Gerçekten çok merak ettiğim ve çok düşündüp araştırdığım bir konuydu. Onca kaynağın arasından bir araya derlenmiş en mükemmel bilgi buydu ve animasyonlar ile desteklenmiş çok etkili bir alnatım olmuş emepinize sağlık.
Abi ben motor bölümü öğrencisiyim. Anlattığınız bilgiler tamda ihtiyacım olan, ilerki konularda öğreneceğim bilgiler. Elinize sağlık. Sizden çok iyi bi hoca olur :D HA BIDE SIZI OTOPARK TAN BERI TAKIP EDIP, VIDEOLARINIZA DUZENLI LIKE, YORUM ATIYORUM BI KALP BUTONUNA BASMAYI UNUTMAZSANIZ :)
O kadar gereksiz kanallarda abone sayılarına bakıyorum birde sizin gibi faydalı bir kanalın abone sayısına bakıyorm. Gerçekten üzülüyorum. Emeğine, sesine sağlık. Umarım siz anlatmaya ve bizde bu sayede öğrenmeye devam ederiz.
Video ve göresel seçimleri çok güzel ayrıca da basite indirgeyip anlatımınız daha anlaşılabilir kılıyor. Eminim anlatımızı zamanla daha da geliştirirsiniz. Elinize sağlık. Takipteyiz....
İleri sürüş teknikleri ile ilgili video hazirlarsanız süper olur piyasadaki bazi ileri sürüş videolari var günlük herkesin bildiği şeyleri ısıtıp önümüze koymuşlar sizin bu konuda daha sağlam birşey çıkaracağınızı umuyorum
Konu seçimi yerinde merak edilen bir konu karanlıkta idi. Somutlaştırmalarınız gayet iyi. Çok güzel bir anlatım ikiniz de çok iyisiniz gerçekten. UA-camde o kadar çöp kanal var ki sizin bir çizginiz kaliteniz var videolarınızı beğenek izliyorum.
Çok güzel ve fayda verici videolar hazırlıyorsunuz Allah yardımcınız olsun birde ticari(kamyon, çekici) araçlar içinde içerik olsa çok daha güzel olurdu.Hayırlı çalışmalar
Fren sistemleri üzerine projeler yapan birisi olarak nacizhane yorumum UA-cam platformundaki en kaliteli videolardan birisi konu ile ilgili.:) Elinize ağzınıza sağlık :) (31 dislike rakip yağ firmaları)
Şimdiye kadar hep ayak gücü frenlere iletiliyo sanıyodum verilen bilgi için teşekkür ederim bu arada deneylerin olması fazla bilgisi olmayan arkadaşlar için daha kolay anlamayı sağlıyor
Ya bukadarmi guzel anlatilir isminizin hakkini gercekten 100 de 1000 veriyorsunuz sizlere cok tesekkur ediyorum video larinizin devami dileyigle sizden ogrenecegimiz cok sey var ALLAHA emanet olun hollandadan selamlar
Keyifle izledim.Her geçen gün üstüne katıyorsunuz.Animasyonlar çok akılda kalıcı oluyor.Emeğinize sağlık.Fren için firmaya mail atmanızı da takdir ettim.
İnsanların sizin gibi kanallara ihtiyacı var çünkü hepimiz bilgiye açız.Bence yağtığınız iş ile gurur duymalısınız çünkü böyle bir iş yaparak insanları mutlu ediyor ve bilgilendiriyorsunuz.Bu arada kolay gelsin akışkanlar mekaniği kitabını arkada gördüm :D
Öncelikle güzel ve açıklayıcı anlatımınız için teşekkür ederim. Bende bu soruyu bir kaç arkadaşıma sormuştum ama araba çalışmadığında bir kaç kez frene basarsan fren şişer ve tutmaz demişti 😅 ama bu video fazlasıyla açıklayıcı oldu ve başka şeylerde öğrendim çok teşekkürler 😊👋
Bilgilendirme için çok sağolun yalnız tek bir ricam var. Hocam çok bayık anlatıyorsunuz. Hani izlerken bi süre sonra anlatış tarzınızdan sıkılıp videoyu kapatasım geliyor. Biraz daha canlı aktif anlatımla daha iyi performans alabilirsiniz teşekkürler 😊
Westenhous nerde? Araç üstünde bide klıperi gösterseydiniz. Diğer anlatım süper olmuş. Keşke ustalarda seyretse araçlarımız kobay gibi kullanılmaz bizimde gereksiz paramız çöpe gitmez. Kendisini yetiştiren ustaları ayrı tutuyorum. Emeğine saglık.
