Плавают обороты.моем полностью дроссель. Дэу Ланос
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2015
- одна из причин плавания оборотов - грязный дроссель и регулятор холостого хода, а так же неисправный датчик положения дроссельной заслонки.все моем. заодно меняем прокладку под клапанной крышкой и моем двс.
- Авто та транспорт
Видос норм , чо хотел увидеть все увидел , но считаю что снимать датчик положения заслонки лишнее , а датчик хол хода запросто регулируется просто включаю зажигание и снимаю одеваю клему АКБ с интервалом 8-10 сек , раз 5 так делаю и все шикарно ) мою смесью бенза и растворителя прост миксую в мойку компрессора и чётко моет и быстро все оттерается )) рекомендую)))
Спасибо.
а вообще. вы талантливый мастер. если бы были вы у нас в городе, я бы только к вам ездил.
+Вячеслав Тимощук спасибо. :)
Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет вот это Р0123 -Высокий уровень на входе датчика /переключателя А положения дроссельной заслонки. Р0121 -Проблема с диапазоном/функционированием датчика/переключателя А положения дроссельной заслонки.
промыть промывкой для системы охлаждения.промыть водой и залить новую охлаждающую жидкость.
причина или в электронике дросселя или подходящей проводке к нему. так же может быть причина в механике механизма( или просто помыть) . недавно был ниссан с такими ошибками. так у него были забиты катализаторы. вырезали и все наладилось . только пришлось ставить эмуляторы.
Хотелось бы увидеть как вы двигатель моете
Когда под капотом чисто, и ремонтировать приятнее, должно быть все стерильно
При включении зажигания, не заводя, дроссель должен наполнятся топливом?
Здравствуйте, у меня деу Ланос поменял регулятор холостого хода при запуске и при переключении передач ( механика ) обороты падают медленно, если дроссельную заслонку немножко закрыть , то обороты начинают плавать при нагрузках ( когда включается вентилятор , фары )
Видео хорошее полезное, но мазать прокладку клапанной крышки я бы не советовал... Герметик это такая вредная вещь, которая может попасть в любой масленный канал и забить его.. И потом очень дорого встанет вам ремонт... На своей дэу нексия тоже потекла клапанная крышка, открыл а там герметика посвисало столько что замучался отдерать его...
Я превержкнец вообще того что бы такие вещи собирать без герметика... Прокладка резиновая она обожмется сама как ей надо... У себя поменял до сих пор ездию и ни каких подтеков... И вероятность что на герметике она начнёт сопливкть быстрее чем без него намного больше.
Если крышка ровная ,то не потечёт . А в большинстве текут. Поэтому и на герметике. Этот герметик не отгрызёшь при желании. Поэтому он не отпадет и не попадет в систему.
Вечер добрый, такой вопрос ,чем мыл ДВС, заранее благодарю.
Движек мою вначале бензом и солярой. Потом керхером.затем химией ( димер для тенов )
и еще вопрос: ночь постоит сенс, потом заводить приходиться с трудом. газом нужно полхватывать что бы завелась. и после того как подхватил, то еще раза 4 надо подгазовывать что бы не заглохла
+Вячеслав Тимощук на газе или бензине ?
+Сергей Л бензин. всегда 95
возможно неисправна какая то форсунка или проблемы с с высоковольтной частью.
так же может клапан егр. метки грм надо проверить.компрессию.давление топлива.посмотреть на компьютере датчик ддз.его положение. квалифицированный мастер найдет причину за 30-40 минут максимум.
+Сергей Л ага. спасибо. поедем искать толковых...
ок.
Тёзка привет) Подскажи,а если обороты временами падают меньше нормы(аж потряхивает пару сек) после перегазовки или стоя на холостом, это рхх?
Или он ,или не дорабатывает какой-то из цилиндров.а причины разные могут быть ( смесь, компрессия, высоковольтная часть ). Обычно смесь.
@@user-sg4px6oz7n провода,свечи новые.
Модуль.зазор в свече.....
Если стоит ГБО и ситуация не меняется при переключении, то придётся делать калибровку газовых мозгов. В моем случае помогло.
@@ArfeyUA гбо 2
привет Сергей Л. Лада 2114 2009г 1.5i 8v плавают обороты на холостом.Почистил дроссельную заслонку.Немного лучше стало, но проблема осталась. При покупки 2114 с рук в руки все не увидишь.На дроссельной заслонке самый нижний шланг {который отсоединяется в последнюю очередь} отрезан и заглушен на Д.З., а другой конец шланга весит в воздухе.Вопрос:для чего это сделано? Спасибо.
