Kiitos paljon. Kun kesälomat meni ohi niin tilaajamäärä lähti taas mukavaan kasvuun. Viikon aikana on tainnut tulla noin 70 tilaajaa lisää, joka on tälle kanavalle tosi iso määrä. Saabia ei ole unohdettu, mutta Special Tuning Harisella taidetaan olla vielä kesälomalla. Sinne olisi tarkoitus auto kiikuttaa vianetsintään.
Oho! Olipas kuntoon päässyt kompura. Moni ei sitä aattelekkaan, että kompuran huolto olis tärkeetä.. Öljynvaihto vaikka vuosittain on halpa keino ylläpitää kompuran kuntoa. Öljymäärä, eikä sen öljyn hinta päätä huimaa. Siinähän sitä on hetkeksi nyt projektia! :)
En ole itsekään tuommoista koskaan nähnyt... Öljyt kyllä kannattaa vaihtaa tai ainakin tarkistaa, että sitä on. Tuoltakin tuli ihan vettä ensin. Okei, vesi on saattanut mennä lohkoon tuon hajoamisen jälkeen. Tavoite on nyt koettaa korjata tuo. Ei välttämättä järkevää, mutta jotenkin haluan nyt testata, että onnistuuko se. Mulla on vielä sun uusin video katsomatta, mutta en ole sitä unohtanut. :)
Kiitos paljon! Tuossa juuri JuhisRacingille kommentoin, että kesälomalla kasvu pysähtyi, mutta lähti taas hyvään kasvuun. Nyt taitaa olla noin 1070. Sain noi viestitkin päälle. Ensimmäinen 500 tilaajaa oli kuitenkin haastavin. Kun sen rajan yli pääsi niin tilaajia on tullut tasaisesti koko ajan. Koetin katsoa tuolta suomitube.fi sivustoilta, että miten olen listoilla päässyt eteenpäin. Sieltä muuten aikanaan löysin sinunkin kanavan, kun etsin aktiivisia kanavia, jotka tekevät melko paljon videoita ja saavat hyvin tilaajia. Olen teiltä ottanut mallia. :) Löysin silloin juurikin sinun, Juhiksen, Lököverkkaritallin, Mr Jusapen, Petri Seppäsen, Dustmoversin yms. Kaikkien kanavia seuraan aktiivisesti.
Eiks noi kompurat ole sama mitä merkkiä ne on, kunhan on Italian valmisteisilla palikoilla niin varaosakin saa. Eli hyvä son! Ja eiköhän noi laakerit vaan vedetä pois. Ulkokehään tulevalla vetimellä kaiketi. Suomen kielistä nimeä en tiä mut englanniksi "Blind housing puller" taitaa olla.
Ei mitään käryä... ;) Tuohonkin malliin onneksi tuntuu varaosia löytyvän, joten osien saatavuus ei pitäisi olla ongelma. Suomestakin saa, mutta yllätten hinnat on melkein tuplat Italian hintatasoon verrattuna. Täytyy googlettaa ja etsiä videoita tuosta blind housing pullerista. Ja sitten käydä Motonetilla tai IKH:lla etsimässä. Jos en itse innostu tekemään erikoistyökalua. ;) Miten golffi edistyy?
@@HansSoolo Golffi ja mies on ollu vähän suunnittelemattomalla kesälomalla, kun on ollu niin paljon kaikkea muuta tekemistä. Mutta nyt alkaa taas työt joten kaipa sitä sitten kolopallon kimppuunkin palataan 😊. Eli juuri mitään en ole 3 viikkoon sille tehnyt.
vaatii ulosvrtäjät, sellaset koukku kepit mitkä ujutetaan laakerin sisälle ja vedetään nuo laakerit ulos, sen jälkeen saa ujutettua kampiakselin ulos yläkautta. kato jos biltemassa tai motonettissä olisi nettilettelosta.
Ulosvetäjiä ei ole koskaan liikaa. Muutama hyllyssä onkin, mutta ei juuri tuohon hommaan silloin ollut sopivia. Kompressori on kuitenkin pelannut hienosti kunnostuksen jälkeen. Näistä videoista taitaa olla pari vuotta aikaa.
Moi! Katsoin videon jossa remppasit stronglinen kompuraa. Mulla on levällään samanlainen kampe (pykälää isompi versio) ja sama ongelma josta mainitsit elikkä kuinka kampiakseli otetaan pois koneen uumenista. Kiitos etukäteen 😊
Itellä kans samanlainen projekti mut öljyä päässy tuonne painesäiliöön, ajattelin bensalla ne huljutella pois mutta löytyskö Hanssilta vinkkiä siihen? Komeita videoita ja jatka samaan malliin 😁
No hei kuulostaa hyvältä. Voit laittaa viestiä sähköpostilla hans.soolo@outlook.com tai Facebookista Hansin Talli kautta messengerillä. Onnistuuko jompi kumpi?
