@@hermesliteratus882 not really, why should somebody buy a BYD if the price is almost the same as BMW or Audi . For the Europeans it’s just a unknown expensive Chinese Brand.
Ne, das aktuelle Basismodell mit dem großen Akku und 313PS kostet "nur" 45000€...deutlich weniger als alle anderen wollen und man bekommt einiges dafür. Ich hatte eigentlich viele negativen Reviews erwartet aber viele bewerten das Fahrzeug relativ positiv, zeigen auch die Schwächen die mit dem neuen Modell weniger geworden sind und das alles ohne den ganzen hype.
Optisch war an dem aktuellen Seal nichts zu beanstanden, nur die Ladedauer war schwach und die Traktionsverteilung beim Allrad war wohl schlecht. Zumindest bei der Ladeleistung sind sie jetzt mit dem 800V-System auf dem Stand guter 400V-Systeme, 25 Minuten sind in Ordnung.
Traktion war schlecht wegen den "Sparreifen" mit niedrigem Rollwiderstand die ab Werk montiert werden, runter mit den Eco Reifen und ordentliche Schlappen drauf dann ist das Handling besser.
@@Enforcer_WJDE Nein, ich habe einen Test auf Schnee gesehen wo der Seal trotz Winterreifen und Allrad nicht vom Fleck kam, weil die elektronische Kraftverteilung zwischen den 4 Rädern einfach nicht funktionierte.
Auf das 800V System habe ich gewartet. Aber erst mal abwarten wie die Preise sich in Deutschland entwickeln. Die kriegen ja immerhin 17% "Strafsteuern" ( eher "Angststeuer" )von der EU...ich hoffe dass die erfolgreich dagegen vorgehen können von wegen "sich in den Freien Markt einmischen und so..." Ich würde vom Stuhl fallen vor Lachen. Das Basismodell ist auf jeden Fall sehr schmackhaft je nachdem wieviel Reichweite drin ist. Generell tendiere ich zum größeren Akku, eigentlich würden mir 225PS schon reichen wenn es die gegeben hätte. Ich hätte ÜBERHAUPT NICHT ERWARTET das BYD ein Jahr später schon reinhaut....die die sich das Auto jetzt kaufen statt zu warten ärgern sich bestimmt wie sau. 🤣 Ich hoffe das die auch mit genug Volumen kommen damit man bessere Rabatte bekommt. Knapp über 30000€ wäre sehr geil für das Basismodell und knapp 35000€ für das 308PS Modell mit dem größeren Akku noch geiler. Mehr würde ich nicht dafür bezahlen, ich weiß dass die Chinesen den Preis runterdrücken können....ich wünsche mir sogar den Preiskampf. damit die hiesigen Hersteller einen ordentlichen Schrecken bekommen und mal in die Schwünge kommen.
Ich hätte gerne noch mehr Vergleich mit dem aktuellen Seal gehabt. Wie schnell lädt der aktuelle, wieviel kW hat er, wieviel kostet der aktuelle in China...
Hoffentlich haben sie das Thermalmanagement verbessert. Tests haben gezeigt dass BYD bei Langstrecke und dadurch öfteren Schnellladen die Hize im Akku nicht loswird und nur noch gedrosselt lädt (Rapidgate). Bin auf die Tests vom Neuen gespannt. Solch ein Fahrzeug ist kein Citystromer den man zu Hause lädt und nur rumgurkt, das muss schon was abkönnen, Langstrecke ist quasi sein Revier.
Nach Deutschland kommt der neue Seal dann zu spät und kostet über 60k...keine Ahnung ob das Update etwas an den Verkaufzahlen und den schlechten Leasing-Angeboten ändert wird.
Sieht toll aus, viel besser als ein Model 3 (nat. Geschmacksache). Leider noch immer Ladeklappe auf falscher Seite (Einzelgrage, eng). habe mir seit jeher angewöhnt an der Fahrerseite auszusteigen. Das wiederum ist bei Tesla und den neueren Audis perfekt, Ladeklappe auf der Fahrerseite. BYD wird sich erst verkaufen, wenn Händler- bzw. Werkstattnetz nachvollziehbar, m. M. nach.
Das neue Model 3 sieht um Klassen schöner & futuristischer aus! Das Menschen es einfach nicht verstehen.. Tesla = mit Abstand die beste Software, geilsten Features, SuC easy, geilste Beschleunigung, beste Effizienz… zusätzlich die sichersten Autos! Und vieles mehr.
@@peppep4545 Schon mal draufgekommen, dass Geschmäcker verschieden sind? Mir z. b. hat das Interieur eines Tesla M3 nie gefallen. Du findest es am Schönsten. So verschieden ist die Welt und das ist auch gut so.
