На таких дровах я и без мотора засцал бы быстро ездить - мягко говоря это рискованно для моего здоровья, а то и для окружающих. А хайбайкер тот - не шарит. Надо было подвес брать а не хардтейл - вот тогда бы полеты по лесу стали действительно полетами. А так за 70кр можно по барахолке походить, эпика десятого года живого найти - всяко адрена больше с него...
Как юзер кареточного двухподвесного бафанга 750 ватт (1200 пиковая) хочу сказать: элетровел дает драйв и кайф от катания по пересеченной местности. А его проходимость и способность забираться в горки выше ваших самых смелых мечт!
@@DASD934 у меня 2 батареи - одна на 48в 17.5 ампер часа (пробег примерно 60км без педалек) второй акум 48в- 43ач пробег до 210км без педалек, в режиме ассистента можно проехать около 400км на двух акумах при средней скорости около 30км/ч.
Сделал себе этим летом электровел из своего ,вышло 30 т с комплект с установкой.350 ватт 48 вольт 10 а.Шпарит до 50км ч по прямой с педалями.давно хотел но все не решался.теперь тачку жене отдал и гоняю не слезая.Ну лично я кручу педали всегда ,так меньше жрет батарею и быстрее едет и физкультура.Но без тяги до работы было тяжело гонять 25 туда и обратно 25 местами в гору(батареи хватает ).Всем советую попробовать электровел
Директ-драйв - не для офф-роада, только город и асфальт или накатанный грунт. Мотор в каретке - это уже следующий уровень. Мотор в каретке на полноподвесе - это самый лучший вариант, но самый дорогой
Ну как бы да и нет. Бывает с развилки уходишь по встречке а потом на пешеходном или на пустой дороге перестраиваешься. , т.к пересекать 4полосы оживленного перекрестка тоже не круто.... Но это только частные случаи проезда перекрестка/развилки, за езду по встречке не топлю!)
Как то дороговато для таких характеристик. Я на днях приобрел Eltreco xt850 new стоимостью 73к. Там стоит алюминиевая рама, гидравлические тормоза, нормальная вилка, колеса 27.5, 500 ват редукторный мотор, батарея 10ah 36 вольт. Форвард превосходит только по вольтажу батареи, за что такую цену заломили - не понятно.
Не дырка а отверстие, а на счёт того что ты крутишь а потом помогает электродвигатель это называется ассистент педалирования, в какой то степени это удобно а в какой то нет, отключить можно самому но лучше настроить это все 👍 лайк в любом случае
Макс, очень приятно смотреть на твой энтузиазм в своём деле, дерзай в том же духе! Что можешь сказать о велосипеде Cronus Fantom (2020 год), очень важно ваше профессиональное мнение!? P.S если кто-нибудь в теме, может тоже написать, заранее благодарен!
@@Andrey_Viovit чтобы спиться - нужна железная воля. Кстати, необязательно, что он алкаш. Может, просто нажрался. Алкаши обычно синячат самую дешёвую палёную водку, а этот пивас )
Такая работа помощника из-за контролёра, в условиях города и пешеходов очень неудобно ускорение резкое и продолжительное сложно контролировать, приходится вообще отключать ассистент. При старте лучше пользоваться ручкой газа чтобы проще стартовать, хотя как по мне лучше бы курок был как на самокатах. В видео если не ошибаюсь двигатель прямого привода это минус особенно если акум сядет, будет очень тяжко, и насчет дальности очень сомневаюсь. P/s у меня вел другой марки, брал чтобы проще было в горки ехать и против ветра не снижая скорость, думаю менять контролер на кт.
5:50 там резинка должна быть, со стороны провода на проводе держится. и провод в пружине. с другой стороны с мотором тоже резинка есть, но непохерить её нереально, если только стяжками кудато привязывать.
Плюс кареточного мотора что можно трансмиссию использовать и быстрее разгоняться если вел позволяет. На высоких оборотах мотор перестает тянуть есть там ограничитель или нет.
Собираю себе подобный с нуля сам. но гораздо мощнее! Это чудо 70к, мой мне обходится ужу в 110, с учетом того что рама своя от старого вела и один обод на переднее колесо. остальное всё покупалось новое, 19.2 Амп 48 вольт батарея, 1500 ватт мотор. Рама 2х подвес, руль поднял выше для прогулок и езды по городу. тормоза гидро-механические.