Bustır dediğin hidrovak, instek manifoldu dediğin emme manifoldudur. Vakum gücüyle çalışır. Ayrıca tüm fren sistemleri hidrolik değildir. Tonajlı araçlarda tamamen havalı sistemler vardır. Yinede emeğine sağlık. Güzel bi çalışma olmuş.
Tebrikler kardeşim çok güzel anlatım çok beğendim gayet açık ve net deneylerle de desteklemen güzel bişey umarım daha iyi daha güzel şeyler sunabilirsin bizlere.
Abi yine çok teknik ve akıllarda soru işareti bırakmayacak bir video olmuş ağzına emeğine sağlık.. Abi, evet bi çok konuya hakimsiniz ama bize kendi uzmanlık alanlarınız ile ilgili yaptığınız çalışmalar ile ilgili bilgi veren bi video hazırlayabilirmisiniz acaba? Vlog tarzında olabilir soru-cevap tarzında olabilir :)
Oo benim motorun da hidroliğini yenilemek lazım bende bir e-mail atayım bari motul'a :)) Her zamanki gibi açıklayıcı bir anlatım olmuş,motosiklet incelemesi de çekmeni bekliyoruz başkan
Cafe racer'ımın zincir ve motor yağını motul kullanıyorum :) Sesi bile değişiyor. Sevgiler motul ailesi :)) Bir sonraki konu otomobil airbag sistemleri olabilir :) Daha detaylı olsun isterseniz güvenlik sistemlerini de inceleyebilirsiniz. Euro ncap den de bahsedersiniz biraz. Bekliyoruz yeni videoları. Özellikle custom motosiklet bölümlerinizi :))
ÇOK ÖNEMLİ BİR VİDEO İÇERİĞİ GELİYOR HOCAM KAPI İÇLERİNDE VEYA ARACIN BAZI YERLERİNDE LEVHA İÇİNDE YAZILAN YAZILARIN NE ANLAMA GELDİĞİNİ ANLATABİLİRMİSİNİZ ZATEN EN DETAYLI ŞEKİLDE SİZDEN BAŞKA ANLATABİLECEK Bİ KANAL DA YOKTUR İYİ GECELER
Frenlerde disk ve kampana arasındaki farklar nelerdir. Önlerde disk arkalarda kampana olması fren performansı ve duruş stabilitesi(öne yığılma gibi)nde farklılık yaratır mı. Avantaj ve dezavantajları nelerdir. Bunları anlatan bir vşde çekerseniz sevinirim. Ayrıca çok faydalı ve güzel video olmuş. Elinize emeğimize sağlık. Başarılar.
Anlatımlarınız çok iyi yalnız konuşma aralarında çok fazla görüntü atlamaları oluyor bu da dikkat bozuyor açıkçası, sadece görüntüler değişince atlamalar olsa daha akıcı olabilir. İki cümle söylerken bile arasında birleştirmeler yapılmış. Teşekkürler.
Sıvı hava kıyaslaması çok mantıklıydı, şimdi havalı fren sistemlerini anlatmanızı tavsiye ederim :))) ayrıca ani bir frenlemede 4 lastiğe hidrolik basılıyorsa kayma neden yalnızca ön lastiklerde oluyor bunuda açıklarsanız çok sevinirim
Fren kuvveti tekerlekteki fren piston capi ile orantilidir. on tekerlekteki fren piston caplari arka tekerlektekinden cok daka buyuktur dolayisi ile fren kuvveti de buyuktur
Çok güzel bilgi içerikli anlatım olmuş konuyla ilgili bir kaç sorum olacak 1.Mevcut hidroliği değiştirmek istediğimizde sistemin içinde mutlaka belli oranda yağ kalacaktır. Farklı firmalara ait hidrolik yağlar kontimine olduklarında birbirini bozar mı? 2- Sıcak soğuk ve çevre faktörlerinde oluşan nem için neden hidrolik deposuna nem alıcı silikajel kapak konulamaz mı?. 3- Fren sisteminde ortaya çıkan ısının soğuması özellikle diskte nasıl olur.
