Ага прям Опель это АвтоВАЗ. Вот только, например, астре давали 5* безопасности, а какая безопасность у АвтоВАЗа? Про болячки спору нет, но они есть у всех машин
На счет термостата согласен, тупо применять такие на Астре , а на Шевроле применять гораздо лучше. А по поводу теплообменника 4500 рублей и нет проблем. Это не космос. Любой ремонт у Опеля не дорогой, чего не скажешь про VW & Co.
17 лет на опель вектра и еще надеюсь столько же на ней же. Купил 10 летку и сам 17 лет владею. Двигатель коробка все еще заводское .бережная эксплуатация, обслуживание хорошее и машина будет радовать сверх долгой жизнью. Кузов без ржавчины. Правда дважды антикорил. Заливал пороги мовилем. Саленблоки до сих пор живые с завода. Задняя подвеска многорычажка, независимая. Управляемость супер. Опель это хорошая машина и время это подтверждает.
Складывается впечатление что Эльдар, Опеля видел издалека ну или на картинке и никогда не имел с ним дело, несёт какую то чушь.Внятно сказать ничего не может.
По поводу теплообменника на астре н 1,6 а если быть точнее z16xer он прав , машина проезжает 40-50тыс км и он течёт, ещё одна проблема это модуль зажигания,если на свечах не правильно выставлены зазоры то модуль быстро выходит из строя, фазовращатели так же проблема этих моторов но только после пробега 100-150 тыс км
Я прекрасно знаю за теплообменник и за остальные болячки Опеля ,а у кого их нет? И только по этому говорить что Опель ломучее Г. Нихрена он про них не знает, по одной-двум Астрам статистику делает. У меня было три Опеля и сейчас два в семье, проблем нет.
@@igorr3028 я и не говорю что опель Г у самого астра н хетчбэк с z16xer.Но почему Фольксваген когда выявил неисправность на пасате с дизельным мотором отозвал всю партию на устранение проблемы?а опель уже столько лет не может решить проблему с теплообменником,модулем зажигания,и из фазниками, за клапан картерных газов я вообще молчу и то и за того что это решаеться копеешно!!! Опелю просто нужно быть более обходительными со своими клиентами что ли!!!просто про эти проблемы уже давно всем все известно а опелю просто посрать извените за выражение.У меня всё!!!
@@user-en5tu9ct3j А как же DSG которую они 15 лет пытались наладить,моторы tsi ,которые масла ели литрами ,слабое ЛПК ,которое само отваливалось от времени ?практически с завода. Опель от робота просто отказался и не стал парить людям мозги,а ВАГ долго ещё выносил своим ломучим DSG ,знаю не понаслышке, была Октавия.А если вы не слышали про отзывные кампании то это не значит ровным счётом ничего! У супруги Мокка , пробег 86т. теплообменник не лазили не разу ,это так к слову.
Ну уйдет Путин и что? Мир, дружба, жвачка? Какие ж вы наивные. Как случилось и в 90е всё распродадут западу, всё растащат подхалимы запада, уедут жить в Европу а вы останетесь тут, в разваленной, разворованной стране и будете думать уже не о автоподборе, а как бы очередь у мусорника с утра занять, чтоб успеть на лучшие помои.
Имеется Опель Аскона 87 года, проблем тупо ноль, все просто, надежно, не ломается, не гниет, все просто зае6ись. Хз почему все опели так засирают, и ВАЗ это нифига не одно и то же.
На сегодняшний день ваг рядом с опелем не стоит. Взять фольксваген б 6 ржавеет заживо, вектра и астра этого же года по кузову всё норм. Тот-же фольксваген тоурег 2006, 2008 сыпится, и ломается. Я сам автомаляр, как фольксваген, то жопа по кузову. А движки щас у машин у всех гавно. Все ломаются, все надо ремонтировать.
У меня Опель астра h 2011. Очень доволен машиной. Пробег 218000. Купил год назад и радуюсь до сих пор. Ильдар , смотрю все твои видео и много полезного для себя узнал. Был бы ты в Питере я бы хотел чтоб ты посмотрел какой у меня Опель. Он классный. )))
Устранение прямые руки и 3.5 тыс руб оригинальные прокладки это космически дорого?а чуть дороже можно купить завареный теплообменник и забыть.а ещё можно даже менять масло не в 15 тыс а в 7-8т и забыть о фазиках
У меня было много машин приора, мазда3, таурег, форд фокус. Как купил опель астра h я поменял свое мнение в лучшую сторону, ездил на ней 7 лет горя не знал сейчас у меня опель астра k
Нельзя по 1 случаю говорить про все авто.. никогда про Опель так не скажу.. ездил на астре на Юга по 3к км, Опелю похуй.. и не раз.. если смотреть за машиной, ей ничего не будет, а кто сел и поехал и забыл что нудно менять элементарно масло, вот и появляются такие эксперты, никогда не верьте валаболам из интернета, тем более у которых ютуб- это работа.. и похвалить или опозорить авто для них вопрос денег.. полный бред, бесит когда про Опель так говорят, фу блять!!!!!!
Езжу 4 года пробег 280 тыщ , астра h было всякое и на 2 цилиндрах из-за катушки ехали 200км и на трех ездили в Крым и назад только потом поменял свечи и катушку. Но не сломался мотор да и сцепа не умерла. И прокладку не выдавило) XER мотор надежный вообще серия Z моторов одна из лучших ставилась не только на Опель
владею опелем омега б караван 98 года. 2.5 v6 езжу три года кроме ходовы и замены масла ни чего не делал, механика. очень комфортный автомобиль двигатель шепчет. но годы надо заниматься кузовом не критично но уже надо. мотор и коробка родные родом из Германии
Ну про теплообменник он прав, сам владелец Opel Astra H gtc 1.8. Поменял теплообменник на заваренный потом еще прокладку маслонасоса т.к. появилась эмульсия на расширительном бочке. Все болячки устранил катаю в удовольствие, по городу мало кто может сесть на хвост. Расход по городу 8.3 на трассе 5,5. Это при том что у меня автомат коробка.
Опель вектра с 2006 г.в., двигатель z18xer. Пробег 300 тыс км. Я второй хозяин. Покупал в 2015 г с пробегом 140 тыс.км. Только на 290 тыс пробега потек теплообменник. Замена прокладок со всеми сопутсвующими процедурами обошлось около 20 тыс.руб. Если ты считаешь, что это огромный минус этого двигателя, то я с тобой не соглашусь
Тоже вектора у ź18xer,переделал ркпп на МКПП,заварил теплообменник на 190000,поставил термос на 92 гр,прошил поставил родной теплообменник прокладки ростеко при пробеге 305 000,на данный момен пробег 342000,почти все родное кроме косточек задних пружин перед амортизаторов и некоторых сайлентблоков,у меня япы столько не выхаживали,а этот гонит сидит
Купил тачку сигу двиг A16LET с пробегом 150 сейчас 250 меняю прокладки теплообменика 40 тк. и нет проблем даткик колена менял и катушки свечи ремень грм так как пробег естествено замена. масло не где не течет. два раза клеили подон в знакомом сервеси на виктор рейнз шляпа полная купили термостойки красного цвета какойто и уже 50 к проехал все сухо даже не потеет. подвеска жесковата. а так не каких проблем если знаешь за чем следить то будет счастье. и поверте это не такая сильная проблемная машина по крайней мере запчасти доступные. и нет ни чего лишнего. сига на механике A16LET В тачке все меняю сам. простая до костей проше наверно автоваза.по краеней мере 12 года машина и отрутить и подлезть можно куда угодно..
