Апрель 2020. Чудом мне удалось восстановить алюминиевый обод Author Radon Cross после того, как я врезался в бочину водителю, не уступившему мне дорогу (водитель, кстати, заплатил мне за обод, но купить новый не вышло из-за апокалиптического карантина, т.к. веломагазины были закрыты). Какие были проблемы: восьмёрка с гулянием сантиметров от 2 до 3 и самое неприятное - в месте соединения произошло смещение шва с повреждением кромки и вырывание края обода наружу. Стальные соединительные штифты погнулись. Я уже подумал, что ободу хана. Однако, собрав силу воли в кулак, я взялся за дело и потихоньку в течение полторы недели смог воскресить обод до состояния почти нового. Пришлось снимать все спицы, разъединять обод в месте соединения краёв, доставать штифты и выравнивать их, выравнивать погнутые кромки обода (хорошо, что алюминиевый сплав оказался качественный, а не кастрюльный), шлифовать на коленке болгаркой профиль и края обода. И всё это максимально аккуратно. Неровности обода пришлось править руками, придерживая его и коленями. Очень тяжко править двойные алюминиевые обода из качественного сплава. Но в итоге всё получилось. Колесо живо, спицы натянуты равномерно, даже царапин на ободе не оставил после работ. Фух. На что только не пойдёшь в суровые времена.
Всё это понятно, действие и противодействие. НО!!! Почему нужно тянуть спицу, если она не резиновая и не растянулась. Нужно "коленом" выравнивать. Колесо делает восьмёрку только тогда, когда спицы натянуты не равномерно. Почему никто не расказывает, что спицы нужно тянуть, динамометром. Когда спицы равномерно натянути, колесо никогда не сделает восьмёрку, оно просто спружинит. Восьмёрка в правельно натянутих спицах, рвёт спицы. А всё, что вы сер показываете, это и ребёнок знает. После вашего ремонта, достаточно прыгнуть через выбоину и колесу придёт "писець". Вы, как те телемастера, пока чинит телик, работает, грюкнул уходя дверью, телик выключился. Ваша работа ВСЕХ мастеров, делать на СОПЛЯХ, что бы небыло безработицы. На жаль, это так.
Я уже от заднего яйца попротыкал штук 6 дырок в камерах,я их местами менял,думал что то с камерой задней может.Только теперь догадался что это спицы мне такую подляну делали.Буду исправлять,что ж поделать.Надо было не гонять как псих.Чё та мне влом заниматься переспицовкой на новом ободе
Я уже выровнил 10000 колёс. Сомое лучшее выравнивание когда опустишь все спицы. И торцевое, радиальное выравнивабтся сразу легче, и быстрее. Станком разумеется получается идеальный результат.
год езжу с восьмеркой и яйцом заднего колеса около 10мм, на вибрейках, хорошо быстро сточились, но трет о крыло - ноги как у Бред Пита, если бы не стерлись тормоза ноги были бы как у Шварца. Боюсь сам ровнять, надеюсь крыло тоже сотрется
хаха, а у меня в поездке на закрытие сезона.. не помню года 2012 вибрейк протёр дырку в ободе в месте длинной восьмёрки, и обод сделал БДЗЫНЬК)) долго не могли понять что произошло, пока не увидели что стенка от обода отдельно
спасибо. поднабрался немного. только мне кажется если мы исправляем восмерку больше 3-5мм и предварительно ослабили спицы с противоположного флянца, то протягивая спицы с лицевого флянца мы не увеличим яйцо- то о чем вы говорите. яйцо получиться если мы будем тянуть спицы с лицевого флянца, а с противоположного будут нам не давать. и тогда выхода не будет- обод будет потихоньку превращаться в овал
при натяжении спиц исправляется как восьмерка так и яйцо, при большой восьмерке противоположенные спицы и так уже не оказывают влияние на яйцо и если мы их ослабим ситуация по радиусу сильно не изменится, НО если натягивать спицы на исправление восьмерки так или иначе обод будет притягиваться по радиусу И самая важная мысль что при больших восьмерках чисто геометрически составляющая искажения колеса по радиусу будет больше
А как быть, если в процессе исправления восьмерки, одна спица оказалась сильно ослабленной или сильно натянутой, по сравнению с остальными спицами? И как это можно исправить?