Harika bir video. Ancak keşke fren konusunda modifiye ile ilgili olarak ta neler yapabiliriz ve getirisi götürüsü ne olur onları da öğrenmek isterdim. Mesela çelik hortum neden kullanılır ve faydası olur mu, seramik frenler neden kullanılır gibi...
yürüyen aksamları da anlatır mısınız ? aks porya bilyesi vb. parçaları ne işe yarar nasıl çalışır ? bu arada her videonuzu kaçırmadan izliyorum başarılarınızın devamını dilerim. :)
Motosiklet ve otomobil sürücüsü olarak,motul ürünlerini her iki aracımda da uzun yıllardır kullanırım.Motul ne yazık ki ülkemizde pek bir reklam çalışması yapmadığı için bilinmeyen bir marka idi. Fakat görüyorum ki son aylarda ülkemiz pazarında atağa kalktılar.Biraz araştırma yaparsanız motogp,wrc gibi üst düzey motor sporlarında kullanıldığını göreceksiniz. Her türlü ürününü gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz. Not : Bu kadar güzelleme yaptım motul ile hiç bir bağım yoktur,sadece kullanıcısıyım :) tavsiye yazısıdır (: Bilgilendirme videosu içinde teşekkür ederiz. Saygılar.
videolardan toplama bi bilgi edinebilmiş olsak da motor suyunun içeride gezindiği yerler animasyon olarak mesela? harareti engelleyen sistem? termostat ve değiştirme bakım sıklığı? antifiriz ve çeşidi? konularında alırız bi videonuzu :)
P=F/A formülü P= Basınç F= Kuvvet A= Kesit alanı bu formüle göre ister fren yapın ister yük kaldırın 20 cm kare bir piston ile 1000 kg bir aracı kaldırmak için P=F/A yani 1000 bölü 20 = 50 bar basıç ile yükü kaldırır yada diske silindir bastırarak 1000 kg yükü durdurabiliriz tabi bu işin giriş kısmı hidroliği soğutmak ayrı pompa debisi ayrı tatavalı iş senin anlayacağın Bişey olmaz deme değiştir o hidroliğini 😁
Yarım debriyaj aşamasında dişliler arasında olan biteni anlatır mısınız? Görsel ile de yapabilirseniz çok daha iyi olur. İyi çalışmalar
Ufak deneyler çok açıklayıcı oluyor teşekkürler
Konuya çok hakim ve terimleri bilen birisiniz youtubede böyle kaliteli içerik olması ne güzel
anlatan adamlar sivilarin basinci yargisi dağıtıyor, helal olsun..cok sey ogreniyoruz..
Gerçekten çok merak ettiğim ve çok düşündüp araştırdığım bir konuydu. Onca kaynağın arasından bir araya derlenmiş en mükemmel bilgi buydu ve animasyonlar ile desteklenmiş çok etkili bir alnatım olmuş emepinize sağlık.
Teşekkür ederiz
Abi ben motor bölümü öğrencisiyim. Anlattığınız bilgiler tamda ihtiyacım olan, ilerki konularda öğreneceğim bilgiler. Elinize sağlık. Sizden çok iyi bi hoca olur :D
HA BIDE SIZI OTOPARK TAN BERI TAKIP EDIP, VIDEOLARINIZA DUZENLI LIKE, YORUM ATIYORUM BI KALP BUTONUNA BASMAYI UNUTMAZSANIZ :)
Gerçekten çok kaliteli bilgiler değerli bir kanal tebrik ederim 👍🏻
Doyurucu bilgi yüklü açıklamalarınız 2 senedir değiştirmediğim fren sıvısı değişimini hatırlattı teşekkürler
Haberlerde duyup yıllardır düşünüyüm bir konuydu fren boşalması bizi aydınlattığınız için teşekkürler
Hakikaten o kadar forumlarda okumuştum ama böyle anismayonlar ile daha çok güzel işliyor insana gerçektende tebrik ediyorum çok iyisiniz
O kadar gereksiz kanallarda abone sayılarına bakıyorum birde sizin gibi faydalı bir kanalın abone sayısına bakıyorm. Gerçekten üzülüyorum. Emeğine, sesine sağlık. Umarım siz anlatmaya ve bizde bu sayede öğrenmeye devam ederiz.
