XIAOMI SU7 - Xiaomi´s first EV cheaper and better than Tesla!
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- Опубліковано 5 чер 2024
- Das chinesische Unternehmen Xiaomi hat sein erstes Elektroauto offiziell mit vielen neuen technischen Daten vorgestellt und will damit vor allem Tesla Konkurrenz machen. Technisch, sowie preislich...
Viel Spass!
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Kapitel:
00:00 Intro
00:25 Der Xiaomi SU7
01:54 Exterieur
02:51 Interieur
03:28 Project Drive
03:53 Technische Daten
07:23 Preise
08:16 Outro
#XiaomiSU7 #Xiaomi #ProjectDrive - Авто та транспорт
Das Auto muss nach Deutschland kommen. Allein die Ähnlichkeit zum Tycan wird die Käufer schon anlocken. Sehr gelungenes Design.
Der Tot für die Deutschen Automobilhersteller rückt immer näher.
Leider will von der Leyen nicht. Mindestens nicht mit demselben Preis
wird dann aber halt 80k kosten
@@victorry6087 chinesische regierung subventioniert ja auch wie crazy
@@victorry6087die huuuureee
Super, endlich mal wieder eine optisch und technisch gelungene Limousine.
Bei Verkauf in Europa zu einem Preis auf Tesla-Niveau würde ich mich intensiv mit dem Auto beschäftigen.
Ich kaufe den sofort wenn Er hier auf den Markt kommt. Erstes E Auto, bei dem ich sage, Er verdient eine Chance. Wie meine Ewige Treue zur Xiaomi Handys. Bis jetzt immer zufrieden gewesen.
Der Taycan ist auch nicht schlecht.
@@KAMI_24der kostet über 100k…
Was ist mit Tesla? Ich fahre seit 1,5 Jahren ein m3p und ich finde das Auto ziemlich gut.
@@AcidGubba Halte nichts von Tesla.. Fahre lieber meinen Verbrenner. Marke und Modell egal.. Will kein Hate oder Neid 🤫
@@KAMI_24 Xiaomi war bis jetzt das erste E Auto wo ich denke, es verdient eine Chance
Optisch eine absolute Rakete 🚀
Wenn der kommt und es ein gescheites Händlerkonzept gibt, dann könnte das ggf mein nächster werden
Ich hoffe er kommt, ich will ihn unbedingt.
Darwin award auch???
Ja man für 35 k heftiges Auto
Super Auto, innovative Technik und guter Preis. China zeigt den deutschen Herstellern wie es gehen kann.
Design klauen von Porsche dann mit Verlust verkaufen und noch ordentlich von Staat subventioniert werden. Die haben es den Deutschen Herstellern ja richtig gezeigt
@@lelolson3373 Immer das gleiche nachblubbern
sieht super aus... da haben die was Schönes auf die Räder gestellt
Ist eben eine ziemliche Kopie vom Porsche taycan
Software viel smarter als Porsche
Das währe tatsächlich das erste e Auto was ich auch interessant finden würde. Es ist halt unglaublich günstig und dennoch würde ich meinen, das die Qualität top ist. Genauso ist es auch bei den Handys, was ich wirklich beeindruckend finde
Ich vermute stark, dass er auch nach Europa kommt, warum hätten sie sich sonst die Mühe machen sollen und es in Barcelona auf dem MWC zu präsentieren.
Sehr gutes Auto würde ich gerne haben vor allem die Reichweite ist perfekt. Bin große fen von Xiaomi.
Würd mein Tesla M3 sofort für ein SU7 tauschen , geiles Auto
Also wenn das Auto nur halb so gut ist wie die elektronischem Geräte dann kaufe ich mir auch sofort einen❤
Wenn das Auto genau so gut ist wie die Handys dann wird es ein Superteil!!!!
Endlich wieder ein echtes Auto, also KEIN SUV ! Warum glauben andere Hersteller, dass SUVs gebraucht werden?
Weil die Kunden suvs kaufen. Easy Antwort.
