最悪や！！！！！！！一番ウザイパターン！！
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- Опубліковано 26 тра 2021
- 一番うざい
大阪守口にてベンツとポルシェの整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
主に自動車整備風景や診断テスターAutel Maxisys(オーテル マキシス マキシシス)やAutel MaxisysADASキャリブレーション( エーミング )などについて色々動画をアップして行きたいと思います。
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中古ベンツの購入を検討しているため、勉強になります。
大変なご苦労、お疲れ様です。がんばってください~。
壊れやすい部品なのにやたらと高い…確かに予防整備でもう片方変えるかどうかは悩みどころですね。今回も勉強になりました‼️
お疲れさまです。
悪いところを直すのは基本ですね。
正に良心的な小田オートさんだと思います。
楽しそうなので
チャンネル登録致しました🙇♂️
僕のとこ(正規D)では、また潰れたらアレやし左右がオススメって案内しますけど、高い部品ですし、小田オートさんの言うたはることが僕も正しいよな〜って思います🙂
よく壊れるから直してすぐ潰れるってのもありますけど、走行上支障のないようなものだと、片方変えて｢よく壊れるし、反対も壊れるかも｣って、また壊れたら入庫ってのがいいかもしれないですよね。結局、どちらに転んでも文句言われますもんね。
正規Dで働いててもそれは感じることあります😭
すごくわかります！
アゴでパンクさせとんちゃうか？で吹いたwww
なるべく安く納めてやりたいというものが人情というものですよね、自分に置き換えてしまうんで部品代が高額であればあるほどお客様の懐事情を察してしまうものです…。
こういった同一部品が複数着いてる物に関しては、最低限の見積もりと予防整備の見積り両方だしてお客様に選んで頂いてますね。
トップコイルの故障なんかが、良い例ですよね。
良心的だと思います！
うちもまず高額な箇所なら、トラブル箇所しか交換しません。
その代わり、事前に説明します。
要は何も言わず（説明）にその部分だけにしかり、全交換にしかり作業するのが後々のトラブルになってしまうんですよね。
やったらやったで言われるし
やらんかったらで言われるし
愛ゆえに大変やな👍
もちろん分かります‼️
ハルクサウザー様ごもっともでございます🙇🏻しかしながらNOXセンサーもし外したままだと警告灯点きぱなしになりますか？
お兄ちゃん良い人やなぁ～
NOxセンサーはどこのメーカさんも苦労している部品なのかも。形状同じですもんね。あれも平たく言えばECUになるのかな。
ハルクさんお茶目で可愛いい♥
つらいところですね…😂
この型のＥクラス好きやな～ なんか品があって…
全整備士が悩む＆揉める話ですね
良心的な整備工場やら個人事業主が抱えるジレンマと一番多いクレーム案件ですね～ 国産車ならリスク回避の高額修理回避は理解頂けても
ベンツクラスだと三桁修理費は当たり前なんでリスク回避が優先されるんですよね 私も経営者時代には苦慮した経済感覚の乖離差に対する感覚の違い事案ですｗｗ
初コメ失礼します。
ハルクナイスキャラですね♪
ありがとうございます。
説明があれば良かったって事ですね！
私は理解出来るから大丈夫ですよ。
左の次は右だったか？？
参った参った…
って感じで修理お願いします。
おそらくそのお客さんに限ってかもしれませんが
高い部品代よりも修理入庫の期間が伸びる事を嫌っている方かもしれませんね。
ちなみに私がお世話になっている車屋さんは
部品の状況を私に教えてくれた上で、交換するかどうかの伺いをたててくれます。
中古買った翌日にエンジンランプ点灯。テスター当てたら正にそれ。前か後か所有テスターでは判別つかず修理工場で見積取ったらNOXセンサー前、９万強の見積が出て、その日は保留。ついている部品番号から中古探したらダメ元で付けたら動いてくれたので、エラー消して上手いこと使えている。怖いから予備も購入して在庫持ちにしてる。部品代は送料込3500円で済んだな