Video ve göresel seçimleri çok güzel ayrıca da basite indirgeyip anlatımınız daha anlaşılabilir kılıyor. Eminim anlatımızı zamanla daha da geliştirirsiniz. Elinize sağlık. Takipteyiz....
lise otomotiv mezunuyum sayenizde unutulmaya yüz tutmuş bilgilerimi tazeliyorum. emeginize saglık
Basit ve kolay anlaşılır anlatmışsınız , sağolun , anlatan adamlar teşekkürler.
BEN 13 YAŞINDAYIM VE BIR ARABA MERAKLISIYIM VE ANLATAN ADAMLAR SAYESİNDE FREN HAKKINDA ÇOK ŞEY ÖĞRENDIM
TEŞEKKURLER👍
Adam sırf şırınga sistemi için like hakediyor
Böyle sponsora can kurban hem ben videdan yararlaniyorum hem onlar kazanıyor
İleri sürüş teknikleri ile ilgili video hazirlarsanız süper olur piyasadaki bazi ileri sürüş videolari var günlük herkesin bildiği şeyleri ısıtıp önümüze koymuşlar sizin bu konuda daha sağlam birşey çıkaracağınızı umuyorum
Konu seçimi yerinde merak edilen bir konu karanlıkta idi. Somutlaştırmalarınız gayet iyi. Çok güzel bir anlatım ikiniz de çok iyisiniz gerçekten. UA-camde o kadar çöp kanal var ki sizin bir çizginiz kaliteniz var videolarınızı beğenek izliyorum.
Fren Pedalı Neden Boşalır? sorusuna yanıt arıyordum ve yine sizde buldum. Çok teşekkürler
Çok güzel ve fayda verici videolar hazırlıyorsunuz Allah yardımcınız olsun birde ticari(kamyon, çekici) araçlar içinde içerik olsa çok daha güzel olurdu.Hayırlı çalışmalar
Emeğine ve yüreğine sağlık. UA-cam'da otomobille ilgili güzel bir Türkçe içerik oluşuyor. Yine harikaydı...
derin detaya inmeden en sade şekilde anlatmışsın teşekkürler üstad👍🏻
güzel video teşekkürler maliyetten kaçıp ucuz balata ve fren diskleri kullananlar bir kez daha düşünür aydınlatıcı video olmuş teşekkürler
Anlatıma görsel katmanız çok profösyönelce çok aydınlatıcı video emeklerinize sağlık
Mükemmel bir kanal, bu da ne kadar iyi birer makine mühendisi olduğunuzu gösteriyor.
Fren sistemleri üzerine projeler yapan birisi olarak nacizhane yorumum UA-cam platformundaki en kaliteli videolardan birisi konu ile ilgili.:) Elinize ağzınıza sağlık :) (31 dislike rakip yağ firmaları)
Bencede cok iyi hayati bilgiler anlatiliyor normal televizyon kanalindada olmasini isterdim
Şimdiye kadar hep ayak gücü frenlere iletiliyo sanıyodum verilen bilgi için teşekkür ederim bu arada deneylerin olması fazla bilgisi olmayan arkadaşlar için daha kolay anlamayı sağlıyor
Senin kadar güzel anlatanı görmedim helal olsun adamsın
Sadece fren hidroliği nin detayı var ama balata disk hortumlar vs eksik anlatilmis eksikleri tamamlarsaniz ne güzel iyi çalışmalar
motosıkletlerdekı sıstemlerıde anlatsanız cok guzel olur . motosıklerlerede agırlık verırsenız on numara olur
Ya bukadarmi guzel anlatilir isminizin hakkini gercekten 100 de 1000 veriyorsunuz sizlere cok tesekkur ediyorum video larinizin devami dileyigle sizden ogrenecegimiz cok sey var ALLAHA emanet olun hollandadan selamlar
Keyifle izledim.Her geçen gün üstüne katıyorsunuz.Animasyonlar çok akılda kalıcı oluyor.Emeğinize sağlık.Fren için firmaya mail atmanızı da takdir ettim.
direksiyon kutusu ve retarder videosu on numara olur
Beğenmez miyiz be kardeş süper faydalısınız siz.