У меня Опель астра h 2008 год, пробег 165 т. Км. Двигатель 1.8 АКПП. Это очень шустрая и хорошо управляемая машина, внутри тихо, никакой Солярис рядом не стоял .
У меня была Astra H и на нём общий пробег 570тыс. км, из них 430тыс. км сам проехал. Ну никакой проблем глобальных не видел. А Эльдару Опель не платил и вот обиды
@@user-re2dk5rc3qмного чего там менять надо. Патрубки теплак. Вообще система охлаждения всегда в напряге ибо моторы до 108 греются. На юге спасает термостат на 95. Они ссутся иногда моторы хеr хоть сколько не меняй прокладки. Но как сказал Стас. Он будет ссаться свозить зажигание но су.ка будет продолжать ехать. Потому что моторы реально надежные и живучие у самого 300тыщ пробег. На 2 цилиндрах 300км ехал ибо катушка полетела и ничего не выдавила на трех цилиндрах ну троила пол года катался и в Крым сгонял) только потом загорелся чек поменял опять катушку и свечи и все. Но это моя вина ставить катушку было от ганз они живут 30-40 тыщ. Но стоят в 3 раза дешевле нжк или эры
Все болячки перечислел как есть , и верно сказал что они давно извесны но gm это не хочет лечить . По поводу теплообменника, не так уж дорого это ремонтируется
Ильдар а че скажешь про опелевский z16xep там нет теплообменника. Просто только взял зафиру б пытаюсь привести в порядок. 2005год может подскажешь какие болячки могут вылезти. И подскажи у вас в мурманской обл.есть филиалы?
Чего такую х.....ю нести. Он что знает как девушка ездила и кто ездил. Опель хорошая машина из пункта А в пункт В. Не для гонок , а для нормальной езды. Г. Форда спросили : " какая лучшая машина в мире ? " Ответ : " Новая ". Да какой из него эксперт?!?! Слушать противно. А я то думал он талантливый парень , а он просто - Кулибин.
То что GM в свое время забил болт на перенос теплообменника, это факт. Фазовращатели потом пофиксили. Перенести теплообменник удаленнив трассу назад к двигателю, а не под выпускной коллектор, я думаю для них было не сложно. Просто пох*й. Бизнес.
Здравствуйте у меня Опель астра ,более 7л ни каких проблем с ним нет ,только я его на сервисы не гоняю обслуживаю его сам дома ,горя не знаю с ним двс проехал уже 400т ремонта ещё не было он внорме z16xe ,менял только АКПП ,и все кузов отличный не ржавый ни гнилой машиной доволен ,свою задачу она выполняет полностью довозит из точки А вточку Б довозит беспроблем!меняй масло и все расходники вовремя ,и смотри за ней и будет всё четка!!! На истео работают ребята и учатся на машине обслуживать ее делают ни правильно или наугад а потом обвиняют что плохая машина!!!и когда делаете авто на Эстео заберайте старые запчасти ,ато может никто ничего и не меняет,всем добра
@@opelist уважать одно я тоже его смотрю. Но не надо сравнивать опель Российской гавно сборки и опель омега б а вектра астра хорошей сборки . А не так один опель сломался всё опеля гавно . У моего друга был ваг туарег 2 у меня омега б 95 г. Так он запарился этот ваг чинить и продал когда уже без трусов остался..
Vecta B универсал, 1999г.1.8л. пишу из февраля 2023 года, пробег 296 312км. Полет нормальный! Владею 3й год, машина не подводит, 210км/ч едет, разгонял пару раз. Масло меняю раз 5-7 тыс. Машина на юге!
У меня зафира А 2005 года с двигателем Z18XE 1.8,в opc обвесе.Проехал 230к.За 130к проеханые мной самая большая продлема что была это потекла рулевая рейка и появилась коррозия переднего левого крыла.За рейку и ремент крыла 300 евро.А так только расходники.Ни разу ни где она меня не подвела.
У меня Вектра б 2000г.в., 1.8 125 лс, пробег 261000, недавно только ходовую перебрал, даижок и коробка еще не тронуты, не гнилая вообще и краска родная до сих пор,что шумка,что плавность хода, кия рио солярись поло и тем более автоваз рядом не стоят😂😂😂
Теплообменник, фазники, клапанная крышка, модуль зажигания (паскуда цельный, слетела одна катушка попал на замену модуля), вечные проблемы с термостатом, куда-то постоянно убегающий антифриз. Это в принципе все "основные" проблемы которые у меня были за 5 лет владения двумя разными astra h. Одна была на Z16XER МТ, вторая вот на X18XER AT.
У нас в семье омега а 88 года с 2005 года в семье ,видел этот опель очень много до нашей семьи и в нашей тоже😂 отец много на нем поездил.сейчас он перешел ко мне и я ему стараюсь придать оригинальное состояние начиная от пистонов и до оригинальных кузовных элементов.много разных марок автомобилей у друзей и у меня начиная от ваза, волги,луаза , уаза и заканчивая свежими автомобилями мерседес , бмв, ауди , рено , фольц. Скажу так что надежность и ремонтнопригодность на очень высоком уровне хотя и машина 88 года.даже замена радиатора отопителя 10 минут не спеша и он заменен. У друга астра н из последних годов выпуска был пробег около 110 т.км сделал большое т.о и раз он ремонтировал родной теплообменник.друг не слазиет с машины. И все в порядке. Опелями мы довольны👍
Не являюсь фанатом Опеля, зато являюсь фанатом Рено-Ниссан-Митсубиси и Киа-Хёндэ, однако Опель уважаю. Надежность опелевских узлов говорит сама за себя: а как же Шевролюхи различные и Дэу Нексии, которые с бородатых годов ездят, ездят и будут ездить? Старые Опели, вроде Омеги и Вектры? Зато про ваг раньше был лучшего мнения. Сейчас считаю ломучими вёдрами, и ржавеют их намного больше экземпляров. Работал как-то в такси, брал Логан в аренду, а один парнишка из механиков мне как-то сказал: "Не вздумай даже пересаживаться на Поло, я, - говорит мне, ремонтируя что-то на подъёмнике под Поло, - за%&% уже их ремонтировать, всё неудобное к ремонту и ломучее. Вот и сейчас, видишь? Езди на Логане - и проблем сам знать не будешь." Ездил у них на 2-м Логане и на 4-м Рио. Хотя Поло и Рапид, мне кажется, это единственное, что, в принципе, можно рассматривать, остальное всё... Ещё старые Фольсы, не считая кузовню, были достойными. Та же Октавия закончилась на Туре.
