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本当にこの兄弟は仲が良いですね。お兄さんの弟さん（ハルク）を弄ること…弟としては困ったものですが見ていてほのぼのします。技術は一流だし兄弟愛も一流。
かなり高額でビックリです。クライスラーになってからのC180直四のM271は今のとこ故障無いです。バッテリー・オイル・ATF等などや消耗品交換や清掃。オイルが垂れるのでコンピュータに到達する前に拭き取り。故障は運次第ですね。
値段の割の品質の悪さ、サービスキャンペーンもやらずリコールもやらない。
メルセデスは輸入車の中ではまともな方です。BMWなんかもっと酷いよ
このカムマグネットセンサーは何度も動画を拝見していますが、純正パーツが不良ということでしょうか？それでしたらヤナセなどのディーラーで純正パーツに交換しても無意味ということでしょうか？また、対策ハーネスのみの交換で、ティシュ作戦では収まらないものなのでしょうか？厄介なふぐあいですねー。
排ガスでラリると縮むって。wwwハルクさんがんばってますねー！w218は本当にかっこいいですね。👍
みんな「品質が悪い・見た目だけ」とか言ってますが、CLSを100%の気分で楽しめるのは富裕層だけですよ。元々富裕層向けの車な上に新車時価格もクソ高いんですからパーツ一個一個も高いのは当然ですよ笑新車で買って壊れたら無償修理、補償期間が切れたら次のベンツの新車に乗り換えるのが一般なのでそれができなく中古でしか買えない貧乏人が買ってパーツ一個が高すぎる・ぼったくりとか言うんですよ笑笑その型が好き！新型は好きじゃない！なら保証期間が切れても割り切って維持をする。そう言う車です。
入庫の機会があればM274のウィークポイント特集やってほしいです!!!
ハルク君のツラさ、わかるわ〜😱一歩間違えたら､一酸化炭素中毒で、ぶっ倒れてまうし😰なんかあったときの用心の為に､簡易酸素吸入器をお勧めします。
カムセンサーからオイルが回る症状って、何度見ても意味がわからんですよね…。。完全なる設計不良…(-_-）
別にベンツにかぎってじゃない！過去レクサスだってあったし、BMだってある。自分はだから定期的にメンテ入れてます。
@@まおたん-r9z 対策ハーネスのみの交換 でカムマグネットの交換は不要なのでしょうか？271(W203)エンジンなのですが、M271と同じ物ですか？Ｍはメルセデスですか？
@@まおたん-r9z返信ありがとうございます。動画を見ているとカムマグネットも交換するような気がしていましたが、違うのですね。対策ハーネスは今の配線を利用しつつその真ん中を切断し対策ハーネスを取り付けるという事で合っていますか？ ちょっと素人では無理ですかねえ？
@@まおたん-r9z ポン付け（今のハーネスと交換？）なんですね。色々お教えいただきありがとうございます。色々ググってみます。
@@まおたん-r9z ググったら具体的に書いてあるのが少なくて、どうやら今のハーネスはそのままで、間に対策クハーネスを接続して追加するようですね。
日本車の中古車より品質が悪い
何万Kｍかわかりませんが オイル漏れでコンピューターにオイルが回るって設計ミスですね、リコールじゃないですか。 ベンツはやっかいやな、 ほんとカッコだけですね、 レクサスやったらまずないね。 ベンツはアメリカで信頼度が低いのがわかりますね～。それでも乗りたいかな？
設計・技術的にはクソですが、そもそも富裕層クラスの車なので新車で買って壊れたら保証で修理して保証期間が終わったら新型に乗り換えるので富裕層にとってはいくら壊れても関係ないかと笑気にするのは中古で買った貧乏人だけです笑
必殺ティッシュですね😅いつ見てもハルクさん良いキャラしています😁女房は、ハルクさんファンです❤
時計の続きはいつですか？楽しみにしてます笑
M 272でタンブルフラップ故障で次のW 276でこれだから、ベンツ社って狂っているわな。進歩なしだわ
こうやって見ると日本車は同様なトラブルは聞いた事無いですね。前のポルシェもECUが水没してたとか。
カム角センサーからエンジンオイルがハーネス経由でコントロールユニットに行くのであれば、新車の時から症状は出ているのですかね？なら、新車時の定期点検時に確認して、オイルが確認できた時点で、保証内での修理ができそうですね。ディーラーもそういう脛傷がわかっているなら、そういうメンテナンスはすべきだと思います。結局、新車点検は無償点検ですし、保守期間内のサービス作業も無償ですから、そういう費用はメーカーに請求するわけのですから、ディーラーはお客様の満足を満たす対応をすべきじゃないかと思いました。しかし、エンジンに取り付けたセンサーをオイルが通り抜けるなんて、部品の不良というか、設計異常ですね。どこの部品でしょうか？