İnsanların sizin gibi kanallara ihtiyacı var çünkü hepimiz bilgiye açız.Bence yağtığınız iş ile gurur duymalısınız çünkü böyle bir iş yaparak insanları mutlu ediyor ve bilgilendiriyorsunuz.Bu arada kolay gelsin akışkanlar mekaniği kitabını arkada gördüm :D
Öncelikle güzel ve açıklayıcı anlatımınız için teşekkür ederim. Bende bu soruyu bir kaç arkadaşıma sormuştum ama araba çalışmadığında bir kaç kez frene basarsan fren şişer ve tutmaz demişti 😅 ama bu video fazlasıyla açıklayıcı oldu ve başka şeylerde öğrendim çok teşekkürler 😊👋
Adam anlatıyor abi hiç sıkılmadan izledim..
Adınızın hakkını veriyorsunuz.emeğiniz için ayrıca teşekkür ederim.ANLATAN ADAMLAR
Son videolarınız çok güzel çok detaylı teşekkürleer :))
İleri sürüş teknikleri ile ilgili olarak video serisi hazırlarmınız.
Olabilir açıkçası
Anlatan Adamlar çok da güzel olur 😊😊
Aa
Bilgilendirme için çok sağolun yalnız tek bir ricam var. Hocam çok bayık anlatıyorsunuz. Hani izlerken bi süre sonra anlatış tarzınızdan sıkılıp videoyu kapatasım geliyor. Biraz daha canlı aktif anlatımla daha iyi performans alabilirsiniz teşekkürler 😊
Anlatan adamlar ağzınıza sağlık. Emeğinize sağlık.
Kanalın ismini "öğreten adamlar" olarak değiştirseniz yeridir :) güzel ve akıcı konuşmanızla öğretircesine anlatımınız için teşekkürler.
harika bir kanal çizginizi bozmayın lütfen..
HARİKASINIZ
MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ 3. SINIF ÖĞRENCİSİYİM TEBRİK EDERİM MÜKEMMELSİNİZ
Westenhous nerde? Araç üstünde bide klıperi gösterseydiniz. Diğer anlatım süper olmuş. Keşke ustalarda seyretse araçlarımız kobay gibi kullanılmaz bizimde gereksiz paramız çöpe gitmez. Kendisini yetiştiren ustaları ayrı tutuyorum. Emeğine saglık.
En çok merak edilen konu FRENNNNN sonunda geldi
Ansys programında fren diski termal analiz projem var ısıl tasarım için başlangıç için tanıtım videosu oldu teşekkürler
Bustır dediğin hidrovak, instek manifoldu dediğin emme manifoldudur. Vakum gücüyle çalışır. Ayrıca tüm fren sistemleri hidrolik değildir. Tonajlı araçlarda tamamen havalı sistemler vardır. Yinede emeğine sağlık. Güzel bi çalışma olmuş.
Bustır değil Booster, instek değil intake.
Çok güzel ve anlaşılır anlattmışsınız .Teşekkürler
Süper anlatım, emeğinize sağlık beyler...
Çok iyi anlatıyorsunuz abi sizin sayenizde çok bilgi kazanıyoruz
Kardeşim çok güzel bilgiler veriyorsun, çok teşekkür ederim.Gayet donanımlısın BRAVO :)
Tebrikler kardeşim çok güzel anlatım çok beğendim gayet açık ve net deneylerle de desteklemen güzel bişey umarım daha iyi daha güzel şeyler sunabilirsin bizlere.
şırınga örneği çok süper olmuş
her zamanki gibi aydınlandık abi güzel video..
Kaliteli bilgiler için teşekkürler.
abi kralsın ya senin her videonu keyifle izliyom ve sürekli yeni video ne zaman gelcek diye bekliyom
Tesekkür ederim odevime yardımcı oldunuz
çox yararlı bilgilər verirsiz təşəkkürlər sevərək izliyirik
Mesele, fren hidroliğini değiştirecek usta bulmak :D
Biraz zahmetli ama evde değiştiriyorum ben kendim.