Dieselbe Frage habe ich im Bezug auf die Sportwagen Form. Keiner liefert einen nüchternen Kleinkombiwagen (Und nein, der neue eFiat ist innen klein).
Also optisch sieht er dem taycan schon ähnlich. Auch von der Optik im Innenraum braucht er sich nicht verstecken. Sieht hochwertig aus
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
sehr sehr interessant. ich hoffe auf einen launch in deutschland
Die kleine Version würde ich dann bei uns auf 40000-45000
28.000 in China, dann wird er in Deutschland nachdem Steuern drauf gekommen sind vermutlich bei 90.000 liegen 😂
Jeden tag steht aber ein depp auf.
Wow, da hat Xiaomi wohl seine Hausaufgaben gemacht, und ein wirklich gelungenes Fahrzeug auf die Räder gestellt !
Ich schätze, die Preise werden sich hier in Europa zumindest grob an denen der Tesla Modelle orientieren (müssen), was den Wagen dann auch zu einem ernsthaften Konkurrenten macht.
Es wäre ein kluger Schachzug von Xiaomi das Fahrzeug auch in Europa anzubieten.
Die Deutschen Hersteller können einem beinahe ein wenig leid tun, da kommen schwere bzw noch schwerere Zeiten auf sie zu.
Hier wird das erst einschlagen, wenn ein deutlich kompakterer Ableger kommt.
Die deutschen Hersteller haben uns lange genug das Geld aus der Tasche gezogen.
xiaomi mir hat den Markt in Europa weltweit auch geschafft bei Handys und wird es auch bei Autos schaffen
Hammer Auto
Sieht gut aus! Leider ist es nur ein 4-Türer, und die Kofferraumklappe dementsprechend klein. Das kann ich persönlich nicht gebrauchen, aber für die, die sowas nicht stört, ist das ein tolles Auto!
Ich will es 😊. Geiles Auto
Wunderschönes Auto ! 👌 👏👏👏
Xiaomi is hardcore. Vom China "kopierer", zu einem sehr erfolgreichen Elektronik Unternehmen, welches nun erfolgreich (soweit man das beurteilen kann) ein Auto herstellen lässt und dies von allen Spezifikationen und gimmiks alles enthält.
Mit einem von Porsche geklauten Design. Haha
@@lelolson3373 Kann gar nicht sein sonst hätte es eine Klage gegeben
Daumen hoch und abonnieren😎
Danke dir💪💪
Das ist auf jeden Fall ein sehr schönes Auto, vor allem auch was den Innenraum betrifft. Einen schnellen Marktstart kann ich mir nicht vorstellen. Erst einmal müsste ein Händlernetz gefunden werden. Das dauert 1-2 Jahre, zumal andere (BYD, GWM) da schon früher dran waren, sich die großen Händler zu sichern. Dann ist das Auto zu lang und zu breit, um die breite Masse in D anzusprechen. Dadurch wird D nur ein Randmarkt bleiben. Ich könnte mir aber einen SU5 mit 4,65 Metern und einem Einstiegspreis für 45.000 EUR durchaus als Volumenmodell vorstellen, ebenso einen SU6, mit ebenfalls 4,65 Metern, aber SUV mit 500-600 Litern Kofferraumvolumen. Dann würde XIAIOMI eher die deutschen Massenbedürfnisse treffen.
oh endlich einer der nicht nur vom tellerrand bis zur suppe denkt. der aftersales macht den erfolg,
Xiaomi has built its own delivery centers in 29 cities in China and does not cooperate with any dealers. (All Xiaomi products are sold directly without going through dealers, which is an important reason for low prices). Xiaomi is very well funded.
@@noahpeng1689 and what does that matter? it's all about aftersales, which has to be right, the car needs maintenance and a workshop from time to time
Einfach nur Hammer
Das ist ein super Model Ich glaube das nächse Auto ist mein
Das erste e-Auto was mich total abholt. Ich bin begeistert. Wann kommt es und zu welchem Preis in Deutschland?
