есть. Вход туда с кринолина. Там чего только нет - от аквалангов до сварочного аппарата.

    • @denmolibden8694
      @denmolibden8694 3 роки тому +1

      тут как со строительством дома - можно продолжать сколь угодно долго.

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +8

      На самом деле мы возим с собой примерно 2 тонны груза: комплект масла, тосола, 2-комплекта фильтров, полный комплект ЗИПа для двигателей, инструмент, запасная лодка, 4 комплекта разных кранцев, пару велосипедов, электро самокат, переносная заправка на 120 литров, бензина 200 литров, комплект аварийного снабжения, компрессор, мотопомпа, канатов примерно 500 метров еще что-то по мелочам - это все то, что не попало на видео 🙂

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому

      @@weefox8573 прочитал - гранатов примерно штук 500)) Ну примерно так и ожидал. Просто упустили это наши уважаемые обзорщики. Семь футов вам
      Самокат то зачем?

    • @ОлегО-ш7щ
      @ОлегО-ш7щ 3 роки тому

      @@weefox8573 еще вопрос- винты открыты или с защитой?

  • @bistro_po_dely
    @bistro_po_dely 2 роки тому

    Автор, мое тебе уважение, но все такие, севастопальца разъ@бал, а тут облизываешь, но ты очень хорош)

  • @ПРИКЛЮЧЕНИЯКОРСАРА

    Класс. Только не говорите уже слово «собственник», просто имя придумайте ему, хоть Сергей, хоть Александр))

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +3

      Вася, здесь был Вася 🙂

  • @ЮрийБычков-ж6т
    @ЮрийБычков-ж6т 3 роки тому +1

    В фильме, вы упоминали об увеличении веса изоляции с расчётных 4х тонн, до 8ми. Действительно, толщина изоляции впечатляющая. И если не было тех задания (хотелок), то как пришли к такой толщине. Просто интересно, экономически, это обоснованно или так же творческий подход?.

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +4

      Насчет и 4-х, и 8-ми тонн это конечно литературный оборот, потому что в первоначальном проекте таких данных нет.
      По изоляции очень просто: была выставлена обрешетка плюс 10 мм внутрь корпуса от фактического набора судна. Потом по этой обрешетке заподлицо запенен весь корпус, кроме моторного отсека. Ушло 30 кубов плотностью 60 кг/м3, что составит 1.8 тонны. Перекрыть набор принципиально, чтобы на нем не было конденсации. Меньше утеплять не очень логично, потому что будет набор торчать, обходить пеной набор с одинаковым утолщением сложно из-за техники нанесения пены. Лишнее по обрешетке было обрезано. То есть толщина изоляции это толщина набора.
      Далее на борта и переборки была применена виброизоляционная фанера, она тяжелее обычной примерно в два раза (1100 кг/м3 против 550 кг/м3). Ее закупалось 2 м3 (то есть 2.2. тонны) без учета обрезков и раскроя. Вот на этих материалах 4 тонны и получается.
      Моторное отделение изолировалось специальным материалом толщиной 60 мм, его плотность 280 кг/м3, ушло примерно 2 м3 - тут тоже просто, это самый толстый материал продаваемый Ветусом для этой цели.

    • @ЮрийБычков-ж6т
      @ЮрийБычков-ж6т 3 роки тому

      @@weefox8573 спасибо.

    • @r0mi44
      @r0mi44 Рік тому

      @@weefox8573в широтах экватора она походу будет чувствовать себя хорошо ,в каютах будет прохладно из-за утеплителя ?

    • @weefox8573
      @weefox8573 Рік тому

      @@r0mi44 Сложный вопрос, нет такой задачи. Но исходя из теории теплотехники, так как снизу утепления нет, а тепло поднимается вверх, то в каютах будет примерно температура воды.

    • @r0mi44
      @r0mi44 Рік тому

      @@weefox8573 надо испытать .

  • @ЮрийБычков-ж6т
    @ЮрийБычков-ж6т 3 роки тому

    Можете объяснить, почему тепло шумоизоляция увеличилась на 100%? Наверняка при выдаче тех задания на проектирование учитывались все хотелки?

