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だいぶプラリペアの使い方が上手くなってきましたよね。10年位プラリペア使った経験からすると、割れた所を補強するには、割れた両側に穴をあけて、プラリペアがこぼれないように、表側にテープでふさぎ、裏側から両方の穴をふさぎながら、穴をつなぐ感じで、くっつけて下さい。硬化した後にテープをとると巣があいてると思うので、プラリペアで埋めるとだいぶ補強ができます。後、プラリペアは粉、液体共にバラで販売もされていますし、粉の色も何種類かあります。それと、今は粉に液体を垂らし、プラリペアを補強したい物につけていますが、補強したい物の方に粉をもり、その上から液体をかけた方が良いかと思います。広範囲の補修はこのやり方の方が簡単です。
UPお疲れ様です。出来上がってくるにつれて、いろいろ課題も出てきますね。それを克服していくのが、楽しみで、毎回拝見してます。次回も楽しみにしてます。
楽しみが増えました！完成が待ち遠しいです。ブレーキですがZ1-Rみたいにマスターシリンダーとレバーをワイヤーで繋いでみたら如何でしょうか？マスターシリンダーをライトの裏あたりに隠せばハンドルを収納できるかも。
元のワインレッドが好きだったので同じ色にしてほしいなと思ってましたが、白系もよさそうですね～
おぉーだいぶ形できてきてますね。膝擦りを楽しみにしてますよーリヤのゴミ跳ね上げ考えると、タイヤに被る対応のフェンダーあった方がさらにレーシーさもアップして良いんじゃないですかね？
終盤になってきましたね💡完成が楽しみです✨
確かその丸は、燃費のコックだったと思います！多分ですか！間違ってたらすいません！
どんな色になるんでしょうか😊とっても楽しみです💕
固さに違いがあるから、何かの拍子にもげると悲しい事に…プラリペアで成形した個所は裏からヒートリペアで接合した方が良いですよ～
ラプターライナーでゴツかわええ仕上げにしてほしいｗ
スマートdio af57のフロントインナーマスターならハンドル位置関係無くマスターは付けれるのでは⁉︎
何色になるのかな～楽しみです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
側面の丸い穴はガソリンコック用でリア側の穴はバッテリー液の残量確認ようです。丸穴にメーターがお洒落だと思います( ＾ω＾ )
自転車を寝かせて積む場合になりますが、マスターシリンダを輪ゴムで引っ張った状態で積みます。ですので、スクーターのフロントブレーキロックのような機構をつけてみては如何でしょうか？
スイングアームにフェンダーつけた方がいいんじゃないかな
ミッチャクロンといえば、わいざんwww
走る姿を楽しみにしてます。
どんな走りになるか楽しみ。
くっすんの前歯好きです！
乾燥って白熱球いっぱい付けた板とかでしません？
プラリペアは意外に弱いですよ。補強が必要かと。また割れると思います
カラーリング的には「きくしんチャンネル」さんのモト子みたいにライムグリーンてのも良さそうな⁉横の丸い穴はたぶん燃料コックの穴。
エンジンとモーターで生まれるジャイロ的な効果の違いがこの小さい車体でコーナリングにどんな違いが出るのか気になるので完成が楽しみ
残量計は後ろの方が好き
AWDになったらいいなあ
俺もエンジン載せ替えて何回もウィリーしたな〜...( = =) トオイメ
別に無くても良いけど気分が上がるパーツってEですよね。「乗ってたら見えんやん」「でもなんか格好Eだろ?」「お、おぅ、、」
moto-electro
側面の丸にメーター まるで松本零士のメカ風味
![[English subtitles] I tried to make the tattered HONDA Motocompo the latest electric motorcycle](http://i.ytimg.com/vi/q1h1x7fF5Dw/mqdefault.jpg)
![[English subtitles] I tried to make the tattered HONDA Motocompo the latest electric motorcycle](/img/tr.png)
だいぶプラリペアの使い方が上手くなってきましたよね。
10年位プラリペア使った経験からすると、割れた所を補強するには、割れた両側に穴をあけて、プラリペアがこぼれないように、表側にテープでふさぎ、裏側から両方の穴をふさぎながら、穴をつなぐ感じで、くっつけて下さい。
硬化した後にテープをとると巣があいてると思うので、プラリペアで埋めるとだいぶ補強ができます。
後、プラリペアは粉、液体共にバラで販売もされていますし、粉の色も何種類かあります。
それと、今は粉に液体を垂らし、プラリペアを補強したい物につけていますが、補強したい物の方に粉をもり、その上から液体をかけた方が良いかと思います。広範囲の補修はこのやり方の方が簡単です。
UPお疲れ様です。出来上がってくるにつれて、いろいろ課題も出てきますね。
それを克服していくのが、楽しみで、毎回拝見してます。
次回も楽しみにしてます。
楽しみが増えました！
完成が待ち遠しいです。
ブレーキですがZ1-Rみたいにマスターシリンダーとレバーをワイヤーで繋いでみたら如何でしょうか？
マスターシリンダーをライトの裏あたりに隠せばハンドルを収納できるかも。
元のワインレッドが好きだったので同じ色にしてほしいなと思ってましたが、白系もよさそうですね～
おぉーだいぶ形できてきてますね。
膝擦りを楽しみにしてますよー
リヤのゴミ跳ね上げ考えると、タイヤに被る対応のフェンダーあった方がさらにレーシーさもアップして良いんじゃないですかね？
終盤になってきましたね💡完成が楽しみです✨
確かその丸は、燃費のコックだったと思います！
多分ですか！間違ってたらすいません！
どんな色になるんでしょうか😊
とっても楽しみです💕
固さに違いがあるから、何かの拍子にもげると悲しい事に…
プラリペアで成形した個所は裏からヒートリペアで接合した方が良いですよ～
ラプターライナーでゴツかわええ仕上げにしてほしいｗ
スマートdio af57のフロントインナーマスターならハンドル位置関係無くマスターは付けれるのでは⁉︎
何色になるのかな～楽しみです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
側面の丸い穴はガソリンコック用でリア側の穴はバッテリー液の残量確認ようです。丸穴にメーターがお洒落だと思います( ＾ω＾ )
自転車を寝かせて積む場合になりますが、マスターシリンダを輪ゴムで引っ張った状態で積みます。
ですので、スクーターのフロントブレーキロックのような機構をつけてみては如何でしょうか？
スイングアームにフェンダーつけた方がいいんじゃないかな
ミッチャクロンといえば、わいざんwww
走る姿を楽しみにしてます。
どんな走りになるか楽しみ。
くっすんの前歯好きです！
乾燥って白熱球いっぱい付けた板とかでしません？
プラリペアは意外に弱いですよ。補強が必要かと。また割れると思います
カラーリング的には「きくしんチャンネル」さんのモト子みたいにライムグリーンてのも良さそうな⁉
横の丸い穴はたぶん燃料コックの穴。
エンジンとモーターで生まれるジャイロ的な効果の違いが
この小さい車体でコーナリングにどんな違いが出るのか気になるので完成が楽しみ
残量計は後ろの方が好き
AWDになったらいいなあ
俺もエンジン載せ替えて何回もウィリーしたな〜...( = =) トオイメ
別に無くても良いけど
気分が上がるパーツってEですよね。
「乗ってたら見えんやん」
「でもなんか格好Eだろ?」
「お、おぅ、、」
moto-electro
側面の丸にメーター まるで松本零士のメカ風味