デザインは好きだが、これはサービスキャンペーンレベルですね。それをメーカーがやらずに放置してるって事は、【高級車】ではなく、見栄っ張りの為の【高額欠陥車】ですな！ 無駄な時間と金がある人用の車って事でしょう。
久しぶりのテッシュ攻撃ですね😃メーカー保証しても良い案件ですね💦
自分で作業しないんだろうけど時計のバンドで キズ付くよねやはり メルセデスで美味しいご飯食べてるんだろうな。
Ｃ218乗りです。ＮＯＸ3年前修理で11万、もう一つ有るのでＥＢＡＹで輸入して35000円、持ち込み工賃が15000円ぐらいで交換した
ハルクさんの後頭部って直角ですね
センサー1個で9万って…
センサ価格が安くなった理由は、コロナ禍による円高で部品の輸入コストが下がったためじゃないのかな？
こんばんは。私の車のほうはもうすぐゴールという段階ですが配線内の残留オイルがなかなか無くなりませんでした💦またお世話になります🙇♂️
後継の276M30エンジンではメーカーで対策・解決されてるんですかね？
HUBLOTどうなりました？気になって仕方ない。
ベンツは乗らないほうがいいな。 買う前にわかってよかった。
工業製品としての真価を問われる。。。。というか、こんなエンジンしか作れないから、モーター推進するんじゃないかな。。。 そんな自分はドイツ車乗りですが。。。。
金持ちじゃないとベンツ乗るなって事だわな
遠出は、賭けみたいなもんです。帰りは、新幹線。
価値で言ったら便器やなもう設計悪過ぎ
W204の後期ワゴンの購入を5年程前に真剣に考えていましたが、今になって購入しないで良かったと思っています。エンジンCPにテッシュオムツが必要な高級車なんて考えられません。皆さんが憧れるベンツの実態がよく分かりました、ディーラーに大金が払えるセレブ？の車だと痛感しました。
ベンツて、維持費が高く付きそうですね。
ヨーロッパ人は壊れる前に日頃からメンテをするらしいが、日本人は車検時か壊れてから修理する人が多い、の違いですね。
@@プンプイ-l8u 違うし通常メンテナンスとは別の項目、内容だも理解できんのね
日本車でこんなところって壊れるのかな？オイルがあんなに回るって
ハルクさんは、小田オートで修行して、お金を貯めて、いつか、ハルクオート開店するんですかねー。2号ハルク3号ハルク、見つけとかないとね、こんなんでどうですか？
ハルクのクーデター計画あるかもよ。
こんなのが何故リコールになら無いのか不思議でならない。
見た目はとてもかっこいいのに、残念ですよねさすがに欠陥通り越してポンコツすぎる
これはメルセデス乗るなら修理代にゴチャゴチャ言うなとの草分運動的な自己防衛に聞こえるけどね。おかげで、サラリーマンには乗れる車ではない事が良くわかるわ。
メガサプライヤーから提供されるパーツだけでクルマをつくるとこうなるんだよね。細かな擦り合わせができてないんだよね。本当ｗｗｗｗ
ハルクさん男前すぎます(笑)。
あいかわらずボロいクルマだなｗｗｗｗ
オイル漏れて怖いですね
M276のエンジンECUにオイルが回るのは、走行距離km程度乗ると発生するの？この車は走行距離だったのかな？
エンジンECUさん、前型の熱害の次はオイルまみれですか・・・（ ; ; ）
私の車もエンジン警告灯が昨日点灯しました！(°Д°)M157なのでオイル廻りは大丈夫かなぁ？( ´･ω･`)？本当に参考になる動画です！☆☆☆
オイル抜けするようにハーネスを細工して、そんなハーネスを一つかませるとコンピューターまで、オイルは廻らないかも…(・o・)
そこまでお金かけてまでして乗る価値は無い。オーナーさんの自由だが、私ならとっとと廃車に出しますがね。
重要な電気関係のカプラ内にオイルが入るってカプラに問題有りですよね(^-^;)普通は入らないように工夫されてるものでは？
コネクタは金属の端子を圧着した電線を挿入して組み立てますので隙間がありますよ。防水タイプでもオイルは想定されてないのでシミっちゃうと思います。
ティッシュ戦法、いいですね。MBの作業手順書に近々追記されるのでは？ww
見た目一流設計三流
１００万キロは軽く走ると言われた昔のベンツは今どこに。
正にその通りだよ。
見た目最高なのにそれと引き換えに壊れまくる。けど国産で欲しいと思う車が見つからない...