このEクラスよく壊れるからなぁ
現行は全然壊れないんだけどねぇ
修理前の提案だけなら問題ないと思うけどな。片バンク逝ったら反対側も寿命が近い可能性があると。
客からすると何も言われないで適度な修理費で済んだと思ったのに、
戻ってきた直後に反対側が同じ故障でまたお金が掛かると言われる方がよほど嫌ですよ。
イグニッションコイルあるあるですね
今後は左右交換を推奨した方が良いですね。
部品を個人輸入とか出来ないんですかねぇ〜出来ればある程度部品代金安くなるだろうけど
ハルクさん
の整備技術高そうですね、あごで整備するなんて
キャラが立ってうらやましいですね。
予防交換前に客に確認すればいいだけのはなし
初めまして。
普段から見させて頂いてます。
インフォームドコンセント、事前に説明するかしないかのひと手間で、ほぼ解決するように思います。
ベンツ乗るくらいの人が25万ケチるんですね…
Sクラスなら最初から20～30万で交換しといたほうがいいかもとか最初から提案できたかも？
確かにそうですよね〜
社長のやってる事はむしろ優しさだと思います。
再入庫で手間はかかるけど、その分安いとわかるなら問題ないよ。
予防整備と壊れてから交換希望のユーザーで客層も違いますからね
自分は自分を守るために同じ部品が付いてるのであれば見積もりの段階でこっちが壊れたからあっちも壊れる可能性がありますよ？どうしますか？って聞くようにしてますね。それであれば客が決めるのでもし交換しないで壊れてもやっぱり壊れたね〜こっちも交換よろしくってなりますね。
アルアルですね！今の車は環境の為に余計なセンサーが沢山付いてるので仕方ないと思います。今回のパターンは納得いかないと思う方は車買わない方が良いですよ。
サウザーの名言笑えました😄
新車出庫で全スタッフにお見送りされて、発進して10mで「エンジン警告 ディーラーにお問い合わせください」って表示出た話思い出したwww
案外致命的なエラーが出て使えないってのがあった気がしますね。
楽しい演出ですね！
あるあるだと思います。
部品が経たるのは当たり前ですけど、左右同時修理の提案を受け入れてくれるお客様とそうで無いお客様がいるから車屋さんは大変だなとおもいます。
僕はポルシェですが、全部お任せ派なので、二度手間みたいになった事ありません。但し、一財産を支払っています…
とてもよく分かります。他の方も言っていますが、見積もりを複数提示して客に選ばせるのがいいのかと思います。
こういうことがあるから高級車や外車お断りの車屋多いんですよね
高級車や外車乗ってるならディーラーに修理頼めばいいのにといつも思う
よくあるということであれば、可能性として反対側も間もなく同じ症状が出る可能性ありますよと見積とともに説明しておいて、客に判断させればいいのでは。もちろん修理した後その内容も説明しておけば、次でた症状の証明ができればもめないですよ。
こんなに壊れてるベンツは乗るのが怖いですね！
ひと言、
ご案内をつけることの大切さの、
案件ですね。
サービス業では、
よく、言われます。
センサーと言えば、アウディのドアノブの中にあるアドバンストキータッチセンサーが、端子剥き出し状態だったのはびっくりした・・・
難しいですね。
ド素人は何も解らないから難しいですよね…
逆の立場になって考えないと駄目ですね
昔、北斗晶の旦那が言ってたけど
車検終わってからタイベル切れたからって
文句いって大騒ぎして無料で交換させたって
旦那が言ってた…
旦那は車の事わかってみたいですけど
嫁は何も知らないから
なんで！車検に出したのに壊れんだ！
って発狂してました。
それを見てからド素人は怖いなって思った…
あるあるやね～
経年劣化は仕方ないけどね
予防で交換はきついね
いやぁ〜マジ辛いですよね！
修理屋の泣き所ですね。
今時ボッタくり屋なんて直ぐに潰れますし、さらさらボッタくる気なんて無いのに色々言われてしまいますよね。
ユーザー様に不快な気分・誤解を招かないように神経とがらせてますよね‼︎
それなりの値段なんで、その都度交換でいいかな〜
メルセデス正規ディーラー 走行している車両をベストコンディションにするために多めに予防交換