Ну по сути я скажу у этого парня маргарин в голове,личная не приязн к опелю,я ездил на вазах и на опеле исравневать опель и ваз это надо быдь без ума😅😆😆😆
У меня Опель Фронтера, 3.2 V6 b benzin 205 л.с ,Сделал до 300 л.с. все оригинале с магазина купил уже на Барту 950000 пробега и знаю её как свои пять пальцев. Просто нужно любить это автомобиль и будет бегать.
омега А, моя первая машина, с пробегом 500+ , двигатель 2 л, ехала больше 200 км/ч, да , в юности такое было, за 2 года откатал 180 тыс , проблем по машине не было, кроме болячек, больше 170 км ч перегревалась:) , кузов слабоват, до меня делались акри. ... На ней заезжал в воду, термоудара не было :) - двигатель вечный.. если бы не разбил по пьянке, еще бы ездила , наеврное... одни позитивные эмоции. На вектре ездил чуток- тоже норм, был ланос= опель кадет- тоже за свои деньги пойдет. если говорить о новых опелях , то большинство машинй стали безликие, технологии одинаковые, морды тоже, разницы особой нет, опель или ваг, тот же мерс стал частым гостем на СТО.
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.? Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
У любой модели, - есть неудачные двигатели и трансмиссии. У Тойоты не было тяжких роботов? У VAG не было чтоли периода, когда краска облуплялась по всему кузову? И ржаветь они не начали интенсивнее? Опеля, - вполне себе. Ну на них Ильдару денег не сделать, вот тут, - факт.
У нее если бы была оцинковка,ей цены не было бы...На доресте 99 год откатал 350к и горя не знал,расходники,и замена передних ступиц.Движка была x20se,и убить его нужно быть деревянным полностью. КПП механики вечные.Проблема этой машины одна ...Возраст
@@sanyakos6844 согласен, имеются ещё экземпляры стоящие , досих пор езжу на омежке уже 6 год пошёл владения, горя с ней вообще не знаю , и кузов как после конвейера
Ребята вы не сравнивайте астра h, и астра j, это две разные машины. Опель делает комфортные автомобили мне они очень нравится, но на вторичном рынке продают одно г.. Но. Нормальные машины от всего рынка по моему мнению это 15%.Остальное это те тачки которые начали доставлять проблемы бывшему владельцу. Сколько бы не наговаривали на ваг, но вы посмотрите на те же моторы cwva , с каким пробегом их продают на вторичке. У самого октавия скаут а5 рестайл 2013 год,пробег 265тыс,никаких проблем, масло каждые 6-7 тыс , и нифига не делал. И по поводу ЛКП всё там отлично, при таком пробеге ы основном по трассе капот цел, сколов нет. Сборка чехия
Одни И ксперты. Пару свечей поменял и масло заменил уже мастер и советует. Берите автотаз и катайтесь на этом убожестве. Ладе до опеля как раком до Китая. У меня Вектра Б 1997г с ДВС X18XE. За щеку дает любому тазу по всем параметрам. 4 года катаюсь и поменял всего то 1 гранату.
У меня Опель вектра 1995г, пробег под 400к, едет бодро, масло не жрет, в салоне тихо, подвеска годами ходит, по крайней мере Опель крепче чем твои ТУАРЕГ
З нього такий експерт як з х.я молоток. Не треба порівнювати німецьку і руску зборку це різні автомобілі, як свого часу лада балтіка і спутнік. Не знаю як в підборі, а технічній частині він повний нуль. Якщо машина заїхала на сервіс з поломкою це не означає що вона погана просто перший, чи другий власник не обслуговували її по регламенту плюс пробіг має велике значення коли на ній катнули 300 тис. Змотали пробіг до 100 тис. То вже третій хто її купить буде вкладати в т. О і ремонт гроші і казати яка ламуча машина і це стосується кожної марки авто.
ездил на джейке в 12-13 годах, только самые теплые чувства об этой машине, в ее цене как по мне она одна из самых интересных, в этом году возьму себе ее снова
Купил астра j , пробег 167тыс, уже пришлось поменять теплообменник (лузар установил) (эмульсия вместо антифриза ) фазики магнитные клапана поставил от inna , Да машина мягкая, комфотрная, симпатичная, дорогу держит хорошо, но вот навесное на движке это ж..#.опа. И да, уже 2ю крышку поменял на бачке охлаждения. И это за год использования.
Два года ездил на опель-зафире Б. К мастеру практически не ходил, только масло менял, и фрионом заправился один раз. Очень удобная, салон просторный в общем надежная машина. Так что гуляй вася
Эм. Opel astra f 92 год, бензин. Мотор ушел за 500к пробега. Ни разу не капиталился. Работает хорошо. Масло не жрёт. Расход в норме. Ремонт дешевый, понятный.
У меня Зафира 2004 г.в.: комплектация Elegance, кузов цинк. Машина для тех лет - полный фарш: - 4 Эсп - подогрев передних сидений - КРУИЗ КОНТРОЛЬ, КАРЛ!!! - регулируемые фары - 3х зонный климат контроль: 2оц ряд полный, 3 ряд - в ноги И ещё много ништяков...! Писать тут долго.
У опелей есть болезни, но они мелкие в отличие от других концернов. Поменял я эту клапанную крышку на пробеге 195 тыс и теплообменник переуплотнил на пробеге 160 тыс. ГРМ поменял заодно в первый раз. Тросик ручника поменял еще. Авто 2012 года. Можно слушать много блогеров, но факт на лицо.
12 лет это серьёзный срок для всех узлов, готовьтесь, что скоро начнет отхлебывать все постепенно. У меня 14 лет опелю, отвалилась акпп на пробеге 250 (что норма), эгур на 280, генератор на 260, помпа на 260, термостат уже не помню какой пробег, на 250к поменял все прокладки в моторе кроме гбц и заменил клапанную крышку. В общем за машиной главное следить и все будет хорошо
Я не согласен, ежу опель омега б. До этого были ваги, бмв и мередесах и тойота. Не сказал бы ваг лучше... Ваг и жм одно и тоже. Есть знакомые которые ездит на новых туарегах и ауди. Не сказал бы лучше. Вечно откуда то масло течет вечные проблемы двигателей ваги
Ахахах какой бред, так как он говорит, можно говорить об каждом автомобиле. Только Опель выпускает свои автомобили уже 150+ лет, а фольксваген 80 лет. И Опель уже успел собрать кучу наград, а фольксваген только от Ильдара
Обладаю VECTRA C 2007г. Z22SE, AFL. Брал в салоне. Пробег 325000 км. На 300ткм поменял все сайлентблоки, передние рычаги , задние пружины, тормозные диски, трос ручника, ну и масло с фильром в 10ткм, воздушный, топливный по регламенту. Средний расход трасса/город 50%\50% - 8.0L. Вождение агрессивное периодически летит 220км/ч. Полёт отличный. Чего не скажешь про наши СТО. Меняли передний рычаг - уграли стяжной болт пальца шаровой в цапфе. Меняли втулки заднего стаба - порвали резьбу в подрамнике. Меняли сальник распределителя рулевой рейки - перебили кабель второй лямбды... Смотрел я на это, смотрел... , а потом послал их нах... и стал всё делать сам. Ильдар - хороший парень. Но автоэксперт из него, как из говна пуля.