Hoffe, dass die Assistenzsysteme auch taugen und das Auto im Falle eines crashes auch sicher (genug) ist. Sonst ist es zu schade
von jahr zu jahr werde ich immer mehr zum xiaomi fan
Mir wäre der viel zu groß. Bei der Bezeichnung SU7 kann man allerdings erwarten, dass da noch einiges unterhalb kommt.
perfect car!!!
Das wird ein Knaller, cooles Auto
2:09 ist doch nicht schlimm... 😂
Den Xiaomi könnte ich mir gut vorstellen, wenn er eine größere Heckklappe hätte und die Angaben nach EU Standard gemacht würden. Auch eine umklappbare Rücksitzbank mit Schiesack wäre von Vorteil. Mit CLTC kann man hier nix anfangen. Du kannst aber davon ausgehen, dass du bei WLTP-Angaben ca. 25% abziehen musst, sodass das Basismodel wohl keine 500km weit kommt (real nochmal 20% weniger).
Falls er hier auf den Markt käme, dürften die Preise wohl um ca. 50% über den chinesischen liegen, wenn wir Glück haben. Außerdem wäre ein Händler- und Werkstattnetz zwingend notwendig. Ich kann das Auto ja wohl schlecht zu einem Handy-Händler bringen, oder?
Professor Schiesack 🤐
Einfach geil
Ein in Deutschland wesentlich höherer Preis ergibt sich aus der Handels-Marge der deutschen Händler und der Bereitstellung von Service-Stützpunkten, nicht aus den Importierungs-Kosten. Wenn ich auf den Service-Stützpunkt in Deutschland verzichte und das Auto direkt beim chinesischen Händler kaufe, kostet es mich trotz des Transports, des Zolls und der Einfuhr-Umsatzsteuer fast ein Drittel weniger als beim deutschen Händler.
Servus Alex,
Der muss unbedingt kommen. Die Top Version denk ich geht wie warme Semmeln.
Viele Grüße und an feinen Abend ✌️😊
Danke dir auch 💪💪
Kauft keiner ohne Händler-/Service-Netz. Sie müssen unbedingt mit Abos und Leasing starten. Und sich da preislich an Model 3 orientieren und nicht am Model S, i5 oder EQE.
@@reneh.8817Über 30k für das Einstiegsmodell würde ich nicht zahlen wollen. Egal, was andere sagen.
@@reneh.8817 Tesla hat man ja auch gekauft. Ohne Händler Netz, und Baic , gehört zur Daimler Gruppe.
Wann kommt er endlich
Da ist Xiaomi ein interessantes Auto gelungen. Bin gespannt, wie es sich die nächsten Jahre entwickelt. Grüße ronactive
Wann kommt er nach Europa?
Was für ein tolles Auto.
Ja. Schaumi. Hahahahaha hahahaha. Mit linglong reifen. Hahagaga
Geiles Teil.
wer vergleicht denn diesen mit dem Model 3? Ich weiß nicht, in welcher Disziplin möchte der Model 3 mit diesem konkurrieren? Eher Model S?
Xiaomi selbst vergleicht den so..
@@ProjectDrive wenn Xiaomi ein Konkurrent für Model S rausbringt, kann Tesla auch seine Roadster und plaide einpacken und insolvent anmelden
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
Das M3P ist nicht entfallen, es kommt als Ludacris demnächst.
Es sind nicht nur Xiaomi Tabletts die sich einsetzen lassen sondern auch iPads
"Leider kein Combi "🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Comibi wird bei unseren deutschen Freunden super beliebt
Wenn das in einem ähnlichen bezahlbaren preis nach deutschland kommt wäre das so baba
Top
Von hinten sieht er ein bisschen wie ein Franzose aus, insgesamt erinnert das Fahrzeug aber irgendwie an den Opel Calibra und der hatte viele Fans.
Kann einer mir den Link schicken will den jetzt bestellen angeblich 01.04 ist der in Deutschland finde aber Nix
Minjung schau die etlichen Nachrichten über dieses Auto. Das fällt schon in den ersten Tagen auseinander.