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +4

      Единого проекта не было. Яхту проектировало 4 подрядчика, строили 6 подрядчиков. Увеличилась на 100% что? Отделку я вообще проектировал самостоятельно.

  • @romanstep5708
    @romanstep5708 3 місяці тому

    очень смешно прозвучала фраза "не какой-то автомобильный дворник" скажите ему что машины могут ехать и 200 и 300 и порывы ветра вывозить в те моменты . и дворники вывозят в любую погоду

  • @СергейПеров35
    @СергейПеров35 3 роки тому

    Да уж, о таком только мечтать

  • @hax-b-nax4878
    @hax-b-nax4878 Рік тому

    То есть, вы два алкоголика, без владельца делали пьяный обзор его собственности. Круто

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому +1

      Не завидуй. Следующий раз возьмём тебя третьим.

  • @ВолодяПахомов-ь4ы
    @ВолодяПахомов-ь4ы Місяць тому

    Подойдет этот траулер для северного пути от мурмана до владика.?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Місяць тому

      @@ВолодяПахомов-ь4ы владелец там ходит

  • @victoruzhos856
    @victoruzhos856 3 роки тому

    так и представляю как рыбак в мокрых шмотках и в рыбной чешуе садится на этот светло-полосатый диван. Или он после каждого выхода будет принимать душ и делать химчистку?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +3

      А откуда там взялся рыбак?

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +2

      @@PeopleBoats Рыбак там появился, видимо от слова таулер, а также от того, что автор комментария не в теме о чем идет речь.

  • @ПавелЗабелин-ч8к
    @ПавелЗабелин-ч8к 2 роки тому

    А почему сигнализатор загазованности висит высоко ? Ведь угарный и углекислый газ понизу стелется.

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому

      Куда они стелятся и с кем сказать затрудняюсь, но углекислый газ в допустимых концентрациях не ядовит (Вы его вообще-то выдыхаете), а угарный газ легче воздуха - поэтому размещение датчиков угарного газа выше головы спящего человека это грамотное решение.

  • @solopark2016
    @solopark2016 Рік тому

    Возможно, мой вопрос тупой, или это по причине просмотра подряд роликов....🤣 но мне показалось , что Лиса похожа на Аляску? Или она всё же больше?🤔😀👍🔥

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому +2

      Малая лиса принципиально больше Аляски

  • @denissh1770
    @denissh1770 Рік тому

    Главное в омыватель не зыть налить воды😂

    • @weefox8573
      @weefox8573 5 місяців тому

      Он подключен к водопроводу

  • @РафикВасильев-ю9ц
    @РафикВасильев-ю9ц 2 роки тому

    лайк😊

  • @bomweljeanbosco8949
    @bomweljeanbosco8949 Рік тому

    I am interested in you boat 🚢

  • @карабасбарабас-р3е

    буржуйское судно. Но наши придут и мы будем на таких катерах пионеров возить

  • @romankeeper2645
    @romankeeper2645 Рік тому

    а рыболовецкое оборудование то где?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  Рік тому

      Траулерные моторные яхты - это яхты, относящиеся к разновидности экспедиционных яхт и предназначенные для плаваний на длительное расстояние.
      Скошенная или прямая «траулерная» рубка придает им сходство с профессиональными судами - буксирами или рыболовными судами. Собственно, от них траулерные яхты и берут начало. Надежные корпуса с повышенной мореходностью, рассчитанные на самые жесткие условия, стали основой для современных комфортных экспедиционников.

  • @forlan6178
    @forlan6178 2 роки тому

    Вопрос! Объясните значение типа судна " траулер"?!

    • @solopark2016
      @solopark2016 Рік тому

      Быстрее в Яндексе прочтёшь!🤣👍🇷🇺

  • @Dimitriy.V
    @Dimitriy.V 2 роки тому +1

    👍⛵

  • @Принтерест
    @Принтерест 2 роки тому

    Вы взяли друг у друга вещи? Красные и черные)

  • @alexandertaranenko2811
    @alexandertaranenko2811 3 роки тому +2

    Сказки деда Мазая

    • @KAndrey1981
      @KAndrey1981 3 роки тому

      Труднее всего человеку дается то, что дается не ему. Никто не бывает так склонен к зависти, как люди самоуниженные. Но прими мои слова как прекрасный стимул для развития творческого потенциала, возьми и купи такую. Сам построй...