Катаюсь на близком родственнике этого велосипеда - эльтреко что-то там 850. Из разницы - аллюминиваемая рама + гидравлические тормоза. Мотор включаю только на подъемах. Таким макаром проезжаю до 200 километров.
Как тормозить на Электровелосипеде , принцип такой же как и без электродвигателя или его нужно отключать или скорость значительно снижать на дисплее перед торможением ???
Привет Макс. Два года на электро езжу, из них год на 500 Вт. Китайский Smart., колеса 20", а так почти все тоже самое: продолжает разгон после прекращения педалирования, максимум по трассе - 52-53. дисплей такой же. А что у вас там за жд станция была? Тормоза походу механика у форварда. А такой дисплей он действительно низкоинформативный, и заряд кончается внезапно😊, имей ввиду. На 40 км вряд-ли можно рассчитывать, примерно на 20-25, и то по горизонтали.
10 амперчасов средненко, раньше то это было бы много при 48 вольт, но теперь это считаеться мало. Хотя я езжу еще на меньше, но я ограничил до 25 кмвчас, чтоб расход меньше был и силу тока в два раза уменьшил благодаря чему тяга упала и под крутые горки педалями помогаю
Макс, Спасибо за обзор, за ролик! Скорость конечно жесть по узким тропочкам в лесу 😬 хорошо хоть не убились😀👍🏻 Снимайте дальше! Я так понял что мыть из Керхера электровелики запрещено да?
Всё хорошо, кроме рамы и колёс, с тормозами ещё можно. Если электротяга, то должно быть как минимум как у Олега. Конечно двухподвес это ещё лучше. Форвард делает ставку на неопытных
В этом году откатался на моторе около 2500 км. Со временем становится лень крутить... Осторожно! Это как сигареты 🤭 легко втягиваешься и бросить нужно потрудиться. Езжу на 27,5 *3.0. С учётом постоянного казахстанского ветра это необходимость.
я на Стелсе Навигатор 930 Д, собрал электро байк, колесо 1.5кВт, батька 24аН получился вес 32кг, проезжая 40км при температура воздуха 33 градуса, я не потею в режиме PASS
2:20 сталь не проблема, от дюрали разница ну 3-5 кило, для электро один чёрт, на себе не потаскать. электро обычно делают в 30 кило, вот тогда и начинают раму с дюрали мудрить, а по факту только цену поднимает. один фиг всё упирается в батарею
Дороговастенько для 70 тысяч. Электромотор с аккумом можно в три раза дешевле из Китая отдельно выписать через доставщиков. Плохо то что Макс не называет производителя мотора и чьи аккум.ячейки ( Корея или Китай)
Тормоза MD-280 вроде нормальные, сам катаю на таких четвёртый сезон, но не для электробайка который весит за 20 кило и у которого средняя скорость 35 км/ч.
Да, с 30 тормозить ппц страшно. От этого жуткое чувство неловкости во время каталки - всю дорогу. И хорошо, если оно есть. Расслабиться и тебе капец. О, словцо из 90х Капец )))
У меня их два .. с Германии БУ с мотором 250 ватт и второй с двумя моторами по 250ватт. За копейки с Аукционов площадок продают.100 - 200 евро за электровел.
Стоимость самостоятельной сборки подобного вела 30к максимум это если покупать электро набор в сборе в российском магазине с доставкой за 2 дня примерно, 15-16к это электронабор. При этом вел и получше взять можно.
Ну сравнивать мотор-колесо с нормальным кареточным мотором такое себе ) я покупал ховербот в велоскладе и он включал режим помощи уже через пол оборота
Ссылка на вел: www.velosklad.ru/velosipedy/bike/22282/forward-cyclone-plus-26-2-0-disc-500w/
Обязательно пройдите, чтобы еще занесли!
Чёт тебе мало заносят( не отробативаешь )))))
Ещё видео с музыкой будут?
@@remo-con не катает он постоянно в шлеме, последний стрим можеш глянуть , кстати очень интерестный
@@petrusha1982 на стримы, к сожалению, нет времени) но за езду без шлема все равно осуждаю хд
На таких дровах я и без мотора засцал бы быстро ездить - мягко говоря это рискованно для моего здоровья, а то и для окружающих.