自動車整備工場 お客さんのためを思ってよく調べて該当箇所をとりあえず交換しましょか？
やはりメルセデスは維持費高いんですねぇ。
壊れる車のせいなんだけど、タイミングが悪いと整備士になんかヤられてるんじゃ？って勘繰るし不幸のストレスを車じゃなくて工場のせいにしてどうにかしたくなるんですね。代車生活のストレスもあるし。
起こったことは仕方ないと、それも輸入車に乗るリスクと織り込み済みで理解してれば落ち着けるけど無理してる人には１つのトラブルで精神破綻してしまう事例なんでしょうね💦
本当にあるあるですねｗ寿命が来てつぶれたものなら、反対側もつぶれるかもしれませんって言って返すかなｗ
部品代が不当に高い。ドイツ製部品は日本製と比べて決して優れてはいない。メカの分からないユーザーが見栄を張る為の代金と説明すべき。
手間がかかるけど、予防整備入れた見積もりと、最低限の整備に抑えた見積もりの2つ出して、お客さんに選んでもらうのがいいかと。
たぶんもう片方壊れるかもしれないと言ってたところで上の空だから、金額の違いを見せた方が話を聞くでしょう。
最近のMBパーツ代過去より高くなりましたね！
車検の後、すぐに壊れて怒鳴り込んでくる客も居ますからね。
車検は修理じゃないとわかってないんですよねぇ。
いや、車検時に『駄目になりそうなところを予防交換（整備）しておいて』ってお客さんが依頼していた場合は、流石にすぐ壊れたらお客さん怒るか。
国産車ではなかなか壊れない部品 部品代も1桁安い👍
聖帝サウザー生きてたんかよ。
ふはははははぁ。
南斗は滅びん！！
お気持ちお察しします😢ストレス解消には腕時計を買うのみ⌚
素晴らしい対応と思います。
勉強になります。
外車は、部品海外から取り寄せだから高くなるからな〜❤️
お金に余裕がない人はすぐ手放す事になるのかも🙋♀️
正規ディーラーでもしないかなぁ？
いや、説明はする必要があると思います。
普通に考えれば、機械モノですから、左が壊れたら、やがてはいつか右も壊れますよね。でも、選択として予防整備で交換出来る値段じゃないし、個人的には同感です。
あるあるですね
自分も基本壊れた部品のみの交換していましたけどNo2 IGコイルがリークしていたので注文して取り寄せ交換したら今度は翌日にNO４がリークなんてありましたし修理費用を抑えようとすると避けては通れない道なんですよね
外車はなんでも消耗品扱いで作られてるイメージです。アウディーなんかもぉ手つけられないですね。
国産車じゃ考えられない故障が頻繁するのがベンツの不思議なところ。
そうですよね〜！ベンツは酷い車ですよ。これで高級車なんて悪い冗談ですわ👎剛性が高いのがナンボのモンじゃい！ですよ。
センサーだらけなのが仇になってる気がしなくもない。その点昔のクルマは楽。ベンツはしっかり交換パーツでも儲けるから、ヤフオクあたりでキャンセラーとか売り出したら儲かっちゃうかもしれない。
これって本国ドイツでもこんなんなのだろうか。それとも日本の気候に合ってないだけなのだろうか。
ベンツタイマー・・・片方壊れて片方直したらもう片方が自爆するタイマーが・・・
金儲けの必殺技じゃないのwww
ベンツ乗るのは、修理に50万円100万円ポーンと云々…
車屋は車だけの付き合いじゃ無く、人との付き合いでも有る
最初しか見てませんが、
ベンツnoxセンサー
2万円前後で、ネットにギョーサン上がっている。
工賃混みで、100kってとこでしょうか？
いつも大変参考に拝聴させていただいております。
決して批判めいた投稿ではございません。
くれぐれも。
それパチモンw
結局全部交換なんだな…
外車は新車で購入し、ディーラー無償修理、3年で新車乗り換えできる人が乗るものですね。
実際凄い外車が100万切って売ってるのってそういう事なんだよね、車検あるだけの使い捨て。
あとは直す方が高いだけのゴミ。
そりゃ2000万とかの車修理したら国産の200万の車の修理と訳違うよね。
後々維持費がかかって来ることを分かってそれでも欲しい人が乗る車🤗
間違いない！
私もしみじみそう思わされました…(;´д｀)
@@user-fn9rg8pw3j ゴミではないよね〜
古い型が好きで乗ってる人もおるのにその言い方は失礼やろお前