Biltemassa näyttäis olevan sellainen ulosvedinsarja jolla nuo laakerit saa vedettyä paikoiltaan. www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/ulosvetimet/laakerien-ulosvedin-2000022831
Nyt itse asiassa en taidakkaan ottaa tuota kampiakselia ulos. Päädyttiin siihen, että hitsataan lohko kampiakselin kanssa, koska lohko saattaa vääntyä lämmetessään.
En ole itse asiassa vielä tilannut. Ei olla keretty kokeilemaan tuota lohkon hitsaushommaa, joten projekti on vielä ihan kesken. Koetin katsoa, että mikä oli se Italialainen kompressorifirma, jonka sivuilta löytyi vaikka mitä osaa. Nyt en nopealla vilkaisulla löytänyt. Muistan, että googlailin silloin vain hetken ja löysin melkein heti. Koetan saada tuota projektia myös eteenpäin niin kerron sitten seuraavan videon yhteydessä, että mikä se osoite oli, koska se pitää nyt uudestaa kaivaa esiin.
Jos teillä on hyviä vinkkejä miten tuon kampiakselin saa pois lohkosta niin otan ne erittäin mielelläni vastaan. Kiitos etukäteen.
Oho se on tonni jo täynnä! Onnittelut 😎
Kiitos paljon. Kun kesälomat meni ohi niin tilaajamäärä lähti taas mukavaan kasvuun. Viikon aikana on tainnut tulla noin 70 tilaajaa lisää, joka on tälle kanavalle tosi iso määrä. Saabia ei ole unohdettu, mutta Special Tuning Harisella taidetaan olla vielä kesälomalla. Sinne olisi tarkoitus auto kiikuttaa vianetsintään.
Oho! Olipas kuntoon päässyt kompura. Moni ei sitä aattelekkaan, että kompuran huolto olis tärkeetä.. Öljynvaihto vaikka vuosittain on halpa keino ylläpitää kompuran kuntoa. Öljymäärä, eikä sen öljyn hinta päätä huimaa. Siinähän sitä on hetkeksi nyt projektia! :)
En ole itsekään tuommoista koskaan nähnyt... Öljyt kyllä kannattaa vaihtaa tai ainakin tarkistaa, että sitä on. Tuoltakin tuli ihan vettä ensin. Okei, vesi on saattanut mennä lohkoon tuon hajoamisen jälkeen. Tavoite on nyt koettaa korjata tuo. Ei välttämättä järkevää, mutta jotenkin haluan nyt testata, että onnistuuko se. Mulla on vielä sun uusin video katsomatta, mutta en ole sitä unohtanut. :)
1000 tilaajaa! Onnittelut 👊
Kiitos paljon! Tuossa juuri JuhisRacingille kommentoin, että kesälomalla kasvu pysähtyi, mutta lähti taas hyvään kasvuun. Nyt taitaa olla noin 1070. Sain noi viestitkin päälle. Ensimmäinen 500 tilaajaa oli kuitenkin haastavin. Kun sen rajan yli pääsi niin tilaajia on tullut tasaisesti koko ajan. Koetin katsoa tuolta suomitube.fi sivustoilta, että miten olen listoilla päässyt eteenpäin. Sieltä muuten aikanaan löysin sinunkin kanavan, kun etsin aktiivisia kanavia, jotka tekevät melko paljon videoita ja saavat hyvin tilaajia. Olen teiltä ottanut mallia. :) Löysin silloin juurikin sinun, Juhiksen, Lököverkkaritallin, Mr Jusapen, Petri Seppäsen, Dustmoversin yms. Kaikkien kanavia seuraan aktiivisesti.
Kompuran alakerrasta tuli hieno käkikello
Jep. Ei sveitsiläinen vaan italialainen käkikello.
Eiks noi kompurat ole sama mitä merkkiä ne on, kunhan on Italian valmisteisilla palikoilla niin varaosakin saa. Eli hyvä son! Ja eiköhän noi laakerit vaan vedetä pois. Ulkokehään tulevalla vetimellä kaiketi. Suomen kielistä nimeä en tiä mut englanniksi "Blind housing puller" taitaa olla.
Ei mitään käryä... ;) Tuohonkin malliin onneksi tuntuu varaosia löytyvän, joten osien saatavuus ei pitäisi olla ongelma. Suomestakin saa, mutta yllätten hinnat on melkein tuplat Italian hintatasoon verrattuna. Täytyy googlettaa ja etsiä videoita tuosta blind housing pullerista. Ja sitten käydä Motonetilla tai IKH:lla etsimässä. Jos en itse innostu tekemään erikoistyökalua. ;) Miten golffi edistyy?