Одит только вброс про теплообменник сразу выдает мощного любителя припиздеть: поменять весь теплообменник в сборе со всеми прокладками выходило до 20к. То что это косяк от ГМ конкретный согласен впрочем.
У опеля ряд проблем, дворники режим бризга сразу накрывает, задний дворник почти все убирают, стеклоподемник водителя омега-вектра, направляющие из пластика быстро стачываются ниге отдельно не найти, подтрубки текут либо краник печки либо к самой печки и ты никогда эту течь неустронишь хоть новые шланги став, Масло вечно течёт, либо с горловини, либо с головки либо с сальника заднего каленвала там вообще жепа проблема с газами новый сальник максимум неделя выдавлывает и течёт, НО! со всеми этими проблемами это неубываемая хрен всегда обсолютно всегда заводится и едет им нахрен не нужно что-то устранять что новый опель что шевроле авео, круз новые стоят 14-21тсч$ в америке это зарплата 3 месяца за эти деньги люди всегда будут покупать
За все время, как сказал Ильдар, в сервисе было 2 астры j. А того же пассата и поло штук по 200😂
Дык все ваговоды едут на ТО в ТатарСервис, а не в ИндусДжерхатСервисТоп3000, где корейцы и фрьанцусы.
Много ли астр на дорогах, в сравнении с поло?
@@deloilica вот в Украине у нас астр больше раза в 4, на уровне пасатов
@@mmmdorofeiev9371 Але в нас майже всі це дизелі, які їздять дай Боже, а в них це бензинки ломучі
@@Ekvigrim Так навпаки дизель більш ломучий ніж будь який бензин)) це тобі будь який автоексперт скаже
Да не парьтесь вы на Ильдара. Ему видимо на опеле на ногу наехали вот он и злой на всю жизнь на эту марку)).
Чего хотел ешё слышать от Вагодрочера
Ну надо заметить что Опель срут не только ваго дрочеры @@gsxrfan
Если ты не ездил на Опеле, ты просто не имеешь права что-то про него говнить, это хорошая машина на века, если будешь ухаживать и обслуживать во время
При условии выпуска до 2000 года, то да! Дальше - маркетинг🤷♂
@@artm_fx3645как и абсолютно любая машина, это везде работает так
Точно. Были и ваги и 2 опеля astra g, astra h. И я вам скажу ребята: астра надежнее всяких там гольфов.
Йибал это Опель
Антара 3.2 с коробкой аисин вечный аппарат
Ага прям Опель это АвтоВАЗ. Вот только, например, астре давали 5* безопасности, а какая безопасность у АвтоВАЗа?
Про болячки спору нет, но они есть у всех машин
На счет термостата согласен, тупо применять такие на Астре , а на Шевроле применять гораздо лучше. А по поводу теплообменника 4500 рублей и нет проблем. Это не космос. Любой ремонт у Опеля не дорогой, чего не скажешь про VW & Co.
На опеле самый простой и неубиваемый двс. На пробеге 250 тыщ поменял прокладку гбц и всё.
17 лет на опель вектра и еще надеюсь столько же на ней же. Купил 10 летку и сам 17 лет владею. Двигатель коробка все еще заводское .бережная эксплуатация, обслуживание хорошее и машина будет радовать сверх долгой жизнью. Кузов без ржавчины. Правда дважды антикорил. Заливал пороги мовилем. Саленблоки до сих пор живые с завода. Задняя подвеска многорычажка, независимая. Управляемость супер. Опель это хорошая машина и время это подтверждает.
Что такое саленблоки? Где то краем уха услышали про такую деталь(правда видать не чётко) и решили выдать, что называется на гора свои познания?
27 лет машине ?
Складывается впечатление что Эльдар, Опеля видел издалека ну или на картинке и никогда не имел с ним дело, несёт какую то чушь.Внятно сказать ничего не может.
По поводу теплообменника на астре н 1,6 а если быть точнее z16xer он прав , машина проезжает 40-50тыс км и он течёт, ещё одна проблема это модуль зажигания,если на свечах не правильно выставлены зазоры то модуль быстро выходит из строя, фазовращатели так же проблема этих моторов но только после пробега 100-150 тыс км
Я прекрасно знаю за теплообменник и за остальные болячки Опеля ,а у кого их нет? И только по этому говорить что Опель ломучее Г. Нихрена он про них не знает, по одной-двум Астрам статистику делает. У меня было три Опеля и сейчас два в семье, проблем нет.
@@igorr3028 я и не говорю что опель Г у самого астра н хетчбэк с z16xer.Но почему Фольксваген когда выявил неисправность на пасате с дизельным мотором отозвал всю партию на устранение проблемы?а опель уже столько лет не может решить проблему с теплообменником,модулем зажигания,и из фазниками, за клапан картерных газов я вообще молчу и то и за того что это решаеться копеешно!!!
Опелю просто нужно быть более обходительными со своими клиентами что ли!!!просто про эти проблемы уже давно всем все известно а опелю просто посрать извените за выражение.У меня всё!!!
@@user-en5tu9ct3j А как же DSG которую они 15 лет пытались наладить,моторы tsi ,которые масла ели литрами ,слабое ЛПК ,которое само отваливалось от времени ?практически с завода. Опель от робота просто отказался и не стал парить людям мозги,а ВАГ долго ещё выносил своим ломучим DSG ,знаю не понаслышке, была Октавия.А если вы не слышали про отзывные кампании то это не значит ровным счётом ничего!
У супруги Мокка , пробег 86т. теплообменник не лазили не разу ,это так к слову.
@@igorr3028 опель корыто, потому что они сами знают косяки ни чего с ними не делают и выпускают дальше машины, Купили и хрен с ней, такая политика
Незнаю у меня опель астра Gtc 160 тыщ пробег, полет нормальный после этих слов он упал в моих глазах....
Он уже давно упал,я даже канал его удалил.
У меня ашка ,пробег 450 000 проблема только одна то что путин никак не уйдёт.
