Ich habe letztes Wocheende ein Fahrsicherheitstraining mit meinem M3-LR (2021) gemacht und musste dort feststellen das die Serienbereifung (Michelin Pilot Sport 4) eine unglaublich schlechte Nass-Performance bietet. Auf den glatten Flächen war alles über 40 km/h unbeherrschbar, auch mit ESP und ASR (was sich im M3 LR leider nicht ausstellen lässt). Zum Vergleich: andere Fahrzeuge mit Ganzjahres-Reifen konnten die gleichen Kurven und Ausweichmanöver mit 60-70 Km/h ohne Probleme absolvieren während ich Runde um Runde fröhlich 360er Turns gemacht habe.
Genau so hat sich das auf der Ideallinie angefühlt. Da muss man wirklich sehr sanft fahren und jede Art von ruckartiger Richtungsänderung (quer und längs) vermeiden!
Ich versuche nächstes Mal, die Kamera etwas tiefer zu bekommen! Bei den Bedingungen gab es praktisch keinen Unterschied. War einfach viiiiiiel zu rutschig, als dass ich (Anfänger) die Leistung ordentlich auf die Straße bekommen hätte…
Sehr cool. Das erste mal Nürburgring war für mich ebenfalls direkt im Regen. Demnächst geht es dann mit dem Model 3 auch wieder auf die Nordschleife. :-)
Wo war: „was geht ab UA-cam?“ Hab ich vermisst…
Ich geb‘s zu: ich hab‘s vergessen! Nächstes mal wieder - versprochen!
Ich habe letztes Wocheende ein Fahrsicherheitstraining mit meinem M3-LR (2021) gemacht und musste dort feststellen das die Serienbereifung (Michelin Pilot Sport 4) eine unglaublich schlechte Nass-Performance bietet. Auf den glatten Flächen war alles über 40 km/h unbeherrschbar, auch mit ESP und ASR (was sich im M3 LR leider nicht ausstellen lässt).
Zum Vergleich: andere Fahrzeuge mit Ganzjahres-Reifen konnten die gleichen Kurven und Ausweichmanöver mit 60-70 Km/h ohne Probleme absolvieren während ich Runde um Runde fröhlich 360er Turns gemacht habe.
Genau so hat sich das auf der Ideallinie angefühlt. Da muss man wirklich sehr sanft fahren und jede Art von ruckartiger Richtungsänderung (quer und längs) vermeiden!
Ich fand beide Kamerapositionen zu hoch, aber die Beifahrerseite besser, weil sie stabiler ist. Wie war denn der Unterschied zwischen P und LR?
Ich versuche nächstes Mal, die Kamera etwas tiefer zu bekommen!
Bei den Bedingungen gab es praktisch keinen Unterschied. War einfach viiiiiiel zu rutschig, als dass ich (Anfänger) die Leistung ordentlich auf die Straße bekommen hätte…
Ich fand die Beifahrer Seite besser. Macht Herr Pfäffle auch UA-cam?
P.S Sehr gutes Video👍👍👍
Mehr oder weniger, ja 😉
Tolles Video
Hallo Chris, toll hast du deinen Model 3 gemacht! Wo hast du die schwarzen A,B,C Säulen samt Himmel und Armaturenbrett gemacht?
Das hat Erik von E-Riks Garage gemacht. Am besten mal googeln 😉
Sehr cool. Das erste mal Nürburgring war für mich ebenfalls direkt im Regen.
Demnächst geht es dann mit dem Model 3 auch wieder auf die Nordschleife. :-)