Niin ja kiitos taas avusta. Korvaan tämän sinulle niin, että et edes huomaa sitä. Käytän tuota sanontaa paljon. :)
@@HansSoolo Golffi ja mies on ollu vähän suunnittelemattomalla kesälomalla, kun on ollu niin paljon kaikkea muuta tekemistä. Mutta nyt alkaa taas työt joten kaipa sitä sitten kolopallon kimppuunkin palataan 😊. Eli juuri mitään en ole 3 viikkoon sille tehnyt.
Lököverkkaritalli Kuulostaa mukavan normaalilta.👍
vaatii ulosvrtäjät, sellaset koukku kepit mitkä ujutetaan laakerin sisälle ja vedetään nuo laakerit ulos, sen jälkeen saa ujutettua kampiakselin ulos yläkautta. kato jos biltemassa tai motonettissä olisi nettilettelosta.
Ulosvetäjiä ei ole koskaan liikaa. Muutama hyllyssä onkin, mutta ei juuri tuohon hommaan silloin ollut sopivia. Kompressori on kuitenkin pelannut hienosti kunnostuksen jälkeen. Näistä videoista taitaa olla pari vuotta aikaa.
suurinsyy nuissa paineilmakoneissa on että käytetään liian pintä letkua itellä on 13mm sisältä lekut niin pyörii kyllä pulttikonekkin
Mulla voi tosiaan olla liian pieni letkukin.
Sopivan kokoinen alumiinin pala epoxilla kii ja menoks,tahtoo huonosti hitsaantua noi kompuroiden lohkot
Kyllä me kokeillaan hitsara. Voi toki olla ihan turhaa hommaa ja päädytään tuohon tai sitten kokonaan uuteen.
kemiallinen metalli voi kans olla hyvä. Yhen Saabin öljypohjan/propun juuren oon joutunu sillä laittamaan ja ei oo tähän päivään mennessä pettäny
Moi! Katsoin videon jossa remppasit stronglinen kompuraa. Mulla on levällään samanlainen kampe (pykälää isompi versio) ja sama ongelma josta mainitsit elikkä kuinka kampiakseli otetaan pois koneen uumenista. Kiitos etukäteen 😊
Päädyttiin jättämään kampiakseli hitsauksen ajaksi paikalleen. Suojasin hyvin ja putsasin pinnat. Ei siis lopulta otettukaan kampiakselia pois.
@@HansSoolo Kiitos vastauksesta. Laakerit ääntää sen verran että yritän jollain konstilla saada aks. pois
@@mikkopeltoniemi7755 Joku muukin vähän aikaa sitten kysyi samaa. Jos saat pois niin siitä kannatta tehdä youtubeen video. :)
Itellä kans samanlainen projekti mut öljyä päässy tuonne painesäiliöön, ajattelin bensalla ne huljutella pois mutta löytyskö Hanssilta vinkkiä siihen? Komeita videoita ja jatka samaan malliin 😁
Kiitos.🤗 Nyt ei kyllä löydy tuohon vinkkiä. Mikähän vanhaa öljyä parhaiten liuottais. En osaa sanoa.🤔 Bensalla tai diisselillä itsekin koettaisin.
Huolipois meil on ollu tommonen kompura 15vuotta satunaises käytössä noin kaks kertaa kk käytetty ikinä mitää tehty ja toimiiku uus☺️
Nyt pitää vaan saada uudet männät ja tiivisteet niin pääsee hommiin.
Multa löytyisi ehjä lohko tuohon, saisit sen rahtikuluilla. Jotain yhteystietoja kehiin niin pistän tuleen.
No hei kuulostaa hyvältä. Voit laittaa viestiä sähköpostilla hans.soolo@outlook.com tai Facebookista Hansin Talli kautta messengerillä. Onnistuuko jompi kumpi?
Biltemassa näyttäis olevan sellainen ulosvedinsarja jolla nuo laakerit saa vedettyä paikoiltaan. www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/ulosvetimet/laakerien-ulosvedin-2000022831
Nyt itse asiassa en taidakkaan ottaa tuota kampiakselia ulos. Päädyttiin siihen, että hitsataan lohko kampiakselin kanssa, koska lohko saattaa vääntyä lämmetessään.
Hei, mistä tilasit männät? Itsellä huohottaa öljyt öljykorkin kautta pihalla...
En ole itse asiassa vielä tilannut. Ei olla keretty kokeilemaan tuota lohkon hitsaushommaa, joten projekti on vielä ihan kesken. Koetin katsoa, että mikä oli se Italialainen kompressorifirma, jonka sivuilta löytyi vaikka mitä osaa. Nyt en nopealla vilkaisulla löytänyt. Muistan, että googlailin silloin vain hetken ja löysin melkein heti. Koetan saada tuota projektia myös eteenpäin niin kerron sitten seuraavan videon yhteydessä, että mikä se osoite oli, koska se pitää nyt uudestaa kaivaa esiin.