👋👋👋
Наконец-то один здравый коммент
Ну уйдет Путин и что? Мир, дружба, жвачка?
Какие ж вы наивные. Как случилось и в 90е всё распродадут западу, всё растащат подхалимы запада, уедут жить в Европу а вы останетесь тут, в разваленной, разворованной стране и будете думать уже не о автоподборе, а как бы очередь у мусорника с утра занять, чтоб успеть на лучшие помои.
Ахахахаххахахахахаха
Уйди сам Валера, ты ни кому не нужен
Всем Салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв уже восемь лет Владею, Опель Омега А это машина которая не тянет деньги из кармана...!
Имеется Опель Аскона 87 года, проблем тупо ноль, все просто, надежно, не ломается, не гниет, все просто зае6ись. Хз почему все опели так засирают, и ВАЗ это нифига не одно и то же.
Тогда ещё опель не был у gm
Вообще-то он его купил в 1931 году
@@rik-88 Когда? У меня от GM, на всех деталях их маркировка
Дружище, ты немного во времени потерялся , в данный момент Опеля реально дерьмо как стали выпускаться после 2000 гг , до этого делали хорошо
Сейчас их почти толком ни кто не берет , их на дороге не видно
Люди не верьте у меня опель отвечаю опель отличная машина
Тоже опель 13 года. Нет проблем вообще
Сочувствую😂
Была Мазда,так себе,ваг не стоит выделки.А проблемы есть у всех.А говорить мы спецы
@@sanyakos6844 идеальной машины нет у каждого своя проблема
Все зависит от хозяина)
На сегодняшний день ваг рядом с опелем не стоит. Взять фольксваген б 6 ржавеет заживо, вектра и астра этого же года по кузову всё норм. Тот-же фольксваген тоурег 2006, 2008 сыпится, и ломается. Я сам автомаляр, как фольксваген, то жопа по кузову. А движки щас у машин у всех гавно. Все ломаются, все надо ремонтировать.
Опель астра н нормальная машина,а фольцы мне 2000ых годов нравятся пассаты там кузов оцинк.и моторы качественные
Play Games, это точно на все 100 согласен с коментом!
То есть ccza гавно?
Хахааххахахаха
Чушь эту никому больше неговори,засмеют))))
Уменя Опель Астра G1.6 X16SZR пробег 465000км жалобы коробка двигатель кузов не имею и пока продать не собираюсь
У меня Опель астра h 2011. Очень доволен машиной. Пробег 218000. Купил год назад и радуюсь до сих пор. Ильдар , смотрю все твои видео и много полезного для себя узнал. Был бы ты в Питере я бы хотел чтоб ты посмотрел какой у меня Опель. Он классный. )))
Устранение прямые руки и 3.5 тыс руб оригинальные прокладки это космически дорого?а чуть дороже можно купить завареный теплообменник и забыть.а ещё можно даже менять масло не в 15 тыс а в 7-8т и забыть о фазиках
VAG ему явно приплачивает...
У меня было много машин приора, мазда3, таурег, форд фокус. Как купил опель астра h я поменял свое мнение в лучшую сторону, ездил на ней 7 лет горя не знал сейчас у меня опель астра k
Опель малого класса и среднего, будет крепче по кузову чем азиатские машины этого же класса. Корола сминается больше чем астра, класс один.
Сейчас бы толщий металла хвалится
12 лет на Опеле , и следующая машина надеюсь тоже будет Опель. Всё чинится за адекватные деньги. Кузов не гниёт и это важно.
*_Всё опелеводы собрались под этим куском видео🤣🤣🤣_*
Правда, собрались все опеловоды, потому что у нас свободное время...а владельцы ВАГА не нашли время читать отзывы...
Нельзя по 1 случаю говорить про все авто.. никогда про Опель так не скажу.. ездил на астре на Юга по 3к км, Опелю похуй.. и не раз.. если смотреть за машиной, ей ничего не будет, а кто сел и поехал и забыл что нудно менять элементарно масло, вот и появляются такие эксперты, никогда не верьте валаболам из интернета, тем более у которых ютуб- это работа.. и похвалить или опозорить авто для них вопрос денег.. полный бред, бесит когда про Опель так говорят, фу блять!!!!!!
Езжу 4 года пробег 280 тыщ , астра h было всякое и на 2 цилиндрах из-за катушки ехали 200км и на трех ездили в Крым и назад только потом поменял свечи и катушку. Но не сломался мотор да и сцепа не умерла. И прокладку не выдавило) XER мотор надежный вообще серия Z моторов одна из лучших ставилась не только на Опель
владею опелем омега б караван 98 года. 2.5 v6 езжу три года кроме ходовы и замены масла ни чего не делал, механика. очень комфортный автомобиль двигатель шепчет. но годы надо заниматься кузовом не критично но уже надо. мотор и коробка родные родом из Германии
Ну про теплообменник он прав, сам владелец Opel Astra H gtc 1.8. Поменял теплообменник на заваренный потом еще прокладку маслонасоса т.к. появилась эмульсия на расширительном бочке. Все болячки устранил катаю в удовольствие, по городу мало кто может сесть на хвост. Расход по городу 8.3 на трассе 5,5. Это при том что у меня автомат коробка.
Опель вектра с 2006 г.в., двигатель z18xer. Пробег 300 тыс км. Я второй хозяин. Покупал в 2015 г с пробегом 140 тыс.км. Только на 290 тыс пробега потек теплообменник. Замена прокладок со всеми сопутсвующими процедурами обошлось около 20 тыс.руб. Если ты считаешь, что это огромный минус этого двигателя, то я с тобой не соглашусь
Тоже вектора у ź18xer,переделал ркпп на МКПП,заварил теплообменник на 190000,поставил термос на 92 гр,прошил поставил родной теплообменник прокладки ростеко при пробеге 305 000,на данный момен пробег 342000,почти все родное кроме косточек задних пружин перед амортизаторов и некоторых сайлентблоков,у меня япы столько не выхаживали,а этот гонит сидит
Печаль в том, что у этого горе эксперта более 4 млн. подписчиков, и для кого-то его мнение авторитетное.
Купил тачку сигу двиг A16LET с пробегом 150 сейчас 250 меняю прокладки теплообменика 40 тк. и нет проблем даткик колена менял и катушки свечи ремень грм так как пробег естествено замена. масло не где не течет. два раза клеили подон в знакомом сервеси на виктор рейнз шляпа полная купили термостойки красного цвета какойто и уже 50 к проехал все сухо даже не потеет. подвеска жесковата. а так не каких проблем если знаешь за чем следить то будет счастье. и поверте это не такая сильная проблемная машина по крайней мере запчасти доступные. и нет ни чего лишнего. сига на механике A16LET В тачке все меняю сам. простая до костей проше наверно автоваза.по краеней мере 12 года машина и отрутить и подлезть можно куда угодно..