Der Preis wird unter dem Tesla Model 3 Performance sein. Gespannt bin ich auf eine WLTP Reichweite, die man dann realistisch umsetzen kann (Minus 20%-30%)
Wltp und realistisch?! WV weiß es, das nur auf Prüfstand klappt
Bei den ersten Minuten dachte ich mir, ist das ein April scherz mit den Daten und Preisen?
Wenn nicht, ist das wirklich erste ernsthafte Auto das mit Tesla konkurrenzieren kann!
Die Preise kommen so bestimmt nicht in Deutschland.
Der sieht fast so aus wie mein V6 ... würde ich glatt eintauschen
Leider? LiDAR? Leider Sensor 😅 Tolles Video! 🎉
Wenn der Wagen zu uns kommt, dann,würde ich sagen 10,000€ plus !!!
Kann er auch fliegen ?
Klar, wenn man ihn aus dem Flugzeug abwirft.🤣
Ja
Wie sehr ich das Auto feiere, muss ich sagen, das Auto hat sehr viele Schwächen. Es gibt schon einige Videos aus China dazu. 0 auf 100 schafft das Auto nicht ohne dabei auszubrechen! Die Verkabelung des Autos entspricht der EU Standards ( Brandgefahr) usw….
Die Reichweitenangaben sind reine Fantasie. Ich fahre selbst elektrifiziert und weiß von was ich rede.
Sind ja auch CLTC-Angaben. Sag ich bestimmt 50mal im Video 😋💪
CLTC is the mileage under ideal working conditions. When driving at high speed, it can reach about 70% of this data.
@@ProjectDrive Das gilt leider auch für WLTP.
Wenn die den unter Herstellungskosten verticken, was ist dann das Geschäftsmodell?
@@Unnamed0001 Wo kommt auf Dauer das Geld her für so ein Zuschussgeschäft? Klar, Regierungsssubventionen, aber letztendlich, woher?
@@C4H6As Although their profits are meager, they are definitely profitable, and the cost of the entire Chinese industrial chain is very low. It can only be said that the investment cost cannot be recovered temporarily
Staatsunternehmen und die verticken mit Sicherheit die kundenspezifischen - auch biometrischen - Daten an Dritte. Aus den Daten lässt sich dann das gesamte Leben des Nutzers ableiten. Die dürften viel wert sein, mehr als das bisschen Metall und Elektromaterial aus dem Auto. ;)
Stimmt, weil die Amis einen ja nicht ausspionieren 😄. Weiß auch nicht vorher immer der Groll gegen China kommt. Sind gefühlt ein besserer Handelspartner als die Amis. Aber unterm Strich sieht jedes Land eh nur seine eigenen Vorteil und das wird auch so bleiben.
werden viele Autos verticken und dann den Bereich abstossen😢
Leider 20cm zu lang und 15 cm zu breit. Der passt kaum in die hier üblichen schmalen Parklücken, ohne daß die Türen an die Nachbarautos stoßen. Sonst gelungenes Design und 800V ist ohnehin ein Muß.
Das is Schmarrn.
Guck dir die Muddi-SUV-Panzer an, die hier rumfahren. Können trotzdem Parken.
5m sind viele andere Limousinen auch
@@karlin_oriley Ich hab ein Auto, das knapp unter 1,9 m breit ist ohne Spiegel. Viertürer. Wenn ich mich mittig in eine typische Supermarktparklücke stelle und links von mir einer mittig steht, dann wird es verdammt knapp mit der Tür, da ist der erste Eirastpunkt teilweise schon im Nachbarauto... Wie das die Mutti beim SUV macht, weiß ich nicht, wahrscheinlich parkt die nicht mehr mittig oder rammt eben die Tür gegen das Nachbarauto.
Ladenetz? Werkstätten? Service? Kundendienst?
Denkste das können die nicht?
@@farbmixus ob sies können kann ich nicht beurteilen. Derzeit haben sie nichts davon.
@@michaelerzengel7468 Xiaomi has built its own delivery centers in 29 cities in China and does not cooperate with any dealers. (All Xiaomi products are sold directly without going through dealers, which is an important reason for low prices). Xiaomi is very well funded.
