STRAHLUNG im TESLA?! - Was steckt hinter den Gerüchten? Hat Tesla ein Problem? | Tips, Tricks & More
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- Опубліковано 23 жов 2021
- Über ein Jahr haben mich immer wieder Menschen mit einer Aussage kontaktiert: Ein Tesla würde mehr Strahlung abgeben, als eigentlich zulässig wäre.
Ich bin dem ganzen nun auf den Grund gegangen und habe EMF-Messungen in meinem Tesla Model Y vorgenommen.
Auf welche Ergebnisse ich gestoßen bin und was hinter den Gerüchten steckt, erfahrt ihr in diesem Video.
Was haltet ihr von dem Ergebnis? Lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen.
Für eine ausführlichere Erklärung zu EMF schaut mal hier vorbei: • Wie gefährlich ist Ele...
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ts.la/leo56510
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Danke für eure Unterstützung! - Розваги
Warum bist du nicht gefahren, die Mikro hast ja auch im Betrieb getestet.
Schade, dein Test und Fazit ist Fail 😢
So sehe ich das auch. Die hohen Ströme und Felder gibt es erst, wenn man Leistung abruft.
Das verwendete Gerät kann man fast mit eine Wünschelrute vergleichen. Es liefert keine Werte mit denen man ernsthaft etwas anfangen kann. Aber gut, zu orientierung.
Messung wäre zu zweit zu wiederholen (einer fährt, der andere Misst an verschiedenen Stellen.
Sein Geblubber und Hintergrundmusik nerven.. Alles ist FAIL !!!
Das mit der Mikrowelle hat mich sehr überrascht. Wusste das viel Strahlung da ist aber soviel....ufffff und freut mich das Tesla ein Update gemacht hat.
Strahlung nimmt im Quadrat zur Entfernung ab, daher ist nach 2 Metern bei der Mikrowelle nichts mehr übrig ;)
Diese und ähnliche Behauptungen kommen meist von Leuten, die keinerlei Expertise in physikalischen und technischen Zusammenhängen haben.
Solche Leute denken womöglich, dass Zitronenfalter Zitronen falten. ;)
Zwar kein professionelles EMV-Mess- bzw. Prüfgerät, jedoch geeignet um das zu zeigen, was Du hier auch getan hast. Gut gemacht und vielen Dank für das Video.
Gruß
Stefan
Danke für das coole video mach weiter so❤️
Dieses Intro einfach schon. Ist mega gut geworden 🤩 10/10
Du hättest jetzt natürlich noch während des Fahrens messen müssen 😉
Kann ja sein, dass es zu ner unentdeckten Kernspaltung kommt oder es zur Singularität führt 😱
….und keiner merkt es 🤔😱
Danke fürs Video 😉👍
Stimmt 😅
@@TipsTricksMore Und? Wirst 😳 du? (Danke für das informative Video: genau diese Frage hatte mein Chef gestellt und er wird nicht nur einen Tesla kaufen.)
@@TipsTricksMore Vergleichsmessungen mit Benzinern nicht vergessen... Die Zündfunken könnten bei älteren, schlecht entstörten Fahrzeugen evtl prächtige EMF-Gewitter verursachen... Im Fußraum hinter dem Motor messen.
Nur während der fahrt, wenn die Leistungselektronik arbeitet.. Der Film ist total .. aber absolut total.. mongo.
Cooles Video! Messung während der Fahrt im Fußraum (vordere Drive Unit) wäre klasse 🙏🏻
Stimmt! Wäre interessant!
@@TipsTricksMore hast du ja gleich für nächste Woche ein Video😉😂👍
Danke! Perfektes Video mal wieder.
Die Messungen halten mich persönlich nicht davon ab, über einen Tesla nachzudenken. War aber mal wieder sehr interessant !! Danke
Beim Tesla ist der Anschluss der Hochvoltbatterie unter der Rücksitzbank (genauer gesagt in Fahrtrichtung hinten Links). Die Rücksitzbank lässt sich hochklappen und da dann die Batterie abklemmen.