故障整備費用でグダグダ言うなら輸入車乗らない方がいいですよといつも言いたくなります。
絶対に言えませんが‥。
型落ちのレクサス、輸入車には本当に修理対応で悩まされます。
見栄っ張りの金無しか、小金持ちが乗るから余計にケチなんだよな。すぐにクレーム口調でタダにしたがるし・・・
ホイールスピードセンサーも片方だけ新品に換えると、反対側も近いうちにエラ－出ますね。左右バランスが大事なんですかね。
んー…
原因究明や状態を確認せずチェンジニア的な整備をするとそういう結果になりますね
後は客への説明を怠るとそーなります
ラスト最高 笑笑笑笑笑笑
まあ、しゃーないね。
便利機能はある意味煩わしさも伴うもの。
ワイの車はほぼほぼ毎日のように警告灯が点灯消灯の繰り返し。
ただ、警告灯は左右のどちらが壊れてるしじはなくただ点灯、、、（左右関係なくチェックランプが一個）
客にしてみれば 治ってね～～ ってことなんだよね！もうさ、メモでも入れて置け！！感じ。定型文（センサーが二個付いている事今回は右なので左も危ないですよ～～ってさ）でPCに入れて置いてさ。客はそんなこと知ったこっちゃないって感じだからさ、取説だって碌に読んでない（説明書には整備工場へってだけ）だろうしね。お疲れ様です。
20代～35代の頃にそんな仕事してましたのでお気持ち察します。（っていっても国産車たま～～に外車）
車屋ではないエンジニアですが 同じような部品が付いている場合 故障している部品は１か所ですが予防的に両方交換しますかと予防線を張っています
お客様には色々な人がいて 説明して納得する人もいれば 逆切れして怒り出す人もいて難しい所です
すぐ壊れる割に部品が高いからね
国産車推奨。それでもドイツ車愛好家は覚悟が必要。維持費は倍以上絶対かかります
倍はかからんよ
そもそも外車乗るなら壊れる前に乗り換える余裕ある人だけにしたらいい
それでも乗りたかったら覚悟して！
金が無いなら乗るべきでは無い車がベンツ。
見栄だけで乗るべきでは無い車がベンツ。
人生色々 お客さんも色々🍺
センサー両方交換するか お客さんに確認して作業すれば良いのでは 判断を客に任せる。
事前に故障しやすいから片側来たらもう片側も故障する可能性と
情報を与えたほうがいいよね
そのうえで客に選択させればいいだけの話だと思う
私も、そう思います。
センサーも消耗品なのか.........。
その通りだね！
整備工場は経験上の話ができるけど、お客さんはこの手のトラブルは自分の車だけなので、テスト画面見せて可能性としてすぐもう一個も壊れるから、両方かえておきますか？と聞かれても、へたするとボッタクロウとしてる！っていらぬ誤解を与えかねないってことかと。
ベンツに乗ってる数名の
知り合いに聞くと
エアサス壊れたって必ず聞く
修理に190万かかったって・・
エアサスは弱いみたいね。
変える部品が廃番じゃないだけまだマシだと思う
２５年落ち旧車に乗る私。
その部品いるん？センサーベンツ良く付いとるけど!（笑）
ベンツどころか、現代の車付いてない車ないですよ。
最近ウチの社長が2000万でヤナセからSクラス買いましたが、納車後1か月で故障して2か月帰ってきてませんｗｗｗ
ゲレンデは調子いいそうです。
私みたいな庶民は乗れないなｗ
自分のような貧乏庶民はその間の税金どうなるんや！って思うな。
片側壊れたら反対側のセンサーも近いうちに壊れる可能性ありますよって前もって言うしかないかね～数千円の部品ならいいけど地味に高いから微妙なとこだね💦
同業者です。悲しいほどわかります。😭
こんなに修理代抑えようとしてくれてるのに文句言うような人はディーラーで高い金払え！それができないなら文句を言うな！と思います。
MB2年目(5万㌔）でNOXセンサー故障にて警告点灯でした、尿素液も少なかったので補充しても車両停止1000㌔カウントダウンから復帰せず。
無償でしたがNOXセンサーは『運』な気がします。（まぁ同センサー系は国産でも10万前後っていう車両もありますけれどね。）
診断後にもう1つもいずれ壊れると思い
ますけどどうしましょうか？
返却後翌日に壊れた人もいますが。
とかの説明で良いのでは。
高いし今壊れて無いからええわの人
文句言えないかと🥲