Da muss erst ein Handyhersteller kommen um zu zeigen, wie man ein Auto baut. Bin sehr beeindruckt! Und man kann sich echt schlechtere (Design-)Vorbilder als den Taycan nehmen.
preise was werden in deutschland
Ein super Ding , wenn der Preis und die Haltbarkeit stimmen ein Killer für e-nurds.(viel schöner als alles von Tesla)
Jedoch nichts für mich.
E-Nachteile sind zu gross.
Lg
Der Design erinnert stark an den Porsche, das finde ich bisschen schade dass man sich da nicht bisschen mehr Mühe gegeben hat. Sonst alles andere ist ja toll.
Das Design ist eindeutig vom Model3 abgekupfert und zeigt, wen es treffen soll. Und ja, das M3 sah früher etwas wie Porsche aus. Das neue leider nicht mehr.
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021.
Waaaassss... der brennt ja auch schon... 😌. Achso,ok es sind die Reifen 😅
Scha-O-mi...nicht kschaumi
Auch falsch. Chiao mi. Xiao heißt "klein", das kann man nicht einfach aufbrechen :D
Wieder ein so deutscher Kommentar.....
Tschau Omi.
Man spricht es "Schiao-Mie". Das Sch gesprochen wie beim englischen "she", und das "mie" deutlich getrennt und in die länge gezogen.
Chiao kommt ganz gut hin, nur ohne das gesprochene "T".
Linglong reifen??
Ab gut 45 Scheine!!?
Ja, so ein Auto hab ich mir bestellt über Umwege war anstrengend
In Deutschland natürlich doppelt so teuer wie in China. Wahrscheinlich 55k aufwärts.
Und wie viele von den Vorbestellungen gehen auf den chinesischen Staat zurück? Stehen die Autos dann auf Halde oder bekommen treue Staatsdiener einen?
这种偏见令人作呕
Da es ein Kampfpreis in China ist darf man von 40000,- - 57000,- Euro ausgehen. Hält es Xiaomi wie die deutschen Hersteller (wir subvenntionieren die Welt), dann dürfte der Preis zwischen 45000,- - 62000,- Euro steigen.
warum sagt der typ immer Kschaumi, das regt voll auf
Ich fahre den Tesla 3 Performance . Neu war der glaub 70000. Ich habe ihn gebraucht gekauft 40000 chf mit 33000 Kilometern. Finde den genial.. Aber der SU7 mit 100kw batterie ist echt Hammer.. Als Max. Wird wohl wenn in Euirpa kommt. Sicher auch so um dir 70k sein..
Basispreis von unter 30K €, träumt weiter 😂
In China. In Deutschland doppelt so teuer.
@@MH-hs3nk Das machen nur die gierigen deutschen Hersteller, denke die werden hier 20%-30% drüber liegen aufgrund der Zölle.
Made in China eben: Kopieren, subventionieren, Konkurrenz eliminieren...
Die Chinesen machen inzwischen gute Sachen , ich würde es kaufen
Ok.. ich werde es kaufen.
perfeck preise!!!
Es sollte bei unter 30.000 bleiben, dann wird es definitiv der Renner und wenn dann auch noch bei dem alles funktioniert nicht so wie bei den anderen die nur versprechen
KSCHAU-MIE ❌ -> Schau-Mie ✔
Eine Art wie Fiat 500L wäre mir lieber, und das würde auch dem Tesla2 anständige Konkurenz machen! Ich brauche keinen Ferrari!
Sicher ist, dass der Preis deutlich höher sein wird, unsere ständig hungrigen Händler werden den Preis schnell verdoppeln. 😂
Ich weiß nicht, ob es jedem klar ist, dass ein Elektroauto in der Massenproduktion viel günstiger ist als ein Verbrennerauto. Ein Auto wie das vorgestellte sollte also in BRD nicht mehr als 40.000 Euro kosten.
hoffentlich ist das Fahrwerk nicht so extrem schlecht wie bei Tesla
Dann bist du sicher noch keinen Highland gefahren.