Was ich gelesen habe ist, dass der trotz 800V seine 25 Minuten von 10 auf 80 braucht, das versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz. Evtl. nur ein redaktioneller Fehler
Mich interessieren die Preise überhaupt nicht. Was kostet ein Seal derzeit in Deutschland? Ist der 2025er teurer geworden (in China)? - Was mich generell stört, ist die Bild-Text-Scherer! Daran musst Du unbedingt arbeiten!
Meine kleine Nichte war zu Besuch und hat gesehen, wie ich das Video aufnehme und wollte auch mal ins Mikro sprechen. Also hab ich sie gelassen 😋
So ne Süße🥰🥰
BYD Seal gefällt mir aktuell schon richtig gut und wird jetzt noch interessanter
Ja total toll 30K - 22K in China min 60 K in Deutschland. Das wird der Verkaufsschlager. Weiter so 👍.
BMW and Audi would be shaking in their boots.
@@hermesliteratus882 not really, why should somebody buy a BYD if the price is almost the same as BMW or Audi . For the Europeans it’s just a unknown expensive Chinese Brand.
Ne, das aktuelle Basismodell mit dem großen Akku und 313PS kostet "nur" 45000€...deutlich weniger als alle anderen wollen und man bekommt einiges dafür. Ich hatte eigentlich viele negativen Reviews erwartet aber viele bewerten das Fahrzeug relativ positiv, zeigen auch die Schwächen die mit dem neuen Modell weniger geworden sind und das alles ohne den ganzen hype.
Optisch war an dem aktuellen Seal nichts zu beanstanden, nur die Ladedauer war schwach und die Traktionsverteilung beim Allrad war wohl schlecht. Zumindest bei der Ladeleistung sind sie jetzt mit dem 800V-System auf dem Stand guter 400V-Systeme, 25 Minuten sind in Ordnung.
Traktion war schlecht wegen den "Sparreifen" mit niedrigem Rollwiderstand die ab Werk montiert werden, runter mit den Eco Reifen und ordentliche Schlappen drauf dann ist das Handling besser.
@@Enforcer_WJDE Nein, ich habe einen Test auf Schnee gesehen wo der Seal trotz Winterreifen und Allrad nicht vom Fleck kam, weil die elektronische Kraftverteilung zwischen den 4 Rädern einfach nicht funktionierte.
Daumen hoch und abonnieren
Auf das 800V System habe ich gewartet.
Aber erst mal abwarten wie die Preise sich in Deutschland entwickeln. Die kriegen ja immerhin 17% "Strafsteuern" ( eher "Angststeuer" )von der EU...ich hoffe dass die erfolgreich dagegen vorgehen können von wegen "sich in den Freien Markt einmischen und so..." Ich würde vom Stuhl fallen vor Lachen.
Das Basismodell ist auf jeden Fall sehr schmackhaft je nachdem wieviel Reichweite drin ist. Generell tendiere ich zum größeren Akku, eigentlich würden mir 225PS schon reichen wenn es die gegeben hätte.
Ich hätte ÜBERHAUPT NICHT ERWARTET das BYD ein Jahr später schon reinhaut....die die sich das Auto jetzt kaufen statt zu warten ärgern sich bestimmt wie sau. 🤣
Ich hoffe das die auch mit genug Volumen kommen damit man bessere Rabatte bekommt. Knapp über 30000€ wäre sehr geil für das Basismodell und knapp 35000€ für das 308PS Modell mit dem größeren Akku noch geiler. Mehr würde ich nicht dafür bezahlen, ich weiß dass die Chinesen den Preis runterdrücken können....ich wünsche mir sogar den Preiskampf. damit die hiesigen Hersteller einen ordentlichen Schrecken bekommen und mal in die Schwünge kommen.
Wann kommt die 2025 er BYD Seal in Deutschland auf den Markt?
Cooles Auto, von vorne sieht er so ein bisschen wie mein ehemaliger Mazda 626 aus.
500 HP , ADW, LIDAR for 30K Euro. Brutal deal!
Ich denke, wir wissen alle: Bei uns wieder 50K+. Strafzölle auch noch nicht bekannt.
@@alien--lv7cn Leider 45K+
Den chinesischen Preis einfach mal 2 rechnen und dann noch Strafzoll drauf packen, dann hat man den deutschen Preis.
Der sea lion 07 hat auch die 800 Volt Plattform, arbeitet aber nicht mit 800 Volt.
Vielleicht ist es beim seal auch so und daher die längere Ladezeit?
So ist es, der Neue bekommt eine echte 800 Volt Technologie.
Ich hätte gerne noch mehr Vergleich mit dem aktuellen Seal gehabt. Wie schnell lädt der aktuelle, wieviel kW hat er, wieviel kostet der aktuelle in China...