А хайбайкер тот - не шарит. Надо было подвес брать а не хардтейл - вот тогда бы полеты по лесу стали действительно полетами.
А так за 70кр можно по барахолке походить, эпика десятого года живого найти - всяко адрена больше с него...
С живым штативом - сразу совсем другой визуал, здорово 🔥👍Всегда бы так😄
ахахха, живой штатив
Найми Олега к себе на постоянку🔥👍за чаек с печеньками😎🤞
Хотите электро вел? Ахуй, друзья
тоже так послышалось))
Да-да 😂😂😂
+ кто как я подумал что макс просил помочь перенести ДЕРЕВО, а не байк))
Не
+
Я бы помог )
+ 1
Как юзер кареточного двухподвесного бафанга 750 ватт (1200 пиковая) хочу сказать: элетровел дает драйв и кайф от катания по пересеченной местности. А его проходимость и способность забираться в горки выше ваших самых смелых мечт!
Встал в дивана, спустился на лифте, сел на электровел, едешь на электротяге - красота, никакого напряга ))
До тех пор, пока аккум не сядет ))
встал с дивана, сел на электровел, заехал в лифт...
и для полноты картины нужно на электровеле ехать в фитнес-клуб чтобы там крутить велотренажер, компенсируя недостаток активности
А если сядет аккум то надо ехать домой непременно на троллейбусе)
@@baronmantichelli9851 на аккумуляторном троллейбусе )
А прямым приводом это потом оооочень тяяяжко
Макс всегда подгадывает к обеду). Спасибо.
Приятного аппетита )
Макс, будь осторожен. Элекротяга затягивает))
Потом пузень,как у автоводов.
@@ПавелПеркин-щ6ъ, слава богу, что ёмкость аккумуляторов ещё не позволяет полностью забить на педали.
@@DASD934 у меня 2 батареи - одна на 48в 17.5 ампер часа (пробег примерно 60км без педалек) второй акум 48в- 43ач пробег до 210км без педалек, в режиме ассистента можно проехать около 400км на двух акумах при средней скорости около 30км/ч.
@@ПавелПеркин-щ6ъ 6 лет на электровеле и пуза нет((
@@gnysi9528 Это уже не велосипед, а мопед.
Как мне нравится этот ваш "Ахуй")))
Некоторым кажется Ахой.
можно на ты ;)
Любители велосипедизма🤟😁
Сделал себе этим летом электровел из своего ,вышло 30 т с комплект с установкой.350 ватт 48 вольт 10 а.Шпарит до 50км ч по прямой с педалями.давно хотел но все не решался.теперь тачку жене отдал и гоняю не слезая.Ну лично я кручу педали всегда ,так меньше жрет батарею и быстрее едет и физкультура.Но без тяги до работы было тяжело гонять 25 туда и обратно 25 местами в гору(батареи хватает ).Всем советую попробовать электровел
привет бро, кинь ссылку, где брал. пжлста
@@skmn2770 я в магазине покупал в городе и там ж установили ,по цене как с Алика.
"Кругом эти электровелосипедисты!" - не, Макс, кругом ЭТИ ЭЛЕКТРОСАМОКАТИСТЫ! Вот это реально страшно из за себя, и за них)))
Веселый видос, захотелось попробовать покатать на электровелосипеде) Покатушки интересно посмотреть!)
Веселая игрушка, да )
спасибо Макс за песню в голове на весь день) ⭐⭐
12:56 Когда купил новые кроссовки и не хочешь их испачкать на первой же покатушки)))
Бахилы👌👍
он до конца ролика в бахилах щеголял походу))
Он их после посещения больницы забыл снять)
Или уже приготовился в больницу🤣
Для работы взял себе 350 ват передний привод , под крутые горки заезжаю с педалями. А для души, - катаю на мтб!
Директ-драйв - не для офф-роада, только город и асфальт или накатанный грунт. Мотор в каретке - это уже следующий уровень. Мотор в каретке на полноподвесе - это самый лучший вариант, но самый дорогой
Было бы интересно посмотреть сравнение заезда в подъём с серьёзным уклоном. Спасибо за контент)
Та он не вытянет его, либо будет тошнить на 10-15 км\ч.