значит обод имеет слишком большое остаточную деформацию и напряжение - его нужно подправить пресом или методом выгибания/выстукивания, но об этом позже будет видеозаметка
Подскажите пожалуйста:GT avalanche 3 недели ,новый.На первом то выявили не значительную 8 на переднем колесе.Прыжков,бордюров и пр.-не было.Я аккуратный чел.Мастер сказал,что это он того что спицы не много расслабились и дают подобное.Рекомендовали явку через 3-4 мес на подтяжку и диагностику спиц.Ваше мнение об этом.На сколько это правдоподобно?При езде я никаких восьмёрок не ощущаю.Велик летит,как ✈️!!!Спасибо!
Украина велосипед была восьмерка 1.5см, (на колесе были по 4 спицы поломанные,ездил пока третья в ряде не лопнула ))))первый раз подкручивал новые спицы ,купил покрышки новые и тут уже жалко когда покрышка косаеться вилки или рамы)) в итоге срезал все спицы наверно 80 годов были,поставил помучился и сделал с помощью просмотра не сколько видео в ютубе ,ВОПРОС ОДИН К ВАМ В ОБОДИ ОТВЕРСТИЯ СМЕЩЕНЫ ОТ ЦЕНТРА ,ПЕРВЫЕ СПИЦЫ ТЫ ВСТАВЛЯЛ В ВЕРХНИЕ ОТВЕРСТИЯ ,НА ОДНОМ ВИДИО ПАЦАН НА ОБОРОТ ДЕЛАЛ ,МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ОТВЕРСТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЛИЖЕ К ТОЙ СТОРОНЕ ОСИ ОТ КОТОРОЙ ВЫХОДИТ СПИЦА
Мне кажется, что с восьмёрками и яйцами на пару миллиметров можно спокойно ездить, даже используя ободные тормоза, главное чтобы покрышка не чёркала по раме и тормозам. А выводить до десятых миллиметра тоже можно, но это заморочки для перфекционистов.
Два раза услышал "дзынь" от спиц заднего колеса, первый раз в жизни! Первый как тронулся, второй на неровности. Вчера чуть уменьшил биение, не более 10 спиц, не более чем полуоборота провернул в разные стороны. Что вообще произошло? И что делать?
ужас просто, жуть, интересно ребята что реально гоняют на спотах, дропах, дерт, колеса ровняют после каждой покатушки ? думаю там биение в пару мм вполне себе нормлаьно, 4-5 мм уже слегка заметненько =)
мои мерки из КК... в ДХ и Дерте норма 2-3 мм это и так понятно, причем восьмерки обеспечены в больше степени вмятинами в ободах, нежели реальным отклонением толстенного обода от нормального положения в некоторых случаях приходится править обод по внутренней дорожке обода, а не по наружней кстати есть другая сторона медали - шоссейные велосипеды... про 1 мм там речь не идет...
Не знаю стоит ли спрашивать вас именно под этим видео но все же. Выбираю себе обода для моего циклокросс велосипеда. Часто слышал что для ЦК можно брать кантрийные обода 622 с внутренней шириной 19мм и спокойно ставить резину. Но недавно узнал об ограничении максимального давления в резине для обода. Т.е. если бахнул больше - обод сложился. Насколько я понял это касается ободов под бескамерку. Но я езжу на камерах, а потому меня интересует, касается ли меня подобное ограничение, как в таком случае выбрать обод? Можно ли смело ставить КК обод или лучше искать шоссе варианты?
да для ободов есть ограничения по давлению и забивать на них не стоит даже с узкой резиной, то есть с КК резиной то вообще как делать нечего порвать обод (за счет ширины раскрытия и большего усилия) но и с узкой было много случаев когда люди забивали на ограничения и обода разрывало
У меня сзади был обод Fireeye 2925, я качал в резину 35 мм 5-6 атм, обод прям как Ленин, живее всех живых. Но сам по себе обод чугуниевый, (580 вроде). На примете есть Alexrims XD-Lite. Бескамеркой там и не пахнет, но хочу быть уверен что однажды подо мной обод не скажет мне "ну нафиг я сваливаю".
В то же время есть друг на циклокроссе. У него Mavic CrossRide, резина или 38 или 40. Гоняет на 4,5-5 атм уже года три, колеса тоже как Ленин. Вот и думай теперь что делать.