Eine Strahlungsmessung auf diesem Sitz wäre bei Vollgas sehr Interessant, da dort dann der ganze Strom fließt.
Wie ist die Strahlung während der Ladung am SC.
Es handelt sich nicht um Strahlung wie bei der Radioaktivität. Es sind elektromagnetische Felder und die sind beim magnetischen Feld proportional zum fliessenden elektrischen Strom. Wenn die Kabel von + und - nah beieinander verlegt sind, heben sich die beiden Felder auf.
Interessant wäre also eine Messung bei vollem Strom.
Ich habe dafür ein zuverlässiges Messgerät das die Werte in
mikro Tesla anzeigt. Die Feldstärke nimmt mit der Entfernung quadratisch ab. Also doppelter Abstand ein Viertel der Feldstärke. Bei Abständen von 30 bis 50 cm sind auch Ströme von 1000 Ampere unkritisch. Auch sollte das Messgerät Oberwellen durch die Leistungselektronik moglichst bis 400 kHz messen können.
Das Ergebnis habe ich so erwartet!
Also ist die Konsequenz: entsprechende Nachrichten zu ignorieren! Denn das ist die beste Strafe für die Absender...
Überlandleitungen, Radiofrequenzen, Satellitenfernsehen, GPS, GSM, Antennenfernsehen, Amateurfunker, die Sonne... Alles Sachen die es schon vor meiner Geburt gab.
Meine Großeltern Leben noch, meine Eltern leben noch und da ich diesen Kommentar verfassen kann ich auch.
Ich Versuche jetzt nicht direkt den Kopf an die Mikrowelle zu halten wenn ich darin etwas warm mache und mache mir weitergehend keine Gedanken. Da bin ich besorgter in der Dusche Mal auszutauschen.
sehr beruhigendes Video - danke!
Trotzdem würde mich die Strahlung beim Laden am SuC (zusammen mit Netflix oder Spielen) interessieren! Und der Vergleich mit Verbrennern!
Ganz ehrlich..... ich habe mir noch nie Gedanken über die Elektrische Strahlung gemacht, radioaktive Strahlung ausgenommen. Klar wird es Menschen geben die auf Strahlung reagieren, auch ich bekomme Kopfschmerzen wenn ich den Kopf vor die Mikrowelle halte. Warum aber sollte ich da, während mein Essen aufgewärmt wird, stehen bleiben, davon wird meine Mahlzeit auch nicht schneller warm. So jetzt gehe ich mir wieder meinen Aluhut aufziehen.
Geht mir genau so 😅
Ich auch nicht
MuMetall schirmt aber besser ab als Alu 😅
Hi ! Klasse Video : ) Danke für die ganzen Infos,... auch zur Mikrowelle. Ich wüsste gerne die Strahlung in einem VW ID3 oder auch einem Diesel Fahrzeug. LG
Mir gefällt dein Humor !
Gutes Video mit technischer Bestätigung. Damit sich das nicht ganz billige Gerät lohnt, bitte noch messen: beim Fahren, beim Normal- und Schnelladen, auf den Handyinduktionsflächen, und ja auch mal im Verbrenner zum Vergleich.
Sinnfreies Video.
Die Strahlung wird erst beim Fahren deutlich.
Nicht So ganz happy mit Deiner Vorgehensweise. Du hast Dich auf die Stärke des magnetisches Felds konzentriert: mG (Milligauss) ist die magnetische Feldstärke. Magnetische Felder sind aber keine Strahlen, schon alleine nach der geometrischen Definition von Strahl nicht. Für Strahlung wäre die Messung oben links (Watt pro m²) deutlich passender.
So ist das eben, wenn Leute Videos zu Themen machen, von denen sie keine Ahnung haben, was dann auch noch von der Presse ungeprüft aufgeschnappt und zu denen, die noch weniger Ahnung haben gebracht wird, die das dann als ihr Wissen anderen noch dümmeren Menschen aufschwatzen, die dann wieder diejenigen hassen, die eigentlich Ahnung haben und wissen, dass das alles Käse ist.