@@michaelerzengel7468nicht die straßenlage sondern wie schnell die kaputt gehen bzw oft
Ich würde.
Bitte achte auf die Aussprache wenn du so einen Beitrag machst. Ist alles sehr informativ und gut aber Xiaomi wird "Schau-mi" ausgesprochen. Sonst Top Beitrag.
Lustigerweise ist die Aussprache selbst in China nicht eindeutig. Habe rein chinesische Videos für meines gesichtet, indem der Name dreimal unterschiedlich ausgesprochen wurde. schaumi, tschaumi, kschaumi. was soll man da nun nehmen 🤣
Selbst google wechselt ein wenig die Aussprache zwischen traditionell und einfach. Aber im Grunde immer Schau-mi. Nun dürfte es auch Dialekte geben. Egal. Alleine mit "Schau-mi" lassen sich gute Werbetexte erstellen.
Preis Topmodell hier um 75-80.000 aber ohne Händler-Werkstattnetz geht da garnix.
ATU macht es
Niemals. Xiaomi oritiert sich preislich am kommenden Model 3 Performance, also ca. 65k. Der Xiaomi SU7 ist dabei technisch überlegen.
@@bullshitbingo2259 bisher haben die Chinesen auf den Verkaufspreis in China für den Verkauf in Deutschland ambitionierte 100-150% draufgeschlagen.Wäre schon wenn das hier nicht so wäre.Glauben tu ich es aber nicht.Und ATU für die Reperatur und Instandhaltung wäre für mich auch ein NOGO.Trotz allem geiles Auto.
@@noreia9107 Die Zeiten sind längst vorbei. Ein BYD Seal Honor Edition mit großer Batterie und Allrad kostet in China 32k, in Deutschland 51k, eine Steigerung um 60%. Dabei ist die Honor Edition aber auch etwas günstiger als die vorherige und wird bisher nur in China angeboten
Mercedes verkauft gerade seine Niederlassungen. Xiaomi macht alles richtig was Mercedes gerade falsch macht.
es wird glaube schaumi gesprochen, nicht kschaumi
هكذا اسعار مستحيلة في ألمانيا لا بد وان تضيف مصلحة الضرائب والتجار على الاقل عشرة الاف يورو على سعرها الاساسي .
Abmessungen wie ein Model S
Die vorderen Scheinwerfer sind etwas zu groß und leider auch etwas wie Tesla Glupschaugen. Der Rest vom Auto ist...WOW!
Das spricht man "Schau-mi" aus 😂😂😂
Bitte Xiaomi richtig aussprechen, daß X wird wie ein Sch ausgesprochen.
Ansonsten bauen die Chinesen mittlerweile hervorragende E-Autos und haben die deutsche Industrie in diesem Punkt schon überholt. Leider hängen bei uns im Land dermaßen viele Arbeitsplätze mit der Auto-Industrie zusammen, dass es schon eine Überlegung wert ist ob man die vom chinesischen Staat massiv unterstützten Hersteller durch Kauf/Leasing den deutschen oder europäischen Konzern en vorziehen sollte. Schwierige Entscheidung.
Gelungenes Auto!!
Erstmal müsste das Auto überhaupt nach Deutschland kommen. Was sehr fragwürdig ist. Zweitens würde das Auto deutlich teurer In Deutschland werden.
Wenn es kommen sollte sicherlich kein schlechtes Auto wenn einem Datenschutz egal ist.
Richtig spannender Wagen und endlich ein Hersteller der nicht direkt auf Boomer-SUV setzt!
Hübsch - aber in Europa sicher viel zu teuer.
Kschaomi 😂
Vorsicht, mindestens 300 Millionen Chinesen möchten das Auto haben, das wird nicht ohne Ende sein.
Hahhaha schaumi. Das antischuppen shampoo. Hahahahgagagagaggaaaa
Schaumi. Das schaumschläger Auto. Mit linglong Reifen? Hahaha Darwin award incoming. Hahahaha