Прокатил друга на багажнике на заднеприводном ебайке, получилась небольшая 8ка на заднем колесе, почти не видно. лучше выправить или можно дальше катать? (багажник снял)
Шоб порівняти треба мати отвьортку,пласкогупці,такий рівняльний станок,а там кожна людина вже побачить по свому колесу де і скільки підтягнути а де послабити гайки.Я станка немаю то перетягнув шпиці як закрутив колесо на вєліку.
Автор ни слова не сказал о том, что после подобной настройки, все спицы окажутся неравномерно натянуты, и в таком случае после первой же поездки обод снова изогнется так, как ему удобно, распределив нагрузки, нормально выровнять деформированный обод, имхо, нельзя. У кривого обода все равно останется преднатяг, напряжения и прочая негативная гадость. Ровнять колеса талант нужен)
Блин, 15 минут НИ О ЧОМ !!!!!! Это за сегодня уже 10ый !!!!!! ролик как сделать колесо ровным и НИ О ЧОМ !!!!! 200 минут выходного дня просто убиты даром....
Здравствуйте! Писал Вам на почту, никто не ответил. Я хотел бы узнать про средних и самых лучших в мире производителей навесного оборудования с указанием моделей, вилка, система, каретка, передний и задний переключатели, манетки, кассета, цепь, ну и т.д абсолютно всё навесное оборудование, хочу собрать новый велосипед и воспользоваться Вашей помощью, потому что считаю, что Вы профессионал, но для начала сам хочу посмотреть, почитать про всё навесное оборудование, да и ещё какие производители лучшие в производстве самих рам? Можете написать на почту: alexivanov73vers@gmail.com Заранее огромное спасибо!
мы тут на канале начали снимать видео как раз по вашему вопросу (сняли уже около 100) и дажена 10 процентов не приблизились к финалу... вы просите описать не возможное!!! существует около 100 фирм которые ежегодно с различными касяками меняют линейку оборудования... десятки тысяч моделей носовместимого железа... чтобы получить конкретику нужно сузить задание: бюджет? ваш рост? нужен подвес или хардтейл? опыт езды? предполагаемые (или желаемый) размер колес?
Здравствуйте! Понимаю, что задание сложное, но я думаю, что для Вас нет ничего невозможного. Сумму, которую я готов отдать 90000-100000 рублей, рост 180, нужен хардтейл, желаемый размер колес 29 и ещё хочется 30 скоростей. Да и ещё, что можете сказать про 30 скоростей или не имеет значения сколько скоростей, я имею ввиду качество и неприхотливость. Я правильно понимаю, что если больше скоростей, значить большую скорость я смогу развить или я ошибаюсь? Заранее спасибо!
скоростей не важно сколько, спереди лучше двойник, то есть их будет 20, оборудование строго шимано, думаю ХТ будет в этом бюджете, на ХТР не смотрите излишняя переплата, лучше в другом месте выиграть Вилка РШ Реба или ФОКС с кашимой (строго с кашимой) Тормоза по фигу что там будет стоять... сверхнадежности как у хопа не будет, работает плюс минус все одинаково Рама - Спеш, Кадэйл, Сантакруз, Рокимаунтин, ГТ... чего там еще есть из качественных, только не скот, фокус, куб С колесами все сложно, ничего конкретного не посоветую.. уж слишком до фига вариантов (особенно не заводских а по сборкам) как универсальный вариант - ДТсвисс (заводской) присматривайте, пишите сюда с ссылками, что вам приглянулось... постараюсь дать поточнее ответ стоит или нет PS. лучше смотрите БУ варианты, будет интересней, новый будет убогенький
Спасибо большое, всё понятно, только скажите на каком сайте можно найти все комплектующие для велосипеда? И ещё почему спереди лучше двойник, на 20 скоростном я смогу также разогнаться как на 30 скоростном, короче какая максимальная скорость выше 20 или 30 скоростей. Что такое тормоза хоп они очень надежные? Почему нельзя брать рамы скот или куб, слышал вроде качественные? А вот ещё читал, что оборудование Sram лучше чем Shimano, что Вы можете сказать? Какое оборудование надежней и качественней? И какой размер рамы мне нужен, рост 182? И почему лучше БУ, в каком смысле новый будет убогенький?