Вероятней всего подогрев дросселя.нужен зимой чтоб не обмерзал. Плавают обороты обычно по двум причинам.( если сам двс исправлен ) :
Рхх зависает или дпдс изношен. Дпдз хорошо видно на диагностике.должен на хх быть в 0%. Если будет подыматься хоть до1% обороты будут плавать.
благодарю.
Рад помочь.
После промывки чек начал загораться, аккум отключал перед работой, все фишки норм воткнул, в чём дело хз 🤷♂️
Я не отключил аккумулятор когда мыл дроссельную заслонку теперь у меня горит чек, что можно сделать?
молодец 5
ок.
Подскажите пожалуйста !Как разобрать дроссельную заслонку,а именно вал.Идет Подсос воздуха со стороны пружины.За ранее благодарен.
Просто выкрутить два болта с вала и он должен вытянуться.
Подскажите пожалуйста,штуцер на дроссельной заслонки сзади,от малого шланга картерных газов не продувается это нормально или нет?В шланге малом много грязи было.На 3:08 его четко видно слева
Прочистить надо
@@olegmorozov9221 Так и сделал , проволкой пробил
То, что меня интересовало не показал,так как у меня подсос через дросель, хотел увидеть есть там какая-то прокладка или манжет, можно ли заменить и т. Д., а то что показано это для новечков
Если считаешь себя бывалым,то должен знать больше )) . На втулках нет уплотнения специального.зазор и есть уплотнение.
уважаемый, с вами можно как то вк связаться? один вопрос есть волнующий,я смотрю вы разбираетесь серьезно
пока вк нет. пишите здесь.
Сергей Л вообщем у меня Нексия 16 клопов (а15mf) 2005г, потрясывает точно так же на холостых машину, при этом обороты не плавают.
поменяны фильтра (воздушный, 2 топливных, масляный), свечи (njk bkr6e-11), бронепровода дэу корейские, почистил лично дроссельный узел полностью с ДХХ, промыл форсунки (ниодна не течёт, брызгает чётко), уже всё что можно поменял а машину прям колбасит, как будто пропуски или детонация но не троит, при этом 15 на сотку ест а езжу очень грамотно и плавно, соответственно кручу передачи до 3х т.об
ааа вот ещё, у друга подключали провод диагностический, лямбда в порядке всё хорошо, только УОЗ скачет от 0 до -7, и пишет состояние СМЕСИ: бедная - богатая, каждую секунду меняется.
помоги умоляю, уже сил нет, осталось поменять модуль зажигания, но он прилично стоит, а вдруг дело то и вовсе не в нём!
Дад и егр(механический) в порядке.
+Сергей Батькович проверь модуль как у меня на одном из последних видео. Затем проверь компрессию. И метки ремня ГРМ.
@@user-nh2de5zu7v решили проблему?
какая средства нужно для промыть дросел.?
средство для чистки карбюраторов. можно ацетон ,растворитель,бензин.
Ок
Добрый день снизу узла между тослльными штуцерами еще 2 штуцера куда они присоединяются ? Спасибо
Обычно это отсос картерных газов и паров топлива.
@@user-sg4px6oz7n Спасибо у меня он заглушен ,авто 2004 год. Извини так напечатать .Я сымал мыл дроссель и у меня стоит 2 заглушки на штуцерах между тосольными штуцерами .Помыл был забит канал малой циркуляции картера .Стало на много лучше ,но на холодную немного все равно тупит поменял датчик заслонки остался ДАД .На газу машина работает отлично газ 2 поколение .Если есть совет напиши .Буду благодарен
Немного не понял
а если глохнет на холостых? выжал сцепление - заглохла, сбросил на нейоралку - заглохла. менял рхх. помогло может на 500-600км.
+Вячеслав Тимощук должен гореть чек. горит ?
+Сергей Л нет. заглохла и все. потом с ключа завожу и подгазовываю, что бы не глохла. так же и на перекрестках. может помочь,если захлушить авто на секунд 10, до того как загориться чек при повороте ключа. тогда поможет и то не на долго. на минут 5от силы. и сильно плавпют обороты вплоть до того, что вот вот заглохнет уже.
надо делать проверку основных узлов. если будете делать сами, подскажу.
может не откалиброван ддз. отключите акум на 15 минут. эбу примет его положение за нужное( если оно в поле допуска). если причина была в этом ,то машина после подключения акума будет работать нормально.
