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大きなケガが無く本当に何よりです。そしてこのような映像を公開していただいた大井さんとアンダー鈴木さんに改めて（再投稿）感謝いたします。またのご活躍に期待してます！
病院で「死ぬよ？」って言われるクラスの大事故に遭遇したのに、もう次に向かってどうしたらいいのか考え始めてるアンダーさん、スゴいを通り越して恐ろしいまでありますね……。タイムアタックに心底魅せられた男、ヤバいですね(褒め言葉)お金に余裕ができたら募金します！
ここから出来るようです。www.undersuzuki.com
1000psのパワーとスリックからのキックバック、強大なダウンフォース、そしてスピード故に攻撃力が増す路面の起伏…想像を超えるどころか常識外れの瞬間荷重が掛かる世界なのでしょうね
大怪我じゃなくてなによりです。それよりも次のことを考える前向きな考えが凄いです！今後の活躍を期待してます。
てっきり仕様変更によるダウンフォースの増大でタイヤが耐えられなくてバーストからの操縦不能に陥ってクラッシュになったのかと思ってました。本当にアンダーさんにひとまず何も無くて良かったです。
2.5kgでローブーストて頭おかしい・・・しかしあの速度でスピンして飛ばないマシンも上手く止めるアンダーも凄い体が一番大事、生きていれば次がある！命に別状なくてよかった
とうとう復活しましたね！いつかWTACに戻る、その日まで…
再投稿ありがとうございます。朝イチで驚きました！車載映像見ていて、思わず「アッ」っと声が出てしまう程に！こんな危険が有るのが判って居ても止められない魔力？兎に角、無事でなにより。
Australia was just glad he was ok.
2年ぶりやのに、エンジンブローとクラッシュで散々。でも前向きな姿は素晴らしいです!!!それと、クラッシュ時に瞬時にステアリングから手を離されたのはさすがです。
あなたには出来ないドラテク、アンダー鈴木さん流石です。
@@しゃくなびきょうとうまん 確かに出来ませんwwwwwこれだけ速度が出ている時のアクシデントでも冷静なのが凄いですよね。
@@sakakiracingworks6318 ここまでの速度じゃなくても出来ないですよね^_^;流石、アンダー鈴木さんです！
@@sakakiracingworks6318 そうですね 腕持ってかれてたかもしれなかったですもんね流石です
私は星を見たことがあります。自転車に乗ってた時に、チェーン式の鍵がフロントホークとフロントホイールに絡まって前輪ロックしました。顔から地球とこんにちはしました（笑）
アタクシも前輪ロックからの顔面落ち経験者です。星が出るって、本当なんだなぁと思いました。以来、団子っ鼻になりました😭
小学生のころ自分の友達は両手放しで坂道滑走中に、資材置き場にあった木材の束になぜかペダルが挟まってしまい、体が宙を舞いました。 あの時は前宙しながら５m程飛んで行ったものですから、小学生だった私は、自転車が木材にハマって固定されていることと、人が前宙したことで爆笑しました。 事故した友達は動けなかったので、その子の祖母を呼んできました。その後病院に行って打撲で済んだみたいです。 あの光景は２０年経っても忘れません。
出るよねぇ〜、☆ｗ
@@yuzibrz 打撲ですんだんですね。私は顔と手が大分擦り傷で、15年以上たった今でも傷は分かります。次の日がお盆で、お寺に行ったらある意味ホラーでした。
星を見た同志が沢山いる♪自分は自転車の手放し乗りが出来る様になった頃、田舎道の橋にかかる交差点を手放しで曲がってやろうとして失敗、そのまま橋から川の水が無い所に落ちました。幸い落ち所も砂利で、落ち方も良くて傷は擦り傷だけでした。自転車のホイールが曲がったので担いで登って帰りました。畑仕事をしていた近所のお婆ちゃんに見られていたのが恥ずかしかったなあ…
今年のランキングに出なかったので何かあったのかと思いましたがこんなことになっていたとは・・・無事で何よりでした。
無事でほんと良かったです。マーシャルや、救急の対応が素晴らしいですね。当たり前な事だけど、どんなレース、イベントでもドライバー最優先でやってほしい。
コースイン台数が少ないうえに見通しの良い場所だったことも対応の早さを助けましたね
ドライビングテクニックとは関係ない原因でのクラッシュは怖いですね。新品でも壊れる部品は壊れるし。何より大きな怪我がなくて本当によかったです！
アンダーが無事で本当に良かった！
Hoping Under comes back strong!