... вроде все четко было написано, но попробую еще раз по порядку вопросов на зарубежном - байк-компонентс например верхний потолок скорости от количества передач не зависит (а от размера большой звезды спереди, но больше чем 38 на найнере точно никому не нужно) Тормоза Hope надежней всех остальных, но на стоковые велосипеды их не ставят Про рамы куб, скот и прочие без коментов... можете рискнуть поверить слухам, которые слышали где-то, если мое мнение не авторитет Shimano без вариантов!!! на 182 нужен размер Л, если точнее нужнo ETT 615-620 с бюджетом 80-100 хорошего нового велосипеда не найти
Самое толковое видео с алгоритмом величин и последовательностью протяжек.Спасибо ВАМ.И успехов в вашем бизнесе.
спасибо..исправил яйцо и восьмёрку на новом колесе после покупки велосипеда! лайк
Спасибо за информативное видео 😉👍🏻
много роликов пересмотрел , и только ваш полностью устроил по глубине информации
Апрель 2020. Чудом мне удалось восстановить алюминиевый обод Author Radon Cross после того, как я врезался в бочину водителю, не уступившему мне дорогу (водитель, кстати, заплатил мне за обод, но купить новый не вышло из-за апокалиптического карантина, т.к. веломагазины были закрыты). Какие были проблемы: восьмёрка с гулянием сантиметров от 2 до 3 и самое неприятное - в месте соединения произошло смещение шва с повреждением кромки и вырывание края обода наружу. Стальные соединительные штифты погнулись. Я уже подумал, что ободу хана. Однако, собрав силу воли в кулак, я взялся за дело и потихоньку в течение полторы недели смог воскресить обод до состояния почти нового. Пришлось снимать все спицы, разъединять обод в месте соединения краёв, доставать штифты и выравнивать их, выравнивать погнутые кромки обода (хорошо, что алюминиевый сплав оказался качественный, а не кастрюльный), шлифовать на коленке болгаркой профиль и края обода. И всё это максимально аккуратно. Неровности обода пришлось править руками, придерживая его и коленями. Очень тяжко править двойные алюминиевые обода из качественного сплава. Но в итоге всё получилось. Колесо живо, спицы натянуты равномерно, даже царапин на ободе не оставил после работ. Фух. На что только не пойдёшь в суровые времена.
Спасибо, с удовольствием посмотрел и черпнул информацию для собственной коллекции знаний =)
Красавец.Наконец-то нашелся человек который разбирается в этом деле.
Разбирается , но не умеет обьяснять, слишком много воды
Спасибо, доходчиво, понятно и разжеванно довели нужную информацию!
Весьма полезно
Благодарю вам
ВелИкая инфа
Спасибо,наконец то понял,как это делать
Спасибо за инфу, пойду пробовать.
Очень доходчиво! Спасибо большое!
подписывайтесь и смотрите другие наши видео...
Спасибо!
Спасибо! Помогло!
Всё это понятно, действие и противодействие. НО!!! Почему нужно тянуть спицу, если она не резиновая и не растянулась. Нужно "коленом" выравнивать. Колесо делает восьмёрку только тогда, когда спицы натянуты не равномерно. Почему никто не расказывает, что спицы нужно тянуть, динамометром. Когда спицы равномерно натянути, колесо никогда не сделает восьмёрку, оно просто спружинит. Восьмёрка в правельно натянутих спицах, рвёт спицы. А всё, что вы сер показываете, это и ребёнок знает. После вашего ремонта, достаточно прыгнуть через выбоину и колесу придёт "писець". Вы, как те телемастера, пока чинит телик, работает, грюкнул уходя дверью, телик выключился. Ваша работа ВСЕХ мастеров, делать на СОПЛЯХ, что бы небыло безработицы. На жаль, это так.
Спасибо. Лайик и подписка.
Неа
Я уже от заднего яйца попротыкал штук 6 дырок в камерах,я их местами менял,думал что то с камерой задней может.Только теперь догадался что это спицы мне такую подляну делали.Буду исправлять,что ж поделать.Надо было не гонять как псих.Чё та мне влом заниматься переспицовкой на новом ободе
Паша Техник в веломастера подался?