До сих пор не могу понять, любителей езды по встрече 🤦 открыть элементарные пдд 5 минут займёт
там похоже парочка взяла велики на прокат. тетка ездит не уверенно, поэтому съехала с узкого тротуара
Ну как бы да и нет. Бывает с развилки уходишь по встречке а потом на пешеходном или на пустой дороге перестраиваешься. , т.к пересекать 4полосы оживленного перекрестка тоже не круто....
Но это только частные случаи проезда перекрестка/развилки, за езду по встречке не топлю!)
Как то дороговато для таких характеристик. Я на днях приобрел Eltreco xt850 new стоимостью 73к. Там стоит алюминиевая рама, гидравлические тормоза, нормальная вилка, колеса 27.5, 500 ват редукторный мотор, батарея 10ah 36 вольт. Форвард превосходит только по вольтажу батареи, за что такую цену заломили - не понятно.
Сделай обзор на стелс навигатор 770. По моему интересная модель
Согласен
Вот точно такой же случай был с объездом девушки, порой кажется, что они иностранцы с левосторонним движением
Макс сделай пожалуйста видео на компанию формат что это и стоит ли брать
Не дырка а отверстие, а на счёт того что ты крутишь а потом помогает электродвигатель это называется ассистент педалирования, в какой то степени это удобно а в какой то нет, отключить можно самому но лучше настроить это все 👍 лайк в любом случае
16:47 Надо орать не "я слева", а "вспышка слева" ! :))
Скорость света быстрее звука 😂 Не заметят)
Макс, очень приятно смотреть на твой энтузиазм в своём деле, дерзай в том же духе!
Что можешь сказать о велосипеде Cronus Fantom (2020 год), очень важно ваше профессиональное мнение!?
P.S если кто-нибудь в теме, может тоже написать, заранее благодарен!
если я не скажу, никто не скажет: МАКС! ты перепутал вел для обзора!!!
Продавать то говно нужно это))) На тот даже смотреть никто не будет. Хотя я хотел бы обзорчик. МАКС!!!! Услышь!
Алкаши всегда всё портят)
Это не алкаш, это человек со свободой выбора) истинный демократ) захотел - спился)
@@Andrey_Viovit чтобы спиться - нужна железная воля. Кстати, необязательно, что он алкаш. Может, просто нажрался. Алкаши обычно синячат самую дешёвую палёную водку, а этот пивас )
Такая работа помощника из-за контролёра, в условиях города и пешеходов очень неудобно ускорение резкое и продолжительное сложно контролировать, приходится вообще отключать ассистент. При старте лучше пользоваться ручкой газа чтобы проще стартовать, хотя как по мне лучше бы курок был как на самокатах.
В видео если не ошибаюсь двигатель прямого привода это минус особенно если акум сядет, будет очень тяжко, и насчет дальности очень сомневаюсь.
P/s у меня вел другой марки, брал чтобы проще было в горки ехать и против ветра не снижая скорость, думаю менять контролер на кт.
Очень интересно, жду продолжения!
5:50 там резинка должна быть, со стороны провода на проводе держится. и провод в пружине.
с другой стороны с мотором тоже резинка есть, но непохерить её нереально, если только стяжками кудато привязывать.
Плюс кареточного мотора что можно трансмиссию использовать и быстрее разгоняться если вел позволяет. На высоких оборотах мотор перестает тянуть есть там ограничитель или нет.
Ждём продолжения 👍🏼
Ждём с нетерпением)))
Собираю себе подобный с нуля сам. но гораздо мощнее! Это чудо 70к, мой мне обходится ужу в 110, с учетом того что рама своя от старого вела и один обод на переднее колесо. остальное всё покупалось новое, 19.2 Амп 48 вольт батарея, 1500 ватт мотор. Рама 2х подвес, руль поднял выше для прогулок и езды по городу. тормоза гидро-механические.
Так держать!Нужны весы,и тест в горку.Береги колено.
О, Железка!!! Привет, парни!!!!
Оставляй под видосами хоть иногда маршруты))) чтоб хоть понимать где ты едешь) а то иногда узнаешь место а иногда нет, но побывать там хотелось бы)
Не каждый день такого весёлого Макса увидишь)
Тормоза плохо работали потому что не настроены! Хорошо настроенные даже Zoom db-280 будут нормально работать.