好きなcクラス出て来てラッキー☀️
オイルじゃショートしないからちょっとくらい大丈夫な気が。。
なんでこうもNoxセンサーって高いんやろな？
オイル侮るがだし。どうなったらこんな作り方すんだろ(笑)車検前に1度点検してもらおかな(^_^;)
そりゃ熱くなったり冷たくなったりの膨張収縮の繰り返しだもの、劣化するわ
うへーこんなウィークポイントがあるとは!!日数かかりますがティッシュで行けるなら安上がりですねーしゃくれてない時は2重顎ｗ
ガソリンスタンド、車修理の店員が腕時計を付けているのは如何か？ガソリンスタンドの店員が指輪を付けているのにボディーに触ってきて、ド叱ってやったことがあったけど。
かかってこい。
コンピュータエンジンの真横なんだ・・・
これは欠陥やな。
ラリるとアゴが引っ込むって🤣🤣🤣
NOｘセンサーDで替えたら18万やったでｗ
たしかに出てないわアゴに鋭さがない
燃料動力界の最高峰たるベンツにも筆の誤りですか…
欠陥車両やんかね
話を聞いていて修理屋の人が可哀想になりますね、何で普通に話せないのか？これは病院で患者様！と言われ出したのが初めかな？恐らくクレームを入れる人間がいるんでしょうね、俺は客なのに、、、、、ブツブツブツブツ。日本語はもっと普通に話したいものです。
欠陥車や💦
サブマリーナですか？
フルスモで？
ドイツ人、もっとまともな車作らんと、誰も買わなくなるよｗｗ
元々貧乏人が買う車じゃないし、お金持ちは新車で買い故障したらメルセデスケアで無償修理その上税金対策前提の車なのでベンツ買うメリットはお金持ちくらいにしか無いですよ笑貧乏人には火の車
あちこちやたら壊れるのはオーナーの乗り方や感覚に何かしらの問題がある！
本当にこの兄弟は仲が良いですね。
お兄さんの弟さん（ハルク）を弄ること…弟としては困ったものですが
見ていてほのぼのします。
技術は一流だし兄弟愛も一流。
かなり高額でビックリです。
クライスラーになってからのC180直四のM271は今のとこ故障無いです。バッテリー・オイル・ATF等などや消耗品交換や清掃。オイルが垂れるのでコンピュータに到達する前に拭き取り。故障は運次第ですね。
値段の割の品質の悪さ、サービスキャンペーンもやらずリコールもやらない。
メルセデスは輸入車の中ではまともな方です。BMWなんかもっと酷いよ
このカムマグネットセンサーは何度も動画を拝見していますが、純正パーツが不良ということでしょうか？
それでしたらヤナセなどのディーラーで純正パーツに交換しても無意味ということでしょうか？
また、対策ハーネスのみの交換で、ティシュ作戦では収まらないものなのでしょうか？
厄介なふぐあいですねー。
排ガスでラリると縮むって。www
ハルクさんがんばってますねー！
w218は本当にかっこいいですね。👍
みんな「品質が悪い・見た目だけ」とか言ってますが、CLSを100%の気分で楽しめるのは富裕層だけですよ。
元々富裕層向けの車な上に新車時価格もクソ高いんですからパーツ一個一個も高いのは当然ですよ笑
新車で買って壊れたら無償修理、補償期間が切れたら次のベンツの新車に乗り換えるのが一般なのでそれができなく中古でしか買えない貧乏人が買ってパーツ一個が高すぎる・ぼったくりとか言うんですよ笑笑
その型が好き！新型は好きじゃない！なら保証期間が切れても割り切って維持をする。そう言う車です。
入庫の機会があればM274のウィークポイント特集やってほしいです!!!