看護師「250km/hで事故ったら死ぬよ」日本にはロールバーなしで300km/hでぶっ飛んでぐっちゃぐちゃになってもぴんぴんしてがなってるD1審査員と340km/hでバーストして240km/hまで落としてひっくり返ってもむち打ちと打撲程度で済んだおじいちゃんいますｗ
そう！稲田○二郎さん山田英○さんのように…()
日本人って頑丈だな～(白目)
運が悪いと100キロ出してなくても命に関わります。
@@ohisan ですよね…
@@ohisan 最近クラッシュしたので見に染みる言葉です。
命があって何よりです。あの速度はやばい！マジでびびった。
世界的トップランカーのアンダー鈴木さんに命の別条が無くて良かった‼️
ローブーストで2.5kは笑う
スモーキーより脳筋やったｗ
3キロ台が普通なんで笑
うーん…………ラーマンさん思い出したなwどっちも無事でよかったホント
「これは痛そうだ！あ、ちょっともがいてる、どっか痛めてるわ・・・」・・・と いうのが直後の感情。そして本人の無事を確認した後は「・・・へへ・・・へへへ、やべ～ことやってんな～、面白そうｗ」。これがドライビングジャンキーの性でしょうか。
肝冷やしましたよ(T . T)無事で何よりです(T . T)
かれこれ１５年くらい前になるかなぁ？筑波サーキットでs15シルビアのチューニングで悩んでたところ、乗ってる人に聞いたのがアンダー鈴木だった。当時はまだライトチューンで年を追うごとにハードに。いつの間にやらフルチューンで1分切り。挙句に55秒切り。そして今や・・・。本当凄い人だよ。頑張れ！！！アンダー鈴木！
A050でエア圧2kgでもダウンフォース強過ぎて2〜3周が限界とかヤバイ...てか1300馬力対応のビレットブロックが穴開くって化け物か
コンロッドが折れたら穴空きます。
A050がそもそもジムカーナ用のタイヤらしいので…(竹さん談)なんにせよ 限 界 ってヤツですね
世界一速いSILVIA素敵
無事でよかったです。
Love the fact that he was more concerned about the Helicopter/Ambulance to hospital protocol than the fact he puntied the wall at a potentially fatal 250+ clicks, Typically Japanese, Rules first, then smile.
大きな怪我が無くて何よりです。後ろ向いた時に浮き上がらなくて本当に良かった…＞＜；
鈴木さんからタイムアタッカーへのメッセージですか、、タイムアタックに命掛けてるって事ですよね。中途半端な気持ちじゃダメだと思い知らされる動画でした。
側面だからよかったけど 正面からなら大変な事になりそうですね 頑張ってください！メンタルが化け物過ぎます
元気すぎるくらいご無事で何よりです(笑) 原因はここですね→9:14
アッ！と思ったらステアから手を放し、怪我を防いでいる・・・尊敬します！ご無事でよかったです！そして笑顔が本当に楽しそうで見ているこっちも嬉しいです＾＾
Looked like a tyre failure. Unfortunately. I guess its back to Japan to get ready for Tsukuba.
He suspected a rear track road failure, which resulted in an instantaneous toe-out condition.
ハンマー握って話してる 笑
アンダー氏のシルビアに搭載されてるエンジンってSRがベースなのかしら？
そうですよナプレックさんで組み上げてますよ
募金させて頂きました。来年期待してます。
250km/hオーバーからのスピン〜クラッシュ！6:34
Rear suspension failure.