Fren jidrolği degiştirmekte ne var aç kapağı doldur hidroliği
Mesele sen
@@tripatar3576 yağı nerden boşaltıcaz onuda söyle bari
@@Kenantaskesen fren kaliperlerinde hava alma tapası var o kapağı çıkar fren pedalına baş bırak baş bırak yap boşalır
Abi yine çok teknik ve akıllarda soru işareti bırakmayacak bir video olmuş ağzına emeğine sağlık.. Abi, evet bi çok konuya hakimsiniz ama bize kendi uzmanlık alanlarınız ile ilgili yaptığınız çalışmalar ile ilgili bilgi veren bi video hazırlayabilirmisiniz acaba? Vlog tarzında olabilir soru-cevap tarzında olabilir :)
Ağzınıza sağlık, yararlı olmuş. (Frenleme esnasında oluşan ısının ve basıncın fren boruları üzerindeki etkisinide unutmamak lazım)
Güzel anlatım için teşekkürler. Fren yağı nasıl değiştirilir? Bunu da anlatırsanız yarım kalmamış olur.
Oo benim motorun da hidroliğini yenilemek lazım bende bir e-mail atayım bari motul'a :)) Her zamanki gibi açıklayıcı bir anlatım olmuş,motosiklet incelemesi de çekmeni bekliyoruz başkan
Tsk ederim güzel paylaşımlar yapıyorsunuz
Güzel bir video olmuş teşekkürler. Bu bir düğmeyle araba nasıl spordan konfora, performansa geçebiliyor anlatırsanız çok memnun oluruz.
Farlar teknolojileri ile ilgili detaylı bilgi verirseniz iyi olur , bilgileriniz işimize çok yarıyor teşekkürler
Çok berrak şekilde anlatıyorsunuz böyle karmaşık şeyleri deneylerle falan çok iyi ve kaliteli👍🏻
Yol tutuş nedir,en iyi yol tutuş nasıl sağlanır, en iyi optimize edilme şartları nelerdir? Merak ediyorum. Güzel bir video olabilir
Bilgilendirici bir video olmuş. Teşekkürler.
Çox gözəl bir video olmuş təşəkkürlər. Davamlı olsun inşallah.
Cafe racer'ımın zincir ve motor yağını motul kullanıyorum :) Sesi bile değişiyor. Sevgiler motul ailesi :)) Bir sonraki konu otomobil airbag sistemleri olabilir :) Daha detaylı olsun isterseniz güvenlik sistemlerini de inceleyebilirsiniz. Euro ncap den de bahsedersiniz biraz. Bekliyoruz yeni videoları. Özellikle custom motosiklet bölümlerinizi :))
BALATALANDINIZ
Her zamanki gibi güzel video
ÇOK ÖNEMLİ BİR VİDEO İÇERİĞİ GELİYOR HOCAM KAPI İÇLERİNDE VEYA ARACIN BAZI YERLERİNDE LEVHA İÇİNDE YAZILAN YAZILARIN NE ANLAMA GELDİĞİNİ ANLATABİLİRMİSİNİZ ZATEN EN DETAYLI ŞEKİLDE SİZDEN BAŞKA ANLATABİLECEK Bİ KANAL DA YOKTUR İYİ GECELER
araba hakkında dijital ansklopedi oldu kanal :)
Harikasınız gerçekten teşekkürler.
Harika anlatım, başarılarınızın devamını dilerim.
Frenlerde disk ve kampana arasındaki farklar nelerdir. Önlerde disk arkalarda kampana olması fren performansı ve duruş stabilitesi(öne yığılma gibi)nde farklılık yaratır mı. Avantaj ve dezavantajları nelerdir. Bunları anlatan bir vşde çekerseniz sevinirim. Ayrıca çok faydalı ve güzel video olmuş. Elinize emeğimize sağlık. Başarılar.
Çok güzel anlatım teşekkürler.