Ist ganz entscheidend für biologisch-medizinische Effekte, aber das Thema wird offensichtlich bewusst stiefmütterlich behandelt, außer in der Raumfahrtmedizin 😮
Ich habe mal eine Frage. Wie ist es mit bluetooth im Tesla Model 3? Ist das immer aktiviert? Man kann es ja nicht abschalten. Mich würede noch interessieren, wo der Model 3 seine Außenantenne hat, für LTE. Da entsteht ja auch Strahlung. Außenantenne ha er ja keine. wenn man im Auto z.B. mit dem Handy telefoniert, ist ja die Strahlung auch sehr hoch (Käfig).
Danke für den Test. Dass die Mikrowelle heftig "strahlt", beobachte ich jedes Mal, wenn ich sie einschalte, während der Fernseher läuft, der genau auf der anderen Seite der Wand im Nebenraum hängt. An dem ist ein Amazon Fire TV Stick angeschlossen, der über WLAN seine/n Daten/Stream empfängt. Das Bild fällt grundsätzlich Sekunden nach dem Start der Mikrowelle aus. Anfangs dachte ich noch an Zufall; mittlerweile ist es klar, dass die Mikrowelle den Empfang des TV Stick zerschießt. Zum Glück läuft die Mikrowelle äußerst selten - denn dann ist das Geschrei meiner immer noch TV konsumierenden Familie groß... :-)
Mach weiter so, ich feiere deine Videos!
Das ist ja verrückt 😅
Nein, so eine Familie hast du die heut zu tage die Lügen im TV noch glaubt? Weg mit dem Dreck. Mach die Mikrowelle an.
@@TipsTricksMore Das ist nur verrückt für Leute die keinerlei Ahnung haben und nur nutzlos rumlabern...
Wirklich ein toller Kanal mit guten regelmäßigen Videos. Mein Abo hast du
Fahrzeuge werden in Europa nach der ECE R10 EMV geprüft. Wenn der Tesla dort Auffälligkeiten gezeichnet hätte, wäre er so nicht in den Verkehr gekommen.
Nur gibts lt. BFS in Deutschland KEINE Grenzwerte für Kraftfahrzeuge beim mittelfrequenten Bereich. Deshalb ist das
ganze Thema eben NICHT wirklich überwacht. Aber gut ich bin da auch nicht schlauer…war hier nur mal ein Fakt.
als ob und 5 G oder 4G Grenzwerte der EU sind auch ok, ne. LOL
@@matthiasr.5779 ...sorry, BFS Bundesamt für Strahlenschutz!
@@rolexr der mittelfrequente Bereich wird als nicht relevant angesehenen. Z.B. 4 kHz, das kommt aus Lautsprechern, wo soll da das Problem sein? Es geht bei der EMV um Gefahren , gesundheitliche oder eine Störung andere technischen Einheiten.
Heut zu Tage geht es nur um Geld , und es ist alles nur eine Spezlwirtschaft.
Wir brauchen uns nur die Sichere Corona Impfung anschauen, wurde auch geprüft und getestet.
Kein Mensch würde einen Tesla kaufen , wenn er Strahlen würde , oder sich Impfen lassen ( mit Nebenwirkung )
Sehr cooles Video, wir sind mit unserem Model 3 auch sehr zufrieden. In nicht einmal einem Monat bereits 3000km gefahren.👍
Fahr schön weiter Tesla. Das ist gut für Dich.