Or tyre failure?
Conrad Sealy No.Rear suspension failure.One of rear suspension rod.
Instantaneous toe-out condition.
アンダーさんこれは笑えないよ。これからも爆速でタイムアタック頑張ってください^_^
これドライバーはどうしようも出来ないからなぁ
よく生きてましたね。
本人が無事で良かったマウンテンバイクで飛ばしていて転倒して、視野の外に星飛んだことは有りますw
English subtitles please 😭
無事でよかったですね！自腹だと医療費も大変GT500より全然速いですか？鈴鹿アタック見てみたいです！
6:46 unfortunate
C'mon WTAC, you guys should switch to slick tires in a pro class next year.
心配してました。映像ありがとうございますm(_ _)m
このマシンPS4か3のグリッドオートスポーツに収録してるはず。
ローブーストで2.5㌔……????? なんかこの手の車に慣れてると普段の車は遅すぎぃとか感じるのかな？笑
ローブースト2.5キロって考えらんねーなw
皆さん燃料はアルコール系で3キロ以上が普通ですからね笑
Can you please make english Subtitel? Please!
ガンじゃなくてもモルヒネ打つことあるんですね
原因はいったいなんだろう
フルに踏んでたら３００キロ付近アンダーが無事で本当に良かった( ノД`)…分身って言えるシルビアがあんだけ大破したら俺なら泣いて凹んでるししばらく魂抜けてるトコだけど『いつまでに直せば～』とか気持ち切り替え早いしメンタルが凄い！！(゜ロ゜ノ)ノソコがウチら一般人と世界一レベルのエースじゃ違うんだろうね(*´▽｀*)表彰台の真ん中に登る日を待ち続けてます‼️(*´▽｀*)
フットレスト使わないんだ？？
BALLLLLLS OF TITANIUM!
トラコンがどのレベルのダメージかが気になる 今回はnismoに協力してもらって追及しましょう♪ （あえて本人の言葉を尊重し身体の事は触れません）来年こそ1000馬力シルビアに期待
アンダーで壁ドンしなくて良かったよ。途中から車体がバタついてたので、見てて怖かった。オーバー鈴木に改名かな？
えー！薬剤師なんだ！？すげーなアンダーやっぱ金持ちじゃなきゃできない遊びだよなぁ、、、
もし薬局経営されている場合は今は儲かる、けれど薬剤師でなくてもできるし。。薬剤師の年収は、一般的にはとても低いですよ。だって、薬局ってどこも中小企業だし薬剤師は６年制になってからの薬学部の乱立で余ってる。製薬会社勤務や、MRなら別だけど。余計な情報でしたか、失礼しました！
遊びじゃないでしょ
危ない遊び(えへへ)で済ますなよ🤣
走ってる次元が次元だから、ちゃんとして強度計算とかパーツのマイレージ管理とか緻密なマシン作りが出来るチームでやって欲しいな。一生懸命で愚直だけど面白いことをやり続けてるアンダー鈴木は他にはそうそう出てこないんだから
あのマシン、凄いメンバーでやってるんですよ。それでもエラーが出ることはある。あとはコストの問題ですね。
薬剤師なの？臨床工学技師じゃなかったっけ？
薬剤師じゃなかったっけ（汗）
全開でクラッシュ コエー
i would have died . . . and not from the impact.
6:46
tire blow ~?