А почему интегралы с корнями и тригонометрическими функциями не применили . Надо бы ещё было 3д модель на компьютере было бы сделать.
Да блин, решил исправить восьмерку, а получилась какаято девятка
Поздравляю, вы - рукожоп.
Я уже выровнил 10000 колёс. Сомое лучшее выравнивание когда опустишь все спицы. И торцевое, радиальное выравнивабтся сразу легче, и быстрее. Станком разумеется получается идеальный результат.
Ты откуда вылез спустя пол года?
Хорошее видео, нюансы о которых мало где указывают
у нас много таких видео, если смотреть полностью то нюансов можно узнать еще больше
год езжу с восьмеркой и яйцом заднего колеса около 10мм, на вибрейках, хорошо быстро сточились, но трет о крыло - ноги как у Бред Пита, если бы не стерлись тормоза ноги были бы как у Шварца. Боюсь сам ровнять, надеюсь крыло тоже сотрется
хаха, а у меня в поездке на закрытие сезона.. не помню года 2012 вибрейк протёр дырку в ободе в месте длинной восьмёрки, и обод сделал БДЗЫНЬК)) долго не могли понять что произошло, пока не увидели что стенка от обода отдельно
Обязательно ли снимать покрышку?
Обод сменил ---- яйцо с восьмëркой здрасьте,при езде башкой всем киваю....Буду исправлять с Вашей помощью,спасибо !
Будто здоровается со всеми)))
Информативно
Спасиба
вам спасибо если сделали репост:)
Я профи по выравниваю колёс. Я угараю от смеха с твоих обьяснений.
начнем с того, что настоящие профи, про себя никогда не говорят что они профи... удачи "профи":)
Видео о себе не пишут, и держут в секрете навыки своего ремесла!
спасибо. поднабрался немного. только мне кажется если мы исправляем восмерку больше 3-5мм и предварительно ослабили спицы с противоположного флянца, то протягивая спицы с лицевого флянца мы не увеличим яйцо- то о чем вы говорите. яйцо получиться если мы будем тянуть спицы с лицевого флянца, а с противоположного будут нам не давать. и тогда выхода не будет- обод будет потихоньку превращаться в овал
при натяжении спиц исправляется как восьмерка так и яйцо, при большой восьмерке противоположенные спицы и так уже не оказывают влияние на яйцо и если мы их ослабим ситуация по радиусу сильно не изменится, НО если натягивать спицы на исправление восьмерки так или иначе обод будет притягиваться по радиусу И самая важная мысль что при больших восьмерках чисто геометрически составляющая искажения колеса по радиусу будет больше
ок. спасибо
А если при правке восьмёрки ,колесо "винтит" вращается словно резьба ? Могут ли влиять разные спицы и мипеля?
Возможно проблема в оси или подшипниках
Ну вот, теперь у меня клиентов меньше будет.Помру с голоду
Ну если вы в Екатеринбурге пишите адрес. Привезу своего Боливара
Где видос про карбон?
p.s. Просто очень информативные видео про материалы)
отсняли... монтируем два видео про карбон и карбон-шмарбон
А как быть, если в процессе исправления восьмерки, одна спица оказалась сильно ослабленной или сильно натянутой, по сравнению с остальными спицами? И как это можно исправить?
значит обод имеет слишком большое остаточную деформацию и напряжение - его нужно подправить пресом или методом выгибания/выстукивания, но об этом позже будет видеозаметка
veloline спасибо за ответ. Значит буду ждать видеозаметку.
Андрей Желтов Та же херня, бро.
Можно ли исправить биение с помощью измерителя натяжения спиц, путем натяжения спиц к одному значению (равномерно)?
нет нельзя, если все спицы натянуть одинаково то на новом фирменном ободе биение будет в лучшем случае 0.5 мм а в реальности около 1
Спасибо за этот видос, "яйцо" исправил за минут десять. А так все лето откатал на нем.
да не за что, подписывайтесь будут еще куча видео полезных
14:26 всё видео, как тогда возможно за 10 минут?!