Warum bist du nicht gefahren? Das wäre noch interessant gewesen 😉
Halte auch nix von den Strahlungs-Hysterikern, aber gut, dass das auch geklärt ist. Daumen hoch 👍
Danke Dir 😊🙏
Moin. In unserer technisierten Welt, sind wir in allen Freqenzbereichen von Strahlung umgeben! Wie bei fast allen Dingen im Leben kommt es auf das Maß an! Jetzt eine Frage in eigener Sache. Ich fahre auch ein Model Y und habe das Problem, obwohl das Auto mit dem Handy verbunden ist, muss ich hin und wieder, trotzdem die Karte auflegen! Hast ein Tipp für mich ob oder wie man das ändern kann?! VG und Danke.
Besorgniserregende Fakten rund um Elektroautos und 5 G | Dr. med. Kurt E. Müller | QS24 Gremium
Grüsse N.B.
Was ist eigendlich unter der Fahrt wenn man im Fußraum messen würde wegen der Drive unit kann man da was messen durch die Bodenplatte beim fahren würde mich interessieren fahre selbst Tesla hab nur so ein Gerät nicht.
Cooles Video! :D
ich liebe deine videos
Wenn ich mir über ein elektromagnetisches Feld im Auto Sorgen machen würde, dann weniger um das, was das RFID-Lesefeld zur Induktion abstrahlt, sondern darüber, was ein 500 PS starker Elektromotor womöglich für ein Magnetfeld erzeugt, wenn man das Pedal bis auf den Boden durchdrückt. Wäre mal interessant, den Wert zu sehen zu bekommen.
Vielleicht willst Du ja noch ein weiteres Video zu dem Thema machen? Und den Wert im Tesla mit dem Wert in einem anderen E-Auto (ID.4, ENYAQ oder IONIQ5) und einem Verbrenner in der Klasse vergleichen?
Mir sagte ein Baubiologe (die messen u.a. auch Magnetfelder in Wohnräumen), dass auch Verbrenner während der Fahrt durchaus ordentliche EMF-Felder produzieren können. Angefangen bei den sich bei Fahrt schnell drehenden Felgen bis hin zur Bordelektrik. Die Werte in einem ENYAQ lagen allerdings niedriger (selbst bei Vollstrom) als in so manchen Verbrennern (A-Klasse Mercedes z.B.).
Du hast das WLAN nicht ausgeschalten, sondern nur die Verbindung getrennt (Ausschalten geht nur in den Einstellungen). Der Button muss dann schwarz und nicht weiß sein.
Missed opportunity beim iPhone mal in den Flugmodus zu wechseln 😂 Das wäre eigentlich interessant
Spätfolgen! 😂😂😂
Die Strahlenbelastung von all diesen Geräten und natürlich auch beim Auto geht auf die Gesundheit und ist hochgradig krebserregend!
Kannst ja gerne mal einen guten Arzt kontaktieren!
und was ist mit dem Natel Induktion lade Ablage im Auto ?
???
Stehende E Autos sollte man besser mit sich nicht in Betrieb befindlichen Handys und Microwellen vergleichen. Ansonsten empfehle ich für 'unverstrahlte' Ergebnisse die professionelle Konkurrenz ...
ua-cam.com/video/johModmm3l4/v-deo.htmlfeature=shared
Auf eines ist Verlass. Sonntags gibt es immer ein Video!
Tesla Model 3 meistverkaufte Auto Europas im September über ALLE Antriebsarten!!! 💪🏻👍
Der Button im Control Center beim iPhone schaltet nicht das WLAN ab, sondern trennt die Verbindungen. WLAN bleibt weiterhin aktiv, unter anderem für die schnellere GPS Ortung. Wenn man WLAN ausschalten möchte, muss man das in den Einstellungen machen.
Ich habe es dort auch abgeschaltet.
Ist das eigentlich richtig, dass mit dem Tesla keine Messung während der Fahrt gemacht wurde?
Warum lösen beim Tesla manchmal die Airbags nicht aus?
Lieber Leo. interessantes Video aber leider viel zu kurzsichtig!!!
Schau die dieses Video an und du wirst deine Meinung ändern müssen.
Bitte mache danach ein weiteres Video wo du auf diese Informationen aufmerksam machst.
Grüsse N.B.