У меня Опель астра h 2008 год, пробег 165 т. Км. Двигатель 1.8 АКПП. Это очень шустрая и хорошо управляемая машина, внутри тихо, никакой Солярис рядом не стоял .
Нуу это ты владельцем тигуанов расскажи с их мотором 100000 и на помойку
У меня вектра Б 2.0,550к пробега,проблем нет,за кузовом просто надо следить,расходники менять вовремя.
У меня была Astra H и на нём общий пробег 570тыс. км, из них 430тыс. км сам проехал. Ну никакой проблем глобальных не видел. А Эльдару Опель не платил и вот обиды
Ещё скажи только колодки менял.Да?👏👏👏🤣
Согласен
@@user-re2dk5rc3qмного чего там менять надо. Патрубки теплак. Вообще система охлаждения всегда в напряге ибо моторы до 108 греются. На юге спасает термостат на 95. Они ссутся иногда моторы хеr хоть сколько не меняй прокладки. Но как сказал Стас. Он будет ссаться свозить зажигание но су.ка будет продолжать ехать. Потому что моторы реально надежные и живучие у самого 300тыщ пробег. На 2 цилиндрах 300км ехал ибо катушка полетела и ничего не выдавила на трех цилиндрах ну троила пол года катался и в Крым сгонял) только потом загорелся чек поменял опять катушку и свечи и все. Но это моя вина ставить катушку было от ганз они живут 30-40 тыщ. Но стоят в 3 раза дешевле нжк или эры
Все болячки перечислел как есть , и верно сказал что они давно извесны но gm это не хочет лечить . По поводу теплообменника, не так уж дорого это ремонтируется
Ильдар а че скажешь про опелевский z16xep там нет теплообменника. Просто только взял зафиру б пытаюсь привести в порядок. 2005год может подскажешь какие болячки могут вылезти. И подскажи у вас в мурманской обл.есть филиалы?
Сразу купи себе модуль зажигания+ свечи и держи в багажнике.
Так то на x16 нет теплообменника и сам мотор по себе как топор,дубовый и надежный
Чего такую х.....ю нести. Он что знает как девушка ездила и кто ездил. Опель хорошая машина из пункта А в пункт В. Не для гонок , а для нормальной езды. Г. Форда спросили : " какая лучшая машина в мире ? " Ответ : " Новая ". Да какой из него эксперт?!?! Слушать противно. А я то думал он талантливый парень , а он просто - Кулибин.
Надо Ильдару с Ярдреем по поводу vag поговорить))))
То что GM в свое время забил болт на перенос теплообменника, это факт. Фазовращатели потом пофиксили. Перенести теплообменник удаленнив трассу назад к двигателю, а не под выпускной коллектор, я думаю для них было не сложно. Просто пох*й. Бизнес.
Здравствуйте у меня Опель астра ,более 7л ни каких проблем с ним нет ,только я его на сервисы не гоняю обслуживаю его сам дома ,горя не знаю с ним двс проехал уже 400т ремонта ещё не было он внорме z16xe ,менял только АКПП ,и все кузов отличный не ржавый ни гнилой машиной доволен ,свою задачу она выполняет полностью довозит из точки А вточку Б довозит беспроблем!меняй масло и все расходники вовремя ,и смотри за ней и будет всё четка!!! На истео работают ребята и учатся на машине обслуживать ее делают ни правильно или наугад а потом обвиняют что плохая машина!!!и когда делаете авто на Эстео заберайте старые запчасти ,ато может никто ничего и не меняет,всем добра
Рассматривали сначала обратиться к Ильдару для подбора Astra J рестайлинг, сейчас думаю ну его нафиг эксперта такого)
я всёрвно уважаю его класные у него видосы
@@opelist уважать одно я тоже его смотрю.
Но не надо сравнивать опель Российской гавно сборки и опель омега б а вектра астра хорошей сборки .
А не так один опель сломался всё опеля гавно .
У моего друга был ваг туарег 2 у меня омега б 95 г.
Так он запарился этот ваг чинить и продал когда уже без трусов остался..
Vecta B универсал, 1999г.1.8л. пишу из февраля 2023 года, пробег 296 312км. Полет нормальный! Владею 3й год, машина не подводит, 210км/ч едет, разгонял пару раз. Масло меняю раз 5-7 тыс. Машина на юге!
У меня зафира А 2005 года с двигателем Z18XE 1.8,в opc обвесе.Проехал 230к.За 130к проеханые мной самая большая продлема что была это потекла рулевая рейка и появилась коррозия переднего левого крыла.За рейку и ремент крыла 300 евро.А так только расходники.Ни разу ни где она меня не подвела.
У меня Вектра б 2000г.в., 1.8 125 лс, пробег 261000, недавно только ходовую перебрал, даижок и коробка еще не тронуты, не гнилая вообще и краска родная до сих пор,что шумка,что плавность хода, кия рио солярись поло и тем более автоваз рядом не стоят😂😂😂
Z18XER переодическая замена прокладок масляного теплообменника. Это есть. В остальном все хорошо, брал в 2013 году и никаких проблем с машиной
Теплообменник, фазники, клапанная крышка, модуль зажигания (паскуда цельный, слетела одна катушка попал на замену модуля), вечные проблемы с термостатом, куда-то постоянно убегающий антифриз. Это в принципе все "основные" проблемы которые у меня были за 5 лет владения двумя разными astra h. Одна была на Z16XER МТ, вторая вот на X18XER AT.
Опель я знаю,а кто ты такой?
У нас в семье омега а 88 года с 2005 года в семье ,видел этот опель очень много до нашей семьи и в нашей тоже😂 отец много на нем поездил.сейчас он перешел ко мне и я ему стараюсь придать оригинальное состояние начиная от пистонов и до оригинальных кузовных элементов.много разных марок автомобилей у друзей и у меня начиная от ваза, волги,луаза , уаза и заканчивая свежими автомобилями мерседес , бмв, ауди , рено , фольц. Скажу так что надежность и ремонтнопригодность на очень высоком уровне хотя и машина 88 года.даже замена радиатора отопителя 10 минут не спеша и он заменен. У друга астра н из последних годов выпуска был пробег около 110 т.км сделал большое т.о и раз он ремонтировал родной теплообменник.друг не слазиет с машины. И все в порядке. Опелями мы довольны👍
В каком месте автоваз сейчас дешёвый? Сраный ларгус лям+ стоит
Привет из 2024го, ларгус 2.4млн😂
За опелем следить нужно,а ломаются все тачки ломаются,фольц дорогой в обслуге да и самому туда уже не полезешь
Забавно наблюдать видео вроде "Жесть на СТО", где просто уйма машин и абсолютно все ломаются) Но тут плохой именно опель)
Не являюсь фанатом Опеля, зато являюсь фанатом Рено-Ниссан-Митсубиси и Киа-Хёндэ, однако Опель уважаю. Надежность опелевских узлов говорит сама за себя: а как же Шевролюхи различные и Дэу Нексии, которые с бородатых годов ездят, ездят и будут ездить? Старые Опели, вроде Омеги и Вектры? Зато про ваг раньше был лучшего мнения. Сейчас считаю ломучими вёдрами, и ржавеют их намного больше экземпляров. Работал как-то в такси, брал Логан в аренду, а один парнишка из механиков мне как-то сказал: "Не вздумай даже пересаживаться на Поло, я, - говорит мне, ремонтируя что-то на подъёмнике под Поло, - за%&% уже их ремонтировать, всё неудобное к ремонту и ломучее. Вот и сейчас, видишь? Езди на Логане - и проблем сам знать не будешь." Ездил у них на 2-м Логане и на 4-м Рио. Хотя Поло и Рапид, мне кажется, это единственное, что, в принципе, можно рассматривать, остальное всё... Ещё старые Фольсы, не считая кузовню, были достойными. Та же Октавия закончилась на Туре.