Einfach nur top
Der schönere Tesla 👍
Garantiert nicht. 😂
@@peppep4545 dumme Antwort von dir
Hoffentlich haben sie das Thermalmanagement verbessert. Tests haben gezeigt dass BYD bei Langstrecke und dadurch öfteren Schnellladen die Hize im Akku nicht loswird und nur noch gedrosselt lädt (Rapidgate). Bin auf die Tests vom Neuen gespannt. Solch ein Fahrzeug ist kein Citystromer den man zu Hause lädt und nur rumgurkt, das muss schon was abkönnen, Langstrecke ist quasi sein Revier.
gab dafür schon ein Update, auch die Ladekurve ist jetzt konstanter, jedes Monat ein Update.
Bekommt der Seal U auch die 800 V Technik?
Ich gehe stark davon aus, wenn das Facelift vom Seal U kommt.
Nach Deutschland kommt der neue Seal dann zu spät und kostet über 60k...keine Ahnung ob das Update etwas an den Verkaufzahlen und den schlechten Leasing-Angeboten ändert wird.
600 km CLTC ist halt leider etwas wenig. Wär schön wenn der Seal das Model 3 Niveau erreichen könnte
Sieht toll aus, viel besser als ein Model 3 (nat. Geschmacksache). Leider noch immer Ladeklappe auf falscher Seite (Einzelgrage, eng). habe mir seit jeher angewöhnt an der Fahrerseite auszusteigen. Das wiederum ist bei Tesla und den neueren Audis perfekt, Ladeklappe auf der Fahrerseite. BYD wird sich erst verkaufen, wenn Händler- bzw. Werkstattnetz nachvollziehbar, m. M. nach.
Das neue Model 3 sieht um Klassen schöner & futuristischer aus! Das Menschen es einfach nicht verstehen.. Tesla = mit Abstand die beste Software, geilsten Features, SuC easy, geilste Beschleunigung, beste Effizienz… zusätzlich die sichersten Autos! Und vieles mehr.
Will trotzdem den Elon Musk von Tesla nicht unterstützen.
@@peppep4545 Schon mal draufgekommen, dass Geschmäcker verschieden sind? Mir z. b. hat das Interieur eines Tesla M3 nie gefallen. Du findest es am Schönsten. So verschieden ist die Welt und das ist auch gut so.
Nach wie vor schönes Auto.
Was ich gelesen habe ist, dass der trotz 800V seine 25 Minuten von 10 auf 80 braucht, das versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz. Evtl. nur ein redaktioneller Fehler
Höchstens ein Fehler seitens BYD, denn da sind die Infos her..
Dies ist dem Ladebooster geschuldet, der jetzige hat 400Volt (Die DC Säule zeigt nur 800V) Technologie und der Neue eine mit 800 Volt.
Mein ev6 braucht 20 Minuten hat aber auch nur 74kw netto, daher hören sich 25 Minuten realistisch an.
Dieser Hubbel auf dem Dach ist nun aber eine enorme Verunstaltung.
Andere verbauen größere akkus und hier wird die Akkukapazität kleiner 🙈 Somit verringert sich dann auch die Reichweite. Schade
Wie hat sich die Ladezeit verändert
sag ich doch im Video?!
Hey ProjectDrive.
Weißt du ob der BYD endlich Matrix hat?
Dazu hab ich bisher keine Infos gesehen..
@@ProjectDrive Schade... Matrix ist ein muss für mich :/
@@BekoTheTiger für mich war die Anzeige in der WSS ein muss was der Tesla nicht hat, deswegen den Seal gekauft
Vergleich zu Tesla wäre hilfreich
Bis 2030 wird BYD autonomous driving lvl 6 erreicht haben...Katze streicheln und so.
Weiß man schon, wann konkret der neue in Deutschland verfügbar sein wird?
Ne, da weiss man noch nichts..
Ich war beim Händler vor 14 Tagen, und hab ihm das gesagt. Er hat gesagt es kommt kein neues Modell 😂😅
Ob der nach Deutschland kommt, ist ja auch nicht mal sicher..
@@ProjectDriveAber meinst Du sie produzieren 2 Modellreihen in Zukunft? Macht doch gar keinen richtigen Sinn 🤔
Sehr gute Frage. Da es aber keine Infos dazu gibt und die Händler meistens auch nicht allwissend sind, würde ich mal abwarten..
Gott sei Dank behält er seinen Namen! Seal 07 klingt furchtbar
30k 😂
Mich interessieren die Preise überhaupt nicht. Was kostet ein Seal derzeit in Deutschland? Ist der 2025er teurer geworden (in China)? - Was mich generell stört, ist die Bild-Text-Scherer! Daran musst Du unbedingt arbeiten!
schrott preis ist noch zuviel
Neid der Besitzlosen;-)