ハルク君のツラさ、わかるわ〜😱一歩間違えたら､一酸化炭素中毒で、ぶっ倒れてまうし😰
なんかあったときの用心の為に､
簡易酸素吸入器をお勧めします。
カムセンサーからオイルが回る症状って、何度見ても意味がわからんですよね…。。
完全なる設計不良…(-_-）
別にベンツにかぎってじゃない！過去レクサスだってあったし、BMだってある。自分はだから定期的にメンテ入れてます。
@@まおたん-r9z 対策ハーネスのみの交換 でカムマグネットの交換は不要なのでしょうか？
271(W203)エンジンなのですが、M271と同じ物ですか？Ｍはメルセデスですか？
@@まおたん-r9z返信ありがとうございます。動画を見ているとカムマグネットも交換するような気がしていましたが、違うのですね。対策ハーネスは今の配線を利用しつつその真ん中を切断し対策ハーネスを取り付けるという事で合っていますか？ ちょっと素人では無理ですかねえ？
@@まおたん-r9z ポン付け（今のハーネスと交換？）なんですね。色々お教えいただきありがとうございます。色々ググってみます。
@@まおたん-r9z ググったら具体的に書いてあるのが少なくて、どうやら今のハーネスはそのままで、間に対策クハーネスを接続して追加するようですね。
日本車の中古車より品質が悪い
何万Kｍかわかりませんが オイル漏れでコンピューターにオイルが回るって設計ミスですね、
リコールじゃないですか。 ベンツはやっかいやな、 ほんとカッコだけですね、 レクサスやったらまずないね。 ベンツはアメリカで信頼度が低いのがわかりますね～。それでも乗りたいかな？
設計・技術的にはクソですが、そもそも富裕層クラスの車なので新車で買って壊れたら保証で修理して保証期間が終わったら新型に乗り換えるので富裕層にとってはいくら壊れても関係ないかと笑
気にするのは中古で買った貧乏人だけです笑
必殺ティッシュですね😅
いつ見てもハルクさん良いキャラしています😁
女房は、ハルクさんファンです❤
時計の続きはいつですか？楽しみにしてます笑
M 272でタンブルフラップ故障で次のW 276でこれだから、ベンツ社って狂っているわな。進歩なしだわ
こうやって見ると日本車は同様なトラブルは聞いた事無いですね。前のポルシェもECUが水没してたとか。
カム角センサーからエンジンオイルがハーネス経由でコントロールユニットに行くのであれば、新車の時から症状は出ているのですかね？
なら、新車時の定期点検時に確認して、オイルが確認できた時点で、保証内での修理ができそうですね。
ディーラーもそういう脛傷がわかっているなら、そういうメンテナンスはすべきだと思います。
結局、新車点検は無償点検ですし、保守期間内のサービス作業も無償ですから、そういう費用はメーカーに請求するわけのですから、ディーラーはお客様の満足を満たす対応をすべきじゃないかと思いました。
しかし、エンジンに取り付けたセンサーをオイルが通り抜けるなんて、部品の不良というか、設計異常ですね。どこの部品でしょうか？
デザインは好きだが、これはサービスキャンペーンレベルですね。それをメーカーがやらずに放置してるって事は、【高級車】ではなく、見栄っ張りの為の【高額欠陥車】ですな！
無駄な時間と金がある人用の車
って事でしょう。
久しぶりのテッシュ攻撃ですね😃メーカー保証しても良い案件ですね💦
自分で作業しないんだろうけど
時計のバンドで キズ付くよね
やはり メルセデスで美味しいご飯食べてるんだろうな。
Ｃ218乗りです。ＮＯＸ3年前修理で11万、もう一つ有るのでＥＢＡＹで輸入して35000円、持ち込み工賃が15000円ぐらいで交換した
ハルクさんの後頭部って直角ですね
センサー1個で9万って…
センサ価格が安くなった理由は、コロナ禍による円高で部品の輸入コストが下がったためじゃないのかな？
こんばんは。私の車のほうはもうすぐゴールという段階ですが配線内の残留オイルがなかなか無くなりませんでした💦
またお世話になります🙇♂️
後継の276M30エンジンではメーカーで対策・解決されてるんですかね？
HUBLOTどうなりました？気になって仕方ない。
ベンツは乗らないほうがいいな。 買う前にわかってよかった。
工業製品としての真価を問われる。。。。
というか、こんなエンジンしか作れないから、モーター推進するんじゃないかな。。。 そんな自分はドイツ車乗りですが。。。。
金持ちじゃないとベンツ乗るなって事だわな
遠出は、賭けみたいなもんです。帰りは、新幹線。
価値で言ったら便器やな
もう設計悪過ぎ