wtacで誰かが死んでもニュースにもならないんだろうな
(*´∇｀*)はっはっはっ
😭
菅生の最終コーナーで侵入140キロくらいでケツがスパーンと流れてあわやクラッシュになったのを思い出してしまった(笑)
😫
nooooooo
もうフォーミュラ乗れw
シルビア SRエンジンでやることに価値がある
「バイクで日本一周したいから教習代とバイク代が欲しい！」ってクラウドファンディングかけた人いたな確か金額は違ってもレベルは同じ支援者に見返りは無し
こんな車、乗りたくないな。
大きなケガが無く本当に何よりです。
そしてこのような映像を公開していただいた大井さんとアンダー鈴木さんに改めて（再投稿）感謝いたします。
またのご活躍に期待してます！
病院で「死ぬよ？」って言われるクラスの大事故に遭遇したのに、もう次に向かってどうしたらいいのか考え始めてるアンダーさん、スゴいを通り越して恐ろしいまでありますね……。タイムアタックに心底魅せられた男、ヤバいですね(褒め言葉)
お金に余裕ができたら募金します！
ここから出来るようです。
www.undersuzuki.com
1000psのパワーとスリックからのキックバック、強大なダウンフォース、そしてスピード故に攻撃力が増す路面の起伏…
想像を超えるどころか常識外れの瞬間荷重が掛かる世界なのでしょうね
大怪我じゃなくてなによりです。
それよりも次のことを考える前向きな考えが凄いです！
今後の活躍を期待してます。
てっきり仕様変更によるダウンフォースの増大でタイヤが耐えられなくてバーストからの操縦不能に陥ってクラッシュになったのかと思ってました。
本当にアンダーさんにひとまず何も無くて良かったです。
2.5kgでローブーストて頭おかしい・・・
しかしあの速度でスピンして飛ばないマシンも上手く止めるアンダーも凄い
体が一番大事、生きていれば次がある！命に別状なくてよかった
とうとう復活しましたね！
いつかWTACに戻る、その日まで…
再投稿ありがとうございます。
朝イチで驚きました！車載映像見ていて、思わず「アッ」っと声が出てしまう程に！
こんな危険が有るのが判って居ても止められない魔力？
兎に角、無事でなにより。
Australia was just glad he was ok.
2年ぶりやのに、エンジンブローとクラッシュで散々。
でも前向きな姿は素晴らしいです!!!
それと、クラッシュ時に瞬時にステアリングから手を離されたのはさすがです。
あなたには出来ないドラテク、アンダー鈴木さん流石です。
@@しゃくなびきょうとうまん
確かに出来ませんwwwww
これだけ速度が出ている時のアクシデントでも冷静なのが凄いですよね。
@@sakakiracingworks6318 ここまでの速度じゃなくても出来ないですよね^_^;
流石、アンダー鈴木さんです！
@@sakakiracingworks6318 そうですね 腕持ってかれてたかもしれなかったですもんね流石です
私は星を見たことがあります。
自転車に乗ってた時に、チェーン式の鍵がフロントホークとフロントホイールに絡まって前輪ロックしました。
顔から地球とこんにちはしました（笑）
アタクシも前輪ロックからの顔面落ち経験者です。星が出るって、本当なんだなぁと思いました。
以来、団子っ鼻になりました😭
小学生のころ自分の友達は両手放しで坂道滑走中に、資材置き場にあった木材の束になぜかペダルが挟まってしまい、体が宙を舞いました。
あの時は前宙しながら５m程飛んで行ったものですから、小学生だった私は、自転車が木材にハマって固定されていることと、人が前宙したことで爆笑しました。
事故した友達は動けなかったので、その子の祖母を呼んできました。その後病院に行って打撲で済んだみたいです。
あの光景は２０年経っても忘れません。
出るよねぇ〜、☆ｗ
@@yuzibrz 打撲ですんだんですね。私は顔と手が大分擦り傷で、15年以上たった今でも傷は分かります。次の日がお盆で、お寺に行ったらある意味ホラーでした。
星を見た同志が沢山いる♪
自分は自転車の手放し乗りが出来る様になった頃、田舎道の橋にかかる交差点を手放しで曲がってやろうとして失敗、そのまま橋から川の水が無い所に落ちました。幸い落ち所も砂利で、落ち方も良くて傷は擦り傷だけでした。自転車のホイールが曲がったので担いで登って帰りました。
畑仕事をしていた近所のお婆ちゃんに見られていたのが恥ずかしかったなあ…
今年のランキングに出なかったので何かあったのかと思いましたがこんなことになっていたとは・・・
無事で何よりでした。
無事でほんと良かったです。
マーシャルや、救急の対応が素晴らしいですね。
当たり前な事だけど、どんなレース、イベントでもドライバー最優先でやってほしい。
コースイン台数が少ないうえに見通しの良い場所だったことも対応の早さを助けましたね
ドライビングテクニックとは関係ない原因でのクラッシュは怖いですね。新品でも壊れる部品は壊れるし。何より大きな怪我がなくて本当によかったです！
アンダーが無事で本当に良かった！
Hoping Under comes back strong!