Finde es gut, dass du dieses Thema ansprichst.
Vielleicht machst du ein Video während der Fahrt und beim Schnellladen.
Mittlerweile kenne ich einige Personen denen die Strahlung im Model 3 Probleme bereitet. Das geht vom Kribbeln, Kopfweh bis hin zum Hexenschuss.
Ein betroffener Model 3 LR AWD Fahrer hat meinen Sr+ getestet um zu spüren, ob er mit meinem Fahrzeug auch so eine starke Strahlung bemerkt. Im Hecktriebler ist es besser, denn beim Allrad rekuperiert der Frontmotor mit bis zu 85 Kwh. Dieser liegt zwischen dem Beinbereich der Frontpassagiere.
Bevor ich mit anderen Teslafahrern über dieses Thema gesprochen habe, merkte ich immer ab Ladegeschwindigkeiten über 45 Kwh, dass meine Beine anfangen zu kribbeln, wenn ich während dem Laden im Auto saß. Vor allem beim Superchargen war dies der Fall. Seitdem halte ich beim Schnelladen vom Auto und vor allem von den Ladesäulen einige Meter Abstand. Es ist schon klar, dass Tesla einem die Ladezeiten spielend überbrücken lässt mit Netflix, Gaming und Co... Dass Tesla das Problem mit der Schlüsselkarte verbessert hat, finde ich toll. Die Strahlung des Senders in der mittleren Getränkeablage konnte man vorher bis zu fünf Meter vom Auto weg messen.
Hi Andy,
das ist ja super interessant was du da sagst.
Von so etwas habe ich auch noch nicht gehört! Interessiert mich aber wirklich sehr!
Kontaktiere mich gerne mal unter folgender Nummer. Wenn ich das Thema zu einem späteren Zeitpunkt nochmal aufgreife wäre es toll, einen Betroffenen zu kennen. Danke Dir 🙏
015792387286
Viele Grüße,
Leo
Wer mehr wissen will, lese die Broschüre "DNA-Zellfunk" von Prof.Dr.Meyl 🤔
Das wichtigste ist der elektromotor mit ( vielen Magneten und viel strom) daher sollten Messungen BEIM FAHREN genommen werden.
Dieses Video ist nicht aussagekräftig.
Es macht natürlich voll Sinn, einen stehenden Tesla zu messen.
hi hat jetzt nicht wirklich was mit dem tema zu tun wollte nur mal wissen ib du zum zeitpunkt wo du das intro aufgenommen hast schon das ergebnis kanntest
Mich würden die Werte bei aktivierter Sitzheizung interessieren
Mir fehlen die Werte während der Fahrt, beim Abrufen von viel Leistung.
Warum hast du das Auto nicht während der Fahrt gemessen?
Die Messung wird erst interessant bei voller Leistungsabgabe,weil dann gehen die Messwerte in die Höhe und bei Dauerbelastung kann das nicht gesund sein.
Zwar das bt deaktiviert aber nochmal so versucht hast du es jetzt nicht, könnte ja sein das Tesla das auch mit der keykarte mit gang eingelegt die Konsole ausschaltet
Du musst auch messen wenn der Tesla fährt. Macht weniger Sinn im Stand zu messen weil der ja stillsteht.
Wertvolles Video, Kackmusik!
Du hast vergessen die Hochfrequenz zu messen
Schwindel! Du solltest fahren, damit die Elektromotoren das elektromagnetische Feld generieren!
Yahoo ich kann wieder kommentieren
Man darf eine Mikrowelle nicht leer, laufen lassen ;)
So ist es! Üblicherweise geht dann relativ schnell die Hochvoltsicherung durch. Im worst case Fall schrottet man so seine Mikrowelle :D
Man merkt dass Sie längere Zeit elektromagnetische Strahlung abbekommen haben.
