@@slave1126 да, клапаны/коромысла надо регулярно регулировать, от этого существенно зависит работа мотора. Нюансов много. За подшипниками паралевера надо следить, проводка системы зажигания требует внимания. В целом при должном уходе - отличный мотоцикл, при плохом уходе - отвратительный ))
у меня R1100R. в городе норм,не СВ400 конечно,но вполне можно ездить и в междурядье тоже норм,главное в жопу не лезть. Я тоже RSку хочу,ветрозащита на порядок лучше.
Молодняк )) смысл паралевера на 90 процентов в обеспечении правильной работы карданной передачи.
При ошибке просто перезапуска его через некоторое время. Заводится легко и АБС исправно.
хороший аппарат
Красавчик, всё по сути)
Мне бы такой же видос, но про 1150)
Спасибо, мы стараемся. Если купим 1150, то сразу пойдут видео о 1150
На каждый день для мегаполиса ,он подойдёт ?
Что-то рановато сезон закончил))
Ничего, скоро уж новый открывать ))
Доброго времени.С ростом 1.70 на нем норм будет,или он высоковат?
Норм... я при 183 езжу в самом высоком положении сидения.
@@bamper5069 ещё вопросик,к:каждые 10 тыс регулировка клапанов?есть еще нюансы по обслуге?
@@slave1126 да, клапаны/коромысла надо регулярно регулировать, от этого существенно зависит работа мотора. Нюансов много. За подшипниками паралевера надо следить, проводка системы зажигания требует внимания. В целом при должном уходе - отличный мотоцикл, при плохом уходе - отвратительный ))
@@bamper5069 ясно,благодарю,а без ухода любой мотоцикл будет сыпатся
@@slave1126 японцы в среднем терпят дольше
Аккумулятор не проще поменять на агм?
Стоит exide agm
Надо проводку проверить, возможно, где-то контакты окислились, на блоке абс, например....
Для города как он ?
Мне в городе на нем не очень. Особенно в пробках...
@@bamper5069 не поворотливый
у меня R1100R. в городе норм,не СВ400 конечно,но вполне можно ездить и в междурядье тоже норм,главное в жопу не лезть.
Я тоже RSку хочу,ветрозащита на порядок лучше.