Опель астра G x17dtl. Надёжен, прост и дёшев в обслуживании. Машина просто огонь. Машине 26 уже не гнилая и крепкая. Мне нравится
Ну по сути я скажу у этого парня маргарин в голове,личная не приязн к опелю,я ездил на вазах и на опеле исравневать опель и ваз это надо быдь без ума😅😆😆😆
У меня Опель Фронтера, 3.2 V6 b benzin 205 л.с ,Сделал до 300 л.с. все оригинале с магазина купил уже на Барту 950000 пробега и знаю её как свои пять пальцев. Просто нужно любить это автомобиль и будет бегать.
омега А, моя первая машина, с пробегом 500+ , двигатель 2 л, ехала больше 200 км/ч, да , в юности такое было, за 2 года откатал 180 тыс , проблем по машине не было, кроме болячек, больше 170 км ч перегревалась:) , кузов слабоват, до меня делались акри. ... На ней заезжал в воду, термоудара не было :) - двигатель вечный.. если бы не разбил по пьянке, еще бы ездила , наеврное... одни позитивные эмоции. На вектре ездил чуток- тоже норм, был ланос= опель кадет- тоже за свои деньги пойдет. если говорить о новых опелях , то большинство машинй стали безликие, технологии одинаковые, морды тоже, разницы особой нет, опель или ваг, тот же мерс стал частым гостем на СТО.
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.?
Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
124 000 не большой пробег, думаю стоит. Если пробег не смотан
Очень интересно рассказывает
Большинство не будут обсирать то авто, которое у него есть
Отлично!
20 лет назад не знали китайских машин, а 40лет назад корейских. Опель 100лет
У любой модели, - есть неудачные двигатели и трансмиссии.
У Тойоты не было тяжких роботов?
У VAG не было чтоли периода, когда краска облуплялась по всему кузову? И ржаветь они не начали интенсивнее?
Опеля, - вполне себе.
Ну на них Ильдару денег не сделать, вот тут, - факт.
Ильдар говорит про более новые модели , так если говорит про новые не надо обобщать... Омега б езжу ничего не делаю , идеальная машина
У нее если бы была оцинковка,ей цены не было бы...На доресте 99 год откатал 350к и горя не знал,расходники,и замена передних ступиц.Движка была x20se,и убить его нужно быть деревянным полностью. КПП механики вечные.Проблема этой машины одна ...Возраст
@@sanyakos6844 согласен, имеются ещё экземпляры стоящие , досих пор езжу на омежке уже 6 год пошёл владения, горя с ней вообще не знаю , и кузов как после конвейера
Ребята вы не сравнивайте астра h, и астра j, это две разные машины. Опель делает комфортные автомобили мне они очень нравится, но на вторичном рынке продают одно г.. Но. Нормальные машины от всего рынка по моему мнению это 15%.Остальное это те тачки которые начали доставлять проблемы бывшему владельцу. Сколько бы не наговаривали на ваг, но вы посмотрите на те же моторы cwva , с каким пробегом их продают на вторичке. У самого октавия скаут а5 рестайл 2013 год,пробег 265тыс,никаких проблем, масло каждые 6-7 тыс , и нифига не делал. И по поводу ЛКП всё там отлично, при таком пробеге ы основном по трассе капот цел, сколов нет. Сборка чехия
Одни И ксперты. Пару свечей поменял и масло заменил уже мастер и советует. Берите автотаз и катайтесь на этом убожестве. Ладе до опеля как раком до Китая. У меня Вектра Б 1997г с ДВС X18XE. За щеку дает любому тазу по всем параметрам. 4 года катаюсь и поменял всего то 1 гранату.
И клапанная крышка течёт абсолютно на всех двигателях с завода
Как на меня за свои деньги идеал .
Как машина свою функцию исполняет
"короче, Опель - это..." © Ильдар
... короче, основная аудитория Ильдара - это пацанчики с района, которые не могут позволить себе тачку дороже четырки.У меня Зефир 2004г - шумка и стерео-система топ заводские, круиз штатный с завода УПРАВЛЯЕМЫЙ (можно скорость регулировать с левой стрекозы), мультируль штатный, ц/з и иммобилайзер с завода, климат, 4 эсп, подогрев зеркал и передних сидений и ещё куча фишек. А, и ещё запчасти доступны и по цене не сильно дороже вазовских. А вы и дальше слушайте его
Моя машина: Opel Zafira A 2.2 16i 147 л.с. МКПП, комплектация Elegance
Владею опель вектра с 2.0 турбо около 6 лет. Тачкой очень доволен, больших проблем не было. Считаю Ильдар не прав.
У меня Опель вектра 1995г, пробег под 400к, едет бодро, масло не жрет, в салоне тихо, подвеска годами ходит, по крайней мере Опель крепче чем твои ТУАРЕГ
З нього такий експерт як з х.я молоток. Не треба порівнювати німецьку і руску зборку це різні автомобілі, як свого часу лада балтіка і спутнік. Не знаю як в підборі, а технічній частині він повний нуль. Якщо машина заїхала на сервіс з поломкою це не означає що вона погана просто перший, чи другий власник не обслуговували її по регламенту плюс пробіг має велике значення коли на ній катнули 300 тис. Змотали пробіг до 100 тис. То вже третій хто її купить буде вкладати в т. О і ремонт гроші і казати яка ламуча машина і це стосується кожної марки авто.
Специалист ах..еть.ты по себе не суди.
раз в 50 тыщ замена катушки вместе со свечками. Раз в 100 тыщ грм + замена прокладок теплообменника. ВСЁ!