Ждем следущию покатуху
Было интересно 😊👍
Если не секрет, лесопарк где вы носились это где?
Катаюсь на близком родственнике этого велосипеда - эльтреко что-то там 850. Из разницы - аллюминиваемая рама + гидравлические тормоза. Мотор включаю только на подъемах. Таким макаром проезжаю до 200 километров.
сколько такой сейчас стоит?
@@Getoverhere666 72 тысячи.
Как тормозить на Электровелосипеде , принцип такой же как и без электродвигателя или его нужно отключать или скорость значительно снижать на дисплее перед торможением ???
Такой же. Двигатель отключается при нажатии ручки тормоза.
18:20 воу, воу, полегче! Не все тут шарят за физику.
Привет! А что за уколы в колено ставишь? И почему? Если не секрет. Очень надо.
Как ты без очков катаешься? В меня постоянно шмели разные и врезаются, а ветер в глаза так вообще боль
Когда мне на встречу едет велосипедист против потока - я прижимаюсь правее. Пусть сам объезжает.
Привет Макс. Два года на электро езжу, из них год на 500 Вт. Китайский Smart., колеса 20", а так почти все тоже самое: продолжает разгон после прекращения педалирования,
максимум по трассе - 52-53.
дисплей такой же. А что у вас там за жд станция была?
Тормоза походу механика у форварда. А такой дисплей он действительно низкоинформативный, и заряд кончается внезапно😊, имей ввиду. На 40 км вряд-ли можно рассчитывать, примерно на 20-25, и то по горизонтали.
Я куплю себе электровелосипед тогда, когда не смогу крутить педали в горку.
До этого момента буду ездить на обычном велосипеде.
Абсолютно солидарен
Когда я захочу купить ебайк - пристрелите меня.
У нас ты в горку не заедешь вообще, а ровных дорог нет и вел не для покатушек, а всего лишь средство передвижения(в смысле у нас).
Просто поставь ведущую поменьше. Нейтрина 26ые овалы продает же.
@@seerius10000 у вас это где?
Круто ребята ))
Здравствуй Макс, сделай пожалуйста обзор на грэвл от Welt G80. Очень интересно узнать твое мнение о нем.
Давай обзор на грэвел с электротягой по типу Merida eSilex
Нормально так в Москве, асфальта не хватило, вроде столица мира. Но автомобили стоят на газонах на 18:00 минуте видно.
10 амперчасов средненко, раньше то это было бы много при 48 вольт, но теперь это считаеться мало. Хотя я езжу еще на меньше, но я ограничил до 25 кмвчас, чтоб расход меньше был и силу тока в два раза уменьшил благодаря чему тяга упала и под крутые горки педалями помогаю
Макс, Спасибо за обзор, за ролик! Скорость конечно жесть по узким тропочкам в лесу 😬 хорошо хоть не убились😀👍🏻 Снимайте дальше! Я так понял что мыть из Керхера электровелики запрещено да?
не думаю, что это хорошая идея ))))
Я мою слабым напором, все контакты загермечены
Вопрос к знатокам. Тормоза тектра лучше мт200? Комментарий поздний, но и я только сейчас наткнулся на видео)
Всё хорошо, кроме рамы и колёс, с тормозами ещё можно. Если электротяга, то должно быть как минимум как у Олега. Конечно двухподвес это ещё лучше.
Форвард делает ставку на неопытных
В этом году откатался на моторе около 2500 км. Со временем становится лень крутить... Осторожно! Это как сигареты 🤭 легко втягиваешься и бросить нужно потрудиться. Езжу на 27,5 *3.0. С учётом постоянного казахстанского ветра это необходимость.
токой вел брать только вторым
@@7Uesugi7 я буду первым брать его. Я ленивый!
Прикольно получилось. :)
Сделайте пожалуйста обзор на электровелосипед от куго
Классное видео !!!
Концевики на тормозных ручках сразу отключают мотор (про то что продолжает тянуть некоторое время)
это если тормозишь и нет ассиста
у ручки газа тоже нет "инерции"
Как в Анциферо доехать на электричке с велосом?
В смысле, "как"?