+Сергей Л я отключал аккамулятор на по месяца. эфекта 0
при мойке двигателя заливаются все клеммы водой, там же всё окислится нафиг
Сергей как памыл чем помыл пакажеш???? Атвет жду
Мыл химией для моек высокого давления.и очистителем карбюратора. Рхх только очистителем карбюратора и вд 40.
Подскажи такая херня обороты медленно падают при трогание машина не очень плавно едет, при переезде лежачих полицейских бля)) тоже дёргает, как помою дросель все заметно лутшп плавнее трогаеться обороты малость быстрее падают. Можно ли ещё что-то сделать? Чтоб обороты падали быстрее? Слышал что нужно заслонку делать чтоб плотно закрывалась так ли это?
комент висел в блоке из-за мата. не видел его. убери слово с матом. видео по оборотам ua-cam.com/video/u8ky5FOx1g8/v-deo.html дергается по другой причине.
Если двигатель уже столько масла накидал во впуск, просто мойка заслонки ему не поможет. Уже пора ШПГ перебирать.
razzzor mind
правильно. но все решат $.с этим курсом еще поездит.
Он имел ввиду цпг
Здраствуйте Сергей у меня Дайво есперо 98го года 2.0 куп И у меня плавают холостой обороты до 1500-900 и горит чек ат чево так? Скажите пожалуйста?
Надо сделать компьюторную диагностику. Возможно датчик дроссельной заслонки не в нулевом положении.
Сергей Л у нас в Алмате компьютерных диагностики программа на этих машин нету, говорят что год старый, Спасибо за ответ.
Рад помочь
Почистил дроссель. Теперь машина при езде дёргается. В чем дело?
обнулил датчик положения заслонки ?
@@user-sg4px6oz7n нет. А как его обнулять?
@@user-sg4px6oz7n как обнулить датчик?
Отключить аккум на 10 мин.
добрый день, чистил сегодня дросель но не снял клему. теперь загорелся чек и двигатель трусит! что делать?
Снять клему когда все подключено будет.и подождать 15 минут. Потом накинуть клему.и ошибка должна пропасть.
и трусить перестанет?
Если ничего не нарушено , тогда будет как раньше.
Сними клеммы с аккумулятора на пару минут и одень обратно. Должно помочь.
машина дергается на скоросте че можно делать?
не корректный вопрос, без описания условий, при которых это происходит.
Не надо отсоединить клему каждый день делаем
Иногдааа подтряхавает сам по себе)) и маленько подтраивает а расход топл в роде в норме, что можеть быть? Дхх? Или нижнее датчик, каторы 2 потрука от антефирз?
И на холодны с пол оборота, на горячи долги сторт, примерно на 3-4 секунд курути
Проверить компрессию.форсунки и давление насоса нужно.
@@user-sg4px6oz7n если насос в подозрение, то ано и на тягу влияет, тяга в норме
Проверить нужно все.
Доброе время суток скажите пожалуйста заменил датчик холостого хода,прочистил дросельную заслонку ,все стало хорошо но через 50км опять обороты до 5 тыс в чем может быть причина
Датчик положения дросельной заслонки вероятней всего не исправен или проводка, разъём.
@@user-sg4px6oz7n все СПС я разобрался причина была в том что сама дросельная заслонка не много провернулась.
Перетянут тросик был ?
Кольцам поршневых трындец 🤯
на ланосе на ходу давлю на газ падают обороты и машина глохнет не пойму почему. кто знает что это и как это устранить
+Александр Марченко проверь давление насоса.
Александр Марченко дпдз
+Артур Салимов нет. При неработающем датчике такого не будет.
Все это делают с отключеным окумом. Досмотрел у меня клинет дроссель .Промывка не помогла.
Болтик нужно подкрутить.
@@user-sg4px6oz7n какой? Снял хорошо промыл .Все нарм .
На дросселе .ограничительный. когда уходит дальше чем нужно заслонка,то может подкусывать.
@@user-sg4px6oz7n ок.Спасибо.Был закоксован датчик все отмыл не клинет.
Ок.
Тупо решил промыть дроссель,где плавающие обороты?
Здравствуйте, у меня деу Ланос поменял регулятор холостого хода при запуске и при переключении передач ( механика ) обороты падают медленно, если дроссельную заслонку немножко закрыть , то обороты начинают плавать при нагрузках ( когда включается вентилятор , фары )