W204の後期ワゴンの購入を5年程前に真剣に考えていましたが、今になって購入しないで良かったと思っています。エンジンCPにテッシュオムツが必要な高級車なんて考えられません。皆さんが憧れるベンツの実態がよく分かりました、ディーラーに大金が払えるセレブ？の車だと痛感しました。
ベンツて、維持費が高く付きそうですね。
ヨーロッパ人は壊れる前に日頃からメンテをするらしいが、日本人は車検時か壊れてから修理する人が多い、の違いですね。
@@プンプイ-l8u
違うし
通常メンテナンスとは別の項目、内容だも理解できんのね
日本車でこんなところって壊れるのかな？オイルがあんなに回るって
ハルクさんは、小田オートで修行して、お金を貯めて、いつか、ハルクオート開店するんですかねー。2号ハルク3号ハルク、見つけとかないとね、こんなんでどうですか？
ハルクのクーデター計画あるかもよ。
こんなのが何故リコールになら無いのか不思議でならない。
見た目はとてもかっこいいのに、残念ですよね
さすがに欠陥通り越してポンコツすぎる
これはメルセデス乗るなら修理代にゴチャゴチャ言うなとの
草分運動的な自己防衛に聞こえるけどね。
おかげで、サラリーマンには乗れる車ではない事が良くわかるわ。
メガサプライヤーから提供されるパーツだけでクルマをつくるとこうなるんだよね。細かな擦り合わせができてないんだよね。本当ｗｗｗｗ
ハルクさん男前すぎます(笑)。
あいかわらずボロいクルマだなｗｗｗｗ
オイル漏れて怖いですね
M276のエンジンECUにオイルが回るのは、走行距離km程度乗ると発生するの？
この車は走行距離だったのかな？
エンジンECUさん、前型の熱害の次はオイルまみれですか・・・（ ; ; ）
私の車もエンジン警告灯が昨日点灯しました！(°Д°)
M157なのでオイル廻りは大丈夫かなぁ？( ´･ω･`)？
本当に参考になる動画です！☆☆☆
オイル抜けするようにハーネスを細工して、そんなハーネスを一つかませるとコンピューターまで、オイルは廻らないかも…(・o・)
そこまでお金かけてまでして乗る価値は無い。
オーナーさんの自由だが、
私ならとっとと廃車に出しますがね。
重要な電気関係のカプラ内にオイルが入るってカプラに問題有りですよね(^-^;)
普通は入らないように工夫されてるものでは？
コネクタは金属の端子を圧着した電線を挿入して組み立てますので隙間がありますよ。防水タイプでもオイルは想定されてないのでシミっちゃうと思います。
ティッシュ戦法、いいですね。
MBの作業手順書に近々追記されるのでは？ww
見た目一流設計三流
１００万キロは軽く走ると言われた昔のベンツは今どこに。
正にその通りだよ。
見た目最高なのにそれと引き換えに壊れまくる。
けど国産で欲しいと思う車が見つからない...
好きなcクラス出て来てラッキー☀️
オイルじゃショートしないからちょっとくらい大丈夫な気が。。
なんでこうもNoxセンサーって高いんやろな？
オイル侮るがだし。どうなったらこんな作り方すんだろ(笑)
車検前に1度点検してもらおかな(^_^;)
そりゃ熱くなったり冷たくなったりの膨張収縮の繰り返しだもの、劣化するわ
うへーこんなウィークポイントがあるとは!!
日数かかりますがティッシュで行けるなら安上がりですねー
しゃくれてない時は2重顎ｗ
ガソリンスタンド、車修理の店員が腕時計を付けているのは如何か？ガソリンスタンドの店員が指輪を付けているのにボディーに触ってきて、ド叱ってやったことがあったけど。
かかってこい。
コンピュータエンジンの真横なんだ・・・
これは欠陥やな。
ラリるとアゴが引っ込むって🤣🤣🤣
NOｘセンサーDで替えたら18万やったでｗ
たしかに出てないわアゴに鋭さがない
燃料動力界の最高峰たるベンツにも筆の誤りですか…
欠陥車両やんかね
話を聞いていて修理屋の人が可哀想になりますね、何で普通に話せないのか？これは病院で患者様！と言われ出したのが初めかな？恐らくクレームを入れる人間がいるんでしょうね、俺は客なのに、、、、、ブツブツブツブツ。日本語はもっと普通に話したいものです。
欠陥車や💦
サブマリーナですか？
フルスモで？
ドイツ人、もっとまともな車作らんと、誰も買わなくなるよｗｗ
元々貧乏人が買う車じゃないし、お金持ちは新車で買い故障したらメルセデスケアで無償修理
その上税金対策前提の車なのでベンツ買うメリットはお金持ちくらいにしか無いですよ笑
貧乏人には火の車
あちこちやたら壊れるのは
オーナーの乗り方や感覚に何かしらの問題がある！