Show de bola o vídeo, único que achei no UA-cam haha.. Tenho um copa injetado Mi 1.6 com esse 49g e to pensando em montar o padaria. Agora ja sei que pode ficar bom. Valeu por tirar as dúvidas Mais um inscrito
Eu também andava de 49h, montei de 49g com cabecote 2.0. Diferença considerável. Como vc falou, com o 49h o carro morre acima dos 5.5 rpm. No passado já tinha um carburado com 49g e uma apl, era um demônio na rua de lombada a lombada. Vale lembrar que o 49g é um comando pra aspirado, ele é assimétrico
Minha goleta está meio caidinha, mas breve darei um talento nele, igual vc fez, e vou dar uma volta por aí, quem sabe a gente não se tromba, temos quase a mesma configuração, só vai ficar faltando o Mauro e o Se é loco Zé.kkkk
@@maxhebreus Fala Max, é isso aí Men, muda consideravelmente!!! Encosta aí que nois marca um rolezão, obrigado por acompanhar, sucesso no seu projeto Tmj!!!
Comando 049g montei meu época 2004 este comando vinha gol gts scort xr3 e comando tanto para aspirado como pra turbo na época os cara com carr turbo usava muito o comando 049g ele é liso comando pra aspirado lob center dele e mais baixo cruzamento.
Tenho um santana 1.8 carburado original, tem uma pegada boa. Será que o 49g da um gas a mais? E outra coisa, precisa regular as válvulas ou é só tirar um e colocar o outro?
Salve mano... Não! Nos hidráulicos usa o comando 27.2 que dizem ser a mesma graduação do 49G porém para tucho hidráulico, inclusive tá difícil de achar e quem tem pede caro.
Meu carro com um 3E, válvula de escap maior e 49G, rendeu 350 vc com 2kg, esse comandinho é bom mesmo pra rua
49g pra uso de rua é vida, o meu era um zba original mecânico troquei pelo 49g ficou outro. Carro!
Show de bola o vídeo, único que achei no UA-cam haha.. Tenho um copa injetado Mi 1.6 com esse 49g e to pensando em montar o padaria. Agora ja sei que pode ficar bom. Valeu por tirar as dúvidas Mais um inscrito
Eu também andava de 49h, montei de 49g com cabecote 2.0.
Diferença considerável.
Como vc falou, com o 49h o carro morre acima dos 5.5 rpm.
No passado já tinha um carburado com 49g e uma apl, era um demônio na rua de lombada a lombada.
Vale lembrar que o 49g é um comando pra aspirado, ele é assimétrico
Minha goleta está meio caidinha, mas breve darei um talento nele, igual vc fez, e vou dar uma volta por aí, quem sabe a gente não se tromba, temos quase a mesma configuração, só vai ficar faltando o Mauro e o Se é loco Zé.kkkk
@@maxhebreus Fala Max, é isso aí Men, muda consideravelmente!!! Encosta aí que nois marca um rolezão, obrigado por acompanhar, sucesso no seu projeto Tmj!!!
Comando 049g montei meu época 2004 este comando vinha gol gts scort xr3 e comando tanto para aspirado como pra turbo na época os cara com carr turbo usava muito o comando 049g ele é liso comando pra aspirado lob center dele e mais baixo cruzamento.
@max isto mesmo 049h ele em alta morre comando fica flutuando agora 049g não é bom um bom comando pra usar no dia dia
@@leandrosilva201 não concordo man, 49g é comando original, roda normal na rua, tanto de baixa como de alta.
Muito booom
Minha saveiro é 1.9 com cabeçote 1.6 original com comando 49g, da 210 de final
49g é vida
Aspirada ou turbo ?
Tenho um santana 1.8 carburado original, tem uma pegada boa. Será que o 49g da um gas a mais? E outra coisa, precisa regular as válvulas ou é só tirar um e colocar o outro?
Vai dar um gás sim mano, o certo é regular as pastilhas né.
@@Gol_Zero8 vou
atrás de um
Pode colocar o 049g nos tuchos hidraulicos?
Salve mano... Não!
Nos hidráulicos usa o comando 27.2 que dizem ser a mesma graduação do 49G porém para tucho hidráulico, inclusive tá difícil de achar e quem tem pede caro.
@@Gol_Zero8 na verdade não. o 027.2 é tucho mecanico também. o 027.7 que é hidráulico e raríssimo
Vc so tiro o 49h e ponhou o 49g ou teve q pastilha?
Olá este cabeçote do 2.0 com este comando no bloco 1.8 , diferença no consumo .
Fala Men... Cara em relação a consumo é complicado, porque tem muita alteração né... Carro preparado x consumo não andam juntos 😅
Qual seu cambio?
Fala Men, nesse vídeo aí meu câmbio era um PV, muito curto limitava a uns 220km/h, agora já troquei.