Подскажите пожалуйста:GT avalanche 3 недели ,новый.На первом то выявили не значительную 8 на переднем колесе.Прыжков,бордюров и пр.-не было.Я аккуратный чел.Мастер сказал,что это он того что спицы не много расслабились и дают подобное.Рекомендовали явку через 3-4 мес на подтяжку и диагностику спиц.Ваше мнение об этом.На сколько это правдоподобно?При езде я никаких восьмёрок не ощущаю.Велик летит,как ✈️!!!Спасибо!
Украина велосипед была восьмерка 1.5см, (на колесе были по 4 спицы поломанные,ездил пока третья в ряде не лопнула ))))первый раз подкручивал новые спицы ,купил покрышки новые и тут уже жалко когда покрышка косаеться вилки или рамы)) в итоге срезал все спицы наверно 80 годов были,поставил помучился и сделал с помощью просмотра не сколько видео в ютубе ,ВОПРОС ОДИН К ВАМ В ОБОДИ ОТВЕРСТИЯ СМЕЩЕНЫ ОТ ЦЕНТРА ,ПЕРВЫЕ СПИЦЫ ТЫ ВСТАВЛЯЛ В ВЕРХНИЕ ОТВЕРСТИЯ ,НА ОДНОМ ВИДИО ПАЦАН НА ОБОРОТ ДЕЛАЛ ,МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ОТВЕРСТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЛИЖЕ К ТОЙ СТОРОНЕ ОСИ ОТ КОТОРОЙ ВЫХОДИТ СПИЦА
так оно и есть, отверстие в ободе смещены соответственно в ту сторону куда коротким путем идет спица
Если исправлять небольшую восьмерку (1-2 мм), то в этом случае «яйцо» вряд ли появится, если всё аккуратно делать?
Мне кажется, что с восьмёрками и яйцами на пару миллиметров можно спокойно ездить, даже используя ободные тормоза, главное чтобы покрышка не чёркала по раме и тормозам. А выводить до десятых миллиметра тоже можно, но это заморочки для перфекционистов.
пару миллиметров ехать можно, но ездить нормально не получится
@@veloline5758 За пивом в ларек можно и с 0,5 см биением ехать.
Пару миллиметров это травма мозга при каждой поездке перфекциониста
А если биение 5 мм
Два раза услышал "дзынь" от спиц заднего колеса, первый раз в жизни! Первый как тронулся, второй на неровности. Вчера чуть уменьшил биение, не более 10 спиц, не более чем полуоборота провернул в разные стороны. Что вообще произошло? И что делать?
Если обод целый, без заломов и разрывов, получится ли его спасти после бокового удара ?
смотря какая деформация, если больше 2 см то почти без шансов
такой вопрос а из за кривой оси на заднем колисе может возникнуть радиальное биение ? или это не возможно :?
Да, вполне
@@РоманМайков-л5л спасибо понял видимо у меня дело именно в этом сам обод похоже ровный и биение из за оськи кривой
У меня была восьмёрка 2 см, исправил до 2 мм
2 см?! Как?!
Это всё понятно, только что делать если яйцо 3 см?
оно где это яйцо?
Надо к врачу
Скажите пожалуйста, что всё - таки решает крепость колеса в первую очередь, обод или спицы?
спицы чуть больше все таки.. .но по большому первый элемент не должен уступать второму и наоборот..
Спасибо.
Какова допустимая норма биений восьмерки, яйца и зонта в мм при которой еще можно использовать колесо и не беспокоится за его характеристики?
Присоединяюсь !
по моим меркам больше 1 мм уже совсем не хорошо
ужас просто, жуть, интересно ребята что реально гоняют на спотах, дропах, дерт, колеса ровняют после каждой покатушки ? думаю там биение в пару мм вполне себе нормлаьно, 4-5 мм уже слегка заметненько =)
мои мерки из КК... в ДХ и Дерте норма 2-3 мм это и так понятно, причем восьмерки обеспечены в больше степени вмятинами в ободах, нежели реальным отклонением толстенного обода от нормального положения
в некоторых случаях приходится править обод по внутренней дорожке обода, а не по наружней
кстати есть другая сторона медали - шоссейные велосипеды... про 1 мм там речь не идет...
А как с восьмерками на карбоновых ободах ? (в реальности никого не знаю из близких знакомых катающих на карбоновых ободах)
Не знаю стоит ли спрашивать вас именно под этим видео но все же.