  • @SirJ18
    @SirJ18 2 роки тому +1

    Ну вообщем строили гелендваген, а построили кастомный УАЗик с гламурными потолками

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +1

      Фи, 2 тонны Гелендвагена сравнивать с 55 тоннами Малой лисы - ну ясно, что Гелендваген в подметки не годиться, у него даже одного автопилота нет :-) и дальность хода 500 миль никакая, не, не произвели впечатление сравнением

    • @SirJ18
      @SirJ18 2 роки тому

      @@weefox8573 много ума не нужно чтобы превратить 55 тон в это, где комфорта меньше чем на 40 футовом траулере от нормальной верфи.

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +1

      @@SirJ18 Конечно много не нужно, нужно кроме ума: опыт, знания и желание получить впечатления не только от покупки, но и от самого процесса строительства.

    • @SirJ18
      @SirJ18 2 роки тому

      @@weefox8573 ну, главное чтобы вам самому нравилось. Просто обидно за «нас», что у нас получается только «уазики» строить, а они «гелендвагены» умеют строить.

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому +3

      @@SirJ18 Нам за нас не обидно (и мы себя к обиженным вообще не относим :-) ) Просто это судно по основным параметрам (безопасность, экономичность, дальность хода, надежность, шумность) превосходит суда от "нормальных верфей". Но если они захотят, то мы готовы передать опыт.

  • @Евгений-ъ5ф4б
    @Евгений-ъ5ф4б 3 роки тому

    Я не понял, это промышленное судно для частного лица?

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +3

      Траулерная яхта для путешествий

  • @Up0100L
    @Up0100L 8 місяців тому +1

    Нет желания тратить время. Кому не жалко, подскажите, пожалуйста, он на этом судне накидается коньяка, как и на "Политруке"?

  • @youbipyoubip3826
    @youbipyoubip3826 2 роки тому +1

    У нас нет колхоза......Расцветка диванов и есть колхоз !

    • @weefox8573
      @weefox8573 2 роки тому

      Это не к нам, это к Ralph Lauren - ткань его дизайна, но очень нравится. Будем считать, что мы с ним в "колхозе" - хорошая компания.

  • @Most0ff
    @Most0ff Рік тому

    Акцент на шумоизоляции нужно было делать для машинного отделения, а не в круг Лодки! Владелец 1.60 ростом?

    • @weefox8573
      @weefox8573 5 місяців тому

      Шумоизоляция вспененная резина многослойная 60 мм

  • @АндрейОрлов-з1д
    @АндрейОрлов-з1д 3 роки тому

    От ГИМС вопросов по сервировке стола не было? 🤣🤣🤣

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому +1

      Гимс к столу не был приглашен, а если бы и был то вряд ли возражал)

  • @ОлегО-ш7щ
    @ОлегО-ш7щ 3 роки тому +1

    А что за ржавые подтеки над пантографами?

    • @pbboat
      @pbboat 3 роки тому

      Это из отверстий под крепёж,который сделан для натягивания брезентовых пластырей в случае если вода выбьет лобовые стёкла в иллюминаторах (одно или несколько)

    • @weefox8573
      @weefox8573 3 роки тому +2

      Да кто их знает, скорее всего где то вода попадает в просверленные отверстия.

  • @ИгорьИгорь-ж4ю7ф
    @ИгорьИгорь-ж4ю7ф 3 роки тому

    Андрей!!! ,,Тристан,, продан?

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  3 роки тому

      Да

    • @ИгорьИгорь-ж4ю7ф
      @ИгорьИгорь-ж4ю7ф 3 роки тому +1

      @@PeopleBoats Наверное это Вы хотите обновить лодку, жаль не плохой караблик был!!! Вам надо протестировать ,, норд стар патрол,,47!!!!!! 👍

  • @nikolassnorman1403
    @nikolassnorman1403 2 роки тому

    А где описание промыслового оборудования данного траулера

    • @PeopleBoats
      @PeopleBoats  2 роки тому +4

      Я видел на борту пару поплавочных удочек;)

  • @SpeedFireARL
    @SpeedFireARL 2 роки тому

    дворники очень на авиационные похожи