Не люблю электро байки, но видос посмотрел с удовольствием)
у некоторых людей уже нет здоровья крутить педали - для них электровелик или электросамокат это просто праздник
всего 70к, да за эти деньги даже 2 электробайка сам не соберешь, а тут целый форвард!
Блин, возьми на тест format 5342е, там кареточный мотор и работает только как асист, вот это должна быть интересная штука
26+ это возрастное ограничение?
Зачетный видос.
А мне, живущему на 5м этаже без лифта, подойдёт такой вариант?
Я на третий закатываю. У него же помощник есть при подьёме, кнопку нажал и он сам себя тянет
я на Стелсе Навигатор 930 Д, собрал электро байк, колесо 1.5кВт, батька 24аН получился вес 32кг, проезжая 40км при температура воздуха 33 градуса, я не потею в режиме PASS
2:20 сталь не проблема, от дюрали разница ну 3-5 кило, для электро один чёрт, на себе не потаскать.
электро обычно делают в 30 кило, вот тогда и начинают раму с дюрали мудрить, а по факту только цену поднимает.
один фиг всё упирается в батарею
Циклон-название для стиральной машины как раз!)
Пылесосы ещё неплохие советские были.
Циклон Б )))
Макс, а у твоего друга в видео, вел за какую цену?
Не посоветуешь более менее приличный электро в этом бюджете, может дороже?
Не понял, а что не так с Tectro, ободные у меня вполне себе ничего
Дороговастенько для 70 тысяч. Электромотор с аккумом можно в три раза дешевле из Китая отдельно выписать через доставщиков. Плохо то что Макс не называет производителя мотора и чьи аккум.ячейки ( Корея или Китай)
13:00 бахилы снять забыл)
Благодарю!
Тормоза MD-280 вроде нормальные, сам катаю на таких четвёртый сезон, но не для электробайка который весит за 20 кило и у которого средняя скорость 35 км/ч.
Да, с 30 тормозить ппц страшно. От этого жуткое чувство неловкости во время каталки - всю дорогу. И хорошо, если оно есть. Расслабиться и тебе капец. О, словцо из 90х Капец )))
Го обзор на электросамокаты, как G-Booster
Тот самый случай,
когда было проще перетащить дерево?
Контент классный , круто.
Олегу привет)
Привет, Олег
За 70к он нам и нафиг не нужон!
У меня их два .. с Германии БУ с мотором 250 ватт и второй с двумя моторами по 250ватт.
За копейки с Аукционов площадок продают.100 - 200 евро за электровел.
о, а можно ссылочку на аукционы? И как там условия доставки и таможни?
Макс, почему без шлема?
3:15 Макс : Давай клади его я ж 1 не буду его передвигать )
Я который подумал что дерево будут двигать )
Ахахах, ну, дерево было бы легче передвинуть, правда Х)
От электробайка и до питбайка недалеко )
Вставки в ролик улучшают видео)
Всё конечно хорошо, но где шлем?
На Олеге
Стоимость самостоятельной сборки подобного вела 30к максимум это если покупать электро набор в сборе в российском магазине с доставкой за 2 дня примерно, 15-16к это электронабор. При этом вел и получше взять можно.
Да имея вел, лучше всего взять набор и все!
За ТХ в бахилах лайк)))
Блин я раз в 160км заряжаю - онли ручка)))) Найнер Kelly’s . Пробег 5200, редуктор - полёт нормальный )))
Макс открыл для себя электровел, ждем следующих открытий, есть еще мотоциклы)
Чёт я затупил со скидочными кодами. Нужно было хотя бы попробовать... Эх
Форвард ролик свой явно в Коломенском снимали. "Вдалеке от городской суеты" :)))
Ну, Коломенское - это ж деревня (бывшая). И там ещё радиация даже есть.
Есть реальный способ увеличить скорость вела в двое!! изменив скорость воспроизведения - 2х ))
Я себе из своего двухподвеса зделал..1квт мотор 20амп батарея ,едет 55 кмч, обошлось все в 40к
в каком году обошлось всё в 40к?
Сейчас это будет стоить не меньше 60к
Ну сравнивать мотор-колесо с нормальным кареточным мотором такое себе ) я покупал ховербот в велоскладе и он включал режим помощи уже через пол оборота
У меня с места рвет, я уже знаю, с какого момента он включает мотор и просто чутка довожу педаль.