Выбираю себе обода для моего циклокросс велосипеда. Часто слышал что для ЦК можно брать кантрийные обода 622 с внутренней шириной 19мм и спокойно ставить резину.
Но недавно узнал об ограничении максимального давления в резине для обода. Т.е. если бахнул больше - обод сложился. Насколько я понял это касается ободов под бескамерку. Но я езжу на камерах, а потому меня интересует, касается ли меня подобное ограничение, как в таком случае выбрать обод? Можно ли смело ставить КК обод или лучше искать шоссе варианты?
да для ободов есть ограничения по давлению и забивать на них не стоит даже с узкой резиной, то есть с КК резиной то вообще как делать нечего порвать обод (за счет ширины раскрытия и большего усилия) но и с узкой было много случаев когда люди забивали на ограничения и обода разрывало
У меня сзади был обод Fireeye 2925, я качал в резину 35 мм 5-6 атм, обод прям как Ленин, живее всех живых. Но сам по себе обод чугуниевый, (580 вроде). На примете есть Alexrims XD-Lite. Бескамеркой там и не пахнет, но хочу быть уверен что однажды подо мной обод не скажет мне "ну нафиг я сваливаю".
В то же время есть друг на циклокроссе. У него Mavic CrossRide, резина или 38 или 40. Гоняет на 4,5-5 атм уже года три, колеса тоже как Ленин. Вот и думай теперь что делать.
Практика?
А как легче определить яицо дома а то у меня была восьмерка не знаю сколько мм и я её сам исправил !?
сделать индикатор в раме/вилке и посмотреть без покрышки
Паша Техник ты ли это?)
У меня такой вопрос ,а что если 90 процентов колеса касаются картонки ,а 10 нет ? Искажение совсем небольшое
Тяни с другой стороны
лайк однозначно
Прокатил друга на багажнике на заднеприводном ебайке, получилась небольшая 8ка на заднем колесе, почти не видно. лучше выправить или можно дальше катать? (багажник снял)
Пол первого ночи. Нахрен я это смотрю.)) У меня даже велосипеда нет))
для общего развития...
что за 0,5 мм, а тем более 0,2 мм??
Надо исправить мозги тем кто такие восьмерки и яйца на великах устраивает
Если всё время спицы только натягивать, то из 29" получится 28" 🤣
Я тебе больше скажу: Если ничего не натягивать, то тоже.
Кстати, да....,в моем понимании ,если что -то тянешь,то где-то надо чуть ослабить....!?
Шоб порівняти треба мати отвьортку,пласкогупці,такий рівняльний станок,а там кожна людина вже побачить по свому колесу де і скільки підтягнути а де послабити гайки.Я станка немаю то перетягнув шпиці як закрутив колесо на вєліку.
Учитель рисовании )))
Автор ни слова не сказал о том, что после подобной настройки, все спицы окажутся неравномерно натянуты, и в таком случае после первой же поездки обод снова изогнется так, как ему удобно, распределив нагрузки, нормально выровнять деформированный обод, имхо, нельзя. У кривого обода все равно останется преднатяг, напряжения и прочая негативная гадость. Ровнять колеса талант нужен)
чушь сказали, причем довольно уверенно...
@@veloline5758 ну ну, спицы лопаются, ниппеля вырывает и т.д. физику прогуливали?
Блин, 15 минут НИ О ЧОМ !!!!!! Это за сегодня уже 10ый !!!!!! ролик как сделать колесо ровным и НИ О ЧОМ !!!!! 200 минут выходного дня просто убиты даром....
скорее всего проблема не в ролике...
@@veloline5758 Дело было не в бобине :-)
блин всё круто но ну его нахер. два дня потратил мучался с колесом. проще отдать кому то, заплатить денег. чем самому это делать
жаль не все и не сразу это понимают...
@@veloline5758 А еще жаль что не все добросовестно и качественно делают. Зато деньги берут исправно.
Урок геомеирии, бдин.
йопть. этот скрип трения обода.... бррр
можно было и не настолько наглядно затирания показать )
'Лайк'
Игс. Лмтмбшс
Людям на практике нужно показывать, а не трындеть все видео, не интересно без практики...
Вот самый верный способ исправления восьмерок. Достаточно купить этот аппарат и забыть все проблемы ua-cam.com/video/gQRzbCDOyUs/v-deo.html
это сборка колес...