看護師「250km/hで事故ったら死ぬよ」
日本にはロールバーなしで300km/hでぶっ飛んでぐっちゃぐちゃになってもぴんぴんしてがなってるD1審査員と340km/hでバーストして240km/hまで落としてひっくり返ってもむち打ちと打撲程度で済んだおじいちゃんいますｗ
そう！
稲田○二郎さん
山田英○さん
のように…()
日本人って頑丈だな～(白目)
運が悪いと100キロ出してなくても命に関わります。
@@ohisan ですよね…
@@ohisan 最近クラッシュしたので見に染みる言葉です。
命があって何よりです。
あの速度はやばい！マジでびびった。
世界的トップランカーのアンダー鈴木さんに命の別条が無くて良かった‼️
ローブーストで2.5kは笑う
スモーキーより脳筋やったｗ
3キロ台が普通なんで笑
うーん…………ラーマンさん思い出したなw
どっちも無事でよかったホント
「これは痛そうだ！あ、ちょっともがいてる、どっか痛めてるわ・・・」・・・と いうのが直後の感情。
そして本人の無事を確認した後は「・・・へへ・・・へへへ、やべ～ことやってんな～、面白そうｗ」。
これがドライビングジャンキーの性でしょうか。
肝冷やしましたよ(T . T)無事で何よりです(T . T)
かれこれ１５年くらい前になるかなぁ？
筑波サーキットでs15シルビアのチューニングで悩んでたところ、乗ってる人に聞いたのがアンダー鈴木だった。当時はまだライトチューンで年を追うごとにハードに。いつの間にやらフルチューンで1分切り。
挙句に55秒切り。
そして今や・・・。
本当凄い人だよ。
頑張れ！！！アンダー鈴木！
A050でエア圧2kgでもダウンフォース強過ぎて2〜3周が限界とかヤバイ...
てか1300馬力対応のビレットブロックが穴開くって化け物か
コンロッドが折れたら穴空きます。
A050がそもそもジムカーナ用のタイヤらしいので…(竹さん談)
なんにせよ 限 界 ってヤツですね
世界一速いSILVIA素敵
無事でよかったです。
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大きな怪我が無くて何よりです。
後ろ向いた時に浮き上がらなくて本当に良かった…＞＜；
鈴木さんからタイムアタッカーへのメッセージですか、、タイムアタックに命掛けてるって事ですよね。中途半端な気持ちじゃダメだと思い知らされる動画でした。
側面だからよかったけど 正面からなら大変な事になりそうですね 頑張ってください！
メンタルが化け物過ぎます
元気すぎるくらいご無事で何よりです(笑) 原因はここですね→9:14
アッ！と思ったら
ステアから手を放し、
怪我を防いでいる・・・尊敬します！
ご無事でよかったです！
そして笑顔が本当に楽しそうで
見ているこっちも嬉しいです＾＾
Looked like a tyre failure. Unfortunately. I guess its back to Japan to get ready for Tsukuba.
He suspected a rear track road failure, which resulted in an instantaneous toe-out condition.
ハンマー握って話してる 笑
アンダー氏のシルビアに搭載されてるエンジンってSRがベースなのかしら？
そうですよ
ナプレックさんで組み上げてますよ
募金させて頂きました。
来年期待してます。
250km/hオーバーからのスピン〜クラッシュ！6:34
Rear suspension failure.
Or tyre failure?