Kralsiniz ! Bende motor okuyorum ve en sıkı takipcilerinizden biriyim
👍teşekkür ederiz dostum
emege saygı efsane anklatım
Allah razı olsun güzel video
Anlatımlarınız çok iyi yalnız konuşma aralarında çok fazla görüntü atlamaları oluyor bu da dikkat bozuyor açıkçası, sadece görüntüler değişince atlamalar olsa daha akıcı olabilir. İki cümle söylerken bile arasında birleştirmeler yapılmış. Teşekkürler.
Sıvı hava kıyaslaması çok mantıklıydı, şimdi havalı fren sistemlerini anlatmanızı tavsiye ederim :))) ayrıca ani bir frenlemede 4 lastiğe hidrolik basılıyorsa kayma neden yalnızca ön lastiklerde oluyor bunuda açıklarsanız çok sevinirim
Fren kuvveti tekerlekteki fren piston capi ile orantilidir. on tekerlekteki fren piston caplari arka tekerlektekinden cok daka buyuktur dolayisi ile fren kuvveti de buyuktur
Çok güzel bilgi içerikli anlatım olmuş konuyla ilgili bir kaç sorum olacak 1.Mevcut hidroliği değiştirmek istediğimizde sistemin içinde mutlaka belli oranda yağ kalacaktır. Farklı firmalara ait hidrolik yağlar kontimine olduklarında birbirini bozar mı? 2- Sıcak soğuk ve çevre faktörlerinde oluşan nem için neden hidrolik deposuna nem alıcı silikajel kapak konulamaz mı?. 3- Fren sisteminde ortaya çıkan ısının soğuması özellikle diskte nasıl olur.
Harika bir video. Ancak keşke fren konusunda modifiye ile ilgili olarak ta neler yapabiliriz ve getirisi götürüsü ne olur onları da öğrenmek isterdim. Mesela çelik hortum neden kullanılır ve faydası olur mu, seramik frenler neden kullanılır gibi...
yürüyen aksamları da anlatır mısınız ? aks porya bilyesi vb. parçaları ne işe yarar nasıl çalışır ? bu arada her videonuzu kaçırmadan izliyorum başarılarınızın devamını dilerim. :)
Helal olsun çok güzel anlatmışsınız
çok güzel bir anlatım başarılarınızın devamını dilerim
Motosiklet ve otomobil sürücüsü olarak,motul ürünlerini her iki aracımda da uzun yıllardır kullanırım.Motul ne yazık ki ülkemizde pek bir reklam çalışması yapmadığı için bilinmeyen bir marka idi. Fakat görüyorum ki son aylarda ülkemiz pazarında atağa kalktılar.Biraz araştırma yaparsanız motogp,wrc gibi üst düzey motor sporlarında kullanıldığını göreceksiniz. Her türlü ürününü gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz.
Not : Bu kadar güzelleme yaptım motul ile hiç bir bağım yoktur,sadece kullanıcısıyım :) tavsiye yazısıdır (:
Bilgilendirme videosu içinde teşekkür ederiz.
Saygılar.
videolardan toplama bi bilgi edinebilmiş olsak da motor suyunun içeride gezindiği yerler animasyon olarak mesela? harareti engelleyen sistem? termostat ve değiştirme bakım sıklığı? antifiriz ve çeşidi? konularında alırız bi videonuzu :)
çok güzel anlatmışsın kardeş ağzına sağlık
Bu videoda el frenine de değinseydiniz keşke
Motorunun hidroligini degistirmeden önce ve değiştirdikten sonra aradaki farki gösteren video cekebilirsiniz.
Ağzına sağlık doğacan abi 🤚
P=F/A formülü
P= Basınç
F= Kuvvet
A= Kesit alanı bu formüle göre ister fren yapın ister yük kaldırın 20 cm kare bir piston ile 1000 kg bir aracı kaldırmak için P=F/A yani 1000 bölü 20 = 50 bar basıç ile yükü kaldırır yada diske silindir bastırarak 1000 kg yükü durdurabiliriz tabi bu işin giriş kısmı hidroliği soğutmak ayrı pompa debisi ayrı tatavalı iş senin anlayacağın
Bişey olmaz deme değiştir o hidroliğini 😁
Çok güzel anlattiniz.ancak şekiller çok hızlı geçiş yaptınız ve şekiller üzerinde parça isimlerini yazarsanız dahada iyi anlaşılır olur