Свечи меняют раз в 18 тысяч км по регламенту, цена одной свечи 150 руб, зазор 0,9 должен быть и не надо менять модуль каждые 50 тысяч км =))
ездил на джейке в 12-13 годах, только самые теплые чувства об этой машине, в ее цене как по мне она одна из самых интересных, в этом году возьму себе ее снова
Купил астра j , пробег 167тыс, уже пришлось поменять теплообменник (лузар установил) (эмульсия вместо антифриза ) фазики магнитные клапана поставил от inna , Да машина мягкая, комфотрная, симпатичная, дорогу держит хорошо, но вот навесное на движке это ж..#.опа. И да, уже 2ю крышку поменял на бачке охлаждения. И это за год использования.
Два года ездил на опель-зафире Б. К мастеру практически не ходил, только масло менял, и фрионом заправился один раз. Очень удобная, салон просторный в общем надежная машина. Так что гуляй вася
Если бы Опель сейчас присутствовал на рынке , то свою Астру поменял только на Опель. Да с возрастом есть проблемы, но не больше чем у других.
Эм. Opel astra f 92 год, бензин. Мотор ушел за 500к пробега. Ни разу не капиталился. Работает хорошо. Масло не жрёт. Расход в норме.
Ремонт дешевый, понятный.
-Вектра Б 98-й год,климат контроль,подогрев зеркал 4стеклоподъемника и кучу разных функций
Тем временем АвтоВАЗ 2012 года :
-да
У меня на Омеге б 95 тоже самое есть)
У меня Зафира 2004 г.в.:
комплектация Elegance, кузов цинк. Машина для тех лет - полный фарш:
- 4 Эсп
- подогрев передних сидений
- КРУИЗ КОНТРОЛЬ, КАРЛ!!!
- регулируемые фары
- 3х зонный климат контроль: 2оц ряд полный, 3 ряд - в ноги
И ещё много ништяков...! Писать тут долго.
Не знаю моя Астра Н проблем не доставляет, хотя я постоянно езжу агрессивно.
Астра j действительно красивая😂😂😂. С острил что ли)
У опелей есть болезни, но они мелкие в отличие от других концернов. Поменял я эту клапанную крышку на пробеге 195 тыс и теплообменник переуплотнил на пробеге 160 тыс. ГРМ поменял заодно в первый раз. Тросик ручника поменял еще. Авто 2012 года. Можно слушать много блогеров, но факт на лицо.
Наверное он имел ввиду 1.4 там да перегородки рушаться...
Corsa D 2013 г.в. 198 пробега, я 3-й хозяин, были небольшие проблемы с охлаждением, но всё решаемо. Полёт нормальный. Аппаратом доволен.
Опелю 12 лет поменяли только прокладку и акум😂
Прокладку между сиденьем и рулём?
@@billy_bastiani баян
12 лет это серьёзный срок для всех узлов, готовьтесь, что скоро начнет отхлебывать все постепенно. У меня 14 лет опелю, отвалилась акпп на пробеге 250 (что норма), эгур на 280, генератор на 260, помпа на 260, термостат уже не помню какой пробег, на 250к поменял все прокладки в моторе кроме гбц и заменил клапанную крышку. В общем за машиной главное следить и все будет хорошо
Я не согласен, ежу опель омега б. До этого были ваги, бмв и мередесах и тойота. Не сказал бы ваг лучше... Ваг и жм одно и тоже. Есть знакомые которые ездит на новых туарегах и ауди. Не сказал бы лучше. Вечно откуда то масло течет вечные проблемы двигателей ваги
ЧТО КУРИЛ ВООБЩЕ ??? У самого опель, и Знаю людей много с Опелем - у всех все хорошо!!!. А В моём Опеле есть фишки, которых в Мерседесе нет !!!
Например какие?
@@priamurets5829 значёк опеля походу😂
Опель астра h с двигателем z13dth вообще никаких проблем нет😀 во всяком случае у меня, пятый год полет нормальный😃😇
Ездил на Крузе 8 лет, проблем не знал, продал на пробеге 250к
из всех опелей Omega b ван лав
Авто ваз сейчас не шибко дешёвые
Уважал Ильдара, но тут он втирает какую-то дичь.
Ахахах какой бред, так как он говорит, можно говорить об каждом автомобиле. Только Опель выпускает свои автомобили уже 150+ лет, а фольксваген 80 лет. И Опель уже успел собрать кучу наград, а фольксваген только от Ильдара
Мотор 1.6 турбо, рекомендованое топливо 98. У нас еще 95 делать не научились. Все проблемы Опеля это наши скрепы.😊
Чего пистеть то про поголовно?
Хрен его знает у меня вектра б 1.8 97 года всё работает даже пороги заводские ваз за трицать лет сгнивает до тла и капиталок штук десять это минимум
У нас опель астра h был за 300тысяч км самая дорогая поломка даже в 50тысяч не обошлась
опель корса д откатали 8 лет и продали его и сейчас он катается и люди спасибо говорят)))
Обладаю VECTRA C 2007г. Z22SE, AFL. Брал в салоне. Пробег 325000 км. На 300ткм поменял все сайлентблоки, передние рычаги , задние пружины, тормозные диски, трос ручника, ну и масло с фильром в 10ткм, воздушный, топливный по регламенту. Средний расход трасса/город 50%\50% - 8.0L.
Вождение агрессивное периодически летит 220км/ч.
Полёт отличный. Чего не скажешь про наши СТО.
Меняли передний рычаг - уграли стяжной болт пальца шаровой в цапфе.
Меняли втулки заднего стаба - порвали резьбу в подрамнике.
Меняли сальник распределителя рулевой рейки - перебили кабель второй лямбды...
Смотрел я на это, смотрел... , а потом послал их нах... и стал всё делать сам.
Ильдар - хороший парень.
Но автоэксперт из него, как из говна пуля.
Да, мне тоже нравится Ильдар, но он опеля не любит, хотя недавно купил себе тачку с опелевским движком🤣
@@opelist Но с каким сарказмом он об этом сказал. Посмотрим, что он дальше будет про эту тачку говорить.
Ильдар говорил что Омега классная машина, я свою омегу б капиталил на пробеге 480т мотор 2.0л 16кл
Одит только вброс про теплообменник сразу выдает мощного любителя припиздеть: поменять весь теплообменник в сборе со всеми прокладками выходило до 20к. То что это косяк от ГМ конкретный согласен впрочем.
У опеля ряд проблем, дворники режим бризга сразу накрывает, задний дворник почти все убирают, стеклоподемник водителя омега-вектра, направляющие из пластика быстро стачываются ниге отдельно не найти, подтрубки текут либо краник печки либо к самой печки и ты никогда эту течь неустронишь хоть новые шланги став, Масло вечно течёт, либо с горловини, либо с головки либо с сальника заднего каленвала там вообще жепа проблема с газами новый сальник максимум неделя выдавлывает и течёт,
НО! со всеми этими проблемами это неубываемая хрен всегда обсолютно всегда заводится и едет им нахрен не нужно что-то устранять что новый опель что шевроле авео, круз новые стоят 14-21тсч$ в америке это зарплата 3 месяца за эти деньги люди всегда будут покупать