Conrad Sealy No.Rear suspension failure.
One of rear suspension rod.
Instantaneous toe-out condition.
アンダーさんこれは笑えないよ。
これからも爆速でタイムアタック頑張ってください^_^
これドライバーはどうしようも出来ないからなぁ
よく生きてましたね。
本人が無事で良かった
マウンテンバイクで飛ばしていて転倒して、視野の外に星飛んだことは有りますw
English subtitles please 😭
無事でよかったですね！
自腹だと医療費も大変
GT500より全然速いですか？
鈴鹿アタック見てみたいです！
6:46 unfortunate
C'mon WTAC, you guys should switch to slick tires in a pro class next year.
心配してました。
映像ありがとうございますm(_ _)m
このマシンPS4か3のグリッドオートスポーツに収録してるはず。
ローブーストで2.5㌔……?????
なんかこの手の車に慣れてると普段の車は遅すぎぃとか感じるのかな？笑
ローブースト2.5キロって考えらんねーなw
皆さん燃料はアルコール系で3キロ以上が普通ですからね笑
Can you please make english Subtitel? Please!
ガンじゃなくてもモルヒネ打つことあるんですね
原因はいったいなんだろう
フルに踏んでたら３００キロ付近
アンダーが無事で本当に良かった
( ノД`)…
分身って言えるシルビアが
あんだけ大破したら
俺なら泣いて凹んでるし
しばらく魂抜けてるトコだけど
『いつまでに直せば～』とか
気持ち切り替え早いし
メンタルが凄い！！(゜ロ゜ノ)ノ
ソコがウチら一般人と
世界一レベルのエースじゃ
違うんだろうね(*´▽｀*)
表彰台の真ん中に登る日を
待ち続けてます‼️(*´▽｀*)
フットレスト使わないんだ？？
BALLLLLLS OF TITANIUM!
トラコンがどのレベルのダメージかが気になる 今回はnismoに協力してもらって追及しましょう♪ （あえて本人の言葉を尊重し身体の事は触れません）来年こそ1000馬力シルビアに期待
アンダーで壁ドンしなくて良かったよ。
途中から車体がバタついてたので、見てて怖かった。
オーバー鈴木に改名かな？
えー！薬剤師なんだ！？
すげーなアンダー
やっぱ金持ちじゃなきゃできない遊びだよなぁ、、、
もし薬局経営されている場合は今は儲かる、けれど薬剤師でなくてもできるし。。薬剤師の年収は、一般的にはとても低いですよ。だって、薬局ってどこも中小企業だし薬剤師は６年制になってからの薬学部の乱立で余ってる。製薬会社勤務や、MRなら別だけど。余計な情報でしたか、失礼しました！
遊びじゃないでしょ
危ない遊び(えへへ)で済ますなよ🤣
走ってる次元が次元だから、ちゃんとして強度計算とかパーツのマイレージ管理とか緻密なマシン作りが出来るチームでやって欲しいな。一生懸命で愚直だけど面白いことをやり続けてるアンダー鈴木は他にはそうそう出てこないんだから
あのマシン、凄いメンバーでやってるんですよ。
それでもエラーが出ることはある。あとはコストの問題ですね。
薬剤師なの？臨床工学技師じゃなかったっけ？
薬剤師じゃなかったっけ（汗）
全開でクラッシュ コエー
i would have died . . . and not from the impact.
6:46
tire blow ~?
wtacで誰かが死んでもニュースにもならないんだろうな
(*´∇｀*)はっはっはっ
😭
菅生の最終コーナーで侵入140キロくらいでケツがスパーンと流れてあわやクラッシュになったのを思い出してしまった(笑)
😫
nooooooo
もうフォーミュラ乗れw
シルビア SRエンジンでやることに
価値がある
「バイクで日本一周したいから教習代とバイク代が欲しい！」ってクラウドファンディングかけた人いたな確か
金額は違ってもレベルは同じ
支援者に見返りは無し
こんな車、乗りたくないな。