Moin Armin,
dann stelle doch gerne mal einen fundierte Diagnose für mich auf 😅
@@TipsTricksMore Hallo das kommt darauf an wie Sie versichert sind! Kasse u, oder Privat? Ich habe den Vater ja auch gesehen! Ich gehe mal davon aus, dass dort die Genetik auch eine große Rolle spielt! Welche Blutgruppe (Haplogruppe) haben Sie u. ihre Eltern?
bitte noch eine Messung im Bereich der Passagiere während der Fahrt, das wäre mich entscheidend zu wissen
Dann würde man die Strahlung sehen. Gegen Tesla läuft deswegen bereits eine Klage.
Wahrscheinlich ist die Strahlung in vielen verbrenner Autos höher 😀
11,25 die Signale kommen vom Geld was da liegt das sendet doch 😉
Sehr schön, dass Du auch so ein Thema aufgegriffen hast. Cooles Video. Impfpass in der Mittelkonsole gibt zwei Daumen nach oben 👍👍
völlig unbrauchbar. du musst die Strahlung testen während der Fahrt. und nicht nur die elektrischen Felder, sondern auch die magnetischen, gemessen in der Einheit Tesla oder Gauss. Und man muss bedenken, dass ein Messgeräte sensibel auf gewisse frequenzen sind. Man muss den gesamten relevanten Frequenzraum abdecken. keine Ahnung ob dieses Messgerät alle relevanten Frequenzen abdeckt.
oh sehr wissenschaftlich, na ja kann ja jeder schon..
ja, eine wissenschaftliche Sendung
Am schlimmsten ist das telefon am Ohr! Da is der Tesla ein Pipifax dagegen!
Ihr habt so ein teures Auto gemietet. Warum habt ihr nicht einfach mal ein gutes Messgerät genau so gemietet?
Vergleich mit Verbrenner?
e auto Leugner😂
Vielleicht sollte man erst mal die Schadstoffe an einer Tankstelle messen bevor man sich den Aluhut anzieht 😄
Ich kenne selbst Leute die solche aberwitzigen Behauptungen aufstellen. Ich weiss immer nicht was ich dazu sagen soll ohne meinen Gegenüber zu Nahe zu treten. Die Frage die ich mir nur stelle, woher kommen solche Ideen...? Komisch... Mit gesunden Menschenverstand nicht nachvollziehbar.
Warum nicht während der Fahrt getestet? Wie dumm...
Dieser "Test" ist sowas von nichts aussagend. Das schlimmste sind die wie immer die Kommentare die von "Expertise" sprechen. Ihr habt keine Ahnung aber andere tragen einen Aluhut.
Was ist das für eine Zimmerdecke?😱
Schlaumeier
Physiotherapeut*in kann heute wohl auch jeder werden…
Völlig uninteressant und falsch. Ich bin Messtechniker in dem Bereich.
In einem Elektrofahrzeug sind 2 Werte entscheidend. Zum einen das Magnetfeld, welches während der Fahrt - kommend - von einem oder beiden E Motoren entstehen, und zum zweiten die hochfrequenten Felder, die das system mittels w-lan und bluetooth entstehen. Man sieht das auch an dem Messgerät oben links. HF...speziell bei bei der Mikrowelle war es auf Vollauscchlag.
Also dieses Video ist leider komplett unbrauchbar. E FAHRZEUGE sind fahrende Elektrosmog Mobile, die alles andere als gesundheitsfördernd sind.
Querdenker haben leider Recht du hast kein Plan
"Unbedenkliche Strahlung.." Rauchen galt auch als unbedenklich - bis das Gegenteil bewiesen wurde
Er distanziert sich von irgendwelchen Querdenkern .......... sechs, setzen
Danke, Tesler kaufe ich also besser nicht.
Erster
Nach 1Std. fahren hat man 10Std. Kopfschmerzen. Ist ja klar dass während der Fahrt es so richtig losgeht und du es nicht zeigst.
Ich hab immer tierische Kopfscherzen nach jeder Fahrt, stimmt! Vor allem beim Schnellladen! Jetzt weiß ich endlich wo das herkommt 😳😆