Здравствуйте! Писал Вам на почту, никто не ответил. Я хотел бы узнать про
средних и самых лучших в мире производителей навесного оборудования с указанием моделей, вилка, система, каретка, передний и задний переключатели, манетки, кассета, цепь, ну и т.д абсолютно всё навесное оборудование, хочу собрать новый велосипед и воспользоваться Вашей помощью, потому что считаю, что Вы профессионал, но для начала сам хочу посмотреть, почитать про всё навесное оборудование, да и ещё какие производители лучшие в производстве самих рам? Можете написать на почту: alexivanov73vers@gmail.com Заранее огромное спасибо!
мы тут на канале начали снимать видео как раз по вашему вопросу (сняли уже около 100) и дажена 10 процентов не приблизились к финалу...
вы просите описать не возможное!!! существует около 100 фирм которые ежегодно с различными касяками меняют линейку оборудования... десятки тысяч моделей носовместимого железа...
чтобы получить конкретику нужно сузить задание:
бюджет?
ваш рост?
нужен подвес или хардтейл?
опыт езды?
предполагаемые (или желаемый) размер колес?
Здравствуйте! Понимаю, что задание сложное, но я думаю, что для Вас нет ничего невозможного. Сумму, которую я готов отдать 90000-100000 рублей, рост 180, нужен хардтейл, желаемый размер колес 29 и ещё хочется 30 скоростей. Да и ещё, что можете сказать про 30 скоростей или не имеет значения сколько скоростей, я имею ввиду качество и неприхотливость. Я правильно понимаю, что если больше скоростей, значить большую скорость я смогу развить или я ошибаюсь? Заранее спасибо!
скоростей не важно сколько, спереди лучше двойник, то есть их будет 20, оборудование строго шимано, думаю ХТ будет в этом бюджете, на ХТР не смотрите излишняя переплата, лучше в другом месте выиграть
Вилка РШ Реба или ФОКС с кашимой (строго с кашимой)
Тормоза по фигу что там будет стоять... сверхнадежности как у хопа не будет, работает плюс минус все одинаково
Рама - Спеш, Кадэйл, Сантакруз, Рокимаунтин, ГТ... чего там еще есть из качественных, только не скот, фокус, куб
С колесами все сложно, ничего конкретного не посоветую.. уж слишком до фига вариантов (особенно не заводских а по сборкам) как универсальный вариант - ДТсвисс (заводской)
присматривайте, пишите сюда с ссылками, что вам приглянулось... постараюсь дать поточнее ответ стоит или нет
PS. лучше смотрите БУ варианты, будет интересней, новый будет убогенький
Спасибо большое, всё понятно, только скажите на каком сайте можно найти все комплектующие для велосипеда? И ещё почему спереди лучше двойник, на 20 скоростном я смогу также разогнаться как на 30 скоростном, короче какая максимальная скорость выше 20 или 30 скоростей. Что такое тормоза хоп они очень надежные? Почему нельзя брать рамы скот или куб, слышал вроде качественные? А вот ещё читал, что оборудование Sram лучше чем Shimano, что Вы можете сказать? Какое оборудование надежней и качественней? И какой размер рамы мне нужен, рост 182? И почему лучше БУ, в каком смысле новый будет убогенький?
... вроде все четко было написано, но попробую еще раз по порядку вопросов
на зарубежном - байк-компонентс например
верхний потолок скорости от количества передач не зависит (а от размера большой звезды спереди, но больше чем 38 на найнере точно никому не нужно)
Тормоза Hope надежней всех остальных, но на стоковые велосипеды их не ставят
Про рамы куб, скот и прочие без коментов... можете рискнуть поверить слухам, которые слышали где-то, если мое мнение не авторитет
Shimano без вариантов!!!
на 182 нужен размер Л, если точнее нужнo ETT 615-620
с бюджетом 80-100 хорошего нового велосипеда не найти
а у меня яйца,восьмерки по 5 см че делать,хаха
менять колеса
Так как быть с яйцом? Где инструкция? Тут уроки рисования
с чьим яйцом??
@@veloline5758 с твоим, как у тебя называется ролик?
Ваня дф
Спилберг, Фак ю!👎👎👎
топ
Видос ни о чем
почему?
Очень плохо обьясняет